乐龙仿真软件练习
建模与仿真总结
建模与仿真总结建模与仿真总结第一题选择15某2"1、最容易改变和调整的模型是A、实物模型B、图式模型C、模拟模型D、数学模型2、市面上仿真软件是面向软件和面向应用的仿真软件A、行业的B、通用的C、专属的D、专业的3、fle某ism生成器主要是用来做什么的A、模拟处理过程B、分配颜色C、三维动画D、创建临时实体及属性4、基本排列模型[M/M/I]A、服务规则服从指数分布（应为先到先服务）B、服务时间服从负指数分布C、输入为随机数D、队列容量不定5、根据模型的科类划分，仿真可分为A、物流仿真数学仿真半实物仿真B、模拟仿真数字仿真混合仿真C、数据仿真实际仿真D、以上都对6、Fle某sim软件包括和后台支持环境A、C++B、C、仿真软件D、VisualC++7、多服务台模型[M/M/C]主要研究A、单对、并列的多服务台排队系统B、多对、并列的排队系统C、系统容量有限的模型8、处理离散事件的典型仿真处理方法有（）、活动扫描法、进程交互法A、固定增量推进B、事件调度C、仿真钟推进D、进程扫描法9、每个fle某ism实体都可以有多个端口，实体通过端口与其他实体通信，端口的数量（）A、只能有三个B、只能有两个C、可能有多个端口D、在10个以内第二题多选5某3’1、形象模型可以分为（）A、计算机程序B、模拟模型C、实物模型D、克莱顿希尔模型E、结构图2、在制造过程仿真应用中，fle某ism作为一款仿真软件，具有哪些功能与特点（）A、基于面向对象技术建模B、突出的3D图形显示功能C、建模和调试简单方便D、建模的扩展性强E、开放性好3、常用建模方法包括A、直接分析法B、间接分析法C、数据分析法D、实验分析法E、主观想象法4、按照模型的形式分，系统模型有抽象模型和形象模型，抽象模型又可分为A、连续模型B、数学模型C、图形模型D、概念模型E、计算机程序F、随机性模型G、宏观模型5、RaLC（乐龙仿真软件）的功能与特点A、可操作性B、可以组化设备来进行定义和复制C、适应人工作业D、对应用户个性化服务第三题判断1、随机性存储模型的重要特点是需求为随机的，其概率或分布已知。
乐龙RaLC物流仿真实验
成〈4000〉，第 2 部分的长度改成〈2500〉。 第三步； 1. 将智能导向物设置在左侧自动立体仓库的 IO 部分 (Out Mode)和与这个
IO 部分自动连接着的滑车铁轨的 IO 部分 (In Mode)之间。 2. 添加[左转传送带] 属性窗口， [尺寸]将第 1 部分的长度改为〈2000〉，
分析； 实验结果与 1. 根据老师给定的信息和数据要求，我们利用软件进行实验。
分析 2. 结合数据和题目要求我们做出了一套物流仿真模型。 3. 获得了一个正在工作的物流管理模型和相关的数据要求。 4. 根据左右货品分流的进库和出库，可以得到工作中的物流分流整体模型和 工作应该注意的事项和要求。 5. 进一步的总结物流仿真分拣、分流；仓储型物流中心；复合型物流中心；复合型物
第一步；
1. 对［右分流传送带］属性进行设置，在[尺寸]按钮中，将长度改成〈1500〉 +〈1500〉，将角度改成〈30〉。
2. 对［右曲传送带］属性进行设置，在[概要]属性里的设备旋转角度的 Z 轴的角度改成〈240〉；在[尺寸] 按钮中，将角度改成〈60〉，半径改成 〈1900〉。
第二步； 1. 添加【左合流传送带】长度改成〈4000+4000〉，支线部分的长度改成〈2500〉 2. 点击设备栏的［右合流传送带]按钮将其［顺时针旋转 90 度］，点击[尺寸]
第 2 部分的长度改为〈2000〉， 高度改为〈300〉，宽度改为〈1200〉，属
性窗口，[顺时针 90 度]旋转。
实验步骤
第四步； 1. 菜单栏-|环境|环境设置|---床 2 的长度〈40000〉、床 2 的宽度〈40000〉、
乐龙实验报告
物流系统仿真实验报告指导老师于蒙项目名称复合型物流中心姓名黄子龙学号0121018700210班级物流工程卓越1001班学院物流工程一实验目的与要求1、步掌握RaLC乐龙仿真软件建模方法，熟悉部件生成器、传送带、自动立体仓库、装货平台、卸货平台、机器人、托盘、托盘供给器、笼车、部件消灭器等建模元素的功能和特点2、对仓储物流中心模型的构筑加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。
二、实验内容复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建设的大型物流中心。
而复合型物流中心是基于仓储型物流中心来设计的。
仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中。
