天文导航基础(二)
天文导航概述
p
地面真地平 地心真地平
A ht’ ht 90o-ht PG ht
ht=ht’+p
天文船位圆： 圆心：天体地理位置PG 半径：90o－ht
第二节 天文导航主要内容
➢ 1、为了确定天体地理位置PG：天球坐标 ➢ 2、天体在天球坐标系中的位置变化是有规律的：天体视
运动 ➢ 3、天体位置随时间变化：精确时间（时间系统）对应精
航海学简介
航海学（Navigation）
研究有关船舶在海上航行的航线选择与 设计、船位的测定和各种条件下的航行方 法等重要问题，为船舶安全、经济航行提 供保障。
航海学主要研究内容
航线拟定 确定船位： 测定船位－－陆标定位 (地文航海)
－－天文定位 (天文航海)
－－无线电定位 (电子航海)
航行方法：大洋航行、沿岸航行、狭水道航行
特殊条件下航行(雾中、冰区航行)
天 文 导航
第一章 概论
天文定位是利用天体在海上进行定位的 技术，是船舶在大洋航行时获取船位非 常重要的一种方法。
可供定位天体：恒星、太阳、月亮和行 星
第一章 概论
➢ 十九世纪Βιβλιοθήκη 页，由法国航海家圣·希勒尔 （St.Hilaire）提出的高度差法又称截距法
➢ 优点：设备简单、可靠，观测的目标是自 然天体而不受人控制，不发射任何声、光 和电波而具有隐蔽性等。
确位置 ➢ 4、为了得到天文船位圆半径：测天体高度（六分仪） ➢ 5、根据天体地理位置及天文圆半径：天文定位
谢谢欣赏
THANK YOU FOR WATCHING
➢ 缺点：受自然条件限制，不能全天候导航， 必须人工观测，计算繁琐等
第一节 天文定位基本概念
距离定位原理
天文导航
式中 r x 2 y 2 z 2 为卫星位置矢量参数
(x,y,z)卫星在惯性坐标系下X、Y、Z方向的位 置 (vx,vy,vz)卫星在惯性坐标系下X、Y、Z方向的 速度 μ是地心引力常数 J2为地球引力系数 ДFx、 ДFy 、 ДFz为地球非球形的高阶摄动、 日月摄动以及太阳光压力摄动和大气摄动 等
2，星光仰角：指从飞行器上观测到的导航恒星与
地球边缘的切线方向之间的夹角
s Υ 星光仰角
飞行器
r
Re 地球
飞行器轨道
Re sr arcsin 星光仰角Υ的表达式为： arccos r r
Re sr arccos arcsin 星光仰角Υ的表达式为： r r 其中r是卫星在地心惯性球坐标系中的位置
dx dt v x dy v y dt dz v z dt z2 dv x x 1 J Re 7.5 2 1.5 Fx 2 3 dt r r r dv y y z2 Re 3 1 J 2 7 . 5 2 1. 5 Fy r r r dt z z2 Re dv z 7. 5 2 4 . 5 Fz dt r 3 1 J 2 r r
地球卫星的轨道动力学模型为二体问题，
其天文导航系统的模型相对简单，我们 以地球卫星为例学习基于轨道动力学的 自主天文导航原理。 根据原理，自主天文导航包括三个部分： 1，建立系统的状态模型 2，建立量测模型 3，估计
1，建立系统的状态模型（状态方程）
系统状态模型即卫星轨道动力学模型
天文导航第2章 球面几何
17
天文导航原理及应用
2.2 球面三角
计算菲尔德和彼得堡之间小圆弧航 线的距离公式为:
在纬度53°23/N的圆弧周长=2πr,
其中，r = R cos AOC, AOC =
53°23´ = 53.3833°。 图中的红色弧ARB是这个圆周的一
部分，因此,
ARB = (160°.1667/360°)x2π
➢角的基本性质 1 球面三角形三角之和大于180Ο，小于540Ο。 2 球面三角形两角之和减去第三角小于180Ο。
➢边、角间的基本性质 边角存在对应关系，等边对等角；等角对等边；大边对大角。
13
天文导航原理及应用 2.3 球面三角
2.3.4 球面三角形的面积
球面S2 ( O , 1) 上球面三角形ABC 的面积为
原球面三角形与其极线三角形的关系
1 若一球面三角形是另一球面三角形的极线三角形，则这一球面三角 形也是前一球面三角形的极线三角形，即二者互为极线三角形。 2 极线三角形的边（角）与原球面三角形的角（边）互补。
12
天文导航原理及应用
2.3 球面三角
2.3.3 球面三角形的边角基本性质 ➢边的基本性质 1 球面三角形三边之和大于0Ο，小于360Ο。 2 球面三角形两边之和大于第三边，两边之差小于第三边。
cos AYB = (cos 36°.6167)2 + (sin 36°.6167)2 cos 160.1667° AYB = 71°.9663 = 71°58´ = 4318´.
