沥青的标号

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沥青整理

1、沥青旋转薄膜加热试验后的沥青性质试验应在72h 内完成。

2、我国重交通道路石油沥青，按针入度试验项将其划分为五个标号。

3、沥青密度试验温度为15℃。

4、试验测得沥青软化点为81.4℃，试验结果应记为81℃。

5、用标准粘度计测沥青粘度时，在相同温度和相同孔径条件下，流出时间越长，表示沥青的粘度越大。

6、针入度指数越大，表示沥青的感温性越小。

7、沥青的软化点越大，表示沥青的感温性越低。

8、沥青的针入度指数是一种评价沥青感温性的指标。

9、沥青粘稠性越高，说明沥青标号越低。

10、沥青的针入度越高，说明该沥青更适应环境温度较低的要求。

11、试验温度是影响沥青针入度测定结果的因素之一。

12、石油沥青老化后，其延度将变小。

13、评价沥青老化性能的试验方法是加热质量损失试验。

14、石油沥青老化后，其软化点较原沥青将升高。

15、沥青针入度试验可用于测定粘稠沥青、乳化沥青蒸发后残留物。

16、在针入度、延度不变的情况下，石油沥青的软化点越低，应用性能越差。

17、当沥青温度升高时，沥青的粘度减小。

18、当沥青温度升高时，沥青流动度增大。

19、沥青针入度试验，其标准试验条件温度为25℃。

20、沥青延度试验，拉伸速度控制在5cm±0.25cm/min。

21、标号为AH-90的沥青，其针入度为80-100。

（0.1mm）22、道路石油沥青的溶解度（三氯乙烯）应不小于99%。

23、道路用液体石油沥青蒸馏后残留物的延度（25℃）应大于60。

[5cm/min(cm)]24、国家标准建筑石油沥青有3个牌号。

25、沥青针入度试验标准针的直径为1.0~1.02mm。

26、延度是测定沥青塑性变形的能力。

27、比较而言，针入度越大时，说明沥青的品质相对较差。

28、沥青延度试验结果分别118、120、126，则延度为＞100。

29、我国现行规范规定，按针入度划分石油沥青的标号。

30、沥青的延度要在规定的温度和拉伸速度下测定，非经注明，规定的温度为25℃或15℃。

沥青碎石

一材料要求材料采用的级配类型为AM-20型热拌沥青碎石，集料的最大粒径不宜超过31.5mm，16mm筛孔的矿料通过率在60～85%。

沥青宜用标号AH-70的石油沥青；沥青饱各度宜在40～60%辶间，混合料的孔隙率大于10%。

面层碎石采用抗滑、耐磨石料，石料，碎石的压碎值不应大于30%；沥青碎石20℃的抗压模量不应小于700Mpa。

1、粗集料（1）、粗集料包括碎石、筛选碎石、矿渣等。

它应洁净、干燥、无风化、无杂质，有足够的强度、耐磨性。

（2）、粗集料的粒径规格应符合图纸要求，并按技术规范的要求选用。

（3）、粗集料的质量应符合技术规范的要求。

（4）、当按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）规定的方法试验时，沥青与集料的粘附不低于4 级。

否则，应掺合外掺剂。

外掺剂的精确比例由实验室确定。

2、细集料（1）细集料可采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑两者的混合料。

（2）细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当的级配。

（3）天然砂、石屑的规格和细集料的质量技术要求，应符合技术规范的要求规定。

3、填隙料（1）填隙料宜采用石灰岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含泥土杂质和团粒，要求、干燥、洁净，其含量应符合规范要求。

（2）经监理工程师批准，采用水泥、石灰等作为填料时，其用量不宜超过集料总量的2%。

4、沥青（1）使用的沥青材料应为重交通石油沥青。

（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。

（3）沥青材料的技术要求应符合技术规范规定，沥青标号根据当地的气候情况和图纸要求确定，并取得监理工程师的批准。

（4）承包人应天施工开始前28天将拟采用的沥青样品和上述明及试验报告提交监理工程师批准。

（二）配合比组成设计1.组成配合比设计阶段首先计算出各和材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级本范围。

