《汽轮机课程设计》doc版
汽轮机课程设计(高压缸)
目录设计过程及思路摘要原始资料整理和分析拟定汽轮机近似热力过程曲线和原则性回热系统进行汽耗量及热经济性初步计算调节级的选型及热力计算压力级比焓降分配及级数确定各压力级详细热力计算各级叶型及几何参数的的选择级的热力计算出口面积及叶面高度计算级效率内功率参考文献总结设计过程及思路第一步：获得原始数据，了解设计任务，仔细阅读《汽轮机课程设计》有关章节。
第二步：进行汽轮机蒸汽流量的初步计算。
根据公式D m h P D mg ri mact e∆+∆=ηηη)(6.30计算出0D 第三步：回热系统饿热平衡初步计算。
根据《热力发电厂》所学知识求出各高加的抽汽压力，抽汽焓值以及抽汽量等数据。
第四步：调节级的设计。
第五步：压力级的级数，比焓降分配的确定。
此过程必须先确定级数，然后求得各级比焓降，在各级比焓奖的修正过程中，通过重新调整各级焓降，使热力过程曲线上最后一级背压zP 2 与排汽压力 c P ' 重合。
第六步：级的热力计算先确定各级叶型，安装角等技术参数，然后按照《汽轮机原理》的热力计算方程进行详细的热力计算。
第七步：修正各级热力计算结果。
第八步：整理计算过程，书写设计计算说明书。
摘要：随着电力工业的飞速发展，发电设备技术的显著提高，我国主力发电机组已经开始由超高压迈向亚临界，超临界状态。
新型的300MW，600MW机组逐渐成为我国电力工业的主要机。
为了更深刻的了解当前的技术工艺，并在此过程中达到学以致用的目的，我们特选取哈汽600MW超临界压力凝汽式汽轮机组为设计蓝本，对其高压缸进行了全面系统的分析，确定了其热力过程线，调节级型式，级数，各级比焓降，叶型及几何尺寸，达到了基本的设计要求。
关键词：课程设计600MW超临界凝汽式汽轮机高压缸一.原始资料整理和分析已知技术条件和参数：Pe=600MW n=3000r/min 主汽压 24.2MPa 主汽温度566℃ 高压缸排汽压力4.23MPa 给水温度 284℃二.拟定汽轮机近似热力过程曲线和原则性回热系统进行热耗量及热经济性的初步计算1.近似热力过程曲线拟定由 P 0,t 0查H-S 图确定汽轮机进气状态点0并查得初比焓 h 0=3406.52KJ/kg S 0=6.26KJ/(Kg .℃) V 0=0.0138m 3/kg 设进汽机构的节流损失∆P=0.04P 0得调节级前压力 P 0‘=P 0-∆P 0=23.474MPa 由 5660=t ℃查焓墒图得,/52.34060kg kJ h =' kg m V c kg kJ S /0142.0),/(2873.6300=︒⋅=由进汽状态点O 等熵过程到高压缸排汽压力a r MP P 23.4=可得kg kJ h /061.29312='kg kJ h h h c t t /459.475max 1='-=∆ kg kJ h h t i m aci /667.432459.47591.0max 11=⨯=∆⨯=∆η 由m aci h h h 102∆-'=可确定高压缸排汽点2再热蒸汽压a r MP P 81.3=低压缸进汽压力a r rh MP P P P 695.34='∆-=C T rh ︒=566查H-S 图得C kg kJ S kg kJ h ο⋅==/32.7,/.3556994 等熵过程到低压缸排汽压力线上5'点kg kJ h KP P a /66.2229,9.455==''kg kJ h h h m act /39.136966.222956.3599542=-='-=∆' kg kJ h h h m act m ac t t /359.1845459.4753.136921max =+=∆+∆=∆ kg kJ h h m ac t i i /277.1679359.184591.0max =⨯=∆⨯=∆ηp 2p c2h i2h t2h i1macmacmacmach t1p 0p 0p 0p 2h e2465321sh2．估算汽轮机进汽量03003.02.197.099.027.1679106006.36.3D D m h P D gm maci e ∆+⨯⨯⨯⨯⨯=∆+⨯⨯⨯=ηη h t D /05.16570=⇒m — 考虑回热抽汽引起进汽量增大的系数。
课程设计汽轮机
课程设计汽轮机一、教学目标本课程的目标是让学生掌握汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机在现代工业中的应用及其重要性。
知识目标：学生能够描述汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机的分类和特点。
技能目标：学生能够运用所学知识分析汽轮机的工作性能，进行简单的故障诊断和维护。
情感态度价值观目标：学生能够认识到汽轮机在现代工业中的重要性，培养对汽轮机技术的兴趣和热情。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括汽轮机的基本原理、结构、工作流程及其在现代工业中的应用。
1.汽轮机的基本原理：学生将学习汽轮机的工作原理，包括蒸汽的生成、膨胀和做功过程。
2.汽轮机的结构：学生将了解汽轮机的主要组成部分，如转子、静子、调速系统等，并学习其功能和相互关系。
3.汽轮机的工作流程：学生将掌握汽轮机的工作流程，包括蒸汽的进入、膨胀、排气等阶段。
4.汽轮机在现代工业中的应用：学生将学习汽轮机在电力、石油、化工等领域的应用及其重要性。
三、教学方法本课程将采用讲授法、案例分析法和实验法等多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：教师将通过讲解汽轮机的基本原理、结构和工作流程，引导学生掌握相关知识。
2.案例分析法：教师将提供汽轮机实际运行案例，引导学生运用所学知识进行分析，提高学生的实际操作能力。
