年产5万套新能源汽车零部件项目实施方案
苏州市住房和城乡建设局关于2023年下半年度苏州市建筑市场综合检查情况的通报
苏州市住房和城乡建设局关于2023年下半年度苏州市建筑市场综合检查情况的通报文章属性•【制定机关】苏州市住房和城乡建设局•【公布日期】2024.01.08•【字号】苏住建建〔2024〕3号•【施行日期】2024.01.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】建筑市场监管正文苏州市住房和城乡建设局关于2023年下半年度苏州市建筑市场综合检查情况的通报各县级市（区）住建局（委）、苏州工业园区规建委、张家港保税区规建局，各有关单位：根据《关于组织开展2023年下半年度苏州市建筑市场综合检查暨实名制工作检查的通知》（苏建函建〔2023〕279号），2023年12月，市住建局组织开展了2023年下半年度全市建筑市场综合检查暨实名制工作检查（含第三轮全市装饰工程综合检查），现将有关情况通报如下：一、总体情况本次建筑市场检查采用各县级市（区）抽选专家组成检查组交叉互查的方式进行，全市共随机抽查工程造价500万元以上、主体在建的房屋建筑和市政基础设施工程项目，以及具有工作面的装饰工程项目共计267个（房建199个，市政42个，装饰26个）。
总体上看，受检项目参建各方市场行为较为规范，基本按照国家有关法律法规要求履行，施工和监理企业重视内部管理，工程质量受控，安全生产相关措施基本落实，施工现场管理基本到位。
本次综合检查共开具督促整改通知书13份，相关隐患问题已由属地住建部门督促相关企业整改闭环。
此次检查的房屋建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包和建筑装饰装修工程专业承包企业平均分，以及监理企业平均分如下：二、主要问题（一）实名制个别项目经理检查时不在岗，且未有请假手续；部分项目管理人员的变更手续未落实；部分项目经理和安全员履职情况不佳，检查记录内容敷衍、流于形式，个别项目经理的带班材料存有伪造签名、复印签名情况。
部分工地的管理人员每月考勤时间不足70%；少数项目的管理制度不完善且未上墙，部分项目的工人维权告示牌内容不准确。
上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)
上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021—2025年）为加快本市新能源汽车产业发展，根据国家《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《智能汽车创新发展战略》等，结合实际，制定本实施计划。
一、发展目标统筹自主创新与开放合作，统筹推广应用与设施配套，统筹生产发展与回收利用，统筹政府支持与企业投入，到2025年：（一）产业规模国内领先。
本地新能源汽车年产量超过120万辆；新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。
（二）核心技术攻关取得重大突破。
动力电池与管理系统、燃料电池、驱动电机与电力电子等关键零部件研发制造达到国际领先水平。
车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构等网联化与智能化核心技术取得重大进展，形成完整供应链。
（三）绿色交通能源体系加速实现。
个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。
公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%，重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升。
燃料电池汽车应用总量突破1万辆。
（四）网联化智能化应用能力明显提升。
有条件自动驾驶的智能汽车实现规模化生产，高度自动驾驶的智能汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，智能交通系统相关设施建设取得积极进展，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
（五）基础设施配套持续优化。
充换电技术水平大幅提升，设施布局持续优化，智能化、信息化运营体系基本建成。
充换电设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。
建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。
（六）政策体系不断完善。
新能源汽车应用、加氢及充换电相关标准和监管体系基本成熟。
智能汽车测试、示范应用、商业运营相关标准体系建设取得重大进展。
二、重点工作（一）加强关键共性技术研发，持续提升产业基础能力1.强化整车集成技术创新。
汽车零部件产业实施方案
