汽车音响功放改装知识
汽车音响改装最常用的5种改装方案
汽车音响改装最常用的5种改装方案1.更换车载音响主机：更高级的音响主机可以提供更好的音质和功能。
车载音响主机包括收音机、CD/DVD播放器、多媒体播放器、导航系统等。
车主可以根据自己的需求选择合适的主机，安装后可以获得更好的音质和更多的功能，例如蓝牙连接、USB接口、语音控制等。
2.更换喇叭：车载喇叭是音响系统中最重要的组成部分，它直接影响音质的表现。
一般来说，原厂喇叭的音质和功率都比较一般，所以车主可以考虑更换高品质的喇叭。
常见的喇叭类型包括高音喇叭、低音喇叭、中音喇叭等。
喇叭的选择需要考虑音质、功率和匹配度等因素。
3.加装功放：汽车音响系统功放是提升音质的重要组成部分。
原厂的功放功率一般较低，无法满足对音响系统的高功率需求。
所以车主可以加装功放来增加输出功率，并提供更好的音质。
功放的选择要考虑功率、稳定性和匹配度等因素。
4.加装低音炮：低音炮是汽车音响系统中重要的低频响应元件，它能够提供更加浑厚的低音效果。
低音炮的选择需要考虑尺寸、功率和音质等因素。
车主可以选择加装一个或多个低音炮来增强底音效果，提升听觉享受。
5.良好的隔音处理：车内的噪音对音响系统的影响较大，会降低音质的表现，所以进行良好的隔音处理也是一种改装方案。
可以使用隔音材料对车门、地板、天窗等部位进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提升音响系统的表现。
除了上述5种改装方案，还有一些其他一些改装方案的细节可以考虑，例如增加一些音频信号处理器，如均衡器和调音器，来进一步优化声音效果。
此外，根据个人需求和预算，还可以考虑更复杂的多扬声器系统，使用高端音响配件等。
需要注意的是，进行汽车音响改装时应选择正规的改装店或专业的改装师傅进行改装，以确保改装操作的安全和质量。
此外，改装后的音响系统也需要进行合理的调试和调校，以获得更好的音质效果。
改装汽车音响方案
改装汽车音响方案对于很多车迷来说，汽车不仅是交通工具，更是一种精神追求和身份象征。
其中，音响系统的改装更是大多车迷必备的一项，可以提高汽车内部的音质效果，让驾车过程更具乐趣。
以下是一些改装汽车音响的方案和注意事项。
1. 确定音质目标在改装汽车音响系统之前，首先需要明确自己的音质需求和目标。
对于不同的车主来说，音质的要求也会不同。
例如有的车主更追求高音的清晰度，而有的则更注重低音的震撼效果。
因此，确定适合自己的音质目标，才能更好地选择合适的音响系统和改装方案。
2. 更换音响设备音响设备对汽车音质影响最大，更换音响设备也是最直接有效的改装方案之一。
常见的音响设备包括主机、功放、喇叭、低音炮等。
其中主机是音响系统的核心，功放则起到放大音响信号的作用，喇叭和低音炮则分别负责高音和低音的输出。
在选择音响设备时，需要根据自己的音质目标和预算来进行综合评估。
例如，如果追求高端的音质效果，可以选择高品质的主机和功放，搭配全频段的喇叭和低音炮；而对于一些经济实惠的车主来说，可以选择性价比高的音响设备，尽量利用已有的音响线路和设备，达到改善音质的目的。
3. 增加隔音处理汽车本身存在不同等级的隔音处理，但对于一些追求音质的车主来说，汽车的隔音效果可能无法满足要求。
因此，在进行汽车音响改装时，增加隔音处理也是必要的一项。
隔音处理可以有效地减少汽车内部的噪音干扰，提高音响系统的音质表现。
隔音处理需要注意的是，不能只注重某一方面的处理，而应该从多个方面入手。
例如，对汽车车门、地板、顶棚等位置进行隔音处理，选择适当的隔音材料，可以在达到隔音要求的同时不增加汽车重量。
4. 调整音响参数在完成音响设备和隔音处理之后，还需要根据车主的音质要求和车辆内部的空间来进行适当的调整。
例如，调整主机的声场、均衡器和延时等参数，可以优化音响系统的空间感和声音质量；调整低音炮的灵敏度和音调等参数，可以调整低音的音质和震撼感。
需要注意的是，过度调整音响参数也会影响音质效果，因此应该根据自己的音质目标和车辆场景来进行适当的调整，以达到最佳的音质表现。
动力核心——汽车音响功放知识
器 。 目前 ． 汽车 配 套 安 装 的音 响 音 响里 增 设 了一 台功 率较 大 的功 发 “ 奇次 谐波 ”会 引 起 听感 的 不 电声 指标 （ 率、 频响 、失 真度 、 功 功 放 效 果 还 不尽 如人 意 ， 所 以 许 放 ． 以 提 供 足 够 的 功 率 驱 动 扬 声 适 。 但 电子 管 功 放 也 存在 两个 问 信 噪 比等 ） 和 音质 皆 不 如 独 立 元
内截 止 。 该 机 较 率 较 高 ．大 约 为
７ ８％ ． 但 缺 点 是 容 易 产 主 交 越 失
真 （ 两只 晶体 管 分 别 导通 时发 生 失 真 ） 。
听 到 “ 沙 ”声 ．而 当 用 同种 材 出激 励 （ 号 刺激 超 过 承受 范 围 ） 功 率放 大 器 的 主流 产 品 ．品 种繁 沙 信 ３ 甲 乙 类 放 大 器 ． 兼 有 甲 、 料 的 音 乐 磁 带 放 唱 时 ． 基 本 上 感 时 ． 电 子 管波 形 变 化 较 和 缓 ．晶 多 ．档 次 齐 全 ．是 车 主 选 用 的主 类放 大 器 音 质 好 和 乙类 放 大 较 率
的 半 个 周 期 内 导 通 。 另 半 个 周 期
