桥梁盖梁施工总结
盖梁吊装总结范文
一、前言盖梁吊装作为桥梁工程中的一项重要施工环节，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和安全稳定性。
本次盖梁吊装工程是在严格遵循国家相关规范和标准的基础上，通过精心组织、周密部署，确保了工程质量和安全。
以下是对本次盖梁吊装工程的总结。
二、工程概况本次盖梁吊装工程位于某市某桥梁工程，该桥梁全长500米，共分为6跨，每跨桥梁宽度为30米。
本次吊装的盖梁共有6片，单片盖梁长12米、宽3米、高2米，总重量约60吨。
三、施工准备1. 施工组织：成立专门的盖梁吊装施工小组，明确各成员职责，确保施工过程中的协调与配合。
2. 施工方案：制定详细的施工方案，明确吊装流程、设备选用、人员配置等。
3. 施工材料：确保盖梁材料符合设计要求，并提前进行检验。
4. 施工设备：选用合适的吊装设备，如吊车、支撑架等，并进行检查和维护。
5. 施工人员：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高其操作技能和安全意识。
四、施工过程1. 吊装前准备：对施工现场进行清理，确保吊装区域安全。
根据施工方案，设置吊车停放位置和吊装路线。
2. 吊装过程：按照施工方案，采用多点起吊的方式，将盖梁平稳吊起。
在吊装过程中，密切关注吊车状态和盖梁姿态，确保安全。
3. 搭设支撑架：在盖梁吊装到位后，立即搭设支撑架，确保盖梁稳定。
4. 盖梁连接：按照设计要求，将盖梁与桥墩连接牢固。
5. 施工质量检查：在施工过程中，对盖梁吊装质量进行严格检查，确保符合规范要求。
五、施工总结1. 成功完成6片盖梁吊装，确保了桥梁工程进度。
2. 通过精心组织、周密部署，确保了施工过程中的安全稳定。
3. 提高了施工效率，缩短了施工周期。
4. 施工过程中，严格执行规范和标准，确保了施工质量。
5. 各部门、各环节协调配合，形成了良好的施工氛围。
六、不足与改进1. 施工过程中，部分环节存在操作不规范现象，需加强人员培训和现场管理。
2. 施工过程中，部分设备出现故障，需提高设备维护保养意识。
3. 针对施工过程中发现的问题，及时调整施工方案，优化施工工艺。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结第一篇：盖梁首件工程施工总结连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结一、盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，及编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于总结经验，加强施工管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。
二、工程概况本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构，本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥，共计97榀，混凝土强度等级为C30。
根据现场情况结合施工总体计划安排，首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁，混凝土方量66m3.三、施工时间2012年8月5日开工，2010年8月25日完工。
四、劳力和机械配合1、机具设备电焊机3台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。
插入式振捣器4根，8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。
连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结2、人员配备钢筋工6人，模板工5人，混凝土工5人，小工2人。
五、施工准备（一）生产准备1、各种机械设备进场，满足现场施工的需要。
2、解决施工用水、用电，各种临建设施达到要求，满足施工生产的需要。
（二）技术准备根据工地实际情况及工期的要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真复核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。
（三）原材料准备机械设备、原材料进场、报验。
试验室对每批次原材料按照要求进行检测，按规定进行分批验收，并取样送检，均检验合格。
六、施工概述 1.工艺流程砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑—拆模养生—检查验收 2．施工步骤 2．1、砼凿毛在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后，人工将墩柱顶面的砼凿毛（以见到新鲜砼为准）至设计标高，并用水冲洗干净。
桥梁盖梁首件制施工技术总结样本
桥梁盖梁首件制施工技术总结一、首件制目为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比合理性，及其外观质量、施工办法和工艺，进行了首道盖梁施工，结合现场条件及施工准备状况，首道盖梁选在江北高架桥左幅1*（编号：zI*）墩上。
通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工办法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好办法进行推广，局限性之处改进提高，为后续盖梁施工提供参照和有益借鉴。
本次盖梁首件制所总结拟定施工工艺、办法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指引施工控制根据。
二、首道盖梁施工2.1工程概况马鞍山长江公路大桥MQ-085，终点桩号K2+540，路线全长2.625km,其中：KO-085-KO+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m，KO+980-K2+540为江北高架桥，长1560m。
主线桥预制段桥跨下部构造采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基本。
全桥盖梁总数136道。
除江北高架桥第二联4*-8*墩间左右幅连做成整体外，余均为分离式构造，首道盖梁规格尺寸1.8×1.6×14.5m，设立2%向外排水横坡。
