电动车规章制度

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电动车规章制度

篇一：电动车管理制度

公司电动车管理制度草案

一、编制目的：为规范公司外送车辆的使用及管理特制定本制度。

二、车辆管理总则：

1．公司车辆为外送所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即交还。

2．在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。

3．做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。

4．在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。

5．实行定人定责制度，每位保管人必须保管好自己的

车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏,由店长统一安排修理。

6．车辆使用后必须停放在指定位置。

7．每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。

8．严禁带人行驶。

三、车辆的使用：

1．每日各保管人必须在九点前签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、开始日期、工作内容、归还签字、归还时间。

2．车辆实行定人定责制度，本保管人在每日九点前未领取车辆其他时间将不

再领取。

3．需求车辆者必须经过本保管人同意才可以借用，并签写《车辆使用登记表》，

借用后对车量造成的损失应由本保管人自己解决。

4．节假日或公休钥匙由当天调度代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》

5．如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。

四、车辆的归还：

1．每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能

及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。

2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。

3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。

4．充电器由个人保管。

五、车辆的维护保养

1.每日下班前签写《车辆维护表格》，每周由店长对表格进行检查。

2.每月20日

店长必须集中对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。

3．电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。

4．在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。

5．在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

6．充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品

牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。

7．充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

8．长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

9．充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。

10．为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。

11．充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。

六、车辆的维修

1.车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范围内，若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。

2节约开支、尽量减少不必要的费用，零星部件的更换，应由保管人自己动手。

3.正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同

意后方可更换，过后拿有效凭据由掌柜代为报销。未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。

4.新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由保管

人自行解决。

5.由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则收回使用权。

七、违规处罚及事故处罚1.对所使用车辆各系统疏于观察及检查造成零件损失的一次扣掉5分。2.车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，一次扣除5分。3.车辆造成损失或失窃，由保管人自行负责3.在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣除20分。4.钥匙既没有按时归还，又没有提前说明，一次扣除10分。5.未办理手续私自使用造成的一切后果由

保管人自己解决，一次扣除50分。6.用于非工作用途（比如：擅自骑回家）一次扣除200分。7.违反交通规则造成罚款的，使用人承担一切责任。8.在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。9.当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理。10.酒后驾车者作除名处理。

篇二：公司电动车管理制度

公司电动车管理制度

一、编制目的

为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。

二、车辆管理总则

1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。

2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，竣工后使用完毕必须立即交还公司或移交其他部门。

3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。

4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。

5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。

6、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏，报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。

7、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。

8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承担维修费用，监管人有连带责任。

三、车辆的使用