大件吊装运输方案

大件吊装运输方案9.2大件吊装运输方目录1 大件设备运输 (2)1.1 概述 (2)1.2 编制依据 .......................................................................................... 2 1.3 施工关键质量控制点 ........................................................................ 2 1.4 安全环保措施 ................................................................................... 2 1.5 燃机运输 .......................................................................................... 3 1.6 发电机定子运输 ............................................................................... 5 1.7 高压汽包运输 ................................................................................... 7 1.8 余热锅炉模块运输 ............................................................................ 9 1.9 主变压器运输及就位 . (10)2 大件设备吊装 (13)2.1 概述 ............................................................................................... 132.2 编制依据 ........................................................................................ 13 2.3 安全健康环保措施 .......................................................................... 13 2.4 余热锅炉模块吊装 .......................................................................... 13 2.5 燃机吊装 ........................................................................................ 16 2.6 发电机定子吊装 ............................................................................. 19 2.7 余热锅炉汽包吊装 .......................................................................... 21 2.8 余热锅炉烟囱吊装和安装 (22)9.2大件吊装运输方1 大件设备运输 1.1 概述根据招标文件和对LNG 电厂工程的了解情况，在大件设备中主要包括燃机、定子、高压汽包、余热锅炉模块、主变压器等，下面分别介绍各主要设备的运输方案。

1.2 编制依据1) 3850A 型奔驰拖头使用说明书。

2) QGZH490型全挂车有关资料。

3) 《电力安全规程》。

4) 各设备运输相关技术要求。

1.3 施工关键质量控制点1) 液压全挂车的工况及状况必须符合运输的技术先决条件。

2) 运输道路（包括装卸点）的地面耐压能力要求20t/m 2，必须满足运输要求，特别是卸车地点的地面耐压能力。

整个运输道路中如有不满足运输要求的则必须铺设垫板，特别是对跨越循环水和电缆沟的路面，必须加设垫板。

3) 设备重心必须与全挂车承载中心对准。

1.4 安全环保措施1.4.1 控制点1) 施工人员对施工要求不明确，造成施工隐患。

2) 运输前没有对参加施工的机械、运输车辆以及所用工机具进行认真检查，确认其性能及状况，导致施工意外至倾倒。

3) 燃汽轮机重心与全挂车承载中心不一致，车板负荷不均，导致设备倾侧。

4) 运输前未进行道路调查，导致延误施工或发生翻车、坍塌等事故。

5) 运输时紧急制动，造成设备损坏或设备移位，偏离承载车辆中心，甚至翻侧。

6) 施工过程产生的废弃物没有按要求回收，污染环境，受到投诉。

7) 施工过程产生的废油不注意控制和回收或乱泼乱倒，污染环境。

1.4.2 控制措施：1) 作业前向全体施工人员进行安全技术交底，并明确各人职责。

2) 施工前对参加施工的机械及运输车辆进行认真检查，确认其性能及状况。

3) 装车前做好大型设备重心与车板中心的检验、标识。

4) 运输前对所经道路进行检查，确保道路满足全挂车的行驶要求。

5) 设备重量大于200t 时，运输速度按要求控制在5km/h 以内。

6) 设备运输托架与全挂车板间必须垫橡胶板防滑。

7) 施工过程中产生的旧手套、废钢丝绳、废蓄电池及废轮胎等废弃物要分类回收，尤其废蓄电池更要妥善放置，以防补充液泄漏污染环境。

8) 施工过程中发生油管漏油或爆油管时，应立即熄火，用油桶或其他容器盛接泄漏9.2大件吊装运输方回收，避免污染环境。

1.5 燃机运输1.5.1 施工概况燃机重370t ，外形尺寸为13734 mm ×5800 mm ×5365 mm ；在船甲板接货，用400t 液压全挂车装车运输至电厂现场吊装位置交付吊装。

1.5.2 作业准备及条件要求 1.5.2.1 技术先决条件 1) 机具工况：➢ 牵引拖头为2台3850A 型奔驰拖头，单台拖头的额定拖载质量为220吨，动力为500马力。