2.2首道盖梁施工记录1、施工桥名、盖梁编号：江北高架桥，左幅1*墩盖梁（Zi*）.2、施工天气：晴，风力：微风，气温：7-18℃.3、实验室配合比（以 1.0m3计算）水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:167:764[769+330]：3.70；施工配合比(以1.0m3计算)水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:138:793：[769+330]：3.70。
4、设计坍落度：140-180mm，实测坍落度：160mm、155mm、170mm；平均值：160mm。
5、各工序作业时间记录：（1）铺设辅助支架、安装抱箍和托梁：10月24日-10月25日。
（2）铺设底模：10月27日。
（3）转运、绑扎钢筋：10月28日-10月29日。
（4）安装侧模、紧固拉杆：11月15日。
桥梁工程施工工作总结(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁工程作为公路交通的重要组成部分，发挥着至关重要的作用。
本工程为某高速公路桥梁工程，全长XX公里，包括XX座大桥、XX座中桥和XX座小桥，总投资XX亿元。
自项目开工以来，我们始终坚持“安全第一、质量为本、进度优先”的原则，全力以赴推进工程建设。
二、施工管理1. 组织机构为确保工程顺利进行，我们成立了以项目经理为组长，各专业工程师为成员的项目部。
项目部下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部等职能部门，明确各部门职责，确保工程有序推进。
2. 施工方案在施工过程中，我们严格按照施工图纸和设计要求，结合现场实际情况，编制了详细的施工方案。
针对不同类型的桥梁，我们采用了不同的施工工艺，确保施工质量。
3. 施工进度为确保工程按期完工，我们制定了详细的施工进度计划，并严格执行。
通过优化施工组织，加强现场管理，确保了施工进度。
4. 质量控制在工程质量方面，我们严格执行国家相关标准和规范，对原材料、施工工艺、检测手段等方面进行严格控制。
通过实施全过程质量控制，确保了工程质量。
三、施工难点及对策1. 施工难点（1）地质条件复杂：部分桥梁基础位于软土地基，施工难度较大。
（2）施工环境恶劣：部分桥梁位于山区，施工环境恶劣，安全风险较高。
（3）施工工期紧张：工程工期较短，施工任务繁重。
2. 对策（1）针对地质条件复杂，我们采用预应力混凝土管桩、钢管桩等先进工艺，确保桥梁基础稳定。
（2）针对施工环境恶劣，我们加强施工现场安全管理，提高施工人员安全意识，确保施工安全。
（3）针对施工工期紧张，我们优化施工组织，合理安排施工任务，确保工程按期完工。
四、成果与展望1. 成果（1）工程质量合格率100%，优良率XX%。
（2）工程进度按计划推进，提前XX天完工。
（3）施工现场安全管理到位，未发生重大安全事故。
2. 展望在今后的工作中，我们将继续秉承“安全第一、质量为本、进度优先”的原则，不断提高施工管理水平，为我国桥梁工程建设贡献力量。
盖梁首件总结报告
盖梁首件总结报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是黄子雪项目组的，今天我非常荣幸地在这里向大家汇报我们项目组最近完成的一项重要任务，盖梁首件，以下是我的总结报告：一、任务背景盖梁是施工过程中的一项关键工序，其质量直接关系到整个项目的施工质量和进度计划的顺利执行。
我项目组接到的任务是在规定的日期内完成盖梁首件工作，并确保质量合格，以便后续的施工可以正常进行。
二、任务组织为了确保盖梁工作的顺利进行，我们项目组提前成立了一个小组，负责盖梁工作的组织、协调和监督。
我们凭借之前的工作经验，制定了详细的工作计划和步骤，并明确了每个成员的责任和时间节点。
同时，我们还从项目管理层面上做好了沟通和协调工作，确保了资源的充分配备。
三、工作准备在正式的盖梁工作前，我们项目组进行了充分的工作准备。
首先，我们研究了相关的设计图纸和技术规范，并与设计方进行了充分的沟通，确保了自己对工程要求的理解和掌握。
其次，我们组织了人员参加了相关培训和技术研讨会，提高了大家的专业知识水平。
最后，我们对所需的材料和设备进行了充分的采购和调配，以确保工作所需的条件和资源得到满足。
四、工作计划在工作准备完成后，我们按照工作计划进行了具体的施工操作。
首先，我们进行了现场的检查和测量，确保施工的准确性和稳定性。
然后，我们对盖梁所需的安全措施进行了充分的准备和落实，确保工作的安全性和可靠性。
最后，我们根据事先制定的工艺流程，进行了具体的施工操作和监督，确保了盖梁工作的质量和进度。
五、质量把控为了确保盖梁工作的质量，我们项目组采取了一系列的质量把控措施。
首先，我们对施工过程中的关键点和难点进行了重点监控和检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。
其次，我们对施工的各个环节进行了记录和归档，以备验收和后续的整改和改进工作。
最后，我们还组织了一次全体成员的质量反馈会议，总结经验教训，为以后的工作积累经验。
六、效果评估盖梁首件的工作已经圆满完成，整个工作过程质量符合了设计要求，得到了项目管理部门及客户的充分肯定。
桥梁盖梁施工总结
桥梁盖梁施工总结随着现代交通基础设施建设的不断推进，桥梁作为交通枢纽的重要组成部分，其施工质量和技术水平得到了广泛的。
盖梁作为桥梁的主要承重结构，对于桥梁的整体性能和安全具有决定性的影响。
本文旨在总结桥梁盖梁施工的经验和技术，以期为相关工程提供有益的参考。
设计和图纸准备：盖梁施工前，应充分理解和熟悉设计图纸和技术规范，明确设计意图和质量要求。
施工现场准备：清理施工现场，确保施工环境安全、整洁。
同时，合理规划材料堆放、设备布置等。
人员组织：组建专业的施工队伍，明确各岗位的职责和任务，进行详细的技术交底。
材料和设备检查：对进场的材料和设备进行严格检查，确保其质量和性能符合设计要求。
钢筋工程：按照设计要求进行钢筋的加工和绑扎，确保钢筋的数量、尺寸和位置准确无误。
模板工程：根据设计图纸制作模板，确保模板的刚度和稳定性满足施工要求。
同时，要确保模板拼接严密、表面平整。
混凝土浇筑：混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不宜过大，以确保混凝土的密实度。
浇筑过程中要控制好混凝土的入模温度，防止裂缝产生。
养护：混凝土浇筑完成后应及时进行养护，防止早期裂缝的产生。
养护期间要保持混凝土表面湿润，防止水分蒸发过快。
施工过程中的质量控制：施工过程中应加强质量检查和控制，对每一道工序进行严格的验收，确保符合设计要求和质量标准。
成品保护：盖梁施工完成后，应采取必要的保护措施，防止盖梁受到损坏或污染。
质量检测与评估：定期对盖梁施工的质量进行检测和评估，及时发现和解决潜在的质量问题。