然后，遵照试验规程JTJ032-94和模拟生产情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用实验室小型沥青混合料拌合机与矿料进行混合料拌合成型及马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳沥青用量．以次矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试验使用．该项工作为保险起见，应作平行试验．２．生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓各种材料的进行样筛分试验、调整、使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时及反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验、确定生产配合比的沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2-0.3%，但不低于目标配合比的所定沥青用量的底限。

沥青的介绍、分类、标准、用途及检验指标

沥青材料沥青材料是由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属（氧、硫、氮）衍生物所组成的黑色或黑褐色的固体、半固体或液体的混合物，憎水性材料，结构致密，几乎完全不溶于水、不吸水，具有良好的防水性，因此广泛用于土木工程的防水、防潮和防渗；沥青属于有机胶凝材料，与砂、石等矿质混合料具有非常好的粘结能力，所制得的沥青混凝土是现代道路工程最重要的路面材料。

石油沥青的组成与结构1.元素组成石油沥青是由多种碳氢化合物及非金属（氧、硫、氮）衍生物组成的混合物，其元素组成主要是碳（80％~87%）、氢（10％~15%）；其余是非烃元素，如氧、硫、氮等（＜3%）；此外，还含有一些微量的金属元素。

2.组分组成通常将沥青分离为化学性质相近、与其工程性能有一定联系的几个化学成分组，这些组就称为“组分”。

我国现行规程中有三组分分析法和四组分两种分析法两种。

石油沥青的三组分分析法将石油沥青分离为油分、树脂和沥青质三个组分。

1）油分为淡黄色透明液体，赋予沥青流动性，油分含量的多少直接影响着沥青的柔软性、抗裂性及施工难度。

我国国产沥青在油分中往往含有蜡，在分析时还应将油、蜡分离。

蜡的存在会使沥青材料在高温时变软，产生流淌现象；在低温时会使沥青变得脆硬，从而造成开裂。

由于蜡是有害成分，故常采用脱蜡的方法以改善沥青的性能。

2）树脂为红褐色粘稠半固体，温度敏感性高，熔点低于100℃，包括中性树脂和酸性树脂。

中性树脂使沥青具有一定塑性、可流动性和粘结性，其含量增加，沥青的粘结力和延伸性增加；酸性树脂含量不多，但活性大，可以改善沥青与其它材料的浸润性、提高沥青的可乳化性。

3）沥青质为深褐色固体微粒，加热不熔化，它决定着沥青的粘结力、粘度和温度稳定性，以及沥青的硬度、软化点等。

沥青质含量增加时，沥青的粘度和粘结力增加，硬度和温度稳定性提高。

石油沥青的技术性质1、粘滞性粘滞性是反映沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性。

各种石油沥青粘滞性的变化范围很大，与沥青组分和温度有关。

上面层AC-13C道路石油沥青施工指导意见

沥青路面上面层（70号A级道路石油沥青，AC-13C）施工指导意见根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合我省已建高速公路和国省干线的施工经验和研究成果，对沥青路面上面层施工提出如下指导意见。

沥青路面上面层厚度采用4cm，采用AC-13C级配类型。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

沥青路面上面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一备注：AC-13C 为粗型密级配，2.36mm关键性筛孔通过率＜40。

一、材料要求1、沥青沥青路面上面层采用A级道路石油沥青，标号为70号，其技术要求见表二。

沥青性能整套检验由指挥部委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，指挥部中心试验室除上述检测项目外，还应检验老化后的质量损失、针入度比、延度，并留样备检。

检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次，指挥部中心试验室每周抽检一次。

70号道路石油沥青技术要求表二2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩，粒径大于2.36mm。

