大众途锐3.2电脑升级
大众途锐导航升级
大众途锐升级凯立德3D导航效果图欣赏! 大众途锐升级凯立德导航效果图欣赏:屏幕显示大众图标界面：主界面：凯立德导航软件界面：凯立德导航开机界面：凯立德导地图：3D实景导航：功能界面：倒车影像界面：新途锐介绍2010年11月27日，2011款新途锐正式上市，标志着新途锐正式登陆中国市场，大众汽车同时公布了新途锐价格区间，售价68.2-90.59万元。
新途锐将搭载3.0TSI和3.0 TDI 两款发动机，一共8款车型。
途锐是大众推出的首款高档SUV，它带领大众进入了豪华越野车的全新领域，凭借与保时捷卡宴相同平台的开发策略，也间接提升了自身地位，推出5年以来，不但为大众提升了品牌形象，也收获了雪花般的订单。
2011款大众途锐Exclusive采用特别的新座椅，可以实现12向可调与双色的“冷皮革”装饰，同时在车门内侧也采用皮革包裹。
早在2004年，途锐就被引入中国市场，2010年，大众推出第二代途锐。
实际上，第一代途锐的成功不仅仅得益于SUV市场买家的包容，因为途锐本身就是一部能力很全面的城市SUV，不仅底盘、动力技术先进，其越野能力更是在同级别的城市SUV中很突出。
第二代途锐在其强项方面更加加强，同时在很多细节上作出各种改善。
外形：变化不大新一代途锐的车身比例、整体轮廓，仍然保持上代的特征，这是大众向来的外形设计思路，但脸谱却焕然一新，跟新近推出的辉腾、高尔夫都很相似。
虽说新途锐车身的总体轮廓变化不大，但实际上工程师们花很大精力去优化新途锐的车身结构。
据介绍，新途锐的车架减轻重量208公斤，但车身抗扭刚度提升5%，风阻系数从上一代的0.38降至0.35，这些数据足以说明新途锐的进步，将会为降低油耗、提升安全作出贡献。
尾部的设计非常沉稳，另外途锐的尾灯跟最新的高尔夫等车的尾灯有些相像。
新途锐只比上代途锐的尺寸略有变化，仍然是比宝马X5略小，跟奥迪Q7比体型就差一截。
内饰：更注重细节新途锐内饰总体的格局没有多大变化，但却更注重细节，但很耐看。
新款大众途锐大屏幕原车屏幕升级加装导航系统
新款大屏幕大众途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像一、什么叫原车屏升级原车屏升级就是一种在原有车内屏幕的基础上升级车型多媒体配置的一种方法，通俗的来说，就是在原来的屏幕里实现扩展GPS导航和DVD 影音娱乐系统等多媒体功能。
产品名称：新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像产品品牌：原厂型升级导航适合车型：新款大屏幕途锐|(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的大众途锐所有车型)产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏；一、新款途锐加装高清导航加装导航系统-产品特点1、韩国台湾核心部件；特技技师安装施工。
2、加装专用触摸板，实现触摸手写的功能。
3、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的不同年份新款途锐所有车型。
4、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。
5、利用原车的显示屏，对原车屏幕升级加装，实现导航功能。
6、本产品解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。
7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。
8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。
二、新款途锐加装高清导航加装导航系统原车屏幕图新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像新款大屏幕途锐加装导航,大屏幕途锐原车屏幕升级导航,大屏幕途锐加装倒车影像yamaxuyangting。
大众途安、途锐升级ECU提升动力
大众途安、途锐升级ECU提升动力1.此次ECU改装的车型是上海大众途安1.4T和进口大众途锐3.6。
两款车都可以可谓是身形庞大的车型，似乎庞大到让它们丧失一定的时尚感，同时也会让人产生身手不够灵活的错觉。
途安是上海大众专门打造的一款多功能轿车（简称MPV），是一款适用于旅行的多用途车辆，而宽敞的空间始终是途安最大的魅力所在。
而途锐则是一款高端的SUV车型，它带领大众进入了豪华越野车的全新领域，也提升了大众品牌形象。
2.至于动力方面。
这款途安搭载的是“1.4T+7DSG”大众经典的动力组合，最大输出功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750rpm，相信关注大众汽车的人对这个数据都是相当熟悉的。
这款大众途锐搭载的是6缸自然吸气发动机，最大输出功率为206KW，最大扭矩达到360Nm。