安全教育培训：对施工人员定期进行安全教育培训，提高安全意识，确保安全生产。
安全防护措施：施工现场应设置安全警示标志，采取安全防护措施，如佩戴安全帽、使用安全带等。
安全检查制度：定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患，确保施工安全。
桥梁盖梁施工是桥梁建设的关键环节之一，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和安全。
在施工过程中，应充分准备、严格控制质量、采取必要的安全措施，确保施工顺利进行。
盖梁首件施工总结
左线钻钱门大桥7#墩盖梁施工总结为了使桥梁盖梁的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2009年7月21日至8月10日对“首件产品”左线钻钱门大桥（LK29+914.825）7#墩盖梁进行了施工，并在施工中对该盖梁每个工序进行了全过程控制和检测，其结果符合设计和规范要求，现将盖梁“首件产品”的施工情况总结如下：一、施工组织严格按施工组织计划施工，确保流水作业。
二、工程概况1、该桥共有15个桥墩，共15个盖梁，其设计尺寸长×宽×高=1075 cm×180 cm×150cm，每个盖梁砼数量为27.51m3，钢筋数量φ32：431.0kg；φ28：3743.3kg；φ12：180.8kg；φ10：905.8kg。
2、各工序施工时间：2009年7月24日至7月27日完成底模及支撑系统安装；2009年8月2日完成盖梁钢筋安装及侧模安装；2009年8月3日浇筑砼；2009年8月5日拆侧模并开始养护；2009年8月10日拆底模及支撑系。
三、机械设备、劳力安排1、机械设备：拌和站：装载机3台、砼运输车4辆、250KW发电机2台、1000型砼拌和站2套、4.5KW 水泵2台。
钢筋加工厂：钢筋切断机1台、交流电焊机4台、钢筋弯曲机1台。
施工现场：25T吊车1部、振动棒3套、电焊机2台、发电机2台.2、劳力配备该桥7#墩盖梁安排电焊工4名、钢筋工6名、模板支架工4名、混凝土工人6名、现场管理人员2名。
三、施工工艺及技术控制措施1、测量放样墩顶标高后，对墩柱顶面进行凿毛，人工凿除砼表面的浮浆，严格控制周边不准掉边，并用水将表面冲洗干净，然后测量放样各墩柱中心点，即可确定盖梁横轴线。
2、底模板及支撑体系安装（从上至下说明）：（1）底板采用定型钢模板，拼缝设置直顺，板缝之间用双面胶粘贴密封，板与墩柱之间的缝隙用单面橡胶海棉条粘贴密封。
（2）底板下设6cm×6 cm纵向方木（间距按20cm布置）及10 cm×10 cm 横向方木（间距按30 cm布置），纵横向方木各长出50 cm作为施工通道，方木上放置竹架板，边缘架设钢管架作为栏杆，并挂设安全网。
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施一、工程概况从XX加勉至XX公路改扩建工程起止桩号为K0+000-K19+838，除去断链路线全长18.246667km,公路等级为三级路，设计速度30km/h，其中整体式路基宽7.5m；主要控制性工程量为加模大桥1座/276m、涵洞共72道共877米、路基挖方134.8万方、路基填方23.9万方、防护及排水工程浆砌片石15.3万方、片石砼挡墙4.89万方；20m预制T梁15片、40m预制T梁25片,总计40片。
二、检测结果混凝土强度、断面尺寸、轴线偏位、顶面高程等均满足设计和规范要求，同时盖梁混凝土表面色泽一致，有光泽度，棱角线平直，模板缝隙无露浆现象，钢筋保护层合格率达85%以上。
三、施工组织1、人员组织序号职务人数分工1 现场负责人 1 负责盖梁全面工作2 技术人员 1 负责盖梁施工技术工作3 安检员 1 负责盖梁施工安全工作和质量检查4 组长 3 分别负责模板、钢筋、混凝土作业组5 测量 2 放线和各断面测量控制6 试验员 2 材料检测、混凝土配合比选择7 起重司机 1 起重机操作与保养8 电工 1 现场电器的安装管理及维修9 模板工 4 模板安装、拆除、吊运与维护10 混凝土工 4 灌注混凝土振捣11 钢筋工10 钢筋下料、焊接、绑扎12 普工12 混凝土及材料运输2、机械设备序号机械、设备名称规格型号数量备注1 强制式拌和机JS1000 1座2 电焊机BX1 -300 2台3 手提式磨光机ZX-5 3台4 振捣棒HZ6-50 4台5 起重机25T 1台6 盖梁模板模板2套7 料斗 1.0m3 1个8 混凝土罐车8m3 3台9 发电机50KW 1台10 钢筋弯曲机WJ40 1台11 钢筋切断机GJ-40 1台12 钢筋调直机GT4-14 1台3、技术准备组织技术人员、管理人员和施工作业技工学习桥梁施工技术规范，熟悉设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确、施工操作规范。
盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告尊敬的领导和同事们：大家好！我是XX项目的工程师，今天非常荣幸能够向大家汇报我们项目的总结报告。
XX项目是一项重要的盖梁工程，历时X个月，经过全体参与人员的共同努力，终于于X月X日顺利完成了。
在此，我将就项目的背景、目标、实施过程和收获等方面进行详细总结和分析。
首先，我将在总结报告的开头谈谈项目的背景和目标。
XX项目是一项盖梁工程，位于XXX市XXX区，总面积约XXX平方米。
该项目的目标是在指定时间内完成盖梁，并确保质量合格、安全可靠。
这项工程对于当地经济的发展具有重要意义，可以提高通行效率，并且为未来的城市规划做好基础工作。
接下来，我将详细介绍项目的实施过程。
首先，我们成立了一个高效的项目团队，团队成员包括建筑师、结构工程师、施工队等。
团队成员之间的合作紧密，各自承担着不同的责任和任务。
在项目启动初期，我们制定了详细的计划和进度表，确保各项工作有条不紊地进行。
我们进行了多次现场勘察和测量，制定了详细的施工方案和安全措施，确保施工过程的顺利进行。
在实施过程中，我们严格按照施工方案进行操作，落实各项安全措施，确保施工现场的安全和工人的健康。
我们密切关注施工质量，严格把关每一个环节，加强了对施工单位的监督和管理。
在工程质量控制方面，我们采取了多种检测手段，如材料检验、试验和现场监控等，确保了盖梁作业的质量符合相关标准和规范。
在项目的收获方面，首先，我们顺利完成了盖梁工程，即将为城市通行带来极大的便利性，为城市的繁荣做出了贡献。
其次，我们的项目团队通过这次工程，积累了丰富的经验和技术，提高了自身的综合素质。
团队成员之间的沟通和协调能力得到了提升，更加意识到了团队合作的重要性。
我们还取得了一些技术上的突破，如采用了新的施工工艺，提高了施工效率，并且降低了成本。