应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每500T检验一次。

粗集料技术要求见表三。

3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，不能采用山场的下脚料。

对进场集料每500T 检验一次。

细集料规格见表四。

4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。

矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。

拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。

沥青路面上面层用粗集料（玄武岩）质量技术要求表三注：（1）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5%；（2）多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3，吸水率放宽至3%。

二建《公路工程》教材讲义：第二十二篇各类沥青路面材料要求

2017二建《公路工程》教材讲义：第二十二篇各类沥青路面材料要求第七篇：各类沥青路面材料要求(1)一般规定：1)沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。

到货的各种材料都必须按规定要求进行试验，经评定合格后方可使用。

2)沥青路面集料的粒径应以方孔筛为准。

3)任何材料进入施工场地时都应登记，签发材料验收单。

验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购臵日期、存放地点及其他应予注明事项。

(2)道路石油沥青1)道路石油沥青适用于各类沥青面层。

2)高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，应采用符合规范要求的‚重交通道路石油沥青;技术要求‛规定的沥青。

其他等级公路可采用符合规范‚轻交通道路石油沥青技术要求‛规定的沥青。

3)沥青面层所用的沥青标号，宜根据地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法等按表1B412051选用。

各类沥青路面选用的沥青标号表1B412051各层可采用相同标号的沥青，也可采用不同标号的沥青。

面层的上层宜用较稠的沥青，下层或联接层宜采用较稀的沥青。

对渠化交通的道路，宜采用较稠的沥青。

当沥青标号不符合使用要求时，可采用几种不同标号掺配的混合沥青，其掺配比例由试验决定。

掺配时必须混合均匀，掺配后的混合料应符合规范规定的技术要求。

(3)乳化石油沥青1)乳化石油沥青的质量应符合‚道路用乳化石油沥青技术要求‛的规定。

2)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯人工路面、常温沥青混合料路面，以及透层、粘层与封层。

3)乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。

对酸性石料，或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时，宜采用阳离子乳化沥青;对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青。

4)乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌的厂现场制备，乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青质量的0.3%~0.8%。

制备现场乳化沥青的温度应通过试验确定，乳化剂溶液的温度宜为40~70℃，石油沥青宜加热至120~160~C，乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。

沥青混凝土路面施工技术要求

沥青混凝土路面施工技术要求在灰土基层填筑前，对道路基础进行整修。

路基整修要紧包括现状基础的局部开挖和回填，开挖应采纳人工开挖，回填土料压实度应达到。

整修后的路基应知足设计要求。

1. 石灰土基层原材料无机结合料采纳质量符合GB1594规定的Ⅲ级以上技术指标的消石灰或生石灰，并应附有生产厂家的质量查验单。

进入工地时应记录其来源、品种、数量、日期等事项。

石灰寄存时刻不得超过3个月。

土料采纳的粘性细粒土塑性指数为12～18，有机质含量≤5％，硫酸盐含量≤0．8％。

当土料含有砾石时，砾石含量不得超过20％，其最大粒径不得超过25mm，其压碎值≤30%。

除按项操纵有机质含量外，对土中的杂草、树根和各类有害物质必需清除。

铺筑碾压预备工作(1) 依照设计高程进行测量，埋设指示桩，桩距应适当。

(2) 备好土料和石灰。

土料应翻松打坏，其中15～25mm的土块不超过5％；石灰应在利用前5～7天消解完毕，消解后的石灰应维持必然的含水量。

配料拌和将土与石灰依照设计比例进行配料拌和。

拌和可采纳机械在路上当场拌和（路拌法）或在材料基地集中拌和。

拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分适合均匀。

摊铺、整型和碾压(1)将拌和好的石灰土按松铺厚度均匀摊铺，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数，压实系数一样为～，施工时应通过实验确信。

