高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
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高考地理一轮复习精品：城市空间结构与不同等级城市的服务功能课件
考向二 结合城市空间结构图考查功能区布局的影响因素及评价 (山东文综)下图为“某个组团式城市布局图”，各城区分散布局。完成
2～3题。 2.该城市的布局模式有利于 A.缩短居民出行距离
√B.改善城市生态环境
C.加强各区之间联系 D.节省基础设施投资
解析 组团式城市是在城市市区及近郊范围， 组成城市功能整体的各部分，由三个及三个 以上具有一定规模的、分散并相隔一定距离 的集中功能区团块，通过便捷的交通连接形 成的一个城市实体。 组团式城市各部分之间距离相对较远，增加 了居民的出行距离，不利于各区之间的联系，故A、C错； 城市各部分内部主要功能区相对齐全，所以增加了基础设施投资，故D错； 各部分之间有林地相隔，避免了集中布局产生的一系列环境问题，故B对。
命题探究
精研真题
(2019·天津文综)读“W市主城区2004年与2016年工业和居住用地情况图”， 回答(1)～(2)题。
(1)2016年与2004年的土地利用情况相比，该市主城区发生的变化是
A.在乙河以西的地区中，甲河以南的工业功能明显减弱
√B.在乙河以西的地区中，甲河以北的居住功能明显增强
C.在乙河以东的地区中，新建工厂主要集中在该区中部 D.在乙河以东的地区中，新增住宅主要集中在乙河沿岸
同心圆
扇形
多核心
(3)城市功能分区形成的影响因素
距市中 心远近 交通便 捷程度
知名度
(4)经济因素对城市功能分区的影响 ①距离市中心的远近对功能区形成的影响 距离市中心的远近影响地租高低，不同功能区的付租能力(_商__业__区__>_住__宅__区__>__ 工业区 )决定土地的用途。
(4)经济因素对城市功能分区的影响 ①距离市中心的远近对功能区形成的影响 距离市中心的远近影响地租高低，不同功能区的付租能力(_商__业__区__>_住__宅__区__>__ 工业区 )决定土地的用途。
高考地理一轮城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能课件
(1)该城市的布局模式有利于 ( )
A.缩短居民出行距离 B.改善城市生态环境
C.加强各区之间联系 D.节省基础设施投资
(2)该城市规划建设物流园区和化工园区,应分别安排
在( )
A.①处和③处
B.①处和④处
C.②处和③处
D.②处和④处
【解析】(1)选B,(2)选A。第(1)题,逐项分析如下:
选项 A项 B项
2.(2016·盐城模拟)下图为印度某城市主要功能区分 布示意图。读图回答(1)、(2)题。
(2016·昆明模拟)上海浦东新区陆家嘴一带高楼 林立,高层建筑密集,是中国改革开放和国际贸易的前 沿。下图为陆家嘴附近景观,读图回答3、4题。
3.陆家嘴高楼林立的主要原因是 ( ) A.用地面积有限,地价高 B.人口数量众多,密度大 C.地形平坦,地质条件稳定 D.濒江临海,地理位置优越
4.该地超高层建筑内部功能分区明显,主要功能
1.东京城形成的最有利条件是 ( )
A.文化底蕴深厚
B.商业繁荣发达
C.人口高度集聚
D.水陆交通便利
2.东京的城市功能主要以 ( )
A.行政功能为主
B.军事功能为主
C.文化功能为主
D.经济功能为主
【解析】1选D,2选A。第1题,从图中城市风貌可以看出, 东京城靠近河流,有桥梁连接两岸,水陆交通便利,利于 城市形成。第2题,东京城是北宋的都城,故以行政功能 为主。
土地租金存在相应差异,因而形成不同的功能区。如下
图所示:
商业区
工业区
商业区 住宅区
【图文助记】 1.各功能区人口密度的时间差异: 中心商务区白天人口稠密,夜晚人口 稀少;住宅区白天人口密度较小,夜 晚人口密度大;工业区白天和夜晚的 人口密度变化相对较小。
高考地理一轮复习课件：第7章 第1讲 城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能
11
(三)不同等级城市的服务功能 读某区域城市体系示意图，回答下列问题。
12
1．城市等级不同，城市数量不同： (1)A 等级城市数量最少，说明其等级最高 。 (2)数量最多的是C 等级城市。 2．城市等级不同，城市间距离不同： (1)B 等级城市间的距离比 C 等级城市间距离大 。 (2)城市间距离最小的是 C 等级城市。
(2)根据城市地域结构特点推断，该城市位于( )
A．丘陵地区
B．平原地区
C．山地地区
D．沟谷地区
33
(1)C (2)B [第(1)题，甲地带0：00时人口密度较大，10：00时人口密度 较小，符合住宅区的人口变化特点，故选C。第(2)题，该城市的地域形态属于 团块状，道路呈网格状分布，城市地域呈同心圆状向外延展，可判断为平原地 区的城市，故选B。]
40
41
(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响 42
(2)交通通达度对城市功能区的影响 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度 不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。
43
考向 影响城市空间结构的因素分析 下图为某城市地价等级分布图。读图，回答(1)～(2)题。
第七章 城市与城市化 第一讲 城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能
