更换道岔基本轨作业指导书
更换道岔尖轨作业指导书
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更换道岔尖轨作业指导书
作业内容:更换道岔尖轨作业。
适用范围:维修天窗点内作业。
工具材料:扳手、活口板手、撬棍、翻轨器、起拨道器、
质
量
标
准
1. 各部几何尺寸符合《普速铁路线路修理规则》第 6.2.2 条作业验收标准。 2. 换入尖轨与钢轨类型一致、尖轨跟端接头上下及工作边错牙不超过 1mm。 3. 尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于 1mm。尖轨顶宽 50mm 及以上断面处尖
轨顶面不得低于基本轨顶面 2mm 及以上。尖轨顶宽 50mm 及以下断面处尖轨 顶面不得高于基本轨顶面 2mm 及以上。 4. 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为 65 mm。 5. 尖轨轨底与滑床板密贴,间隙不大于 1mm。顶铁与轨腰密贴,间隙不大于 1mm。 6. 尖轨限位器要居中,两侧间隙值允许偏差为±1mm。
安全风险提示
1. 必须设置驻站联络员和现场防护员,按规定在车站登销记。 2.确需跨线时,必须在同一地点同时跨线,严格执行“确认、眼看、手比、
口呼”制度。 3.不得用手翻动钢轨。使用撬棍拨动钢轨时,撬棍应插牢,听从指挥统一
行动,严禁骑压或肩扛撬棍。 4. 拨轨前方、轨上不得站人。严禁手扶、脚踩尖轨,防止挤伤。 5. 更换尖轨必须有电务部门配合。 6.严格执行电气化区段作业相关规定,人员和工(机)具与接触网必须保
涂
捣镐、道钉锤、角向打磨机、发电机、锯轨机、钻孔机、
油
倒棱器、轨距尺、方尺、30m 钢卷尺、抬杠、绳索、联结
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书:更换道岔护轨作业指导书引言概述:道岔护轨是铁路交通运输中的重要设备,其正常运行对于列车的安全行驶至关重要。
为了确保道岔护轨的正常运行,必须定期进行更换和维护。
本文将详细介绍更换道岔护轨的作业指导书,以确保作业的安全和高效进行。
一、准备工作1.1 确定更换道岔护轨的具体位置和数量。
1.2 准备必要的工具和设备,如扳手、螺丝刀、起重设备等。
1.3 确保作业人员具备相关的操作技能和安全意识。
二、拆卸旧护轨2.1 使用扳手和螺丝刀将旧护轨上的螺丝拆除。
2.2 使用起重设备将旧护轨从道岔上移除。
2.3 检查旧护轨的磨损情况,确保及时更换以避免安全隐患。
三、安装新护轨3.1 将新护轨放置在道岔上,并使用螺丝固定。
3.2 调整新护轨的位置,确保与道岔的连接密切。
3.3 使用专业工具对新护轨进行固定和调整,确保其稳固可靠。
四、检查和测试4.1 检查新护轨的安装情况,确保没有松动和歪斜现象。
4.2 进行道岔的试车,测试新护轨的运行情况。
4.3 对道岔进行全面检查,确保整个更换过程没有遗漏和失误。
五、清理和记录5.1 清理作业现场,确保没有工具和杂物遗留。
5.2 记录更换护轨的具体过程和情况,以备日后查阅。
5.3 对作业人员进行总结和反馈,以提高作业效率和安全水平。
结语:通过本文的作业指导书,我们可以清晰地了解更换道岔护轨的操作流程和注意事项。
在实际作业中,务必严格按照指导书的要求进行,确保作业的安全和顺利进行。
希翼本文能为相关作业人员提供匡助,保障道岔护轨的正常运行。
轨道工程作业指导书(含道岔)
轨道工程施工工艺一、施工准备1、路基检查:铺底碴前,对路基横断面进行测量,检查路基面标高、宽度、路拱、路基边坡坡度等几何尺寸,路基排水、防护、加固工程的设臵情况,符合设计和规范要求并经监理签认后方可铺设。
2、底碴、面碴碴场的选定,如业主有指定碴场,则按业主要求选定,如自行选定,底碴、面碴质量必须满足设计和规范要求。
3、中桩测量:铺轨前应钉设线路中桩,钉设要求如下:(1)、桩距:直线≯25m,圆曲线为20m。
(2)、曲线的五大要素点,道口中心点,道岔中心及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩。
(3)、铺碴前中桩移臵于道床外的路肩(曲线地段钉设在外侧路肩上)。
4、水平桩测量:水平桩在铺轨后铺碴整道前钉设,钉设要求如下:(1)、桩距:直线≯50m,圆曲线≯20m。
变坡点和竖曲线起讫点,应增设水平桩。
(2)、水平桩设在道床外的路肩上(曲线地段钉设在内侧路肩上)。