同时，我们还发现了一些不足之处，需要在后续的工作中进行改进。
首先，项目管理中存在一些流程和规范不够严格、不够完善的问题，需要加强对管理流程的规范，并制定相应的标准和规范。
桥梁盖梁首件工程施工总结
桥梁盖梁首件工程施工总结一、首件工程概况根据现场施工进度，我部计划以龙头镇国道G325跨线桥左幅7#盖梁做为盖梁首件工程施工，该桥中心桩号为K264+067，桥梁全长525米，上部结构采用预应力砼先简支后桥面连续小箱梁和现浇连续箱梁，跨径组合：11×20＋30＋40＋30＋10×20m，下部结构采用柱式墩，桥台采用肋式台，基础采用钻孔灌注桩，本桥共有盖梁42个。
该桥左幅7#采用桥梁通用图中“20m小箱梁桩柱式盖梁-0°”，盖梁长度为15.28m，高度为1.6m,宽度为1.7m，盖梁采用C35砼，主要工程数量见下表：二、施工目标与首件工程的目的1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达95分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；2、安全目标：无安全事故发生；3、首件工程的目的：通过盖梁首件的施工，取得相关的技术参数，确定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全标段桥梁盖梁施工，确保工程质量，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、施工说明根据招标文件、规范及设计图纸要求，编制桥梁盖梁首件工程施工方案，在得到总监办批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关的技术规范和施工方案进行了首件工程的施工，具体过程如下：2015年10月15日完成盖梁测量放样工作；2015年10月16日开始进行盖梁抱箍及支架安装；2015年10月18日盖梁底模安装完成；2015年10月23日盖梁支架开始进行预压；2015年10月25日盖梁支架预压完成，然后开始进行盖梁钢筋骨架片安装；2015年11月4日盖梁侧模及钢筋安装完成；2015年11月5日完成盖梁浇筑前自检报验工作，开始进行砼浇筑；2015年11月6日开始进行砼养生；2015年11月12日自检砼7天强度及保护层厚度， 7天回弹抗压强度推定值为38.7MPa，保护层厚度合格率为100%；2015年11月14日监理及检测单位抽检保护层厚度，抽检保护层厚度合格率为100%；。
桥梁施工施工总结报告范文(3篇)
第1篇一、项目概况项目名称：XX高速公路XX桥项目地点：XX省XX市项目规模：全长XX米，主桥采用XX米预应力混凝土连续箱梁结构项目负责人：XXX项目时间：20XX年XX月-20XX年XX月二、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立了以项目经理为领导，各部门负责人为成员的项目管理团队。
下设工程技术部、质量安全管理部、计划财务部、物资设备部、综合办公室等职能部门，确保施工顺利进行。
2. 施工计划根据项目实际情况，制定了详细的施工计划，包括施工进度、质量、安全、成本等方面的控制目标。
项目实施过程中，严格按照施工计划执行，确保工程进度。
3. 质量管理（1）严格执行国家及行业标准，确保工程质量。
（2）建立健全质量管理体系，加强过程控制。
（3）开展质量培训，提高员工质量意识。
（4）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
4. 安全管理（1）建立健全安全生产责任制，落实安全措施。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（3）开展安全教育培训，提高员工安全意识。
（4）定期进行安全检查，消除安全隐患。
5. 成本控制（1）加强成本预算管理，严格控制各项支出。
（2）优化施工方案，提高施工效率。
（3）加强物资管理，降低物资损耗。
（4）加强合同管理，确保合同执行。
三、施工进度1. 施工准备阶段（1）完成施工图纸、技术规范、施工组织设计等资料的收集整理。
（2）组织施工队伍进场，进行施工人员培训。
（3）完成施工现场的布置、临时设施建设。
2. 施工实施阶段（1）完成基础开挖、桩基施工、承台施工等基础工程。
（2）进行墩柱、盖梁、梁体等上部结构施工。
（3）完成桥面系施工、排水系统施工等附属工程。
3. 竣工验收阶段（1）完成工程质量、安全、进度等方面的验收。
（2）整理工程资料，办理竣工手续。
四、施工成果与评价1. 工程质量（1）严格按照国家及行业标准进行施工，确保工程质量。
（2）工程验收合格，质量优良。
2. 施工进度（1）按计划完成施工任务，工程进度顺利。
盖梁首件施工总结
盖梁首件施工1. 引言对于一座房屋或者桥梁的承重结构来说，梁是重要的承重部分之一。
而盖梁则是梁施工中的关键步骤之一。
盖梁预制好后，需要进行首件施工，即将首个梁体安装到支座上。
本文将对盖梁首件施工作一下。
2. 盖梁首件施工步骤2.1 材料准备在正式施工前，首先要做好材料准备。
包括梁体、支撑器、回转支座等。
此外，还需要将阳台、道路等全部关闭，确保周围无人。
2.2 现场布置在准备工作完成后，需要对梁体的铺设场地进行水平测量，并进行场地清理。
此外，需要安排好人员工作，确定各自的角色和职责。
2.3 吊装将吊机调整到合适的位置，进行吊装前，需要核查支撑器和回转支座的正确性。
吊装前还需将吊绳进行严密的检验和确保。
然后，运用吊车将梁体吊离地面，从支离器处进行吊装。
2.4 定位当梁体被吊至合适高度时，操作人员对其进行旋转，使其与支座中间的销位清晰地匹配。
2.5 填缝确定好位置后，需要先将铺上的鱼尾砖拆除，再将梁体移动至轴线正中间，并进行填缝。
为保障结构的稳定性，填缝时应确保缝隙处填充高强度胶水。
2.6 焊接焊接过程比较简单，多由现场焊工完成。
在进行实际焊接前，还需进行焊缝的清理和处理，避免焊接时缺陷的出现。
2.7 检查当施工完毕后，要进行检查。
检查工作应该严谨认真，特别是焊接部位和支撑系统部分，避免潜在安全隐患。
3. 盖梁首件施工中的注意事项•首先，吊装梁体需要进行标记。
在梁体清晰的标识编号，不同梁体的施工安装应分别标记。
•为保证施工质量，对焊接质量要严格控制。
•务必确保吊绳安全可靠，吊车稳定，避免安全难题。
4.盖梁首件施工是梁施工的重要环节，为确保质量与安全，需要相关人员严格遵循施工步骤，注意事项，并全程监控。
吊装过程中安全是关键，任何在施工中出现的障碍应该避免。
只有严格掌握施工步骤及注意事项，才能确保盖梁首件施工的成功。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此要我们写一份总结。