➢ 1台12×3轴线400t 工况液压全挂车，规格为：19370×5420×（1070±210）mm 。

满载时全挂车轴载12.5 t ，轮压3.13 t 。

➢ 500t 浮吊，15.44m 时额定吊重500t 。

2) 施工区域：➢ 要确保运输道路上不能存在有任何影响运输作业的物体。

➢ 道路要求：纵向坡度不超过6%，横向坡度不超过3%。

经对相关图纸分析，现场道路满足要求。

1.5.2.2 准备工作1) 400t 液压全挂车拼装完毕并通过验收。

2) 标识燃机装车方向。

3) 在吊装口画出燃机吊装纵向中心线和横向中心线。

1.5.3 作业内容 1.5.3.1 燃机卸船1) 卸船采用广州救捞局的500t 浮吊。

2) 钢丝绳采用φ56 mm 钢丝绳，长36m ，共4根，每根对接挂4个头，挂于燃机支座的4个吊攀上。

3) 浮吊停泊在运输船外侧，并将设备吊起高于运输船舷板。

4) 运输船倒车，直至浮吊有足够的泊位向码头靠近。

5) 浮吊靠接码头。

1.5.3.2 燃机装车1) 全挂车停在装车位置，轮边离码头边有效距离不小于3m 。

2) 浮吊将燃机中心对准全挂车承载中心，松钩至燃机载荷全部卸至全挂车。

3) 对燃机进行绑扎加固。

1.5.3.3 燃机运输1) 全面检查燃机的装车和绑扎情况确认无误后，启动拖头，以不大于5km/h 的速度行驶。

9.2大件吊装运输方1.5.3.4 燃机卸车1) 全挂车进入吊装口，检查燃机是否对准燃机吊装纵、横向中心线。

2) 全车制动，锁垂直油缸载止阀。

3) 启动吊装用的液压提升装置，将燃机吊离全挂车。

4) 开走全挂车。

1.5.4 技术参数 1) 全挂车负荷率全挂车的最大装载量为400吨，燃机的重量为370吨，再加副重10吨，则： η = （380/400）×100% =95 % 2) 浮吊负荷率浮吊是主要的大件设备卸船工具，我公司在珠海、台山、汕头等600MW 工程的定子、汽包等超重件设备卸船时，均租用广州救涝局的500t 浮吊，经在各工程中使用，浮吊对大件设备卸船厂有很高的安全性。

浮吊卸主变压器图9.2大件吊装运输方浮吊卸主变压器图500t 浮吊工作半径15.44m 时，额定起重量为500t ，则： η = （380/500）×100% =76% 3) 卸船钢丝绳φ56 mm 钢丝绳最小破断力为191t ，16个头起吊，钢丝绳最小安全系数： K=(0.82×191×16×cos17°)/380=6.3倍（安全） 1.5.5 附图1) GPEC/HZP/YS000《燃机卸船示意图》 2) GPEC/HZP/YS001《燃机运输图》1.6 发电机定子运输1.6.1 施工概况发电机定子运输重量296.3t ，外形尺寸为10900 mm ×4900 mm ×5800mm 。

经电厂自用重件码头用400t 液压全挂车装车运输至电厂现场吊装位置。

1.6.2 作业准备及条件要求 1.6.2.1 技术先决条件 1) 运输机具工况➢ 牵引拖头为2台3850A 型奔驰拖头。

单台拖头的额定拖载质量为220t ，动力为5009.2大件吊装运输方➢ 1台12×3轴线400t 工况液压全挂车，规格为：19370×5420×(1070±210)mm 。

全挂车轴载11 t ，轮压2.75 t➢ 500t 浮吊，15.44m 时额定吊重500t 。

2) 作业区要求➢ 要确保运输道路上不存在有任何影响运输作业的物体。

➢ 道路要求：纵向坡度不超过6%，横向坡度不超过3%。

经对相关图纸分析，现场道路满足要求。

1.6.2.2 准备工作1) 400t 液压全挂车拼装完毕并通过验收。

2) 标识定子装车方向。

3) 在吊装口画出定子吊装纵向中心线和横向中心线。

1.6.3 作业内容 1.6.3.1 卸船1) 卸船采用广州救捞局的500t 浮吊。

2) 钢丝绳采用φ56 mm 钢丝绳，36m 长，共4根，每根对接挂4个头，挂于定子的4个吊攀上。

3) 浮吊停泊在运输船外侧，并将设备吊起高于运输船舷板。

4) 运输船倒车，直至浮吊有足够的泊位向码头靠近。

5) 浮吊靠接码头。

1.6.3.2 装车1) 在400t 全挂车上按运输图要求铺设载荷分配板，载荷分配板与全挂车间垫一层薄木板防滑。

2) 400t 全挂车倒车进入码头预定装车位置，全挂车与码头岸边保持有不小于3m 的安全距离。