二、铺底碴1、质量标准:以中粗砂为宜,含泥量≯5%,不含有杂质。
2、底碴采用中粗砂,用5T 自卸汽车运至路基面,根据线路中心桩标出铺设范围、铺设高度,人工摊平。
3、底碴压实:测定底碴松铺高度,砂底碴松铺系数为1.05~1.1,由压路机碾压密实至设计标高。
碾压宜选用小吨位自行式振动压路机,第一遍稳压宜采用低碾压速度<2km/h,低频<20HZ 和低振幅<21mm 的振动碾压或静压,以防止碴粒产生侧向移动,以后3~5 遍碾压参数宜选用碾速3~4 km/h,振频30~50HZ,振幅1.5~2m,碾压作业长度以50~100m 为宜,从一侧开始至另一侧结束,并且前后两次碾压方向相反。
三、预铺面碴1、面碴质量标准:材质以石质坚硬的花岗岩为佳,粒径为20~70mm,针状指数小于5%,片状指数小于50%,粘土团及其他杂质含量少于0.5%,小于0.1mm 的颗粒量少于1%。
2、铺轨前,应先铺部分道碴。
双层道床宜按垫层厚铺足,单层道床铺设厚度宜为150~200 mm。
顶面应整平,中间拉成槽。
更换尖轨作业指导书
更换尖轨作业指导书1 适用范围本指导书适用于在线道岔尖轨更换作业。
2 所需材料和工器具2.1 所需材料:表11 材料表2.2 所需工器具:3 操作程序及要领1 准备工作1.1 检查需换入新尖轨的状态、类型、线型、长度以及尖轨与各连接杆的眼孔位臵是否符合要求。
并调查好所换出旧尖轨的放臵位臵和抬运旧尖轨路线,以防作业过程中碰触或影响沿线设备和人员受伤。
1.2 提前联系通号专业人员进行工作量调查和施工配合。
1.3 施工前检查所带工器具是否齐全、状态是否良好。
1.4 施工前办理封锁要点手续。
2 更换尖轨作业2.1 拆卸连接杆:(通号人员拆卸尖轨动作杆)。
拆除第一连接杆接头铁与连接杆螺栓上的开口销、卸下螺栓,放在岔枕上,依次拆除第二、第三连接杆的螺栓;分别卸下该尖轨的第一、第二、第三连接杆。
2.2 拆卸尖轨跟端联结件:卸下尖轨跟端螺栓、间隔铁螺栓、跟端轨撑、防爬卡铁,卸下的螺栓依次序摆放。
2.3 抬出旧尖轨:用撬棍拨出旧尖轨(拨至可设臵抬轨钳即可);旧尖轨拨出后,组织人员用抬杠和抬轨钳将旧尖轨抬至指定地点。
抬运P50-7道岔尖轨时,可用4或6人抬运;抬运P60-9道岔尖轨时,可用14或16人抬运。
抬运前,抬运人员用抬轨钳夹住尖轨,将绳子长度调整至胸口位臵,2人一组(2人的身高基本均等)做好抬运准备;施工负责人应向所有抬运人员明确抬运路线和抬运、放臵要求,并全面检查各组人员准备情况和站位情况,待抬运人员全部准备到位后,喊出抬运口令,指挥抬运;抬运人员须听从口令、服从指挥,一起用力、动作一致。
抬运过程中,施工负责人应全面观察各组人员情况和周边状况,及时调整抬运人员、抬运速度和抬运路线。
2.4 抬入新尖轨:用同样的方法把新尖轨抬入道岔应有位臵。
2.5 初查尖轨与基本轨密贴状况:安装入尖轨跟间隔铁及尖轨跟螺栓后(暂时不用紧固),用撬棍拨正尖轨,使尖轨刨切部分与基本轨靠贴,检查尖轨尖端及其竖切面与基本轨密贴状况,以及尖轨跟端接头左右错牙情况。
[作业指导书]更换普通道岔基本轨作业指导书
更换普通道岔基本轨作业指导书1.学习目标作业人员要熟练掌握更换普通道岔基本轨作业的操作要领,能够更换垂直磨耗达到更换标准或达到重伤标准的基本轨,确保道岔正常使用和行车安全。
2.引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200~250 km/h线桥设备维修规则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012)280)。
3.工具材料30 m钢卷尺、轨距尺、方尺.直钢尺.弦线、撬棍、道钉锤.大小活口扳手.套筒、钢丝钳、长柄扳手、杠棒、钢轨抬钳、剁子、起钉垫、起钉器、直钉器、单轨车、吊轨车、铜质导线等。
4.作业程序4.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
4.2安全预想按规定要求办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护。
放行列车前,应扳动尖轨试验,确认技术状态良好后,撤除停车信号开通道岔,并记人行车设备登记簿。
在轨道电路的道岔上施工或作业时,撬棍、长柄扳手必须装有绝缘套。
在作业中应严格防止串电,影响信号。
对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正确连接,如需临时拆除时,应由设备管理单位配合,采取相应的安全措施后方准开工。