效 应 ． 当两 个 声 音 同时 出来 ．一 ” 机 ”采 用 电 子 管 作 为放 大 级 ． 度 上 要 比 胆 机 明 快 、 爽 朗 、 有 胆 个 较 响 ． 一 个 较 轻 ． 前 者 往 往 会 主 要优 点 是 ： 动态 范 围大 ． 线 性 力 ： 二是 无 需 变 压 器 ，不 仅 节 省 把 后 者 掩 盖 起 来 ． 让 入 听 起 来 好 好 ．音 色 甜 美 、 悦耳 温 顺 。 电 子 了成 本 ．缩 小 了体 积 ． 而 且避 免 象 只有 一 个 声 音 ． 比 如 用一 盘 空 管 与 晶体 管 的 传偷 特 性 不 同． 两 了由 变压 器所 弓 起 的 失真 。 晶体 ｌ 白磁 带 放 在 录 音 机 内 ． 开 机 后 会 者 有一 定 差 异 ． 如 因信 号 过 大 发 管 放 大 器 是现 时市 场 上 汽 车 音响
改装汽车音响方案
改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。
它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。
而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。
本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。
方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。
音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。
放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。
而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。
在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。
如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。
同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。
方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。
它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。
车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。
如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。
但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。
方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。
车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。
这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。
另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。
(完整版)汽车音响改装知识入门到精通
ACC线（和CD后面的ACC并联），
CD机的地线并联
REM控制线
音频线 和电源线分开两边走
，低音，等设置，设置为标准
前期，音量调试到30％低音设置到30％ 进行煲机，不宜开太大音量炸机！
喇叭盆就会适应低音运作频率，音盆线圈都经过磨合，低音就会呈现
就可以了达到很震撼的效果，这是一个玩音响的最基础的知识。
您买的并非整套音响，所以不要以听到的效果作为评判低音炮
音响需要配合，需要调试，三分器材七分调试，调试音效比您买一个几千几
功能的一些说明
输出接线介绍】
，同时，检查地线的接触面是否良好，地线接到车架螺丝
检查电源线12V和 音频线是否有分开走线，由于个别改装美容店为图省事，
也有可能产生电流干扰声。综上几点，如果您也遇到类
CD上音量等调的太小 ，输出信号就弱，那么在经过功放去拼命放大，就会造
相反，如果CD设置均衡器，低频比较大的时候，那么输出信号就强，
50％不可太大，需要低音，请在播放机上设置您
如果出现电流干扰声，这种情况下，绝大多数和线路有关。
，检查音频线，看音频线是否接触良好（主机端和低音炮端都要检查），因为音
检查接地线，看地线是否过长（建议地线最好在0.5米左右即可）， 因为地线
过长的话也很容易产生电流声（之前有过客户反馈此现象，经确
、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。
2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。
、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制
DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机
汽车音响改装知识
汽车音响改装知识由于汽车在行驶中会产生各种频率的干扰,对汽车音响系统的听音环境产生不利的影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。
