油缸基本计算
精选-油缸压力计算公式
油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/3.1415926）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
油缸压力计算公式
油缸压力计算公式 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
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油缸压力计算公式
油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/3.1415926）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
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油缸推拉力及运动速度计算
液压装置往往通过液压油缸对外做功，在忽略外渗漏、液体压缩性和摩擦力的前提下：油缸产生的力等于供油压力与作用面积的乘积；油缸的运动速度等于进入油缸腔的流量除于作用面积。
计算公式如下：油缸推力： （1）油缸拉力： （2） 伸出速度： （3）缩回速度：（4）式中： F 1——在无杆腔产生的力（推力）， kgf F 2——在有杆腔产生的力（拉力）， kgfA 、B ——无杆腔、有杆腔面积，cm 2D ——油缸内径，cm d ——活塞杆直径，cmV 1——活塞杆伸出速度，cm/min V 2——活塞杆缩回速度，cm/minQ 1——油缸无杆腔侧进油流量，cm 3/min Q 2——油缸有杆腔侧进油流量，cm 3/min【举例】（1）油缸内径D=100mm ，供无杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸推力为： F 1=P 1×A=160×0.785×102 =12560 （kgf ）（2）油缸内径D=100mm ，杆径d=70mm ，供有杆腔压力P 1=160kgf/cm 2，其油缸拉力为：F 2=P 2×B= P 2×0.785(D 2-d 2)= 160×0.785(102-72)=6405.6 （kgf ）（3）油缸内径D=100mm ，进入无杆腔的流量为80升/分，其油缸的伸出速度为： V 1=Q 1/A= 80×103/（0.785×102）= 1019.1（cm/min ）=17cm/S（4）同上，油缸活塞的缩回速度为：V 2=Q 1/B=80×103/〖0.785×(102-72)〗=1998.2（cm/min ）= 33.3cm/S)(422222d D P B P F -⨯=⨯=π21114D P A P F π⨯=⨯=21114D Q A Q V ==)(422222d D Q B Q V -==。
油缸压力计算公式
油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
其工作压力（吨位）的计算：柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位）柱塞的受力面积单位:mm2供油压力单位:N/mm2工作压力（吨位）单位:N折算:1N=1000Kgf=1Tf(吨力)油缸15到25吨的力要多大的钢径油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。
液压机油缸设计计算公式
液压机油缸设计计算公式
1.计算油缸内径
油缸内径的计算一般可以根据工作压力、输出力和油液作用面积来确定。
常用的计算公式如下：
S=F/P
其中，S为油液作用面积，F为输出力，P为工作压力。
2.计算油缸工作压力
油缸的工作压力可以根据系统所需的输出力和油缸的有效面积来计算。
常用的计算公式如下：
P=F/S
其中，P为工作压力，F为输出力，S为油缸的有效面积。
3.计算油缸的输出力
油缸的输出力可以根据工作压力和油缸的有效面积来计算。
常用的计
算公式如下：
F=P*S
其中，F为输出力，P为工作压力，S为油缸的有效面积。
4.计算油缸的速度
油缸的速度可以根据流量和油缸的有效截面积来计算。
常用的计算公
式如下：
Q=A*V
其中，Q为流量，A为油缸的有效截面积，V为油缸的速度。
除了以上的计算公式外，液压机油缸的设计还需要考虑油缸的结构形式、工作环境、密封性能、轴向稳定性等因素，这些因素会直接影响油缸的性能和使用寿命。
