C3-1项目塔吊司机、信号工培训资料
C3-1项目塔吊司机、信号工培训资料

C3-1 项目塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项1、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法,把握该塔机各项性能和操作方法及修理保养技术。
3、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根的物体。
4、有物品悬挂在空中时,司机和信号工不得离开工作岗位。
5、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
6、司机必须认真做好塔机的使用、修理、保养和交接班的工作记录。
7、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于6级时,一律停止作业。
8、塔机上所有安全装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。
9、夜间作业,施工现场必须有充足的照明条件,照明条件不行时,不得进行作业。
10、停机修理或修理保养时,必须切断总电源,不承诺带电作业。
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意卷筒钢丝绳的排列情形,必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供修理人员使用的,当需要修理起重臂上的某一零件时,修理人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行修理,吊篮的额定载额一样是100您。
当起重物时,吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。
16、发觉塔机有专门现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升至离开最高建筑物的高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、操纵器等要紧关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才承诺开车作业。
C31项目塔吊司机信号工培训资料

C31项目塔吊司机信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项1、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法,把握该塔机各项性能和操作方法及修理保养技术。
3、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根的物体。
4、有物品悬挂在空中时,司机和信号工不得离开工作岗位。
5、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
6、司机必须认真做好塔机的使用、修理、保养和交接班的工作记录。
7、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于6级时,一律停止作业。
8、塔机上所有安全装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。
9、夜间作业,施工现场必须有充足的照明条件,照明条件不行时,不得进行作业。
10、停机修理或修理保养时,必须切断总电源,不承诺带电作业。
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏,假如吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意卷筒钢丝绳的排列情形,必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供修理人员使用的,当需要修理起重臂上的某一零件时,修理人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行修理,吊篮的额定载额一样是100㎏。
当起重物时,吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。
16、发觉塔机有专门现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升至离开最高建筑物的高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、操纵器等要紧关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才承诺开车作业。
塔吊司机信号工培训1

数字化技术应用
行业发展趋势
智能化发展
技术挑战
学历提升建议
个人发展规划
结业证书颁发
庄严仪式
颁发方式和程序
01
03
成就感提升
参与人员收获
02
职业资格认可
证书重要性
学员心得
感谢老师的耐心指导收获满满的培训经历
成长收获
自信心大幅提升展望更好的职业未来
精彩瞬间回顾
学习成果
掌握信号工基本技能提高操作技巧
培训方式和方法
安全意识培训
识别工作中的潜在风险
风险识别
面对突发情况的正确处理方式
应急处理
安全意识的培养对工作至关重要
重要性
减少事故发生的必备措施
必要性
培训周期和频率安排
培训周期根据学员的基础和技能水平而定,一般分为基础培训和常规培训两个阶段。频率安排通常是每季度进行一次常规培训,以确保学员技能的持续提升。
应急演练与处理
05
第5章 现场实操技能培训
Chapter
现场实操技能培训是培养塔吊司机和信号工必备的技能,其目的是确保操作人员熟练掌握设备操作和信号标识,提高工作效率和安全性。培训内容涵盖操作技巧、信号标识等方面,并强调现场设备操作技巧训练
监控与协调
风险评估与应急预案
对信号工作中的潜在风险进行评估
风险评估
制定应对突发情况的预案和流程
应急预案制定
对风险排查结果进行分析和改进措施
风险排查分析
塔吊信号工作规范的考核是评判信号工的工作表现和水平的重要手段。考核内容及标准的严格执行,能够提高信号工作质量,确保施工的顺利进行。
信号工作规范考核
现场实操技能培训总结
塔吊及信号工专业知识培训

14、塔机作业前试运转,查看没有异响钢丝绳没有托槽等。塔机严禁吊运人员,起重落物时,重物下方严禁站人。
15、作业人员严禁酒后上岗,严禁在操作室内私接电器,冬季取暖应防止触电和火灾的措施。
16、塔司操作各控制器,严禁越档操作,在交换运转方向时应将控制器转换到零.司机必须做好塔吊的交接班和维修保养记录。做好塔机(清洁润滑调整紧固防腐)等各项工作。
10、坚决抵制违章作业指令,严格执行吊运作业安全操作规程“十不吊”即:1)被吊物重量超过机械性能允许范围:2)信号不明;3)吊物下方有人;4)吊物上站人;5)埋在地下物;6)斜拉、斜牵、斜吊;7)散物六级以上强风。
11、塔机上各种安全保护装置发生故障,失效或不准时必须立即停止作业,待修故障排除后再使用,断电后自动刹车的注意观察风向,并尽量避开相互有影响的塔机。
4、吊运中突然停电或发生机械故障,重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好。严禁吊物从人的头顶上越过,必须越过障碍物或人头顶时,其距离不准小于2m。严禁吊物越过居民、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时,应于吊运前采取相应的有效措施。
5、吊钩上升时,吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持4m的距离。信号工起吊前应检查钢丝绳是否有断丝断股刺毛,吊钩吊环是否有断裂等异常现象。
塔吊人员安全教育及专业知识培训
塔吊司机信号工安全应知应会教育学习模版

