老旧社区与旧城改造现状及策略研究
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状
• 道路系统
整体道路结构具有 严重的内向性,与城市道路 的关系薄弱。社区多呈封 闭式结构，大多数封闭社 区出入口仅限于2-3个，厂 区道路和城市道路的衔接 通常也就是社区的主要出 入口，常常造成主要出入 口交通压力过大，塞车现 象严重。
老社区内部道路 设计的目的主要用于社区 居民步行及单位运输物资 以及消防的需求。内部道 路分级不明显，基本解决 内部交通疏散，某些次干 道较窄，因并未考虑通车 的需求，双向行车有困难，
地位与评价高------菊儿胡同新四合院住宅工程通过有机更新 和新四合院创新的保持了原有的街区风貌并且提高了居民 的居住环境，探索了一种历史城市中住宅建设集资和规划 的新途径来自百度文库赢得国内外的众多荣誉和认可，是一次成功的 旧城改造的试验。
义
4+2/SWOT
研究目的
• 通过整体的空间改造让此类 老旧社区融入现代化城市环 境
城市 发展
• 通过改善物质环境、促进居民 邻里交流以及提高社区居民的 参与度来维持社区的生机与活 力。
社区 发展
目的
• 维持与延续场所的特质， 包括场所内的人与场所内 一切有价值的事物，是一 种有机与可持续的发展观。
置，以获得充足的采光、通风、朝向的要求。社区内存在不同时期建设的住 房，各自有着不同的建筑形式，呈现出住宅类型复杂化的现象。因为修建时 间较早，建筑外立面大都显得老旧残破，居民居住条件比较恶劣。
PART FIVE 案例研
究
菊儿小区
5号院
41号
原7号院
院
菊儿胡同7号院里的这座欧式别墅， 是当年荣禄府的主要建筑之一
公共基础设施
公共服务设施基本齐备； 基本都配套修建了供
居民娱乐休闲的社区户外活动空 间。一般集中分布在社区的中心 位置，以方便社区内居民都能够 参与使用。部分公共活动空间由 于单位的搬迁或破产等多种原因， 疏于管理与维护，如今的环境质 量也大不如前，人烟稀少。
• 居住房屋
房屋呈现年代多样性，早期住宅外观老旧化，部分具备一定的历史性； 建筑布局多以道路为依托，成行列式布局。住宅的朝向多成南北布
人文 延续
居住生 活模式
• 创造良好的户外活动空间，引 导社区居民的增强相互交流与 提高社区活动的参与性，提升 居民社区感。
研究意 义
1.“再利用改造”在一定程度上能避免盲目的拆迁重建工程，对于当下推行 的构建节约型社会的中国具有重要的意义。关于“再利用”，我们可以把它 解读成生命的延续。这种方式不会轻易改变场地属性。土地依旧在那里，而 它所养育的人也依旧生长生活于此，感情得以存储，精神得以传承。
历史原因-----旧城居住区存在着
严重的住房问题，主要表现在以下
因此，菊 三个方面：人口拥挤、住房困难；
住房严重老化；生活设施落后与不
儿足迫，切胡居心民情同存与在强新要烈四求愿改望合善。住院房条工件的 程担负起旧城改造 和改善住房条件两
北京首例新四合院------新四合院建筑面积不过两千多平方
设计者------两院院士、著名建筑学与城市规划专家吴良镛。
公共活动空间
公共活动空间集中化； 基本都配套修建了供居民娱乐休闲的社区户外活动空间。一般集中分布在社 区的中心位置，以方便社区内居民都能够参与使用
绿化环 境 绿化环境具备一定的稳定性
老旧社区大部分建设于上世纪 中期，因此社区内部的绿化植被大多数 都生长了十几年甚至几十年。部分区域 不利于开发建设，由此保留下来大量的 原生植被和生态农田社区内的绿化以高 大乔木为主，由于道路较窄，街道通常 可以被道路两旁的行道树树冠遮盖，夏 季形成浓密的树荫空间，生活氛围浓厚。 但住区内部的绿化环境较为欠缺。
组员：
2016.10
CONTE NTS
1. 研究背景
2. 研究目的及意 义 3. 相关概念
4. 改造现状 5. 案例研究
6. 改造策略 7. 总结
PART ONE 研究背景
研究背景
中国经济的快速发 展和城市化进程的
不断推进
现代人价值观的转 变
老旧社区、 旧城和城 市的关系
PART TWO 研究目 的及意
识体与，利是益社，区居居民民之进间行有公比共
老旧社区 改造