1.汽车音响配线的选择汽车音响线材的电阻越小，在线材上所消耗的功率就越少，则系统的效率越高。
即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。
线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。
线材的横截面面积越大(越粗)，电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。
电源保险的选择主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池接头越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)／汽车电源电压平均值2.音频信号线的布线用绝缘胶带或热缩管将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘，当接头处和车体相接触时，可产生噪声。
保持音频信号线尽可能短。
音频信号线越长，越容易受到车内各种不同频率信号的干扰。
注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。
音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少20cm。
如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。
最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
注意，当靠近电源线、微型计算机电路布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，我们建议最好以90°相交。
3.电源线的布线所选用电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值。
如果采用低于标准的线材作电源线，会产生交流噪声并且严重破环音质。
电源线可能会发热而燃烧。
当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放布线的长度应该尽量相同。
当电源线桥接时，各个功放之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。
当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。
把蓄电池接头的脏物彻底清除，并将接头拧紧。
如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会接触不良。
专业汽车音响改装技巧及施工注意事项
标准施工流程七
七、安装音响器材
1、安装器材安装标准规范安装喇叭及功放等 音响器材。 2、连接功放电源时必须先接地线，后接+B电 源线。 3、如有加装大容量电容，一定要安装规定对 电容器充电再连接+B电源。
标准施工流程一
一、接车，检查车辆的车身状况
1、车身的漆面是否有掉漆。 2、是否有碰撞过的凹痕。 3、是否有局部划伤的情况。
4、在施工单上标记清楚并跟车主确认。
标准施工流程二
二、检查仪表、功能、车内饰情况
1、仪表是否正常，故障灯是否有亮。 2、车内饰、真皮是否有破损。
3、空调、雨刮、灯光是否正常。
2、车主会非常在意你的工作是否专业，你的工作态度就直接体现出 你是否专业。
3、车主会非常在意有很多人围观，甚至围观的人会随意坐在车上， 虽然他不说出来，因为他是出于礼貌。 4、车主会非常在意车内的物品处理问题，哪怕不是什么贵重的物品， 但有可能是很有意义的物品，所以一定要保管好。 5、车主会非常注意施工完成后的清洁工作，这个工作做好了，他对 你的工作会加倍认可，如果不做，那你在车主心目中的印象将会大 打折扣。
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汽
车音响改装技巧
及
施工
注意事项！
------讲师：蒋周洲
问题
一、对于高档车的音响改装您是否有所顾虑？ 顾虑一：不知道该销售什么样的产品？ 顾虑二：担心技师的技术水平？ 顾虑三：担心改装后的效果不如原车效果？ 顾虑四：出现故障该怎么办？ 二、销售时如何为技术工作留活路？ 三、如何让客户对您的音响改装满意？
车载音响功放知识
车载音响功放知识功率放大器简称功放车载功放--就是车载影音系统中的音频功率放大器。
其作用是将音频输入的信号进行选择与入处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。
汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功能，起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说可以连接已经放大过的高电平输入功放是一套好的音响必不可少的组成。
主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流，所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。