翻动钢轨时,应指派有经验人员操作,其他人员远离攏棍可能弹到的和钢轨翻动后可能触及的地方。
抬运基本轨时,要防止尖轨扳动,统-指挥、动作一致, 防止碰伤手脚。
禁止直接用手翻动钢轨。
吊(单)轨车须在使用前向调度进行预报,使用时按规定办理登记手续,设好防护。
吊(单)轨车每次运载不超过500 kg,吊(运)短轨时长度不超过8m。
4.3工(机)具检查检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。
使用的工(机)具必须按照要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵人限界或遗留在线路上。
4.4设置防护驻站联络员提前40min到达车站办理登记手续,了解列车运行情况,及时通知现场防护员;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书引言概述:道岔护轨是铁路交通中的重要组成部分,它的正常运行对铁路安全和运行效率至关重要。
然而,由于长期使用或其他原因,道岔护轨可能会出现磨损、老化或损坏等情况,需要及时更换。
本文将详细介绍更换道岔护轨的作业指导书,以确保作业过程准确、安全、高效。
一、准备工作1.1 确认更换道岔护轨的具体位置和数量在进行道岔护轨更换作业之前,首先需要明确具体的更换位置和数量。
通过与相关部门和工作人员的沟通,确定需要更换的道岔护轨的具体位置和数量,并进行记录。
1.2 准备所需工具和材料在进行道岔护轨更换作业之前,需要准备所需的工具和材料。
常用的工具包括扳手、螺丝刀、电动工具等,而材料则包括新的道岔护轨、螺栓等。
确保所需工具和材料齐全,并进行检查,以确保作业过程中不会出现不必要的延误。
1.3 制定详细的作业计划在进行道岔护轨更换作业之前,需要制定详细的作业计划。
作业计划应包括作业时间、作业人员、作业顺序等方面的内容。
通过制定详细的作业计划,可以提前预防和解决可能出现的问题,确保作业过程的顺利进行。
二、更换道岔护轨的作业步骤2.1 拆除旧的道岔护轨首先,需要使用相应的工具将旧的道岔护轨进行拆除。
在拆除过程中,需要注意安全,确保作业人员的人身安全。
同时,要小心保护周围的设备和线路,避免对其造成损坏。
2.2 安装新的道岔护轨在拆除旧的道岔护轨之后,需要将新的道岔护轨进行安装。
在安装过程中,需要按照相关标准和要求进行操作,确保道岔护轨的安装牢固可靠。
同时,要注意保持道岔护轨的水平和垂直度,以确保列车的正常通过。
2.3 检查和测试在安装新的道岔护轨之后,需要进行检查和测试。
检查包括对道岔护轨的固定情况、连接情况、表面平整度等进行检查,确保道岔护轨的质量符合要求。
测试包括对道岔护轨的使用情况进行测试,确保道岔护轨的正常运行。
三、安全注意事项3.1 作业人员需穿戴好个人防护装备在进行道岔护轨更换作业时,作业人员需要穿戴好个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书引言概述:道岔护轨是铁路交通中的重要组成部分,它起到了保护道岔、确保列车安全行驶的作用。
然而,由于长期使用和环境因素等原因,道岔护轨可能会出现损坏或老化的情况,需要及时更换。
本文将详细介绍道岔护轨更换的作业指导书,包括作业准备、作业步骤、注意事项等内容。
一、作业准备:1.1 确定更换道岔护轨的时间和地点:在进行道岔护轨更换作业前,需要提前确定更换的时间和地点。
根据铁路运输计划和列车运行情况,选择合适的时间段进行作业,并在作业地点进行现场勘察,确保作业环境的安全和稳定。
1.2 确定所需材料和工具:在进行道岔护轨更换作业前,需要准备所需的材料和工具。
材料包括新的道岔护轨、固定螺栓、垫片等,工具包括扳手、锤子、电动钻等。
根据实际情况确定所需的数量和规格,并进行充分的备货。
1.3 组织作业人员和分工:道岔护轨更换作业需要多人合作完成,因此需要组织作业人员并确定各自的分工。
根据作业难度和要求,合理分配作业人员,确保每个人员都能熟练掌握自己的工作内容,并做好安全措施的培训和指导。
二、作业步骤:2.1 确保作业现场安全:在进行道岔护轨更换作业前,需要确保作业现场的安全。
清理作业现场的杂物和障碍物,设置警示标志和安全围栏,确保作业区域的安全和通畅。
2.2 拆除旧的道岔护轨:首先,使用扳手和电动钻等工具拆除旧的道岔护轨。
先拆除固定螺栓,并逐个拆除护轨,注意避免对其他部件造成损坏。
拆除时要注意安全,避免受伤。