然后，根据需要进行出库的物流中心。
1入口流程商品从不同的投入口投放在传送带上按事先设定好的规则在合流点合流后传送到下一传送带上当商品传送到装货平台时由机器人将商品堆放在托盘上托盘根据商品的特性经入库口送入到自动立体仓库中的指定位置。
货物→输送带（输送货物）→机器人2（搬运货物）→卸货平台（卸货）、托盘生成器（生成托盘）→铁轨滑车（搬运货物）→铁轨滑车tout部件→自动立体in部件→自动仓库(存取货物)→自动立体仓库in部件→巷道堆垛机（堆垛货物）→2、3层卸货平台层→智能人→输送带→智能人→笼车（装货）。
2出库流程根据需要将存储在自动立体仓库的托盘商品从立体仓库取出在卸货平台由智能人将其从托盘上卸下投放到分流传送带上根据设定的商品分流规则在分流点选择不同的流向最后由智能人将传送过来的货物装入笼车内。
三实验步骤1.建立仓储型物流中心模型下面将要做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型。
●滑车铁轨的设置点击设备栏的［滑车铁轨］按钮，使滑车铁轨表示出来。
将滑车铁轨设置于装货中转站和自动立体仓库之间的位置上。
物流仿真系统实验
一、实验目的和要求（一）实验目标本实验课程是物流管理专业实践类课程，具有较强的操作性，是物流专业的学生需要掌握的重要内容之一，运用仿真软件构建系统仿真模型，有助于学生加深对物流系统的结构、功能以及物流系统分析与优化等方面知识的了解，对学生物流行业的认知及其实务操作具有指导作用。
通过仿真软件的操作，加速学生对专业知识的理解与基本技能的应用，提高学生在专业学习的主动性，思考能力,有助于提高学生解决实际问题的能力。
（二）实验要求1、对物流系统仿真理论知识有比较全面的了解。
2、熟练操作实验指定软件RaLC乐龙软件。
3、掌握部件生成器、分拣、分流装置、入库和出库控制设备的参数设定、系统运行状态显示以及仿真模型的视频输出方法、初级作业指示文件的制作等基本仿真操作方法.4、掌握如何根据实际单证数据进行现实模拟，如何利用仿真软件的分析和优化功能对系统进行分析和优化。
本实验课程是一种综合性的实验，以实验室模拟操作为主，教师课前做好实验设计，模拟实际操作环境，明确每次实验的内容及目的,紧密结合理论教学内容。
每个实验项目结束要求学生撰写实验报告。
所有实验项目结束后要求撰写一份实训总结报告。
本实验以教师指导和学生练习相结合的方式进行。
指导教师在本实验的每个环节中首先进行实验讲解和实验指导，然后学生自己在实验室中进行模拟操作。
实验以集中指导和学生分散练习相结合的形式进行。
二、实验内容本实验教程共分三篇：第一篇主要介绍物流系统仿真的基本知识和目前常用的几种仿真软件。
第二篇为基础实验部分，主要介绍如何运用RaLC（乐龙）仿真软件“RaLC-Pro”构建物流配送中心的演示模型，共分为7个实验，由简及繁。
第三篇为高级实验部分,介绍如何利用RaLC（乐龙)仿真软件“RaLC-Brain”构建物流配送中心的模拟模型。
具体实验内容如下：实验一:分拣、分流功能模拟通过对通过型物流中心的例子来学习了解分拣、分流的控制方法，了解模型中的部件生成器、传送带、部件消灭器、智能人、笼车等设备的功能和特点，加深学生对分流点的设置规则及控制方法的掌握，并对通过型物流中心有一个整体的了解.实验二：仓储型物流中心模拟通过对仓储型物流中心模型的构筑，学习了解自动立体仓库、装货平台、卸货平台、传送带、机器人、托盘供应器等设备的功能特点，加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解，并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。
【报告】乐龙仿真实验报告
【关键字】报告乐龙仿真实验报告篇一：乐龙软件操作实验报告合肥学院管理系《物流系统建模与仿真》乐龙软件模拟操作姓名***学号班级成绩XX年4月10日乐龙物流仿真实验报告一、实验内容及目的实验一物流中心（Logistics Center）的模型构筑通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法下面要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型实验二仓储型物流中心模型将以仓储型物流中心的模型为例，学习包括在实验一使用过的设备以及自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法建立在上次作成的模型的基础上增加具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型。