一般来说，功放的功率要大于喇叭的功率。
由于车载功放连接了主机和扬声器，因此购买功放时必须考虑和主机与扬声器之间的配合，它直接关系着音乐重放的效果和器材的寿命。
车载功放的匹配主要有阻抗匹配、功率匹配。
汽车音响系统的搭配问题中最常见的发生在功放和主机之间，首先是信号输出问题，不是所有的主机都可以外接功放。
要外接功放主机至少要有1组前置输出，较好的主机会有3组以上。
其次是主机的输出信号电压要在2 V以上，高保真主机可以达到4 V以上，这样才可以保证功放有良好的“原材料”进行加工。
由于功放的能量源是独立于主机的，所以平时主机和功放之间功率的搭配一般不存在问题。
什么是车载功放的桥接功能?桥接功能是指为增加输出功率而将车载功放与车载主机作一种特别的连接，将双声道的车载功放改接为单路的车载功放，输出功率一般可以提高一倍，从而使它满足某些特殊用途的需要(如用来推动超低音扬声器)。
通常带有桥接功能的车载功放有相应的开关，以选择是让功放在桥接还是非桥接下工作。
使用桥接功能后，音源的一个声道占用功放的两个声道，每一个声道负责放大声波的半个周期，两个合起来放大声波的整个周期。
桥接功能也有其缺点，由于功放的两个声道难以保证完全对称，因此可能造成声音失真，此外在两个一半的周期过渡时还可能产生交越失真。
什么是车载功放的信噪比?信噪比:是指输出信号当中音乐信号和噪音信号之间的比例，数值越大代表声音越干净。
入门级发烧友汽车音响改装必看的一些小知识
入门级发烧友汽车音响改装必看的一些小知识入门级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等;现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置,它无可比拟的兼容性必会风靡一时。
换主机无多少技术可言，(三正汽车音响)只须看产品品质及车主的个人喜好，以及正确的接线和处理线头的绝缘。
车用喇叭还分为：分频单元(套装喇叭)、同轴单元(全音喇叭)和低音喇叭。
同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受。
而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放。
故可以获得更好的声场及层次感。
当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。
下一步就是精心挑选功放和线材了，挑选功放首先要考虑它的音色，最好选择中性的功放，其次是保证有足够大的功率。
当然功放工作的稳定性和散热也是必须考虑的。
建议选用知名度较大的品牌。
这种产品性价比较高，有保障。
很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的，我们并不能说这种改装方法有什么不对，只能说这只是适合那些对音质要求不高的人们，要想获得更加优美的声音享受就要涉及到加装功放、低音等设备，而且还会涉及搭配问题。
功率放大器，简称“功放”。
关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。
目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。
最常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。
A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。
汽车功放全攻略范文
汽车功放全攻略范文汽车功放是汽车音响系统中不可或缺的一部分，它负责放大音频信号，使音乐能够在车内得到更好的发挥。
但是在选择和安装汽车功放时，很多车主都会面临各种各样的问题。
下面我将为大家介绍汽车功放的相关知识和注意事项，帮助大家更好地了解和使用它。
一、选择合适的功放1.功率选择：汽车功放的功率一般以每个通道输出的最大功率为单位进行标注。
在选择功放时，我们需要根据自己的需求来确定功率大小。
如果你只是希望提高音质，那么较小功率的功放就足够了；如果你喜欢重低音，那么大功率的功放可能更适合你。
2.通道数选择：根据车主对音质的要求以及车辆的音响布置，选择适合的通道数是非常重要的。
通常，一般轿车选择两通道或四通道功放即可，而需要更高音质的车主可以选择六通道或更多通道的功放。
3.品牌选择：选择一个可靠的品牌和质量保证的功放非常重要。
知名品牌具有先进的技术和严格的质量控制，能够为你提供更加稳定和可靠的功放产品。
二、安装注意事项1.安装位置选择：为了避免功放过热，安装时应选择通风良好的位置。
可以选择在后备厢、车门等较为开敞的区域进行安装，但需要注意与其他车辆组件的相互影响和保护措施。
2.线缆选择：选择合适的线缆是确保汽车功放正常工作的重要前提。
线缆应具有良好的传导性能和绝缘性能，以减少电流损耗和噪音干扰。
3.电源线选择：功放的电源线应选择直径较大的线缆，以确保足够的电流供应。
电源线的长度也需要适当调整，避免产生过多的电压降。
4.声音调节与校准：在安装完功放后，我们需要对功放进行适当的音频调节和校准。
根据自己的听觉感受，调整音量、音质等参数，以获得最佳的音效体验。
三、使用注意事项1.音量控制：使用汽车功放时，我们需要注意控制音量大小，避免过高音量对耳朵和音箱产生损害。