3.实验法：学生将有机会进行汽轮机模型实验，观察和验证汽轮机的工作原理，增强对知识的理解和记忆。
四、教学资源本课程将使用教材、参考书、多媒体资料和实验设备等多种教学资源。
1.教材：将选用权威、实用的教材，为学生提供全面、系统的学习资料。
2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识视野。
3.多媒体资料：利用多媒体课件、视频等资料，生动展示汽轮机的工作原理和实际运行场景。
4.实验设备：提供汽轮机模型实验设备，让学生亲自动手操作，提高实践能力。
五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业、考试等多种形式，以全面客观地评价学生的学习成果。
汽轮机课程设计
汽轮机课程设计⽬录1.设计基本参数选择 (5)1.1 汽轮机类型 (5)1.2 基本参数 (5)1.3 相对内效率的估算 (5)1.4 损失的估算 (5)2.汽轮机热⼒过程线的拟定 (6)3.汽轮机进汽量的估算 (8)4.抽汽回热系统热平衡初步计算 (8)4.1 给⽔温度的选取 (8)4.2 回热抽汽级数的选择 (8)4.3 除氧器⼯作压⼒的选择 (8)4.4 回热系统图的拟定 (8)4.5 各加热器汽⽔参数计算 (9)4.6 回系统平衡初步计算 (12)5.阀杆漏汽量与轴封漏汽量的估算 (16)5.1 主汽阀阀杆漏汽量的计算 (16)5.2 调节汽阀阀杆漏汽量 (16)5.3 前轴封漏汽 (17)5.4 后轴封漏汽 (19)6.调节级的选择与计算 (21)6.1 基本参数 (21)6.2 调节级详细计算 (21)6.2.1 喷嘴部分的计算 (21)6.2.2 动叶部分计算 (22)6.2.3 级内其它损失的计算 (24)6.2.4 级效率与内功率的计算 (26)7.压⼒级的级数确定和⽐焓降分配 (27)7.1 第⼀压⼒级的流量 (27)7.2 第⼀压⼒级直径的确定 (27)7.3 末级直径的确定 (27)7.4 ⾮调节级级数的确定 (27)7.5 将各级⽐焓降画在h-s 图上校核并修改 (30) 7.6压⼒级计算结果 (31)8.参考⽂献 (33)《汽轮机原理》课程设计任务书⼀、课程设计⽬的（1）通过课程设计，系统地总结、巩固并加深在《汽轮机原理》课程中已学知识，进⼀步了解汽轮机的⼯作原理。
在尽可能考虑制造、安装和运⾏的要求下，进⾏某⼀机组的变⼯况热⼒计算，掌握汽轮机热⼒计算的原理、⽅法和步骤。
（2）在尽可能考虑制造、安装和运⾏的要求下，进⾏某⼀机组的变⼯况热⼒计算，掌握汽轮机热⼒计算的原理、⽅法和步骤。
（3）通过课程设计对电站汽轮机建⽴整体的、量化的概念，掌握查阅和使⽤各种设计资料、标准、⼿册等参考⽂献的技巧。
汽轮机改造机组课程设计
汽轮机改造机组课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解汽轮机的基本工作原理和主要结构，掌握改造机组的相关理论知识。
2. 使学生掌握汽轮机改造机组的设计原则和流程，了解不同改造方案的优缺点。
3. 帮助学生了解汽轮机改造过程中的节能、减排技术及其在工程实践中的应用。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析汽轮机改造问题的能力，能够独立设计合理的改造方案。
2. 提高学生运用计算软件、查阅相关资料进行汽轮机改造机组设计和计算的能力。
3. 培养学生团队协作和沟通表达能力，能够就改造方案进行讨论和优化。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱祖国、热爱社会主义事业，树立正确的价值观和人生观。
2. 培养学生具备节能环保意识，关注气候变化和可持续发展。
3. 培养学生勇于创新、敢于实践的精神，激发学生对工程技术的兴趣。
本课程针对高年级学生，结合学科特点和教学要求，以实用性为导向，旨在提高学生理论联系实际的能力。
通过本课程的学习，使学生能够掌握汽轮机改造机组的相关知识，具备独立设计和优化改造方案的能力，同时培养他们的团队协作和沟通表达能力，为我国汽轮机行业的发展贡献力量。
二、教学内容1. 汽轮机基本工作原理及结构：回顾课本中汽轮机的工作原理、主要组成部分及其功能，分析各部件在机组运行中的作用。
2. 汽轮机改造机组设计原则：讲解汽轮机改造的设计原则，如提高热效率、降低能耗、减少污染物排放等，结合课本案例进行分析。
3. 改造方案及优缺点对比：介绍常见的汽轮机改造方案，如叶片改型、通流部分优化、回热系统改进等，对比各种方案的优缺点。
4. 节能减排技术在改造中的应用：讲解汽轮机改造中应用的节能、减排技术，如变频调速、余热利用、低氮氧化物燃烧等，并结合实际案例进行分析。
5. 汽轮机改造机组设计流程：详细讲解设计流程，包括需求分析、方案设计、计算分析、设备选型、施工图设计等，指导学生按照流程完成课程设计。
6. 教学大纲及进度安排：- 第一周：回顾汽轮机基本工作原理及结构，介绍课程设计要求及进度安排；- 第二周：讲解汽轮机改造机组设计原则，分析课本案例；- 第三周：介绍改造方案及优缺点对比，进行小组讨论；- 第四周：讲解节能减排技术在改造中的应用，分析实际案例；- 第五周：讲解设计流程，指导学生完成课程设计；- 第六周：课程设计汇报、交流与评价。
武汉汽轮机厂课程设计
武汉汽轮机厂课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握汽轮机的基本结构及其工作原理；2. 学生能够描述武汉汽轮机厂的发展历程及其在我国机械制造业中的地位；3. 学生能够了解并解释汽轮机的能量转换过程及其在生产中的应用。