(2)每层的压实厚度，用12～15t三轮压路机碾压时，不该超过15cm；用18～20t三轮压路机碾压时，不该超过20cm。

结构层设计厚度超过上述规按时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm。

(3)石灰土摊铺后依照设计断面进行初步整型，初压1～2遍后再逆行整型。

对整型后的石灰土应抓紧有利机会，在石灰土维持最优含水量时进行碾压，碾压遍数依如实验确信。

碾压至无明显轮迹，压实度达到规定要求为止。

(4)碾压时，如表面水分不足，应适当洒水。

发觉“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时掀开从头拌和，或用其他方式处置，使其达到质量要求。

沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工技术一、材料组成及技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。

（1）沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青，沥青标号为A级70号，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。

（2）粗集料粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-7中的要求。

上面层选用玄武岩，软石含量不大于3％，中、下面层选用石灰岩，软石含量不大于5％，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。

（3）细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-8中城市主干路要求并应满足表8.1.7-9的要求。

（4）填料填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-11的技术要求，回收粉尘不得再使用。

（2）沥青面层下面设置沥青封层，下封层采用层铺法表面处置施工，沥青封层选用ES-2型稀浆封层。

透层油选用乳化沥青（PC-2）, 用量采用1L/m²。

（3）沥青层之间施工时应设粘层，粘层沥青采用乳化沥青（PC-3），用量为0.5L /m²。

（4）沥青面层压实度应大于96％。

二．施工准备（一）确定沥青混凝土配合比：沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

标号越高的沥青指标

标号越高的沥青指标标号越高的沥青指标1. 引言沥青是一种广泛应用于道路建设和维护的材料。

它的质量和性能对道路的耐久性和安全性起着至关重要的作用。

在沥青行业中，存在着一些指标和等级，用于衡量沥青的质量和性能。

其中一个重要的指标是标号，即表示沥青的粘度和流动性的等级。

本文将以标号越高的沥青指标为主题，通过全面评估和深入探讨，帮助读者更好地理解这一概念。

2. 沥青标号的定义和意义沥青标号是指在特定温度下，沥青的粘度和流动性的等级。

通常用数字表示，标号越高，沥青在同一温度下越粘稠、流动性越差。

沥青标号的确定对于道路建设和维护至关重要，它直接关系到沥青的适应性、施工性能和道路的质量。

3. 沥青标号的分类和特点沥青标号根据国际标准化组织（ISO）的规定，通常分为多个等级，如70号、100号、150号等。

这些标号不仅反映了沥青的粘度和流动性，还与其黏度、温度范围和特定应用相关。

标号越高的沥青一般具有以下特点：- 粘度较高，流动性较差，适用于高温地区或高温季节的施工。

- 抗大气老化和路面交通应力的能力较强，能够提供长期的道路耐久性。

- 由于粘度高，其黏结性和附着力也较好，能够有效防止水分侵入，减少路面龟裂和剥离。

- 特定应用方面，标号越高的沥青常用于高质量的道路表层、桥梁铺装和重载交通路段。

4. 标号越高的沥青的优缺点尽管标号越高的沥青在某些方面具有明显的优势，但它也存在一些缺点需要考虑：- 由于其较高的粘度，施工工艺要求更高，施工难度增加，对生产和施工设备的要求也更高。

- 在低温或冷季节使用时，可能需要进行加热处理，以保持其流动性和施工性能。

- 由于粘度高，其回复能力较差，对道路表面车辙和变形的恢复速度较慢。

5. 个人观点和理解标号越高的沥青在道路建设领域具有重要的应用和意义。

它的粘度和流动性决定了道路表面的质量、耐久性和安全性。

尽管标号越高的沥青在使用上有一些限制和要求，但它能够提供更好的道路性能和抗老化能力，尤其适用于高温地区或高负荷的路段。

怎样选定沥青标号

怎样选定沥青标号1、石油沥青是原油在石油化工厂经过提取汽油、煤油、柴油及其它重油生的附产品，再经过加工或配制而成一种建筑材料，是铺筑现代公路、城市道路的主要材料，也用以制作房屋、地下结构、水工结构工程等的防水层和填缝材料。