实验三复合型物流中心模型1（有轨滑车）以复合型物流中心模型为例，学习如何用包括在上一章利用过的各种设备以及车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设的设定方法做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型实验四复合型物流中心2（双层）将以复合型物流中心模型Ⅱ为例，学习如何用包括在实验三利用过的各种设备以及轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
做成的模型概要是轨道上的平板车把从自动立体仓库第2层部分出库的托盘搬送到指定的出口并把作业员在卸货中转站卸货后的空托盘再运回仓库。
卸下的货物在分流点根据其目的地被分流后作业员将其装入对应的笼车内。
2、实验环境：管理系物流管理实验室，上机操作，并且根据老师给出的提示，说明文档对乐龙软件来进行实验操作三、实验步骤及结果：实验项目一物流中心（Logistics Center）的模型实验项目二仓储型物流中心模型实验项目三复合型物流中心1设计实验实验项目四复合型物流中心2设计实验四、实验心得：在试验当中经常会遇见身背运转不良，或者运转不了的情况，在刚开始的两个实验中还是比较容易的，基本没有遇到什么娜以解决的情况，就是在第二次实验做好之后才发现模型不能够自动出库，每次想要出库的话还得自己手工进行选择，然后点击运行才能够实现出库，一直找不到解决办法，对比一下已有的模型后才发现，原来是少了个部件自动化立体仓库管理器，添加操作完之后，终于实现了自动出库，但是真的很有点小小的成就感。
乐龙仿真建模实用教程
目录第1章复合型物流中心的模型 (3)1.1模型解说 (3)1.1.1 流程说明 (3)1.1.2 知识点 (3)1.2建立模型 (4)1.2.2 建立入库部分模型 (4)1.2.2 建立出库部分模型 (22)附录1 自动化立体仓库属性介绍 (36)附录2 部件生成器的随机生成 (38)附录3 输送机的速度变更方法 (39)附录4 装载/卸货平台的装卸数的修改 (40)第2章作业员分拣货物模型 (41)2.1模型解说 (41)2.1.1 流程说明 (41)2.1.2 知识点 (41)2.2建立入库模型 (42)2.3制作入库数据文件 (63)2.3.1商品管理文件(ProductMasterFile.xml) (63)2.3.2卡车入库数据文件(Arrival.xml) (65)2.3.3模拟管理文件（SimulationMasterFile.xml） (67)2.4入库模型运行 (68)2.5建立出库模型 (69)2.6制作出库数据文件 (80)3.3.1 初始库存文件（InitializeData.xml） (80)3.3.2 出库文件（Shipment_1.xml） (82)3.3.3 模拟管理文件（SimulationMasterFile.xml） (84)2.7出库模型运行 (85)2.8数据分析 (85)2.8.1 作业人员移动路线表示 (86)2.8.2 作业人员移动距离表示 (88)第3章综合型物流中心的模型 (89)3.1模型解说 (89)3.1.1 流程说明 (89)3.1.2 知识点 (89)3.2建立模型 (90)3.2.1 建立入库部分模型 (90)3.2.2 设置入库部分逻辑 (110)3.2.3 运行二楼入库部分 (122)3.2.4 建立出库部分模型 (123)3.2.5 设置出库部分逻辑 (145)3.2.3 运行一楼出库部分 (162)3.3数据分析 (164)3.3.1 修改设备名称 (164)3.3.2 运行模型文件 (165)3.3.3 生产能力数据分析 (166)3.3.4 时间效率数据分析 (169)3.3.4 自动化仓库移动距离分析 (173)第1章复合型物流中心的模型复合型物流中心是指用各种各样的物流机械设备建设的大型物流中心。
【乐龙仿真软件操作步骤】6、拣货作业
《仓储与配送管理仿真实训教程》——《配送作业管理》篇6、拣货作业一、模型解说：江苏某快递分拣单位，具有省内分拣快递的设备和业务操作能力。
该单位的处理产品主要包括小宗包裹、信件、书籍等。
由于货物的发送量较大，种类目的地极其繁多，分拣的单位很难用手工实现精确分拣。
因此，单位采购了合流—分流传送带，将每日接受的各种包裹通过汇总—分类—码垛等方式分别分拣到发往不同目的地的车辆中，并最终实现分类发送。
由于分拣传送带的使用，快递分拣中心的拣货效率大大提升，同时分拣的错误率也有效降低。
