理想等效热降法和常规等效热降法的一致性分析
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Ｌ ｏ ｇ Ｃ Ｎ Ｘ ．ａ ｇＪＡ Ｇ Ｔｅ１ Ｉ ｎ ， ＨＥ ｕ１ ｎ ， Ｎ ｉ．ｕ Ｙ ｉ Ｉ ｉ
（ｃｏ ｆ ｎｒ ｎ ｏｅ Ｅ ｇ ｅ ｉ ，ｏｈａ ｈ ａ ｉ ｌＵ ｉ ｒｔ，ｌ ２１ ，ｈ ａ Ｓｈｏ ｏＥ ｅ ｙａｄ ｗｒ ｎｉ ｅｎ Ｎｒ ｅ ｔ ｉ ａ ｉ ｎ ｅ ｉ Ｊｉ １ ０２Ｃ ｉ ） ｌ ｇ Ｐ ｎ ｒ ｇ ｔ ｓ Ｃ ｎ Ｄ ｎ ｖ ｓｙ ｉ ３ ｎ ｎ
Ｋｅ ｒ ｓ ｓ ｅ ｍ ｕ ｂ ｎ ；ｅ ｕ ｖ ｌｎ ｅ ｔｄ ｏ ｅｈ ｄ；ｉ ｅ ｙ ｌ ｈ ｒ ｌ ｆ ｃ ｅ ｃ ｙ ｗｏ ｄ ： ｔａ ｔ ｒ ｉ ｅ ｑ ｉ ａ ｅ ｔｈ ａ ｒ ｐ ｍ ｔ ｏ ｄ ａ ｃ ｃ ｅｔ ｅ ｍａ ｅ ｉｎ ｙ；ｔ ｅ ｍ ａ ｃ ｎ ｍｙ ｌ ｉ ｈ ｒ ｌｅ ｏ ｏ
第 ２期
李
勇等 ： 理想等效热降法和常规等效热降法的一致性分析
．
一
８ ７
热系统 中加 热器 或其相应 回热抽汽 的序号 ， 抽汽压力 由低 按
到高的依次 排列 ； 、 分别 为汽轮 机第 ｉ ａ 级加热 器的 回热
抽汽份 额、 第 级轴封及 门杆漏 汽份额 ； 、 分别 为汽 轮机 第 ｉ 级加热器 抽汽做功不 足系数 、 第 级轴封 及 门杆漏汽 做 功不足系数 ； ． ｚ、 分别为 回热抽汽级数 、 轴封 及 门杆漏 汽级 数 ； 为给水泵汽轮机用 汽份 额 ； 卯 为 给水泵 汽轮 机用 ｏ ｒ 汽做功不足系数 ； 给水 在给水泵 内的焓 升 ，Ｊｋ ； 为 ｒ为 ｋ／ ｇ 叩 驱动给水泵装置的机械效率。 在汽轮机的热平衡计算中 ， 虽然在计算 给水泵 出 口加热 器 的回热抽汽份额时 ， 考虑到 了由于给水 泵焓升所 引起 的加 热器人 口水温升高 的因素 。但 在计算 蒸汽 在汽轮 机 内做 功 时， 通常忽略 给水泵 所消耗 的压缩 功 ， 为 动力 循环 中 １ ｇ 认 ｋ 蒸汽 的循环功近似等于蒸汽在汽轮机 内膨胀产生的功 ， 即
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｔ ｅ ｃ ｎ ｉｔｎ ｙ ｂ ｔ ｅ ｈ ｗｏ ｍｅｈ ｄ ｆｔ ｅ ｅ ｕ ｖ ｌ ｎ ｅ ｔ ｄ ｏ ｎ ｈ ｈ ｒ ｌｂ ａ ｃ ｓ ｓｒ ｃ ：ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ，ｈ ｏ ｓ ｅ ｃ ｅｗｅ ｎ ｔ ｅ ｔ ｔ ｏ ｓ ｏ ｈ ｑ ｉａｅ ｔｈ ａ ｒ ｐ ａ ｄ ｔ ｅ ｔ ｅ ｍａ ａ ｎ ｅ ｉ ｓ ｌ ａ ａｙ ｅ ｒ ｔ ．