2、道路石油沥青的分级用于公路、城市道路的石油沥青，称为道路石油沥青。

按照中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》的规定，依据沥青的针入度共分为160、130、110、90、70、50、30等七个标号，其主要技术要求如表-1：注：1、30号沥青仅适用于沥青稳定碎石基层，不作面层使用。

2、130号、160号沥青一般适用于寒冷地区中、低等级公路的层铺法表面处治沥青面层。

通常还用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青、改性沥青的基质沥青。

3、道路石油沥青的主要技术指标：一般又俗称三大常规指标：（1）、针入度：它主要表征沥青的稠度，也用以命名沥青的标号。

用针入度仪在试验室测定，即用标准试杯盛样，在25℃的水溶内，以100g重的标准试针，在5秒内自由落下刺入沥青试样内的深度，以0.01mm计。

（2）、软化点：它主要表征沥青对温度变化的敏感度。

用软化点仪标准环球法在试验室测定。

（3）、延度：它主要表征沥青抵抗变形能力的程度（或表征沥青塑性的程度）。

用延度仪在试验室测定，将标准试模及盛于其中的沥青试样，置于一定温度（5℃、10℃、15℃、25℃等）的水溶内，逐渐拉伸试模，直至沥青试样断裂时的长度，俞长俞好。

4、沥青标号的选定（1）、沥青标号的选定原则沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型以及在路面结构中的层位、施工方法等，结合当一的使用经验，经技术论计后慎重确定。

对高速公路、一级公路、夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区或丘陵区坡陡弯急路段、停车场或行车速度慢的路段等宜采用稠度大的沥青，如70号、50号等。

对冬季寒冷的地区或交通量小，载重轻、旅游公路等宜选用稠度小，低温延度大的沥青。

沥青针入度

针入度：反映沥青的软硬程度，沥青的标号就是根据针入度等级来划分的。

针入度越小，沥青越硬，夏季高温情况下不容易发软，适合用于南方地区，如50号沥青，70号沥青；针入度越大，沥青越软，低温情况下部容易开裂，适合用于北方地区，如90号、110号沥青。

软化点：反映的是沥青软化时的温度。

夏季高温时，由于沥青吸热，路面温度会很高，有的会超过60℃，普通沥青的软化点低（一般不超过50℃），沥青容易软化，所以表面层用软化点高的SBS改性沥青或加抗车辙剂；
延度：反映沥青的拉升能力，延度越高，低温越不容易开裂；闪点：反映沥青加热后的安全性能，闪点越高，沥青越不容易点燃，安全性能越好；脆点：反映沥青低温下的开裂温度；溶解度：反映沥青的纯度，可以检测是否添加有杂质粘度：与沥青混合料的施工和易性相关。

粘度越大，越不容易拌合碾压。

一般要求混合料拌合时沥青的粘度在0.17Pa.s 左右，碾压时的粘度在0.28Pa.s左右；TFOF（薄膜烘箱老化）：TFOT或RTFOT 前后沥青性质的差异，反映沥青的抗老化性能。

沥青分类国家标准

沥青分类国家标准
沥青的分类标准主要基于其在自然界中的获得方式和化学组分。

按照在自然界中获得的方式，沥青可以分为地沥青和焦油沥青两大类。

地沥青又可以分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油在自然条件下，长时间经受地球物理因素作用而形成的产物，而石油沥青是石油经精制加工成油品后，最后加工而得到的产品。

焦油沥青则是各种有机物（煤、泥炭、木材等）干馏加工得到的焦油，经再加工而得到的半成品。

另外，根据沥青的化学组分，石油沥青可以分为饱和分、芳香分、胶质和沥青质。

此外，道路沥青也是沥青的一种重要分类，主要分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种。

按照国标《公路沥青路面施工技术觃范》的规定，道路石油沥青的分级依据沥青的针入度共分为160、130、110、90、70、50、30
等七个标号，其中常用的70号沥青针入度在61～80之间，15度延度大于100CM，软化点在44～54℃之间。