塔吊司机信号工安全应知应会教育学习模版安全是塔吊司机和信号工作的首要考虑因素,为了保证工作过程中的安全,塔吊司机和信号工需要掌握一系列的知识和技能。
本文将介绍塔吊司机和信号工在工作中需要学习和掌握的内容。
一、塔吊的结构和组成部分塔吊是由起重机主体、起重机械构件以及相关辅助装置组成的大型起重设备,掌握塔吊的结构和组成部分对于司机和信号工来说是非常重要的。
主要包括塔吊的起重机主体、塔式工作机构、变幅机构、回转机构、起升机构等重要部分。
1. 起重机主体:起重机主体是塔吊的核心部分,包括塔身和塔帽构件,是支撑和起重装置的基础。
2. 塔式工作机构:塔式工作机构负责塔吊的变幅动作,包括变幅机构、平衡配重、蓄能机构等部分。
3. 变幅机构:变幅机构控制塔吊的变幅幅度,使其能够在不同范围内进行起重作业。
4. 回转机构:回转机构控制塔吊的回转速度和方向,使其能够在特定范围内进行360度的回转。
5. 起升机构:起升机构负责塔吊的起升动作,使其能够将起重物体提升到指定的高度。
以上是塔吊的主要组成部分,司机和信号工需要了解每个部分的功能和操作方法,以便能够熟练地操作和控制塔吊。
二、塔吊的安全操作规程在进行塔吊操作之前,司机和信号工需要了解和掌握塔吊的安全操作规程,以确保工作过程中的安全。
1. 安全检查:在进行塔吊操作之前,司机和信号工需要对塔吊进行安全检查,包括检查塔吊的结构是否完好、控制系统是否正常等。
2. 技术规程:司机和信号工需要了解和掌握塔吊的技术规程,包括操作方法、操作限制、工作环境要求等。
3. 人员安全:司机和信号工需要保证自己的安全,严禁在工作时饮酒、吸烟等影响操作的行为。
4. 协同工作:司机和信号工需要密切配合,确保操作的安全和高效。
三、信号的基本标志和手势塔吊的信号工需要通过信号的传递,指导司机进行操作。
因此,信号工需要了解和掌握一系列的信号标志和手势。
1. 停止信号:双臂伸直并向下摆动。
2. 向前运动信号:右手握拳,向前伸。
C项目塔吊司机信号工培训资料

塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项1、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法,掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。
3、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根的物体。
4、有物品悬挂在空中时,司机和信号工不得离开工作岗位。
5、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
6、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。
7、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于6级时,一律停止作业。
8、塔机上所有安全装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。
9、夜间作业,施工现场必须有充足的照明条件,照明条件不好时,不得进行作业。
10、停机修理或维修保养时,必须切断总电源,不允许带电作业。
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意卷筒钢丝绳的排列情况,必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修,吊篮的额定载额一般是100㎏。
当起重物时,吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。
16、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升至离开最高建筑物的高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业。
塔吊司机信号指挥工安全培训资料

塔吊司机信号指挥工安全培训资料前言塔吊是在工地上安装在高处的起重机,由于操作区域较高,操作难度大,且工作环境复杂,所以塔吊使用时需要有专业的司机和信号指挥工作人员协作配合。
保证安全生产,避免事故的发生。
此次培训将会介绍塔吊司机和信号指挥工的操作流程,操作方法以及遇到危险时的应对措施,旨在提高工人的安全意识,规范操作流程,保障工地安全。
塔吊的基本知识塔吊的定义和构成塔吊是一种起重设备,以钢结构为主,具有起重功能,并且可以在水平方向和垂直方向上进行旋转。
塔吊通常分为塔骨、平衡臂、起重臂、转台、电气控制箱等几个部分构成。
塔吊司机的职责塔吊司机需要对塔吊进行平稳地操作,并与信号指挥工作人员进行配合协作,确保吊物在精确的范围内移动,并且在吊装过程中保障现场工人的生命安全和财产安全。
塔吊信号指挥工的职责塔吊信号指挥工需要熟悉信号配合运转,指挥塔吊并协作安装人员精细操纵。
必须能够辨明信号,符合规范,并能清楚指示如何运行,要求信号准确无误,并且指示塔吊司机和安装人员积极调整操作。
塔吊操作的流程塔吊的设置在安装塔吊时,首先需要勘察塔吊场地。
以确保塔吊根据现场状况进行合理的设置,满足最佳起重效果。
塔吊的操作在进行塔吊的操作前,需要进行以下基本操作步骤:1.安装并检查操作箱、信号台、信号器等设备2.阅读操作手册,检查设备的使用说明3.检查塔吊,监控电控设备,以及确认设备的运行状况开始操作要包括以下步骤:1.两人并肩工作:塔吊司机和信号指挥工2.交流:确保彼此互通有无3.信号发出明确:确保吊物安全塔吊操作的注意点在进行塔吊的操作过程中,需要注意以下几点:1.塔吊操作必须按照操作手册和规定进行操作,不能随意更改操作流程。
2.塔骨采用接地电阻等方法进行接地,以确保塔吊操作的安全性3.操作人员必须在塔吊操作区域内进行操作。
在任何情况下,都不允许有其他操作人员和群众站在吊钩下,或吊物下方。
塔吊操作的注意事项在进行塔吊操作中,特别要注意以下事项:1.在塔吊操作过程中,人员必须严格遵守操作要求,同时要完成预验收作业。
塔吊司机信号指挥工安全培训ppt