Ｔ ａ ｈ ｉ ｅ ｅ ｃ ｅｗｅ ｎ ｅ ｐ ｎ ｉｎ ｗｏ ｋ ｏ ｎ ｔｍａ ｓ ｓｅ ｍ ａｃ ｌ ｔｄ ｂ ｈ ｏ ｖ ｎｉ ｎ ｈ ｒ ａ ｎ ｌｚ ｄ ｆ ｓ ｙ ｈ ｔ ｔ ｅ ｄｆ ｒ ｎ ｅ ｂ ｔ ｅ ｘ ａ ｓ ｒ ｆ ｕ ｉ ｉ ｌ ｆ ｏ ｓ ｔａ ｃ ｌｕ ａｅ ｙ ｔ ｅ ｃ ｎ ｅ ｔ ａ ｔ ｅ ｌ ｏｌ ｍ ｂ ｌ ｃ ｔ ｏ ｎ ｑ ｉａｅ ｔｈ ａ ｒ ｐ ｏ ｅ ｎ ｗ ｓｅ ｍ ａ ｃ ｌｔｄ ｂ ｈ ｑ ｉ ａｅ ｔ ｅ ｔｄ ｏ ｔ ｏ ｈ ｏ ｒ ｓ ｉｎ ａａ ｅ ｍｅｈ ｄ ａ ｄ ｅ ｕ ｖ ｌｎ ｅ ｔ ｏ ｆ ｈ ｅ ｔ ａ ｃ ｌ ｕａｅ ｙ ｔｅ ｅ ｕ ｖ ｎ ａ ｒ ｐ ｍｅｈ ｄ ｉ ｔ ｅ ｃ ｍｐ ｅ ｓ ｎ ｄ ｔ ｌ ｈ ｓ ｏ ｗ ｒ ｆｆｅ ｔ ｒ ｐ ｍｐ ｉ ｐ ｉ ｔｄ Ｔ ｅ ｔ ｅ ｃ ｎ ｉｔ ｎ ｙ ｉ ｈ ｒ ａ ｃ ｎ ｍｙ ｏ ｈ ｒ ｏ ｙ ａ ｃ ｓ ｓｅ ｂ ｔ ｅ ｎ ｉｅ ｌ ｏ ｋ ｏ ｄ ｗａｅ ｕ ｓ ｏ ｎ ｅ ． ｈ ｎ， ｈ ｏ ｓｓｅ ｃ ｎ ｔ ｅ ｅ ｍ ｌ ｅ ｏ ｏ ｆｔ ｅ ｍ ｄ ｎ ｍｉ ｙ ｔｍ ｅｗ ｅ ｄ ａ ｅ ｕ ｖ ｅ ｔｈ ａ ｒｐ ｍｅ ｈ ｄ ａ ｄ ｃ ｎ ｅ ｔ ｎ ｌｅ ｕ ｖ ｌ ｎ ｅ ｔ ｒｐ ｍｅｈ ｄ ｉ ｎ ｌｚ ｄ ｉ ａｌ ，ｈ ｓｕ ｓｔ ｉ ｈ ｓ ｏ ｌ ｑ ｉ ａ ｎ ｅ ｔ ｏ ｔ ｏ ｏ ｖ ｎ ｉ ａ ｑ ｉ ａｅ ｔｈ ａ ｏ ｔ ｏ ｓａ ａｙ ｅ ．Ｆ ｎ ｙ ｔ ｅ ｉｓ ｅ ｏｗｈ ｃ ｈ ｕ ｄ ｌ ｄ ｎ ｏ ｄ ｌ
为此 ， 本文 以某 ３０ ０ ＭＷ 汽轮机为例 ， 首先分析 了常规等
０ 前
言
效热降法与热平衡 方法 之间的一致性 ， 并分 析了二者计算 结 果不一致的产生原因。然后 ， 对理想等效 热降法与常 规等效
热降法之间在分析热力 系统热 经济性 方 面的一致 性进行 了
等效热降法是 ２ ０世纪 ７ ０年代 发展 起来 的一 门热 工理
新蒸汽净等效热降为
Ｈ＝ 。 Ａ ｈ一∑ 一ｇＴ ｈ＋ ｑ — ＯＰ Ｂ△ Ｆ
Ｊ Ｊ
一 ｎ ∑
（） ５
文献 ［０ 针对理想循 环热 效率受高 压缸相 对 内效 率影 １］
响 ， 而不能准确 反映 汽轮机 热力系 统运行 经济性 的情况 ， 从 提 出对理想循环热效率进行改进 ， 到改进后 的理想 循环热 得 效率为 ：
用 。
分析 。最后 ， 出了采用等效热降法进 行汽轮机热经 济性诊 提
断应 该 注 意 的 问题 。
１ 常规热平衡方法
由蒸汽动力循环原理 ，ｋ 蒸 汽动力 循环 的循环 功等 于 ｌｇ 蒸汽在汽轮机 内膨胀产生 的功减去给水 泵所消耗 的压 缩功 ，
即
＝ 一
对 于等效热 降法与常规热平衡方法 之间的一致性 ， 文献 ［ ９ 对 其进 行了讨论 ， ５— ］ 从理论上证 明了一致性。但其往往 忽 略了蒸汽膨胀功 和循环功之 间的区别 ， 即忽略 了给水泵 亦