2.3 安装新的道岔护轨:在拆除旧的道岔护轨后,将新的道岔护轨放置在正确的位置上,并使用固定螺栓进行固定。
确保护轨与道岔连接紧密,且位置正确。
安装时要注意对材料和工具的选择,确保质量和安全。
三、注意事项:3.1 安全第一:在进行道岔护轨更换作业时,安全是最重要的。
作业人员要戴上安全帽、手套、护目镜等个人防护装备,并遵守作业规程和安全操作要求。
换岔施工作业指导书1.5
成组更换道岔作业指导书哈尔滨工务机械段2014年12月29日目录第一章更换道岔施工技术要求 (3)第二章更换道岔施工作业条件 (5)第三章施工前期准备作业 (6)第一节施工调查(工序编号1) (6)第二节到料、挑料(工序编号2) (7)第三节平整预铺场地(工序编号3) (8)第四节卸料(工序编号4) (9)第五节组装岔排作业(工序编号5) (10)第六节换岔前准备作业(工序编号6) (13)第四章换岔当日封锁施工 (14)第一节换道岔前准备作业(工序编号7) (14)第二节拆除旧道岔(工序编号8) (14)第三节清筛道床作业(工序编号9) (16)第四节横纵移岔排就位作业(工序编号10) (19)第五节联结道岔前后龙口钢轨作业(工序编号11) (21)第六节K车缷碎石作业(工序编号12) (22)第七节道岔起拨捣作业(工序编号13) (24)第五章换岔施工后续作业 (26)第六章更换道岔施工主要安全措施 (26)成组更换无缝道岔作业指导书第一章更换道岔施工技术要求第1。
1条道岔各部几何尺寸及零配件的安装符合设计图纸要求。
严格按施工设计及道岔标准图号要求施工。
第1.2条铺设混凝土岔枕时,道岔直向应用Ⅲ型混凝土枕过渡,道岔直向过渡枕:υmax≤120 km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于50根;160km/h≥υmax 〉120 km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于75根;道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕):18号道岔侧向过渡枕不得少于38根。
第1.3条道岔轨型应与线路钢轨轨型相同,轨型不同时应用异型轨过渡.所用异型轨应符合《异型钢轨技术条件》(TB/T3066)的要求.第1。
4条尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-2mm.第1。
5条正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:线路允许速度大于160km/h时不应小于70m,困难条件下不应小于30m;线路允许速度为120km/h(不含)~160km/h时不应小于40m,困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书引言概述:作业指导书是一种指导作业人员进行具体操作的手册,对于保障作业的安全和高效进行起到重要的作用。
本文将针对更换道岔护轨作业指导书进行详细阐述,包括作业指导书的重要性、编写要点、内容结构、操作步骤和注意事项等方面。
正文内容:1. 作业指导书的重要性1.1 提高作业效率1.2 保障作业安全1.3 统一作业标准2. 编写作业指导书的要点2.1 确定指导书的目标2.2 收集相关资料和信息2.3 制定作业流程2.4 确定操作步骤和注意事项3. 作业指导书的内容结构3.1 封面和目录3.2 作业指导书的介绍3.3 作业流程和步骤3.4 操作步骤和注意事项3.5 附录和参考资料4. 更换道岔护轨的操作步骤4.1 准备工作4.1.1 确定更换道岔护轨的需求4.1.2 准备所需工具和材料4.1.3 安全措施的准备4.2 拆除旧护轨4.2.1 确定拆除的顺序和方法4.2.2 使用适当的工具进行拆除4.2.3 检查拆除后的道岔状况4.3 安装新护轨4.3.1 确定安装位置和方向4.3.2 使用适当的工具进行安装4.3.3 检查安装后的道岔状况4.4 清理工作4.4.1 清理作业现场4.4.2 检查工具和材料的归位4.4.3 做好作业记录和整理资料5. 更换道岔护轨的注意事项5.1 安全第一5.2 注意操作规范5.3 注意细节问题5.4 注意作业环境5.5 注意作业记录和文件归档总结:作业指导书是进行更换道岔护轨作业的重要手册,通过编写准确的作业指导书,可以提高作业效率、保障作业安全,并统一作业标准。
在编写作业指导书时,要确定指导书的目标、收集相关资料和信息、制定作业流程,并确定操作步骤和注意事项。