汽车零部件产业实施方案1. 引言1.1 背景介绍汽车零部件产业是汽车制造业的重要组成部分，对汽车产业的发展起着至关重要的作用。
随着汽车产业的不断发展壮大，汽车零部件产业也逐渐成为一个独立的产业形态，其发展对整个汽车产业链的完善和优化起着决定性作用。
目前，随着汽车行业的全球化竞争加剧，汽车零部件产业面临着一系列新的挑战和机遇。
在新的产业环境下，汽车零部件企业需要不断提升自身的技术研发能力和创新能力，加强与汽车厂商的合作与沟通，以适应市场需求的变化和提高竞争力。
为了更好地推动汽车零部件产业的发展，必须对其现状进行深入分析，把握发展趋势，制定科学合理的实施方案，明确政府支持政策，指导企业进行策略调整，以推动汽车零部件产业的健康快速发展。
的内容至此结束。
1.2 问题意义在汽车零部件产业中，问题意义十分重要。
汽车零部件是汽车制造的重要组成部分，对汽车性能和品质起着至关重要的作用。
汽车零部件产业的发展状况直接关系到整个汽车产业的发展水平。
随着汽车产业的发展，人们对汽车的品质和性能要求也越来越高。
汽车零部件产业作为支撑汽车产业发展的基础产业，必须不断提升自身技术水平和创新能力，以满足市场需求。
汽车零部件产业相关企业数量庞大，从业人数众多，直接影响着我国汽车产业的就业和经济发展。
如何有效推动汽车零部件产业的发展，提升企业竞争力，促进产业升级，已成为当前亟待解决的重要问题。
要全面了解汽车零部件产业的现状和面临的挑战，明确研究目的，制定实施方案，加强政府支持和企业策略调整，以推动汽车零部件产业持续健康发展。
1.3 研究目的研究目的是为了深入探讨汽车零部件产业的现状和发展趋势，寻求可行的实施方案，以推动整个行业的发展。
通过对汽车零部件产业的分析和研究，我们可以更好地了解该行业所面临的问题和挑战，找到解决这些问题的途径和方法。
研究目的还在于为政府和企业提供相关政策和策略建议，促进汽车零部件产业的健康发展和提升竞争力。
通过本次研究，我们希望能够为汽车零部件产业的可持续发展提供有益的参考和指导，推动行业创新和升级，为我国汽车工业的发展注入新的活力和动力。
常州市人民政府关于印发2022年《政府工作报告》重点任务分解落实方案的通知
常州市人民政府关于印发2022年《政府工作报告》重点任务分解落实方案的通知文章属性•【制定机关】常州市人民政府•【公布日期】2022.03.05•【字号】常政发〔2022〕1号•【施行日期】2022.03.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文市政府关于印发2022年《政府工作报告》重点任务分解落实方案的通知各辖市、区人民政府，常州经开区管委会，市各委办局，市各直属单位：现将2022年《政府工作报告》重点任务分解落实方案印发给你们，有关要求如下：一要统一思想。
迅速把思想和行动统一到市“两会”精神上来，坚决扛起三大光荣使命，紧扣“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”发展定位，紧盯冲刺“万亿之城”的目标，动员更多的社会力量、组织更大的群众力量、争取更强的上级支持和资源、聚合更多的专业力量，同心同向同发力，大力实施“532”发展战略，奋力谱写“强富美高”新常州现代化建设新篇章。
二要压实责任。
紧扣市人大十七届一次会议确定的目标，压实责任链条，按照方案化、清单化、项目化要求进一步细化量化任务。
要加强协同，坚持全市“一盘棋”，统筹抓好系统集成和细节落地。
要形成闭环，形成目标推进、督查考核的闭环，形成发现问题、解决问题的闭环，确保各项重点任务不折不扣落实到位。
要对标先进，时刻关注前面的“标兵”和后面的“追兵”，同更高更强更优更快的比，不断提升目标任务落实的高度和精度。
三要加快推进。
强化拼抢意识，集中精力统筹疫情防控和经济社会发展，扎实做好“六稳”、“六保”工作。
加强对经济运行的监测，准确研判经济运行态势，全面掌握重点行业、重点企业生产经营情况。
积极采取各种有效措施，着力破解发展中面临的困难和问题，确保全年目标任务如期高质量完成。
附件：2022年《政府工作报告》重点任务分解落实方案常州市人民政府2022年3月5日附件。
关于提高广西汽车零部件本地配套率
关于提高广西汽车零部件本地配套率大会战工作方案为深入贯彻落实自治区领导讲话精神，着力强龙头、补链条、聚集群，提升汽车零部件本地配套率，自治区决定开展提高汽车零部件本地配套率大会战，特制定本方案。
一、总体思路以构建广西特色现代汽车产业体系为目标，着力强龙头、补链条、聚集群，增强零部件综合集成水平，提高整车生产本地配套率，构建汽车全产业链生态体系，推动我区汽车产业转型升级。
二、会战目标到2025年，全区零部件配套能力显著提升，生产规模进一步扩大，本地配套率达到70%以上。
（一）全产业链基本形成。
进一步补全汽车产业链缺失环节，提升零部件本地配套率，基本形成汽车全产业链。
（二）零部件质量水平显著提升。
支持零部件生产企业开展智能化改造，提高产品一致性保障能力，推动产品质量达到国内先进水平。
（三）关键零部件本地化生产取得突破。
自主创新和招商引资相结合，争取在传感器、芯片、涡轮增压器、伺服电机及汽车电子元器件等关键零部件的本地化生产上实现突破。