因此菲尔德和彼得堡之间的大圆弧航线（黄色弧）距离是4318个海里，该
航线所需的时间为4318/500=8.636h=8h38m。
15
天文导航原理及应用
GPS基础知识二
GPS复习题1．名词解释导航：通过实时地测定运载体在途中行进时的位置和速度，引导运载体沿一定航线经济而安全地到达目的地的技术。
极移:地球自转轴相对于地球体的位置不是固定的，地极点在地球表面上的位置随时间而变化的现象称为极移。
历元：在天文学和卫星定位中，与所获取数据对应的时刻也称历元。
多路径效应: 多路径效应也称多路径误差,即接收机天线除直接收到卫星发射的信号外，还可能收到经天线周围地物一次或多次反射的卫星信号。
整周模糊度:一般是未知的，通常称为整周未知数（整周待定值或整周模糊度）周跳:gps卫星信号中断时，初始整周计数发生变化的现象。
天线相位差:卫星天线几何中心与相位中心的偏差绝对定位；在地球协议坐标系中，确定观测站相对地球质心的位置。
相对定位：在地球协议坐标系中，确定观测站与地面某一参考点之间的相对位置。
整数解：将平差计算所得的整周未知数取为相近的整数，并作为已知数代入原方程，重新解算其它待定参数。
当观测误差和外界误差（或残差）对观测值影响较小时，该方法较有效，一般应用于基线较短的相对定位中。
非整数解：如果外界误差影响较大，求解的整周未知数精度较低(误差影响大于半个波长)，将其凑成正数，无助于提高解的精度。
此时，不考虑整周未知数的整数性质，平差计算所得的整周未知数，不再进行凑整和重新计算。
一般用于基线较长相对定位中大地高：某点的大地高是该点到通过该点的参考椭球的法线与参考椭球面的交点间的距离。
大地高也称为椭球高，大地高一般用符号H表示。
正高：某点的正高是该点到通过该点的铅垂线与大地水准面的交点之间的距离，正高用符号Hg表示正常高：常高系统是以似大地水准面为基准的高程系统。
某点的正常高正是该点到通过该点的铅垂线与似大地水准面的交点之间的距离，正常高用Hr表示。
高程异常：似大地水准面到参考椭球面的距离，称为高程异常，记为 。
1．简答题1简述导航技术的发展历程。
推算定位-天文导航-惯性导航-无线电导航2简述导航系统的分类并举例。
第4章 天文导航(4课时)
2 现代天文导航
2.2 常用天体敏感器（3）
1）太阳敏感器 （2）
天文导航
38
2 现代天文导航
2.2 常用天体敏感器（4）
天文导航
2）星敏感器（1） 敏感恒星的辐射并测量飞行器相对于该恒星方 位的一种光学姿态敏感器 star sensor 恒星的张角非常小，测量精度很高，是当前测 量精度最高的姿态敏感器 星光非常微弱，信号检测比较困难，需要使用 高灵敏度的图像传感器（CCD） 星敏感器是星跟踪器(star tracker) 的一部分 ，星跟踪器需要安装星敏感器才能发挥跟踪星体的 作用。 39
是航海人员所应掌握的主要导航方法之一，
同时它也是衡量航海人员基本素质的标准。
33
2 现代天文导航
天文导航
现代天文导航的定位是通过敏感器观测
天体来确定载体位置。
弹载天文导航 星载天文导航 航天器天文导航 机载天文导航 34
2 现代天文导航
2.1 航天器天文导航
天文导航
在航天器飞行过程中，那些便于用星载
1970年 美 超音速运输机 天文/惯性/多普勒组合
B2 天文/惯性 前苏联 第一代洲际弹道导弹SS-8 天文/惯性制导 目前各种导弹、精确制导炸弹 制导方式之一
29
1 概论
1.4 天文导航的军事应用（3）
卫星和宇宙飞船等的天文导航
天文导航
星体敏感器、红外地平仪和空间六分仪等设备 深空探测航天器自主导航 天文导航或惯性导航 GPS只用于深空探测航天器近地段的导航
1.1 天文航海（4）
天文导航
夫乘舟而惑者，不知东西，见斗极则悟矣。
——西汉《淮南子·齐俗训》
夫群迷乎云梦者，必须指南以知道；竝(并)
天文导航的原理及应用
天文导航的原理及应用天文导航是以太阳、月球、行星和恒星等自然天体作为导航信标，以天体的地平坐标(方位或高度)作为观测量，进而确定测量点地理位置(或空间位置)及方位基准的技术和方法。
航空和航天的天文导航都是在航海天文导航基础上发展起来的。
航空天文导航跟踪的天体主要是亮度较强的恒星。
航天中则要用到亮度较弱的恒星或其他天体。
以天体作为参考点，可确定飞行器在空中的真航向。
使星体跟踪器中的望远镜自动对准天体方向可以测出飞行器前进方向（纵轴）与天体方向（即望远镜轴线方向）之间的夹角（称为航向角）。
由于天体在任一瞬间相对于南北子午线之间的夹角（即天体方位角）是已知的。
这样，从天体方位角中减去航向角就得到飞行器的真航向。
通过测量天体相对于飞行器参考面的高度就可以判定飞行器的位置。
以地平坐标系在飞行器上测得某星体C的高度角h,由90°-h 可得天顶距z（图1），以星下点(天体在地球上的投影点)为圆心，以天顶距z所对应的地球球面距离R为半径作一圆，称为等高圆(图2)。
在这个圆上测得的天体高度角都是h。
同时测量两个天体C1、C2,便得到两个等高圆。
由这两个圆的交点得出飞行器的实际位置M 和虚假位置M′。
再用飞行器位置的先验信息或第三个等高圆来排除虚假位置，经计算机解算即得出飞行器所在的经、纬度(λ、φ)。
天文导航的分类按星体的峰值光谱和光谱范围分，天文导航可分为星光导航和射电天文导航。
观测天体的可见光进行导航的叫星光导航，而接收天体辐射的射电信号(不可见光)进行导航的叫射电天文导航。
前者可解决高精度昼夜全球自动化导航定位，后者可克服阴雨等不良天气影响，通过探测射电信号进行全天候天文导航与定位。
根据跟踪的星体数，天文导航分为单星、双星和三星导航。
单星导航由于航向基准误差大而定位精度低，双星导航定位精度高，在选择星对时，两颗星体的方位角差越接近90°，定位精度越高。
三星导航常利用第三颗星的测量来检查前两次测量的可靠性，在航天中，则用来确定航天器在三维空间中的位置。
GPS基础知识二
GPS复习题1．名词解释导航：通过实时地测定运载体在途中行进时的位置和速度，引导运载体沿一定航线经济而安全地到达目的地的技术。
极移:地球自转轴相对于地球体的位置不是固定的，地极点在地球表面上的位置随时间而变化的现象称为极移。
历元：在天文学和卫星定位中，与所获取数据对应的时刻也称历元。