2.功放保护：一些汽车功放会具有过热保护、短路保护等功能，当功放温度过高或出现其他异常情况时，会自动停止工作以保护功放和其他音响设备。
3.维护保养：定期清洁汽车功放，维护好其散热系统，保持良好的通风，可以延长功放的寿命并保持较好的工作状态。
汽车音响改装的安装位置和布局
汽车音响改装的安装位置和布局汽车音响改装是现在比较热门的一个话题，无论是喜欢音乐的车主还是专业改装师都对汽车音响改装有一定的了解。
但是，对于汽车音响改装的安装位置和布局，还有很多车主和改装师并不清楚。
本文将介绍一些汽车音响改装的安装位置和布局的知识，以帮助读者更好地了解汽车音响改装的安装位置和布局。
一、前排扬声器前排扬声器是汽车音响改装中最基本的部分。
它们通常被安装在车门上或者仪表板上，以提供清晰的听音效果。
对于长途驾驶或对音乐品质要求较高的车主来说，前排扬声器是非常重要的。
此外，在前排安装扬声器时，需要注意扬声器的安装方向和角度，以充分利用车内空间和视听效果。
二、后排扬声器在一些车型中，后排扬声器也是必备的一部分。
后排扬声器通常被安装在后门上或者车顶上，以提供均衡的听音效果。
对于乘客来说，后排扬声器可以提供更好的听音体验，从而提高乘坐舒适度。
不过，在安装后排扬声器时，需要注意安装的密度和角度，以免影响乘员的安全和舒适。
三、低音炮低音炮是汽车音响改装的另一个重要组成部分。
它们通常被安装在车尾箱中或者座位下面，以提供更好的低音效果。
对于喜欢重摇滚、爵士或电子音乐的车主来说，低音炮是必备的一部分。
不过，在安装低音炮时，需要注意安装的密度和位置，以避免车身受损和安全隐患。
四、天线天线是汽车音响改装中一个很容易被忽略的部分。
它位于车顶上方，通常由车辆制造商提供。
虽然它的作用单一，但是它对于享受无线音乐和广播非常重要。
在一些不同的汽车音响改装方案中，天线可能需要重新安装或者替换，以实现更好的接收效果。
五、功放功放是汽车音响改装中最核心和最复杂的组成部分之一。
它们被安装在座位下面或者车身内部，以提供更强的音响功率和更好的听音效果。
虽然功放不太容易被车主或者改装师更换，但是在一些改装项目中，功放替换可能会成为必备的一步。
六、主机虽然主机在汽车音响改装中的作用不太显著，但是它们仍然是一个不可或缺的部分。
它们通常被安装在中央控制台上，以提供其他音响组成部分的信号和电源。
汽车音响改装之基础知识与一般主流接线法扫盲贴
汽车音响改装之根底知识与一般主流接线法扫盲贴【汽车音响】改装之【根底知识篇】汽车音响在我们中国大陆开展已有十多年的历史了，但关于技术方面依旧比立薄弱的。
为此，我在此先谈谈个人对汽车音响技术方面的浅见，盼瞧大伙儿来共同探讨。
汽车音响的全然构成一、音源目前国内汽车音响大局部都于卡带、CD、VCD、MP3、MD、DVD等六种机型作为音源部份。
其中CD机的音质相比照拟纯：MP3和MD机的容量相比照拟大；DVD机的图象相比照拟清楚。
二、喇叭喇叭是声音表现的终端设备，喇叭对声音的表现有深远的碍事。
〔一〕汽车喇叭能够按频响分能够分为高音喇叭，中音喇叭，低音喇叭。
１、高音喇叭〔1〕、频响范围：2048—20KHZ其中2048-4096HZ倾听感受为敏锐，4096-8192HZ倾听感受为清脆、多彩；8192-16384HZ倾听感受为层次清楚；16384-20KHZ倾听感受为纤细。
〔2〕、表现特征：指向性强，声音明亮、清楚，层次清楚，色彩丰富。
2、中音喇叭〔1〕、频响范围：256-2048HZ其中256-512HZ倾听感受为有力；512-1024HZ倾听感受为明亮；1024-2048HZ倾听感受为透亮。
〔2〕、表现特征：人声复原真切，音色干净、有力，节奏性强。
3、低音喇叭〔1〕、频响范围：16-256HZ其中16-64HZ倾听感受为深沉、震撼；16-128HZ倾听感受为浑厚，128-256HZ倾听感受饱满。
〔2〕、表现特性：具有强大震撼感，雄壮有力、饱满深沉。
〔二〕按类型分能够分为套装喇叭，同轴喇叭1、同轴喇叭，是全频喇叭，特点是全频响应，高音和中底音在同一个轴上，不利声场分布，不是尽对的全频，有些频段会响应欠佳。
2、套装喇叭高音与中低音分体而且配有分音器，如此会得到更佳的全频响应和声场的设计。
〔三〕低音炮低音炮可分为有源低音炮和无源低音炮1、有源低音炮：低音喇叭+箱体+功放，一般功率比立少，比立适宜对低音要求不高，不想加装功放的车主，而有大功率的有源低音炮。
汽车音响改装前的准备和注意事项
汽车音响改装前的准备和注意事项随着生活水平的提高，人们对于汽车的装修越来越看重，其中音响改装是最受欢迎的一种。
但是，在进行汽车音响改装前，必须要有一个准备和注意事项的过程，否则可能会出现一些问题。
以下是汽车音响改装前需要注意的几个方面：一、寻求专业的技术支持首先，如果您不是车载音响方面的专家，最好不要自己动手改装，需要寻求专业的技术支持。
前往专门的车载音响店家进行咨询，了解相关的技术支持和建议。
二、验明正身，选择适合自己的品牌和型号市面上的汽车音响充斥着各种品牌和型号，因此在选择汽车音响时一定要认真研究，不要盲目追求价格低廉而选择二手产品或者低质量的品牌和型号。
只有选择高质量、适合自己的品牌和型号，才能让自己的车辆真正拥有出色的音响效果。
三、确定汽车的电气系统情况在汽车音响的改装过程中，电气系统是最重要的一个环节。
由于汽车电气系统的功率不同，所以在安装汽车音响时，必须根据汽车的电气系统情况来决定选用哪种产品。
如果不了解汽车电气系统的情况，就可能会出现电器过载或电压不稳定的情况。