- 1 -三、主要内容（一）实施强链行动。
一是做强现有零部件企业，提升传统汽车发动机、变速器、电子控制系统等关键和核心零部件的制造能力和质量水平。
鼓励零部件企业开展智能化改造，强化零部件检测能力的建设，加快高档数控机床、在线检测、自动化物流等先进高端制造装备的推广应用，提高产品一致性保障能力。
通过上汽通用五菱股份有限公司、东风柳州汽车有限公司等龙头企业实施智能制造形成的系统解决方案，带动零部件企业实现智能化升级，协同提升智能化制造水平，推动企业产品质量达到国内先进水平。
支持优势零部件企业深耕细分领域，不断增强在汽车产业体系的话语权，加速进入国内外整车企业采购体系。
二是支持柳州市规划建设商用车共享零部件产业园，加快推进商用车零部件生产本地化、专用车上装专业化、制造集约化，依托东风柳州汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司柳州分公司、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司，推动商用车零部件入园发展。
新能源汽车产业发展实施方案
新能源汽车产业发展实施方案一、前言。
咱现在都知道，汽车这个大玩具可是越来越往环保、高科技的方向跑了。
新能源汽车就像汽车界的超级新星，正闪闪发光呢。
为了让这颗新星更亮，咱们得搞个实施方案。
二、目标设定。
1. 市场规模。
咱得让新能源汽车在马路上到处跑。
比如说，在接下来的几年里，让新能源汽车的销量像火箭一样往上蹿，占汽车总销量的比例越来越大。
就好比是本来在班级里是小透明的新能源汽车，一下子变成了学霸，让传统燃油车都得羡慕嫉妒恨。
2. 技术水平。
电池技术得更牛。
就像手机的电池从用一会儿就没电变得能撑一整天一样，新能源汽车的电池续航要大大提高。
充电时间也得缩短，总不能让车主在充电桩前面干等几个小时，像个傻瓜似的。
而且车辆的智能化水平也要提升，什么自动驾驶啦，智能交互啦，都得搞得像科幻电影里一样酷炫。
三、技术研发与创新。
1. 电池研发。
这电池可是新能源汽车的心脏啊。
得砸钱让科学家们研究更好的电池材料，就像给厨师找更好的食材一样。
比如说，让电池能量密度更高，这样同样大小的电池就能存更多的电。
还要研究电池的安全性，可不能让电池变成个“小炸弹”，动不动就发脾气冒烟起火。
2. 整车技术创新。
汽车的外观设计要更时尚、更符合空气动力学。
就像超级英雄的战衣一样，又帅又能提高性能。
车内的空间布局也要更合理，让乘客坐着像在自己家沙发上一样舒服。
另外，汽车的控制系统也要智能化，能根据路况、驾驶习惯自动调整，就像有个聪明的小助手在旁边。
四、基础设施建设。
1. 充电桩布局。
充电桩得像蘑菇一样到处冒出来。
在城市里，小区停车场、商场停车场、路边停车位，都得有充电桩的身影。
就像到处都有便利店一样方便。
而且高速公路服务区也不能落下，让长途旅行的新能源汽车车主不用担心电量不够。
充电桩的类型也得多样，快充、慢充都要有，满足不同的需求。
2. 换电站建设。
换电站就像汽车的“能量补充站”。
汽车开进去，电池一换，立马又能满血复活。
这种方式对于那些赶时间的车主来说可太方便了。
汽车零部件产业实施方案
汽车零部件产业实施方案全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：汽车零部件产业是汽车产业链中至关重要的一个组成部分，它关系着整个汽车产业的发展和竞争力。
随着汽车产业的快速发展和智能化趋势的加速推进，汽车零部件产业也面临着新的发展机遇和挑战。
为此，制定一份关于汽车零部件产业实施方案显得尤为重要和必要。
一、产业概况分析随着我国汽车产业的快速发展，汽车零部件产业也呈现出持续增长的态势。
据统计数据显示，我国汽车零部件产业规模已经超过了1.2万亿人民币，成为全球最大的汽车零部件市场之一。
我国汽车零部件产业也面临着一些挑战，如中低端产品占比过高、技术创新能力不足、市场竞争激烈等问题。
二、发展目标和方向1. 提升技术研发能力。
加强技术研发投入，提高技术创新能力，推动汽车零部件产业向高端、智能化、绿色化方向发展。
2. 优化产业结构。
加快整合优质资源，提高企业规模和竞争力，实现汽车零部件产业的跨越式发展。
3. 加强国际合作。
借鉴国外先进技术和管理经验，拓展海外市场，提高国际竞争力。
4. 健全政策体系。
建立健全支持汽车零部件产业发展的政策措施，鼓励企业加大技术研发、产品创新和质量提升的力度。
三、主要措施和推进路径1. 加大科技创新投入。
政府应当加大对汽车零部件产业的科技创新支持力度，建立产学研合作平台，推动技术成果转化。
2. 加强企业自主创新能力建设。
企业应当加强技术研发团队建设，提高研发水平，培养和引进高层次科研人才。
3. 促进产业升级和转型。
引导企业加强产品结构调整和技术改造，推动向高端产品方向发展，提升市场竞争力。
4. 健全配套服务体系。
政府应当完善汽车零部件产业配套服务体系，提供技术咨询、培训和市场信息支持，帮助企业提高管理水平和市场开拓能力。