因此，设计液压机油缸时需要综合考虑以上因素，并根据具体的应用要求进行合理的选择和优化。
综上所述，液压机油缸设计计算公式是制定液压机油缸尺寸和参数的重要依据，通过合理的计算和选择，可以确保液压机油缸的性能和使用寿命，从而实现液压系统的稳定运行和高效工作。
油缸压力计算公式
油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
其工作压力（吨位）的计算：柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位）柱塞的受力面积单位:mm2供油压力单位:N/mm2工作压力（吨位）单位:N1000Kgf=1Tf(吨力)油缸15到25吨的力要多大的钢径油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。
油缸计算
油缸计算键入：F-----轴向载荷（N）P----工作压力（mpa）D----缸筒内径（mm）D1---缸筒外径（mm）D2---杆外径（mm）D3-- 杆内径（mm）σs---屈服强度（mpa）σb---抗拉强度（mpa）[σ] -----许用应力（mpa）E------弹性模量210*103（mpa）L------杆计算长度（mm）（两端铰接L=全伸长）q--------材料常数（钢材q=490mpa）Pt------耐压试验压力（mpa）r--------泊桑比（钢材0.3）m-------柔性系数（钢材m=85）a------试验常数（钢材a=1/5000）c-------末端条件系数（两端铰接c=1）缸计算：极限工作压力Pj=0.35σs（D12- D2）/ D12 -----------------------------------[1]比较：Pj≥P完全塑性变形压力Ps=2.3σs Lg（D1/ D）比较：（0.35~0.42）Ps≥P 缸筒塑性变形量ΔD= D Pt/E{[（D12+ D2 ）/（D12- D2）]+r}比较：ΔD ＜D/1000 爆裂压力Pe=2.3 σb Lg（D1/ D）比较：Pe》Pt缸底厚度b≥0.433（P/[σ]）1/2杆稳定性计算：（当L/D2≥10时）杆截面最小回转半径k=（D22+D32）1/2 /4杆截面惯性矩J=π（D24-D34）/64当细长比L/k≥m* c1/2时，按欧拉公式：F k=cπ2EJ/L2 ----------------------------------------------------- [2]比较：F k/F=n （n：3~6）当L/k＜m* c1/2时，按高登.拉金公式：F k=q0.25π（D22-D32）/[ 1+（L/k）2*a/c]比较：F k/F=n （n：3~6满足要求）[1]--------液压工程手册雷天觉[2]---------机械设计手册下册第二版化学工业出版社******************************************************************************* 1012 16 20 25 32 50 63 80 90 100 110 140 160 180 200220 250 400 500 6305 6 8 10 12 14 16 20 22 25 28 32 36 40 50 56 63 7080 90 100 125 140 160 180 200 220 250 320 360 400GB2348-80 缸内径、杆外径标准系列。
液压站与油缸计算公式
液压站与油缸计算公式液压站和油缸是液压系统中的两个重要组成部分。
液压站是指液压系统中的动力源，负责产生和维护液压系统所需的压力和流量；而油缸是液压系统中的执行元件，负责将液压能转化为机械能，并实现对工作对象的动力输出。
液压站与油缸的计算公式是根据液压系统的工作原理和性能参数进行推导和应用的。
以下是液压站和油缸计算的一些常用公式：1.液压站的功率计算公式：液压站的功率通常表示为其所需的功率输入，计算公式为：P=Q*p/η其中，P表示液压站的功率（单位为瓦特W），Q表示液压站输出液流量（单位为立方米/秒m³/s），p表示液压站输出液体的压力（单位为帕斯卡Pa），η表示液压泵的总效率（取值范围为0-1）。
2.液压站的流量计算公式：液压站的流量计算公式根据液压系统的需求来确定，通常为：Q=Q1+Q2其中，Q表示液压站的输出液流量（单位为立方米/秒m³/s），Q1表示液压泵的额定流量（单位为立方米/秒m³/s），Q2表示液压站其他液压元件的流量消耗（单位为立方米/秒m³/s）。