多路径效应: 多路径效应也称多路径误差,即接收机天线除直接收到卫星发射的信号外，还可能收到经天线周围地物一次或多次反射的卫星信号。
整周模糊度:一般是未知的，通常称为整周未知数（整周待定值或整周模糊度）周跳:gps卫星信号中断时，初始整周计数发生变化的现象。
天线相位差:卫星天线几何中心与相位中心的偏差绝对定位；在地球协议坐标系中，确定观测站相对地球质心的位置。
相对定位：在地球协议坐标系中，确定观测站与地面某一参考点之间的相对位置。
整数解：将平差计算所得的整周未知数取为相近的整数，并作为已知数代入原方程，重新解算其它待定参数。
当观测误差和外界误差（或残差）对观测值影响较小时，该方法较有效，一般应用于基线较短的相对定位中。
非整数解：如果外界误差影响较大，求解的整周未知数精度较低(误差影响大于半个波长)，将其凑成正数，无助于提高解的精度。
此时，不考虑整周未知数的整数性质，平差计算所得的整周未知数，不再进行凑整和重新计算。
一般用于基线较长相对定位中大地高：某点的大地高是该点到通过该点的参考椭球的法线与参考椭球面的交点间的距离。
大地高也称为椭球高，大地高一般用符号H表示。
正高：某点的正高是该点到通过该点的铅垂线与大地水准面的交点之间的距离，正高用符号Hg表示正常高：常高系统是以似大地水准面为基准的高程系统。
某点的正常高正是该点到通过该点的铅垂线与似大地水准面的交点之间的距离，正常高用Hr表示。
高程异常：似大地水准面到参考椭球面的距离，称为高程异常，记为 。
1．简答题1简述导航技术的发展历程。
推算定位-天文导航-惯性导航-无线电导航2简述导航系统的分类并举例。
天文导航1
如图所示，飞行器与近天体1（例如地球） 的单位位置矢量为 re ，近天体1与3颗导航恒
星的单位方向矢量为 s1 , s 2 , s3 ，A , A , A 的补角分 别为3次观测得到的3个量测量。可得到如 下方程：
1 2 3
恒星1
圆锥1
S1
航天器 S2 A1 Y 行星 R1 O X 圆锥3 A3 L1 S3 恒星3 A2 圆锥2 恒星2
这一几何描述也可用矢量公式表达。设i为 由近天体到恒星视线的单位矢量，这一矢 量的方向可由天文年历计算出来；r为近天 体到飞行器的位置矢量，r为未知量，由矢 量点乘关系可得位置面的数学描述为：
r i r cos A
其中A为已知的观测量。
近天体/飞行器/近天体
在图2.8中V为飞行器，P1、P2为两个近 天体，在t时刻由飞行器载仪表对P1和P2 进行天文测量，通过测量可求得P1与P2 间的夹角A。由几何关系可知，这时的位 置面是以两近天体连线为轴线，旋转通过 这两点的一段圆弧而获得的超环面，这段 圆弧的中心O在P1P2连线的垂直平分线 上，圆弧半径R与两近天体之间的距离rP 以及A的关系为
天文导航
1，概述
2，天文导航位置面的概念
3，基于纯天文几何解析法的天文导航原理
4，基于轨道动力学方程的天文导航原理
§2.1 概述
天文导航：以已知准确空间位置的自然天体
为基准，通过天体测量仪器被动探测天体位 置，经解算确定测量点所在载体的导航信息。 Βιβλιοθήκη 天器天文导航是通过观测天体来测定飞行
中的航天器所在位置的技术。
系统状态方程简写为：
X (t ) f ( X , t ) w(t )
式中，状态矢量 X [ x
天文导航的原理和应用pdf
天文导航的原理和应用pdf1. 引言天文导航是一种利用天体的位置和运动来确定地球或其他天体位置的方法。
天文导航的原理基于天体的固有属性和运行轨迹，通过观测和测量天体的位置和运动，可以确定导航者所处位置的方法。
本文将介绍天文导航的基本原理和其在实际应用中的具体场景。
2. 天文导航的基本原理天文导航的基本原理是利用天体的位置和运动来确定导航者所处位置的方法。
具体而言，天文导航依赖于以下几个关键要素：• 2.1 天体位置测量导航者需要准确地测量天体的位置。
这通常通过使用天文仪器如望远镜进行观测，并结合星表等工具来确定天体的准确位置。
• 2.2 天体运动测量天体的位置随时间变化，因此导航者需要测量天体的运动。
这可以通过观测天体在不同时刻的位置来实现，然后利用数学模型推算天体的运动轨迹。
• 2.3 天体运动模型为了准确地推算天体的位置和运动轨迹，导航者需要建立一定的天体运动模型。
这个模型可以基于天体的物理性质和行星力学原理来构建，并结合天文观测数据进行校准和验证。
• 2.4 导航计算方法最后，导航者需要利用测量到的天体位置和运动信息，结合天体运动模型，进行导航计算。
这个计算过程可以通过数学模型和算法来实现，以确定导航者所处的位置。
3. 天文导航的应用场景天文导航在实际应用中有广泛的应用场景。
以下列举了几个常见的应用场景：• 3.1 航空航天导航天文导航在航空航天领域有着重要的应用。
航空器和宇宙飞船可以通过测量天体的位置和运动来确定自身的位置，从而进行准确的导航和定位。
• 3.2 地理导航天文导航也可以应用于地理导航。
通过观测和测量地球上不同位置的天体，如太阳、北极星等，可以确定观测地点的经纬度等地理信息，从而实现导航和定位。
• 3.3 海上导航在海上航行中，天文导航可以帮助船舶准确地确定自身的位置。
通过测量太阳、月亮和恒星等天体的位置和运动，船舶可以使用天文仪器和导航工具确定自己的经度和纬度。
• 3.4 太空探索天文导航在太空探索中也具有重要的应用。
天文导航的原理及应用
天文导航的原理及应用1. 引言天文导航是一种利用天体进行导航的方法。
它基于天体的位置、轨道和光学特性来确定航向和位置。
天文导航在航海、航空、航天和地质勘探等领域有着广泛的应用。
2. 天文导航的原理天文导航的原理基于天体的观测和测量。
以下是几种常用的天文导航原理：2.1 天体定位通过观测天空中的星体，可以获得它们的位置和轨道信息。
根据已知星体的位置和轨道，可以计算出观测者所处的位置和航向。
2.2 天体测距利用视差原理和测距方法，可以通过测量天体在不同观测点的位置差异来计算观测者与天体的距离。
借助测距原理，可以确定观测者的位置。
2.3 天体引导天体引导是指利用天体的运动来确定观测者的航向。
参考星体的位置和运动特征，观测者可以通过调整航向，使得参考星体始终保持在某个特定的位置。
2.4 天体光学特性天体的光学特性可以提供导航信息。
例如，太阳的位置和亮度变化可以用于季节和时间的测量，而极光则可以用于确定地理位置。
