常用材料之间的摩擦系数比较
各种材料的摩擦系数
各种材料的摩擦系数
摩擦系数是描述两种物体之间相对运动时的摩擦力大小的物理量。
不同材料之间的摩擦系数会因材料的性质和表面状态而有所不同。
以下是一些常见材料的摩擦系数的介绍：
1.金属：金属材料的摩擦系数通常较低。
例如，在金属与金属之间的干摩擦中，钢与钢之间的摩擦系数大约为0.6-0.8，铝与铝之间的摩擦系数大约为0.3-0.6
2.木材：由于木材的表面不光滑，木材与木材之间的摩擦系数通常相对较高。
不同类型的木材摩擦系数会有所不同，一般在0.3-0.6之间。
3.塑料：塑料材料的摩擦系数通常较低。
如尼龙与尼龙之间的摩擦系数大约为0.1-0.2，聚乙烯与聚乙烯之间的摩擦系数大约为0.2-0.5
4.玻璃：玻璃材料表面比较光滑，因此与其他材料之间的摩擦系数较低。
玻璃与玻璃之间的摩擦系数大约为0.4-0.9
5.橡胶：橡胶材料与不同材料之间的摩擦系数存在较大差异。
例如，橡胶与金属之间的摩擦系数通常较低，约为0.6-0.8；橡胶与塑料之间的摩擦系数较高，约为1.0-1.2
6.润滑剂：润滑剂的使用可以降低不同材料之间的摩擦系数。
常见的润滑剂包括油脂、液体润滑剂和固体润滑剂。
它们能够在两个物体之间形成润滑膜，减少接触面积和摩擦力，从而降低摩擦系数。
需要注意的是，摩擦系数并不是固定不变的，它会受到很多因素的影响，包括材料的表面粗糙度、温度、压力、湿度等。
因此，在具体应用中需要根据实际情况进行测试和调整，以获得最准确的数据。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表在我们的日常生活和工业生产中，材料之间的摩擦现象无处不在。
了解不同材料之间的摩擦系数对于设计机械、优化生产流程以及提高产品性能都具有重要意义。
下面为您呈现一份较为常见的各种材料摩擦系数表，并对其中的一些关键内容进行简要介绍。
金属材料之间的摩擦系数往往受到多种因素的影响，比如表面粗糙度、载荷大小、润滑条件等。
例如，钢与钢在干燥条件下的摩擦系数约为 015 020，而在有良好润滑的情况下，摩擦系数可以降低到 005 010。
铝与铝的摩擦系数在干燥时大约是 017 019，经过润滑处理后可以降至 005 007。
塑料材料的摩擦系数也有较大的差异。
常见的聚乙烯（PE）与自身之间的摩擦系数在 020 030 之间。
聚氯乙烯（PVC）的摩擦系数相对较高，约为 040 050。
而聚四氟乙烯（PTFE），也就是我们常说的特氟龙，由于其出色的低摩擦性能，摩擦系数通常在 004 010 范围内。
在橡胶材料方面，天然橡胶与金属的摩擦系数一般在 050 080 左右。
丁腈橡胶与金属的摩擦系数约为 040 070。
橡胶材料的摩擦系数会随着其硬度和配方的不同而有所变化。
在木材与木材的接触中，摩擦系数大约在 030 050 之间。
然而，如果木材表面经过处理，如涂漆或打蜡，摩擦系数可能会有所降低。
陶瓷材料的摩擦系数也值得关注。
例如，氧化铝陶瓷与钢的摩擦系数约为 040 060。
而碳化硅陶瓷与钢的摩擦系数相对较低，大约在 020 030 之间。
玻璃与不同材料的摩擦系数也有所不同。
玻璃与钢的摩擦系数通常在 020 030 之间。
玻璃与橡胶的摩擦系数则约为 060 090。
复合材料的摩擦性能因其组成和结构的复杂性而有所不同。
例如，碳纤维增强复合材料与金属的摩擦系数会因碳纤维的含量和取向而变化。
需要注意的是，上述提到的摩擦系数只是一个大致的范围，实际的摩擦系数可能会因为具体的实验条件和材料的细微差异而有所不同。
在实际应用中，为了获得准确的摩擦系数，通常需要进行专门的摩擦学实验。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1基本性能2.2使用方法3.3常用材料基本性能1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
各种材料摩擦系数表【范本模板】
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中,固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜,降低摩擦磨损.中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1基本性能2.2使用方法3.3常用材料基本性能1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度,这样才能使摩擦副的摩擦系数小,功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3）稳定性好，包括物理热稳定,化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下,温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4）要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切.使用方法1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好,电绝缘性优良,抗冲击能力强,可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下.注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料.在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1基本性能2.2使用方法3.3常用材料基本性能1）与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜,在表面附着,防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包括物理热稳定,化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化,而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等.4）要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切.使用方法1）作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低,成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强,可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