3.油缸的力计算公式：油缸的力计算公式是通过液压系统的压力和油缸的活塞面积来确定的，计算公式为：F=p*A其中，F表示油缸输出的力（单位为牛顿N），p表示液压泵输出的液体压力（单位为帕斯卡Pa），A表示油缸活塞面积（单位为平方米m²）。
4.油缸的速度计算公式：油缸的速度可以通过液压系统的流量和油缸的工作面积来计算，计算公式为：V=Q/A其中，V表示油缸的速度（单位为米/秒m/s），Q表示液压泵的输出流量（单位为立方米/秒m³/s），A表示油缸的工作面积（单位为平方米m²）。
5.液压缸的容积计算公式：液压缸的容积计算公式是根据液压缸的工作面积和行程来确定的，计算公式为：V=A*S其中，V表示液压缸的容积（单位为立方米m³），A表示液压缸的工作面积（单位为平方米m²），S表示液压缸的行程（单位为米m）。
油缸拉力推力计算公式
油缸拉力推力计算公式油缸的拉力和推力计算公式可以通过应用牛顿第二定律来得出。
根据牛顿第二定律，物体的加速度与作用在其上的合力成正比，该比例关系可以用下述公式表达：F=m*a其中，F代表物体所受的合力，m代表物体的质量，a代表物体的加速度。
对于油缸的拉力计算，假设油缸上挂载了一个负载，为了将负载拉动，需要施加足够大的拉力。
此时，油缸所产生的推力应该不小于负载的重力。
因此，计算油缸拉力的基本公式为：F拉力=m负载*g其中，m负载代表负载的质量，g代表重力加速度。
对于油缸的推力计算，假设油缸的活塞受到了一个压力P的作用，通过油缸产生的推力可以推动物体。
油缸的推力可以通过安培定律来计算，安培定律表明，流经导体的电流产生的磁场对导体施加的力与电流成比例。
将安培定律的概念用于油缸的推力计算时，需要知道油缸内部流动的液体的流速。
假设油缸的流速为v，油缸的截面积为A，则流经油缸的液体的质量流量可以通过下述公式计算：m=ρ*v*A其中，ρ代表液体的密度。
将质量流量代入牛顿第二定律的公式，可得到油缸的推力的计算公式为：F推力=m*a将m代入上述公式，得到：F推力=ρ*v*A*a其中，ρ代表液体的密度，v代表流速，A代表截面积，a代表液体的加速度。
将流速v和截面积A组合到一起，可以得到油缸的流量公式：Q=v*A其中，Q代表流量。
将流量代入推力计算公式，得到：F推力=ρ*Q*a综上所述，油缸的拉力计算公式为：F拉力=m负载*g油缸的推力计算公式为：F推力=ρ*Q*a这两个公式可以帮助我们计算油缸的拉力和推力，从而应用于各种机械工程和液压系统的设计和分析中。
油缸设计计算公式
液压油缸的主要技术参数一、液压油缸的主要技术参数：1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数3.活塞杆直径；4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以，高于16乘以5.油缸行程；6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。
应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区别的。
二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。
液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。
液压缸无杆腔面积A=*40*40/ (平方米)=(平方米)泵的理论流量Q=排量*转速=32*1430/1000000 (立方米/分)=(立方米/分)液压缸运动速度约为V=*Q/A= m/min所用时间约为T=缸的行程/速度=L/V==8 (秒) 上面的计算是在系统正常工作状态时计算的,如果溢流阀的安全压力调得较低,负载过大,液压缸的速度就没有上面计算的大,时间T就会增大. 楼主应把系统工作状态说得更清楚一些.其实这是个很简单的问题:你先求出油缸的体积,会求吧,等于:4021238立方毫米;然后再求出泵的每分钟流量,需按实际计算,效率取92%(国家标准),得出流量为:32X1430X1000X92%=立方毫米;两数一除就得出时间:分钟,也就是秒,至于管道什么流速什么的东西根本不要考虑,影响比较少.油缸主要尺寸的确定方法1．油缸的主要尺寸油缸的主要尺寸包括：缸筒内径、活塞缸直径、缸筒长度以及缸筒壁厚等。
2．主要尺寸的确定（1）缸筒直径的确定根据公式：F=P×A，由活塞所需要的推力F和工作压力P可求得活塞的有效面积A，进一步根据油缸的不同结构形式，计算缸筒的直径D。
油缸出力计算范文
油缸出力计算范文标题：油缸出力计算及其应用【引言】油缸出力计算是工程领域中非常重要的一项计算，它用于确定油缸在特定工况下所产生的推力或力矩。