3. 天文导航的应用天文导航在以下领域有着重要的应用：3.1 航海天文导航在航海中扮演着至关重要的角色。
通过观测太阳、星星、月亮等天体，并结合地平仪和天体测距仪等工具，船舶可以确定自己的位置和航向。
3.2 航空在航空领域，天文导航被广泛应用于仪表飞行。
飞行员可以通过观测星星、月亮和太阳等天体，辅之以无线电导航系统，准确确定飞机的位置和航向。
3.3 航天天文导航在航天探测任务中起着重要的作用。
航天器可以利用天体的引力和光学信息，确定自己的轨道和位置，从而进行精确的航天飞行和控制。
3.4 地质勘探天文导航也被应用于地质勘探中的导航和定位。
通过观测地球上的星体和太阳，地质勘探人员可以确定自己的位置和方向，从而进行地质勘察和地质调查。
4. 结论天文导航作为一种利用天体进行导航的方法，具有广泛的应用前景。
通过观测和测量天体的位置、轨道和光学特性，可以准确地确定观测者的位置和航向。
天文导航在航海、航空、航天和地质勘探等领域都发挥着重要的作用，为人类探索和发展提供了重要的帮助。
天文学基础02-天球坐标系
Z C P
♋ Q
K C´ E ♎ N W K´ O ♈ S
P´
Q´
♑ Z´
§2.2 天球坐标系
一、常用的天球坐标系
1、地平坐标系（A ,h） 地平坐标系（ ,h）
P
Z
z X E h
N
O
M W
A
为 大以 地 称 大天 对于离天顶较近的 地 圆南 平 为 圆顶 天体，也有采用大 坐 地 弧为 平 弧点 圆弧来代替地平纬 纬 标平 基 为 天顶距， 度 MX 天顶距 度的，称为天顶距 本 取 经 SM 或 地 度 即点 记作z。 是 原 地 天点 平或 为 平 体 圈方 天 高 作位 体 S 度 的 为角 的 第 ， 基， 第 二 记 本 记作 一 作 坐 圈 标 坐 。 P 标 。 ， 称 ，
）、时角坐标 （2）、时角坐标⇒地平坐标（已知 、δ、φ，求A、h） ）、时角坐标⇒地平坐标（已知t、 、 ， 、 ）
sinh = sin ϕ ⋅ sin δ − cosϕ ⋅ cosδ ⋅ cos t cosδ ⋅ sin t = cosh⋅ sin A cos z ⋅ cos A = sin ϕ ⋅ cosδ ⋅ cos t − sin δ ⋅ cosϕ
Q´
♑ Z´
§2.2 天球坐标系
一、常用的天球坐标系 二、坐标换算
球面三角形示意图
A B´
c a b
C´ C B
O
1、球面三角学基本公式
）、边的余弦公式 （1）、边的余弦公式 ）、
cos a = cosb⋅ cos c + sinb⋅ sin c ⋅ cos A
cosb = cos c ⋅ cos a + sin c ⋅ sin a ⋅ cos B cos c = cos a ⋅ cosb + sin a ⋅ sin b ⋅ cosC
天文导航的原理和应用
天文导航的原理和应用1. 概述天文导航是一种利用天体观测进行定位导航的方法，利用天体的位置和运动规律来确定地点和方向。
它是一种古老而可靠的导航技术，广泛应用于航海、航空、太空探测等领域。
本文将介绍天文导航的基本原理和实际应用。
2. 天文导航的原理天文导航的原理基于以下几个关键点：2.1 天体位置测定天文导航通过观测天体的位置来确定自身的位置。
天体位置测定的主要方法有：•天体测量角度•天体测量方位•天体测量高度2.2 天体运动规律天体运动规律是天文导航的基础之一。
主要的天体运动规律有：•地球自转•地球公转•天体自身运动2.3 时间测量天文导航需要准确的时间测量来计算天体的位置。
时间测量可以通过摄制时间和其他天文现象的观测来实现。
3. 天文导航的应用天文导航在许多领域都有重要的应用，下面介绍几个典型的应用场景：3.1 航海天文导航是航海中常用的导航方法之一。
航海员通过观测太阳、星星等天体的位置来确定自己的位置和航向，以帮助船只找到正确的航线。
3.2 航空天文导航在航空领域也有重要的应用。
航空导航使用天文数据来辅助飞行员确定航线和飞行方向，提高飞行的安全性和准确性。
3.3 太空探测在太空探测任务中，天文导航也起到了关键作用。
通过观测行星、恒星等天体的位置，太空探测器可以定位自身的位置和确定目标的方向。
3.4 科学研究天文导航不仅可以用于定位导航，还可以为科学研究提供重要的数据。
科学家通过观测天体的位置和运动规律，可以推断出一些天体运动的规律和天文现象的原理。
3.5 文化遗产保护天文导航在文化遗产保护中也有一定的应用。
一些古代建筑和遗址的设计和布局，常常与天文现象有关，通过观测天体位置和运动规律，可以揭示出这些古代文化遗产的特殊意义。
4. 总结天文导航是一种古老而可靠的导航技术，通过观测和计算天体的位置和运动规律，可以确定地点和方向。
天文导航在航海、航空、太空探测等领域有广泛的应用，同时也为科学研究和文化遗产保护提供了重要的数据和方法。
天文导航的天体敏感器 ppt课件
ppt课件
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2.3.3恒星敏感器结构
1. 20世纪50年代初研制的早期星敏感器主要由电子箱、光 电跟踪管和光学镜头组成。
ppt课件
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2.3.3恒星敏感器结构
2. 20世纪70年代初CCD的出现以及集成电路的发展，促进 了像质好、精度高的CCD星敏感器的研制。该星敏感器 主要由图所示的CCD器件、外围采样电路、信号处理电 路和光学镜头四部分组成。
1. RoHS compliant; CMOS technology 2. High IR rejection--integrated optical filter 3. Current output highly linear VS light level 4. Near human eye photopic response 5. Integrated high gain photo--current amplifier 6.Dark-current cancellation 7. Temperature stable
ppt课件
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2.2天体敏感器分类