热降法进行汽 轮机热经济性诊断应该注意 的问题 。
关键 词 ： 汽轮机 ； 等效热 降法 ； 理想循环热效率 ； 热经济性
分类 号 ：Ｋ ６ Ｔ ２２ 文献标 识码 ： Ａ 文章编号 ：０ １５ ８ （０ ２ ０ － ８ －３ １０ －８４ ２ １ ）２０ ６０ ０
Ｃ ｎ ｉ ｅ ｃ ｎ ｌｓｓＢ ｔｅ ｎＩｅｌＥ ｕｖｌｎ ａ ｏ ｏ ｓｓ ｎ ｙＡ ａｙｉ ｅｗ ｅ ｄ ａ ｑ ｉａｅ ｔ ｔ ＨｅｔＤｒｐ ａ ｄＣ ｎ ｅ ｔ ｎｌＥ ｕｖ ｌｎ ａ ｏ ｔwenku.baidu.com ｎ ｏ ｖ ｎｉ ａ ｑ ｉａｅ ｔＨｅｔＤｒｐＭｅｈ ｄ ｏ
的压缩 功 ， 并将二者在计算新蒸汽等效热 降出现的差异 归结 到计算误差 。此外 ， 针对等效热 降法存在 的计算 中需要 预先
确定汽轮机排汽焓 而凝汽式 汽轮 机排 汽状态 点焓值 又难 以 其 中
（） １
１
准确确定 的问题 ， 文献 ［０ 提 出了理想等效热降法 的概念并 １］
对其进行 了分析 ， 文献 ［ １ 将其应 用于某 ３０ Ｗ 汽轮机热 １］ ０Ｍ 力 系统 的热 经济 性诊 断 中。但理 想等 效热降 法与 常规等效 热 降法 和热平衡方法之 间的一致性 ， 也是人们 普遍关心 的问
题。
收 稿 日期 ：０ ｌ０ ７ ２ １＿７
Ｗ ＝ （一∑Ｏ 一 ｔ 一ＩＰ ｒ ２ ｉ△ １ ｌ ∑Ｏ Ｏ Ｔ ）（） ｉ ｓ ｅ ， ｉ Ｂ Ｆ
Ｈ
式 中，。 ｈ 为汽轮机新蒸汽焓和排汽焓 ，Ｊ ｋ ；ｑ 为 ｌｇ ｈ和 ｋ／ ｇ Ａ ｋ 蒸汽在再热器 内的吸热量 ，Ｊ ｋ ；ｊ ｌ ｇ 在加 热器 中 ｋ／ ｇ ｒ 为 ｋ 水
第５ ４卷 第 ２期
２１ ０２年 ４月
汽
轮
机
技
术
Ｖｏ ． ４ Ｎｏ ２ １５ ． Ａｐ ． ０１ ｒ２ ２
ＴＵＲＢＩ ＮＥ ＴＥＣＨＮ０Ｌ ＯＧＹ
理 想 等效 热 降法 和 常规 等效 热 降法 的一 致性 分 析
李 勇 ， 陈绪亮 ， 姜铁骝
（ 东北 电力大 学能 源与动 力工程 学院 ， 吉林 １２ １ ） ３０２
ｂ ａｄ ａ ｔｎ ｉｎ ｉ ｓ ｇｔ ｅｅ ｕ ｖ ｅ ｔ ｅ ｔｄ ｏ ｔ ｏ ｋ ｎ ｉｇ ｏ ｉ ｏ ｅ ａ ｃ ｎ ｍｙ ｏ ｅ ｍ ｕ ｂ ｎ ｓｐ ｏ ｏ ｅ ． ｅ ｐ ｉ ｔ ｔ ｕ ｉ ｈ ｑ ｉａ ｎ ａ ｒｐ ｍｅｈ ｄ ｍａ ｉ ｇｄ ａ ｎ ｓ ｆｔ ｒ ｌ ｅ ｏ ｏ ｆ ｔ ａ ｔ ｒ ｉ ｅ ｉ ｒ ｐ ｓ ｄ ｅ ｏ ｎ ｎ ｌ ｈ ｓ ｈｍ ｓ
式 中， 和 分别 为实 际循 环热 效率 、 轮机相 对 内效 叩、 汽 率和理想循 环热 效 率 ； 。为 ｌｇ蒸汽 在 锅 炉 内 的吸 热量 ， Ｑ ｋ ｋ／ ｇｏ 为再热蒸汽份额 ； 、 和 ｈ Ｊｋ ； ｔ ｈ 分别 为给水 焓 、 再热
蒸汽焓和高压缸排汽焓 ，Ｊ ｋ 。 ｋ／ ｇ