但这样的动力拉动这两个重量级的车起步显得有点吃力。
那么开始ECU改装吧，让它们更加地“运动自如”。
4.工程师在升级先对车进行专业的检测，检测完无故障开始操作。
大众途安1.4T是可以直接通过车辆的OBDII接口进行数据读写操作的，而大众途锐3.6则需要拆卸电脑板才能进行操作。
但这些对技术娴熟的工程师来说都不是什么困难。
工程师顺利地读取出两车程序之后，将数据发送到德国调校。
当调校好的数据返回后，在依次写入两车升级就完成了。
经过ECU改装后。
大众途安1.4T的功率提升21KW，扭矩提高40Nm。
途锐3.6的功率提升20KW，扭矩提高32Nm。
车主试车之后的感受是车子的起步没以前那么肉了，油门响应更快推背感也比以前强烈，开起来比以前更加得心应手。
刷ecu的几种方法
汽车ECU升级的方案
我们相信你会想知道我们对汽车ECU升级的方案是什么？（现在在中国国内来说：欧系，德系汽车ECU升级一共有三种方式方法）如下：
1、我们以宝马Z4 35I为例：这款车是通过（CMD设备）OBD诊断口读写数据的，如下图：
2、我们以途锐3.6FSI为例，这款车是通过ATC设备读写数据的，如下图：
这是途锐电脑版，型号MED9.1，因为这款车用的是老款K线系统，所以需要拆卸电脑进行读写数据。
3 、我们以大众甲壳虫1.8T为例，这款车是通过（TOOL编程器设备）读写数据的。
这款车因为电脑是老款，所以需要拆卸电脑与电脑内部的芯片进行编程，以上是对汽车ECU升级优化的3种途径。
途锐改装方案
途锐改装方案途锐是大众汽车公司旗下的一款豪华SUV车型，以其卓越的性能、舒适的驾乘体验和出色的操控性而备受消费者的青睐。
然而，对于那些对个性和独特性有更高要求的车主来说，原装的途锐可能无法满足他们的需求。
因此，改装途锐成为一种流行的趋势，不仅可以提升车辆的外观和内饰，还可以增加车辆的性能和安全性。
以下是一套途锐改装方案，旨在为车主们提供一些可行的选择，以满足他们对个性化的追求。
外观改装：1. 钛合金轮毂：更换原装轮毂为轻质的钛合金轮毂，不仅可以提高车辆的整体美观度，还能减轻车辆的整体重量，提升操控性能。
2. 运动套件：安装运动套件，如前后保险杠、侧裙和尾翼等，能够增强车辆的运动感，并且塑造出更具侵略性的外观。
3. 色彩涂装：通过重新喷涂车身颜色，改变原来的颜色搭配，使车辆更加个性化。
可选择亮丽的金属漆或哑光涂装，以突显途锐的独特魅力。
内饰改装：1. 座椅款式：更换原装座椅，选择高级皮革座椅，增加豪华感和舒适性。
座椅还可以根据个人喜好进行定制，如加热、通风和按摩功能。
2. 方向盘和排挡杆：替换原装方向盘和排挡杆，选择运动风格的配件，如碳纤维材质或真皮包裹，使驾驶者感受到更加舒适和精致的手感。
3. 照明灯光：安装车厢氛围灯，并改装车门下方照明灯，增加内部照明效果，营造浪漫和夜间驾驶的氛围。
性能改装：1. 刹车系统升级：升级刹车盘和刹车片，提高刹车的效果和耐久性。
亦可选用高性能刹车系统，如Brembo或AP Racing，以提供更强大的刹车性能。
2. 悬挂系统调校：更换运动型悬挂系统，可通过调整悬挂硬度和高度，提升车辆的操控性能和行驶稳定性。
3. 发动机调教：通过重新调校ECU（发动机控制单元）和增加进气系统的改装，提高发动机的动力输出和响应性，使其更加强劲和灵活。
安全性改装：1. 前后雷达和倒车影像：安装前后雷达和倒车影像系统，提供更全面的泊车辅助功能，并增加行驶安全性。
2. 安全气囊：增加额外的安全气囊，如侧气囊和膝部气囊，提供更全面的乘员保护。
大众进口途锐17款多媒体用户手册
大众进口途锐17款多媒体用户手册大众进口途锐17款多媒体用户手册目录:1. 介绍2. 导航功能3. 娱乐系统4. 电话和通信系统5. 音频和视频6. 空调和座椅7. 安全功能8. 手册选项正文:介绍大众进口途锐17款是一辆功能强大的中型SUV,拥有宽敞的内部空间和卓越的驾驶体验。
它的多媒体系统是其最引人注目的特点之一,提供了丰富的信息和娱乐功能,使驾驶过程更加愉悦和轻松。
导航功能大众进口途锐17款的导航系统采用了最新的技术,具有实时路况更新、语音控制和多种地图选项等功能。
用户可以使用多种导航应用程序,包括百度地图、高德地图和腾讯地图等,其中百度地图和高德地图都具有语音导航功能。
娱乐系统大众进口途锐17款多媒体系统提供了丰富的娱乐功能,包括8英寸触摸屏、音乐播放、电影播放、语音识别、车载电话等。
用户还可以通过应用程序下载其他内容和应用程序,例如导航地图、社交应用程序、游戏等。
电话和通信系统大众进口途锐17款还提供了电话和通信系统,包括电话、短信和社交媒体功能。
用户可以使用手机支架和手机充电设备,以便在驾驶过程中使用手机。
音频和视频大众进口途锐17款还提供了音频和视频功能,包括音乐播放、电影播放、视频通话、视频会议等。
用户还可以通过蓝牙连接手机或其他音频设备,享受更高品质的音乐和视频体验。
空调和座椅大众进口途锐17款还提供了空调和座椅功能,包括自动空调、座椅加热、通风和按摩等功能。
用户还可以通过座椅通风和按摩功能,享受更加舒适的驾驶体验。