总结一般是怎么写的呢？下面是小编收集整理的盖梁首件工程施工总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
根据保腾指挥部[20xx]57文件要求，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首片盖梁施工选定大尖坡2号大桥右幅1号墩盖梁，该盖梁为钢筋混凝土双柱式墩结构，盖梁长度11.26m，盖梁高1.85m、盖梁宽1.9m、盖梁横坡5％，设计要求盖梁正做斜。
由此带来盖梁中心与墩中心偏移值9.25厘米。
二、资源配1.机械设备：25T吊车1台、混凝土罐车2台、搅拌机2台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。
2.人员配：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。
3.模板：采用工厂定制作的钢模板，模板面厚度5mm，分底模、侧模、边模组成（共2套）。
4.底模支撑：1号盖梁为特例不需要立底支撑，直接在地面上抹一层砂浆即可。
其它高墩柱盖梁底模支撑，是在施工立柱时用PVC管预留12厘米的圆孔，可以穿10厘米的钢棒，钢棒长根据立柱直径来定，外露各20厘米左右。
在用40厘米的工字刚前后各一根，长度不得少于盖梁长度。
在用φ16的圆钢拉杆固定，工字钢安装坡度和盖梁坡度一致。
测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计高程。
在工字钢上安装可以升降的顶托间距为60厘米，顶托上放10厘米的工字钢，间距60厘米纵向放，并且加固。
在上面安装预期定做好的盖梁底模板。
5.混凝土供应：盖梁C30混凝土采用项目部集中拌合站搅拌，拌合站到2号大桥1号墩盖梁距离600m左右，10m3混凝土罐车运到现场，用吊车配合吊斗将混凝土入模。
盖梁首件施工总结2400字
盖梁首件施工总结2400字盖梁首件施工总结盖梁是建筑工程中的一道难题，是工程的重中之重。
它需要施工人员靠经验、技能和技巧来完成，不能采用机械设备施工。
盖梁是建筑工程的一个高难度任务，需要大量的人力和物力，施工难度较大，需要多方协调。
盖梁首件施工是盖梁施工过程中最重要的一步。
本文主要分享我们所参与的盖梁首件施工的经验，希望对大家有所帮助。
一、施工准备工作首先，要对施工过程中的安全第一进行通报，工人需在施工现场全程佩戴安全帽，穿防静电服，同时准备好各种安全防护设备。
根据图纸和施工方案对施工现场进行标志，确定现场的施工区域和交通线路，并把区域划分出来。
工人要进行技术交底，根据图纸和安装说明书，逐步确认工序和要求，明确各个工人需要遵守的工艺流程和操作规程，同时大家也要在操作中不断学习，技能不断地提高。
准备好各种施工设备，比如工具、托架、脚手架、电焊机、切割机等，以及相关物料、材料等，说明这些都经过质量检查，确保在施工过程中有足够的数量。
二、安装质量控制施工过程中，一定要重视安装质量控制。
工人要明确各个工序中的质量要求，从方案之初就开始做好施工记录和安装录入，同时要定期进行现场检查，及时查找和解决施工过程中的问题。
当然，这一切都需要经验丰富的技术人员进行指导和评估，确保安装的质量。
三、安全预防控制施工过程中安全很重要，安全预防控制也是必不可少的一环。
要监督现场施工人员严格遵守安全规定。
在吊装过程中，吊装带松动、断裂等都会对施工人员造成很大的伤害。
同时，施工过程中也要注意周围的环境，以避免对环境造成污染或其他危险。
如需拆除现有建筑物，也要进行安全防护措施，确保不给周围居民和施工人员带来危险。
四、严格管理施工过程中的严格管理是很重要的，这需要各个部门之间紧密协作。
在施工现场备有规范管理制度，并建立相关制度，如人员通行证、施工材料管理等。
同时，各种质量记录和安装记录也必须按照要求记录，并保管好，以便于随时查阅。
桥梁施工工作总结
桥梁施工工作总结桥梁施工工作总结(精选9篇)桥梁施工工作总结篇1光阴荏苒，岁月如梭！自XX年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。
工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、工作方面怀着对人生的无限憧憬，我走入了路桥养护有限公司。
早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。
现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中，感到很高兴。
有了这样好的平台，我要好好向前辈学习，不断提自己的业务能力，不断完善自己。
在三个月的试用期工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度。
另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作；在完成主管交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。
刚刚工作时，自己对于报告的编写还不是很熟悉。
但是在小范姐等前辈的细心指导下，自己很快熟悉了报告的编写。
一方面是报告格式上的一些要求。
自己之前不知道怎么改。
在前辈细心的指导下，现在自己对格式的修改有了很大的进步。
另一方面是报告内容的编写。
有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议，之前自己对于这方面不是清楚，自己的想法不知道是否正确。
在写了一个项目的报告后，在前辈耐心的指导和自己的不断学习下，现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。
例如在前辈的指导和自己的不断学习，现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。
就其产生的原因，大致可划分如下几种：1、荷载引起的裂缝：混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
桥梁盖梁施工总结及质量改进有效措施.doc
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施一、工程概况从XX加勉至 XX公路改扩建工程起止桩号为 K0+000-K19+838，除去断链路线全长 18.246667km,公路等级为三级路，设计速度30km/h，其中整体式路基宽 7.5m；主要控制性工程量为加模大桥 1座/276m、涵洞共72 道共877 米、路基挖方134.8 万方、路基填方23.9 万方、防护及排水工程浆砌片石15.3 万方、片石砼挡墙4.89 万方； 20m预制 T 梁 15 片、 40m预制 T 梁 25 片, 总计 40 片。