通过精确计算油缸出力，工程师可以选择合适的油缸并确保其满足工程需求。
本文将介绍油缸出力的计算方法以及其在工程实践中的应用。
【主体部分】一、油缸出力计算方法油缸出力的计算要考虑多种因素，包括油缸的几何参数、工作压力、液体流量等。
下面将介绍常用的油缸出力计算方法。
1.液压缸推力计算液压缸的推力是油缸出力计算中最基本的参数之一、液压缸的推力可以根据公式T=A×P计算得出，其中T为推力，A为活塞面积，P为工作压力。
2.液压缸力矩计算对于需要产生力矩的工程项目，液压缸的力矩计算则更为关键。
力矩可以根据公式M=F×l计算得出，其中M为力矩，F为推力，l为油缸活塞杆的长度。
3.液压缸速度计算液压缸的运动速度也是计算中需要考虑的参数。
速度可以根据公式V=Q/A计算得出，其中V为速度，Q为液流速率，A为活塞截面积。
二、油缸出力计算实例下面以挖掘机的液压缸出力计算为例，对实际应用中的油缸出力计算进行说明。
该挖掘机需要使用一个液压缸进行挖掘作业，挖掘机斗杆的长度为3米。
根据工程需求，需要计算液压缸产生的推力以及力矩。
首先，我们需要了解液压缸的几何参数。
假设液压缸的内径为0.2米，活塞杆的直径为0.1米。
根据这些几何参数，可以计算出液压缸活塞面积和活塞杆面积。
活塞面积A=π×(0.2/2)²=0.0314平方米接下来，我们需要确定工作压力。
根据挖掘机的液压系统参数，工作压力为20兆帕。
根据液压缸推力的计算公式T=A×P，可以计算液压缸在给定工作压力下的推力。
液压缸的力矩计算可以根据公式M=F×l进行。
通过以上计算，我们获得了液压缸的推力和力矩。
这些数据可以帮助工程师选择合适的液压缸，并确保其满足挖掘机的工作需求。
【结论】油缸出力的计算在工程实践中具有重要的应用价值。
液压油缸缸径计算
液压油缸缸径计算
摘要：
1.液压油缸简介
2.液压油缸缸径的计算方法
3.液压油缸缸径的选择影响因素
4.实际应用中的液压油缸缸径计算举例
5.结论
正文：
一、液压油缸简介
液压油缸是一种将液压能转换为机械能的装置，通常由缸筒、缸盖、活塞、密封装置等组成。
在工程机械、机床、汽车等行业中得到广泛应用。
液压油缸的工作原理是利用液压油的压力驱动活塞，从而实现行程和力的转换。
二、液压油缸缸径的计算方法
液压油缸缸径的计算主要取决于两个因素：工作压力和行程。
一般来说，缸径的计算公式为：缸径=（工作压力×行程）/（2×密封摩擦系数×有效工作面积）。
三、液压油缸缸径的选择影响因素
1.工作压力：工作压力是决定液压油缸缸径的主要因素，一般情况下，工作压力越大，要求的缸径就越大。
2.行程：行程也是影响缸径的重要因素，行程越长，要求的缸径就越大。
3.密封摩擦系数：密封摩擦系数越小，要求的缸径就越小。
4.有效工作面积：有效工作面积越大，要求的缸径就越小。
四、实际应用中的液压油缸缸径计算举例
假设一个液压油缸的工作压力为10MPa，行程为500mm，密封摩擦系数为0.1，有效工作面积为200mm，那么根据上述公式计算，缸径=
（10×500）/（2×0.1×200）=31.25mm。
五、结论
液压油缸缸径的计算是一个复杂的过程，需要综合考虑工作压力、行程、密封摩擦系数和有效工作面积等多个因素。
油缸的流量计算公式
油缸的流量计算公式
油缸的流量计算公式是通过一定的参数来计算出油缸内油液的流量。
油缸的流量计算公式可以分为两种情况进行计算。
第一种情况是在没有任何阀门、节流装置等限制油液流动的情况下进行计算。
在这种情况下，油缸的流量计算公式可以简化为：
流量 = 断面积 ×活塞速度
其中，断面积是指油缸的横截面积，通常以平方米（m²）为单位；活塞速度是指活塞在油缸内的运动速度，通常以米/秒（m/s）为单位。
通过将断面积和活塞速度乘积，即可得到油缸的流量。
第二种情况是在存在阀门、节流装置等限制油液流动的情况下进行计算。
在这种情况下，油缸的流量计算公式需要根据具体的阀门、节流装置参数进行计算。
常见的公式包括：
流量 = 断面积 ×活塞速度 ×流量系数
其中，流量系数是根据具体的阀门、节流装置参数计算得出的。
该系数可以根据油液的压力、流体的黏度等参数进行确定。
通过将断面积、活塞速度和流量系数三者相乘，即可得到油缸的流量。
需要注意的是，油缸的流量计算公式只能用作参考，在实际应用中还需要考虑其他因素的影响，如管道摩擦力、压力损失等。
为了准确计算油缸的流量，请确保使用正确的参数和公式，并进行实际测试与验证。
油缸设计计算公式
油缸设计计算公式油缸是一种用来储存液体或气体的容器，它的设计计算需要考虑容量、尺寸、材料强度和结构等因素。