5. 拓展国际市场。
鼓励企业积极参与国际展会和技术交流，拓展国际合作渠道，提升产品质量和市场声誉。
四、政策建议1. 减税降费。
对汽车零部件产业内的企业给予税收优惠政策，减轻企业负担，提高行业整体竞争力。
国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案_实施方案_
国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案一、意义和必要性当前，中国汽车工业发展面临三大挑战和历史任务。
一是汽车产业由大国到强国转型的挑战。
xx年5月23日明确指示“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。
二是汽车排气污染治理的挑战。
大气污染控制的国家行动计划倒逼零排放新能源汽车的发展。
三是汽车保有量快速上升带来的能源安全和低碳发展的挑战。
面对我国2020年以后乘用车百公里平均油耗降低到5升以下的严格油耗法规，开发新能源汽车技术是汽车能源动力系统可持续发展的唯一途径。
从全球范围看，以动力电气化、结构轻量化、车辆智能化三大科技为核心的新能源汽车技术大变革，正在深入发展，未来5-xx年，将迎来全球汽车产业重组和转型升级的重要战略机遇期。
与此同时，这一重大技术变革还将促进可再生能源、智能电网、新材料工业、高端制造、移动互联、智能机器人、各类交通运载工具与交通系统、城市建设与城镇化等方面全方位变革，对我国推动第三次工业革命和迎接工业4.0时代的到来将发挥重大引领和集成作用。
xx年开始，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门共同启动组织实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范工程，我国新能源汽车发展由科技研发进入到示范推广阶段。
xx年10月，国务院印发《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，将新能源汽车列为七大战略性新兴产业之一。
xx年6月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（-2020年）》。
xx年，国务院及有关部门先后发布多项加快新能源汽车发展的政策措施，新能源汽车市场发展出现快速增长的良好势头，成为新能源汽车进入家庭的元年。
总体看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未完全突破，产品成本和技术性能还不能完全满足市场需求，社会配套体系不够完善，产业化和市场化发展依然受到诸多制约。
加快新能源汽车持续创新，推进我国汽车产业技术转型升级，是我国科技发展重大战略需求。
河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划_2016-2020年_
河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划（2016-2020年）为贯彻落实《河北省人民政府关于深入推进《中国制造2025》的实施意见》和省委省政府关于节能与新能源汽车产业发展战略部署，加快培育和发展新能源汽车产业，有效缓解能源和环境压力，推动我省汽车产业转型升级，提升综合竞争力，特制定本规划，规划期为2016-2020年。
一、发展现状与面临的形势（一）发展现状。
截至2015年底，全省新能源汽车行业拥有各类生产企业30多家，其中整车生产企业7家，形成年产新能源汽车5万辆的生产能力；零部件企业20多家，产品覆盖动力电池及材料、电控、充电设备等，其中动力电池产能4亿安时；有74款新能源车型进入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。
省政府成立新能源汽车发展和推广应用工作领导小组及其办公室，出台了《关于加快新能源汽车发展和推广应用的实施意见》，加强督促协调，落实补贴资金，推广应用取得积极进展，充电基础设施建设及运营稳步推进。
全省推广各类新能源汽车达1.5万辆，其中纯电动汽车1.3万辆、插电式混合动力汽车2千辆，总量位居全国第九位，70%的新能源汽车用于公共交通领域，预计全省新能源汽车产业总产值将突破130亿元。
但总体上看，我省新能源汽车产业基础相对薄弱，缺乏龙头企业；整车起步时间相对较晚，投入不足，创新能力滞后；动力电池等关键零部件产业难以构成有效支撑；充电桩等基础设施建设相对缓慢；缺乏既懂技术又擅长管理的复合型人才，整体上影响了新能源汽车的发展和推广应用。
（二）发展机遇。
国家高度重视新能源汽车产业发展，国务院先后出台了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等政策措施，召开六次会议研究部署新能源汽车产业发展和推广应用工作。
《中国制造2025》把节能与新能源汽车列为十大重点突破发展的产业之一，予以重点扶持。