技能目标：1. 学生能够运用所学的知识分析汽轮机的运行参数，进行简单的故障排查；2. 学生通过参观武汉汽轮机厂，培养观察能力，提高对实际生产过程的认知；3. 学生能够运用团队合作的方式，完成对汽轮机相关问题的研究讨论。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对我国机械制造业的热爱，增强民族自豪感；2. 通过了解武汉汽轮机厂的企业文化，培养学生积极向上的职业态度；3. 培养学生关注环境保护，认识到清洁能源的重要性。
课程性质：本课程为实践性较强的学科课程，结合理论知识与实地参观，提高学生的实际操作能力和问题分析能力。
学生特点：九年级学生具有一定的物理知识和动手能力，对新鲜事物充满好奇，但需引导培养团队协作能力。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，关注学生个体差异，激发学生的学习兴趣，提高学生的综合素养。
在教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
1. 汽轮机的基本结构和工作原理：- 教材章节：第五章“热机”中的第二节“汽轮机”；- 内容：介绍汽轮机的组成部分，如喷嘴、叶片、转子等，以及其工作原理和能量转换过程。
2. 武汉汽轮机厂发展历程与企业文化建设：- 教材章节：附录“机械制造业发展概况”；- 内容：讲述武汉汽轮机厂的历史、主要成就及企业文化。
3. 汽轮机运行参数分析及故障排查：- 教材章节：第六章“热机性能”中的第三节“汽轮机性能分析”；- 内容：学习汽轮机的运行参数，如转速、温度、压力等，并进行简单的故障排查。
4. 实地参观与实践活动：- 教学内容：组织学生参观武汉汽轮机厂，了解汽轮机的生产过程，开展小组讨论和实践活动。
教学安排与进度：第一课时：介绍汽轮机的基本结构和工作原理；第二课时：学习武汉汽轮机厂的发展历程和企业文化建设；第三课时：分析汽轮机的运行参数及进行简单故障排查；第四课时：组织实地参观和实践活动，总结所学内容。
汽轮机课程设计
第一章23 MW凝汽式汽轮机设计任务书1.1设计题目：23MW凝汽式汽轮机热力设计1.2设计任务及内容根据给定条件完成汽轮机各级尺寸的确定及级效率和内功率的计算。
在保证运行安全的基础上，力求达到结构紧凑、系统简单、布置合理、使用经济性高。
汽轮机设计的主要内容：1.确定汽轮机型式及配汽方式；2.拟定热力过程及原则性热力系统，进行汽耗量于热经济性的初步计算；3.确定调节级型式、比焓降、叶型及尺寸等；4.确定压力级级数，进行比焓降分配；5.各级详细热力计算，确定各级通流部分的几何尺寸、相对内效率、内功率与整机实际热力过程曲线；6.整机校核，汇总计算表格。
1.3设计原始资料额定功率：23MW设计功率：18.4MW新汽压力：3.43MR新汽温度：435 C排汽压力：0.005MR冷却水温：22 C机组转速：3000r/mi n回热抽汽级数：5给水温度：168 C1.4设计要求1.严格遵守作息时间，在规定地点认真完成设计，设计共计两周；2.完成设计说明书一份，要求过程完整，数据准确；3.完成通流部分纵剖面图一张（A0图）4.计算结果以表格汇总。
第二章多极汽轮机热力计算2.1近似热力过程曲线的拟定一、进排汽机构及连接管道的各项损失蒸汽流过个阀门及连接管道时，会产生节流损失和压力损失。
表2-1列出了这些损失通常选取范围。
表2-1汽轮机各阀门及连接管道中节流损失和压力估取范围s二、汽轮机近似热力过程曲线的拟定根据经验，对一般非中间再热凝汽式汽轮机可近似地按图 2-2所示方法拟定近似 热力过程曲线。
由已知的新汽参数p o 、t o ，可得汽轮机进汽状态点0,并查得初比焓 h °=3304.2kj/kg 。
由前所得，设进汽机构的节流损失 △ P °=0.04 R=0.1372 MPa 寻到调 节级前压力R = P 0 - △ P °=3.2928MPa 并确定调节级前蒸汽状态点1。
过1点作等 比熵线向下交于P x 线于2点，查得h 2t =2152.1kj/kg ,整机的理想比焓降（少罟）=h ° -h 2t =330422228=11764j 2kg 。
课程设计6[1].1
![课程设计6[1].1](https://img.taocdn.com/s3/m/3cb4d221a5e9856a56126094.png)
肖卓楠
设计题目:25MW中压凝汽式汽轮机 热力计算及通流部分尺寸设计 工程背景和教学要求：
通过每个学生独立地进行多级汽轮机的热 力计算，可以使学生进一步巩固所学汽轮 机原理和系统的基本知识。 掌握汽轮机本体的设计原则、方法、和步 骤。增强学生对汽轮机原理及系统的进一 步理解。
设计基本参数选择
设计要求
1.汽轮机结构和形式的选择； 2.汽轮机热力系统的计算； 3.汽轮机通流部分的主要尺寸的计算； 4.汽轮机功率和主要技术经济指标的计算 5.根据计算结果设计绘制的汽轮机本体通流部分 纵刨面图 6.编制一本具有详细计算过程的计算说明书
主要设计内容
1.汽轮机及各级进汽量的初步估算。 2.级焓降分配和级数的确定。 3.根据焓降分配进行各级的详细热力计算。 4.对计算结果进行必要的修正。
修正以后的各级比焓降分配在拟定热 力过程曲线上，并找出相应的各级回热抽汽 压力，并与前边回热系统计算所得抽汽压力 比较，并适当调整使其统一。对回热系统重 新计算，确定各级抽汽量，并确定汽机各级 组蒸汽量。
（1）级平均直径变化：
50m m
数比x
25cm
第一级的直径估取
d
1 m
60 x 1 G 1 t
CY
（
DJ2 DJ1
轴封 漏汽
GJ2
（1）抽汽压力确定: a.用等温升或等焓升分配原则得到各加热器出口水温tfw及对 应焓； b.各加热器内疏水温度：te’=tfw+＆t 从而查表知其对应饱 和蒸汽压力pe’； c.各级回热抽汽压：pe=pe’+△pe，同样查表知对应抽汽比焓，
d.在拟定的热力过程曲线上找到抽汽压力和焓值所对应的抽汽 点。 注意：除氧器及压力的选择。 传热端差＆的和抽汽压损△pe的选择。
l汽轮机课程设计
l汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解汽轮机的基本原理与结构，掌握其主要部件的作用及相互关系。
2. 掌握汽轮机工作循环的类型，了解其热效率的影响因素。
3. 掌握汽轮机的主要性能参数，能够进行简单的性能计算。
技能目标：1. 能够分析汽轮机的能量转换过程，绘制简单的热力循环图。
2. 学会使用相关软件或工具对汽轮机性能进行模拟和优化。
3. 能够运用所学知识，针对特定问题提出汽轮机的改进措施。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对能源转换与利用的兴趣，增强节能环保意识。
2. 培养学生的团队协作精神，提高沟通与交流能力。
3. 引导学生关注我国汽轮机行业的发展，激发学生为祖国能源事业作贡献的志向。
课程性质：本课程为专业选修课，旨在帮助学生深入理解汽轮机的工作原理，提高解决实际问题的能力。
学生特点：学生处于高年级阶段，已具备一定的专业基础知识，具有较强的自学能力和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调知识的应用性和实用性。
通过课程学习，使学生能够将所学知识内化为具体的学习成果，为未来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 汽轮机原理与结构- 汽轮机工作原理- 汽轮机主要部件及功能- 汽轮机分类及特点2. 汽轮机工作循环- 热力循环基本概念- 汽轮机典型热力循环分析- 热效率及其影响因素3. 汽轮机性能参数与计算- 主要性能参数介绍- 性能计算方法- 性能优化途径4. 汽轮机模拟与优化- 汽轮机性能模拟软件介绍- 模拟软件操作方法- 性能优化案例分析5. 汽轮机实际应用与改进- 汽轮机在能源领域的应用- 汽轮机常见问题分析- 改进措施及发展趋势教学内容安排与进度：第一周：汽轮机原理与结构第二周：汽轮机工作循环第三周：汽轮机性能参数与计算第四周：汽轮机模拟与优化第五周：汽轮机实际应用与改进教学内容与教材关联性：本教学内容与教材章节紧密相关，涵盖教材中关于汽轮机的基本理论、性能分析及应用实例等内容，确保学生能够系统地掌握汽轮机相关知识。
汽轮机课程设计
CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY 课程设计题目： 600MW 超临界汽轮机通流部分设计（中压缸）学生姓名：丁艳平院（系）名称：能源与动力工程班级 :热能与动力工程03-03 班指导教师：谭欣星2006 年 11月能源与动力工程学院课程设计任务书热能动力工程专业036503班课程名称题目汽轮机原理600MW 超临界汽轮机通流部分设计（中压缸）任务起止日期： 2006 年 11 月 13日~ 2006年12月4日学生姓名丁艳平2006年 12月 4 日指导教师谭欣星2006年 11月 5 日教研室主任年月日院长年月日能源与动力工程学院课题内容与要求设计内容1.根据给定参数分析并选择汽轮机的型式、通流部分形状及有关参数；2.拟定汽轮机近似热力过程曲线和原则性回热系统，计算高压缸排汽到中压缸进汽段的压力损失（即确定中压缸进汽压力）；3.根据通流部分形状和回热抽汽点要求，确定压力级即非调节级的级数，并进行各级比焓降分配；4.对各级进行详细的热力计算，求出各级通流部分的几何尺寸、相对内效率和内功率，确定汽轮机实际的热力过程曲线；5. 根据各级热力计算的结果，修正各回热抽汽点压力以符合实际热力过程曲线的要求，并修正回热系统的热平衡计算；6.根据需要修正汽轮机热力计算结果；设计要求1．运行时具有较高的经济性；2．不同工况下工作时均有高的可靠性；3．在满足经济性和可靠性要求的同时，还应考虑到汽轮机的结构紧凑、系统简单、布置合理。
已知技术条件与参数2.转速 3000r/min3.主汽压力：；主汽温度： 566℃4.高压缸排汽压力5.给水温度 284℃，中压缸进汽量 h课题完成后应提交的文件（设计说明书、图表、设计图纸等）1．绘制通流部分方案图及纵剖面图。
2．设计、计算说明书一册。
3．详细的设计过程、思路说明。
参考文献资料1. 汽轮机课程设计参考资料冯慧雯，水利电力出版社，19982.汽轮机原理翦天聪，水利电力出版社， 19853.叶轮机械原理舒士甄等，清华大学出版社， 19914.有关超临界 600MW汽轮机培训教材同组设计者李国勇，那昕，丁艳平胡风华，欧阳海特，陈超注： 1.此任务书应由指导教师填写。
50兆瓦汽轮机课程设计
50兆瓦汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解50兆瓦汽轮机的基本工作原理及结构组成；2. 掌握汽轮机的热力循环过程，以及影响其效率的主要因素；3. 了解汽轮机主要部件的设计与计算方法。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识对汽轮机进行性能分析的能力；2. 提高学生运用CAD软件进行汽轮机零部件设计的技能；3. 培养学生运用实验方法对汽轮机性能进行测试和优化的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对能源转换和利用的兴趣，增强环保意识；2. 培养学生团队合作精神，提高沟通与协作能力；3. 培养学生勇于创新、严谨求实的科学态度。
课程性质分析：本课程为高年级专业课，旨在帮助学生将理论知识与工程实践相结合，提高解决实际问题的能力。
学生特点分析：学生具备一定的热力学、流体力学和机械设计基础，具有较强的学习能力和实践操作能力。
教学要求：1. 注重理论与实践相结合，强化工程观念；2. 创设实际工程场景，提高学生分析和解决问题的能力；3. 采用项目式教学，培养学生的团队协作能力和创新能力。
二、教学内容1. 汽轮机工作原理及结构组成- 引导学生回顾课本中关于汽轮机的工作原理，重点讲解50兆瓦汽轮机的结构特点及主要组成部分。