较 为 社交 放密 了 区往 性切 解 功， 场的 决 能举 所社 城 、行 ，会 市 设各 其交 中 施种 存往老等活在关旧方动的系居面的目住落。幵的
后是的为问广题大，公对众其服进务行。在开
发式更新改造以完善使用
PART FOUR 改造现
PART THREE 相关概念
老旧社区 老旧住宅单体及其居住 环境在一定的自然地域
空间、社会经济形态和
社区 使 通用 常时 指间 以区 一段 定的 地整理体区功域范
能 围状 为态 基产 础生 的“ 社综 会合群性体陈。它
社区公共 空间
旧 基 的社” 本 地区过 包 理或程 括 区社的 以 域区社 下 界群区 特 限中。征，，：一建一定筑定数实 量体的之人间群存，在具着有的共幵同放的空意间
• 改造计划
发展的原因-----上世纪80年代，
这条胡同被列为北京危旧房改造项 目---危旧房集中的街区 上世纪80年代我国城市步入了～个 高速发展的时期。北京作为有12亿 人口的中国的首都，城市发展更加 迅猛。发展需求未能通过城市规划 得到合理的疏解与安排，大多“聚 焦”在城市建成区的中心——旧城 区，在客观上形成了要求改造旧城 的巨大冲击力。
• 停车空间
由于早期规划并没 有切实考虑到现代车辆交 通膨胀的情况，社区内部 并未考虑大面积的停车功 能，通常只规划有供摩托 车、三轮车等的停放空间。 90年代末，新修建的住房 幵始设置地下停车库，但 是由于使用权限，数量有 限以及停车方便程度等问 题的影响，依旧不能满足 广大居民的需求。因此目 前仍然存在大量的路边停 车，占道现象严重，不仅 仅是占用车行通道，更有 占用人行道的情况出现。 （公共停车空间缺乏）
2.近些年，国内外的研究学者普遍认为传统社区模式比住宅小区模式更适合 未来城市的发展。传统社区所具备的公共空间尺度适宜、亲和力强，有利于 居民增加户外活动频率和拓展人与人之间的联系，改善日益严重的人际冷漠 的社会现象。
3.社区感，是人对所属社区环境的一种向心归属的愿望感受。一个居民对其 具有良好社区感的城市社区，必然适宜人居住。所以，把居民社区感评价作 为社区空间改造的参照是具有一定价值与意义的。合理的规划与设计能有效 的增强社区居民的社区感，提升社区发展潜力。
• 道路系统
整体道路结构具有 严重的内向性,与城市道路 的关系薄弱。社区多呈封 闭式结构，大多数封闭社 区出入口仅限于2-3个，厂 区道路和城市道路的衔接 通常也就是社区的主要出 入口，常常造成主要出入 口交通压力过大，塞车现 象严重。
老社区内部道路 设计的目的主要用于社区 居民步行及单位运输物资 以及消防的需求。内部道 路分级不明显，基本解决 内部交通疏散，某些次干 道较窄，因并未考虑通车 的需求，双向行车有困难，
地位与评价高------菊儿胡同新四合院住宅工程通过有机更新 和新四合院创新的保持了原有的街区风貌并且提高了居民 的居住环境，探索了一种历史城市中住宅建设集资和规划 的新途径来自百度文库赢得国内外的众多荣誉和认可，是一次成功的 旧城改造的试验。
义
4+2/SWOT
研究目的
• 通过整体的空间改造让此类 老旧社区融入现代化城市环 境
城市 发展
• 通过改善物质环境、促进居民 邻里交流以及提高社区居民的 参与度来维持社区的生机与活 力。
社区 发展
目的
• 维持与延续场所的特质， 包括场所内的人与场所内 一切有价值的事物，是一 种有机与可持续的发展观。
置，以获得充足的采光、通风、朝向的要求。社区内存在不同时期建设的住 房，各自有着不同的建筑形式，呈现出住宅类型复杂化的现象。因为修建时 间较早，建筑外立面大都显得老旧残破，居民居住条件比较恶劣。
PART FIVE 案例研
究
菊儿小区
5号院
41号
原7号院
院
菊儿胡同7号院里的这座欧式别墅， 是当年荣禄府的主要建筑之一
公共基础设施
公共服务设施基本齐备； 基本都配套修建了供
居民娱乐休闲的社区户外活动空 间。一般集中分布在社区的中心 位置，以方便社区内居民都能够 参与使用。部分公共活动空间由 于单位的搬迁或破产等多种原因， 疏于管理与维护，如今的环境质 量也大不如前，人烟稀少。
• 居住房屋
房屋呈现年代多样性，早期住宅外观老旧化，部分具备一定的历史性； 建筑布局多以道路为依托，成行列式布局。住宅的朝向多成南北布