二、建立模型：第一步：新建文件1、打开RaLC仿真软件，并新建文件（. emu）。
2、点击工具栏网格按钮，显示网格。
第二步：进货线的做成1、卡车的导入A、点击“菜单栏”中“文件”，选择“打开设备库(L)”导入卡车。
如图：B、利用复制《Ctrl》+《C》、粘贴《Ctrl》+《V》再添加三辆卡车。
2、进货物品生成器的表示A、点击“菜单栏”中“作业管理器关联设备”按钮，选择“进货物品生成器（卡车进货）”。
B、利用复制《Ctrl》+《C》、粘贴《Ctrl》+《V》再添加三个“进货物品生成器”。
C、点击“设备栏”中“XML计划管理器”按钮。
右键选择菜单中“与计划对象设备相连”，分别与四个“进货物品生成器”相连。
如图：3、传送带的表示A、点击“设备栏”中“直线传送带”按钮。
右键菜单中“逆时针旋转90度”。
右键点击“直线传送带”选择“属性”。
在“尺寸”选项卡中，将“长度”改为“2400”。
如图：在“色/形”选项卡中，更新设备的颜色及形状。
如图：B、利用《Ctrl》+《C》、《Ctrl》+《V》复制添加三条“直线传送带”。
C、连接设备：双击“进货物品生成器”连接到“直流传送带”。
如图：D、点击“设备栏”中“左右合流传送带”按钮。
在“属性”—>“概要”选项卡中，更改设备旋转角度。
如图：在“尺寸”选项卡中，更改设备大小，如图：E、点击“设备栏”中“直流传送带”按钮。
乐龙软件仿真实验报告 范例
物流配送中心与运作管理课程实验实验报告2011 年 10月 26 日一 .实验名称：仓储型物流中心仿真二 .试验时间：2011年10月三 .软件环境：乐龙物流仿真软件四 .试验内容：1 实验就绪阶段截图2试验运行阶段截图3 货物出入库流程介绍：货物经过输送机输送至机器手处，机器手把货物送至装货平台，在其上将货物送至铁轨滑车，并将托盘收集处理，铁轨滑车将货物送至卸货平台1卸货平台再将货物送入仓库，进行储存，最后仓储的巷道堆垛机将货物送至装货平台，在经过卸货平台送至铁轨滑车，将货物送至输送带，输送带将货物输送至作业人员处并将货物取走，脱离输送系统，并将托盘收集处理。
3-1 货物始发设备——部件发生器：如下图所示，包括概要、尺寸、要素/控制、色/形和图层/层面项，此处设置的主要是概要中的条形码、时间间隔以及尺寸中关于发生器外观的设置，用于模拟产生实验所需部件内容，在设置时注意如若需要可按不同颜色、形状和大小来生成实验部件以示区分，其中在概要栏的条码选项用来配合之后的分拣制定相应的地点。
3-23-3 货物运送流通及其周边设备——主要经过输送带、机械手臂、装货平台、铁轨滑车及其in/out部件、立体仓库及其in/out部件、卸货平台、输送带直至最终的笼车。
并且按照如图所示的关系将前后的设备进行连接和排布。
在此过程中的属性设置注意事项：①输送带在分流处的箭头走向须一致高度和宽度尺寸前后的应该一致.②铁轨滑车处的靠近装货平台的in部件连接装货平台且形成装货平台→智能导向物→铁轨滑车in部件的三角连接，且在进行智能导向物设置时，在其RULE IF栏共有三个规则，分别在计数栏将行判定，其效果实现了一个循环—货物到达时按先后顺序分别由铁轨滑车运送到另一侧的三个out部件进而实现货物入库在RULE THEN中的目的地栏勾上且依次将in部件的名称填入且在计数栏实现counter加一而在最后一个循环时令counter返回0，最终实现本层循环。
物流乐龙RaLC-Brain仿真软件实验指导书
物流乐龙RaLC-Brain仿真软件实验指导书RaLC‐Ｂrain教程2 上海乐龙人工智能软件有限公司 1 RaLC-Brain 教程2 －作业员分拣货物模型在本章主使用菜单栏上的作业管理器菜单和作业管理器关联设备菜单中的各种作业管理器、管理批处理设备、设定初始库存设备等构筑模型。
此模型中先建立入库部分并确认运行无误后再建立出库部分。
1．模型解说在此模型中，作业员把1层左侧的卡车卸下的货物拿到暂存区装托盘，然后托盘通过电梯被存放到2层货架上(货物进库)。
根据需要进行分拣作业后，作业员把货物放到传送带，通过传送带送到1层，然后货物按目的地分别被装载到相应的卡车上。
2 2．建立模型启动，点击新建按钮，使新画面表示出来。
●模型货物入库部分货物装托盘后通过电梯搬送到2层，存放到相应的货库里。
〈入库流程全图〉点击菜单栏的[作业管理器关联设备]中的［入库货品生成器］，使入库物品生成器表示出来。
3 打开入库货品生成器的属性窗口，在概要属性里把名称改成〈Berth01〉，单击[OK] 按钮。
此名称将成为入库XML文件的OrderSubDevice。
点击设备栏的［直线传送带］，使直线传送带表示出来。
选择直线传送带的弹出菜单中的［逆时针旋转90度旋转］，将其设置于入库物品生成器的左侧。