沈阳市人民政府办公室关于印发沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案的通知
沈阳市人民政府办公室关于印发沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案的通知文章属性•【制定机关】沈阳市人民政府•【公布日期】2021.06.26•【字号】•【施行日期】2021.06.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文沈阳市人民政府办公室关于印发沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案的通知各区、县（市）人民政府，市政府有关部门、有关直属单位：经市政府同意，现将《沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
沈阳市人民政府办公室2021年6月26日沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案为加快我市新能源汽车产业创新发展和推广应用，根据《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）精神，结合我市实际，制定本方案。
一、总体目标坚持电动化、网联化、智能化发展方向，市场主导和政策引导相结合，充分调动各方资源，着力做优发展环境、健全产业链条、做大产业规模、扩大推广应用。
重点突破一批关键核心技术，提升产业基础能力，打造新型产业生态，打造以整车为龙头，带动动力电池、驱动电机、汽车电子等关键零部件快速发展的产业体系；建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。
到2023年，全市新能源汽车产量达到11万辆，推广应用总量达到4万辆，公共充电终端达到7000个。
二、重点任务（一）推进新能源汽车产业取得重大进展。
1.扩大新能源整车生产能力。
通过推进一批重大项目，引导整车生产企业由燃油车向电动化转型，提升新能源整车研发、生产能力。
在大东、铁西、浑南区建设新能源汽车整车生产基地，将华晨宝马沈阳工厂打造成为宝马全球规模最大的生产基地及重要的新能源汽车出口基地，引导上汽通用在沈阳北盛基地投放新能源汽车产品，推进华晨雷诺金杯加快新能源汽车研发和生产。
鼓励企业在燃料电池汽车研发、生产及示范应用等方面开展先行先试工作。
许昌市人民政府关于印发许昌市新能源汽车产业转型发展行动计划(2017—2020年)的通知
许昌市人民政府关于印发许昌市新能源汽车产业转型发展行动计划(2017—2020年)的通知文章属性•【制定机关】许昌市人民政府•【公布日期】2017.11.20•【字号】许政 [2017] 56号•【施行日期】2017.11.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文许昌市人民政府关于印发许昌市新能源汽车产业转型发展行动计划(2017—2020年)的通知许政[2017] 56号各县(市、区)人民政府,市城乡一体化示范区、经济技术开发区、东城区管委会,市人民政府有关部门:现将《许昌市新能源汽车产业转型发展行动计划(2017—2020年)》印发给你们,请认真贯彻执行。
2017年11月20日许昌市新能源汽车产业转型发展行动计划(2017—2020年)为推动我市新能源汽车产业加快转型发展,按照市委、市政府《关于打好转型发展攻坚战的实施意见》要求,结合我市实际,制定本行动计划。
一、总体要求(一)指导思想按照国家政策支持方向,紧跟新能源汽车行业发展前沿技术,以“纯电驱动”为主攻方向,实施“一龙头、两系列、三重点、四突破、五体系”战略,即以整车生产企业为龙头,突出乘用车、商用车两大系列,瞄准电池、电机、电控三大重点,推动关键技术、招商引资、产能规模、示范推广四大突破,构建整车与配套产业链、技术研发与检测、充换电设施配套、服务保障网络、示范推广应用五大体系,发挥政府引导和市场驱动作用,培育具有国际竞争力的行业龙头企业,打造千亿元产业集群,建设具有全国影响力和竞争力的新能源汽车产业基地。
(二)主要原则1.坚持突出优势与协调发展相结合。
持续加大新能源商用车功能性新产品开发,扩大和巩固商用车优势地位。
同时推进产业结构调整,加快新能源乘用车项目建设,形成商用车、乘用车协调发展的新能源汽车产业发展格局。
2.坚持自主创新与开放合作相结合。
加强创新发展,把技术创新作为推动新能源汽车产业发展的主要驱动力,加快形成具有自主知识产权的技术和品牌。
沈阳市工业和信息化局关于开展2022年度新能源汽车产业发展财政补助资金申报工作的通知