STD15S-mk2 Infrared Earth Sensor: Objectives
ppt课件
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2.2天体敏感器分类
The Star Sensor KM 1301 provides inertial and relative attitude determination for small satellites. Features Star Sensor body: 112 x 115 x 115 mmHeight: 105 mm (w/o baffle), 170 mm (w/baffle) Mass: 0.78 kg Power: typical 4.2 W @ 12 V DC Field of view: 21 x 31° Update frequency: 4 Hz Accuracy: +/- 0.02° (2 sigma) Time to first acquisition: 0.5 s Data interface: RS422/485 Operating modes: inertial, relative, camera
低轨地球卫星自主天文导航基本原理PPT课件
i1 • i1 cos1 ir • i2 cos2
ir
• rp
r
rp
r
co
s
3
School of Geodesy and Geomatics
15
纯天文解析导航实例
• 式中，i1,i2为太阳到恒星1和恒星2的单位矢量；r为航天器 相对太阳的位置矢量；rp为地球相对太阳的位置矢量。
• 求解该方程组可得到航天器的位置，但满足该方程的解不 是唯一的。
• 由于星敏感器的精度远高于地平仪的精度，因此，利用 星光折射法可以得到更为精确的航天器位置信息。
School of Geodesy and Geomatics
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3.1.3航天器纯天文几何解析方法基本原理
• 在航天器上观测到的两颗恒星之间的夹角不会随航天器位置 的改变而变化，而一颗恒星和一颗行星中心之间的夹角则会 随航天器位置的改变而改变，该角度的变化才能够表示位置 的变化。
②利用星间链路的自主导航。该方法主要多颗卫星之间的星 间距离等测量信息进行自主导航。
School of Geodesy and Geomatics
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3.2 地球卫星直接敏感地平的自主天文导航 2）地球卫星自主导航的主要方法
③利用磁强计的自主导航。
– 该方法是利用三轴磁强计 作为测量仪器；
– 通过卫星所在位置的地磁 场强度的量测值与国际地 磁场模型(IGRF)之间的差 值；
School of Geodesy and Geomatics
24
3.2.1地球卫星直接敏感地平自主天文导航原 理
• 星光角距(恒星视线方向 与地心矢量方向间的夹 角)为直接敏感地平方法 中常用的一种观测量， 其中：
– 恒星视线方向由星敏感器 测得；
卫星与天文测量学基础-2
0 0 • 天体中天时， A 0 或180
则
sin A 0
dz dt
0
• 天体在东方时， A 1800 , dz 0
dt dz • 天体在西方时， A 180 , 0 dt
0
天体天顶距和方位角随时间的变化2
A 900 ,sin A 1 dz cos dt • 天体方位角的变化 dA cos cos q dt sin z
一年中太阳运行在不同的星座
0
• 地平圈与赤道垂直，此时天体的周日平行圈垂直 地平圈，每个天体直上直下地运动。
天体的周日视运动2
• 测站在地球任意地方：
0 0 90 o
• 地平圈与赤道斜交，天体的周日平行圈与地平圈斜 交，分三种情况： • 1．拱极星：恒星永远在地平面上。 • • • 条件： 条件： 条件 ：
周日视运动的要点
• 天体的周日视运动：由于地球自西向东的自转运 动而产生的天体对地球的相对运动。 • 周日平行圈：天体周日视运动的轨迹；它是垂直 于极轴，平行于赤道的小圆。
天体的周日视运动1
• 天体的周日视运动与测站的位置有关 : • 测站在地球两极：
90
o
• 天顶与天北极（或天南极）相重合，地平圈与赤 道重合，此时天体的周日平行圈与地平圈平行， 每个天体不升不落，以同一高度在天空运行。 • 测站在地球赤道：
A 90
0
天体的视运动：大距
• 4．天体大距 • 天体大距：天体周日平行圈与垂直圈相切的位置。
0 q 90 • 特征：在定位三角形中，
cos cos tan cos t tan tW t , t E 24 h t sinA AW 360 0 A, AE A
《观测天体定位》PPT课件 (2)
由作图点c23020.2N，λc212228.2W, 方位角Ac115 .3， 高度差Dh=-2.0作转移船位线，它与1217的中天纬度线的交点 便是中天船位： 03045.9N ，012257.6W 。
11
例．2004年8月14日，Z.T.0910推算船位：c3000.0N, c12330.0W, CA070, V19kn, L=0%, C.E.-1m21s, i+s=+2.2, e=15.5m。Z.T.0910 L1＝99.0，C.T.05h12m40s， W.T.=-25s , 测得hs⊙4356.0。Z.T.1030 L2＝124.3，改驶 015 ，预求太阳中天区时。太阳中天时，L3＝159.0，测 得hs⊙7312.9，求太阳中天船位。
hc= 38 41.4
cosA c
sin cos c1 cosh c
tg c1tgh c
0.36280901
Ac= 115 .3NE= 115 .3
h s⊙
38°29.1
i+s
+ 2.2
d
- 6. 9
Tcor
+ 14. 9
Acor
+ 0. 1
ht
38 39. 4
ht 38 39. 4 hc 38 41. 4 Dh - 2. 0
解： 先求0920太阳船位线。
Z.T. 0920 23/III Z.D. ＋8 GMT' 1720 23/III
C.T. 17h 22m 40s
C.E. -1 21
W.T.