在汽轮机热力系统常规分析方法 中， 均采用 实际循环热 效率作为热经济性指标 ， 即
ｒ 一 等ｏ叼 ／Ｑ ＝叼 ｉｏ Ｑ 一
＝ 一 ＝
Ｈｉ
（ １ ４ ） 、
（ ５ １）
Ｑ ０＝ （ ０一 ）＋ ｒ ｈ 一ｈ ） ｈ ＾ （ ＾
图 １ 某 汽 轮机 组 回热 系 统 图
ｉ ＝１ Ｊ １
（） ３ 式中 ， 、 和 Ｗｉ 分别 为循 环功 、 胀功 和给 水泵 的压 缩 膨
功 ，Ｊｋ ；Ｈ￣ ｋ／ ｇＡ 为蒸 汽在 汽轮机 内 的有 效焓 降 ，Ｊｋ ；为 回 ｋ／ ｇｊ
基金项 目： 吉林省科技发展计划项 目（０ ８ ５３ 。 ２ ０ ０ ２ ） 作者简介 ： 李 勇（ ９４ ） 男 ， １６ ． ， 博士 ， 教授 ， 主要从事 汽轮机热经济性诊断与优化 运行 的教学与研究工作。
文献 ［２ 在采用 等效热 降法分析 热力系统 某因素 变化 １］
对汽轮机热经济性的影响时 ， 采用蒸汽在 汽轮机 内的膨胀功 代替新蒸汽等效热降 ， 必然产生一定 的误差 。
３ 理想等效热降法
在汽轮机等熵 膨 胀条 件下 ， 位 质量 新蒸 汽 的理 想 做 单
功， 即新蒸 汽的理想等效热降为 ：
论， 是热 力系统计算 、 析的一 种有效 工具 。它在 热系 统局 分 部定量分析 中， 具有简捷 、 方便和准确 的特点 … 。 目前 ， 这一 方法 已经 成 为 汽 轮 机 热 力 系 统 热 经 济 性 诊 断 的 主 要 方 法 。Ｊ 。在 电厂热力 系统定 量分 析 中获得 了较为 广泛 的应
摘要 ： 首先分析了常规等效 热降法与热平衡方法之 间的一致性 ， 出常规热平衡 方法得 到的单位 质量蒸 汽在汽轮 指
机 内的膨胀功与等效热降法得到 的新蒸汽等效热降之间相差单位质量给水 所消耗 的给水 泵的压缩 功。然后 ， 对理 想等效热 降法与常规等效热降法之间在分析热力系统热经济性方面的一致性进行 了分 析。最后 ， 出了采用等效 提
＝
（） ４
ｈ＋ ｇ ｈ 一 。 △ — ∑ 一∑ 兀 （ ） １ ２
＝ 一ｒ 。 （ ３ １）
２ 等效热降法
图 １所 示 为 某 汽 轮 机 回热 系统 图 。
类似于式 （ １ ， １ ） 有 其 中， 下角标 “” ｔ表示蒸 汽在 汽轮机 内等熵膨胀 。
３ １ 有 关 汽 轮 机 热 经 济 性 指 标 的 分 析 ．
＝
￣Ｐ 即 一∑ｎ ＢＴ Ｆ △ 一
（） １ ０
该式说明等效 热降 法 中新 蒸汽 等效热 降可 以表示为 膨 胀功与压 缩功 之差 ， 即说 明新 蒸汽 等效热 降为 １Ｊ ｋ 亦 ｋ／ ｇ蒸
汽动力循 环的循 环功。结合式 （ ） 并近似认为 叼 １， ＝１ 则有 ，
Ｈ ＝ Ｗ 。＝ Ｗｃ — （ １ １）
（ｃｏ ｆ ｎｒ ｎ ｏｅ Ｅ ｇ ｅ ｉ ，ｏｈａ ｈ ａ ｉ ｌＵ ｉ ｒｔ，ｌ ２１ ，ｈ ａ Ｓｈｏ ｏＥ ｅ ｙａｄ ｗｒ ｎｉ ｅｎ Ｎｒ ｅ ｔ ｉ ａ ｉ ｎ ｅ ｉ Ｊｉ １ ０２Ｃ ｉ ） ｌ ｇ Ｐ ｎ ｒ ｇ ｔ ｓ Ｃ ｎ Ｄ ｎ ｖ ｓｙ ｉ ３ ｎ ｎ