安全功能大众进口途锐17款还提供了多种安全功能,包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助、全景摄像头等。
这些功能可以帮助用户更好地保护他们的车辆和乘客。
手册选项除了以上所述的功能和信息,大众进口途锐17款还提供了多种手册选项,包括手册、地图和应用程序手册等。
用户可以选择需要的手册,以便更好地了解车辆的功能和服务。
本手册涵盖了大众进口途锐17款的多媒体系统,包括导航功能、娱乐系统、电话和通信系统、音频和视频、空调和座椅、安全功能和手册选项等内容。
进口大众智能舒适升级系统功能说明151014
● ●
● ●
● ●
13
自动转向灯
在低速转弯或高速并线时，若驾驶者未开启转向灯，系 统将自动开启转向灯；当驾驶员开启转向灯控制时（包 含双闪灯），自动转向灯功能将自动关闭；ACC OFF状 不可刷出。 态下，自动转向灯功能将自动关闭。 该功能默认打开，可通过个性化设置关闭该功能。
●
○
—
14
高速急刹自动双闪警示
●
●
●
●
●
●
●
●
●
2
强行开启四门两盖触发报警
●
●
●
3
使用配制的机械钥匙开锁触发 报警
4
报警记忆
当有人恶意配车主的机械钥匙企图打开车门时，车辆会 可刷出单一报警声， 发出报警提示音，若车主本人通过机械钥匙开车锁，只 音量不可调、刺耳、 需按原车钥匙解锁键即可解除警报或启动车辆自动解除 取消困难。 报警状态。 如果在警戒时车辆报过警，按原车手柄键开锁后，防盗 系统解除，报警喇叭短鸣笛三声，表示在警戒时车辆报 过警。
●
—
—
途锐只设2档 和4档。
15
高速雨刮自动双闪警示
不可刷出。
●
—
—
注：● 标配 ○ 可选 ○ 默认设置 —不支持
锁车时，若后备箱或前机盖未关好，报警喇叭长鸣一声 后备箱及前机盖 +急促短鸣三声，提示两盖未关好。5秒后系统进入防盗 不可刷出。 警戒状态。 000000 锁车时，若车窗或天窗未关好，报警喇叭长鸣笛一声+ 车窗及天窗 急促短笛２声，提示窗未关好，5秒后系统进入防盗警 戒状态。 车灯 锁车时，若车灯未关闭，报警喇叭长鸣一声+急促短鸣 四声，提示未关闭，5秒后系统进入防盗警戒状态。 报警器处于警戒状态时有人非法进入车内会触发报警 第一次触发报警，报警喇叭长鸣笛5声 如果在6秒内再次触发报警，则报警嗽叭短鸣笛10声。 如果在6秒内再次触发报警，则报警嗽叭急促鸣笛40声 之后再次触发报警，则再长鸣5声依次循环，如果5声或 不可刷出 是10声报警结束后，未在6秒内触发报警，而是超过6秒 才触发报警，触发报警喇叭长鸣笛5声 恢复正常关闭或是按遥控钥匙解锁才会解除报警。 用遥控钥匙或PKE开启后备箱、驻车系统认为是有授权 的开启后备箱，将不报警。
大众途锐3.2改装ECU
大众途锐3.2改装ECU
2.喜爱大众车的朋友都熟知，大众车向来都不以亮丽的外形取胜，线条都以简洁朴实厚重为主。
摆在眼前的这辆黑色途锐
3.2秉承了大众一贯的成熟和稳重，就像它的老大哥辉腾，大大的进气格栅，大大的标志，泛着电镀的银光，前脸的整个设计通过简单的氙气头灯联系起来。
发动机盖的棱线与传统的大众格栅相交融，充满了力量与动感。
而它也即将进行ECU 改装，进一步体验途锐3.2带来的舒适性。
3.这款途锐3.2使用的是一台3.2升的发动机，爆发出162千瓦的最大功率，305牛米的最大扭矩。
与辉腾共同使用的3.2 V6发动机，但对于其2.3吨的车重起步显得有点费劲。
不过经过德基德克ECU升级后，途锐3.2的功率提升15KW，扭矩提升30Nm。
车的各方面将得到很好地改善，给你带来不一样的驾驶感。
5.途锐3.2的ECU改装无须拆卸电脑板，直接通过车辆的OBDII接口进行操作。
工程师使用专用的设备读取原车数据，顺利读取出原车数据之后。
工程师将数据和车辆的相关信息发送到德国进行调校。
等待了一个小时多后，数据从国外传回，工程师立即将数据写入原车。
改装完毕后，到了最重要的环节——试车。
车子启动动力比以前更加充沛，加速相当轻快。
同时扭矩的增加，让挡位变化毫无顿挫感，尤其是中段扭力，相当的混厚。
汽车电脑板的升级与改装技巧
汽车电脑板的升级与改装技巧随着科技的不断进步，汽车电脑板在车辆中的地位越来越重要。
它不仅仅是一个信息界面，还具备诊断和控制系统的功能。
对于汽车爱好者来说，升级和改装汽车电脑板是提升行驶体验和个性化车辆的重要手段。
本文将介绍一些汽车电脑板的升级与改装技巧，以供读者参考。
一、更换高性能汽车电脑板针对一些高性能车型，原厂配备的电脑板可能无法满足驾驶需求。
此时，更换一个性能更强大的汽车电脑板是一个不错的选择。
市面上有很多厂家提供的高性能电脑板，它们具备更强的计算和响应能力，能够提供更精准的数据和控制策略。
但需要注意的是，更换电脑板需要专业的技术和合适的软件配置，以确保兼容性和稳定性。
二、添加可视化显示屏除了原厂提供的显示屏外，一些车主也喜欢添加额外的可视化显示屏来提高信息展示效果。
这些可视化显示屏可以通过连接到汽车电脑板，以读取实时数据并以更直观的方式展示给驾驶员。
例如，添加一个HUD（Head-Up Display）投影在前风挡上，让驾驶员可以直接看到车速、导航等信息，而无需低头看仪表盘。