四、注意汽车音响系统的组成汽车音响系统包括音响头、功放、喇叭和音响线缆等组成。
在组装音响系统时，务必保证每个部分都是最高质量的。
特别是功放，必须与喇叭和音响头的阻抗匹配，这样才能有效地防止其发生崩溃，并使每个部分都能最大限度地发挥作用。
同时，注意音响线缆的规格，要选择适合汽车音响电路的规格，以免出现无法承受的电子噪声。
五、注意安全改装汽车音响不仅仅是美化车辆，更是为了让人们更好地享受音乐，所以在汽车音响改装过程中，一定要注意安全。
如果不了解汽车电气知识，请勿轻易尝试，以免引发安全隐患。
总之，在汽车音响改装过程中，必须要有足够的准备和注意事项，从而确保汽车音响系统的质量，让您的汽车拥有出色的音乐驾驶经验。
汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法
汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法默认分类2008-12-08 14:05:24 阅读293 评论0 字号：大中小订阅汽车音响改装中汽车功放基本功能设置方法从功能上看，现时的汽车功放产品大多数都已具备下列功能。
一、电子分音(Crossover)此项功能设置分三种选择：FULL—全音；HP：高通—只让分频点（如80Hz）以上的频率通过，此设置主要用于中、高音扬声器；LP：低通—只让分频点（如80Hz）以下的频率通过，此设置主要用于低音扬声器。
其中有一些还设置为分频点可调式，可因应不同的系统设计进行设定分频点，有些则固定在80Hz、100Hz、120Hz这几个频率上。
二、信号输入（lineinput）选择有RCA信号（低电压）和主机喇叭线（高电平）两种输入方式。
其中要获得良好的音质可选择RCA信号输入（理想的频响以及优异的信噪比，但前提是主机有RCA输出），若主机无RCA输出或保留原车主机的情况下，就只有选用带高电平输入的功放。
另外，很多功放产品都带一组或两组的信号输出（lineouput），将信号传送到另一台功放，这不仅可以节省分音器的费用，更可以保证有出色的音质，因为不同的商家在信号输出不够分配时所采用的做法各异，有的处理手法会令音质变差。
三、输入增益调整(Gain)此旋钮是用于调整功放的输入电压与主机传输过来的信号电压达到最理想的匹配状态，以保证声音不会有任何的失真。
四、桥接输出(bridged)当功放采用桥式接法后，输出功率一般可以提高2倍，从而使它在需要的时候又多了一种用途（如用来推超低音扬声器）。
五、音调调节有相当部分产品设置有低音（Bass）、高音（Tweeter）调节，可分别在45Hz、10KHz两个频率进行提升或衰减，调整范围在0dB-12dB之间，能令重播的低音更加丰满、深沉，汽车用品之家社区衷心感谢您的访问，如果您转载本文章，请注明出自汽车用品之家社区/,本贴地址:/viewthread.php?tid=1101均衡器在汽车音响中的作用1、音响系统中使用图示均衡器的目的已经具有了主机-功放-扬声器这些基本的音响系统,要想使这个系统的音质提高和调节的更加细致,使音乐播放的更加完整,就要在音响系统加入均衡器。
玩转汽车音响改装--初级教程
绕射的程度取决于声波的波长与障碍物大小之间的关系，。 当声波波长远大于障碍物的几何尺寸时，则绕射现象比较显著， 当声波的波长远小于障碍物几何尺寸时，则绕射现象比较弱，甚至不发生绕射现象。
因此，对于同一个障碍物来说，频率较低的声波较易绕射，而频率高的声波不易 绕射，这种现象表现为低频的声音在传播时没有方向性，而高频的声音在传播时 则有较强的方向性。
➢ 声波可以用两个基本的物理概念来定义：
频率
振动的速度
振幅
振动的幅度
➢ 声波的四个重要的物理概念：
频率 周期 振幅 波长 声速
声学基础
声学基础
➢ 频率：指每秒内物体振动周期的数量。是描述振动物体往 复运动频繁程度的量，一般用F表示，单位为Hz（如，一 个20Hz的声波是指在一秒内振动20次，频率越高振动越 快）
前言
• 由于汽车的聆听环境狭小，车内空间复杂。要想做好汽车音响，不但要有一定的电子 技术基础。还需要对声音的特性，声学的常识有一个基本的了解。这样才能通过基本 原理来解决实际操作中出现的许多问题，并在汽车音响改装和调试的技术上登上一个 新台阶。
一.声音的基本知识
➢ 物体在空气中振动形成声波（声音的本质是一种 波动）将一块石头投到一个平静的池塘，会产生一阵阵的水波，这
从这几年的汽车音响改装的水平提升来看，整个行业的改装水平都有明显的 提升，许多基本的技术概念都已形成，并且融入到了他们的日常改装施工理念中 。在汽车音响改装即奖普及化的进程中，我觉得汽车音响改装更加需要的是电声 ，电子技术基础在汽车音响改装实际过程中的具体应用，以前做培训，都是讲那 些十分深奥的多路音响系统，电子分音，延时处理；但后来发现这个不能解决行 业里的普遍性问题，到后来越来越简单，就是汽车音响改装技师所必备的五大基 本技能。我们可能无法要求，每个技师都能按标准化，流程化的管理来进行汽车 音响改装，但是我期望，至少从我的培训开始，对汽车音响改装的操作都应标准 化，流程化，这其实就是汽车音响改装从业人员的基本素养。
别克哈曼卡顿6路功放功改装教程
别克哈曼卡顿6路功放功改装教程别克哈曼卡顿6路功放功改装教程一、准备工作1.确定所需的改装材料，包括功放、音源设备、音响线材等。
2.检查车辆电路，确保电源接触良好并符合改装需求。
3.确定功放安装位置，通常放置在车辆座椅下或后备箱内。