规范塔吊司机和信号指挥工的操作行
2
为 培训过程中,将教授正确的操作方法和流程,使参训人员掌
握规范的作业技能,降低操作失误的风险。
促进塔吊作业的安全顺利进行
通过培训,提高塔吊司机和信号指挥工的协同配合能力,确 保塔吊作业的安全、高效进行。
培训对象
01 02 03
塔吊司机 信号指挥工 其他相关作业人员
案例三
某大型工业厂房建设中,塔吊司机和信号指挥工通过参加安全培训,提高自身安全意识和 操作技能,在复杂环境中成功完成多个吊装作业任务,确保了施工安全和效率。
THANKS
识。
信号指挥失误案例分析
案例一
在某大型建筑工程中,由于信号 指挥工未能准确判断吊装物的重 量和平衡,导致塔吊超载,引发
机械故障和人员受伤。
案例二
某施工现场,信号指挥工在指挥塔 吊作业时,未能与塔吊司机有效沟 通,导致吊装物意外碰撞其他建筑 结构,造成损失。
案例三
某工程中,信号指挥工在遇到大风 等恶劣天气时,未及时通知塔吊司 机停止作业,导致塔吊被风吹倒, 造成人员伤亡。
塔吊操作原理
起重系统
塔吊通过钢丝绳和滑轮组等起重系统实现重物的升降和移动。
控制系统
塔吊的控制系统包括电源开关、控制手柄、限位开关等,用于控制起重系统的运行。
安全保护装置
塔吊配备有多种安全保护装置,如限位器、超载保护装置、防倾翻装置等,以确保操作安全。
塔吊安全标准与规范
安全操作规程
安全管理制度
塔吊司机和信号指挥工必须严格遵守 安全操作规程,确保操作过程的安全。
安全操作成功案例分享
案例一
某大型桥梁建设项目中,塔吊司机和信号指挥工严格遵守安全操作规程,准确判断作业环 境,成功完成多个高难度吊装任务,确保了工程进度和质量安全。
塔式起重机司机及信号工安全教育培训

五、塔吊信号工安全操作规程
7、坚持“十不吊”原则,有权拒绝违章指令。 8、信号指挥人员要站立得当,旗语或手势明显准确,哨声清晰洪亮,与旗 语手势配合协调一致,上下信号密切联系,应当清楚地注视吊物起、运转、 就为的全过程。 9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的有效位 置。 10、吊物起吊200~300mm时,应停钩检查,待妥当后再行调运。 11、吊物悬空运转后突发异常时,指挥者应迅速视情况而定,紧急告知危 险部位人员撤离,指挥塔吊司机将重物慢慢放下,排除险情后,再行起吊。 12、吊运中若突然停电或机械故障,重物不准长时间悬挂高空,应想办法 将重物落放到稳妥的位置并垫好。 13、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最 小的安全距离不小于1m。
十、绑扎安全要求
柱形物体的绑扎方法平行吊装绑扎法
十、绑扎安全要求 (a)双支单双圈穿套结索法 (b)吊篮式结索法
十、绑扎安全要求
零碎小件使用密封的吊笼
十一、常见起重吊装事故类型 吊物上方站人或吊物下工作
在物体吊起后失去平衡,将重物放下重新起吊时,有少数起重工 特别是青年人怕麻烦,图省事,违章站在重物上以求平衡,当起 重机一旦发生紧急制动剧烈振动时,站在起吊物上的人随之跌下 或被物体碰倒以及被压伤。 人随吊物一起吊运,有时起重工为了方便松钩,人同吊物一起吊 ,一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时,人将随之坠落 。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。 人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。
塔式起重机司机及信号工 安全教育培训
总
述
当前随着施工的需要,单塔、群塔交叉作业也越来越
多,从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊
塔吊司机及信号工安全技术培训

目录
1.培训目的 2.安全事故 3.塔式起重机概述 4.司机及信号工技能要求 5.作业原则 6.注意事项
1、培训目的
为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”的方针和《安全 生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》,严格按照操作规程和规章制度 进行塔吊指挥作业,杜绝各种塔吊作业安全事故和隐患的发生,使现场塔吊 司机和信号工全面掌握指挥技能,提高安全意识。
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
1、预备
手臂伸直,置于头上方,五指自 然伸开,手心朝前保持不动
2、要主钩
单手自然握拳,置于头上, 轻触头顶
4、塔吊司机及信号工技能要求
通用手势信号
3、要副钩
手臂伸直,置于头上方,五指自 然伸开,手心朝前保持不动
4、指示方位降落
五指伸直,指出负载应降落 的位置
4、信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整,要求 口齿清晰。
5、塔吊司机与信号工未经主管负责人同意,不得私自换 岗,换岗时必须当面交接。
6、塔吊司机和信号工必须持证上岗。 7、在吊运过程中,被吊物离地面30至50公分时,停止起 吊,对被吊物必须进行全面的检查,确认安全后方可起吊。
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
起重作业“十不吊”
5、作业原则
多塔吊运行必须遵守的规则
1. 低塔让高塔 2. 后塔让前塔 3. 动塔让静塔 4. 轻塔让重塔 5. 客塔让主塔
6、注意事项
塔吊司机上机前的检查
1、交接班手续要做好,手续主要包括检查机械履历书及交接班记录 等的填写情况及记载等事项。
塔吊司机信号工培训