沈阳市工业和信息化局关于开展2022年度新能源汽车产业发展财政补助资金申报工作的通知文章属性•【制定机关】沈阳市工业和信息化局•【公布日期】2023.03.09•【字号】•【施行日期】2023.03.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理综合规定正文沈阳市工业和信息化局关于开展2022年度新能源汽车产业发展财政补助资金申报工作的通知各区、县（市）工信局，各相关企业：根据《沈阳市人民政府办公室关于印发沈阳市加快新能源汽车产业发展及推广应用实施方案的通知》（沈政办发〔2021〕12号）文件规定，现开展支持新能源汽车整车及零部件项目建设、支持企业研发新车型、支持企业扩大新能源整车生产规模及支持公共充（换）电设施建设及运营奖补资金申报工作，具体通知如下：一、补助对象及要求1.补助对象为在本市登记注册的新能源汽车整车、新能源及智能网联汽车关键零部件生产企业，公共充（换）电设施建设及运营企业等。
2.新能源汽车整车、新能源及智能网联汽车关键零部件生产企业申报的项目，其项目审批（备案、环评、用地、规划、节能、安全评价等）手续符合有关规定。
3.公共充（换）电设施建设、运营应符合国家、省相关规定及《沈阳市新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》（沈工信发〔2021〕95号）的相关要求。
公共充（换）电设施建设运营单位应保障充电设施正常安全使用，承诺服务期3年以上，且不能擅自移动。
4.企业信用良好，无违法违规行为，近三年（新成立单位自成立以来）未发生重大安全事故。
5.对年度内已获得市财政其他专项资金支持的同一项目，不再安排本政策支持。
二、补助标准1.新能源汽车整车及零部件项目建设补贴。
对2022年年度内（自1月1日到12月31日，下同）固定资产投资额达500万元以上的新能源汽车整车及关键核心零部件技术改造项目、新能源及智能网联汽车关键零部件新建项目，建设期内按申报当期项目实际完成固定资产投资总额的10%给予投资补贴，补贴上限不超过500万元。
新能源汽车零部件技改升级项目
新能源汽车零部件技改升级项目一、项目背景随着环境问题的日益突出，全球对于减少污染和节能减排的需求越来越迫切。
新能源汽车作为一种环保、高效的交通工具，逐渐成为汽车产业的发展方向。
然而，虽然新能源汽车具有很大的潜力，但其零部件技术仍然需要不断改进和升级，以满足市场需求和提高整体性能。
为了推动新能源汽车产业发展，提高新能源汽车的竞争力，本项目旨在对新能源汽车的零部件进行技改升级，以提高其性能、降低成本、延长使用寿命等方面的指标。
二、项目目标1.提高新能源汽车零部件的性能指标，包括动力性能、续航里程、安全性等。
2.降低新能源汽车零部件的成本，提高生产效率和经济效益。
3.延长新能源汽车零部件的使用寿命，减少维修和更换频率。
4.提升新能源汽车的整体竞争力，增加市场份额。
三、项目内容1.技术改进和创新：通过引入新材料、新工艺和新技术，对新能源汽车的关键零部件进行改进和创新，以提高其性能和可靠性。
例如，采用先进的电池技术、高效的电动机控制系统等。
2.工艺优化：对新能源汽车零部件的生产工艺进行优化，以提高生产效率和降低成本。
例如，采用自动化生产线、精细化加工工艺等。
3.质量管理提升：建立完善的质量管理体系，加强对新能源汽车零部件的质量控制和监督，确保产品质量符合标准要求。
4.供应链优化：优化新能源汽车零部件的供应链，提高供应链的响应速度和稳定性，降低供应风险和成本。
5.设备更新：更新和升级生产设备，提高生产能力和产品质量。
例如，引进先进的生产设备和检测仪器。
6.售后服务改进：改进新能源汽车零部件的售后服务体系，提高售后服务质量和效率，增强用户满意度。
四、项目实施计划1.项目启动阶段（1个月）：–成立项目团队，明确项目目标和任务分工。
–开展市场调研，了解新能源汽车零部件的需求和市场竞争情况。
–制定项目计划和详细实施方案。
2.技术改进和创新阶段（6个月）：–进行新能源汽车零部件的技术改进和创新工作，包括材料研发、工艺改进、系统优化等。
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第一章概况一、项目建设单位说明（一）公司名称xxx实业发展公司（二）公司简介经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。
公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。
集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。
公司是全球领先的产品提供商。
我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。
公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。
针对汽车零部件产业，《汽车产业发展政策》指出明确的发展目标是：在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。
该政策鼓励有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力，国家将在多方面优先扶持能为多个独立的汽车整车厂配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业。