1
栏目 导航
基础自主落实 考点分层突破 分层限时集训
2
[高考备考指南] 考纲考点
全国卷三年考题
核心素养
1.区域认知
城市的空间结构及 其形成原因；不同规 模城市服务功能的 差异
三年 2 年：2017·Ⅲ卷 T4～ 6·12 分，2016·Ⅰ卷 T4～ 6·12 分
26
考向1 城市土地利用类型的判断分析 1．(2017·全国Ⅲ卷)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。 下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)～(2)题。
(三)不同等级城市的服务功能 读某区域城市体系示意图，回答下列问题。
12
1．城市等级不同，城市数量不同： (1)A 等级城市数量最少，说明其等级最高 。 (2)数量最多的是C 等级城市。 2．城市等级不同，城市间距离不同： (1)B 等级城市间的距离比 C 等级城市间距离大 。 (2)城市间距离最小的是 C 等级城市。
(2)根据城市地域结构特点推断，该城市位于( )
A．丘陵地区
B．平原地区
C．山地地区
D．沟谷地区
33
(1)C (2)B [第(1)题，甲地带0：00时人口密度较大，10：00时人口密度 较小，符合住宅区的人口变化特点，故选C。第(2)题，该城市的地域形态属于 团块状，道路呈网格状分布，城市地域呈同心圆状向外延展，可判断为平原地 区的城市，故选B。]
40
41
(1)距离市中心的远近对城市功能区的影响 42
(2)交通通达度对城市功能区的影响 交通通达度越好，土地价格或地租越高。城市不同区位土地的交通通达度 不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。
43
考向 影响城市空间结构的因素分析 下图为某城市地价等级分布图。读图，回答(1)～(2)题。
第七章 城市与城市化 第一讲 城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能
1
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基础自主落实 考点分层突破 分层限时集训
2
[高考备考指南] 考纲考点
全国卷三年考题
核心素养
1.区域认知
城市的空间结构及 其形成原因；不同规 模城市服务功能的 差异
三年 2 年：2017·Ⅲ卷 T4～ 6·12 分，2016·Ⅰ卷 T4～ 6·12 分
26
考向1 城市土地利用类型的判断分析 1．(2017·全国Ⅲ卷)某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。 下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成(1)～(2)题。
高考一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能(公开课通用课件)
加强教育、医疗、文化等领域的公共服务建 设，提高居民生活品质。
加强城市规划和治理
科学规划城市空间布局，加强城市治理和环 境保护，提升城市品质和形象。
感谢您的观看
T展，不同功能的经 济活动在空间上呈现出集聚或分散的 趋势，从而影响城市内部空间结构的 形成。
城市内部空间结构的类型
01
02
03
集中式
城市各项功能在中心集聚 ，其他地区为绿地或乡村 。
分散式
城市功能分散在广大地区 ，接近自然环境，交通线 路平行展开。
组团式
城市由若干个组团组成， 每个组团具备一定功能， 组团之间保持一定距离， 通过交通线路连接。
城市内部空间结构的优化
优化产业结构
通过调整产业结构，引导产业 向有发展潜力的地区集聚，提
高土地利用效率。
加强交通体系建设
优化交通布局，提高交通便捷 性，缩短地区间时空距离，促 进城市内部各区域的联系。
完善基础设施
加大基础设施投入，提高城市 内部各区域的基础设施覆盖率 和品质，提升城市整体发展水 平。
高考一轮复习城市内部空间 结构和不同等级城市的服务
功能(公开课通用课件)
目录
• 城市内部空间结构 • 不同等级城市的服务功能
01
城市内部空间结构
城市内部空间结构的形成
自然地理条件
人口分布与流动
地形、气候、水文等自然条件对城市 内部空间结构的形成具有重要影响。
人口分布和流动对城市内部空间结构 产生影响，不同地区的人口密度和分 布状况决定了城市内部空间结构的特 征。
3
服务功能与城市等级的关系
城市等级越高，服务功能越完善，但不同等级城 市之间也存在互补和协同发展的关系。
加强城市规划和治理
科学规划城市空间布局，加强城市治理和环 境保护，提升城市品质和形象。
感谢您的观看
T展，不同功能的经 济活动在空间上呈现出集聚或分散的 趋势，从而影响城市内部空间结构的 形成。
城市内部空间结构的类型
01
02
03
集中式
城市各项功能在中心集聚 ，其他地区为绿地或乡村 。
分散式
城市功能分散在广大地区 ，接近自然环境，交通线 路平行展开。
组团式
城市由若干个组团组成， 每个组团具备一定功能， 组团之间保持一定距离， 通过交通线路连接。
城市内部空间结构的优化
优化产业结构
通过调整产业结构，引导产业 向有发展潜力的地区集聚，提
高土地利用效率。
加强交通体系建设
优化交通布局，提高交通便捷 性，缩短地区间时空距离，促 进城市内部各区域的联系。
完善基础设施
加大基础设施投入，提高城市 内部各区域的基础设施覆盖率 和品质，提升城市整体发展水 平。
高考一轮复习城市内部空间 结构和不同等级城市的服务