作业指导书的内容结构包括封面和目录、作业指导书的介绍、作业流程和步骤、操作步骤和注意事项、附录和参考资料等。
更换道岔护轨的操作步骤包括准备工作、拆除旧护轨、安装新护轨和清理工作。
在进行作业时,需要注意安全、操作规范、细节问题、作业环境以及作业记录和文件归档等方面。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书:更换道岔护轨作业指导书引言概述:道岔护轨是铁路交通系统中的重要组成部分,其作用是确保列车在道岔处平稳运行。
为了保障铁路运输的安全和顺畅,道岔护轨需要定期检修和更换。
本文将介绍更换道岔护轨的作业指导书,帮助工作人员进行规范、高效的作业。
一、准备工作1.1 确认更换道岔护轨的具体位置和数量:在进行作业前,需要明确具体要更换的道岔护轨的位置和数量,以便安排人力和物资。
1.2 准备必要的工具和设备:更换道岔护轨需要使用各种工具和设备,如扳手、螺丝刀、吊车等,确保工作人员在作业过程中能够顺利进行。
1.3 制定作业计划:在进行更换道岔护轨作业前,需要制定详细的作业计划,包括作业流程、安全措施等,以确保作业顺利进行。
二、拆除旧护轨2.1 检查旧护轨的状况:在拆除旧护轨前,需要对其进行检查,确保没有损坏或变形,以免影响列车行驶安全。
2.2 使用合适的工具拆除旧护轨:根据旧护轨的固定方式,选择合适的工具进行拆除,确保拆除过程中不损坏道岔的其他部件。
2.3 清理现场:拆除旧护轨后,需要及时清理现场,清除残留的杂物和垃圾,为安装新护轨做好准备。
三、安装新护轨3.1 确认新护轨的型号和规格:在安装新护轨前,需要确认新护轨的型号和规格与原护轨相匹配,以确保安装的稳固性和可靠性。
3.2 使用正确的安装方法:根据道岔的具体情况和新护轨的特点,选择合适的安装方法,确保新护轨能够正确固定在道岔上。
3.3 进行调试和检验:安装新护轨后,需要进行调试和检验,确保其安装位置正确,不会影响列车行驶,保障铁路运输的安全。
四、检查和测试4.1 检查新护轨的安装质量:在安装完成后,需要对新护轨的安装质量进行检查,确保其固定牢固,不会出现松动或脱落现象。
4.2 进行道岔的测试:安装新护轨后,需要进行道岔的测试,检查道岔的切换是否顺畅,确保列车能够平稳通过。
4.3 记录和归档:对更换道岔护轨的整个作业过程进行记录和归档,为今后的维护和管理提供参考。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书是一种重要的文档,它为工作人员提供了详细的操作步骤和注意事项,确保工作的顺利进行。
本文将针对更换道岔护轨的作业指导书进行详细阐述,包括引言概述、正文内容和结尾总结。
引言概述:更换道岔护轨是铁路维修中的一项重要工作,它能够确保道岔的正常运行和安全性。
作业指导书在此过程中起到了至关重要的作用。
本文将从四个方面详细介绍更换道岔护轨作业指导书的内容。
一、作业指导书的编写原则1.1 清晰明确的操作步骤作业指导书应该明确描述每个操作步骤,包括所需工具、材料和操作顺序。
操作步骤应该简明扼要,确保工作人员能够顺利进行操作。
1.2 安全注意事项作业指导书应该明确列出与安全相关的注意事项,包括穿戴个人防护装备、操作时的安全距离和防止意外伤害的措施。
这些注意事项应该详细描述,以确保工作人员的安全。
1.3 故障排除指南作业指导书应该包含故障排除指南,以帮助工作人员在遇到问题时能够快速解决。
这些指南应该列出常见故障的症状和解决方法,以便工作人员能够迅速找到解决方案。
二、作业指导书的具体内容2.1 道岔护轨的拆卸步骤作业指导书应该详细描述道岔护轨的拆卸步骤,包括拆卸前的准备工作、使用的工具和材料、拆卸的具体步骤以及注意事项。
这些内容应该清晰明确,以确保拆卸过程的顺利进行。
2.2 道岔护轨的更换步骤作业指导书应该详细描述道岔护轨的更换步骤,包括更换前的准备工作、使用的工具和材料、更换的具体步骤以及注意事项。
这些内容应该清晰明确,以确保更换过程的顺利进行。
2.3 道岔护轨的安装步骤作业指导书应该详细描述道岔护轨的安装步骤,包括安装前的准备工作、使用的工具和材料、安装的具体步骤以及注意事项。
这些内容应该清晰明确,以确保安装过程的顺利进行。
三、作业指导书的培训和使用3.1 培训工作人员作业指导书应该配备培训工作人员的指导,确保他们能够正确理解和使用作业指导书。
培训应该包括操作步骤、注意事项和故障排除指南等内容。
道岔修理作业指导书