但需要注意的是，安装显示屏时要考虑到驾驶安全，不要分散驾驶注意力。
三、定制化软件配置有些汽车电脑板的软件配置是可以进行定制化的。
通过修改软件参数和控制策略，可以实现更个性化的驾驶体验。
例如，调整发动机控制单元的程序，以提供更高的马力输出；或者调整悬挂系统控制策略，以实现更舒适或更激进的悬挂调校。
但在进行这些配置修改时，需要谨慎考虑对车辆性能和可靠性的潜在影响，以及是否符合当地交通法规。
四、增加外部传感器为了更好地监测和控制车辆状态，一些车主会在汽车电脑板上添加额外的外部传感器。
例如，安装一个胎压监测系统，可以实时监测轮胎的胎压，并在胎压异常时提醒驾驶员。
或者安装一个巡航控制系统，通过陀螺仪来感知车辆的姿态和倾斜程度，以实现更精准的巡航控制。
但在安装外部传感器时，要确保其与汽车电脑板的兼容性，以及正确安装和校准。
总结起来，升级和改装汽车电脑板是一项技术挑战，但也是展示个性和提升驾驶体验的重要手段。
电脑(OBD系列)升级说明
系统升级备注：此升级设备需用户另外购买，不在随机销售设备内。
联机方法行车电脑可以与PC进行联机升级，与PC联机升级需要专用升级线束将行车电脑与PC连接，通过专用软件对行车电脑系统进行升级操作。
升级联机升级设备清单1. 升级下载板2. 从经销商处获取升级数据包（BIN文件）3. 行车电脑专用的升级程序升级方法请严格按以下【升级步骤】：1. 将行车电脑主机与诊断数据线连接；2. 将升级板上的数据线与诊断数据线连接；3. 安装升级板的USB专用驱动程序；3. 将升级数据板插入电脑的USB接口。
4. 在PC机上运行行车电脑专用的升级程序。
5.在电脑里面查看USB的对应com口。
6.选择正确的com口。
7. 打开行车电脑的电源开关。
8.升级成功后，必须恢复出厂设置：恢复出厂设置：拔下OBD插座或关闭后面开关，再插上去或打开开关，屏幕亮的时候，马上按ok键，恢复出厂设置菜单就出现了运行行车电脑专用的升级程序选择升级数据包，点击“打开”按钮。
软件显示这个数据包的信息。
客户确认语言、版本无误后，点击“确定”按钮。
注意：如果默认端口和设备管理器的端口不一致，请再次运行升级软件（不要关闭之前运行的升级软件），选择设备管理器一致的端口即可正常升级执行【升级步骤】的第5步，打开行车电脑的电源开关，给行车电脑供电。
系统开始写入升级数据，升级程序下方的状态栏将显示进度。
请耐心等待几分钟，直到状态栏，提示“写入完成”。
此时行车电脑升级完成.升级不成功检查步骤：1. 第一次运行升级软件，发现端口和电脑属性不一样，请再次运行升级软件，选择端口号和你电脑里面属性一样的端口。
记得第一次运行的升级软件不要关闭。
2. 运行升级软件后，才打开主机的电源开关。
提前打开电源开关是无法升级的。
3. 以上2个办法无法解决。
关闭杀毒软件和防火墙，特别是金山那个2货。
4. 以上3个办法无法解决，换台电脑或重装系统试试。
关于版本的说明：从6.66开始，增加软件查询内部版本功能。
双途锐动力大提升ECU升级
双途锐动力大提升ECU 升级1.随着中国汽车工业的快速发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为一种代步和社交的工具。
有了汽车，生活也变得多姿多彩。
于是汽车养护、汽车装饰、乃至汽车改装，演变成车主们追求个性和提高车居生活质量的选择，而车主们对ECU 升级的理解也日趋成熟。
途锐车型升级ECU 的案例也相当多了，这次跟大家分享的是途锐3.0和途锐3.6的ECU 升级作业，让大家更加近距离地接触ECU 改装过程。
2.打开途锐的车门，映入眼帘的内饰设计接近辉腾高级轿车的水准，装备在车内的真皮、桃木、金属应用合理做工相当考究，而这一切都集中体现了实用美学、舒适度出自熟悉的大众汽车设计模式，大气、纯正、可靠。
途锐3.0搭载的发动机最大功率输出为176KW，最大扭矩达550Nm。
途锐3.6载的发动机最大功率输出为206KW，最大扭矩达360Nm。
通过ECU数据优化，可以进一步提升两车的性能。
下面看一下操作：3.技术精湛的德基德克工程师将途锐3.0的电脑板拆下，连接好设备。
读取出原车数据。
记录好相关的车辆信息。
4.紧接着将途锐3.6的电脑板拆下，读取其原车数据，在登记好原车的相关信息。
然后与途锐3.0的数据和车辆信息一起打包压缩，发送到德国总部进行调校。
5.经过较长一段时间的等待后，调校好的数据返回。
德基德克工程师在将数据一次写入到两车的ECU中，最后再将电脑板装回到原车中，升级完毕。
经过ECU升级后，途锐3.0功率提升25KW,扭矩提高80Nm。
途锐3.6功率提升20KW,扭矩提高32Nm。
在这样的效果下试车，可以感受推背感比以前更加的强烈，动力也比以前更充足了。
03-09大众途锐改中文菜单原厂导航需更换09-10途锐中文原厂主机
03-09大众途锐可以改中文菜单原厂导航，但是不是普通换芯片和硬盘的方法，需更换09-10途锐中文原厂主机。
关于进口车汉化：
进口豪华车都采用英文菜单显示，导航也采用国外英文地图数据，在中国无法使用，造成诸多不便。