功能(公开课通用课件)
目录
• 城市内部空间结构 • 不同等级城市的服务功能
01
城市内部空间结构
城市内部空间结构的形成
自然地理条件
人口分布与流动
地形、气候、水文等自然条件对城市 内部空间结构的形成具有重要影响。
人口分布和流动对城市内部空间结构 产生影响，不同地区的人口密度和分 布状况决定了城市内部空间结构的特 征。
3
服务功能与城市等级的关系
城市等级越高，服务功能越完善，但不同等级城 市之间也存在互补和协同发展的关系。
高三地理一轮复习 025 城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能
坐标图
立体图
地租(地价)等值线图
1.坐标图 读图时，不仅要注意图中地租高低、增减
变化的总趋势，还要进一步分析不同区域或发 展阶段的增减趋势和程度，并对地租的峰值、 谷值及峰谷变化进行成因分析。从宏观角度看， 城市中心的地租水平最高，随着离市中心渐远， 地租水平呈波动式降低；从微观角度看，地租 曲线的起点、终点、转折点等特殊变化，反映 了交通便捷程度、环境质量等对地租的影响。
从综合付租能力和地租水平两方面看，一般在地租最高峰处和次高峰处形成商业区，在 地租较高的道路两侧形成住宅区，在地租较低的其他区域形成工业区。
城市的空间结构的形成原因—经济因素
影响地租高低的因素： • 交通便捷程度 • 距离市中心远近
经济因素 社会因素 历史因素
收入、知名度、种族、宗教 导致住宅区的分化
看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区 建筑物密度最小。
看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐 年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度 较小，在市中心上升幅度较大。
城市功能区合理布局的方法
在合理布局城市功能区时要考虑很多因素，在合理协调工业用地和住宅用地之间的 关系时，要注意以下几个方面(如图182)。
历史原因
社会原因
上海市在开发浦东新区时，为什么要把金融贸易区规划在陆家嘴？ ——在继承历史的基础上创新
陆家嘴
城市规划
为了城市科学 合理发展，现 代城市都会指 导性或明确划 出功能分区
行政原因
形成和变化
城市的内部空间结构是 随着城市的发展而逐渐 形成和变化的
十年磨一件 范国雄（新浪微博：@爱弄PPT的老范）
典型例题
地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。右图显示了某市中心城区地租从中心向 边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同，城市不同方向的地租变 化程度存在差异。该市规划在甲地建设产业园区，最适宜的是( )
高三地理第一轮复习必修2第二章《城市与城市化》学案及测试卷含答案
其次章城市与城市化第一节城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能考纲要求：1、驾驭影响城市功能区的区位因素。
2、运用实例，分析城市的空间结构，并说明其形成的缘由。
3、理解不同等级城市功能的差异。
一、学问梳理1、城市土地利用类型包括____________、____________、____________、_____________、_____________、___________、________________2、不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能分区，例如___________、___________、__________、____________、_________。
然而各功能区之间（有或无）明确界线，即某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。
3、_____________是城市中最为广泛的一种土地利用方式，它占城市空间的40%-50%。
，可分化为和。
4、商业区主要是人们进行商业活动的场所，多位于____________ 、______________或______________，主要为____状或____状分布。
5、工业区是城市内部工业相互聚集而形成的。
因工业生产过程中有大量的运输需求，这就确定了工业企业须要寻求靠近________、________、________等交通比较便捷的地带。
6、不同功能区的分布和组合构成了城市地域结构，其模式有三种类型____________、_____________、_____________。
7、_________是影响城市内部空间结构的主要因素。
影响地租凹凸的因素主要有______________和________________两个方面。
8、依据课本23页画出书图2.7“各类土地利用付租实力随距离递减示意图”。
并在图中标出OA、AB和BC分别为哪一类功能区？9、合理布局城市功能区（主要是住宅区与区的关系），考虑以下几个方面。
2021年高考地理一轮复习 第17讲 城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能
第17讲城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能一、城市土地利用和功能分区1．城市土地利用类型一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