- 教材章节：《汽轮机原理》第二章。
2. 汽轮机热力循环过程及效率分析- 深入讲解朗肯循环和给水回热过程，分析影响汽轮机效率的主要因素。
- 教材章节：《热力设备》第四章。
3. 汽轮机主要部件设计与计算- 介绍汽轮机主要零部件的设计方法和计算步骤，如叶片、转子、静子等。
- 教材章节：《汽轮机设计》第三章。
4. 汽轮机性能分析及实验方法- 讲解汽轮机性能分析的基本原理，介绍实验方法及数据处理。
- 教材章节：《实验汽轮机》第五章。
5. 汽轮机CAD软件应用- 培养学生运用CAD软件进行汽轮机零部件设计的技能，提高其工程实践能力。
- 教材章节：《CAD/CAM技术与应用》第六章。
6. 项目实践与团队协作- 以项目形式组织学生进行汽轮机设计实践，培养其团队协作能力和创新能力。
25MW汽轮机课程设计
中温中压冷凝式汽轮机课程设计说明书目录一．总述1．课程设计的目的及要求2．设计题目3．热力设计内容4．主要参数二．热力设计内容㈠回热系统计算㈡调节级㈢中间级焓降分配及级数确定㈣压力级计算㈤汽封漏气量、叶顶漏汽量计算㈥末级扭叶片叶型附：上述计算程序详见相关文件一．总述1．课程设计的目的及要求任务：N25－3.43/435 冷凝式汽轮机组热力设计目的：①系统总结巩固已有知识②对汽轮机结构、通流部分、叶片等联系③对于设计资料的合理利用要求：①掌握汽轮机原理的基本知识②了解装置间的相互联系2．设计题目本次课程设计采用的基本数据为上海汽轮机厂数据设计题目：中温中压冷凝式汽轮机课程设计设计原则：⑴安全性：采用合理结构、安全材料、危险工况校核⑵经济性：设计工况效率高⑶可加工性：工艺、形状、材料有一定要求⑷新材料、新结构选用需进行全面试验⑸节省贵重材料的用量与消耗3．热力设计内容⑴调节级计算速比选用0.23/0.26⑵非调节级热降分配⑶压力级的热力计算⑷作h-s 热力过程线，速度三角形⑸整理说明书，计算结果以表格呈现4．主要参数⑴ P0=3.43Mpa t0=435℃⑵额定功率 Nm=25000 kw 承担尖峰负荷工况经济负荷 Ne=0.8—0.85Nm⑶转速 n=3000 rad/min⑷背压Pk=4.9kPa⑸冷却水温 tw=20℃二．热力设计内容㈠回热系统计算：1．基本参数： Ne t0 p0 pc2．设计工况的确定中温中压，取设计工况为额定工况的80％3．回热系统说明⑴已知参数：t fw=160.4℃加热器端差θ＝6℃抽汽压损△p=4%p0⑵型式：两高两低一除氧除氧室压设计：压力pN=0.118Mpa （定压）⑶给水泵压力为 0.272Mpa凝水泵压力为 1.176Mpa⑷作过程线⑸热平衡计算取加热器温升为 25℃±5℃，计算结果见热平衡图㈡调节级采用喷嘴调节的汽轮机在运行时，主汽门全开。
当负荷发生变化时，依次开启或关闭若干个调节阀，改变调节级的通流面积，以控制进入汽轮机的蒸汽量。
武汉大学汽轮机课程设计
武汉大学汽轮机课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握汽轮机的基本原理、结构、分类、性能及其在能源工程中的应用。
通过本课程的学习，学生应能：1.描述汽轮机的工作原理和主要组成部分，理解其热力学和动力学基础。
2.分析不同类型的汽轮机特点，选择合适的汽轮机设计方案。
3.评估汽轮机的性能指标，如效率、输出功率等，并了解其优化方法。
4.掌握汽轮机的运行维护方法，确保设备安全、高效运行。
5.培养学生的创新意识和工程实践能力，为未来从事能源工程领域的工作打下基础。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.汽轮机的基本原理：介绍汽轮机的工作原理，包括蒸汽的生成、膨胀、做功和排汽过程。
2.汽轮机的结构与分类：讲解不同类型汽轮机的结构特点和应用场景，包括轴流式、贯流式和反动式汽轮机等。
3.汽轮机的性能指标：介绍汽轮机的性能评价指标，如效率、输出功率、热耗等，并分析影响因素。
4.汽轮机的设计与优化：讲解汽轮机的设计方法，包括热力计算、结构设计、强度校核等，并探讨优化策略。
5.汽轮机的运行维护：介绍汽轮机的运行条件、维护方法和安全注意事项，以确保设备正常运行。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握汽轮机的基本原理、结构和性能。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解汽轮机的应用场景和运行维护方法。
3.实验法：学生进行汽轮机实验，使学生亲手操作，加深对汽轮机原理和结构的理解。
4.讨论法：学生进行课堂讨论，激发学生的思考，提高学生的创新能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的汽轮机教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：推荐学生阅读相关参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT课件，直观展示汽轮机的原理和结构。
4.实验设备：准备完善的汽轮机实验设备，为学生提供实践操作的机会。
《汽轮机课程设计》版
《汽轮机课程设计》doc版《汽轮机课程设计》doc版贵州大学课程设计汽轮机课程设计第1章绪言gl.l、变工况计算的意义汽轮机在变工况条件下工作时，沿通流部分各级的蒸汽流量，喷嘴动叶前后的气温，汽压及湿度将偏离设计值，使零部件的受力情况，轴向推力，效率，出力发生变化。
此外，汽轮机在启停或负荷剧烈变动时，可能在零部件中产生很大的热应力，引起金属材料疲劳损伤，影响机组寿命, 这种情况，在大型机组上尤为注意。
为此常常需要对它们进行校核和分析，以保证机组的安全可靠和经济运行。
由于变工况热力计算能获得各级的状态参数，理想比焰降，反动度，效率，出力等较详尽的数据，这就为强度分析, 推力计算以及了解效率及出力变化提供了科学的参考依据。