以下是油缸设计计算公式的详细介绍。
1.容量计算公式油缸的容量是指其可容纳的液体或气体的体积大小。
常见的容量单位包括升（L），立方米（m³）和加仑（gallon）。
容量计算公式可以根据油缸的形状来确定。
-圆柱形油缸的容量计算公式如下：V=π*r²*h-球形油缸的容量计算公式如下：V=4/3*π*r³其中，r表示球形油缸的半径。
2.尺寸计算公式油缸的尺寸是指其长度、宽度和高度等几何参数。
尺寸计算公式根据油缸形状的不同而有所不同。
-圆柱形油缸的尺寸计算公式如下：A=π*r²P=2*π*rV=A*h其中，A表示底部圆的面积，P表示底部圆的周长，V表示容量，r表示底部圆的半径，h表示油缸的高度。
-矩形油缸的尺寸计算公式如下：A=l*wP=2*(l+w)V=A*h其中，A表示底部矩形的面积，P表示底部矩形的周长，V表示容量，l表示底部矩形的长度，w表示底部矩形的宽度，h表示油缸的高度。
3.材料强度计算公式油缸的设计需要满足一定的材料强度要求，以确保其能够承受内部液体或气体的压力。
材料强度计算需要考虑油缸的形状、尺寸和材料的特性。
-圆柱形油缸的材料强度计算公式如下：σ=P/(2*t)其中，σ表示油缸的应力，P表示油缸的内压力，t表示油缸壁厚度。
-球形油缸的材料强度计算公式如下：σ=P*r/(2*t)其中，σ表示油缸的应力，P表示油缸的内压力，r表示球形油缸的半径，t表示油缸壁厚度。
4.结构计算公式油缸的结构计算公式用于判断其是否能够满足稳定性和安全性要求。
结构计算需要考虑油缸的形状、尺寸和连接方式等因素。
-圆柱形油缸的结构计算公式如下：I=(π*r⁴)/4S=I/(r+t)其中，I表示油缸的惯性矩，S表示油缸的截面模数，r表示油缸底部圆的半径，t表示油缸壁厚度。
-球形油缸的结构计算公式如下：I=(π*r⁴)/2S=I/r其中，I表示油缸的惯性矩，S表示油缸的截面模数，r表示球形油缸的半径。
油缸的设计计算
油缸出力与速度计算1.柱塞油缸：①柱塞的推力F =(吨)(P：液体工作压力kgf/cm2 d：柱塞直径cm)②柱塞的运动速度V =(mm/s)(Q：总输入油的流量L/min d：柱塞直径m)2.活塞油缸：（无杆腔为工作腔）①工作行程的推力F =(吨) （不考虑有背压）(P：液体工作压力kgf/cm2 D：油缸内径cm)F ，=(吨) （考虑回油腔有背压）(P：液体工作压力kgf/cm2 P，，：液体背压压力kgf/cm2 d:活塞杆直径m)②活塞工作行程的运动速度V下=(mm/s)(Q:油泵供给油缸的流量L/min D:油缸内径m)③从活塞杆腔排油的流量Q排=(L/min）(Q：油泵供给油缸的流量L/min D：油缸内径m d：活塞杆直径m)④回程的拉力F =(吨) （不考虑有背压）(P：液体工作压力kgf/cm2 D：油缸内径cm d：活塞杆直径cm )F ，=(吨) （考虑回油腔有背压）(P：液体工作压力kgf/cm2 P，，：液体背压压力kgf/cm2 d:活塞杆直径cm)⑤活塞回程工作的运动速度V回=(mm/s)(Q:油泵供给油缸的流量L/min D:油缸内径m)⑥从无杆腔排油的流量Q排=(L/min）(Q：油泵供给油缸的流量L/min D：油缸内径m d：活塞杆直径m)注：一般工件的压制速度为设备空载下午速度的0.25～0.4倍。
（用于变量柱塞泵）油缸的公称压力主要用来克服工件的变形抗力（P变）或工作阻力，同时还必须克服运动部件的摩擦阻力（P摩），密封装置的摩擦阻力（P密），启动或制动换向时的惯性力（P惯），以及油缸排油腔的背压力（P排）。
液压机可取P摩+P密=10%～20%P变（P惯、P排可忽略）油缸部分结构设计计算1.油缸缸径的确定油缸公称压力和工作压力选定后，活塞式油缸内径（排油腔直接回油箱）：（mm）(F：油缸公称压力 KN p：液体工作压力kgf/cm2 )如果为柱塞式油缸，加上两边间隙值即可，一般锻造油缸为10～15mm；铸造油缸为15～20mm；行程长的取大值，反之取小值。
(完整版)油缸强度计算公式汇总
常用油缸强度计算公式汇总一、 缸体强度计算： 1、缸体壁厚计算 ⑴ 按薄壁筒计算：[]σδ2D P y ≥⑵ 按中等壁厚计算：[]()c P DP yy +-=ψσδ3.2⑶按厚壁筒计算：[][]⎪⎪⎭⎫⎝⎛-≥y P D 73.12σσδP y试验压力(Mpa)； ［σ］ 缸体材料许用应力；［σ］＝σb / n ；σb 缸体材料的抗拉强度。
