申通快递公司物流

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申通快递公司面临的机会（ 申通快递公司面临的机会（O）
(1)GDP发展水平和增长速度一直保持在较高水平， 为我国快递业发展提供非常好的外部环境。 (2)外贸进出口的增长为快递行业开辟了更大的市 场。 (3)快递市场规模的增长随着物流规模的增长而增 长。 (4)信息技术发展特别是互联网发展成为快递发展 的推动器。 交通运输条件改善为我国本土快递业的网络编织提 供了最基础的条件，特别是航空和高速公路的发展。
调用 安排 运输 工具 交接 提货 发运 到达 签收 回单 运输 结算
接 单
登 记
在途 追踪
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2、目标客户分析 、 申通快递的客户主要为电子商务网站以及想要将物流业务外包的 客户提供服务，以便客户将精力更多投入到公司，实现规模经济。 申通快递需要庞大的信息系统来满足不同需求的客户，并提供一系 列的物流建议以及方案来实现客户的需求。 通过与客户充分的信息交流，才能积极响应，效率的完成商品流 通。同时通过信息系统，客户可以时时掌握商品去向，并同时预测 下次的需求量，甚至还可以帮助客户制定公司未来的战略规划，保 证公司的可持续发展。 （1）订单处理系统 快递配送作业的一个核心业务流程就是订单处理，包括订单准备、 订单传输、订单登陆、按订单供货、订单处理状态跟踪等活动。
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（3）申通速递配送计划的具体实施 快递业务流程的基本概况 1.确定和预约需要快递物品的日期； 2.整理物品、做物品清单、包装包裹（可由我司代为包装和免费提供物料，需提前预 约）； 3.准备收件方信息，包括收件人姓名、地址、电话等； 4.致电我司接线员（以下简称为A）并告知需寄达目的地国家和城市，收听报价确认 同意由我司提供服务； 5.我司安排收件人员（以下简称为B）上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写 包裹托运单据、提交所寄的文件或物品，双方确认重量、结算，B提供结算票据和包 裹追踪号码； 6.B返回公司，包裹交由操作部（以下简称C）并作交接清单，由C签字后交于B，C 部门开始操作入单并把入单数据传给A，再把文件或物品分拨出去，全程跟踪； 7.B将交接清单交A， A通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去； 8.目的地送件人员（以下简称为D）将包裹派送至收件人处，收件人确认包裹内物品 完好同意签字接收； 9.D返回公司，将回执单交由目的地的操作部（以下简称为E），E将数据输入电脑； 10.A根据E输入的信息，反馈给客户，包裹已送于收件人手中。
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三、申通快递系统优化设计思路
（1）配送网络设计 申通快递已经建立覆盖全国主要城市的快递网络，甚至已经扩展到部分亚洲国家和地区。 通过图片我们可以看到，目前新疆、青海、西藏和甘肃地区由于地理环境问题目前并没有 较为完善的配送网络，今后将是重点培养方向。 （2）申通速递配送计划的编制 按照客户需求与时间及任务量，组织拟定出切实可行的配送计划，协助配送作业人员具体 执行该计划。 流程一 编制配送计划 提取订单合同副本，并根据订单合同副本，确定用户的送达地、接货人、接货方式、用 户订货品种、规格、数量、送货时间等，在配送计划编制中加以全面考虑。 根据配送商品形态、运输要求，决定运输工具及装卸搬运工具和方法。 根据分日、分时的运力配置情况，决定是否需要临时增减配送业务。 充分考虑配送中心道送达地之间的道路水平和交通条件。调查各配送地点的商品品种、 规格、数量数否适应配送任务的完成。 流程二 下达配送计划 配送计划制定后，可以通过电子计算机或表格的形式及时下达到用户或配送点，使用户按 计划做好接货准备，使配送点按计划规定的时间、品种、规格、数量发货。
建立客户档案
订单 货
单
货 货 的
定
货 货
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订单
处理
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（五）按单分拣 按照客户订单进行分拣作业，配货作业等，按用户需求进行快速分拣， 为满足顾客快递服务要求做好准备。 （六）计算拣取的时间标准 订单处理人员要事先掌握每一订单或者订单某批次订单可能花费的拣 取时间，以便有计划的安排出货过程。 （七）排定快递配送时程及出货顺序 根据客户对于货件的时间要求及存货的状况，以及顾客订单号码，合 理安排出货顺序及送达时间。 （八） 延迟送达的处理 一是有时限延迟，即客户允许一定时期的过期交货；二是不允许过期 交货对于时效要求特别高的客户，而且对于企业自身非常重要的客户， 要做到完全按顾客要求进行快递配送，提高快递的时效性。
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五、自动化分拣系统
快递业务分拣作业系统可以采用传票、计算 机条形码技术、无线射频识别技术等自动划 分拣方式，实现正确而迅速的完成分拣作业， 提升客户订单响应速度，保证客户满意度。 采用自动化拣货作业系统，拣取由自动化机 械负责，电子资讯输入后自动完成分拣作业， 无需人工操作。
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（2）订单处理流程 快递业务的订单处理流程图如下： 快递业务的订单处理流程图如下：
接受订货 期 认 需 求 日 信 价 形 形 户 客 订 货 单 装 确 用 认 确 格 确 势 认 订 认 包 确 式 认 确
1.接受订货 2.订单确认 3.设定订单号码 4. 建立客户档案
设定订单号码
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六、申通快递系统总体规划