二、电源接线1.找到车辆的电瓶，使用适当的工具将负极线缆断开。
2.将功放的电源线与负极线缆连接，确保连接牢固。
3.找到车辆的保险盒，在适当位置安装一个保险丝，并将功放的电源线与保险丝连接。
三、音频接线1.根据所选的音源设备，找到音频输出接口，并连接音频线材。
2.将音频线材的一端连接到音源设备的输出接口，将另一端连接到功放的输入接口。
3.确保音频线材连接牢固，并无杂音干扰。
四、喇叭接线1.根据所选的喇叭位置，将喇叭线材与功放的输出接口相连。
2.请务必正确连接正负极，以免发生电路短路或损坏喇叭。
3.适当地安装喇叭，以获得最佳的音效效果。
五、调试音效1.启动车辆，打开音源设备，并将功放打开。
2.调节音源设备的音量和音色，以及功放的音量和音效。
3.逐渐调试各个频段的音量和平衡，确保获得所需的音效效果。
4.注意观察喇叭是否有异常，如杂音、断音等，如有需要进行调整或更换。
六、安全注意事项1.在进行改装前，务必阅读并遵守相关的安全说明书。
2.在改装过程中，一定要确保电源已经关闭，以避免触电危险。
3.在车辆行驶时，不要盲目调节音量或音效，以免分散驾驶注意力。
4.注意选择合适的功放和音源设备，以免超出车辆电路负荷。
七、定期维护1.改装完毕后，定期清洁和检查音响设备以确保其正常运行。
2.注意避免长时间高音量使用，以免对喇叭和车辆电瓶造成损害。
3.如有异常情况，及时检修或更换相关部件。
总结：别克哈曼卡顿6路功放改装教程需要进行准备工作、电源接线、音频接线、喇叭接线、调试音效、安全注意事项和定期维护等步骤。
改装时需要注意安全，确保电路连接正确，适当调整音效效果。
在使用过程中要注意合理使用音量，定期检查和维护音响设备。
汽车音响改装知识有哪些（2）
汽车音响改装知识有哪些(2)汽车音响安装1、先了解原车系统1) 对原车主机空间尺寸大小，对其主机功能了解(如有没有CD等)，前面喇叭安装位置和尺寸、后面喇叭安装位置和尺寸，有没有原车功放。
2、了解新加装音响系统3、线材的选择、附(电源线计算表)最小推荐尺寸番号(Gauge)全系统总电流需求长度0-4尺长度7-10尺长度10-13尺长度13-16尺长度16-19尺长度19-22尺长度22-28尺0-20安培20-35安培35-50安培50-65安培65-85安培85-10安培105-125安培125-150安培此计算表适用使有铜制线材且压降不小于0、5伏特之状况。
若使用铝或锡质材料，则线材之尺寸应适度加大。
电源线尺寸之计算表已将接点的阻抗因素列入考虑。
效率较高的扩大机(不小于75%者)，可以依照表格上相同线材所对应的线材尺寸再缩小一号(I gauge)。
然而在使用较小尺寸的线材时，参赛者须提出合理的证明，以显示其功率扩大机之效率不小于75%。
4、拆装时注意事项5、主机安装时注意事项1)安装稳固且予以足够的支持，周边的面板或组件必须与音源器村密合，不可留下间隙或产生噪音。
6、功放安装时注意事项1)功放及其支架必须坚固的安装，而不能有松脱的可能性，并且必须提供适当的空间，有空气流动。
2)安装功率放大器时，功率放大的固定架应与该空间的体形及外观适当的整合。
7、功放连接时注意事项1)先接地线，再接电源线。
信号线过长时不能绕圈，要对接，因为容易产生扩号干扰(包括电子分音部份)。
8、喇叭安装时注意事项1)、喇叭的安装必须使其不受外力的伤害，喇叭应装在坚表面，或制作良好的喇叭箱上9、通电前线路检查确认1)当你完成配线之后，请再次检查电源线、并用万能表测量正负有没有短路再送电，检查电路，如无异常声音，热机十分钟后，用手触摸功率放大器有没有异常温度。
10、功放分音器的设置二、超低音1、何为超低音?振动频率在90赫兹以下的声音称为超低音，因为它的波长很长，所以没有方向性。
汽车音响改装的常见问题和解决办法
汽车音响改装的常见问题和解决办法随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为不少人日常生活不可或缺的一部分。
为了营造更好的驾驶体验，汽车音响便成为了很多车主们进行改装的对象。
但是，在进行汽车音响改装时，往往会遇到一些问题。
本文将从几个方面介绍汽车音响改装的常见问题和解决办法。
一、噪音问题汽车音响改装后，车主们最容易面临的问题便是噪音问题。
一般来说，噪音主要来自于汽车行驶时产生的引擎噪音和路面噪音。
为了减少噪音干扰，我们可以从以下几个方面入手：1.选购静音材料：比如汽车隔音棉、隔音贴等，可以将车厢内产生的噪音降到最低。
2.安装抗震装置：安装抗震装置可以有效减少汽车行驶时的震动和噪音。
3.调整汽车行驶路线：避免选择嘈杂的道路行驶，可以减少车辆行驶时遇到噪音的可能性。
二、声音品质问题由于汽车音响改装过程中，车主们加装了更高性能的扬声器等耗电设备，很容易导致电池供电不足，进而影响声音品质。
为此，解决这个问题有以下几种方法：1.更换高性能电池：更换高性能电池不仅可以增加汽车音响供电时间，也可以明显提高声音品质。
2.优化电源线路：优化电源线路可以保证汽车音响获得足够的电力，从而提高声音品质。
3.增加声音放大器功率：增加声音放大器功率可以有效提高声音品质。
三、空间问题在汽车音响改装过程中，往往需要考虑载体的空间问题。
一般来说，越高级别的汽车，其安装空间则越小。
因此，我们可以从以下几个方面入手：1.选购适合的音响设备：在进行汽车音响改装时，一定要综合考虑汽车载体空间和音响设备尺寸，并选购大小适合的音响设备。