-25
GMT 17 20 54
23/III 23/III
8
GHAT 073 23 .8 ＋1.2 DecT m.s 5 13 .2
天文导航系统
3
2天文导航的分类源自分 类 一按照峰值光谱和光谱范围进 行分类: 1、星光导航：观测天体的 可见光进行导航 2、射电天文导航：接收天 体辐射的射电信号(不可见 光)进行导航
分 类 二
按照跟踪的星体数目进行分类： 1、单星导航：航向基准误差 大而定位精度低 2、双星导航：两颗星体的方 位角差越接近90°，定位精度 越高 3、三星导航：用来确定航天 器在三维空间中的位置
7
4
天文导航发展趋势
高精度定位定向 全天候导航 自动化导航
探讨不用垂线基准或采用 粗略垂线基准进行精确天 文定位的新导航方法，发 展小型化高精度垂直陀螺 仪，加强天文导航中信息 融合理论的应用研究等， 对提高天文导航精度具有 重要意义。
射电天文导航要解决的 关键技术主要包括：研 究和发现新的射电源； 研制小型化及高灵敏度 接收天线；射电源中心 确认技术和红外天文探 测技术等。
天文导航以其定向精度高、 可靠性好及稳定性优越的 特点，被广泛地应用于军 事领域。
二战前，天文定位是主要的导航手段， 几乎全部战船都配备各种天文仪表、天 文钟和手持航海六分仪。二战后，潜艇 用的天文导航也发展起来了。同时，各 种大型水面舰艇使用的星体跟踪器也不 断取得技术突破。
6
3
天文导航在军事上的应用
4
2
天文导航的优点
天文导航建立在天体惯性系框架基础之上，具有直接、自然、可靠、精确 等优点，拥有无线电导航无法比拟的独特优越性。
天文导航第5章天文导航天体视运动
地球除自转外，每年(约365.2422 日)还绕太阳自西向东公转一周，地 球公转轨道为一椭圆，约每年一月二 日前后，地球到达近日点，距太阳最 近，约1471万公里；七月四日前后， 地球到达远日点，距太阳最远，约 1521万公里。
17
5.2.2 太阳周年视运动
➢黄道(ecliptic)
天赤道与测者真地平圈相 重合，天轴和测者垂直线重 合。 ➢ 所有天体均没有出没现象，
赤纬与纬度同名的天体， 永不降没；赤纬与纬度异 名的天体，永不升出。 ➢ 由于测者在地极，无法确 定东、南、西、北的方向， 所以也无法确定天体方位。
13
5.2.1 天体周日视运动
4. 周日视运动中天体坐标的变化规律
地球公转轨道面与天球截得的 大圆，亦即太阳周年视运动的轨 迹。由于地球在公转的过程中， 地轴始终与其公转轨道面(即黄道 面)成66º33′的夹角，如图1所示， 所以黄道平面与天赤道平面的夹 角=23º27′，该角称为黄赤交角 (obliquity of the ecliptic )， 见下图。
18
5.2.2 太阳周年视运动
14
5.2.1 天体周日视运动
4. 周日视运动中天体坐标的变化
(4) 天体方位不断变化
天体周日视运动中，在上半天球经过不同象限，说明天体方位在 不断变化。天体在不同位置上，方位变化速度有时快，有时慢，分 析如下： 天体时角LHA的变化对其方位A变化的影响 ➢ 当天体中天时，其方位变化最快，且与Dec和h有关，当Dec一定，
高度越高(即纬度越低)，方位变化越快； ➢ 对于不通过东西圆的天体，当天体通过东西大距时，其方位变化
最慢； ➢ 当天体介于出没与东西圆之间时，其方位变化缓慢。
天文导航第3章 导航坐标系
角坐标系。
30
坐标系
坐标原点
基准大圆 辅助圆
坐标值
地理坐标 赤道和格林尼治 格林尼治子
系统
子午线的交点 午线和赤道
经线圈
经度、纬度
第一赤道 坐标系
天赤道和测者子 午圆在午半圆的
交点(Q)
天赤道和测 者子午圆
天体时圆
天 体 地 方 时 角 (hour angle) 和 天 体 赤 纬
(declination)
天体B的极距ΔB=30°
天体C的极距ΔC=150°
天体赤纬和天体极距的代数和为90°
17
3.2 天球坐标系
1、 第一赤道坐标系 （续） ➢ 天体位置和该天体投影点位置的关系
在天球上以天体格林时角和天体赤纬 表示的天体位置，与该天体在地球上投 影点的位置—经度、纬度相对应。
天体的格林时角=天体投影点的经度 天体的赤纬=天体投影点的纬度
天体X的高度βX=15°
29
3.3 空间坐标系
3.3.1 惯性坐标系 zs
1、日心黄道惯性坐标系
日心黄道惯性坐标系Osxsyszs。坐
标轴Osxs在黄道面内，指向春分点；
Oszs轴垂直于黄道面，与地球公转角
Os
ys
速度矢量一致；Osys轴与Osxs轴和
春分点
黄道
Oszs轴垂直，且Osxsyszs构成右手直 xs
D
S
➢ 北天半球和南天半球——天赤道
测者真地平圈
➢ 东天半球和西天半球——测者子午圆
E
➢ 上天半球和下天半球——测者真地平圈
N Q′
测者子午圆
➢ 高极高度等于测者纬度
PS