在申通的项目小组成立之后，研究现有的物 流服务模式和流程将对我们非常的有必要， 发现公司存在的问题，并积极找出改进方法。 记调用安排运输工具交接提货发运在途追踪 到达签收回单运输结算 申通快递的物流服务流程是一个比较典型的 以陆地运输物流为主的第三方物流。
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申通快递公司பைடு நூலகம்临的威胁（ 申通快递公司面临的威胁（T）
（1) 国内邮政的打压与外资快递企业的挤入 DHL、FedEx、TNT和UPS。这些外资快递巨头带着雄厚 的资本，丰富的经验，先进的技术和优秀的人才进军中国快 递市场，攻城略地，给本土快递企业带来严重威胁。 (2)政策法规问题 快递政策法规走向不明,企业市场环境不确定。快递企业 的决策和经营在很大程度上受到政策环境变化的影响,但当前 与快递业有关的政策环境并不明朗,行业地位尚处于不确定之 中,这已成为非邮快递企业进一步发展所面临的最大困惑。 (3)没有统一的市场监管组织 快递市场政策法规不健全,多头管理,导致快递市场的正常 秩序一直未能形成。随着不同层次进入者的增加,快递企业急 剧增多,行业竞争越来越激烈,开始呈现无序竞争状态
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二、申通快递的SWOT分析 申通快递的SWOT分析 SWOT
申通快递企业的关键内部优势(S) 申通快递企业的关键内部优势 1、比较低廉的价格、灵活的服务和较高的效 率； 2、遍布广，网点多，业务范围较大 ； 3、采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省 时间 ； 4、本土快递企业更能在企业中融入中国文化， 其服务更能适合中国人的需要 。
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四、申通快递中心客服作业系 统优化
1、分析申通快递现今业务流程 、
在申通的项目小组成立之后，研究现有的物流服务模式和流程将对我们非常的有 必要，发现公司存在的问题，并积极找出改进方法。 申通快递的物流服务流程是一个比较典型的以陆地运输物流为主的第三方物流。 申通的物流服务，时时刻刻和客户发生着或多或少的关系。因此我们要针对这些 流程来设计CRM方案，从而在导入时期的误差也将会更加少。
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申通关键内部劣势（ 申通关键内部劣势（W）
在中国快递市场中，联邦快递、UPS、 EMS 占 主导地位，占据着绝对的优势地位； 2、国内快递市场的竞争处于无序状态。竞争激 烈，而市场秩序比较混乱，市场监管主体不明确； 3、管理人员素质方面。目前,我国物流人才缺乏, 尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也 是如此； 4、网点多，服务质量难以保证。
申通快递公司物流信息 系统
组员：黄艺虹 林滋培 丁丹丹 黄炎梅 倪丹
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一、申通快递公司现状 （1）申通快递公司简介
申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资 本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。 申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管 理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江 快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副 会长或理事单位。 申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使 公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化， 公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时， 也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和 仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内 最重要的电子商务物流供应商 在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端 网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统 快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严 格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和 人们生活最具影响力企的业之一。
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接 单
登 记
调 用 安 排
运 输 工 具 交 接
提 货 发 运
在 途 追 踪
到 达 签 收 回 单
运 输 结 算
①接单：主要由申通公司客服或其他业务人员从客户处接受运输订单和 出库提货单证。这个阶段一般都是用最传统的口头、面谈、电话、传真 的形式，现在有向电子商务过渡的趋势。这是申通首先和客户接洽的第 一步，这也是首先最直接发生客户关系的。此阶段要求相关人员对客户 尊重耐心，提升企业的第一印象。 ②登记：主要是客服或业务人员把客户的要求登记在案，申通工作人员 询问清楚客户的具体要求，把其一一登记编码，并打印下来，交给运输 调度中心。此阶段要求相关人员注意与客户细心的沟通，确保把客户的 要求和详细情况都问清楚，不要遗漏，要使客户感觉到自己的重要性。 ③调用安排：运输调度部填写运输计划、运输在途送达情况、追踪反馈 表等，再进行电脑输单。 ④运输工具交接；根据送货方向、重量、体积等，统筹安排车辆或航班， 报运输计划给客户处，并确认提货或者发货时间。