2.分离音响系统：分离音响系统不仅可以提高声音品质，还可以有针对性地调整汽车音响空间。
3.调整音响位置：可以通过调整音响安装位置，将汽车音响设备尽量安装在容易达到的地方。
四、价格问题汽车音响改装的价格不菲，而且一份价钱一分货。
如果想要改装出高性能、高品质的汽车音响系统，却想花少量的钱，那是不可能的。
因此，汽车音响改装要注意以下几点：1.慎选音响设备：在选购音响设备时，不能只看其品牌，而应该根据音响设备的性能、价格、自身需求等方面进行综合比较。
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优质功放应具备的因素 当然，只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应 出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供 平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：
首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计， 可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做 出反应，供给放大所需的电流。
5.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通， 甚至是超音频的滤波器。
其一，谐波失真率THD：
在比较功放的持续输出功率时，需在相同(或是较为接近)THD值下进行。不同的THD值下测 试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪 音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。
其二，电池电压：
汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是 完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电 压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在 达到12V以上时可以达到获得更大的功率。
其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分 有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度 所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够 对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
其三，频率范围：
功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识 完整的检测范围，仅标识某个频率时功率值没有任何意义。
在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。通常，在选购音响系统时一般来 说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的 功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏， 还会导致音质差、失真等故障的出现。
2.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及 到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放 大器变成多样化的功率放大器使用。
3.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。
4.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。
汽车音响功放改装知识
江苏世佳汽车有限公司
汽车音响作为流动的音乐厅把孤旅变成了一种享受。无论是否汽车音响的发烧友，面对这些 充满金属质感的器材都会被其特有的磁性所深深吸引。但或许对于大多数人来说，如何选购 称心满意的音响器材却是个难题。下面为大家介绍一些功放选择中的几点小窍门，确定同一 基准比较功放功率，功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是 车主在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能， 缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以 下三点：
明确功放的不同用途
选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听 取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用 途大致可以分为以下几类：
1.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只 功放来推动以解决问题。