双击入库物品生成器会有红线表示出来，用此红线连接上直线传送带。
和下一个设备连接 4 从菜单栏的[作业管理器关联设备]菜单选择[暂存区]，使暂存区表示出来。
点击[顺时针90度旋转]，使暂存区的白线面向传送带。
打开暂存区的属性窗口，在尺寸项目把长度和宽度改成〈1500〉。
5设定在暂存区上只放一个托盘。
在属性窗口中的[要素/控制]项目的最大货物数(预约上限)里输入〈1〉，取出方向设定为〈背面〉，点击[OK]按钮。
设置把托盘搬送到2层的电梯。
从菜单栏的设备菜单选择[升降机Type1],使升降机Type1表示出来。
6 打开升降机Type1的属性窗口，把尺寸项目的堆垛机的高度改成〈4500〉，单击[OK] 按钮。
乐龙软件物流仿真LCP实验报告
乐龙软件物流仿真(LCP)实验报告乐龙软件物流仿真（LCP）实验报告一、实验目的本实验旨在通过乐龙软件物流仿真（LCP）平台，模拟物流中心运作过程，评估不同策略和参数对物流效率的影响，为实际物流运营提供优化依据。
二、实验原理乐龙软件物流仿真（LCP）平台基于离散事件模拟原理，通过计算机模拟再现物流中心的实际运作过程。
在仿真过程中，可以模拟货物到达、存储、分拣、运输等环节，并考虑人员、设备、场地等多种因素。
通过观察仿真结果，可以分析不同策略和参数对物流效率的影响。
三、实验步骤1.确定实验目标和参数：确定需要考察的物流策略和参数，如货物到达率、存储容量、分拣速度、运输效率等。
2.建立仿真模型：根据实际物流中心运作流程，建立相应的仿真模型。
包括定义货物种类、数量、到达时间等参数，以及设定人员、设备、场地的数量和能力。
3.运行仿真实验：在仿真模型中设置不同的策略和参数组合，运行仿真实验并收集结果数据。
4.分析实验结果：对仿真结果进行分析，包括观察不同策略和参数对物流效率的影响，计算相关指标如平均处理时间、吞吐量、库存水平等。
5.提出优化建议：根据仿真结果和分析，提出针对实际物流运营的优化建议。
四、实验结果及分析1.采用策略A时，参数2的处理时间和吞吐量表现较好，但库存水平较高；而参数1的处理时间较长但库存水平较低。
因此，在实际运营中可以根据货物到达率和存储容量需求来选择合适的策略和参数组合。
2.采用策略B时，参数1的处理时间和库存水平表现较好，但吞吐量略低；而参数2的处理时间和吞吐量较好但库存水平较高。
因此，在实际运营中可以根据货物分拣速度和运输效率需求来选择合适的策略和参数组合。
五、优化建议根据实验结果和分析，我们提出以下优化建议：1.根据实际货物到达率和存储容量需求，调整货物到达率的参数设置，以平衡处理时间和库存水平。
2.根据实际货物分拣速度和运输效率需求，调整分拣设备和运输设备的数量和能力，以提高吞吐量。
乐龙物流仿真软件实验报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除乐龙物流仿真软件实验报告篇一：乐龙软件仿真实验报告物流配送中心与运作管理课程实验实验报告学院:交通运输与物流学院专业年级:08级物流工程姓名学号:菊花大婶课程:配送中心规划与运作管理20XX年10月26日一.实验名称：仓储型物流中心仿真二.试验时间：20XX 年10月三.软件环境：乐龙物流仿真软件四.试验内容：1实验就绪阶段截图2试验运行阶段截图3货物出入库流程介绍：货物经过输送机输送至机器手处，机器手把货物送至装货平台，在其上将货物送至铁轨滑车，并将托盘收集处理，铁轨滑车将货物送至卸货平台1卸货平台再将货物送入仓库，进行储存，最后仓储的巷道堆垛机将货物送至装货平台，在经过卸货平台送至铁轨滑车，将货物送至输送带，输送带将货物输送至作业人员处并将货物取走，脱离输送系统，并将托盘收集处理。
3-1货物始发设备——部件发生器：如下图所示，包括概要、尺寸、要素/控制、色/形和图层/层面项，此处设置的主要是概要中的条形码、时间间隔以及尺寸中关于发生器外观的设置，用于模拟产生实验所需部件内容，在设置时注意如若需要可按不同颜色、形状和大小来生成实验部件以示区分，其中在概要栏的条码选项用来配合之后的分拣制定相应的地点。
3-23-3货物运送流通及其周边设备——主要经过输送带、机械手臂、装货平台、铁轨滑车及其in/out部件、立体仓库及其in/out部件、卸货平台、输送带直至最终的笼车。
并且按照如图所示的关系将前后的设备进行连接和排布。
在此过程中的属性设置注意事项：①输送带在分流处的箭头走向须一致高度和宽度尺寸前后的应该一致.②铁轨滑车处的靠近装货平台的in部件连接装货平台且形成装货平台→智能导向物→铁轨滑车in部件的三角连接，且在进行智能导向物设置时，在其RuLeIF栏共有三个规则，分别在计数栏将行判定，其效果实现了一个循环—货物到达时按先后顺序分别由铁轨滑车运送到另一侧的三个out部件进而实现货物入库在RuLeThen中的目的地栏勾上且依次将in部件的名称填入且在计数栏实现counter加一而在最后一个循环时令counter返回0，最终实现本层循环。