常用材料之间的摩擦系数(全)
常用材料之间的摩擦系数(全)摩擦系数是指两个物体表面之间相互接触时所产生的阻力和力量的比值。
在工程和日常生活中，摩擦系数是一个非常重要的物理概念，因为它直接影响到工件的摩擦性能和使用效果。
而对于常用材料之间的摩擦系数，我们需要了解不同材料之间的摩擦系数大小，以便在实际应用中做出正确的选择和设计。
一、金属材料之间的摩擦系数金属材料之间的摩擦系数一般较低，常见金属材料之间的摩擦系数如下：铁与铁之间的摩擦系数为0.6-0.8，铜与铜之间的摩擦系数为0.4-0.6，铝与铝之间的摩擦系数为0.6-0.8。
在金属表面加工处理过程中，通常会采用润滑油等方式来降低摩擦系数，以提高金属件之间的耐磨性和使用寿命。
二、塑料材料之间的摩擦系数塑料材料之间的摩擦系数一般较高，常见塑料材料之间的摩擦系数如下：聚乙烯与聚乙烯之间的摩擦系数为0.1-0.2，聚丙烯与聚丙烯之间的摩擦系数为0.2-0.3，聚氯乙烯与聚氯乙烯之间的摩擦系数为0.4-0.6。
在塑料制品的设计和生产中，需要考虑到摩擦系数的影响，选择合适的润滑材料或表面处理方式，以降低摩擦系数，提高产品的性能和使用寿命。
三、金属与塑料之间的摩擦系数金属与塑料之间的摩擦系数通常较为复杂，取决于具体材料的种类和表面处理方式。
一般情况下，金属和塑料之间的摩擦系数要高于金属材料之间的摩擦系数。
因此，在金属与塑料材料之间的摩擦接触中，需要合理选择润滑方式或添加润滑剂，以减少摩擦损耗，提高系统的效率和稳定性。
四、混合材料之间的摩擦系数对于混合材料之间的摩擦系数，往往需要考虑更多的因素，比如材料的表面处理方式、温度、湿度等。
在实际应用中，需要通过试验和数据分析来确定混合材料之间的摩擦系数，以确保系统的正常运行和使用效果。
总的来说，对于常用材料之间的摩擦系数，我们需要充分了解不同材料之间的摩擦性能和特点，以便在实际工程中做出正确的选择和设计。
通过合理的润滑方式和材料组合，可以有效降低摩擦系数，提高系统的稳定性和使用寿命，从而实现更好的效果和性能。
常用材料之间的摩擦系数(全)
工程塑料
聚四氟乙烯
0.04（静）
0.04
聚三氟氯乙烯
0.43（静）
0.32
低密度聚乙烯
0.33（静）
0.33
高密度聚乙烯
0.12（静）
0.11
聚氯乙烯
0.5（静）
0.4
聚偏二氯乙烯
0.9（静）
0.52
聚苯二甲酸乙二醇酯
0.27（静）
0.2
聚酰胺（尼龙66）
0.42（静）
0.35
尼龙
尼龙
0.15-0.25（静）
常用材料之间的摩擦系数（一）
摩擦副材料
摩擦系数
无润滑
有润滑
钢
钢
0.15（静）
0.1
0.1-0.12（静）
0.05-0.1
软钢
0.2
0.1-0.2
未淬火T8钢
0.15
0.03
铸铁
0.2-0.3（静）
0.16-0.18
0.05-0.15
黄铜
0.19
0.03
青铜
0.15-0.18
0.1-0.15（静）
0.07
青铜
0.28（静）
0.15-0.21
0.16（静）
0.07-0.15
皮革
0.55
0.28
0.15
0.12
橡胶
0.8
0.5
铜
铜
0.2
未淬火的T8钢
0.15
0.03
淬火的T8钢
0.15
0.03
黄铜
黄铜
0.17
0.02
钢
0.3
0.02
未淬火的T8钢
0.19
常用材料之间的摩擦系数全
常用材料之间的摩擦系数全摩擦是物体相互作用时产生的一种力，摩擦系数是描述两种材料之间摩擦力大小的物理量。
不同材料之间的摩擦系数不同，对于许多日常生活中的应用和工程设计来说，了解不同材料之间的摩擦系数是非常重要的。
以下是一些常用材料之间的摩擦系数。
金属材料之间的摩擦系数通常较低，范围在0.05至0.5之间。
具体数值受到金属表面质量、润滑剂和压力等因素的影响。
例如，干燥的钢材之间的摩擦系数为0.6至0.8，而使用润滑剂时可以降低到0.05至0.07木材与金属之间的摩擦系数通常较高，范围在0.2至0.6之间。
具体数值取决于木材种类、金属表面质量和润滑剂等因素。
例如，钢材与柚木之间的摩擦系数约为0.4橡胶与金属之间的摩擦系数通常较低，范围在0.3至0.8之间。
具体数值取决于橡胶种类、金属表面质量和压力等因素。
例如，干燥的橡胶与钢材之间的摩擦系数约为0.6塑料与金属之间的摩擦系数一般较低，范围在0.2至0.5之间。
具体数值取决于塑料种类、金属表面质量和润滑剂等因素。
例如，干燥的尼龙与钢材之间的摩擦系数约为0.3至0.4石材与石材之间的摩擦系数通常较高，范围在0.5至1.0之间。
具体数值取决于石材种类、表面质量和润滑剂等因素。
例如，大理石与大理石之间的摩擦系数约为0.6玻璃与玻璃之间的摩擦系数通常较高，范围在0.9至1.0之间。
具体数值取决于玻璃种类、表面质量和润滑剂等因素。
例如，玻璃与玻璃之间的摩擦系数约为0.95需要注意的是，上述数值仅为一般范围，具体数值还会受到压力、温度、表面润滑等其他因素的影响。
此外，摩擦系数也可以通过试验测量获得，因为不同的实验条件可能导致不同的数值。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两外表间的摩擦力和作用在其一外表上的垂直力之比值。