对于45钢正火处理，σb ＝580 Mpa ； n 安全系数；一般取3.5～5；ψ 强度系数；对于无缝钢管ψ＝1；c 计入管壁公差及侵蚀的附加壁厚；一般按标准圆整缸体外圆值； D 缸体内径(mm)2、缸底厚度计算⑴ 平形无油孔：[]σyP Dh 433.0=⑵ 平形有油孔：()[]σ0433.0d D DP Dh y -=d 0油口直径(mm)；3、缸筒发生完全塑性变形的压力计算⎪⎭⎫⎝⎛=D D Log P s p 113.2σ式中：P pl 缸筒发生完全塑性变形的压力； σs 缸体材料的屈服强度。
对于45钢正火处理，σs ＝340 Mpa ； D 1 缸体外径4、缸筒径向变形计算⎪⎪⎭⎫⎝⎛+-+⨯=∆γ221221D D D D E P D D y式中：△D 缸体材料在试验压力下的变形量； E 缸体材料弹性模数；对于钢材E ＝2.1×105 Mpa ； γ 缸体材料的泊松系数；对于钢材γ＝0.3；5、缸体焊缝连接强度计算()()[]σηηπσ≤-=-=2121221214d D PyD d D F 式中：d 1 焊缝底径； η 焊接效率，一般取η＝0.7； ［σ］ 缸体材料许用应力；［σ］＝σb / n ； σb 缸体材料的抗拉强度。
对于45钢正火处理，σb ＝580 Mpa ； n 安全系数；一般取3.5～5；6、缸体螺纹连接强度计算 缸体外螺纹的拉应力为：()()22122215.14Dd P D D d KFy -=-=πσ 缸体螺纹处的剪应力为：()23102331017.02.0D d P d D D d FKd K y -=-=τ 合应力为： ()[]στσσ≤+=223n式中： K 螺纹预紧力系数，一般为1.25～1.5； K 1 螺纹内摩擦系数，一般取K 1＝0.12； d 0 螺纹外径；［σ］ 缸体材料底许用应力，［σ］＝σs / n ； σs 缸体材料的屈服强度。
油缸设计计算公式
液压油缸的主要技术参数一、液压油缸的主要技术参数：1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数3.活塞杆直径；4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.油缸行程；6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。
应该说是合格与不合格吧？好和合格还是有区别的。
二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。
液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。
3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸的主要指标之。
液压油缸常用计算公式液压油缸常用计算公式项目公式符号意义液压油缸面积(cm 2 ) A =πD 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径(cm) 液压油缸速度(m/min) V = Q / A Q ：流量(l / min)液压油缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10tV ：速度(m/min)S ：液压缸行程(m)t ：时间(min)液压油缸出力(kgf) F = p × AF = (p × A) －(p×A)( 有背压存在时)p ：压力(kgf /cm 2 )泵或马达流量(l/min) Q = q × n / 1000 q ：泵或马达的几何排量(cc/rev) n ：转速（rpm ）泵或马达转速(rpm) n = Q / q ×1000 Q ：流量(l / min) 泵或马达扭矩(N.m) T = q × p / 20π液压所需功率(kw) P = Q × p / 612管内流速(m/s) v = Q ×21.22 / d 2 d ：管内径(mm)管内压力降(kgf/cm 2 )△P=0.000698×USLQ/d 4U ：油的黏度(cst)S ：油的比重L ：管的长度(m)Q ：流量(l/min)d ：管的内径(cm)液压常用计算公式项目公式符号意义液壓缸面積(cm2) A =πD2/4D：液壓缸有效活塞直徑 (cm)液壓缸速度(m/min)V = Q / A Q：流量 (l / min)液壓缸需要的流量(l/min)Q=V×A/10=A×S/10tV：速度 (m/min)S：液壓缸行程(m)t：時間(min)液壓缸出力(kgf)F = p × AF = (p × A)－(p×A)p：壓力(kgf /cm2)非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。