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第 ２期
李
勇等 ： 理想等效热降法和常规等效热降法的一致性分析
．
一
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热系统 中加 热器 或其相应 回热抽汽 的序号 ， 抽汽压力 由低 按
到高的依次 排列 ； 、 分别 为汽轮 机第 ｉ ａ 级加热 器的 回热
抽汽份 额、 第 级轴封及 门杆漏 汽份额 ； 、 分别 为汽 轮机 第 ｉ 级加热器 抽汽做功不 足系数 、 第 级轴封 及 门杆漏汽 做 功不足系数 ； ． ｚ、 分别为 回热抽汽级数 、 轴封 及 门杆漏 汽级 数 ； 为给水泵汽轮机用 汽份 额 ； 卯 为 给水泵 汽轮 机用 ｏ ｒ 汽做功不足系数 ； 给水 在给水泵 内的焓 升 ，Ｊｋ ； 为 ｒ为 ｋ／ ｇ 叩 驱动给水泵装置的机械效率。 在汽轮机的热平衡计算中 ， 虽然在计算 给水泵 出 口加热 器 的回热抽汽份额时 ， 考虑到 了由于给水 泵焓升所 引起 的加 热器人 口水温升高 的因素 。但 在计算 蒸汽 在汽轮 机 内做 功 时， 通常忽略 给水泵 所消耗 的压缩 功 ， 为 动力 循环 中 １ ｇ 认 ｋ 蒸汽 的循环功近似等于蒸汽在汽轮机 内膨胀产生的功 ， 即
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为此 ， 本文 以某 ３０ ０ ＭＷ 汽轮机为例 ， 首先分析 了常规等
０ 前
言
效热降法与热平衡 方法 之间的一致性 ， 并分 析了二者计算 结 果不一致的产生原因。然后 ， 对理想等效 热降法与常 规等效
热降法之间在分析热力 系统热 经济性 方 面的一致 性进行 了
等效热降法是 ２ ０世纪 ７ ０年代 发展 起来 的一 门热 工理
新蒸汽净等效热降为
Ｈ＝ 。 Ａ ｈ一∑ 一ｇＴ ｈ＋ ｑ — ＯＰ Ｂ△ Ｆ
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一 ｎ ∑
（） ５
文献 ［０ 针对理想循 环热 效率受高 压缸相 对 内效 率影 １］
响 ， 而不能准确 反映 汽轮机 热力系 统运行 经济性 的情况 ， 从 提 出对理想循环热效率进行改进 ， 到改进后 的理想 循环热 得 效率为 ：
用 。
分析 。最后 ， 出了采用等效热降法进 行汽轮机热经 济性诊 提
断应 该 注 意 的 问题 。
１ 常规热平衡方法
由蒸汽动力循环原理 ，ｋ 蒸 汽动力 循环 的循环 功等 于 ｌｇ 蒸汽在汽轮机 内膨胀产生 的功减去给水 泵所消耗 的压 缩功 ，
即
＝ 一