道岔修理作业指导书目录(一)更换道岔护轮轨螺栓 (1)(二)尖轨离缝整修 (5)(三)更换木岔枕 (7)(四)调整限位器 (10)(五)锰钢岔心焊补 (13)(六)合金钢叉心焊补 (16)(七)更换道岔辙叉 (20)(八)更换道岔基本轨 (26)(九)更换尖轨 (30)(一)更换道岔护轮轨螺栓1.作业条件1.1天窗点内必须在天窗点内更换护轮轨螺栓作业。
1.2天窗点外工作量调查、配件螺栓复紧。
严禁利用运行速度160km/h及以上列车与前趟列车间隔进行点外作业。
线路限速60km/h及以下区段,点外可以进行不影响线路结构稳定的准备工作。
1.3作业时间单线不得少于90分钟,双线不得少于120分钟。
2.人员要求2.1岗位要求作业负责人职务不低于班长,操作人员必须经段培训合格。
2.2人员配置防护人员2~4人,作业人员不少于5人。
3.作业料具扳手、撬棍、道钉锤、垛子、T型套筒扳手、钢丝刷、长效油脂、油刷、道尺、钢尺、信号旗(灯)、通讯设备(对讲机)、移动停车信号牌(灯)。
4.配合要求车务、电务(视作业范围确定)5.安全风险构成5.1.1轨道电路区段的道岔改道,支距尺和起道钉撬棍无绝缘装置,造成红光带,导致行车事故。
5.1.2在转辙和活动心轨部分改道、调整间隔尺寸等未通知电务人员到场配合,造成作业后道岔故障,导致行车事故。
5.1.3在电气集中联锁的道岔上进行作业,作业工具须有绝缘装置,防止联电。
5.1.4来车时,机具侵限被列车碰撞。
5.2从业人员伤害风险5.2.1道钉锤使用前应检查安装是否牢固,锤头不能有肥边,打锤前方不准站人。
5.2.2在转辙和心轨部分作业,手脚不能伸入其活动范围。
如要作业,一定要与车站联系,确定时间,放入安全木,防止挤伤手脚。
5.2.3拆装配件时,注意勿压伤手指。
6.防护要求6.1站内正线及正线道岔作业设置“三位一体”防护:驻站联络1人、工地防护1人、两端防护2人。
6.2站内其他线路作业设置“两位一体”防护:驻站联络1人、工地防护1人。
更换道岔基本轨作业指导书
3.2.2.7 对轨焊接钢轨及打磨。
3.2.2.8 量方向、轨距、框架,上好扣件及各种连接螺栓。
3.2.2.9 安装限位器、轨撑、楔型块,使轨撑前部顶紧基本轨,后部靠紧挡肩,楔型块入槽,上好拧紧联结各种螺栓,上齐开口销。
3.2.2.10 焊接推镏、冷却、打磨。
3.2.2.11 配合电务部门和车站值班员调试尖轨,使尖轨与基本轨密贴。
3.2.2.1和零件,整修不良处所。
3.2.2.14 确认状态良好后,拆除停车防护信号,车站办理销记手续,开通线路。
3.3 验收:由作业负责人组织,对作业后的线路回检,不符合要求的及时整改,确保作业后的线路达标。
5.7 钢轨顶面严禁涂抹油脂,如有粘着必须擦拭干净。
更换道岔基本轨作业指导书
1 作业条件
1.1 天窗条件
必须在天窗内进行作业,工电结合作业需电务配合。
1.2 轨温条件
作业轨温不得大于实际锁定轨温+20℃以上。
1.3 其他条件
须有电务、供电部门配合。
2 作业准备
2.1 人员准备
作业人员应不少于15人。
2.2 机具、工具准备
50m钢卷尺、道尺、方尺、木折尺、弦线、撬棍、钉道锤、大活口扳手及套筒、小活口扳手、钢丝钳、长柄扳手、钢轨抬钳、剁子、起道机、16吨轨道吊车2辆(配扁担吊排)、切割机具、焊磨轨机具、直钢尺、铜质导线其他特种工具等。
(4) 开程、动程、尖轨跟轮缘槽符合技术要求。
(5) 转辙部分轨距、轨向无超限。
(6) 施工作业地段的各种联接零件安装齐全,作用良好。
(7) 焊缝平直度满足要求。铝热焊缝距轨枕边不少于100mm。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书是一种重要的工作文档,它为工作人员提供了详细的操作步骤和注意事项,以确保工作的准确性和安全性。
在铁路交通领域中,更换道岔护轨是一项常见的维修工作。
本文将为大家提供一份关于更换道岔护轨作业指导书的详细内容。
引言概述:更换道岔护轨是一项关键的维修工作,它能够确保道岔的正常运行,并提高铁路交通的安全性。
为了保证作业的准确性和安全性,我们需要遵循一系列的步骤和注意事项。
本文将从五个方面详细介绍更换道岔护轨的作业指导书。
一、准备工作1.1 清理现场:在开始作业之前,需要清理道岔周围的杂物和垃圾,并确保作业区域干净整洁。
1.2 检查工具和设备:检查所需的工具和设备是否完好,并确保其正常工作。
1.3 确定作业人员:确定参预作业的人员,并确保他们具备相关的技能和经验。
二、拆卸道岔护轨2.1 拆除固定螺栓:使用适当的工具,拆除固定螺栓,并将护轨从道岔上取下。
2.2 检查护轨状况:检查护轨的状况,包括是否有损坏或者变形的情况,并记录下来。