天南极
n
天底
天文导航系统
天文导航系统一、天文导航的定义与分类天文导航系统是利用对自然天体的测量来确定自身位置和航向的导航技术。
由于天体位置是已知的，测量天体相对于导航用户参考基准面的高度角和方位角就可计算出用户的位置和航向。
天文导航系统不需要其他地面设备的支持，所以是自主式导航系统。
不受人工或自然形成的电磁场的干扰，不向外辐射电磁波，隐蔽性好，定位、定向的精度比较高，定位误差与定位时刻无关，因而得到广泛应用。
航空和航天的天文导航都是在航海天文导航基础上发展起来的。
航空天文导航跟踪的天体主要是亮度较强的恒星。
航天中则要用到亮度较弱的恒星或其他天体。
以天体作为参考点，可确定飞行器在空中的真航向。
使星体跟踪器中的望远镜自动对准天体方向可以测出飞行器前进方向（纵轴）与天体方向（即望远镜轴线方向）之间的夹角（称为航向角）。
由于天体在任一瞬间相对于南北子午线之间的夹角（即天体方位角）是已知的。
这样，从天体方位角中减去航向角就得到飞行器的真航向。
通过测量天体相对于飞行器参考面的高度就可以判定飞行器的位置。
天文导航系统的分类：按星体的峰值光谱和光谱范围分，天文导航可分为星光导航和射电天文导航。
观测天体的可见光进行导航的叫星光导航，而接收天体辐射的射电信号(不可见光)进行导航的叫射电天文导航。
前者可解决高精度昼夜全球自动化导航定位，后者可克服阴雨等不良天气影响，通过探测射电信号进行全天候天文导航与定位。
根据跟踪的星体数，天文导航分为单星、双星和三星导航。
单星导航由于航向基准误差大而定位精度低，双星导航定位精度高，在选择星对时，两颗星体的方位角差越接近90°，定位精度越高。
三星导航常利用第三颗星的测量来检查前两次测量的可靠性，在航天中，则用来确定航天器在三维空间中的位置。
二、天文导航的优点天文导航建立在天体惯性系框架基础之上，具有直接、自然、可靠、精确等优点，拥有无线电导航无法比拟的独特优越性。
（1 ）自主性强，无误差积累。
天文导航以天体作为导航基准，被动地接收天体自身辐射信号，进而获取导航信息，是一种完全自主的导航方式，而且其定位误差和航向误差不随时间的增加而积累，也不会因航行距离的增大而增大。
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3.1.4姿态参数 – 欧拉参数(姿态四元数)
欧拉参数与方向余弦矩阵的关系
2 Cba q0 q T q E3 2qq T 2q0 q 2 2 2 q0 q12 q2 q3 2 q1q2 q3 q0 2 q1q3 q2 q0
天文导航敏感器
天文航海中的测量仪器
天文导航敏感器
六分仪的测角原理
天文导航敏感器
天文导航敏感器
观测天体高度的要领
• 把天体的反射影像拉到水天线附近 • 摇摆六分仪，找天体垂直圈，等待相切。 • 记下准确相切的时间
天文导航敏感器
太阳敏感器
入射光
空间 滤波器
光谱 滤波器 光学探头部分
光电 探测器
xi
地心赤道惯性坐标系
3.1.2航天器常用坐标系
ze
Greenwich子午面
Oe
r 航天器
ye
xe
赤道面
地心赤道旋转坐标系
3.1.2航天器常用坐标系
xb xo zb
zo
ω0
地球
yb y
o
轨道坐标系和星体坐标系的示意图
3.1.3姿态参数-欧拉角
zb
za
za
za
O xb xa
ya
yb
1
0 S 1 C 0 C S C 1 0 ba C 0 S C C 0
S S C C S
C S S C ba C
3.1.6航天器姿态确定基础
滚动角 俯仰角
4 yS
单地平摆动扫描式地球敏感器测量原理
天文导航敏感器
地平跟踪式地球敏感器
天文导航敏感器
敏感器视场 地球 西
北
热电堆视场 地球 东
南 (a) (b)
辐射热平衡式地球敏感器的原理
天文导航敏感器
2.3 星敏感器
杂散光遮光罩 光学镜头 成像焦平面 电源接口
O
O ya yb xa
ya
xa xb
ya
基元旋转矩阵
3.1.3姿态参数-欧拉角
Zb Z2
Za Z1 Yb
O
Y2 Y1 Ya
Xa
Xb
X1 X 2
zxz旋转顺序
3.1.3姿态参数 - 欧拉角
方向余弦矩阵和zxz顺序欧拉角的关系
C C S C S Cba Cz Cx Cz S C C C S S S
O 基准点
zS
xS
我国生产的单圆锥扫描地球敏感器 (探头)
单圆锥扫描红外敏感器的测量坐标系
天文导航敏感器
扫描轴
扫入时刻ti
0.5HD
地中
扫出时刻 to 地球方波
瞬时视场
HS
基准面无偏差 基准 t S
HS
基准面正偏差
基准 HS
Hi Ho
运动方向
基准面负偏差 基准
单圆锥扫描式地球敏感器的工作示意图 圆锥扫描式地球敏感器的工作原理
3.1.5姿态运动学方程 ( 欧拉角)
ZXY转动次序
C ba 0 S
C 0 S
0 C S 1 S 0 C C