对 于等效热 降法与常规热平衡方法 之间的一致性 ， 文献 ［ ９ 对 其进 行了讨论 ， ５— ］ 从理论上证 明了一致性。但其往往 忽 略了蒸汽膨胀功 和循环功之 间的区别 ， 即忽略 了给水泵 亦
热降法进行汽 轮机热经济性诊断应该注意 的问题 。
关键 词 ： 汽轮机 ； 等效热 降法 ； 理想循环热效率 ； 热经济性
分类 号 ：Ｋ ６ Ｔ ２２ 文献标 识码 ： Ａ 文章编号 ：０ １５ ８ （０ ２ ０ － ８ －３ １０ －８４ ２ １ ）２０ ６０ ０
Ｃ ｎ ｉ ｅ ｃ ｎ ｌｓｓＢ ｔｅ ｎＩｅｌＥ ｕｖｌｎ ａ ｏ ｏ ｓｓ ｎ ｙＡ ａｙｉ ｅｗ ｅ ｄ ａ ｑ ｉａｅ ｔ ｔ ＨｅｔＤｒｐ ａ ｄＣ ｎ ｅ ｔ ｎｌＥ ｕｖ ｌｎ ａ ｏ ｔwenku.baidu.com ｎ ｏ ｖ ｎｉ ａ ｑ ｉａｅ ｔＨｅｔＤｒｐＭｅｈ ｄ ｏ
的压缩 功 ， 并将二者在计算新蒸汽等效热 降出现的差异 归结 到计算误差 。此外 ， 针对等效热 降法存在 的计算 中需要 预先
确定汽轮机排汽焓 而凝汽式 汽轮 机排 汽状态 点焓值 又难 以 其 中
（） １
１
准确确定 的问题 ， 文献 ［０ 提 出了理想等效热降法 的概念并 １］
对其进行 了分析 ， 文献 ［ １ 将其应 用于某 ３０ Ｗ 汽轮机热 １］ ０Ｍ 力 系统 的热 经济 性诊 断 中。但理 想等 效热降 法与 常规等效 热 降法 和热平衡方法之 间的一致性 ， 也是人们 普遍关心 的问
题。
收 稿 日期 ：０ ｌ０ ７ ２ １＿７
Ｗ ＝ （一∑Ｏ 一 ｔ 一ＩＰ ｒ ２ ｉ△ １ ｌ ∑Ｏ Ｏ Ｔ ）（） ｉ ｓ ｅ ， ｉ Ｂ Ｆ
Ｈ
式 中，。 ｈ 为汽轮机新蒸汽焓和排汽焓 ，Ｊ ｋ ；ｑ 为 ｌｇ ｈ和 ｋ／ ｇ Ａ ｋ 蒸汽在再热器 内的吸热量 ，Ｊ ｋ ；ｊ ｌ ｇ 在加 热器 中 ｋ／ ｇ ｒ 为 ｋ 水
第５ ４卷 第 ２期
２１ ０２年 ４月
汽
轮
机
技
术
Ｖｏ ． ４ Ｎｏ ２ １５ ． Ａｐ ． ０１ ｒ２ ２
ＴＵＲＢＩ ＮＥ ＴＥＣＨＮ０Ｌ ＯＧＹ
理 想 等效 热 降法 和 常规 等效 热 降法 的一 致性 分 析
李 勇 ， 陈绪亮 ， 姜铁骝
（ 东北 电力大 学能 源与动 力工程 学院 ， 吉林 １２ １ ） ３０２
ｂ ａｄ ａ ｔｎ ｉｎ ｉ ｓ ｇｔ ｅｅ ｕ ｖ ｅ ｔ ｅ ｔｄ ｏ ｔ ｏ ｋ ｎ ｉｇ ｏ ｉ ｏ ｅ ａ ｃ ｎ ｍｙ ｏ ｅ ｍ ｕ ｂ ｎ ｓｐ ｏ ｏ ｅ ． ｅ ｐ ｉ ｔ ｔ ｕ ｉ ｈ ｑ ｉａ ｎ ａ ｒｐ ｍｅｈ ｄ ｍａ ｉ ｇｄ ａ ｎ ｓ ｆｔ ｒ ｌ ｅ ｏ ｏ ｆ ｔ ａ ｔ ｒ ｉ ｅ ｉ ｒ ｐ ｓ ｄ ｅ ｏ ｎ ｎ ｌ ｈ ｓ ｈｍ ｓ
式 中， 和 分别 为实 际循 环热 效率 、 轮机相 对 内效 叩、 汽 率和理想循 环热 效 率 ； 。为 ｌｇ蒸汽 在 锅 炉 内 的吸 热量 ， Ｑ ｋ ｋ／ ｇｏ 为再热蒸汽份额 ； 、 和 ｈ Ｊｋ ； ｔ ｈ 分别 为给水 焓 、 再热