塔吊司机信号工培训标题:塔吊司机信号工培训一、概述塔吊司机信号工培训是一项重要的职业培训项目,旨在培养具备专业知识和技能的塔吊司机和信号工。
该培训项目通过系统的理论学习和实践操作,使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技能,确保工程项目的顺利进行。
本文将详细介绍塔吊司机信号工培训的目标、培训内容、培训方式、培训师资等方面的内容。
二、培训目标1. 掌握塔吊的基本结构和工作原理,了解塔吊的各类参数和技术性能。
2. 学会塔吊的驾驶和操作技能,能够独立完成塔吊的吊装作业。
3. 熟悉塔吊的安全操作规程,掌握塔吊的安全防护措施。
4. 学会塔吊的维护保养知识,能够对塔吊进行日常检查和维护。
5. 掌握信号工的基本职责和工作方法,能够与塔吊司机进行有效的沟通和协作。
三、培训内容1. 塔吊的基本知识:介绍塔吊的分类、结构、工作原理、技术参数等。
2. 塔吊的驾驶和操作技能:学习塔吊的启动、运行、停止、转向等操作方法,掌握吊装作业的技巧。
3. 塔吊的安全操作规程:学习塔吊的安全操作规程,了解塔吊的安全防护措施,掌握事故应急预案。
4. 塔吊的维护保养知识:学习塔吊的日常检查、保养和维护方法,了解塔吊的故障排除技巧。
5. 信号工的基本知识:介绍信号工的职责、工作方法、信号设备的使用等。
四、培训方式1. 理论教学:采用课堂讲授、案例分析、小组讨论等形式,使学员掌握塔吊的基本知识和操作技能。
2. 实践操作:安排学员到实训基地进行实地操作,使学员能够熟练掌握塔吊的驾驶和操作技巧。
3. 模拟演练:利用模拟软件或设备,让学员进行模拟操作,提高学员的操作熟练度和应急处理能力。
4. 师傅带徒弟:安排经验丰富的塔吊司机和信号工担任师傅,对学员进行一对一的辅导和指导。
五、培训师资1. 理论教师:聘请具有丰富教学经验和专业知识的教师,负责理论教学和案例分析。
2. 实操教练:聘请经验丰富的塔吊司机和信号工,负责实践操作指导和模拟演练。
3. 技术专家:邀请塔吊生产厂家或行业专家,进行技术交流和指导。
塔吊司机信号工安全技术培训

四、保险装置
吊钩 保险 装置
五、塔吊司机及信号工技能要求
1、每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司 机、
信号工和相应的挂钩工,其中塔吊司机从事本工种时 间不得少于2年,信号工从事本工种时间不得少于1年。 上述人员应保持相对固定,进场后报项目动力组登记 备案,参加培训,并经考核合格后方可上岗;塔吊司 机、信号工应持合格有效证件上岗,无证人员不得从 事塔吊驾驶、信号指挥。
六、塔吊作业过程中“十不吊”准则
6、吊物上站人、吊物下有人不吊
6.1 严禁利用塔吊吊人; 6.2 起、落钩过程中,信号工应将处于吊物周边、下方 等危险区域的人员清离危险区域后方可作业;
7、吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不 吊
7.1 作业前(尤其长时间报停重新启用后),信号工应 对所有吊钩以下钢丝绳、索具、盛物料的料斗等进行 检查,发现问题及时更换或修复; 7.2 吊斗的环状吊钩应用一级钢焊制,或用钢板制作; 增加。
程安全生产管理条例》,严格按照操作规程和规
章制度进行塔吊指挥作业,杜绝各种塔吊作业安
全事故及隐患的发生,使项目现场塔吊司机和信
号工更全面地掌握指挥技能,提高安全意识,做
到安全高效,特编制本培训资料。
二、塔式起重机概述
起重机械又叫起重搬运机械,它是现代世界各工 业企业中实现机械化、自动化,减轻劳动强度和提 高劳动生产率的重要设备和工具。在冶金、机械、 交通、建筑、港口、仓储、矿业等部门广泛运用。 其作业特点与一般机械作业的特点相比有着显著的 不同。它一般是多人协同作业,将物品在一定的空
七、群塔作业中“五让”规定
1、低塔让高塔:在塔机起重臂作业交叉区域内运行时, 低塔应避让高塔; 2、后塔让先塔:在塔机起重臂作业交叉区域内运行时, 后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊; 3、动塔让静塔:在塔机起重臂作业交叉区域内运行时, 需运转的塔机应避让处于静止状态的塔吊; 4、轻车让重车:两塔或多塔同时运转时,空载塔机应 主动避让负载塔机; 5、客塔让主塔:进入相邻的其他工地或本工程其它塔 吊的主作业区时应主动避让他方塔机。
C3-1项目塔吊司机、信号工培训资料解读

塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项1、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法,掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。
3、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根的物体。
4、有物品悬挂在空中时,司机和信号工不得离开工作岗位。
5、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
6、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。
7、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于6级时,一律停止作业。
8、塔机上所有安全装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。
9、夜间作业,施工现场必须有充足的照明条件,照明条件不好时,不得进行作业。
10、停机修理或维修保养时,必须切断总电源,不允许带电作业。
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意卷筒钢丝绳的排列情况,必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修,吊篮的额定载额一般是100㎏。
当起重物时,吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。
16、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升至离开最高建筑物的高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业。
C31项目塔吊司机、信号工培训资料

塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项1、司机与信号工必须就是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗、2、司机必须了解所操作塔机得工作原理,熟悉该塔机得构造与安全装置得功用及调整方法,掌握该塔机各项性能与操作方法及维修保养技术、3、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根得物体、4、有物品悬挂在空中时,司机与信号工不得离开工作岗位。
5、指挥得信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》得规定、6、司机必须认真做好塔机得使用、维修、保养与交接班得工作记录。
7、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于6级时,一律停止作业。
8、塔机上所有安全装置必须随时保养,严禁任意搬动与拆卸,严禁超负荷使用。
9、夜间作业,施工现场必须有充足得照明条件,照明条件不好时,不得进行作业。
10、停机修理或维修保养时,必须切断总电源,不允许带电作业。
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄就是否处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表与起重特性曲线图得规定作业,不得超载与强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意卷筒钢丝绳得排列情况,必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面得吊篮就是供维修人员使用得,当需要维修起重臂上得某一零件时,维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修,吊篮得额定载额一般就是100㎏。
当起重物时,吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。
16、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用、17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行得方向,吊钩升至离开最高建筑物得高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位得销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业、19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油,如果发现漏油现象,要及时处理。
塔吊司机及信号工安全操作培训

14.吊运中突然停电或发生机械故障,重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓慢落在适当稳定位置并垫好。
15.严禁吊物从人的头顶上越过,必须越过障碍物或人头顶时,其距离不准小于2m。
16.吊钩上升时,吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持4m的距离。
10.塔吊作业人员作业时必须精力集中,作业中不准吸烟、吃东西、开玩笑、随时注意塔吊的运转和重物状况。吊运作业人员在工作或起吊动作结束时,不准擅自离开作业岗位。
1 11.塔吊信号工应拒绝起吊吊物吊点不当,吊物松散、不平衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊等不安全的隐患,处理彻底后再起吊。
12.起吊离地20cm-30cm,应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、稳定性,吊物捆绑的可靠性,吊索具受力后的状态等。发现超载,钢丝绳打扭、变形,钩挂不牢,吊索受力不均,吊点不当,吊物松散、不平衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊疑问等,信号工指挥人员指挥塔师落钩,处理彻底后再起吊。
19.吊物不易摆放平稳或易脱钩的重物,必须使用卡环或专用的安全吊具,保证稳起稳落,严禁用钩直挂吊运。严禁吊运锋利无防护的物品。信号工应在起吊前检查钢丝绳、卡环或料斗是否存在安全隐患。
21.严禁吊物越过居民、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋转。必须时,应于吊运前采取相应的有效措施。
22.坚决抵制违章作业指令,严格执行吊运作业安全操作规程“十不吊”即:(1)被吊物重量超过机械性能允许范围:(2)信号不明;(3)吊物下方有人;(4)吊物上站人;(5))埋在地下物;(6)斜拉、斜牵、斜吊;(7)散物捆扎不牢;(8)零、散、小物件无容器;(9)吊物重量不明,吊索具不符合规定;(10)六级以上强风。
塔吊信号工现场培训课件

塔吊信号工现场培训课件塔吊信号工现场培训课件随着建筑行业的发展,塔吊作为一种重要的工程机械设备,在建筑施工中扮演着重要的角色。
然而,塔吊操作涉及到高度、重量等安全因素,一旦操作不当,可能会造成严重的事故。
因此,塔吊信号工的培训显得尤为重要。
一、塔吊信号工的职责和重要性作为塔吊操作的重要环节,信号工在施工现场起着至关重要的作用。
他们负责向塔吊操作员传达指令,确保塔吊的安全运行。
信号工需要了解塔吊的工作原理、操作规程以及各种信号的含义,以便能够准确地传达指令。
他们需要具备良好的沟通能力和快速反应的能力,以应对突发情况。
信号工的职责包括但不限于以下几个方面:1. 指挥塔吊的起重、转动和停止动作;2. 发出各种信号,如起重信号、转动信号等;3. 监督塔吊操作员的操作,确保安全;4. 协助塔吊操作员进行安全检查。
信号工的重要性不言而喻。
他们的工作直接关系到塔吊的安全运行,一旦出现误操作或沟通不畅,可能会引发意外事故,给施工现场带来严重的伤害和财产损失。
二、塔吊信号工的培训内容为了确保塔吊信号工的工作能力和安全意识,培训课件需要包含以下内容:1. 塔吊的结构和工作原理:信号工需要了解塔吊的各个部件及其功能,以便能够准确地传达指令。
2. 塔吊的操作规程:培训课件应包含塔吊的操作规程,包括起吊、转动、放下等动作的步骤和要求。
3. 信号的含义和传达方式:信号工需要了解各种信号的含义,如起重信号、转动信号等,并能够准确地传达给塔吊操作员。
4. 安全意识和应急处理:培训课件应加强信号工的安全意识,让他们了解可能出现的危险情况,并学会应对突发情况的处理方法。
5. 模拟训练和实地操作:培训课件可以通过模拟训练和实地操作,让信号工亲身体验塔吊的操作过程,提高他们的操作技能和应变能力。
三、培训课件的设计和教学方法培训课件的设计应该简洁明了,结构清晰,便于信号工理解和掌握。
可以采用图文并茂的方式,配合示意图和实际案例,让信号工更加直观地了解培训内容。
塔吊司机信号工培训