本公司经过多年的技术攻关和实践，现可提供技术成熟的改中文菜单、原厂中文导航、中文仪表盘显示服务。
不破坏原车线路，不影响原车系统和4S保修，原车碟盒功能仍然照常使用，可以享受原车音质不变，原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能都没有改变。
可汉化车型列表：
丰田：红杉，塞纳，霸道/普拉多，兰德酷路泽/陆地巡洋舰4000，4700，5700 ，LC100，阿尔法保姆车，丰田车系分年份和中东版、美版。
奥迪：Q7， Q5 ，A7， A8 ，A6L，A4L，分年份和带不带DVD。
宝马：X5 ，X6 ，7系：730、740、750、760，10年以后车系，菜单和导航都可以汉化成中文。
奔驰GL级：GL350，GL450, GL550
奔驰ML级：ML350，ML360, ML500 , ML300, ML320
奔驰R级：R300，R350
雷克萨斯/凌志：ES350 ，LS460，LX570, GX460, GS460
大众：新款途锐、辉腾
保时捷：卡宴，帕拉梅拉
英菲尼迪：QX56
路虎：极光，部分揽胜
捷豹：XJ，XF
日产：贵士
劳斯莱斯：古思特，幻影
宾利：欧陆飞驰、GT，幕尚
03-09大众途锐改中文菜单原厂导航效果图析：
来张背影
更换之前的英文界面，晦涩难懂
改完以后的效果，觉得怎么样呢！。
途锐改装方案
途锐改装方案第1篇途锐改装方案一、项目背景随着我国汽车市场的日益繁荣，越来越多的消费者追求个性化和高性能的驾驶体验。
针对途锐车型，通过合法合规的改装，既能满足车主对车辆性能的提升需求，又能确保行驶安全，提高驾驶乐趣。
本方案旨在为途锐车主提供一份专业、实用、人性化的改装方案。
二、改装目标1. 提升车辆动力性能，增强驾驶乐趣。
2. 改善操控稳定性，提高行驶安全性。
3. 增加车辆实用性，满足个性化需求。
4. 确保改装合规，避免违法风险。
三、改装项目及内容1. 进气系统改装（1）更换高性能空气滤清器，提高进气效率，增加发动机吸气量，提升动力性能。
（2）改装高流量进气道，降低进气阻力，使燃烧更充分，提高燃油利用率。
2. 排气系统改装（1）更换高性能排气尾管，减小排气背压，提高发动机排气效率，提升动力性能。
（2）改装排气中段，优化排气气流，降低排气噪音，提高驾驶舒适性。
3. 悬挂系统改装（1）更换高性能减震器，提高悬挂的支撑性和响应速度，增强操控稳定性。
（2）改装短弹簧，降低车身高度，提高车辆行驶稳定性，提升驾驶乐趣。
4. 制动系统改装（1）更换高性能刹车盘，提高刹车性能，缩短刹车距离，提高行驶安全性。
（2）改装高性能刹车片，提高刹车效果，减少刹车粉尘，降低维护成本。
5. 轮胎及轮毂改装（1）更换高性能轮胎，提高抓地力，增强操控稳定性，提高行驶安全性。
（2）更换轻量化轮毂，减轻簧下质量，提高悬挂响应速度，提升驾驶乐趣。
6. 外观及内饰改装（1）加装运动包围，优化空气动力学，提高车辆稳定性。
（2）改装LED大灯，提高照明效果，增加驾驶安全性。
（3）内饰个性化定制，满足车主个性化需求。
四、改装实施步骤1. 选择正规改装店，确保改装质量及售后服务。
2. 根据车主需求，制定改装方案，明确改装项目及预算。
3. 提前了解相关法律法规，确保改装合规。
4. 逐项实施改装，确保改装质量。
5. 改装完成后，进行道路测试，检查车辆性能及安全性。
02款_POLO_舒适电脑_DIY_升级篇
国产02款POLO 舒适电脑DIY 升级篇DIY 升级后的效果:1. 行车20km/h 自动落锁2. 拔掉车钥匙自动开锁.3. 停车状态,按下遥控锁门,能直接关室内灯,保持长按锁门键,会自动升玻璃4. 停车状态,按下遥控开门,能直接开室内灯,保持长按开门键,会自动降玻璃5. 当气囊系统有碰撞信号输出,可以自动开锁.(可以在AIRBAG作元件测试验证)比较理想的改造方按买一套POLO 改装用电锁头,前两门用5线电锁(带开关的哪种),后2个门用2线无开关型号.驾驶员门锁马达直接接T23/1和T23/22 (NEC 2合1继电器COM 端)我是用T23/1和T23/22 继电器COIL控制脚,经过二极管隔离,直接输出到改装配套的门锁控制盒,UP 和Down 端子.其实直接在ULN2003 输出脚引线或利用ULN2003A 空闲的 C 端口也是一样的J393之T23/6 为驾驶员侧门锁旋转钥匙开关车门信号.T23/6----直接搭铁触发为无条件锁门动作T23/6----经过800-200欧姆电阻搭铁触发为无条件开门动作车型:02款2003年5月出厂POLO 1.4升发动机手波(含EPC 电子油门控制)036 906 034 DM MARELLI 4MV 4837Coding: 00071 WSC 12345舒适电脑-J393(单T23 PIN)舒适系统6Q0 959 433 G 4W Komfortgera 0002 HELLACoding: 00064 WSC 12345 (coding 为00264 可多控制后面2个门)J386(T12d+T8h+t12e)左前门: 6Q2959802A 4W Tusteuer.FS KLO 