2．城市功能分区(1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。
(2)主要类型及其分布类型分布住宅区城市中最广泛的土地利用方式商业区多位于市中心、交通干线两侧或街角路口工业区靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带①无明确的界线。
②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。
二、城市内部空间结构的形成及影响因素1．含义城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫作城市地域结构。
2．城市地域结构模式同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
3．影响因素(1)经济因素⎩⎨⎧地租的高低⎩⎪⎨⎪⎧交通便捷程度距离市中心远近不同功能活动的付租能力(2)社会因素⎩⎪⎨⎪⎧⎭⎪⎬⎪⎫收入知名度种族或宗教导致住宅区的分化(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
三、不同等级城市的服务功能1．城市等级与城市服务范围、服务功能之间的关系 城市 等级 城市 规模 职能 级别 职能 种类 服务 范围 城市 数目 相互 距离 高 大 高 多 大 少 远 低小低少小多近(1)等级高的城市，数目少，相距较远；等级低的城市，数目多，相距较近。
(2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
3．城市区位因素(1)自然因素：河流、地形、气候、矿产资源等。
(2)社会经济因素：交通、政治、宗教、经济基础等。
4．影响城市等级及服务范围的因素城市的等级并不是一成不变的，随着城市的发展，有的城市等级会逐渐升高。
城市能够发展到一定的规模或达到一定等级，与城市所处的地理位置密切相关。
微点1 城市功能分区≠城市用地类型城市功能分区和城市用地类型是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。
高考地理一轮复习精品8：3-3城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能课件
种族或宗教
(3)历史因素：早期的 土地利用 对日后功能分区有深远影响。
三、不同等级城市的服务功能 1．城市等级与城市服务功能之间的关系
2．城市等级体系特征 (1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的。
等级较高的城市
数目_较__少__
相距较远
等级较低的城市
数目_较__多__
相距较近
(2)不同等级城市的服务范围是 层层嵌套 的。
(2)根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、
丙站点沿线区域为
()
A.中心商务区
B．森林公园
C.大型住宅区
D．产业园区
以真题为范 深挖考题内涵·把握命题精髓
[典例] (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主 要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据 此完成(1)～(3)题。
(2)根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、
丙站点沿线区域为
()
A.中心商务区
B．森林公园
C.大型住宅区
D．产业园区
以真题为范 深挖考题内涵·把握命题精髓
[典例] (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主 要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据 此完成(1)～(3)题。
(1)地铁站点综合服务等级的高低主要取决于
()
A.站点的用地面积
B．周边的人流量
C.站点的信息化水平
D．周边的环境质量
以真题为范 深挖考题内涵·把握命题精髓
[典例] (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河，途经主 要的客流集散地。如图示意该地铁线各站点综合服务等级。据 此完成(1)～(3)题。
(3)该城市空间形态的形成最有可能
一轮复习：第二章 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能
热带湿热地区，城市多分布在高原上 山区的城市一般沿河谷或低地分布 高寒地区城市分布在河谷地区
地形 气候
主要通过气温和降水影响城市分布
中低纬度地区温度适宜、降水适中，适于 人类生产和生活，人口密度大，城市多
气候条件恶劣的荒漠干旱地区，高纬度寒 冷地区，湿热的热带雨林地区，城市较少
河流
河流为城市的形成和发展提供了重要 地形 的有利条件
原因：京广、石太、石德铁路的修建使石家庄兴起， 发达的交通是城市等级提升和服务范围扩大的基本条 件。
矿产资源 交通条件 政治因素 文化因素
一些政治事件对某些城市形成、发展影响极大， 甚至对某些城市具有决定性的影响
巴西利亚
堪培拉
华盛顿
矿产资源 交通条件 政治因素 文化因素 人类的文化活动，往往也能促使城市的形成与发展
思维导图：
CONTENTS
考点一
///////
考点二
///////
目 考点三 ///////
录
考点四 ///////