二、检测结果混凝土强度、断面尺寸、轴线偏位、顶面高程等均满足设计和规范要求，同时盖梁混凝土表面色泽一致，有光泽度，棱角线平直，模板缝隙无露浆现象，钢筋保护层合格率达 85%以上。
三、施工组织1、人员组织序号职务人数分工1 现场负责人 1 负责盖梁全面工作2 技术人员 1 负责盖梁施工技术工作3 安检员 1 负责盖梁施工安全工作和质量检查4 组长 3 分别负责模板、钢筋、混凝土作业组5 测量 2 放线和各断面测量控制6 试验员 2 材料检测、混凝土配合比选择7 起重司机 1 起重机操作与保养8 电工 1 现场电器的安装管理及维修9 模板工 4 模板安装、拆除、吊运与维护10 混凝土工 4 灌注混凝土振捣11 钢筋工10 钢筋下料、焊接、绑扎12 普工12 混凝土及材料运输2、机械设备序号机械、设备名称规格型号数量备注1 强制式拌和机JS1000 1 座2 电焊机BX1 -300 2 台3 手提式磨光机ZX-5 3 台4 振捣棒HZ6-50 4 台5 起重机25T 1 台6 盖梁模板模板 2 套7 料斗 1.0m3 1 个8 混凝土罐车8m3 3 台9 发电机50KW 1 台10 钢筋弯曲机WJ40 1 台11 钢筋切断机GJ-40 1 台12 钢筋调直机GT4-14 1 台3、技术准备组织技术人员、管理人员和施工作业技工学习桥梁施工技术规范，熟悉设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确、施工操作规范。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结1根据管理部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择柏树高架桥3#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度11.95m，宽度2.0m，高度1.7m，现浇C30混凝土38.33M3。
我部并于20xx年12月30日20xx年1月1日对该盖梁首件工程进行了施工，现作总结如下：一、施工方法及施工过程：1、施工准备（1）盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为:尼康DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4-6个点即可），以此作为控制盖梁顶标高的基点。
（2）立柱顶凿毛处理立柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Ma以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。
立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
（3）技术交底我部于20xx年11月10日上午组织相关人员认真学习了熟悉柏树高架桥盖梁设计施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各负其责。
2、盖梁施工（1）、浇筑采用抱箍法施工。
a、钢夹箍安装每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接。
安装时，根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上。
工程单位桥梁施工总结(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某城市跨河桥梁工程，位于市区中心区域，全长约500米，桥面宽度30米，双向六车道。
项目自开工以来，历经设计、施工、监理等阶段，于近日顺利完工。
现将桥梁施工总结如下：二、施工过程及成果1. 施工准备阶段（1）项目团队根据设计方案，对施工现场进行详细勘察，确定施工方案，编制施工组织设计。
（2）组织施工人员、机械设备进场，确保施工现场满足施工要求。
（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和操作规范。
2. 施工实施阶段（1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，严格控制桩位偏差，确保桩基质量。
（2）承台施工：采用现浇混凝土施工，确保承台结构尺寸准确，混凝土强度满足设计要求。
（3）墩身施工：采用滑模施工技术，确保墩身垂直度和混凝土质量。
（4）梁体施工：采用预制梁和现浇梁相结合的方式，预制梁采用流水线生产，现浇梁采用悬臂浇筑施工，确保梁体质量。
（5）桥面系施工：包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等，严格按照设计要求施工。
3. 施工成果（1）桥梁主体结构质量合格，满足设计要求。
（2）施工过程中未发生安全事故，确保了施工现场的安全生产。
（3）施工进度按计划推进，提前完成了工程任务。
三、施工管理及经验总结（1）建立健全施工管理制度，明确各岗位职责，确保施工有序进行。
（2）加强施工过程监控，严格控制施工质量，确保工程质量符合设计要求。
（3）加强安全生产管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工现场安全生产。
2. 经验总结（1）加强施工人员培训，提高施工人员素质，确保施工质量。
（2）优化施工方案，提高施工效率，缩短施工周期。
（3）加强施工现场管理，确保施工现场整洁、有序。
（4）加强与监理单位的沟通与协作，确保工程顺利进行。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）施工过程中部分工序进度较慢，影响了整体施工进度。
（2）部分施工材料质量不达标，影响了工程进度和质量。
2. 改进措施（1）优化施工组织，合理安排施工工序，提高施工效率。
盖梁施工总结
梅坑大桥盖梁施工总结A11合同段第一个盖梁的施工是梅坑大桥的左幅11号墩盖梁，浇注砼前由龙岩永武有限公司武平业代处、山东格瑞特监理咨询有限公司、中铁隧道集团有限公司相关人员参加，对此盖梁浇注前进行全面检查，浇注后进行了总结，现将施工情况总结如下：一、盖梁设计概况梅坑大桥盖梁结构形式为：桥墩盖梁高度1.55米、长度12.05米、宽度1.8米，桥墩盖梁23个。
桥台盖梁高度1.3米、宽度1.7米、长度12.99米.共4个。
二、开竣工日期盖梁于2007年10月19日组织施工，底模的安装时间为：2007年10月19日，钢筋安装时间：2007年10月23日、边模安装时间：2007年10月26日、砼浇注时间：2007年11月4日16:00~19:00。