0001J387(T8i +T6p+T12f)右前门: 6Q2959801A 4W Tusteuer.BF KLO 00016Q0 959 433 G（现在为02款舒适型，国外为2门polo）6Q0 959 433 H（现在为02款豪华型，国外为4门polo）6Q0 959 433 F（为带遥控）均为polo的原装舒适性控制模块供应货安装在03款两厢舒适+和三厢polo上的带遥控的6Q0 959 433 F的硬件完全相同但是其中的软件（Firmware）是有区别的，因为有的有天窗有的没有有的有阅读灯有的没有，这些在舒适性模块里的软件设置都不相同，换句话说今后就算出了03款后，在维修站能够买到6Q0 959 433 F模块（其实现在去大众原装配件供应商处也可以买到，只不过不知道是适合那一款的）也不能用在02款上，如果拿过来就用的话，必然会发现功能紊乱（比如要遥控上锁结果电窗摇下等等），而且会产生很多故障码6Q0 和1C0 的舒适电脑不能互换6Q0 有电锁驱动能力1C0 的系统只能通过CAN网线发命令到车门电脑,前门电脑有电锁,后视镜,车窗升降马达驱动能力.6Q0 959 433 G 为海拉公司生产,内部只含驾驶员和乘客门锁驱动继电器2只NEC 2in1 Relay先拆下杀车踏板上的黑色下饰板(用6角米字起,松掉2颗螺丝)再拆掉驾驶员吹脚,黑色冷气风管(用6角米字起,松掉1颗螺丝)就可以看到,舒适电脑在车上的安装位置,拔掉插头,移出J393本次改装买1只YCR200KP接收模块和2个遥控器只花了人民币50元深圳市运筹实业有限公司赛格柜台这都是带跳码功能的.YCR200KP一次可以匹配8个滚码遥控器,若搞丢了一个,按学习按钮清空93C46的记忆,重新学习,不怕拆电瓶.注意:YCR-200KP有2个型号,输出锁存和非锁存型(咱们这里只能用非锁存型)最终完成效果J393 PCB 板背面照片J393 PCB 板正面照片CAN 网线接口IC为有容错能力的低速CAN-BUS 收发器TJA1054A输出控制(NEC继电器COIL控制)为ULN2003AFW 7通道集成达林等管等效于NPN 集电极C 开路输出电流接收能力500ma国产02款POLO 舒适电脑DIY 升级篇原车,舒适电脑只用了5条线T23/17 - 搭铁线31 棕色T23/23 - 电源线30 红/黄T23/13 - 诊断线K line 灰/白T23/10 - 网线CAN-BUS H line 黄/绿T23/11 - 网线CAN-BU S L line 黄/棕国产02款POLO 舒适电脑DIY 升级之遗憾篇本次改造!由于时间仓促!着急用车.单寻找J393就打了几十个长途电话,问了很多朋友,花了10个小时最后才找到J393其实一开始就发现了这个塑料盒,一看才一个插头,5根线,一点都不像.拼命在其他地方找啊找,天完全黑下来的时候,无可奈何的拔下这个黑匣子上面还有零件号码:6Q0 959 433 G !我晕!未能找到J393 内部遥控开门锁门接口或同等级别的LOCK 和UNLOCK 控制端口(好实现开门闪灯和警告声输出)充分利用CAN-BUS接口功能.希望看到这篇粗作的朋友!能够有一个更完美的改造方案.也希望有上海海拉公司的朋友能泄露一点背景技术情报.大众维修站的朋友或对大众舒适电脑有维修改造经验的朋友能够对本次改装,作更完美的补充.宝来舒适电脑的安装位置hella 出品的舒适电脑hella 出品的舒适电脑1C0 959 799例类改装挂样头卖狗肉还要卖RMB 2200这是一种可以蒙外行车主的改装方法如果只是把原车的6Q0 959 433 G 拿下直接插上这个1C0 959 799 ,而且可以用解码器46地址码测到的话,我就不会说什么啦!接收主机是香港公司生产的(我看应该是东莞工厂代工的)上面还糊弄了一个大众的零件号码:1C0 959 799 (无中生有来的)遥控器是仿的比较像原厂的可惜开的模具精度不够好!和B5或宝来的原装遥控器一比较,相差就太大了.遥控器内部倒是内镶了一颗真正的POLO 用IMMOBILIZER3 钥匙芯片.(可以用解码器匹配)遥控器的工作频率和调制方式和德国原装货简直就风马牛不相符.你叫它单独把遥控器匹配到B5 或宝来车上肯定不行.店主也是用盗版的V AG-COM 来配钥匙.HELLA三键遥控器的功能使用说明在海拉目前向国内供货的豪华型Bora和Passat GSI的遥控器主要是以两键为主，如果细心的车友可能会注意到在向国外的供货中，这两种车型有提供三键遥控器的。
大众途锐3.2电脑升级
大众途锐3.2电脑升级
2.大众豪华的SUV车型，途锐。
这次我们接触到的这款车子是属于
3.2“小排量”。
高排量的甚至有W12 6.0的巨兽车型。
外观上，途锐的设计相对低调，加上硕大的VW标志，可能会给人一种极为平凡感觉。
在SUV的世界里，途锐的口碑一直很出色。
保时捷卡宴的设计平台则来自于途锐。
4.途锐V6 3.2的发动机。
2006年款的车型，使用BRJ 型号发动机，最大功率177KW ，最大扭矩达到310N.M//3200rpm 。
通过对它进行ECU 程序的优化调教,可以让它的发动机运作在最佳状态.轻松给驾驶员最好的驾驶感.