2.3 清理道岔:在拆卸护轨后,需要彻底清理道岔,确保没有杂物和污垢。
三、安装新的道岔护轨3.1 定位护轨:根据道岔的设计要求,确定新护轨的位置,并进行标记。
3.2 固定护轨:使用适当的工具和螺栓,将新护轨固定在道岔上,并确保其稳固可靠。
3.3 检查安装质量:检查新护轨的安装质量,包括固定是否坚固和位置是否准确,并记录下来。
四、测试道岔运行情况4.1 手动操作道岔:在安装完新护轨后,进行手动操作,确保道岔的运行是否正常。
4.2 检查信号灯:检查道岔附近的信号灯是否正常工作,并记录下来。
4.3 进行试运行:在确保道岔运行正常后,进行试运行,检查道岔的运行情况是否符合要求。
五、清理现场和记录5.1 清理现场:在作业结束后,清理作业现场,包括清除杂物和垃圾,并确保道岔周围干净整洁。
5.2 填写作业记录:记录作业的详细信息,包括作业人员、作业时间、作业步骤和检查结果等。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书更换道岔护轨作业指导书引言概述:在铁路运输中,道岔是连接不同铁路轨道的重要设备,而护轨则是用于保护道岔的一种装置。
更换道岔护轨是铁路维护工作中的重要环节,需要按照规范的作业指导书进行操作,以确保铁路运输的安全和顺畅。
本文将详细介绍更换道岔护轨的作业指导书内容及操作步骤。
一、作业前准备1.1 确认更换道岔护轨的具体位置和类型在进行更换道岔护轨的作业前,必须确认具体的道岔位置和护轨类型,以便选择合适的材料和工具进行更换作业。
1.2 准备必要的材料和工具在进行更换道岔护轨的作业时,需要准备好所需的材料和工具,如护轨、螺栓、螺母、扳手、锤子等,确保作业顺利进行。
1.3 安全防护措施在进行更换道岔护轨的作业时,必须严格遵守安全操作规程,佩戴好安全帽、手套、防护眼镜等防护装备,确保作业人员的安全。
二、更换道岔护轨的操作步骤2.1 拆除原有护轨首先,使用扳手和锤子等工具,拆除原有的护轨,并清理道岔周围的杂物,确保更换作业的顺利进行。
2.2 安装新护轨将新的护轨放置在道岔位置上,使用螺栓和螺母将护轨固定在道岔上,确保护轨安装坚固,不会浮现松动现象。
2.3 调整护轨位置在安装新护轨后,需要对护轨位置进行调整,确保护轨与道岔的连接处平整、无缝隙,以确保列车行驶时的安全。
三、作业后清理3.1 清理作业现场在更换道岔护轨的作业结束后,需要对作业现场进行清理,清除杂物和工具,保持道岔周围环境整洁。
3.2 检查护轨安装情况作业结束后,需要对新安装的护轨进行检查,确保护轨安装坚固、位置正确,不存在安全隐患。
3.3 报告作业情况作业结束后,作业人员需要向相关部门汇报更换道岔护轨的作业情况,包括作业时间、材料使用情况等,以便进行记录和统计。
四、作业注意事项4.1 注意安全在进行更换道岔护轨的作业时,必须严格遵守安全操作规程,确保作业人员的安全,避免发生意外事故。
4.2 注意操作规范作业人员在进行更换道岔护轨的作业时,必须按照规范的操作步骤进行操作,避免浮现错误或者失误。
更换道岔施工作业指导书
更换道岔施工作业指导书
第4.2.1条更换道岔施工主要包括:道岔运输与吊装、道岔测设与预铺、道岔更换。
第4.2.2条道岔运输与吊装。
一、尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。
二、道岔吊装、运输和存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件。
三、码放尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排的场地应坚实平整,道岔钢轨件分类存放。
第4.2.3条道岔测设与预铺。
一、原位更换同型号道岔前,应核实新、旧道岔的接口和主要尺寸;更换不同型号道岔前,应对道岔铺设位置和影响范围进行测量。
二、道岔应在铺设岔位附近或铺设基地进行预铺,道岔上道前应对道岔预铺质量进行检查验收。
第4.2.4条道岔更换。
一、清筛深度一般不小于300mm,并整平道床。
二、无缝道岔锁定。
1.侧线和渡线应锁定,一般情况要求锁定75 m,困难情况不应短于50 m;若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔,则应加强邻线道岔的锁定。
2.无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃。
3.左右两股尖轨应方正,相错量不超过10mm。