上海乐龙仿真实训报告
上海乐龙仿真实训报告实训时间：实训地点：实训目的：通过对上海乐龙这个系统软件的操作，让我们在这个过程中清晰的掌握仓库配送中心的运行情况以及修改设备数量、改善各个参数，当然，我们也可以了解这个仿真软件的分类及用途。
最后，我们通过观察系统中出现的各种问题结合模型再进行自我完善、创新进而可以提出物流管理软件在物流企业管理中的建议。
实训内容：首先，在第一个实训周的五天里面我们主要是适应上海乐龙这个系统软件，了解这个软件的各个方面的信息，进而充分利用掌握到的知识进行操作以及创新。
然后，在熟悉完乐龙软件的基本情况后我们就根据教学软件的操作说明进行学习。
其中，乐龙教学软件分为五大章，而我们着重学习了前三章，因为前三章是基本操作部分。
然而，在刚开始学习第一章的通过型物流中心的模型构筑就有遇到许多的问题。
例如:我们要通过例子先学会利用部件生成器、各种传送带、部件消灭器以及作业员、笼车来构筑模型的方法，但是我们必须要先把这些设备的具体位置及形状弄清楚，不然就构筑不出来。
当然由于我刚开始没有对这个章节充分了解以至于最后制作出来的模型出现了不能正常运行的状况，还有就是对货物进行分流的时候条码设定出现过失的情况，不过在请教老师和同学后最后这些问题都得到了有效解决，从而使我对这个进货后不经入库存直接按店铺分类后出货的制作模型有了全新的认识，使我了解了构筑模型的基本设备形状同时也明白了货物通过传送带自动分流到各个作业员处的自动化过程，更加懂得在实际操作中必须细心和注意设备之间的设置以及连接。
其次，我们也学习了第二章里面的仓储型物流中心模型的操作。
在进行仓储模型操作时我们在通过型物流中心模型的基础设备上又增加了一些我们平时很少了解清楚的设施设备，例如：自动立体仓库、托盘供应器以及装卸货中转站等设备。
由于对设施设备有了详细了解，所以在进行仓储型物流中心模型操作时不至于像第一章那样混乱。
虽然新填加了一些不熟悉的设备以及操作方法，但是根据操作说明也比拟顺利的将进货商品临时保存的仓库建成了，只不过在制作过程中最让我难以理解的便是“可移动子类设备”因为刚开始操作时并不能把输入口箭头移动到它的反面，后来在经过屡次操作后才移动过去。
乐龙物流仿真软件及心得
乐龙物流仿真软件及心得 The pony was revised in January 2021实训项目二乐龙软件仿真设计（一）通过型物流中心（二）仓储型物流中心模型（三）复合型物流中心模型Ⅰ（四）复合型物流中心模型Ⅱ（五）物流实训室模型（六）实训心得此次的实训是一个新的体验、新的挑战，在此过程中不但应用了所学的知识，而且还不断的学习新的知识、工具，以完成设计的需要。
在设计过程中深深的体会到作为一个物流管理专业人士的难度，虽然我的基础知识不够扎实，但是在此期间积累了许多宝贵经验，这都是以后走上工作岗位的巨大财富。
通过此次实训我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法，新知识的接触不仅使我们感触和好奇，而且使我们受益匪浅。
相信在将来的工作和学习中可以从容镇定的面对。
当然此次试验我们要感谢老师和同学的指导和帮助。
总而言之,此次课程对于我们关于物流方面实践操作方面的专业知识有了更深层的了解。
这四个实验教会了我们利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法在以后的工作中得心应手；加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法；还让我们学会了包括在实验二利用过的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法，同时通过实验对复合型物流中心有一定的了解，加深知识的实用性和学习的积极性；最后我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
在这次实训中，让我学习到了在以后的工作中会与同事好好的合作，完成上级交给我们的任务；还让我学会了不懂就问的道理，感谢老师对我们的指导，还有其他同学的帮助。
通过此次实训，我们在项目一的基础上学到了自动立体仓库功能的出货传送线模型，巩固了我们在实验一中所学的知识，并且加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