6.途锐3.2 06年款的毫无疑问的可以直接在车驾驶位左脚下方接取OBDII接口通过CMD软件读写数据.
读数据很快完成,打包压缩,还有车子信息的订单,包括硬件方面的变动信息.一起发到国外进行数据调教.
开始等待,下午6点左右数据返回,下载写入ECU电脑内.使用德基德克程序,需要考虑整体车子性能和安全范围内进行调教.所以,可能造成很多错觉,认为DT的程序调教的很保守.这个可以很负责的说,并不是所有数据调教的性能数值越大就越好.
比起原车,现在提升15KW功率,最主要的是提升了30N.M的扭矩,这个对于起步加速能力,还有可爱的推背都启到重要作用.。
途锐加装导航升级手写倒车影像轨迹实拍
途锐加装导航 升级手写倒车影像轨迹
中 控 拆 装 ， 无 损 线 路 。
导航可与原车导航切换使用
主界面
定位开启
手写输入
途锐加装导航 升级手写倒车影像轨迹
地图导航 路径捷径优化
地图模式自选
功能界面
途置 高清倒车影像轨迹
手机端微信预约
1、微信扫码 2、点击底部上门键 3、“马上预约” 4、选择施工店面 5、填写个人预约信息 6、等待客服电话回访确认 7、预约成功！
原车屏升级导航项目 微信预约可免费上门
途锐加装导航 升级手写倒车影像轨迹
途锐加装导航特点：
1、原车屏升级不破坏原车线路、屏幕及汽车保修的基
础上加装导航仪器，用原车屏幕实现导航功能； 2、原车娱乐功能任然存在，原车碟盒功能仍可以正常 使用； 3、原车方向盘控制，行车电脑控制、驻车等功能仍然 存在； 4、加装触摸屏，手写输入更为便利； 5、配备遥控器材，拥有遥控功能；
原车屏升级导航项目
款途锐车机导航使用说明书
款途锐车机导航使用说明书第一章：导航系统概述1.1系统组成与功能介绍途锐车机导航系统由硬件和软件组成。
其主要功能包括导航、路径规划、实时交通信息、语音播报等。
1.2硬件配置途锐车机导航系统的硬件配置包括主机、显示屏、GPS天线、声音输出等。
用户可以根据需要选择合适的配置。
第二章：导航系统的基本操作2.1系统开机与关机按下电源按钮即可开启系统，长按电源按钮即可关机。
2.2界面介绍系统启动后，进入导航主界面。
主界面上方显示日期、时间、GPS信号强度等信息；中间为导航地图显示区；下方为操作按钮区域。
2.3地图操作在地图显示区域，用户可以通过手势操作来进行放大、缩小地图，也可以通过拖动地图来改变地图的位置。
第三章：路径规划与导航3.1路径规划用户可以选择起点和终点，系统将自动规划最短路径。
用户可以选择不同的路径规划算法，如最短时间、最短距离等。
3.2导航模式导航模式分为实时导航和模拟导航。
实时导航会根据实时交通信息调整导航路径，模拟导航则不考虑实时交通信息。
3.3实时交通信息导航系统支持实时交通信息的获取和显示。
用户可以根据交通情况选择合适的路径。
第四章：导航设置4.1路线偏好设置用户可以根据自己的喜好和需求，设置偏好的路线类型，如高速公路、国道、省道等。
4.2导航语音用户可以选择导航语音的音量、语速和语言等设置。
可以根据需要选择中文、英文或其他语言。
4.3POI导航系统支持POI（兴趣点）。
用户可以输入关键词，系统将显示相关的POI信息。
4.4历史记录导航系统会自动记录用户的历史记录，用户可以方便地查找和使用之前的结果。
第五章：导航故障排除与维护5.1系统故障排除如果导航系统出现故障，用户可以按照提示进行相应的排查和处理。
5.2数据更新与升级5.3维护与保养用户在使用过程中，需要维护和保养导航系统，如清理屏幕、检查电池电量等。
总结：途锐车机导航系统是一款功能强大、操作简单的导航系统。
通过本说明书，用户可以快速掌握导航系统的基本操作和高级功能，实现精确路径规划和舒适导航体验。
改装车载电脑可提升动力减少油耗？
改装车载电脑可提升动力减少油耗？来源：艾森ECU升级 所谓车载电脑升级，即是很多人口头说的“刷ecu”，是对行车电脑程序进行修改，以达到提升汽车性能的目的。
据从事汽车改装行业的姚先生介绍，刷Ecu后，汽车的油门响应度会更高，反应会更灵敏。
同时，ecu的精确度会更高。
车载电脑升级真能“提升动力、减少油耗”？一名专业人士告诉笔者，此类宣传只是商家的噱头，“同一款车型，有些人喜欢功率大的，有的人喜欢油耗少的，有些厂家就针对这样的市场情况，变相生产高功率版和低功率版，它是通过对发动机的一种软件芯片的升级来达到提供功率或降低功率的要求。
”该人士坦言，这种改变作用并不大，“气缸的容量和发动机的转速已经限制了车的极限，再怎么修改起到的作用也很小。
其实原来出厂定的参数已经是很合理的了。