天文导航敏感器
太阳光
n
光电池
余弦式太阳敏感器的工作原理
天文导航敏感器
输出 透镜 敏感元件
零点 入射角
V
单轴模拟式太阳敏感器的工作原理
天文导航敏感器
双三角模拟太阳敏感器的工作原理图
我国生产的模拟太阳敏感器
天文导航敏感器
zS
测量值α：
s
Sy tan Sz
1
S
C31 C 32
C S S C C S S C C C S C
S S C S C
tg 1
cos 1 C33 tg 1
C13 C 23
3.1.3姿态参数 - 欧拉角
1 1 C11 C22 C33 2 1 q0 C12 C21 4q3 q3 q1 q2 1 C13 C31 4q3 1 C23 C32 4q3
3.1.4姿态参数 – 欧拉参数(姿态四元数)
相继角位移对应的欧拉参数 Sa
Qba
Qcb
3.1.3姿态参数 – 欧拉轴/角
e
v
a
b u
u'
欧拉轴/角坐标变换示意图
3.1.3姿态参数 – 欧拉轴/角
e
zb
za
z
yb
y x
xa xb
ya
3.1.3姿态参数 – 欧拉轴/角
相继角位移对应的欧拉轴/角
, e
1 1
Sa
Sb
3 3
, e
2 2
Sc
, e
kb
s
O
jb ib
坐标系绕单参考矢量的转动
3.1.6航天器姿态确定基础
w w*
e
3 1
u* u
2
v v*
双矢量定姿中观测矢量存在误差的情况
3.2天文导航敏感器
• 3.2.1航海测量仪器
• 3.2.2太阳敏感器
• 3.2.3地平敏感器 • 3.2.4星敏感器 • 3.2.5SS-ANARS和MAMS
0 C S C C 1 1 S S S ba C 0 C C S
1
0 C 0
C S S C ba C
3.1.5姿态运动学方程 ( 欧拉角)
ZYX转动次序
0 1 ba 0 C 0 S S S C C C
Sb
Qca
Sc
Qca mat Qba Qcb
q0 q mat Q 1 q2 q3 q1 q0 q3 q2 q2 q3 q0 q1
Qca mati Qcb Qba
q3 q0 q q2 , mati Q 1 q2 q1 q0 q3 q1 q0 q3 q2 q2 q3 q0 q1 q3 q2 q1 q0
2 q1q2 q3q0
2 2 2 q0 q12 q2 q3
2 q2 q3 q1q0
2 q1q3 q2 q0 2 q2 q3 q1q0 2 2 2 q0 q12 q2 q3
1 1 C11 C22 C33 2 1 q1 C23 C32 4q0 q0 q2 q3 1 C31 C13 4q0 1 C12 C21 4q0
• 姿态确定
为完成飞行任务，通常需要确定航天器本体坐标系相对于某 一参考坐标系或某一特定目标(如某天体)的姿态参数的过程。 姿态确定的方法基本上可分为参考矢量法、惯性测量法及统 计估计法等。
3.1.2航天器常用坐标系
黄道、赤道、春分点
3.1.2航天器常用坐标系
zi
飞行器
春分点方向
Oe
r
yi
赤道面
yS
S
xS
单轴太阳模拟敏感器的测量模型
天文导航敏感器
太阳光线和 狭缝组成的 平面
zS
太阳方向
s
太阳光 光线 码盘
光电池
编码式太阳敏感器的测量模型
我国生产的编码式太阳敏感器(探头)
天文导航敏感器
光刻狭缝
太阳像中心元
光零位元 h
第一亚元 CCD光敏面
XS X0
CCD太阳敏感器的工作几何模型
天文导航敏感器
天文导航基础
第三章
天文导航敏感器
3.1.1姿态和姿态确定
• 姿态
航天器的姿态是指飞行器绕质心旋转运动的参量，常用其固 联的体坐标系相对某参考坐标系的方位或指向来描述。姿态运动 学研究旋转运动变量的自身性质，而不涉及产生运动的原因 姿态参数有多种描述形式，包括方向余弦矩阵、欧拉轴/角、 欧拉四元数和欧拉角等
tan 1
C21 C22
sin 1 C23
C13 tan C 33
1
3.1.3姿态参数 - 欧拉角
3. 方向余弦矩阵和zyx顺序的欧拉角的关系
C C Czyx , , Cx C y C z C S S S C S S C S C C S C C S S S S S C S S S S C C C
3 1 2 1 2 cos cos cos sin sin cos 2 2 2 2 2
1 e3 sin 3 2 1 2 1 2 1 2 e1 sin 2 cos 2 e2 cos 2 sin 2 e1 e2 sin 2 sin 2
1 1 C11 C22 C33 2 1 q2 C12 C21 4q1 q1 1 q3 C13 C31 4q1 1 q0 C23 C32 4q1
1 1 C11 C22 C33 2 1 q3 C23 C32 4q2 q2 q0 q1 1 C31 C13 4q2 1 C12 C21 4q2
五眼式0-1太阳敏感器视场分布
五眼式0-1太阳敏感器(探头)