它是和外表的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载外表间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦外表发生物理、化学反响生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1根本性能2.2使用方法3.3常用材料根本性能1)与摩擦外表能结实地附着，有保护外表功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦外表形成结实的化学吸附膜或物理吸附膜，在外表附着，防止相对运动外表之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反响。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，假设采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两外表间的摩擦力和作用在其一外表上的垂直力之比值。
它是和外表的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。
依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载外表间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦外表发生物理、化学反响生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1根本性能2.2使用方法3.3常用材料根本性能1)与摩擦外表能结实地附着，有保护外表功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦外表形成结实的化学吸附膜或物理吸附膜，在外表附着，防止相对运动外表之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度围不发生变化，使其应用领域较广。
3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反响。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。
此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。
使用方法1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，假设采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
常用材料间摩擦系数汇总
常用材料间摩擦系数汇总材料名称静摩擦系数动摩擦系数－－－－无润滑有润滑无润滑有润滑钢-钢0.15 0.1～0.12 0.15 0.05～0.1钢-软钢－－－－0.2 0.1～0.2钢-铸铁 0.3 －－0.18 0.05～0.15 钢-青铜 0.15 0.1～0.15 0.15 0.1～0.15软钢-铸铁0.2 －－0.18 0.05～0.15 软钢-青铜0.2 －－0.18 0.07～0.15 铸铁-铸铁－－0.18 0.15 0.07～0.12 铸铁-青铜－－－－0.15～0.2 0.07～0.15青铜-青铜－－0.1 0.2 0.07～0.1 皮革-铸铁0.3～0.5 0.15 0.6 0.15橡皮-铸铁－－－－0.8 0.5木材-木材0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15常用材料的滚动摩阻系数材料名称滚动摩阻系数 (mm)铸铁-铸铁0.5钢质车轮-钢轨0.05木-钢0.3～0.4木-木0.5～0.8软木-软木 1.5淬火钢珠-钢0.01软钢-钢0.5有滚珠轴承的料车-钢轨0.09无滚珠轴承的料车-钢0.21钢质车轮-木面 1.5～2.5轮胎-路面2-10常用材料摩擦系数摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系数μ无润滑有润滑────────────────────────钢-钢0.15* 0.1-0.12*0.1 0.05-0.1钢-软钢0.2 0.1-0.2钢-不淬火的T8 0.15 0.03钢-铸铁0.2-0.3* 0.05-0.150.16-0.18钢-黄铜0.19 0.03钢-青铜0.15-0.18 0.1-0.15*0.07钢-铝0.17 0.02钢-轴承合金0.2 0.04钢-夹布胶木0.22 -钢-钢纸0.22 -钢-冰0.027* -0.014石棉基材料-铸铁或钢0.25-0.40 0.08-0.12 皮革-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.15材料(硬木)-铸铁或钢0.20-0.35 0.12-0.16 软木-铸铁或钢0.30-0.50 0.15-0.25钢纸-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.17毛毡-铸铁或钢0.22 0.18软钢-铸铁0.2*,0.18 0.05-0.15软钢-青铜0.2*,0.18 0.07-0.15铸铁-铸铁0.15 0.15-0.160.07-0.12铸铁-青铜0.28* 0.16*0.15-0.21 0.07-0.15铸铁-皮革0.55*,0.28 0.15*,0.12铸铁-橡皮0.8 0.5皮革-木料0.4-0.5* -0.03-0.05铜-T8钢0.15 0.03铜-铜0.20 -黄铜-不淬火的T8钢0.19 0.03黄铜-淬火的T8钢0.14 0.02黄铜-黄铜0.17 0.02黄铜-钢0.30 0.02黄铜-硬橡胶0.25 -黄铜-石板0.25 -黄铜-绝缘物0.27 -青铜-不淬火的T8钢0.16 -青铜-黄铜0.16 -青铜-青铜0.15-0.20 0.04-0.10青铜-钢0.16 -青铜-夹布胶木0.23 -青铜-钢纸0.24 -青铜-树脂0.21 -青铜-硬橡胶0.36 -青铜-石板0.33 -青铜-绝缘物0.26 -铝-不淬火的T8钢0.18 0.03铝-淬火的T8钢0.17 0.02铝-黄铜0.27 0.02铝-青铜0.22 -铝-钢0.30 0.02铝-夹布胶木0.26 -硅铝合金-夹布胶木0.34 -硅铝合金-钢纸0.32 -硅铝合金-树脂0.28 -硅铝合金-硬橡胶0.25 -硅铝合金-石板0.26 -硅铝合金-绝缘物0.26 -钢-粉末冶金0.35-0.55* -木材-木材0.4-0.6* 0.1*0.2-0.5 0.07-0.10麻绳-木材0.5-0.8* -0.545号淬火钢-聚甲醛0.46 0.01645号淬火钢-聚碳酸脂0.30 0.0345号淬火钢-尼龙9(加0.57 0.023%MoS2填充料)45号淬火钢-尼龙9(加0.48 0.02330%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.039 -(加30%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.07 -(加40%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-氯化聚醚0.35 0.03445号淬火钢-苯乙烯0.35-0.46 0.018-丁二烯-丙烯腈共聚体(ABS)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.2.表中带"*"者为静摩擦系数.各种工程用塑料的摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━下试样上试样(钢) 上试样(塑料)静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦(塑料) 系数μs 系数μk 系数μs 系数μk──────────────────────────聚四氟乙烯 0.10 0.05 0.04 0.04聚全氟乙丙烯 0.25 0.18 - -低密度聚乙烯 0.27 0.26 0.33 0.33高密度聚乙烯 0.18 0.08-0.12 0.12 0.11聚甲醛 0.14 0.13 - - 聚偏二氟乙烯 0.33 0.25 - -聚碳酸酯 0.60 0.53 - - 聚苯二甲酸乙 0.29 0.28 0.27* 0.20*二醇酯聚酰胺(尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*聚三氟氯乙烯 0.45* 0.33* 0.43* 0.32*聚氯乙烯 0.45* 0.40* 0.50* 0.40*聚偏二氯乙烯 0.68* 0.45* 0.90* 0.52*━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:*表示粘滑运动.常用材料的滚动摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料滚动摩擦系数 k,cm────────────────────淬火钢-淬火钢 0.001铸铁-铸铁 0.05木材-钢 0.03-0.04木材-木材 0.05-0.08铁或钢质车轮-木面 0.15-0.25钢质车轮-钢轨 0.05━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考.材料名称静摩擦系数动摩擦系数无润滑有润滑无润滑有润滑钢-钢 0.15 0.1～0.120.15 0.05～0.1钢-软钢 0.2 0.1～0.2钢-铸铁 0.3 0.18 0.05～0.15钢-青铜 0.15 0.1～0.15 0.15 0.1～0.15软钢-铸铁 0.2 0.18 0.05～0.15软钢-青铜 0.2 0.18 0.07～0.15铸铁-铸铁 0.18 0.15 0.07～0.12铸铁-青铜 0.15～0.2 0.07～0.15青铜-青铜 0.1 0.2 0.07～0.1皮革-铸铁 0.3～0.5 0.15 0.6 0.15橡皮-铸铁 0.8 0.5木材-木材 0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15常用材料的滚动摩阻系数材料名称滚动摩阻系数mm铸铁-铸铁 0.5钢质车轮-钢轨 0.05木-钢 0.3～0.4木-木 0.5～0.8软木-软木 1.5淬火钢珠-钢 0.01软钢-钢 0.5有滚珠轴承的料车-钢轨 0.09 无滚珠轴承的料车-钢 0.21 钢质车轮-木面 1.5～2.5轮胎-路面 2-10。
完整版)各种材料摩擦系数表
完整版)各种材料摩擦系数表下面是各种材料的摩擦系数表。
摩擦系数是指两个表面之间的摩擦力和作用在其中一个表面上的垂直力之比。
它与表面的粗糙度有关，而与接触面积的大小无关。
根据运动的性质，它可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。
动摩擦系数表：材料A：铝：1.05-1.35制动材料：0.4黄铜：0.2砖块：0.6青铜：0.5镉：1.1铸铁：0.41铬：1.05铜：1.0铅铜合金：0.53 金刚石：0.22 玻璃：0.1石墨：0.1-0.15 材料B：铝：0.9低碳钢：1.0铸铁：0.5-0.7 木头：0.78 钢：0.1橡胶：0.1铬：0.5-0.8 铜：1.4金刚石：0.47 金属：0.3玻璃：0.22 镍：0.46石墨：0.15石墨（真空）：0.49 静摩擦系数表：高硬碳：0.1-0.09 铁：0.12铅：0.6皮革：0.2-0.3镁：0.1镍：0.1尼龙：0.16橡胶：0.05-0.1铂：0.07有机玻璃：0.075聚苯乙烯：0.18聚乙烯：0.1合成橡胶：0.1蓝宝石：1.0-4.0 银：0.45烧结青铜：0.35固体粒子：0.43钢：0.52沥青（干）：0.53沥青（湿）：0.64混凝土（干）：0.48混凝土（湿）：0.32这是一个各种材料的摩擦系数表，其中动摩擦系数和静摩擦系数都有。