”锋锐胜汽车服务中心的总经理谢睿也认为，要同时达到这两种效果是不可能的。
“电脑是一个软件，是控制车的工作状态，但是不能改变它的工作状态。
动力和油耗是一个对立面，想要动力，转速就要高，喷油量就要大，点火要快，油耗一定大；想要省油，喷油量和转速都要降低，在省油的条件下动力肯定是会打折扣的。
在不改变硬件条件下，想要通过改变车载电脑同时提升动力和减少油耗，基本上是不大可能的。
”改装可能损伤车辆那么是不是所有的车都适合进行升级改装呢？姚先生给出了否定答复。
“一般日本和韩国的车出厂时候设置的参数基本到极限了，德系车保留的相对多点，比较适合升级。
”将车载电脑参数改到极限是否会危害到车辆的安全？据介绍，原车电脑设置已考虑了节省油耗和保护发动机两种要素，在硬件不改变的情况下，把设置改到极限有可能损伤到车辆，且损伤的几率比较高。
“就像运动员，平常他的状态已经很好，可以取得不错的成绩了，但在比赛时，他有压力，必须竭尽全力，这时候他肯定更容易受伤。
车子也是一样的，一般不要踩到它的极限，否则损耗肯定要高一些。
”除了折损车辆的寿命，刷ecu提升动力也可能造成燃烧不充分，汽车尾气排放不达标。
途锐车辆内饰升级方案
途锐车辆内饰升级方案途锐作为大众汽车旗下的一款豪华SUV车型，其舒适、稳定和安全可靠的驾驶体验以及豪华舒适的内饰是得到消费者青睐的重要因素。
不过，对于一些车主来说，车辆内饰的个性化和升级也是非常重要的。
因此，本文将从途锐车辆内饰升级的角度入手，给大家介绍一些升级的方案。
一、座椅材质升级途锐车型的豪华和舒适感很大程度上归功于座椅的设计和材质。
但是，途锐的原厂皮质座椅如果使用时间久了，就会有磨损和褪色等问题。
在这种情况下，我们可以选择对座椅进行改装。
座椅改装可以选择进行覆盖或是彻底更换。
覆盖的方式可以是用豪华的真皮或者人造革材质对座椅进行重新覆盖，使座椅看起来焕然一新。
更换座椅的方式可以选择更加舒适的材质，比如记忆棉、全棉或者仿猴毛等材质，从而提升座椅的舒适度。
二、内饰照明升级对于途锐车主而言，内饰照明的升级也是十分重要的方案之一。
在夜间的驾驶中，营造一个温馨和浪漫的内部环境，可以有效地缓解疲劳和提升驾驶体验。
内饰照明升级可以从两个方面入手：一是更换氛围灯，使用更加柔和温馨的光线来照亮车内，同时氛围灯的颜色也可以选择个性化的渐变或RGB多彩，带来更加舒适和有趣的驾驶体验。
二是更换行李箱、车门脚踏和脚舱灯等部位的灯光，用灯光来渲染车内空间和增加内饰的档次。
三、中控台升级途锐车型的中控台是豪华舒适的代表之一，但是如果在长期使用过程中，中控台的功能性或者可用性得不到保障，也会对驾驶体验产生不良影响。
因此，进行中控台的功能升级或者外观升级是有必要的。
中控台的功能升级方案可以是增加触控屏幕，比如通过更加智能的互联系统和导航系统，可以实现多媒体和其他功能和应用的增加。
外观升级方案可以是更换中控台的面板材质，比如采用高档的真皮面板，让中控台看起来更加高端和豪华。
此外，途锐车型还可以选择更换方向盘、手刹等零部件，让他们更加符合车主的需求。
四、音响系统升级音响系统是途锐车辆内饰中不可或缺的一部分，无论是驾驶还是乘坐，音响说话都非常重要。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大众途锐3.2电脑升级
2.大众豪华的SUV车型，途锐。
这次我们接触到的这款车子是属于
3.2“小排量”。
高排量的甚至有W12 6.0的巨兽车型。
外观上，途锐的设计相对低调，加上硕大的VW标志，可能会给人一种极为平凡感觉。
在SUV的世界里，途锐的口碑一直很出色。
保时捷卡宴的设计平台则来自于途锐。
4.途锐V6 3.2的发动机。
2006年款的车型，使用BRJ型号发动机，最大功率177KW，最大扭矩达到310N.M//3200rpm。
通过对它进行ECU程序的优化调教,可以让它的发动机运作在最佳状态.轻松给驾驶员最好的驾驶感.
6.途锐3.2 06年款的毫无疑问的可以直接在车驾驶位左脚下方接取OBDII 接口通过CMD软件读写数据.
读数据很快完成,打包压缩,还有车子信息的订单,包括硬件方面的变动信息.一起发到国外进行数据调教.
开始等待,下午6点左右数据返回,下载写入ECU电脑内.使用德基德克程序,需要考虑整体车子性能和安全范围内进行调教.所以,可能造成很多错觉,认为DT的程序调教的很保守.这个可以很负责的说,并不是所有数据调教的性能数值越大就越好.
比起原车,现在提升15KW功率,最主要的是提升了30N.M的扭矩,这个对于起步加速能力,还有可爱的推背都启到重要作用.。