塔吊司机信号工培训1. 引言塔吊司机和信号工是在建筑工地上非常重要的角色。
塔吊司机操作着塔吊,搬运各种建筑材料,而信号工则为塔吊司机提供指挥和信号。
在一个建筑工地上,塔吊司机和信号工必须密切合作,以确保安全、高效地完成工作。
本文将介绍塔吊司机和信号工的工作职责和培训过程,帮助读者了解塔吊司机和信号工的工作特点以及如何成为一名成功的塔吊司机或信号工。
2. 塔吊司机的工作职责塔吊司机是指驾驶塔吊的专业技术员工。
塔吊司机负责控制新增加、提名高度、回车等操作,从而保证塔吊准确地完成各项工作任务。
2.1 工作环境塔吊司机的工作环境需要特别注意安全。
在施工现场,塔吊司机需要在高处和狭窄的工作平台上操作塔吊,因为这种工作环境的特殊性,即使是最小的差错也会带来灾难性后果。
2.2 工作任务塔吊司机需要完成下列任务:•安装和拆卸塔吊•实现塔吊预定的高度和角度,控制准确度达到毫米级•对塔吊进行检查•安全操作2.3 技能要求成为合格的塔吊司机需要具备以下技能:•经验丰富:拥有多年塔吊操作经验的司机比初学者更有优势。
•聚精会神:操作塔吊需要脑子清晰、注意力集中,这是塔吊司机必备的能力之一。
•技术熟练:控制塔吊需要精密的技术和科学的方法。
塔吊司机需要通过培训和不断实践提高技术水平。
•安全意识:无论何时,都要始终保持安全意识。
3. 信号工的工作职责信号工是施工现场上的指挥员,负责为塔吊司机提供指挥和信号。
信号工需要掌握各种手势,并能够与塔吊司机沟通。
3.1 工作环境信号工需要在高处、狭窄的工作平台、各种气象条件下工作。
因此,信号工的工作环境是特别危险的,需要具备高强度的体力、高度的集中力和丰富的经验来完成任务。
3.2 工作任务信号工需要完成以下任务:•提供指令和信号,以确保塔吊的搬运和安全。
•与塔吊司机、协调员和其他工人沟通。
•对塔吊和周围环境进行检查,以确保安全操作。
3.3 技能要求成为一名合格的信号工需要具备以下技能:•技术熟练:信号工需要掌握各种工具操作和手势,以及如何与塔吊司机沟通。
2023年塔吊司机信号工安全应知应会教育学习

2023年塔吊司机信号工安全应知应会教育学习引言塔吊司机和信号工是建筑施工中非常重要的职业。
他们的工作涉及到高空作业、重物操作以及工地安全等方面,因此对他们来说,安全意识和相关知识的学习非常必要和重要。
本文将针对2023年塔吊司机和信号工的安全应知应会教育学习内容进行详细的介绍。
一、塔吊司机的安全应知1. 熟悉塔吊的操作规程和操作方法塔吊司机必须熟悉塔吊的操作规程和操作方法,掌握塔吊的结构和工作原理,了解不同型号的塔吊的特点和使用方法。
同时,要严格遵守相关的操作规程,合理运用工作方法,确保自己和他人的安全。
2. 掌握塔吊的安全操作要点塔吊的操作需要特别的细心和耐心,塔吊司机要掌握塔吊的安全操作要点,如检查塔吊的稳定性、确认工作范围和危险区域、使用正确的起重工具等。
在操作过程中,要经常检查塔吊的各项指标,确保其正常运行。
3. 学习塔吊的维护和检修知识塔吊作为一种机械设备,需要经常进行维护和检修。
塔吊司机除了要掌握塔吊的操作知识,还需要学习塔吊的维护和检修知识,如定期更换润滑油、调整机械部件的紧固度等。
只有做好维护和检修工作,才能保障塔吊的安全运行。
4. 加强安全意识和应急处理能力塔吊司机要始终保持安全意识,严格遵守相关的安全规范和操作流程。
同时,要学习应急处理能力,掌握处理突发情况的方法和技巧,保障自己和他人的生命安全。
二、信号工的安全应知1. 了解塔吊的信号识别和标志信号工要了解塔吊运行时的信号识别和标志,如塔吊的起重信号、下动、断电等信号。
只有准确识别信号,才能与塔吊司机进行有效的沟通,确保作业的安全。
2. 学习信号工的操作规程和操作方法信号工需要学习信号工的操作规程和操作方法,掌握正确的信号操作方法。
在塔吊司机操作塔吊时,信号工要根据塔吊司机发出的信号做出正确的操作,确保塔吊的稳定和安全。
3. 掌握施工现场的安全要求信号工要掌握施工现场的安全要求,了解施工现场的危险区域和禁止入内的区域。
在施工现场,信号工要保持警觉,遵守相关的安全规定,确保自己的安全。
塔吊司机信号工全技术培训共47页文档