人文 延续
居住生 活模式
• 创造良好的户外活动空间，引 导社区居民的增强相互交流与 提高社区活动的参与性，提升 居民社区感。
研究意 义
1.“再利用改造”在一定程度上能避免盲目的拆迁重建工程，对于当下推行 的构建节约型社会的中国具有重要的意义。关于“再利用”，我们可以把它 解读成生命的延续。这种方式不会轻易改变场地属性。土地依旧在那里，而 它所养育的人也依旧生长生活于此，感情得以存储，精神得以传承。
历史原因-----旧城居住区存在着
严重的住房问题，主要表现在以下
因此，菊 三个方面：人口拥挤、住房困难；
住房严重老化；生活设施落后与不
儿足迫，切胡居心民情同存与在强新要烈四求愿改望合善。住院房条工件的 程担负起旧城改造 和改善住房条件两
北京首例新四合院------新四合院建筑面积不过两千多平方
设计者------两院院士、著名建筑学与城市规划专家吴良镛。
公共活动空间
公共活动空间集中化； 基本都配套修建了供居民娱乐休闲的社区户外活动空间。一般集中分布在社 区的中心位置，以方便社区内居民都能够参与使用
绿化环 境 绿化环境具备一定的稳定性
老旧社区大部分建设于上世纪 中期，因此社区内部的绿化植被大多数 都生长了十几年甚至几十年。部分区域 不利于开发建设，由此保留下来大量的 原生植被和生态农田社区内的绿化以高 大乔木为主，由于道路较窄，街道通常 可以被道路两旁的行道树树冠遮盖，夏 季形成浓密的树荫空间，生活氛围浓厚。 但住区内部的绿化环境较为欠缺。
组员：
2016.10
CONTE NTS
1. 研究背景
2. 研究目的及意 义 3. 相关概念
4. 改造现状 5. 案例研究
6. 改造策略 7. 总结
PART ONE 研究背景
研究背景
中国经济的快速发 展和城市化进程的
不断推进
现代人价值观的转 变
老旧社区、 旧城和城 市的关系
PART TWO 研究目 的及意
识体与，利是益社，区居居民民之进间行有公比共
老旧社区 改造
较 为 社交 放密 了 区往 性切 解 功， 场的 决 能举 所社 城 、行 ，会 市 设各 其交 中 施种 存往老等活在关旧方动的系居面的目住落。幵的
后是的为问广题大，公对众其服进务行。在开
发式更新改造以完善使用
PART FOUR 改造现
PART THREE 相关概念
老旧社区 老旧住宅单体及其居住 环境在一定的自然地域
空间、社会经济形态和
社区 使 通用 常时 指间 以区 一段 定的 地整理体区功域范
能 围状 为态 基产 础生 的“ 社综 会合群性体陈。它
社区公共 空间
旧 基 的社” 本 地区过 包 理或程 括 区社的 以 域区社 下 界群区 特 限中。征，，：一建一定筑定数实 量体的之人间群存，在具着有的共幵同放的空意间
• 改造计划
发展的原因-----上世纪80年代，
这条胡同被列为北京危旧房改造项 目---危旧房集中的街区 上世纪80年代我国城市步入了～个 高速发展的时期。北京作为有12亿 人口的中国的首都，城市发展更加 迅猛。发展需求未能通过城市规划 得到合理的疏解与安排，大多“聚 焦”在城市建成区的中心——旧城 区，在客观上形成了要求改造旧城 的巨大冲击力。
• 停车空间
由于早期规划并没 有切实考虑到现代车辆交 通膨胀的情况，社区内部 并未考虑大面积的停车功 能，通常只规划有供摩托 车、三轮车等的停放空间。 90年代末，新修建的住房 幵始设置地下停车库，但 是由于使用权限，数量有 限以及停车方便程度等问 题的影响，依旧不能满足 广大居民的需求。因此目 前仍然存在大量的路边停 车，占道现象严重，不仅 仅是占用车行通道，更有 占用人行道的情况出现。 （公共停车空间缺乏）
2.近些年，国内外的研究学者普遍认为传统社区模式比住宅小区模式更适合 未来城市的发展。传统社区所具备的公共空间尺度适宜、亲和力强，有利于 居民增加户外活动频率和拓展人与人之间的联系，改善日益严重的人际冷漠 的社会现象。
3.社区感，是人对所属社区环境的一种向心归属的愿望感受。一个居民对其 具有良好社区感的城市社区，必然适宜人居住。所以，把居民社区感评价作 为社区空间改造的参照是具有一定价值与意义的。合理的规划与设计能有效 的增强社区居民的社区感，提升社区发展潜力。