以上信息仅供参考，如需获取更多详细信息，建议查阅相关书籍或咨询专业人士。

中粒式沥青混凝土标号

中粒式沥青混凝土标号中粒式沥青混凝土，作为道路工程中常见的材料之一，承载着交通荷载和环境影响的重要任务。

其标号的分类和选择对于保证道路的使用性能和耐久性至关重要。

一、中粒式沥青混凝土的基本概念中粒式沥青混凝土是一种以中等粒径的骨料（碎石）和沥青为主要成分的道路铺设材料。

它具有良好的力学性能、耐久性和稳定性，被广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等交通基础设施的建设中。

二、中粒式沥青混凝土的标号分类中粒式沥青混凝土的标号分类主要依据其骨料粒径、沥青品质和总体密实度等因素。

以下将分别从这三个方面进行详细阐述。

1.按骨料粒径分类中粒式沥青混凝土的骨料粒径范围通常在10mm至30mm之间，根据具体使用需求和工程要求，可以进一步细分为不同的标号。

常见的中粒式沥青混凝土标号包括AC-16、AC-20、AC-25等，其中数字表示骨料的最大粒径。

例如，AC-16表示骨料最大粒径为16mm的中粒式沥青混凝土。

不同骨料粒径的中粒式沥青混凝土适用于不同的交通场景。

一般来说，骨料粒径较小的中粒式沥青混凝土（如AC-16）适用于轻载交通区域，如辅路、人行道等；而骨料粒径较大的中粒式沥青混凝土（如AC-25）则适用于重载交通区域，如高速公路、机场等。