三、施工工艺1、施工前准备盖梁施工前，由工区专业工程师余建萍进行盖梁技术交底，安全部长李飞进行安全交底。
2、施工方法及顺序⑴、测量放线根据盖梁中心设计坐标，由测量组放出盖梁顶中心位置。
⑵、盖梁支撑体系浇筑墩身混凝土时，在墩身顶部纵向预埋Φ11Cm镀锌钢管,盖梁施工时,在镀锌管内穿入Φ10Cm的钢棒,钢棒上放置I25工字钢,工字钢上铺设［10槽钢，槽钢上铺盖梁底板，盖梁底板用木楔调平。
⑶、钢筋作业利用墩身脚手架作为盖梁施工脚手架作业平台，钢筋采用集中下料，现场连接及绑扎，盖梁钢筋主筋为Φ25钢筋，钢筋接头采用机械连接。
钢筋采用卷扬机提升，钢筋保护层采用砂浆垫块，垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作。
钢筋绑扎完成后报现场监理工程师验收，验收通过后方可进行下道工序施工。
⑷、模板A、盖梁模板设计盖梁模板采用定型整体钢模板（工厂定制），模板面板厚度为5mm厚的Q235钢板，横向和竖向连接均采用法兰连接，法兰选用8mm厚的Q235钢板，肋板选用8mm厚的Q235钢板，横竖向间距为均0.4m，钢模板的横向和竖向连接均采用M16螺栓紧固连接。
模板拼缝间采用橡胶塞填。
B、模板吊装、加固吊装前在盖梁模板上部用钢丝绳成对角线连接好，然后用卷扬机把模板准确地吊放到盖梁支撑架或作业平台上，模板对侧采用φ14钢筋作对拉杆加固，模板拼装完成后，在盖梁模板上部安装4根钢丝绳对称拉住模板，钢丝绳下端固定在地面上的4个钢筋桩上。
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施
桥梁盖梁施工总结及质量改进措施一、总结桥梁盖梁是桥梁施工的重要环节之一，对桥梁的承载能力和安全性起着至关重要的作用。
通过对桥梁盖梁施工的总结，可以总结出以下几点经验和教训：1.施工组织：施工前制定详细的施工方案和施工组织设计，确保施工过程顺利进行。
施工人员要具备相应的技能和经验，按照工艺要求进行施工。
2.安全管理：加强安全意识，加强对施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全。
加强施工现场的安全防护措施，如设置安全警示标志、施工通道等。
3.质量控制：严格按照设计和规范要求进行施工，加强质量监督和检验，确保施工质量。
提前进行施工试验和检测，发现问题及时排除。
4.进度控制：合理安排施工进度，制定详细的施工计划，确保施工过程按时完成。
加强施工过程的监督和管理，及时解决施工中的问题。
5.环境保护：加强对施工现场的环境保护措施，防止施工过程中对环境造成污染。
合理利用资源，降低施工对环境的影响。
以上就是桥梁盖梁施工的总结，下面将介绍一些质量改进措施。
1.加强施工工艺管理：根据桥梁的设计要求，制定详细的施工工艺，明确每个施工工序的要求和要点。
施工人员要按照工艺要求进行施工，确保施工质量。
2.强化质量监督和检验：加强对施工过程的质量监督和检验，及时发现和纠正问题。
建立健全质量监督和检验制度，对每个施工工序进行检验和验收。
3.提高施工人员素质：加强对施工人员的技能培训和素质提升，提高他们的施工水平和工作质量。
注重施工人员的安全教育和安全意识培养，确保施工现场的安全。
4.加强与设计单位的沟通与合作：及时与设计单位进行沟通，解决施工中遇到的问题。
在设计阶段就与设计单位进行联络，确保设计与施工的一致性。
5.引进新技术和新材料：关注行业前沿的新技术和新材料，及时引进并应用于施工中。
提高施工效率和质量，降低成本。
6.加强施工现场管理：完善施工现场的管理制度，加强对施工人员的管理和培训。
做好施工场地的秩序维护，确保施工现场的整洁和安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
盖梁施工总结一、工程概况K９9＋7７７马村干渠中桥全长44．04米，桥面净宽2×１３.5ｍ，交角90度，上部结构采用３×13m预应力混凝土空心板;下部结构桥墩采用双柱式单排架墩、桩基按摩擦桩设计，桥台采用柱式台；立柱共计8根。
二、检测结果混凝土强度、断面尺寸、轴线偏位、顶面高程等均满足设计和规范要求,同时盖梁混凝土表面色泽一致，有光泽度，棱角线平直，模板缝隙无露浆现象,钢筋保护层合格率达85%以上。
三、施工组织1、人员组织２、机械设备3、技术准备组织技术人员、管理人员和施工作业技工学习桥梁施工技术规范，熟悉设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底,确保尺寸正确、施工操作规范。
4、施工机具和模板施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否严密、平整，确保构筑物外形美观。
5、试验准备做好混凝土的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验,同时做好原材料的进场取样试验,严格控制质量。
在施工过程中，保持同一构造物用同一类型、规格的原材料,以保证受力均匀,外观一致。
6、材料准备（1）水泥要求必须采用业主准入指定厂家水泥，严禁采用小厂水泥、杂牌水泥，同一座桥梁盖梁应采用同一厂家同一批次的水泥。
（2)中粗砂要求采用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，不宜使用人工砂和山砂。
(３)碎石要求粗骨料应优先选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固的洁净碎石,不宜采用砂岩碎石。
原材料应有足够的存量,保证同一结构物混凝土颜色基本一致。
（4)外加剂。
优先选用聚羧酸系高性能减水剂,根据混凝土外加剂的特点,结合使用目的,通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。
外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。
要求定厂商、定品牌、定掺量。
对首批进场的原材料经监理取样试验合格后,应立即进行＂封样",以后进场的每批来料均与"封样"进行对比，发现有明显色差的不得使用。
混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率,及时调整用水量。
(5)垫块推荐使用点高强、密实混凝土垫块，且制作垫块的材料中不得含有对盖梁混凝土产生不利影响的成分,垫块的制作厚度不应出现负误差,但正误差也不得大于１ｍｍ。
四、桥梁盖梁施工1、盖梁模板制作盖梁模板采用6mm厚钢板加工成钢模,成品交付时，按加工图检验验收，并抽样进行试拼装。
模板应满足下列要求：（1）具有足够的强度和稳定性,能满足施工中产生的各项荷载。