摩擦系数是指两个表面之间的摩擦力和作用在其中一个表面上的垂直力之比。
它与表面的粗糙度有关，而与接触面积的大小无关。
根据运动的性质，它可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。
固体润滑材料具有减少摩擦磨损、延长使用寿命、降低能耗等优点。
同时，它们还能够在高温、高压、低温、高速等极端工况下保持良好的润滑效果。
使用方法固体润滑材料通常以粉末或薄膜的形式涂覆在承载表面上，也可以直接制成零件使用。
在使用过程中，应注意材料的选择、涂覆均匀度和厚度、温度和压力等因素。
常用材料常见的固体润滑材料包括聚四氟乙烯、碳化钨、石墨、锡等。
不同材料的润滑效果和适用范围有所差异，需要根据具体情况进行选择。
各种材料摩擦系数表
各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。
它是和表面的粗糙度有关,而和接触面积的大小无关.依运动的性质,它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。
现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注：表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。
在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。
中文名固体润滑材料采用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1.1基本性能2.2使用方法3.3常用材料基本性能1）与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。
2）抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。
而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化,使其应用领域较广。
3）稳定性好，包括物理热稳定,化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化,因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。
化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。
要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用.此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。
4）要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用,所以要求它具有较高的承载能力,又要容易剪切。
使用方法1）作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好,电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件,若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
常用材料之间的摩擦系数比较
摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系数 μ无润滑有润滑———————————————————————— 钢-钢 0.15* 0.1-0.12*0.1 0.05-0.1钢-软钢 0.2 0.1-0.2钢-不淬火的T8 0.15 0.03钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.150.16-0.18钢-黄铜 0.19 0.03钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15*0.07钢-铝 0.17 0.02钢-轴承合金 0.2 0.04钢-夹布胶木 0.22 -钢-钢纸 0.22 -钢-冰 0.027* -0.014石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.160.07-0.12铸铁-青铜 0.28* 0.16*0.15-0.21 0.07-0.15铸铁-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12铸铁-橡皮 0.8 0.5皮革-木料 0.4-0.5* -0.03-0.05铜-T8钢 0.15 0.03铜-铜 0.20 -黄铜-不淬火的T8钢 0.19 0.03黄铜-淬火的T8钢 0.14 0.02黄铜-黄铜 0.17 0.02黄铜-钢 0.30 0.02黄铜-硬橡胶 0.25 -黄铜-石板 0.25 -黄铜-绝缘物 0.27 -青铜-不淬火的T8钢 0.16 -青铜-黄铜 0.16 -青铜-青铜 0.15-0.20 0.04-0.10 青铜-钢 0.16 -青铜-夹布胶木 0.23 -青铜-钢纸 0.24 -青铜-树脂 0.21 -青铜-硬橡胶 0.36 -青铜-石板 0.33 -青铜-绝缘物 0.26 -铝-不淬火的T8钢 0.18 0.03铝-淬火的T8钢 0.17 0.02铝-黄铜 0.27 0.02铝-青铜 0.22 -铝-钢 0.30 0.02铝-夹布胶木 0.26 -硅铝合金-夹布胶木 0.34 -硅铝合金-钢纸 0.32 -硅铝合金-树脂 0.28 -硅铝合金-硬橡胶 0.25 -硅铝合金-石板 0.26 -硅铝合金-绝缘物 0.26 -钢-粉末冶金 0.35-0.55* -木材-木材 0.4-0.6* 0.1*0.2-0.5 0.07-0.10麻绳-木材 0.5-0.8* -0.545号淬火钢-聚甲醛 0.46 0.016 45号淬火钢-聚碳酸脂 0.30 0.03 45号淬火钢-尼龙9(加 0.57 0.02 3%MoS2填充料)45号淬火钢-尼龙9(加 0.48 0.023 30%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.039 - (加30%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.07 - (加40%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-氯化聚醚 0.35 0.03445号淬火钢-苯乙烯 0.35-0.46 0.018-丁二烯-丙烯腈共聚体(ABS)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.2.