因此，变工况热力核算常成为了解机组运行情况，预测设备系统改进所产生的效果，乃至分析事故原因的重要手段。
§1.2、变工况数值计算的方法与特点121、方法汽轮机整机的热力计算是建立在单级核算的基础上的。
目前，在变工况计算中，根据不同的给定原始条件，单级的详细热力核算可分为顺序计算和倒序计算两种基本方法，此外还有将倒序和顺序结合起来的混合算法。
122、特点顺序算法以给定的级前状态为起点，由前向后计算;倒序算法则以给定的级后状态为起点，由后向前计算。
混合算法中，每级都包含若干轮先是倒序后是顺序的混合计算，只有当倒序与顺序的计算结果相符合时，级的核算才可以结束，然后逐级向前推进。
三种方法都建立在喷嘴和动叶出口截面连续性方程和单级工作原理的基础上，并且计算时，级流量和几何尺寸是己知的。
与此相对应，单级的数值计算也有顺序，倒序和混合三种算法。
汽轮机在级在偏离设计工况工作时，在许多情况下，常常己知级后的压力以及流量，此时釆用以级后状态为起点的倒序算法较为方便。
这种情况常出现在凝汽式和被压式机组的末级或是抽汽机组抽汽点前面的压力级，也可能岀现在通流部分被拆除级前面的压力级，由于凝汽器内的压力或是抽汽压力或是被压发生变化，需要对其级前的功率，效率进行校核。
汽轮机课程设计(长叶片强度)
600MW 超临界汽轮机末级长叶片强度核算第一章课程设计任务一、设计内容1、建立长叶片中的蒸汽流动方程；2、核算长扭叶片的离心拉应力；3、核算蒸汽对长扭叶片的弯曲应力；4、利用高斯法或梯形法确定叶片的几何特性：静矩、重心坐标。
二、设计要求1、不同工况下工作时均有高的可靠性。
三、已知技术条件和参数1、600MW2、转速3000r/min3、主汽压力：24.2MPa；主蒸汽温度：566C4、叶片长度1029mm（参考值）5、其他参数由低压缸通流部分设计组和长叶片设计组提供。
四、提交文件1、绘制设计叶片高度各段的速度三角形。
2、设计、计算说明书一册。
3、详细的设计过程、思路说明。
第二章概述汽轮机各零件一般都在相当高的压力下工作，有些零部件的条件很恶劣，受力条件也很复杂。
强度的核算一般包括零件应力计算，零件材料及其作用应力的选取和零件应力安全性校核。
叶片工作时，作用在叶片的力主要有两种：一是汽轮机高度旋转时叶片自身质量和围带，拉金质量引起的离心力；二是气流流过叶片产生的汽流作用力。
离心力在叶片中产生拉应力，若偏心拉伸还会引起弯应力。
汽流的作用力是随时间变化的，其稳定的平均值分量在叶片中产生静弯曲应力，而改变的分量则引起叶片的振动应力。
离心力的汽流力还可能引起扭转应力，叶片受热部均会引起热应力，这两种应力一般都较小。
核算叶片静应力即核算离心力各汽流力平均值分量产生的合成应力，此时叶片弯曲应的计算应选择汽流力最大的工况，而离心力一般按额定转速计算。
目前，动应力强度的核算趋势是校核动力静应力、结合起来的复合疲劳强度。
不调频叶片的许用安全倍率进行校核，调频叶片除了调开危险的的共振频率外，还应该核算安全倍率。
叶根部分于叶片一样受离心力和气流力，轮缘部分承受叶片的离心力和轮缘本身的离心力。
叶根的强度校核通常知计算离心力引起的应力，有叶根核轮缘截面上的拉弯合成应力、挤压应力核剪切应力。
第三章长叶片的选型与校核一、建立长叶片的蒸汽流动方程式，选择叶型研究长叶片级的气流动力、问题，一般不在研究静动叶片汽道内的汽动计算，知许研究如图3-1所示的三个特征截面0-0、1-1和2-2的汽动力计算。
汽轮机课程设计能动专业
汽轮机课程设计能动专业一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握汽轮机的基本原理、结构特点、工作过程和性能参数，培养学生分析和解决汽轮机运行中存在的问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：（1）了解汽轮机的分类、工作原理和主要部件；（2）掌握汽轮机的运行参数、热力循环和效率计算；（3）熟悉汽轮机的调节和控制系统；（4）了解汽轮机在我国能源领域的应用和发展趋势。
2.技能目标：（1）能够运用所学知识分析和解决汽轮机运行中的问题；（2）具备汽轮机设备的维护、检修和调试能力；（3）掌握汽轮机运行参数的监测和分析方法；（4）具备汽轮机事故处理和应急操作的能力。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对汽轮机行业的热爱和敬业精神；（2）增强学生的责任感和使命感，关注汽轮机安全、环保和可持续发展；（3）培养学生团队合作、创新和终身学习的意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个方面：1.汽轮机概述：介绍汽轮机的定义、分类、发展历程和应用领域；2.汽轮机本体结构：讲解汽轮机主要部件的名称、功能和结构特点；3.汽轮机工作原理：阐述汽轮机的工作过程、热力循环和效率计算；4.汽轮机调节与控制系统：介绍汽轮机调节、控制系统的组成、原理和作用；5.汽轮机运行与管理：讲解汽轮机的运行参数、事故处理和应急操作；6.汽轮机发展趋势：介绍我国汽轮机行业的发展现状、趋势和挑战。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性：1.讲授法：讲解汽轮机的基本原理、结构特点和运行规律；2.讨论法：学生探讨汽轮机运行中的问题，培养分析问题和解决问题的能力；3.案例分析法：分析典型汽轮机事故案例，提高学生的事故处理能力；4.实验法：安排汽轮机实验，让学生亲自动手操作，增强实践能力。
四、教学资源本课程的教学资源包括：1.教材：选用权威、实用的汽轮机教材，为学生提供系统、全面的知识体系；2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识储备；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高课堂教学效果；4.实验设备：配置完善的汽轮机实验设备，让学生亲身体验和实践；5.网络资源：利用网络资源，了解汽轮机行业的最新动态和发展趋势。