2.按沥青品质分类沥青是中粒式沥青混凝土的重要组成部分，其品质直接影响到沥青混凝土的性能和使用寿命。

根据沥青的黏度、针入度、软化点等指标，可以将中粒式沥青混凝土分为不同的标号。

例如，AC-13和AC-13C 都表示采用特定黏度等级的沥青制备的中粒式沥青混凝土，适用于城市道路、县乡公路等中等载重交通区域。

在实际工程中，根据交通量、气候条件和工程要求等因素，可以选择不同品质的沥青来制备中粒式沥青混凝土。

高品质沥青制备的中粒式沥青混凝土具有更好的高温稳定性、低温抗裂性和耐久性，能够满足复杂交通环境和恶劣气候条件的需求。

3.按总体密实度分类中粒式沥青混凝土的总体密实度是指其内部的空隙率和骨料之间的嵌挤程度。

沥青种类标号及指标

沥青种类标号及指标1. 引言沥青是一种黑色的有机物质，它是石油的副产品，在道路建设和修复过程中扮演着重要的角色。

沥青的质量很关键，因为它直接影响着道路的牢固性和耐久性。

为了对沥青进行有效管理和应用，各国通常会制定相应的沥青标准，其中就包括沥青的种类标号及指标。

本文将对沥青的种类标号及指标进行全面详细的介绍。

2. 沥青的种类标号根据不同国家或地区的标准，沥青通常被分为多种不同的种类，并通过标号进行区分。

例如，美国常用的标号体系是根据沥青的粘度（Viscosity Graded）进行划分，其中常见的标号包括AC-10、AC-20、AC-30等。

而欧洲则采用的是聚合物改性沥青的标号体系，常见的标号有PMB 45、PMB 70、PMB 85等。

3. 沥青的指标沥青的指标主要是为了评估其质量，并确保其在道路建设中达到要求的性能。

常见的沥青指标包括以下几个方面：3.1 黏度沥青的黏度是指其在一定温度和剪切速率下的流动性。

黏度越高，沥青的粘稠度越大，在高温下黏度越低，流动性越好。

黏度的测试一般通过使用标准黏度计来进行，常见的测试温度为60℃和135℃。

3.2 软化点沥青的软化点是指在一定条件下，沥青开始变软且具有流动性的温度。

软化点的测试一般通过Anel行星颗粒装置进行，常见的测试温度为50℃和70℃。

3.3 残留物沥青的残留物是通过将沥青加热并蒸发掉其中的挥发分后得到的残留物质量。

残留物主要由沥青中的油分和可溶于苯的树脂组成。

残留物的测试一般通过第二次蒸馏法进行。

3.4 动态剪切流变性能沥青的动态剪切流变性能是指材料在剪切力下的变形能力和抗流变能力。

其中常见的测试方法包括剪切模量、相位角、复合模量等。

3.5 抗拉强度沥青的抗拉强度是指材料在拉伸状态下的抵抗力。

抗拉强度的测试一般通过拉伸试验机进行。

3.6 抗剪强度沥青的抗剪强度是指材料在剪切状态下的抵抗力。

抗剪强度的测试一般通过剪切试验机进行。

4. 沥青种类标号及指标的应用沥青种类标号及指标的应用主要体现在道路建设和维护过程中。

沥青质量验收标准

沥青质量验收标准
本标准规定了沥青质量验收的各项指标和要求，适用于对沥青材料的质量控制和验收。

1.沥青类型和标号
沥青的类型和标号应符合设计要求，根据工程需要选择合适的类型和标号。

常见沥青类型包括道路石油沥青、建筑石油沥青、防水防潮沥青等。

标号则根据使用场合和气候条件等因素进行选择。

2.沥青的杂质含量
沥青的杂质含量应符合相关标准要求，一般要求杂质含量不大于0.2%。

在验收时，应观察沥青的颜色和透明度，闻其气味，并检查样品中是否有砂石、泥土等杂质。

3.沥青的含水量
沥青的含水量应控制在一定范围内，一般要求不大于0.5%。

在验收时，应采用烘干法或其他方法测量沥青的含水量，并检查样品是否有受潮情况。

4.沥青的针入度
沥青的针入度是衡量其硬度和粘稠度的指标，一般根据使用场合和气候条件等因素进行选择。

在验收时，应按照相关标准进行针入度试验，并与标准值进行比较，确保其符合要求。

5.沥青的延度
沥青的延度是衡量其可塑性和柔韧性的指标，一般要求不小于100℃。

在验收时，应采用延度试验仪测量沥青的延度，并观察样品是否有裂纹或脆断现象。

6.沥青的软化点
沥青的软化点是衡量其耐高温性能的指标，一般要求不小于90℃。

在验收时，应采用软化点试验仪测量沥青的软化点，并观察样品是否有软化或流淌现象。

7.沥青的脆点
沥青的脆点是衡量其在低温下抗开裂性能的指标，一般要求不高于-10℃。

在验收时，应采用脆点试验仪测量沥青的脆点，并观察样品是否有开裂或断裂现象。

沥青型号

重交沥青英文名：Heavy traffic paVINg PETroleum asphalt。

1.产品性能常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于有机溶剂。

该产品具有较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性。

2.生产方法由原油经常减压蒸馏或残余物经氧化及调合而制得，也可由溶剂脱沥青工艺及调合方法而制得。

也可作为乳化沥青和稀释沥青的原料。

产品按针入度分为50#、70#、90#、110#、13 0#五个牌号。

3.主要用途适用于铺筑中，轻交通量道路沥青路面。

4.包装与贮存按SH0164进行。

保证以液态形式贮运，用专用石油沥青保温车运输。

贮运及使用中注意防水、防烫伤、防混入不同种类和质量的其它沥青及杂质，防加热时间过长、保温过高。

5.生产企业克拉玛依石化、塔河石化、独山子天利高新、西安石化、兰州石化、辽河石化、盘锦北方、大连西太平洋石化、中油秦皇岛、洛阳石化、中海沥青（滨州）、青岛广源发、济南炼厂、齐鲁石化、中海泰州、中海大榭、镇海炼化、上海石化、茂名石化、广州石化、中油高富、中海四川、盛马化工等。