表中带"*"者为静摩擦系数.各种工程用塑料的摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━下试样上试样(钢) 上试样(塑料)静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦(塑料) 系数μs 系数μk 系数μs 系数μk —————————————————————————— 聚四氟乙烯 0.10 0.05 0.04 0.04聚全氟乙丙烯 0.25 0.18 - -低密度聚乙烯 0.27 0.26 0.33 0.33高密度聚乙烯 0.18 0.08-0.12 0.12 0.11聚甲醛 0.14 0.13 - -聚偏二氟乙烯 0.33 0.25 - -聚碳酸酯 0.60 0.53 - -聚苯二甲酸乙 0.29 0.28 0.27* 0.20*二醇酯聚酰胺(尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*聚三氟氯乙烯 0.45* 0.33* 0.43* 0.32*聚氯乙烯 0.45* 0.40* 0.50* 0.40*聚偏二氯乙烯 0.68* 0.45* 0.90* 0.52*━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:*表示粘滑运动.常用材料的滚动摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料滚动摩擦系数 k,cm ————————————————————淬火钢-淬火钢 0.001铸铁-铸铁 0.05木材-钢 0.03-0.04木材-木材 0.05-0.08铁或钢质车轮-木面 0.15-0.25钢质车轮-钢轨 0.05━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━。
常用材料之间的摩擦系数比较
常用材料之间的摩擦系数比较材料之间的摩擦系数是指在两个物体之间相互滑动时所产生的阻力大小的比较。
常见的材料之间的摩擦系数不尽相同，下面将对一些常用材料之间的摩擦系数进行比较。
1.金属材料：金属材料之间的摩擦系数一般较低，主要取决于材料的硬度和表面光滑度。
例如，金属材料之间的摩擦系数如下：-铁和钢：0.6-0.8-铜和铜：0.25-0.35-铝和铝：0.3-0.452.木材：不同种类的木材之间的摩擦系数也有所不同。
例如，木材之间的摩擦系数如下：-干木材和干木材：0.3-0.6-湿木材和湿木材：0.2-0.4-木材和金属：0.3-0.63.塑料材料：塑料材料的摩擦系数一般较高，主要取决于材料的种类和表面光滑度。
例如，一些常见塑料材料之间的摩擦系数如下：-PVC和PVC：0.4-0.5-PE和PE：0.1-0.2-PP和PP：0.2-0.3-ABS和ABS：0.5-0.64.橡胶材料：橡胶材料之间的摩擦系数也相对较高，但具体数值取决于橡胶的种类和表面光滑度。
例如：-天然橡胶和天然橡胶：0.5-0.7-丁腈橡胶和丁腈橡胶：0.3-0.6-氯丁橡胶和氯丁橡胶：0.4-0.65.玻璃材料：玻璃材料之间的摩擦系数一般较低，但也会受到表面状况的影响。
如：-平滑玻璃和平滑玻璃：0.9-1.0-糙玻璃和平滑玻璃：0.7-0.8-平滑玻璃和金属：0.4-0.6需要注意的是，以上数值仅为一些常见材料之间的摩擦系数范围，实际值可能会因材料的不同类型、温度和表面条件的不同而有所变化。
另外，在实际应用中，还需考虑其他因素如材料的压力、接触面积、速度和润滑条件等对摩擦系数的影响。
常用材料间摩擦系数
常用材料间摩擦系数摩擦系数是描述材料间摩擦性质的一个物理量，它反映了两个物体表面之间的粗糙程度以及接触面积对摩擦力的影响。
不同材料之间的摩擦系数可以有很大的差异，常用材料间的摩擦系数如下所示：1.金属之间的摩擦系数：-铁与铁之间的摩擦系数一般在0.5左右。
-铁与铝之间的摩擦系数一般在0.61-1之间，取决于铁与铝的表面处理情况和材料的硬度。
-铁与铜之间的摩擦系数一般在0.53-0.57之间，取决于铁与铜的表面处理情况和材料的硬度。
-铁与钢之间的摩擦系数一般在0.58-0.62之间，取决于铁与钢的表面处理情况和材料的硬度。
-不锈钢与不锈钢之间的摩擦系数一般在0.6-0.8之间，取决于不锈钢的组成成分和表面处理情况。
2.金属与非金属之间的摩擦系数：-金属与橡胶之间的摩擦系数一般在0.6-1之间，取决于金属的硬度和橡胶的材料性质。
-金属与木材之间的摩擦系数一般在0.2-0.6之间，取决于金属的硬度和木材的纹理。
-金属与塑料之间的摩擦系数一般在0.2-0.6之间，取决于金属的硬度和塑料的材料性质。
3.非金属之间的摩擦系数：-木材与木材之间的摩擦系数一般在0.3-0.7之间，取决于木材的纹理和湿度。
-木材与塑料之间的摩擦系数一般在0.2-0.5之间，取决于木材的纹理和塑料的材料性质。
-塑料与塑料之间的摩擦系数一般在0.2-0.5之间，取决于塑料的材料性质。
4.润滑材料的摩擦系数：-润滑油在润滑剂与金属之间的摩擦系数一般在0.01-0.15之间，取决于润滑油的粘度和润滑剂的表面处理情况。