城市区位分析 城市土地利用与城市功能分区 城市功能区的形成因素 不同等级城市的服务功能
考点一 城市区位分析
聚
落
• 聚落：人类聚居和生活的场所，可以分为乡村聚落和城市聚落
• 城市：根据《中华人民共和国城市规划法》中的定义，城市指的 是按国家行政建制设立的直辖市、市、镇。城市与城镇可以认为 是同义词。
宗教活动：耶路撒冷、麦加、梵蒂冈、拉萨 教育科技：剑桥、牛津、普林斯顿（美）、筑波 历史古迹：罗马 旅游胜地：张家界
宗教
耶路撒冷——伊斯兰教、犹太教、基督教
影响城市区位的因素
3.城镇空间布局的特点
(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的 城市。 (2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两河交汇处或大河入海处形成比较大 的城市。 (3)在交通运输枢纽处形成比较大的城市。 (4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成 比较大的城市。 提示：自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的 分布与人口、生产力的分布是一致的，即城市密集地区必然是人口密度高、 生产力水平高的地区。
地形 气候
主要通过气温和降水影响城市分布
中低纬度地区温度适宜、降水适中，适于 人类生产和生活，人口密度大，城市多
气候条件恶劣的荒漠干旱地区，高纬度寒 冷地区，湿热的热带雨林地区，城市较少
河流
河流为城市的形成和发展提供了重要 地形 的有利条件
原因：京广、石太、石德铁路的修建使石家庄兴起， 发达的交通是城市等级提升和服务范围扩大的基本条 件。
矿产资源 交通条件 政治因素 文化因素
一些政治事件对某些城市形成、发展影响极大， 甚至对某些城市具有决定性的影响
巴西利亚
堪培拉
华盛顿
矿产资源 交通条件 政治因素 文化因素 人类的文化活动，往往也能促使城市的形成与发展
思维导图：
CONTENTS
考点一
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考点二
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目 考点三 ///////
录
考点四 ///////
城市区位分析 城市土地利用与城市功能分区 城市功能区的形成因素 不同等级城市的服务功能
考点一 城市区位分析
聚
落
• 聚落：人类聚居和生活的场所，可以分为乡村聚落和城市聚落
• 城市：根据《中华人民共和国城市规划法》中的定义，城市指的 是按国家行政建制设立的直辖市、市、镇。城市与城镇可以认为 是同义词。
宗教活动：耶路撒冷、麦加、梵蒂冈、拉萨 教育科技：剑桥、牛津、普林斯顿（美）、筑波 历史古迹：罗马 旅游胜地：张家界
宗教
耶路撒冷——伊斯兰教、犹太教、基督教
影响城市区位的因素
3.城镇空间布局的特点
(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的 城市。 (2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两河交汇处或大河入海处形成比较大 的城市。 (3)在交通运输枢纽处形成比较大的城市。 (4)在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成 比较大的城市。 提示：自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的 分布与人口、生产力的分布是一致的，即城市密集地区必然是人口密度高、 生产力水平高的地区。
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城市功能区的布局 高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能 城市功能区的布局除了考虑经济因素、社会因素外，还 要注意环境因素的影响，特别是对工业区的影响。 (1)有轻度污染的工业布局在近郊，基本无污染的技术密 集型和劳动密集型企业可以布局在居民区内，有严重污染的 工业宜布局在远郊。 (2)污染水源的工业多位于流经城市的河流的下游(自来 水厂位于上游)。 (3)污染大气的企业应位于盛行风的下风向及与季风风向 垂直的郊外(或最小风频的上风向)。 (4)工业区和居住区之间用防护带隔离，防护带主要指城 市绿地，也可以是水面、河流。
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
考纲 1.城市的空间结构及其形成原因。 点击 2.不同规模城市服务功能的差异。
考情 播报
多以某一城市空间结构图、功能区分布图、地租 分布坐标图及城市分布图为背景和切入点考查学 生对相关理论及知识的分析能力。
形 成
(2)主要类型： 高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能 ① 住宅区 ：城市中最广泛的土地利用方式。 ②商业区：多位于市中心、交通干线 两侧或街角路口。 ③工业区：靠近 河流 、铁路、 公路 等交通比较便捷的 地带。 (3)特点：无明确界线，某一种功能区以某种土地利用方 式为主，可能兼有其他类型的用地。 [提示] 注意区别城市的功能分区(商业区、住宅区和工业区)与 城市土地利用(商业用地、住宅用地和工业用地)的区别，回 答时要根据题目的指向有针对性地回答。