针对汽车零部件产业，《汽车产业发展政策》指出明确的发展目标是：在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力，在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力，满足国内外市场的需要，努力进入国际汽车零部件采购体系。
该政策鼓励有比较优势的零部件企业形成专业化、大批量生产和模块化供货能力，国家将在多方面优先扶持能为多个独立的汽车整车厂配套和进入国际汽车零部件采购体系的零部件生产企业。
2015年4月22日，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，继续对消费者购买纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的新能源汽车给予补贴，其中给予纯电动和插电式混合动力乘用车、纯电动和插电式混合动力客车、专用车退坡式补贴；给予燃料电池汽车非退坡式补贴。
2016年12月29日，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，主要内容包括大幅提高推荐车型目录门槛并动态调整，进一步加大新能源汽车补贴退坡力度，将补贴资金事前预拨付改为事后拨付。
2017年9月28日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，对境内乘用车生产企业、进口乘用车供应企业实施平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理。
在新能源财政补贴加速退坡的背景下，通过双积分制倒逼车企降低新能源汽车成本、提升新能源汽车技术水平，促进新能源汽车由政策驱动走向市场化，引导行业健康发展。
上一年度，xxx集团实现营业收入20023.34万元，同比增长8.45%（1559.61万元）。
其中，主营业业务新能源汽车零部件生产及销售收入为16243.50万元，占营业总收入的81.12%。
上年度营收情况一览表根据初步统计测算，公司实现利润总额4232.45万元，较去年同期相比增长543.73万元，增长率14.74%；实现净利润3174.34万元，较去年同期相比增长487.91万元，增长率18.16%。
上年度主要经济指标二、建设必要性分析1、过去5年，我国经济发展之所以取得历史性成就、发生根本性变革，很重要的一点就是有新发展理念的科学指引。
当前中国特色社会主义进入新时代，迎来了实现中华民族伟大复兴的光明前景。
但前进的道路不会一帆风顺，2018年以来中美经贸摩擦复杂演变，国际环境更趋严峻，国内结构性矛盾仍然明显，部分企业经营困难较多，经济下行压力有所加大。
面对新问题新挑战，必须坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，按照高质量发展要求，深入贯彻崇尚创新、注重协调、倡导绿色、厚植开放、推进共享的新发展理念，努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展，为实现“两个一百年”奋斗目标打下坚实基础。
高质量发展是投入产出效率和经济效益不断提高的发展。
高质量发展的重要标志，是不断提高劳动、资本、土地、资源、环境等要素的投入产出效率和微观主体的经济效益，并表现为企业利润、职工收入、国家税收的持续增加和劳动就业不断扩大。
强化创新引领，加快发展先进制造业，瞄准智能制造打造两化融合升级版，实施新一轮重大技术改造升级工程，持续升级和扩大信息消费，释放数字经济潜能。
我国工业运行保持在合理区间，创新驱动发展步入快车道。
制造业创新体系日趋完善，新兴产业和先进制造业加速壮大。
但同时，制造业也面临着错综复杂的国内外形势，转型升级压力较大。
未来，我国将把推动制造业高质量发展放在更加突出的位置，以促进技术变革、提升产业链条为重点，不断增强创新力和竞争力。
2、制造业是立国之本、强国之基。
以制造业为代表的实体经济取得显著成就，为满足人民对美好生活的需要提供了可靠保障，为我国经济赢得主动、赢得优势、赢得未来打下坚实基础。
从国际视野看，中国制造业的发展壮大，充分见证了中国在国际产业分工中发挥着不可或缺的重要作用，充分展现了中国推动经济全球化和世界经济复苏的重要力量。
强化资源环境倒逼机制，着力加强节能减排，大力发展清洁生产和循环经济，打造能源梯度循环利用、资源接续保护、生态环境友好的绿色制造体系。
3、当今世界正处于大发展大变革大调整之中，我国产业转型所面临的国际环境更趋复杂，既面临着诸多的挑战，也伴随着难得的机遇，这给我国的产业转型升级带来深刻的影响。
世界经济正逐步复苏，全球市场将被激活。
世界经济自2008年的金融危机后，经过六年的调整，自2014年开始逐步回暖，并且经济全球化程度进一步加深，这为我国实施“走出去”战略，提高在全球范围内的资源配置能力，拓展外部发展空间提供了新机遇。