心得体会 仓储乐龙软件实验心得体会
仓储乐龙软件实验心得体会仓储乐龙软件实验心得体会商学院学课程名称：学生姓名：生实验仓储与配送实验专业班级：学生学号：报告指导教师：xx学年第1学期经济管理实验教学中心制实验报告书写要求实验报告原则上要求学生手写，要求书写工整。
若因课程特点需打印的，要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。
纸张一律采用A4的纸张。
实验报告书写说明实验报告中一至四项内容为必填项，包括实验目的和要求；实验环境与条件；实验内容；实验报告。
各专业可根据学科特点和实验具体要求增加项目。
填写注意事项（1）细致观察，及时、准确、如实记录。
（2）准确说明，层次清晰。
（3）尽量采用专用术语来说明事物。
（4）外文、符号、公式要准确，应使用统一规定的名词和符号。
（5）实验报告中所引用的表格、图片，应设置标注，并提供不少于100字的文字描述。
（6）字体选用小四号宋体，设置1.5倍行间距。
（7）应独立完成实验报告的书写，严禁抄袭、复印，一经发现，以零分论处。
实验报告批改说明实验报告的批改要及时、认真、仔细，一律用红色笔批改。
实验报告的批改成绩采用百分制，具体评分标准根据实验教学大纲由任课教师自行制定。
实验报告装订要求实验报告批改完毕后，任课老师将每门课程的每个实验项目的实验报告以自然班为单位、按学号升序排列，装订成册，并附上一份该门课程的实验大纲、二份教务系统打印的成绩登记表、一份考勤表。
一、实验目的和要求目的：通过本实验教学，培养学生的仓储及配送管理技能和应用技能。
学生在实验过程中，通过对模拟软件的使用，提高对仓储管理实践的认识，加强对作业仓储过程的了解，体会配送业务流程的运作，掌握企业仓储和配送管理的核心思想和相关业务流程。
要求：通过实验要求学生掌握仓储和配送系统中设备的种类、选择依据和操作方法：掌握仓库位编码方法；掌握仓库的入库、出库作业流程；出库作业时间测定和配送车辆等候装车的排队模型寻优；采用路径节约法实现配送路线的优化。
二、实验环境与条件仓储乐龙软件实验心得体会微型计算机、《仓储与配送》软件三、实验内容1.基本课程练习2.分组岗位轮换3.仓储企业和设施参观四、实验报告本次的实训课程主要包括仓储与配送上机模拟实验和实地参观两个部分。
简述乐龙仿真软件在高校物流实验室当中的应用
简述乐龙仿真软件在高校物流实验室当中的应用物流实验室的建设就是要搭建理论与实践的桥梁，为学生提供实训平台，深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力。
所以，物流实验室的建设，应该基于现代物流的核心理论和核心流程，并结合教学单位的教育特色，全面系统考虑，避免“肤浅”的虚拟实验环境。
乐龙仿真软件是一套专门面向物流的3D动画仿真软件系统，乐龙仿真软件具有易学易用、操作简单、模型建立快速便捷等特点。
软件采用视窗操作、功能模块直接拖拽使用、对使用着没有太高的计算机能力要求。
对于在高校从事于物流专业的师生来说，乐龙仿真软件是一套寓教于乐的、通俗易上手的、且能将物流理论与具体模型实例相结合的综合性辅助工具。
教学当中的软硬结合，培养学生的书本知识和社会生产实践活动密切结合的灵活应用能力。
适时的让学生们将书面化的知识进行实际的应用，这个过程学生们可以在教师的指导下逐步的由浅入深，循序渐近的抓住书本上的要点与重点。
这在很大程度上避免了“纸上谈兵”所带来的单面化教学，使得学生们对于物流的理解更趋于现实化。
师生之间的良性互动，由于软件的具有易学易用、操作简单、模型建立快速的特点，我们可以完全的让老师与学生之间达到一个良好的互动。
在课教中，在教师讲解三维仿真动画模型的过程中，学生完全可以在这段时间内根据教师所讲述的内容一步步的独立完成模型。
这大大加强了课堂上授课的效率，老师与学生们的同步化，一体化的教学过程，会使得学生们不仅能准确的把握课程的进度。
而且能及时的将上课的内容掌握与吸收。
所以说，乐龙软件在高校的物流教学中是一位难得的好帮手。
对此，围绕着乐龙仿真软件，我们可以开展一系列的课教过程：系统仿真及物流理念的强化目的：围绕乐龙软件技术，使学生学习了解系统仿真基础知识和系统仿真在物流中的应用情况。
方法与特点：系统仿真与物流仿真模型基础知识。
紧密结合乐龙软件理念，让学生掌握当今尖端的物流工程方法。
效果：抽象且直观的功能实体结合物流仿真的逻辑的综合性，让学生了解：物流仿真是什么？我们为什么需要对物流进行仿真？以及仿真应从何角度来完成现实物流与计算机中虚拟世界的物流的一体化？从而使学生把握物流的昨天，今天，与明天。
乐龙仿真软件练习二.