（2）具有足够的刚度,在施工中不变形，保证结构的设计形状、尺寸和模板间各部件之间相互位置的准确性。
(3)模板的拼接缝严密，相邻模板交接面间隙不超过１mm,不漏浆,施工操作方便,保证安全。
(4）模板内表面平整、光滑、顺直,安装模板时先将模板整体拼装，然后打磨清理干净，涂刷模板漆。
(5)模板使用前,一定要对内表面进行认真的处理,以满足盖梁混凝土外观美观的要求。
(6)便于安装和拆除。
2、测量放样在柱顶上用全站仪按后方交会法，放出立柱的中心点和柱顶高程，以此确定盖梁的平面位置和抱箍的位置,若误差在规范允许范围以内，则以填写好报验资料，报请监理工程师验收,若误差超过规范要求,则必须进行处理后方可进行下一道工序。
3、盖梁钢筋笼加工及安装盖梁钢筋在钢筋加工场采取集中加工，先按设计图纸下料,然后按不同规格、不同加工类型分类挂牌堆放,以免相互混淆。
钢筋需要焊接接长时，其焊接质量必须满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/Ｔ F50-20１1的相关要求。
在加工钢筋骨架时,首先按图纸工程数量和钢筋构造图，并作出钢筋大样图,根据钢筋受力情况确定钢筋接头位置。
钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前必须清除油渍和铁锈。
按施工图纸要求做好钢筋排列标记,以方便钢筋绑扎。
钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层垫块数量、保护层厚度是否符合设计要求进行检查,以确保加工出的盖梁钢筋笼符合图纸设计及施工规范要求，为防止人员踩压、混凝土浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立筋或型钢支架。
立柱预埋到盖梁内的主筋采用点焊的方式与盖梁钢筋相连进行固定。
盖梁钢筋笼绑扎完毕后，先由项目部桥梁施工员及质检工程师进行隐蔽工程自检验收，并做好验收记录报监理工程师复查，由监理工程师作合格认可后在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下一道工序的施工。
盖梁钢筋笼成型吊装时，因自身长度较长，刚度较差,起吊时容易变形，我项目部采用了铁扁担四点垂直吊。
并在骨架局部易变形处增设临时支撑。
起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳,以防骨架在空中转动,影响就位。
4、模板安装盖梁模板采用定型钢模，板厚６㎜,大块组合拼装，立模时由专人用胶条封堵接缝处的缝隙，防止漏浆。
为保证混凝土表面色泽均匀、颜色一致、光亮，模板的底模、侧模内侧打磨至模板原材质外露，然后涂刷模板漆做脱模剂。
模板加固采用的Φ１8对拉螺栓,上下二排，横向间隔0.７5m。
为了保证不因过度受拉而使模板尺寸向内收缩,在盖梁侧莫之间采用顶的方式，做到模板上下垂直、顶拉平衡，进而保证混凝土的外观质量。
5、混凝土施工（1)混凝土拌和1) 配合比严格按照设计配合比施工。
2) 混凝土开盘前实验室专人负责检测原材料的含水量，及时调整施工配合比,严格控制混凝土水灰比。
3) 混凝土的搅拌时间控制在１00－12０s，保证混凝土的和易性及流动性。
4) 开盘后第一盘混凝土就进行混凝土坍落度检测，若发现坍落度不符合规定要求，应及时调整。
5）计量允许偏差胶凝材料±１%,粗细骨料±2%，拌和用水±1%，外加剂±１% 。
(2）混凝土运输1）时间控制：结合混凝土拌合、运输、检验、浇筑时间等因素，确定混凝土拌合车辆数量,保证混凝土浇筑连续性。
2) 混凝土到达现场后安排专业实验人员，对每车混凝土的各项技术指标进行检测,塌落度控制在９0～11０mm，颜色要一致，不得有离析和泌水现象,检验合格后方可进行浇筑。
（3)混凝土浇筑１) 混凝土采用分层浇筑,浇注过程中严格控制分层厚度,混凝土分层为30cm，混凝土一次下料厚度不得超过振动棒长度的1．２５倍。
2) 混凝土要在初凝时间之前保证连续浇筑,不得出现施工缝,混凝土表面不得出现分层现象。
3) 浇筑混凝土时注意观察,并填写好混凝土施工记录,发现异常情况及时处理。
(4)混凝土振捣1) 采用Φ50插入式振动棒振捣。
振捣方法要求正确，不得漏振和过振。
2) 混凝土浇筑振捣完成后,先按比设计标高高１~2cm刮平铲除多余混凝土，在初凝前用木抹子挂线、搓平，同时用直尺检查顶面平整度是否符合要求，待混凝土达到强度后,将浮浆凿除至设计标高。
３) 待混凝土表面收水后,及时进行混凝土收面工作。
４) 混凝土浇筑工程中，随机抽取混凝土制作试件三组,二组送至标养室养护（一组自检,一组抽检），一组放置现场同条件养生。
５) 浇筑过程中要随时检查模板、支撑是否松动变形,支座垫石的预埋钢筋是否有移位现象，如发现漏浆等问题应及时采取得力措施。
６、拆模及养生盖梁模板拆除，侧模在混凝土强度达到２.５Mpａ以上时,方可拆除，拆除时不得出现掉角烂边现象。
底模拆除需达到设计强度后方可拆除，拆时应轻敲慢拆，防止拆模损坏盖梁混凝土表面。
混凝土浇筑完毕后,待表面收浆后尽快对混凝土养生,采用土工布覆盖,洒水养护，在养护期内保持混凝土表面湿润。
拆模后用土工布进行包裹,然后进行洒水养生,安排专人进行定期检查养生效果,使混凝土强度达到设计要求。
六、施工经验总结在K99+７77马村干渠中桥桥梁盖梁施工过程中,经过所有参与人员的共同努力,认真总结,悉心交流,获得了以下施工经验：１、垫块在布置时，相互错开、分散设置在模板和钢筋之间,设置数量不少于5个/1m2,重要部位适当加密。
２、垫块应与钢筋绑扎牢固,且扎丝头不能进入混凝土保护层内。
3、混凝土振捣采用二次振捣,提高了混凝土与钢筋之间的握裹力,提高混凝土的强度、密实性、抗渗性等。
４、混凝土浇筑一次下料的厚度不得超过振动棒长度的１.2５倍，振动棒在振捣时要做到：直上直下、快插慢拔、插点均匀、切勿露插、上下抽动、层层扣搭。
5、振捣帮在振捣时不得与底板上的模板漆脱模剂相接触,若接触将会产生与振动棒直径大小的外观质量缺陷,影响混凝土的外观质量。
6、为了保证支座垫石预埋钢筋位置的正确性，待盖梁模板全部安装完、校正后在进行支座垫石预埋钢筋的固定。
7、盖梁当面收面,采用挂线法二次收面，确保其坡度符合设计要求,盖梁顶面平整。
七、质量改进措施１、加强模板清洁（1)对模板进行打磨刨光处理，保证模板表面无污物、铁锈等,脱模剂使用模板漆,并涂抹均匀，减少模板漆的外露时间。
(2）、合理优化施工工艺,进一步缩短盖梁整体施工周期。
2、加强混凝土的质量控制。
（1)、加强原材料的质量控制；(2)、加强混凝土运输的过程管理；3、规范盖梁钢筋笼加工工艺（1)、严格控制盖梁钢筋笼加工尺寸,提高盖梁钢筋保护层厚度的合格率。
（2）、严格控制钢筋接头的焊接质量,钢筋在布置时，有焊接接头的接长钢筋，一定要使焊接接头平放,以保证盖梁钢筋保护层厚度。