电动葫芦设计
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吊葫芦的种类
1.拉葫芦:手拉葫芦是以焊接环链作为挠性承载件的起重工具,也可与手动单轨小车配套组成起重小车,用于手动梁式起重机或者架空单轨运输系统。
2.手扳葫芦:
定义:手扳葫芦是由人力通过手柄扳动钢丝
绳或链条等运动机构来带动取物装置运动
的起重葫芦。
适用范围:它广泛用于船厂的船体拼装焊接,电力部门
高压输电线路的接头拉紧,农林、交通运输
部门的起吊装车、物料捆扎、车辆拽引以及
工厂等部门的设备安装、校正等。
分类:
根据承载件的不同可分钢丝绳手扳葫芦和环链手扳葫芦。
3.环链电动葫芦:
适用范围:环链电动葫芦是以焊接园环链作为承载
的电动葫芦。与钢丝绳电动葫芦相比,结构
更加轻巧,价格更便宜。
分类:固定式/单轨小车式
4.钢丝绳电动葫芦:
适用范围:钢丝绳电动葫芦是以钢丝绳作为承载的
电动葫芦,结构紧凑、自身轻、效率高、操
作简便。配备运行小车可作为架空单轨起重
机和电动但梁、电动悬挂等起重机的起升机
构。
分 类: 固定式/单轨小车式/双梁葫芦小车式/
单主梁角形葫芦小车式
设计目的
吊装质量在50-100kg 的轻型零件,如果选用整套的行星齿轮减速吊葫芦,因其刹车机构和联轴器的故障率较高,易损件不易购全,会经常影响生产。下面设计的是结构简单,经济耐用的简易吊葫芦。
工作原理
吊具以Y801-4型异步电机为动力源,经三角带传动力传递给蜗杆,该传动起过载保护作用;然后由蜗轮、蜗杆机构产生反向自锁并经蜗轮减速后传递至卷筒,使一端缠绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩产生提升运动,电机反转则产生下降运动。整套机构悬挂于工字钢横梁上,借助人力可左右平移。
主要技术参数
综合考虑工件吊的柔和性、准确性和工作效率,我们将提升速度v 规定在0.10~0.12m/s 之间,吊具主要技术参数如下:
电机功率 kW N 55.0=
电机转速 min /1500r n =
大皮带轮直径 mm D 801=
小皮带轮直径 mm D 712=
蜗轮齿数 322=Z
蜗杆头数 11=Z
卷筒直径 mm d 1001=
钢丝直径 mm d 82=
由以上技术参数可求得v 的近似值:
())/(118.060
*80*32*21*71*1500*8100*14.360*2)(121221s m D Z Z nD d d v =+=+=
π 理论所得提升速度符合实际要求。
此项设计非常适用于中小型企业。
设计与校核
一:电动机的选择。
三相交流异步电动机(即三相交流鼠龙式感应电动机)的结构简单,价格低廉,维护方便可直接接于三相交流电网中,因此,在工业上应用最为广泛设计时应考虑优先选用。
参考《机械设计课程设计》根据设计要求,电动机N<1KW n=1500r/min 有两种电机供选择,分别为:Y801-4 N=0.55 Y802-4 N=0.75 在功率要求不高的情况下有限选用Y801-4三相异步电动机。相关参数为:
额定功率:0.55KW
额定电流:1.5A
转速:1390r ·p ·m
效率:73%
最大转矩:2.2。
二、三角带的选择。
三角胶带的型号选择:由于功率N 在0.45-0.75之间,所以选用O 型三角胶带。
小皮带轮的直径1D 的选择:查表选定 小皮带轮直径为71此时相应槽角为34度。
大皮带轮的直径2D 的选择:
212/n n D =21iD D =式中i-------传动比 取大皮带轮直径为80。
皮带速度V :
s m n D V /57.560000/11==π一般情况下s m V /25<最适当的速度是s m V /25~15=。
初定中心距'A :
5.1/2'=D A 得120'=A 。开口传动h D D A ++=)(55.021min
)(221max D D A +=
所以初定中心踞符合要求。
三角带的计算长度L :()23.4774)(2'212212''=-+++=A D D D D A L π
按
照〈机械零件设计手册〉表10-2 可得最接近的标准长度为469 内周长度为450。
绕转次数U :40/1000<=L V U ,则绕转次数为11.87次/s 。
实际中心距A :
8.1152/)(''=-+=L L A A 安装三角胶带必须的最小中心距84.1152/)(''=-+=L L A A
补偿三角胶带伸长所需的最大中心距87.12903.0max =+=L A A 。 小皮带轮的包角:35.175/)(6018012=--=A D D α开口传动︒>120α。 三角带的根数:
11210≤=K K N N Z 得Z=2.38 取Z=3。 0N ----单根三角胶带能传递的功率(kw )见〈机械零件设计手册〉表10-5
1K ------工作情况系数 表10-6
2K ------包角影响系数 表10-7
作用在轴上的力:
33sin 20==αZ S Q So-----单根三角胶带的初拉力。查表10-8。
三 蜗杆的传动设计
1.特点和应用
蜗杆传动用于传递交错轴之间的回转运动。在绝大多数情况下,两轴在空间是互相垂直的,轴交角为90︒。它广泛应用在机床、汽车、一起、起重机械、冶金机械以及其他机械制造部门中,最大传动功率可达750kW ,通常用在50kW 以下;最高滑动速度Vs 可达35m/s ,通常用在15m/s 以下。
蜗杆传动的主要优点是结构紧凑、工作平稳、无噪声、冲击震动小、以及能得到很大的单级传动比。与多级齿轮传动相比蜗杆传动需件数目少,结构尺寸小,重量轻。缺点是在制造精度和传动比相同的条件下,蜗杆传动的效率比齿轮传动低,同时蜗轮一般需用贵重的减磨材料(如青铜)制造。
蜗杆传动多用于减速,以蜗杆为原动件。
2.传动的失效形式、材料选择和结构
失效形式
蜗杆传动的失效形式和齿轮传动类似,有疲劳点蚀、胶合、磨损、轮齿折断等。在一般情况下,蜗轮的强度较弱,所以失效总是在蜗轮上发生。又由于蜗轮和蜗杆之间的相对滑动较大,更容易产生胶合和磨粒磨损。蜗轮轮齿的磨损比齿轮传动严重得多,另外,点蚀通常出现在蜗轮轮齿上。
材料选择
由于蜗杆传动难于保证高的接触精度,滑移速度又较大,以