25汽轮机课程设计
25汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握25汽轮机的基本结构及其工作原理，能够准确描述其主要部件的功能和作用。
2. 使学生了解汽轮机的热力学循环过程，掌握其主要性能参数及其计算方法。
3. 引导学生掌握汽轮机的设计原则，能够运用所学知识解决实际问题。
技能目标：1. 培养学生运用CAD软件绘制25汽轮机主要部件图纸的能力。
2. 培养学生根据实际需求，选择合适的汽轮机型号并进行参数计算的能力。
3. 提高学生运用所学知识对汽轮机故障进行分析和解决的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对能源转换与利用的兴趣，培养其节能环保意识。
2. 培养学生严谨的科学态度和团队合作精神，使其在解决问题的过程中体验到学习的快乐。
3. 引导学生关注我国汽轮机行业的发展，培养其爱国主义情怀和社会责任感。
课程性质：本课程为专业课，旨在使学生掌握汽轮机的基本理论和设计方法，提高其工程实践能力。
学生特点：学生具备一定的机械工程基础知识，具有较强的学习兴趣和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和创新能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为后续专业课程学习和工程实践打下坚实基础。
二、教学内容1. 汽轮机概述：介绍汽轮机的定义、分类及其在能源领域的应用，使学生对其有一个全面的认识。
教材章节：第一章 汽轮机概述2. 汽轮机工作原理及结构：讲解汽轮机的工作原理，分析其主要结构部件及其作用。
教材章节：第二章 汽轮机工作原理及结构3. 汽轮机热力学循环：阐述汽轮机的热力学循环过程，引导学生掌握其主要性能参数的计算方法。
教材章节：第三章 汽轮机热力学循环4. 汽轮机设计原则与方法：介绍汽轮机设计的基本原则，讲解设计方法及其在实际工程中的应用。
教材章节：第四章 汽轮机设计原则与方法5. 汽轮机主要部件设计：详细讲解汽轮机主要部件的设计方法，包括叶片、转子、静子等。
教材章节：第五章 汽轮机主要部件设计6. 汽轮机性能分析与故障诊断：分析汽轮机性能的影响因素，介绍故障诊断方法及预防措施。
300MW汽轮机课程设计
300MW汽轮机课程设计（报告书）学院：班级：姓名：学号：二O一六年一月十五日300MW汽轮机热力计算一、热力参数选择1.类型:N300-16.67/537/537机组形式为亚临界、一次中间再热、两缸两排气。
额定功率:Pel=300MW;高压缸排气压力prh=p2=3.8896MPa;中压缸排汽压力p3=p4=0.7979Mpa;凝汽器压力Pc=0.004698Mpa;汽轮机转速n=3000r/min;2.其他参数:给水泵出口压力Pfp=19.82MPa;凝结水泵出口压力Pcp=5.39MPa;机械效率ƞni=0.99;发电机效率ƞg=0.99;加热器效率ƞh=0.98;3.相对内效率的估计根据已有同类机组相关运行数据选择汽轮机的相对内效率：高压缸，ƞriH=0.875 ;中压缸，ƞriM=0.93;低压缸ƞriL=0.86;4.损失的估算主汽阀和调节汽阀节流压力损失：Δp0=0.8335MPa;再热器压损ΔPrh=0.1Prh=0.3622MPa;中压缸联合气阀节流压力损失ΔP‘rh=0.02 Prh=0.07244MPa;中低压缸连通管压力损失Δp s=0.02ps=0.0162MPa;低压缸排气阻力损失Δp c=0.04pc=0.1879KPa;二、热力过程线的拟定1.在焓熵图,根据新蒸汽压力p0=16.67 和新蒸汽温度t= 537,可确定汽轮机进气状态点0（主汽阀前），并查的该点的比焓值h0=3396.13,比熵s=6.4128,比体积v=0.019896。
2.在焓熵图上,根据初压p0= 16.67和主汽阀和调节气阀节533.62流压力损失Δp=0.8335 以确定调节级级前压力p‘0= p-Δp=15.8365，然后根据p‘和h的交点可以确定调节级级前状态点1,并查的该点的温度t‘0=533.62,比熵s’=6.4338，比体积v‘=0.0209498。
3.在焓熵图上,根据高压缸排气压力prh =3.8896和s=6.546437可以确定高压缸理想出口状态点为2t，并查的该点比焓值hHt = 3056.864,温度tHt= 335.743,比体积vHt=0.066192,由此可以得到高压缸理想比焓降ΔHt H=h0-hHt=339.266 ,进而可以确定高压缸实际比焓降ΔHi H=ΔHtH×ƞriH=296.8578,再根据h’rh、ΔHiM和ps可以确定高压缸实际出口状态2，并查得该点比焓值hH =3099.2722,温度tH=351.3652,比体积vH= 0.0687,sH=6.6058。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
三种方法都建立在喷嘴和动叶出口截面连续性方程和单级工作原理的基础上，并且计算时，级流量和几何尺寸是已知的。
与此相对应，单级的数值计算也有顺序，倒序和混合三种算法。
汽轮机在级在偏离设计工况工作时，在许多情况下，常常已知级后的压力以及流量，此时采用以级后状态为起点的倒序算法较为方便。
为此常常需要对它们进行校核和分析，以保证机组的安全可靠和经济运行。
由于变工况热力计算能获得各级的状态参数，理想比焓降，反动度，效率，出力等较详尽的数据，这就为强度分析，推力计算以及了解效率及出力变化提供了科学的参考依据。