61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢!
1、不要轻言放弃,否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从岸边走远。-戴尔.卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
塔吊司机信号工全技术培训 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。
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塔吊司机、信号工培训资料一、安全操作规程及注意事项1、司机与信号工必须是经考核合格并取得特种作业操作证书后方可上岗。
2、司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造和安全装置的功用及调整方法,掌握该塔机各项性能和操作方法及维修保养技术。
3、不准斜拉斜吊物品,不准吊重量不明或有根的物体。
4、有物品悬挂在空中时,司机和信号工不得离开工作岗位。
5、指挥的信号、手势、旗语应明确、符合《起重吊运指挥信号》的规定。
6、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班的工作记录。
7、在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或风力大于6级时,一律停止作业。
8、塔机上所有安全装置必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。
9、夜间作业,施工现场必须有充足的照明条件,照明条件不好时,不得进行作业。
10、停机修理或维修保养时,必须切断总电源,不允许带电作业。
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
12、司机必须严格按照塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载和强行作业。
13、操作时严禁吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而遭破坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意卷筒钢丝绳的排列情况,必要时需重新将钢丝绳排列整齐。
14、小车侧面的吊篮是供维修人员使用的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊篮内随小车运行到指定位置进行维修,吊篮的额定载额一般是100㎏。
当起重物时,吊篮内严禁站人。
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。
16、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用。
17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升至离开最高建筑物的高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业。
19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油,如果发现漏油现象,要及时处理。
20、司机在正式作业之前,必须逐项检查各安全装置的可靠性,绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业。
21、注意检查各部钢丝绳有无松头、断丝、磨损现象,如超过有关规定,必须及时更换。
卷筒上钢丝绳应顺序排列,不能产生乱绳。
钢丝绳不顺序排列时,绳间绳间容易相互挤压,破坏绳的结构,绳芯挤出不能使用。
钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。
断丝或磨损小于报废标准的,应按比例折减承载能力。
22、注意检查制动器的效能、间隙,必须保证可靠的灵敏度。
23、注意检查各安全装置的灵敏度及可靠性。
24、注意检查各螺栓连接处,尤其塔身标准节和回转支承螺栓。
塔机在顶升一周后,必须全面紧固,以后每15天检查紧固一次。
25、检查钢丝绳头压板、卡子等是否松动,应及时紧固。
26、检查各金属构件的杆件,腹杆及焊缝有无裂纹,特别注意油漆剥落的部位,尤其以油漆呈45º的斜条纹剥离最危险,必须迅速查明原因及时处理。
27、各限位开关和按钮不得失灵,零件若有生锈或损坏应及时更换。
28、检查各电器元件的紧固是否松动,电缆及其他导线有无破裂,若有应及时更换。
二、“十不吊”1、超载或被吊物品重量不清不吊。
2、指挥信号不明或乱指挥不吊。
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊。
4、吊物上面站人或有浮置物不吊。
5、安全装置失灵不吊。
6、光线阴暗看不清场地、被吊物、指挥信号时不吊。
7、被吊物埋在地下不吊。
8、歪拉斜吊重物时不吊。
9、被吊物棱角处与捆绑钢丝绳间未加衬垫时不吊。
10、容器内装的物品过满时不吊。
三、指挥人员的职责及要求1、指挥人员发出的信号应清晰、明确、准确。
2、指挥人员应站在让司机看清信号的安全位置上。
当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。
3、指挥不能同时看清负载和司机时,必须增设中间指挥人员以便逐级传递指挥信号。
当发现错传信号时,应立即发出停止信号。
4、负载降落前,指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。
5、在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥,当负载离开地面100~200mm稳妥后,再用正常速度指挥。
必要时,在负载降落前,也使用“微动”信号指挥。
四、塔吊司机的职责及要求1、司机必须听从指挥人员的指挥,当信号不明时,司机应发出“重复”信号询问,明确指挥意图后,方可开车。
2、当指挥发出的信号违反《起重吊运指挥信号》规定时,司机有权拒绝执行。
3、司机在开车前必须鸣铃示警,必要时,在吊运过程也要鸣铃示警,通知受负载威胁的地面人员撤离。