-润滑脂在润滑剂与金属之间的摩擦系数一般在0.05-0.2之间，取决于润滑脂的黏度和润滑剂的表面处理情况。
需要注意的是，这些摩擦系数的数值只是给出一个大致的范围，实际的摩擦系数可能会受到很多因素的影响，例如温度、湿度、压力等，因此在具体的应用中还需要进行实验测量来确定准确的摩擦系数。
同时，不同的制造工艺和材料处理方法也会对摩擦系数产生较大的影响，因此在设计和应用中应该充分考虑这些因素，以确保摩擦性能的稳定和可靠。
材料摩擦系数
材料摩擦系数
材料的摩擦系数是指材料之间在接触过程中产生的摩擦力与压力之比。
根据材料之间的相互作用力以及表面特征等因素的不同，摩擦系数也会有所差异。
下面将介绍一些常见材料的摩擦系数。
1. 金属材料：
金属材料的摩擦系数通常较低，因为金属表面较为光滑且硬度较高。
例如，金属与金属之间的摩擦系数通常介于0.1-0.3之间，具体数值还取决于金属的种类、表面处理情况以及润滑状况等因素。
2. 塑料材料：
对于塑料材料而言，摩擦系数的大小通常取决于塑料的种类、表面特征、温度以及润滑状况等因素。
一般而言，塑料与金属之间的摩擦系数较大，通常在0.2-0.8之间。
但是，不同种类
的塑料之间的摩擦系数可差异较大，如聚四氟乙烯（PTFE）
的摩擦系数极低，仅为0.04，而聚乙烯（PE）的摩擦系数较高，约为0.3-0.5。
3. 木材：
木材的摩擦系数通常较大，主要由于木材表面的纹理不规则。
因此，在木材与其他材料之间的接触中，产生的摩擦力较大。
具体的摩擦系数取决于木材的种类、表面处理以及湿度等因素，一般可在0.2-0.4之间。
4. 润滑剂：
润滑剂在减小材料间摩擦系数上起到了至关重要的作用。
润滑剂能够在材料接触表面形成一层薄膜，减小接触面积以及表面粗糙度，从而减小摩擦力。
不同种类的润滑剂对摩擦系数的影响也不同，如物理润滑剂（如润滑油）和化学润滑剂（如固体润滑剂）等。
总之，不同材料之间的摩擦系数各有差异，这取决于材料的性质、表面特征、温度以及润滑状况等因素。
了解材料的摩擦系数对于估算摩擦力、设计及选择适合的材料和润滑剂等都具有重要意义。
常用材料之间地摩擦系数(全)
常用材料之间的摩擦系数摩擦系数摩擦副材料无润滑有润滑钢0.15〔静〕0.10.1-0.12〔静〕0.05-0.1软钢0.20.1-0.2 未淬火T8钢0.150.03铸铁0.2-0.3〔静〕0.16-0.180.05-0.15黄铜0.190.03青铜0.15-0.18 0.1-0.15〔静〕0.07铝0.170.02 轴承合金0.20.04 夹布胶木0.22钢纸0.22冰0.027〔静〕0.014粉末冶金0.35-0.55〔静〕钢聚四氟乙烯聚全氟乙丙烯0.1〔静〕0.05 0.25〔静〕0.18聚偏二氟乙烯0.33〔静〕0.25聚三氟氯乙烯0.45〔静〕0.33低密度聚乙烯0.27〔静〕0.26高密度聚乙烯0.18〔静〕0.08-0.12聚氯乙烯0.45〔静〕0.4聚偏二氯乙烯0.68〔静〕0.45聚苯二甲酸乙二醇酯0.29〔静〕0.28聚酰胺〔尼龙66〕0.37〔静〕0.34软钢铸铁0.2〔静〕0.180.05-0.15青铜0.2〔静〕0.180.07-0.15聚甲醛0.460.016聚碳酸酯0.30.03尼龙9〔加3%MoS2〕0.570.02尼龙9〔加30%玻璃纤维〕0.480.02345号淬火钢尼龙1010〔加30%玻璃纤维〕0.039尼龙1010〔加40%玻璃纤维〕0.07氯化聚醚0.350.034ABS0.35-0.460.018玻璃0.7铸铁0.15 0.15-0.16〔静〕0.07-0.12铸铁青铜0.28〔静〕0.15-0.210.16〔静〕0.07-0.15 皮革0.550.280.150.12橡胶0.80.5铜0.2铜未淬火的T8钢0.150.03淬火的T8钢0.150.03黄铜0.170.02钢0.30.02黄铜未淬火的T8钢0.190.03 淬火的T8钢0.140.02 硬橡胶0.25玻璃0.25夹布胶木0.23钢纸0.24青铜树脂0.21硬橡胶0.36石板0.33绝缘物0.26未淬火的T8钢0.180.03 淬火的T8钢0.170.02铝黄铜0.270.02青铜0.22钢0.30.22 夹布胶木0.26夹布胶木0.34钢纸0.32硅铝合金树脂0.28 硬橡胶0.25 石板0.26 绝缘物0.26聚四氟乙烯0.04〔静〕0.04聚三氟氯乙烯0.43〔静〕0.32低密度聚乙烯0.33〔静〕0.33工程塑料高密度聚乙烯聚氯乙烯0.12〔静〕0.11 0.5〔静〕0.4聚偏二氯乙烯0.9〔静〕0.52聚苯二甲酸乙二醇酯0.27〔静〕0.2聚酰胺〔尼龙66〕0.42〔静〕0.35尼龙尼龙0.15-0.25〔静〕聚四氟乙烯聚四氟乙烯0.04〔静〕橡胶橡胶0.5〔静〕金属0.3-0.4〔静〕石土0.5〔干〕0.3〔湿〕雪橇雪0.08〔静〕0.06石墨软钢0.210.3-0.5〔静〕冰冰0.11〔-40℃〕0.025〔0℃〕铁0.027红宝石红宝石0.16 淬硬钢0.25石棉钢或铸铁0.25-0.40.08-0.12钢或铸铁0.3-0.50.12-0.15皮革金属0.4-0.6〔静〕0.4-0.5〔静〕木材0.03-0.05 硬木0.2-0.350.12-0.16钢或铸铁软木0.3-0.50.15-0.25 钢纸0.3-0.50.12-0.17 毛粘0.220.18木材0.4-0.6〔静〕0.2〔湿〕0.2-0.50.1〔静〕0.07-0.1木材石0.4〔静〕金属0.6〔干〕0.2〔湿〕麻绳木材0.5-0.8〔静〕0.5毛织品毛织品0.44砖砖0.6-0.7玻璃玻璃0.7水晶水晶0.9注：表中未特殊注明的，均为动摩擦系数。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
摩擦系数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系数 μ
无润滑有润滑———————————————————————— 钢-钢 0.15* 0.1-0.12*
0.1 0.05-0.1
钢-软钢 0.2 0.1-0.2
钢-不淬火的T8 0.15 0.03
钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15
0.16-0.18
钢-黄铜 0.19 0.03
钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15*
0.07
钢-铝 0.17 0.02
钢-轴承合金 0.2 0.04
钢-夹布胶木 0.22 -
钢-钢纸 0.22 -
钢-冰 0.027* -
0.014
石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12
皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15
材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16
软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25
钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17
毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18
软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15
软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15
铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.16
0.07-0.12
铸铁-青铜 0.28* 0.16*
0.15-0.21 0.07-0.15
铸铁-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12
铸铁-橡皮 0.8 0.5
皮革-木料 0.4-0.5* -
0.03-0.05
铜-T8钢 0.15 0.03
铜-铜 0.20 -
黄铜-不淬火的T8钢 0.19 0.03
黄铜-淬火的T8钢 0.14 0.02
黄铜-黄铜 0.17 0.02
黄铜-钢 0.30 0.02
黄铜-硬橡胶 0.25 -
黄铜-石板 0.25 -
黄铜-绝缘物 0.27 -
青铜-不淬火的T8钢 0.16 -
青铜-黄铜 0.16 -
青铜-青铜 0.15-0.20 0.04-0.10 青铜-钢 0.16 -
青铜-夹布胶木 0.23 -
青铜-钢纸 0.24 -
青铜-树脂 0.21 -
青铜-硬橡胶 0.36 -
青铜-石板 0.33 -
青铜-绝缘物 0.26 -
铝-不淬火的T8钢 0.18 0.03
铝-淬火的T8钢 0.17 0.02
铝-黄铜 0.27 0.02
铝-青铜 0.22 -
铝-钢 0.30 0.02
铝-夹布胶木 0.26 -
硅铝合金-夹布胶木 0.34 -
硅铝合金-钢纸 0.32 -
硅铝合金-树脂 0.28 -
硅铝合金-硬橡胶 0.25 -
硅铝合金-石板 0.26 -
硅铝合金-绝缘物 0.26 -
钢-粉末冶金 0.35-0.55* -
木材-木材 0.4-0.6* 0.1*
0.2-0.5 0.07-0.10
麻绳-木材 0.5-0.8* -
0.5
45号淬火钢-聚甲醛 0.46 0.016 45号淬火钢-聚碳酸脂 0.30 0.03 45号淬火钢-尼龙9(加 0.57 0.02 3%MoS2填充料)
45号淬火钢-尼龙9(加 0.48 0.023 30%玻璃纤维填充物)
45号淬火钢-尼龙1010 0.039 - (加30%玻璃纤维填充物)
45号淬火钢-尼龙1010 0.07 - (加40%玻璃纤维填充物)
45号淬火钢-氯化聚醚 0.35 0.034
45号淬火钢-苯乙烯 0.35-0.46 0.018
-丁二烯-丙烯腈共聚
体(ABS)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.
2.表中带"*"者为静摩擦系数.
各种工程用塑料的摩擦系数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━下试样上试样(钢) 上试样(塑料)
静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦
(塑料) 系数μs 系数μk 系数μs 系数μk —————————————————————————— 聚四氟乙烯 0.10 0.05 0.04 0.04
聚全氟乙丙烯 0.25 0.18 - -
低密度聚乙烯 0.27 0.26 0.33 0.33
高密度聚乙烯 0.18 0.08-0.12 0.12 0.11
聚甲醛 0.14 0.13 - -
聚偏二氟乙烯 0.33 0.25 - -
聚碳酸酯 0.60 0.53 - -
聚苯二甲酸乙 0.29 0.28 0.27* 0.20*
二醇酯
聚酰胺(尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*
聚三氟氯乙烯 0.45* 0.33* 0.43* 0.32*
聚氯乙烯 0.45* 0.40* 0.50* 0.40*
聚偏二氯乙烯 0.68* 0.45* 0.90* 0.52*
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:*表示粘滑运动.
常用材料的滚动摩擦系数
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
摩擦副材料滚动摩擦系数 k,cm ————————————————————
淬火钢-淬火钢 0.001
铸铁-铸铁 0.05
木材-钢 0.03-0.04
木材-木材 0.05-0.08
铁或钢质车轮-木面 0.15-0.25
钢质车轮-钢轨 0.05
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━。