140#沥青成都价格应该在4800~5000元一吨(目前价格)例：5公里长3米宽,2cm厚=为300立方米=约为720吨沥青混凝土=37吨沥青=18万元140号软化点，℃：38-48针入度（25℃，100g），1/10mm：121-160延度（25℃），cm：1001针入度，又叫锥入度，是润滑剂软硬程度的质量指标。

它的定义是：在25℃时，总载荷为150g+0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂深度，以1/10mm 表示。

锥入度表示润滑脂软硬程度。

锥入度大则表示润滑脂软、稠度小。

锥入度是润滑脂最重要质量指标。

锥入度的单位是1/10mm，它的意思是指锥入度的最小测量单位为0.1mm。

比如，标准锥在规定条件下穿入润滑脂的深度是10mm,那么它的锥入度就是100 （1/10mm)。

延度试验是将沥青做成8字型标准试件，在25°C温度下，以5cm每分钟速度拉伸至断裂时的长度（cm）,即为延度.延度越大，表明沥青的塑性越好。

石油沥青技术标准

指在规定温度、附加荷重和一定作用时间的条件下，以标准针贯入沥青中的深度，以0.1mm表示。一般测试温度是25 ℃；附加荷重为100 ±0.1g；贯入时间为5s。
针入度用于划分沥青的标号；针入度越小，表示稠度越大；反之，则越小。
25℃的针入度给出了接近年平均使用温度下的沥青的稠度，研究结果表明，沥青在25℃的针入度下降至20以下时，会出现严重的路面开裂，当沥青的针入度大于30时，会具有高抗开裂性能。
环与球法试验：沥青在规定尺寸铜环内，其上放置一规定质量3.5g钢球，以5 ℃/min升温速度加热，钢球从沥青试样中沉落至规定距离的底板时的温度，以℃表示。
普通道路石油沥青技术指标
试验步骤
试样软化点在 80℃以下者：将装有试样的试样环连同试样底板置于 5℃±0.5℃水的恒温水槽中至少15min，将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于相同水槽中。烧杯内注入新煮沸并冷却至 5 ℃ 的蒸馏水，水面略低于立杆上的深度标记。从恒温水槽中取出盛有试样的试样环放置在支架中层板的圆孔中，套上定位环；然后将整个环架放人烧杯中，调整水面至深度标记，并保持水温为 5 ℃ 。环架上任何将使端部测温头底部与试样部分不得附有气泡。温度计由上层板中心孔垂直插人，环下面齐平。将盛有水和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上，然后将钢球放在定位环中间的试样中央，立即开动振荡搅拌器，使水微微振荡，并开始加热，使杯中水温在 3min 内调节至维持每分钟上升 5℃±0.5℃。在加热过程中，应记录每分钟上升的温度值，如温度上升速度超出此范围时，则试验应重作。试样受热软化逐渐下坠，至与下层底板表面接触时，立即读取温度，准确至 0.5℃。
真空减压毛细管法是一种测定沥青动力粘度的方法：沥青在严密的真空装置内，保持一定温度，通过规定型号毛细管粘度计流经规定体积所需要的时

沥青混凝土路面面层施工技术交底

技术交底施工单位：②透层油：为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条件，半刚性基层顶面必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。

透层沥青采用中凝洒布型液体沥青AL(M)-2，透层应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

透层油的用量0.6～1.5L/ m2，应通过试洒确定（本工程暂以1.1 L/m2计量）。

透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，不得在基层养生结束后喷洒。

喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。

透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，应根据透层油的种类和粘度选择使用的喷嘴并保证均匀喷洒。

喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石粉或砂吸油，必要时作适当碾压。

透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应立即更换透层油稠度或品种。

透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件油试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑下封层及面层，防止工程车辆损坏透层。

气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。

③沥青表处封层：沥青表面处治可采用道路石油沥青。

沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等；在清扫干净的碎(砾)石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。

层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。

沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。

小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。

洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15～25的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。

沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。