“十三五”期间本市发展工业面临机遇和挑战并存，相比周边传统工业化过度发展的地区，本市还有工业和建设用地可以供应，本市可以发展新兴产业、技术含量和附加值高的清洁生产，也可以运用信息化改造传统产业的增长方式，直接跨越周边县（市、区）“先污染、后治理”的工业发展老路，实现发展的后发优势。
2018年全市坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党的十九大精神和中央、省、市经济工作会议精神，在市委市政府的坚强领导下，主动适应新常态，积极贯彻新发展理念，不断深化供给侧结构性改革，培育壮大新兴产业，改造提升传统产业，提升工业高新化、智能化、绿色化发展水平，全市工业经济实现了高质量发展。
第二章项目基本情况一、项目设立组织形式项目承办单位为xxx实业发展公司（有限责任公司）公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使产品在全球市场拥有一流的竞争力。
二、项目投资规模该新能源汽车零部件项目主要从事新能源汽车零部件投资建设，计划总投资19556.88万元，其中：固定资产投资16513.66万元，占项目总投资的84.44%；流动资金3043.22万元，占项目总投资的15.56%。
三、产品规划项目主要产品为新能源汽车零部件，根据市场情况，预计年产值26282.00万元。
项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础，市场需要量是根据分析项目产品市场容量、产品产量及其技术发展来进行预测；目前，我国各行业及各个领域对项目产品需求量很大，由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点，所以项目产品的生产量满足不了市场要求，每年还需大量从外埠调入或国外进口，商品市场需求高于产品制造发展速度，因此，项目产品具有广阔的潜在市场。
通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看好。
在经济全球化和汽车产业竞争激烈背景下，全球汽车产业在近几十年发生了重大变化，为尽可能降低生产成本，增强国际竞争力，全球主要汽车厂商开始在全球范围内配置资源，采购零部件。
构建全球性产业链已成为世界汽车产业发展重要趋势。
2001年-2016年，我国汽车产量的年均增速达18.05%。
即使经历了十余年快速增长，我国汽车市场仍有较大发展空间。
十二五期间，国内生产总值年均增长近8%，城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入年均增长率均超过8%。
未来随着我国经济持续快速增长、人民收入水平提升、城镇化率提高及公路基础设施完善，预计我国汽车市场规模将继续扩大，虽然汽车产销量增速可能回落，但仍将高于全球平均增长水平。
为尽可能降低成本，汽车产业越来越呈现精细化分工趋势，整车厂生产模式开始从拥有大而全、广而全零部件制造企业向上游汽车零部件企业采购转变。
汽车产业链长，涉及行业众多，整车厂通常向一级零部件供应商采购零部件组装成整车，一级供应商再向其上游供应商（二级零部件供应商）采购零部件，依此类推，汽车产业形成了多层级零部件供应系统。
四、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积55514.41平方米（折合约83.23亩），其中：净用地面积55514.41平方米（红线范围折合约83.23亩）。
项目规划总建筑面积56069.55平方米，其中：规划建设主体工程38295.67平方米，计容建筑面积56069.55平方米；预计建筑工程投资4805.92万元。
（二）产能规模项目计划总投资19556.88万元；预计年实现营业收入26282.00万元。
五、工艺说明（一）工艺技术方案要求工艺技术节能环境保护与安全生产原则：项目建设中所采用的工艺技术必须体现“以人为本”的原则，确保安全生产和清洁生产的需要；项目产品生产工艺技术要有利于环境保护，不会对生产区域内外环境质量构成危险性或威胁性影响；尽量采用节能、污染少的生产工艺和技术装备，从源头上消除和控制污染源，严格贯彻“三同时”原则，搞好“三废”治理；项目承办单位要大力采用现代化的生态技术、节能技术、节水技术、循环技术和信息技术，采纳国际上先进的生产过程管理和环境管理标准，要求经济效益和环境效益实现最佳平衡。
工艺技术先进性与适用性相结合的原则：项目产品生产技术含量较高而产品质量的稳定性、可靠性却取决于其生产技术及采用工艺是否先进；为适应市场竞争要求，根据项目项目产品生产纲领、生产特性并结合项目承办单位的自身条件，本着高起点、高效率的设计原则，采用先进、可靠、适用技术，制订合理、简捷、科学先进的生产工艺，确保产品质量稳定可靠。
根据投资项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求项目产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保投资项目产品质量。