1 乐龙仿真软件练习二仓储型物流中心模型
1、要求：实现以下图形的模型框架，并可进行动态模拟
模型的解说
下面要建立在练习一作成的模型的基础上增加具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型。
从3处投入口进来的4种商品沿传送带流动，在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上，托盘经入库口被送入自动立体仓库。
存储在自动立体仓库中的托盘经出库口出库，在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。
2、将画面设定为模型作成画面。
新建文件
1）设备栏的［自动立体仓库］按钮，
デパレタイジングステーションパレタイジングステーション合流ポイント合流点
卸货中转站装货中转站
2 2）添加IO 部件（In Mode ）：选择自动立体仓库的弹出菜单中的[添加IO 部件（In Mode ）]
IO 部件的移动：点击工具栏中的［可移动子类设备］按钮。
3
）装货中转站的设置 4
）设备栏的［托盘供给器
］按钮。
托盘供给器可自动生成托盘。
5）设备栏的［机器人］按钮，表示出机器人后，将其设置于装货中转站输入口的入口一侧。
3 6、其它部分同上类似请构画
自动立体仓库的出库
下面要使在自动立体仓库里存储的托盘出库。
使需出库的托盘处于选择状态，选择弹出菜单中的［IOSection 出库指示|IOSECTION_*****］。
开始模拟后，指定的托盘会从自动立体仓库的出库口（Out Mode）出库。
作业员则从出库的托盘上拿取货物后搬送到左转传送带。
4
5
6。
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乐龙仿真软件实训三
——智能导向物的其它运作规则的作成
1、利用智能导向物实现以下三种方式
1）模型开始运转后，请观察货物沿着3条传送带依次流动的情景。
123——321
2）模型开始运转后，请观察首先在最远处的传送带上投放货物，当达到满载状态后才在中间的传送带上投放，中间传送带到达满载状态后在最近的传送带上投放情景。
123——321
3）模型开始运作后，请观察最初货物依次向各传送带投放，当按顺序将要被投放货物的传送带到达满载状态后，向有空间的传送带（正中间的传送带）投放货物的情景。
2——1——3
2、讲解：此上三种方式关键是用到了智能导向物的属性设置
1）CYCLIC_STRICT
《CYCLIC_STRICT 》是指按顺序（按照和智能导向物连接的顺序，在范例中是从最远
处的传送带到正中间的再到最近的的顺序）向各传送带一个接一个地投放货物的方法。
当 当前该被投放的传送带达到极限(不能再投放的饱和状态)后，如果该设备不出现空位的话 就会一直处于停止投放的状态。
2）CYCLIC_FIRST_FREE
《CYCLIC_FIRST_FREE 》是指在投放货物时，按连接的顺序首先有空位的设备（传送 带等）上投放货物，当该设备达到满载状态时才向下一个设备投放货物的方法。
3）CYCLIC_NEXT_FREE
《CYCLIC_NEXT_FREE 》是指按顺序向各传送带一个接一个地投放货物的方法。
当下一 个该被投放的传送带达到满载状态，如果其它设备存在空间的话则向有空间的设备上投 放货物。
3、思考：
1、实现两种货物相隔进行输送
、实现两种货物相隔5个进行输送
3、实现三种货物相隔3个进行输送。