蒸汽焓和高压缸排汽焓 ，Ｊ ｋ 。 ｋ／ ｇ
在汽轮机热力系统常规分析方法 中， 均采用 实际循环热 效率作为热经济性指标 ， 即
ｒ 一 等ｏ叼 ／Ｑ ＝叼 ｉｏ Ｑ 一
＝ 一 ＝
Ｈｉ
（ １ ４ ） 、
（ ５ １）
Ｑ ０＝ （ ０一 ）＋ ｒ ｈ 一ｈ ） ｈ ＾ （ ＾
图 １ 某 汽 轮机 组 回热 系 统 图
ｉ ＝１ Ｊ １
（） ３ 式中 ， 、 和 Ｗｉ 分别 为循 环功 、 胀功 和给 水泵 的压 缩 膨
功 ，Ｊｋ ；Ｈ￣ ｋ／ ｇＡ 为蒸 汽在 汽轮机 内 的有 效焓 降 ，Ｊｋ ；为 回 ｋ／ ｇｊ
基金项 目： 吉林省科技发展计划项 目（０ ８ ５３ 。 ２ ０ ０ ２ ） 作者简介 ： 李 勇（ ９４ ） 男 ， １６ ． ， 博士 ， 教授 ， 主要从事 汽轮机热经济性诊断与优化 运行 的教学与研究工作。
文献 ［２ 在采用 等效热 降法分析 热力系统 某因素 变化 １］
对汽轮机热经济性的影响时 ， 采用蒸汽在 汽轮机 内的膨胀功 代替新蒸汽等效热降 ， 必然产生一定 的误差 。
３ 理想等效热降法
在汽轮机等熵 膨 胀条 件下 ， 位 质量 新蒸 汽 的理 想 做 单
功， 即新蒸 汽的理想等效热降为 ：
论， 是热 力系统计算 、 析的一 种有效 工具 。它在 热系 统局 分 部定量分析 中， 具有简捷 、 方便和准确 的特点 … 。 目前 ， 这一 方法 已经 成 为 汽 轮 机 热 力 系 统 热 经 济 性 诊 断 的 主 要 方 法 。Ｊ 。在 电厂热力 系统定 量分 析 中获得 了较为 广泛 的应
摘要 ： 首先分析了常规等效 热降法与热平衡方法之 间的一致性 ， 出常规热平衡 方法得 到的单位 质量蒸 汽在汽轮 指
机 内的膨胀功与等效热降法得到 的新蒸汽等效热降之间相差单位质量给水 所消耗 的给水 泵的压缩 功。然后 ， 对理 想等效热 降法与常规等效热降法之间在分析热力系统热经济性方面的一致性进行 了分 析。最后 ， 出了采用等效 提
＝
（） ４
ｈ＋ ｇ ｈ 一 。 △ — ∑ 一∑ 兀 （ ） １ ２
＝ 一ｒ 。 （ ３ １）
２ 等效热降法
图 １所 示 为 某 汽 轮 机 回热 系统 图 。
类似于式 （ １ ， １ ） 有 其 中， 下角标 “” ｔ表示蒸 汽在 汽轮机 内等熵膨胀 。
３ １ 有 关 汽 轮 机 热 经 济 性 指 标 的 分 析 ．
＝
￣Ｐ 即 一∑ｎ ＢＴ Ｆ △ 一
（） １ ０
该式说明等效 热降 法 中新 蒸汽 等效热 降可 以表示为 膨 胀功与压 缩功 之差 ， 即说 明新 蒸汽 等效热 降为 １Ｊ ｋ 亦 ｋ／ ｇ蒸
汽动力循 环的循 环功。结合式 （ ） 并近似认为 叼 １， ＝１ 则有 ，
Ｈ ＝ Ｗ 。＝ Ｗｃ — （ １ １）