《安全驾驶技巧》PPT课件

安全驾驶小知识
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1.座椅位置调整
一、调整
2.后视镜调整
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3.安全带位置调整 4.方向盘位置调整
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二、安全带与安全气囊的使用
安全带与安全气囊的使用
人们对安全带和安全气囊的使用存在很多误区： 1、高速行驶的时候系上安全带是很安全的，但是在城市里，
车速不会超过60迈就没有必要了，系上很难受。 2、路途近系上又得摘，系上又摘，很麻烦。 3、单指望安全带肯定不行，有了气囊就足够安全了。
4、红色指示灯：手刹灯；机油压力灯；充电灯；安全带指示灯； 安全气囊灯、车门灯；
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• 行车前注意观察仪表指示灯； • 特别注意黄色和红色指示灯； • 发现异常及时维修调整。
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五、特殊情况安全驾驶技巧
1、雨天及涉水驾驶
雨天不要开快车、猛拐弯 要打开前后雾灯 不要加速超车 失控时要镇定 涉水行车
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浓雾天气时的能见度比雨天更低，所以为了保证行驶安全，应该知道一些辟雾技巧。 首先必须保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造
成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。防雾灯 或车尾雾天信号灯也应该开着以示目标，如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆 很难察觉到你。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员 眼中使视线模糊。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行， 以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。为了安全起见，车 与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。 如果发现后车与你
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五、超速行驶，危害生命
• “十次事故九次快”，这一安全驾驶警示语，驾 驶员可能没有不知道的，背熟了，也听烦了。但 是由于超速行驶而造成极大损失，付出血的代价 的交通事故依然不断发生。根本原因还是驾驶人 没有从思想上、理论上真正认识超速行驶容易引 发恶性交通事故，行车时产生侥幸心理，麻痹大 意等恐怕不无关系。
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四、仪表指示灯
1、仪 表：燃油表；水温表；发动机转速表；车速表,温度 表,时钟等等. 部份车辆有：省油表；车身姿态仪；高度或气压 表等. 2、绿色指示灯：前、后雾灯开启指示灯；转向指示灯；运光开 启指示,灯；定速系统指示灯。
3、黄色指示灯：燃料余量指示灯；尾玻璃发热指示灯；刹车碲 片磨损指示灯；玻璃清洁液量指示灯；防盗系统指示灯； 冷却系统指示灯;电控系统故障指示灯
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因此，控制好您脚下的油门，不仅是 为了别人的安全，更是为了您自己的 安全和您爱车的安全。
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感谢大家
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29Байду номын сангаас
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• 很多人还是存在侥幸心里，认为车速不过40至50公里的速 度在市区行驶，不会造成多大的伤害，完全没有必要使用 安全带。
实验证明：当车辆仅以40公里每小时发生碰撞时，体重 50公斤的成年人，产生的冲力相当于从四层楼上跳到地面， 其冲力非常巨大，如果不系安全带，将对乘员造成巨大的 伤害。
• 还有人多人认为有安全气囊就没有必要使用安全带了。
• 速度与安全的取舍问题，所有人的答案都是肯定 的，“安全第一”。
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• 驾驶员一般只注意时速，即公里/小时，而不注意秒速，既米/秒。当车辆在 干燥的路面以每小时40公里的速度行驶时，每秒行驶11.111米；以每小时 60公里的速度行驶时，每秒行驶16.667米，当驾驶员的反应时间增加0.2秒， 在紧急制动时，汽车已多走了2.8—3.4米，而很多交通事故只要有0.2—0.1 米就可以避免。由此我们可以得到什么样的启发呢？
实验证明：安全带+安全气囊可以挽救约60%的生命；仅 使用安全带有效保护率为43%；而在仅使用安全气囊的情 况下这一比例将下降到18%左右。
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• 安全气囊内部有一个传感器，感应撞击强度，只 有撞击指达到规定值的时候，安全气囊才能够打 开。安全气囊除了有一个强度的限制还有在一定 范围的角度的时候才能够去点爆气袋。以上就是 气囊工作基本的主要条件。
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儿童安全带使用的方法
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三、驾驶汽车禁止行为
（1）在车门、车厢没有关好时行车；
（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视 线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间 少于20分钟； （8）驾驶席地板上放置杂物. （9）迎面会车时使用远光灯.
多车涉水时，绝不能同时下水，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防
止前车因故障停车，迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情 况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成塌陷、缺口，否则极易造成 翻车。
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2.冰雪路段驾驶
由于制动过猛造成的侧滑或甩尾 由于转向造成的侧滑或甩尾
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雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现 和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车， 千万别有侥幸心理，麻痹大意。行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶 化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会 溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。
新浪网曾经对2000人做过调查，结果如下： 82%的人认为安全带很重要，但是市内行车不用系； 10%的人认为有安全气囊就更没有必要系安全带了。
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车辆高速行驶时发生碰撞，或者紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员与方向 盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害。 一般安全带能承受2.8吨重量。 1971年澳大利亚贝克托利亚州最先强制使用安全带，近第一年死亡率就下降 21%。
离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后 车应注意保持适当车距。
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4.砂石路段驾驶
放慢车速是保障 保持安全距离 如何控制车身状态
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虽然砂石路段比其他特殊路段容易行驶，但还是不能开太快， 因为砂石会降低轮胎摩擦系数，造成抓地力不足，导致失控 打滑。所以，放慢车速最保障，同时应尽量避免急加速、急 减速、急回转与大转弯。此外，请注意和前车保持安全距离， 以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线，甚至被砂石击中。
在行驶途中遭遇地面阻力大、附着力小的烂泥路时一般来讲 应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过。尤其应 该避免中途换挡与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车， 应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止 侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车 辆立即后倒，退出滑动地段后，另选新路线行驶。
在冰雪路面上行驶时容易出现侧滑、甩尾等紧急情况
由于制动过猛造成的侧滑或甩尾 出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是
非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。应松开刹车踏板，采用连 续点刹的方式制动。
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3.浓雾路段驾驶
保持足够的行驶距离 如何使用灯光 严格控制车速车距
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如果必须要涉水过车，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、 出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾 汽车的高度能够通过时， 一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。
要保证发动机运转正常，转向和制动灵敏，低速平稳开进水中，避免大轰油 门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；
行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底 有泥沙时，更要注意做到这一点，到没有水的路段后，要空踩几脚刹车，以 免刹车失灵发生追尾事故；
如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能猛踩 油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深；
行驶中要尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水 流或浪花，以免因晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。
• 在发生钻入式的事故时，驾驶室发生很大变形， 但是由于车辆前部受力达不到安全气囊的撞击强 度值，气囊也不会打开。
• 所以很多学者、专家提醒大家：
安全带用来保命，安全气囊用来降低伤害。
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• 安全辅助气囊作用的原理： 当车辆正面碰撞实物，不 大于30度角，且减速度约 10g时安全气囊才会打开。
• 安全带不使用时：安全气 囊不但起不了作用，反且 会造更大的伤害。