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
城市功能区分布及布局
1．城市的主要功能区及分布
城市功 能分区
形态
特征
占地面积大，建筑质量上出现
是城市最基 高级住宅区与低
住宅区 本的一项职 级住宅区；位置 能，工业革 上高级住宅区与
命后出现分 低级住宅区背向
化
发展
位置
高级住 城市的外缘与高 宅区 坡、文化区联系
线分布
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
城市各功能区的合理布局 一个城市能否有效地进行生产和生活活动，很大程度 上取决于城市各功能区的关系是否得到妥善、合理的处理， 特别是居住区与工业区之间的合理组织。城市规划时要注 意以下几个问题：
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
等级较高的城市
数目较少
相距较 远
等级较低的城市
数目较 多
相距较近
(2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
[提示]
相邻同级别的两个城市服务范围会出
现交错，在交错区内，由于消费者的消费习惯、消
费观念不同或交通通达度不同，不同消费者会选择
不同的城市消费。
(1)城市各功能区之间要有便利的交通。工业区内部要有便利 的交通，工业生产本身需要多种设备与原材料，这些物质的 运输费用在生产成本中占有相当大的比重；因此，工业用地 多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位布局，以降低 成本。居住区内部要有便利的交通，以方便居民生活。工业 区与生活居住区之间也要有方便的联系。 (2)在城市建设中，要合理安排工业用地的位置。
地租高低与城市功能分区 高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能 影响地租高低的主要因素：
2.经济因素是影响城市内部空间结构的主要因素
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
（1）距离市中心远近
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
功能区
商业区 住宅区 高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能 工业区
特大城市 —— 100万人口以上 (2)我国城市 大城市 —— 50万~100万人口 的等级划分 中等城市 —— 20万~50万人口
小城市 —— 20万人口以下
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
2．城市等级与城市服务功能之间的关系
3．城市等级体系特征 (1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的：
内城、工业区附
低级住 宅区
近与低地、工业
区联系
ห้องสมุดไป่ตู้
城市功 能分区
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形态
特征
位置
经济活动最为繁忙；人
占地面积
市中心、交通
口数量昼夜差别大；建
商业区 小，呈点
干线两侧、街
筑物高大稠密；内部有
状或条状
角路口
明显的分区
不断向市区外缘移动， 市区外缘、交
工业区 集聚成片 并趋向于沿主要交通干 通干线两侧
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
二、城市内部空间结构的形成和变化 1.含义：在城市中，不同功能区的 分布与 组合 ，也叫
城市地域结构。 2.主要模式： 同心圆 模式、扇形 模式和多核心模式。
(1)经济因素
交通便捷程度 高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能 影响地租的因素 距离市中心远近
（主要因素） 不同功能活动的付租能力
收入导致 住宅区 (2)社会因素 知名度 种族 或宗教
(3)历史因素：早期的 土地利用方式 对日后功能分区有深 远影响。
4.发展变化：随城市的发展而逐渐形成和变化。
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三、不同等级城市的服务功能 1.城市等级划分 (1)依据：城市人口规模 。
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一、城市土地利用和功能分区 1.城市土地利用类型： 商业用地 、工业用地、政府机关用
地、住宅用地 、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地 等不同类型。 2.城市功能区 (1)形成：不同类型的 土地利用在城市里的集中。
高三一轮复习城市内部空间结构和不同等级城市服务功能
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(3)给城市留有发展余地。社会是在不断发展的，城市的建设 也总是在不断变化的。虽然城市规模具有一定的超前性，但 城市的建设发展总会有一些现实条件下预见不到的变化，这 就要求今天的城市规划在城市功能区的组织上要为未来的城 市发展留有一定的余地，这样从短时间来看好像是浪费了城 市利用空间，但却避免了后续发展中因某些功能区布局不合 理而造成的搬迁改造困难，因而符合城市发展的长远利益， 有利于城市的可持续发展。