4、在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
5、在吊运过程的变幅或回转时,所吊物料应在运行通道上空运行,不得在人员上空通过。
6、每班作业前,必须检查变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关及两个保险等安全装置的可靠性。
不得随意调整和拆除。
严禁用限位装置代替操作机构。
五、物料捆绑及吊运要求1、在吊运各种物料时,为避免物料的倾斜、翻倒、散落,应根据物体的形状特点、重心位置,正确选择起吊点(必要时可以采用试吊选择吊点位置),使物体在吊运过程中有足够的稳定性,以免发生事故。
2、捆绑吊物时,两根钢丝绳应从一个方向穿插到另一边,不得一正一反。
3、钢管、木方等材料吊运时,不得长短混吊,应分别吊运。
捆绑时,物料两端必须全部捆绑牢固,防止散落。
钢管吊运时,不得带有扣件吊运。
4、吊运长度较小的物料(如扣件、丝杠等)时,应用吊斗吊运,不得用钢丝绳吊运。
5、各种物料必须在捆绑牢固、经试吊确认安全可靠时,方可正式起吊。
6、在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行变幅和回转两个动作。
并应先将吊物吊离地面20~50cm停止提升检查:塔机的稳定性、制动器的可靠性、吊物的平稳性、绑扎的牢固性。
确认无误后方可再行提升。
7、提升和降落速度要均匀。
严禁忽快忽慢和突然制动。
当回转未停稳前不得作反向动作。
8、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点时,应减速缓行至停止位置。
9、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时,必须挂好安全带。
10、工作中如遇停电或制动器打滑等情况,必须马上采取妥善措施将吊物吊运至安全地带,将电源开关拉开,待修复完善后方可继续使用。
不得带病作业。
11、当班运行情况应如实记入塔式起重机交接班记录,对未处理的问题应记在交接班记录上,并及时通知接班人员。
六考试题库、一、填空1、起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度、幅度、机构工作速度、利用等级、载荷状态和工作级别等。
2、起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态。
3、起重机械的信号员的主要责任是在吊运的过程中,给操作员适当的指示信号,令吊运工作顺利进行。
4、塔式起重机的安全装置按其性质可以分为超载限制器、行程限位器、安全止档和缓冲器、应急装置、环境危害预防装置等五类。
5、塔式起重机的工作机构主要包括行车机构、起升机构、变幅机构、回转机构组成。
6、行程限位器包括力矩限制器、起重量限制器和行走限位器。
7、应急装置有小车变幅绳断绳保护装置、小车断轴防坠落装置、紧急事故开关。
8、环境危害预防装置包括风速仪、航空障碍灯、夹轨器、防碰撞装置、电气保护装置和防雷击装置。
9、起重机事故类型包括失落事故、挤伤事故、坠落事故、触电事故和机体毁坏事故。
10、失落事故有以下几种类型脱绳事故、脱钩事故、断绳事故、吊钩破断事故。
11、塔机一股由工作机构、金属结构和电器及控制系统三大部分组成。
12、塔机的起升机构主要由起升卷扬机及钢丝绳、滑轮组和吊钩等组成。
13、塔机的金属结构主要包括塔身、起重臂、平衡壁、回转支座、塔帽(或塔顶撑架)、顶升套架和底架等。
l 4、塔机的五大保险装置起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限制器、回转限位器、幅度限位器。
l 5、钢丝绳端头的固定方式有绳夹固定法、楔套法、编结法、锥形浇铸法、铝合金压套法。
16、塔机自升机构一般采用液压式自升机构,吊钩应设有钢丝绳防脱装置。
17、塔机最基本的工作机构包括起升机构、变幅机构、回转机构和行走机构。
18、塔机标准节螺栓最多重复使用两年。
19、起重机的供电电源为三相交流,频率为50Hz,电压为380V。
20、塔机工作环境不得有易燃、易爆及腐蚀性气体。
21、行走式塔机根据工作时的行走方式不同可分为轨道式、履带式、轮胎式、汽车式。
22、使用滑轮的直径,通常不得小于钢丝绳直径的16倍23、塔机一般采用380v、50Hz的三相交流电源。
24、塔机的工作速度主要包括起升、变幅、回转和行走速度等。
25、塔机应具备的技术文件有塔机使用说明书、安装拆卸方案、生产许可证、备案证明、合格证、有关塔机的现行标准等。
26、司机室应有绝缘地板和灭火器。
27、我国安全生产工作的基本方针是安全第一、预防为主。
28、起重司机的基本条件是年满18周岁,具有初中以上文化程度,身体健康、双目裸视力均不低于0.7,无听觉障碍、无癜亟病无高血压、无心脏病、无眩晕症和安全性性昏厥等防碍本作业的其他疾病及生理缺陷。
29、起重机械的电气设备一般由三大部分组成,供配电与保护设备、各主要机构、辅助机构的传动与控制设备、照明、采暖、信号、降温的电气设备。
30、塔式起重机按变幅方式分类,有动臂变幅、小车变幅。
31、力的大小、方向和作用点称为力的三要素。
32、塔机主要有金属结构、工作机构、控制系统三部分组成。
33、吊钩的裂纹、孔穴等缺陷不允许补焊再用。
34、动滑轮和牵引的重物一起升降、达到省力的目的,但不能改变力的方向。
35、塔机工作时,风力应低于6级36、QTG250塔式起重机QT表示塔式起重机,G表示固定式,250表示额定起重力矩250KN.m37、塔机在进行液压顶升前对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行检查,及时处理存在的问题。
38、起升机构是起重机械的主要机构,用以实现重物的升降运动,由原动机、减速器、卷筒、制动器、钢丝绳滑轮组和吊钩等。
39、塔机指挥人员应熟悉塔机装、拆作业方案,遵守装、拆工艺和操作规程,使用正确的指挥信号进行指挥,所有参与拆、装作业的工作人员,都听从指挥,如发现指挥不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行。
40、装、拆人员在进入工作现场时,应正确穿戴安全防护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行塔机装、拆工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其事,以防处理不当而造成事故。