因此，变工况热力核算常成为了解机组运行情况，预测设备系统改进所产生的效果，乃至分析事故原因的重要手段。
第2章特定冷端条件下的设计工况热力计算ξ2.1、原始资料，机组的基本参数原始资料包括：
机组的类型、基本参数、热力系统、阀杆与轴封数据，加热汽水参数表及其他参数。
2.1.1、机组的类型机组型号：
N50-8.82/535.机组形式：
高压、单缸单轴凝汽式汽轮机。
2.1.2、基本参数名称设计负荷下的参数名称设计负荷下的参数额定功率Pel=50MW调节级形式单列调节级新蒸汽压力P0=8.82MPa调节级的比焓降112kJ/kg新蒸汽温度t0=535℃调节级速比xa=0.364凝汽器压力Pc=5.5kPa调节级平均直径dm=1100mm汽轮机转速n=3000r/min调节级反动度Ωm=0.075回热抽汽级数两高、四低、一除氧部分进汽度e=0.3328给水温度tfw=217℃喷嘴汽流出汽角α1=12.9°工作压力pd=0.588MPa动叶汽流出汽角β2=19.7° 2.1.3、热力系统（1）50MW机组热力过程线（2）、具有给水回热的热力系统图（3）、N50-8.83/535型汽轮机回热系统示意图（4）、50MW汽轮机轴封系统图2.1.4、阀杆与轴封数据（1）主汽阀和调节汽阀阀杆数据项目符号单位主汽阀调节汽阀1段2段3段1段2段3段阀杆数z 1 4阀杆直径dv cm 3.4 3.6径向间隙δr cm 0.02 0.02间隙面积Av cm² 0.214 0.227分段长度l cm² 41.8 11 5.8 33.3 4 3.8（2）轴封数据项目符号单位前轴封后轴封1段2段3段4段5段6段1段2段3段轴封直径d1 cm 3.4 3.6 55.3 45.8径向间隙δ1 cm 0.05 0.05轴封齿数z 78 36 10 12 9 6 2.1.5加热器汽水参数表项目单位H1 H2 H3（HD) H4 H5 H6 H7 SG C回热抽汽抽汽压力pj MPa 2.62 1.49 0.976 0.464 0.181 0.085 0.043 0.095 0.0055抽汽温度tj（干度xj）℃387 319 272 196 0.997 0.958 0.932 ̶ ̶抽泣比焓值hj kJ/kg 3208.68 3080.53 2992.15 2849.22 2695.04 2564.19 2473.34 2737.51 ̶抽汽压损△pj％8 8 40 8 8 8 8 ̶ ̶加热器汽侧压力pj´ MPa 2.4104 1.3708 0.588 0.42688 0.16652 0.06532 0.03284 ̶ ̶ pj´下的饱和水温tbj℃222.01 194.06 158 145.97 114.52 88.12 71.19 ̶ ̶ pj´下饱和水比焓hbj kJ/kg 953.01 825.73 667.08 614.88 480.5 369.06 298 411.42 ̶抽汽放热qj kJ/kg 2360.16 2369.74 2325.07 2234.34 2214.54 2195.13 2175.34 2326.09 ̶疏水上端差θj℃5 5 0 5 5 5 5 ̶ ̶下端差θj´℃10 10 ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶疏水温度tsj℃199.06 168 ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶疏水比焓hsj kJ/kg 848.52 710.79 ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶ ̶疏水放热γj kJ/kg ̶ 137.73 43.71 ̶ 134.38 111.44 71.06 ̶ ̶水侧加热器出口水温twj℃217.01 189.06 158 141.25 110.08 83.96 67.31 35.5 34.4加热器水侧压力pw MPa 13.73 13.73 0.588 1.33 1.33 1.33 1.33 1.33 ̶加热器出口水比焓hwj kJ/kg 933.55 809.35 674.77/ 667.08 595.16 462.55 352.59 282.85 150.09 144.17给水比焓升тj kJ/kg 124.2 134.58 73.1 133.78 111.14 70.92 141.16 5.38 ̶ 2.1.6其他参数给水泵出口压力pfp=13.73MPa；凝结水泵出口压力pcp=1.33MPa；机械效率ηm=0.98；加热器效率ηh=0.98。
ξ1.2、变工况数值计算的方法与特点1.2.1、方法汽轮机整机的热力计算是建立在单级核算的基础上的。
目前，在变工况计算中，根据不同的给定原始条件，单级的详细热力核算可分为顺序计算和倒序计算两种基本方法，此外还有将倒序和顺序结合起来的混合算法。
1.2.2、特点顺序算法以给定的级前状态为起点，由前向后计算课程设计》doc版
《汽轮机课程设计》doc版贵州大学课程设计汽轮机课程设计第1章绪言ξ1.1、变工况计算的意义汽轮机在变工况条件下工作时，沿通流部分各级的蒸汽流量，喷嘴动叶前后的气温，汽压及湿度将偏离设计值，使零部件的受力情况，轴向推力，效率，出力发生变化。
此外，汽轮机在启停或负荷剧烈变动时，可能在零部件中产生很大的热应力，引起金属材料疲劳损伤，影响机组寿命，这种情况，在大型机组上尤为注意。
这种情况常出现在凝汽式和被压式机组的末级或是抽汽机组抽汽点前面的压力级，也可能出现在通流部分被拆除级前面的压力级，由于凝汽器内的压力或是抽汽压力或是被压发生变化，需要对其级前的功率，效率进行校核。
在另外一些情况下，则可能已知级前的状态与级流量，此时应采用以级前状态为起点的顺序算法比较方便，例如通过计算得到或通过实验测得调节级室的压力和温度，因此压力级组前的状态是已知的，在此情况下，对压力级的校核就应采用顺序算法。