在锁定轨温范围内铺设时,限位器要求居中,焊联前测量,尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0 mm。
4.铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记。
5.无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求,超过允许值应分析原因,并及时调整,防止转换卡阻。
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一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外,更换道岔基本轨作业共计需要8人。
2、机具材料(表1—15)
表1—15更换道岔基本轨作业机具材料
序号
名称
单位
规格
数量
备注
1
轨距尺
把
2
撬棍
根
2~3
3
翻轨器
根
2~3
4
钢卷尺
把
30m
1
5
丁字扳手
把
3
6
道钉锤
把
1
7
短路铜线
根
1
8
大、小活口扳手
四、作业安全
1、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护。
2、在轨道电路上,撬棍应安装绝缘套管。取放工具、抬运钢轨。辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。
3、抬运钢轨统一指挥,动作协调,防止伤人。
4、作业中严禁手脚放入尖轨与基本轨之间,防止夹伤手脚。
5、更换基本轨来车时,应按规定钉紧、拧紧轨枕和接头螺栓。
(5)检查尖轨各部几何尺寸。
(6)转辙部分起道捣固,消除暗坑、空吊板。
(7)会同电务部门检查、调整尖轨与基本轨密贴,使尖轨动程及轮缘槽宽度符合要求。
(8)将换下的旧尖轨用吊轨车或翻至指定位置。
(9)确认达到开通条件,撤除停车防护,通知驻站防护办理销记手续。
3、整理作业
(1)在下道旧基本轨伤损部位打上标记。
把
450mm200mm
各1
9
停车牌
块
4
10
信号旗
副
1
11
对讲机
把
1
12
扭力扳手
把
1
13
吊轨车
台
2
2、作业程序
1、准备作业
(1)检查基本轨型号、开向及长度、高度、螺栓孔位置,曲基本轨弯折点的矢度是否相符。
(2)将新基本轨搬运到待换位置路肩。
(3)检查尖轨的高度,如尖轨磨耗与新换基本轨不符,将尖轨一同更换。
(1)每个接头至少拧紧4个(每端2个)接头螺栓。
(2)接头2跟轨枕和桥枕道钉、扣件齐全有效。绝缘接头处,道钉头或轨枕扣件不得贴靠夹板。
(3)R≤800m曲线地段,混凝土枕每隔1根拧紧3跟,木枕每隔1根钉紧6跟;R≥800m曲线及直线地段,混凝土枕每隔2根拧紧1根,木枕每隔1根钉紧1根。
6、来车时作业人员应及时下道避车,并将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界。两线间不得停留人员和放置机具、材料。
(4)备齐工具,提前联系电务部门配合施工。
2、基本作业
(1)在车站办理封锁施工手续,给点后设置移动停车信号防护。
(2)拆卸尖轨跟端接头螺栓、夹板及基本轨轨撑、轨枕扣件、并涂油戴帽,放在路肩上。
(3)拨出旧尖轨,放在不影响作业的路肩上。
(4)拨入新基本轨,检查、安装间隔铁、尖跟接头夹板、螺栓,安装轨撑、轨枕扣件。
(2)修改伤损更换记录及备用轨料台账。
三、技术标准
1、尖轨竖切部分与基本轨间隙不得大于1mm。
2、尖轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面不得高于基本轨顶面2mm及以上。尖轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm及以上。
3、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为—2mm。
4、尖轨尖端轨距验收容许偏差管理值为±1mm,其他部位为+3、—2mm,尖端接头错牙不大于1mm。
5、尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142mm,曲尖轨为152mm;AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm;18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm。