压缩机系统简介
ARIEL往复式压缩机简介
5.9 5.65 7.75
8.05
四、压缩机的保护系统
无油流保护 系统
Material..................................................Stainless Steel, Aluminum Temperature Range............................................. -40 F to +185 F Switch Rating..........................................................2.5VA/240 VDC Epoxy Encapsulated............................UL LISTED EL-CAST VFR 641 Alarm/Shutdown......................... Factory default for 3 minute alarm Power.......................................Field Replaceable - Lithium Battery Battery....................................................................... P/N 000505 Alternate Battery..........................................Radio Shack 960-0418 Divider Block Application...............Dropsa/Lincoln/SBCO/Lubriquip Warranty...........................................................................2.5 Years
压缩空气系统简介
同时，压缩空气系统也面临着市场竞争加剧、技术更新换代、能源价格波动等方面的挑战，需要企业不 断提高技术研发能力和管理水平，以适应市场的变化。
压缩空气系统的未来发展方向及创新应用
未来发展方向
未来压缩空气系统将更加注重环保和能 效，通过技术创新和升级，提高产品的 性能和可靠性，同时加强智能化、模块 化、集成化等方面的研发和应用，以满 足市场的不断变化和需求。
02
选择合适的压缩机类型
根据使用需求和场地限制，选择合适的压缩机类型， 如活塞式、螺杆式或离心式。
03
考虑后处理设备
为满足生产工艺要求，需考虑后处理设备，如冷干机 、过滤器等。
04
设计合理的管路布局
根据场地布局和生产工艺流程，设计合理的压缩空气 管路布局。
05
考虑节能和环保因素
在设计过程中，需考虑系统的节能减排措施，如采用 变频技术、余热回收等。
压缩空气系统的选型依据及方法
01
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根据生产工艺需求确定压 根据使用需求和场地限制 根据生产工艺要求选择合 根据场地布局和生产工艺
缩空气系统的流量和压力 选择合适的压缩机类型。 适的后处理设备。
流程设计合理的管路布局
等级。
。
根据节能减排要求选择合 适的节能环保设备。
压缩空气系统的节能减排措施
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优点
动力来源可靠：压缩空气系统可以提供稳定可靠的气 源，适用于各种工业和市政领域。
适应性强：压缩空气系统可以根据不同的用气需求进 行灵活调整，满足各种工艺过程的需求。
压缩空气系统的优缺点
• 维护方便：压缩空气系统的各个组成部分相对独立，维护起来比较方便。
压缩机组主要设备功能简介
压缩机组主要设备功能简介1）压缩机：压缩机为整个系统的心脏，利用机械能去压缩低压低温气态冷媒为高压高温的气态冷媒，经过冷凝器冷凝为液态冷媒，再经冷媒控制器去控制冷媒流量．并利用压降使冷媒膨胀成为低温状态，送入冷库内的蒸发器以达到制冷效果，再将吸收热量的冷媒回到压缩机压缩循环作用。
2）油分离器：装置于压缩机排出口及冷凝器之间，其功用是将压缩机出口之高压高温气态冷媒中所夹带的冷冻油经油分离器分离出来，使冷冻油可以留存在压缩机组继续润滑作用，而不会使冷冻油流至系统管路及蒸发器内降低冷却效果。
3）冷凝器：将压缩机压缩出来的高压高温气态冷媒冷却．并凝结为高压常温液态冷媒，其在系统内担任散热的机构，将冷媒在冷冻过程所吸收的热量和压缩机运转过程所产生的热量，均藉由冷凝器的传导而散热。
4）液分配器：在冷凝器出口的液态冷媒进入高压受液器之前，先利用液分配器使冷媒优先至压缩机组的油冷却器进行冷冻油的冷却工作。
5）油冷却器：压缩机运转过程中冷冻油的温度会不断升高，所以油冷却器利用液态冷媒冷却油温，使压缩机能在正常油温下运转，因运转过程中油冷却器一旦没有冷媒进行冷却，就会产生油温过高而报警停机，所以液分配器的冷媒必定优先供应油冷却器使用，其余再供应至高压受液器。
6）高压受液器：受液器的作用是将液化后的冷媒暂存于受液器内再行进入给液管，其作用有二：一为确保至液管的冷媒为完全液态；另一作用为在修护保养期间可将冷媒回收至受液器内便于修护。
7）中间冷却器：中间冷却器是使用于双段压缩机机组上，其作用有二：一为将要往现场的冷媒进行第一段冷却将常温的液态冷媒冷却为较低温度的液态冷媒；另一作用为冷却压缩机本身机体。
8）冷媒控制器：将高压中温液态冷媒压降成低压中温的液状冷媒，压降的目的是配合蒸发器的蒸发温度，冷媒控制器的作用有三：第一为将冷媒降压并导入蒸发器中蒸发，即将冷凝器或中间冷却器所流出的高压液态冷媒引入蒸发器中，并使其压力降低产生低温，向周围吸热并达到冷冻效果；第二为调整一定的冷媒流量使蒸发器发挥最高效率，即随蒸发器负载的高低．冷媒蒸发量的大小自动调整冷媒流量大小；第三作用为在运转过程中的停机时期，限制高低压的逆流，即在正常运转过程中，当冷冻空间温度到达所须的条件时，系统将自动停止，在停止期间冷媒应避免由蒸发器返流至冷凝器或中间冷却器；或冷媒继续流入蒸发器，造成部份结霜或造成冷媒液态进入蒸发器未蒸发成为气态，如此在系统自动运转时会造成液压缩的现象，所以冷媒控制器必须在系统停止时自动关闭。
压缩机控制系统
二 防喘振控制的方法
防喘振控制：防喘振控制是对压缩机机组的一种保护。它在机组 工作点进入喘振区域前通过提前打开防喘振阀，提高流量使工作 点回归正常。 现机组系统采用动态防喘振技术，能根据机组运行状态动态的调 整防喘振工作线，同时对防喘振阀进行控制，使机组运行更加安 全和可靠。
振动位移监控系统（BENTLY 3500 )
框架全尺寸 3500 框架 可采用19” EIA 导轨安装、面板安 装或壁板安装形 式。框架最左端是 专为两个电源模块 和一个框架接口模 块预留的位置，框架中的其余14 个插槽可以被监测器、显 示模块、继电器模块、键相器模块和通讯网关模块的任意组 合所占用。所有模块插入到框架的底板中，由前面板部分和 框架后部相应的I/O 模块组成。
旋转机械系统状态检测
传感器系统简介
炼油厂的使用的转动设备有透平、往复机、鼓引风机等，这些大型设备的运行状况 直接关系到生产装置的安全。为了确保大型旋转设备的安全运行，必须对大型转动 设备的运行状态进行监测。大型转动设备的状态监测主要监测转子的径向振动、轴 向位移、转速和轴温等。目前使用较多的是美国本特利内华达公司（Bently Nenada） 的3300和3500系列。
传感器系统简介
电涡流传感器的工作原理
本特利公司的探头有几种规格， 其中Ø5mm 及Ø8mm探头是测 量轴位移、轴振动的常用探头， 其线性范围为2mm，转换系数 为7.87V/mm。其特性曲线如图：
•电压（V）
•25
•20
•B
•15 •C
•10
•5 •A
•0.0 •0.5 •1.0 •1.5 •2.0 •2.5 •3.0 •间隙（mm）
乙烯压缩机系统
除沫网原理
丝网除沫器（又称捕沫器、捕雾器），其主要用于分离直径大 于3μm～5μm的液滴，工作原理如下图所示。当带有液沫的气体以 一定的速度上升，通过架在格栅上的金属丝网时，由于液沫上升的 惯性作用，使得液沫与细丝碰撞而粘附在细丝的表面上。细丝表面 上的液沫进一步扩散及液沫本身的重力沉降，使液沫形成较大的液 滴沿着细丝流至它的交织处。由于细丝的可湿性、液体的表面张力 及细丝的毛细管作用，使得液滴越来越大，直至其自身的重力超过 气体上升的浮力和液体表面张力的合力时，就被分离而下落，流至 容器的下游设备中。只要操作气速等条件选择的当，气体通过丝网 除沫器后，其除沫效率可达到97%以上，完全可以达到去除 雾沫的 目的。
流程简介
三段排出气体[1.70MPaG，33℃]由EH-3343/EH-3344 连续脱过热，用LC-350081/LC-350082控制丙烯冷剂液 位，最后在乙烯冷凝器EH-3345中用LC-350091控制 -40℃的丙烯冷剂冷凝。自EH-3344冷却后的乙烯气体由 PC-350091C控制直接跨过EH-3345，以控制合适的三段 排出压力，避免乙烯冷凝液过冷，节省丙烯冷量。
奉献能源 创造和谐 谢谢
流程简介
乙烯压缩机系统设计了三条防喘振线，分别为：三 返一，UC-350001A；三返二，UC-350001B；二返二， UC-350001C。在一段吸入罐EV-3341和二段吸入罐EV3342，设定了三取二高液位联锁保护。在一段吸入罐 EV-3341底部用来自EC-3351四段排出的丙烯气体，通过 HC-350101控制汽化EV-3341内的丙烯液，防止出现高液 位。
热泵原理及其形式
常规的精馏塔都是从塔顶冷凝器取走热量，由塔釜再沸器加入 热量，能量利用不合理。若能将塔顶气相冷凝的热量传递给塔釜再 沸器，就能充分的利用能量，降低能耗。但同一个塔的塔顶温度总 是低于塔釜温度，热量不能自动的从低温流向高温，除非外界输入 功。这种通过作功将热量自低温热源提至高温热源的供热系统称为 热泵系统。
压缩机工作原理
压缩机工作原理
压缩机是一种能够将气体压缩并提高其压力的机械设备。
它的工作原理基于恒定质量法则和热力学第一法则，通过改变气体的体积来实现对气体的压缩。
压缩机主要由压缩机本体、电机和冷却系统等部分组成。
压缩机本体一般包括压缩腔、进气口、出气口等。
电机驱动压缩机本体旋转，使进气口吸入气体，经过压缩过程后，通过出气口排放出高压气体。
具体而言，压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩和排气三个阶段。
首先，在吸气阶段，压缩机打开进气口，气体从外部经过过滤器进入压缩腔。
然后，在压缩阶段，压缩机本体开始旋转，压缩腔的体积缩小，导致气体被压缩。
在这个过程中，气体的压力不断增加。
最后，在排气阶段，压缩机关闭进气口，打开出气口，高压气体被排放到外部。
压缩机的工作原理依赖于压缩机本体内部的压缩腔，通过改变腔体的体积来增加气体的压力。
通过电机的驱动，压缩机能够连续进行压缩过程，从而实现对气体的压力提升。
由于压缩机的工作原理与压缩腔的设计和工作效率有关，因此不同类型的压缩机可能具有不同的工作原理。
常见的压缩机类型包括往复式压缩机、螺杆压缩机、离心式压缩机等。
总的来说，压缩机工作原理是通过改变气体的体积实现对气体的压缩，从而提高气体的压力。
这种原理在许多领域都有广泛的应用，包括冷冻空调、制冷设备、工业生产等。
和利时透平压缩机系统-T880系统-内
易于维护
该系统具有模块化设计，使得 日常维护和故障排查更加方便
快捷。
节能环保
T880系统在运行过程中能效 高，且对环境影响小，符合现
代工业的绿色发展理念。
集成度高
该系统集成了多种功能，减少 了外部设备的依赖，降低了整
体成本。
局限性分析
成本较高
由于采用了先进的技术和材料 ，T880系统的成本相对较高。
集成化
未来T880系统将进一步集成更多的功能， 实现更高效的0系统将更加注 重节能减排和环保性能的提升。
定制化服务
为了满足不同客户的需求，T880系统将提 供更加定制化的服务和解决方案。
05
T880系统案例分享
应用案例一：某化工厂的T880系统应用
总结词：高效稳定
和利时透平压缩机系统T880系统
• T880系统简介 • T880系统的组成与功能 • T880系统的操作与维护 • T880系统的优势与局限性 • T880系统案例分享
01
T880系统简介
T880系统的定义与特点
定义
T880系统是和利时公司开发的一款 透平压缩机控制系统，主要用于工业 领域的空气压缩和气体压缩。
停机操作
按照规定的停机步骤停机T880系统，并做好停机后的检查和维护工作。
维护保养
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日常保养
每天对T880系统进行例行 检查，包括检查各个部件 的紧固情况、润滑情况等， 确保系统正常运行。
定期保养
根据实际情况，定期对 T880系统进行全面的保养， 包括清洗、更换磨损件、 检查电气连接等。
04
排除方法
检查润滑油泵是否正常工作；检查润 滑油过滤器是否堵塞；检查润滑油温 度是否过高。
压缩空气系统组成介绍
压缩空气系统组成介绍1.压缩机：压缩机是压缩空气系统的核心部分，它通过机械方式将大气中的气体压缩到更高的压力水平。
常见的压缩机类型包括活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机。
压缩机的选择取决于所需的气体输出量和压力。
2.散热器：由于压缩机的工作过程会产生大量的热量，需要散热器来降低压缩机的温度。
散热器通常通过将压缩机周围的空气引入，使该空气与压缩机散热器表面接触并吸收热量，从而降低压缩机的温度并保持其正常运行。
3.干燥器：在空气被压缩之后，其中的水分会凝结成水滴。
为了使气体保持干燥状态，需要使用干燥器。
干燥器通常采用冷凝器或吸附剂两种方式来去除空气中的水分，以避免水蒸汽在管道中引起腐蚀和其他问题。
4.过滤器：过滤器用于去除压缩空气中的杂质和颗粒物，以提高空气的质量。
常见的过滤器类型包括预过滤器、精密过滤器和活性碳过滤器。
过滤器可以防止杂质进入气动设备，延长其使用寿命并提高效率。
5.储气罐：储气罐用于储存压缩空气，并平衡系统中的压力。
当压缩机产生的空气超过系统需求时，储气罐会储存多余的空气，并在系统需求超过压缩机输出时释放储存的空气。
储气罐还可以帮助减少压缩机的频繁启停，提高其寿命和效率。
6.压缩空气管道系统：压缩空气管道系统将压缩机生产的空气输送到各个需求点。
管道系统应具备足够的强度和耐压性能，并根据实际需求进行合理布局和设计，以避免压力损失和能源浪费。
7.控制系统：控制系统用于控制整个压缩空气系统的运行。
它通常包括压力开关、温度传感器、自动化控制元件和安全装置等。
控制系统可以监测和调整压力、温度和其他参数，以确保系统运行的稳定性和安全性。
8.分配系统：分配系统用于将压缩空气送到不同的用气点。
它可以根据需求将空气分配给不同的设备，并通过设置合适的阀门和管道来调整压力和流量。
合理的分配系统可以提高整个压缩空气系统的效率和灵活性。
总之，压缩空气系统的组成部分包括压缩机、散热器、干燥器、过滤器、储气罐、管道系统、控制系统和分配系统。
氨压缩机的系统讲解
2）叶轮 叶轮分为两件焊和三件焊叶轮。两件焊叶轮由轮
盘、轮盖组成，三件焊叶轮由轮盘、轮盖、叶片 组成。 两件焊叶轮直接在轮盘上铣出叶片，然后与轮盖 焊接，最后热处理消应力，转机加工至完成。
三件焊叶轮轮盘和轮盖车削加工至拼焊尺寸，叶 片由油压机旋压后对照样板，合格后三件拼焊。
我公司两台机组的叶轮除一段缸的三级叶轮为三 件焊，其他均为两件焊。
d.要保证各支撑环与机壳轴向中心线的垂直 度，其允差为≦1.5/1000mm（支撑环半 径），要保证支撑环的轴向位置尺寸，其 允差为±2mm
加工机壳
机壳内部支撑环均由立式铣床加工。
MCL526机壳有把合螺栓M56X4X210共42 根，M56X4X250共4根，顶丝M24X180共4 根。
低压缸上机壳
高压缸上机壳
支撑环
中分面法兰
机壳焊接时内部技术要求：
a.板材坡口角度应保证30°，钝边小于 2mm
b.中分面与两侧支撑密封体的拼装，要求保 证图纸要求的尺寸及平面度，平面度允差 ≦1/1000mm（法兰纵横向）
c.保证两侧端板与上法兰面的垂直度，其允 差≦1.5/1000mm（端板半径）
试车情况：根据试车大纲，前后轴承振动值 ≤25.4um，轴位移＜0.5mm，轴承最高允许值＜ 100℃,飞车转速时振动值＜30.5um，噪音＜ 85db。
干气密封为整体式单旋向密封，原装进口约翰克 兰，密封面结构为单向螺旋槽，当压缩机高速旋 转时在槽底形成动压，完成密封。试车完成后需 要对干气密封进行预装，安装前应对主轴和密封 室内进行清理，清理干净后应用百分表对主轴的 上下总移动量进行测量，用专用工具将主轴顶至 中心位置后进行安装。
转子装配
彻底清理转子各零部件表面的毛刺、油污等杂 质，按图样实测各级叶轮、隔套轴向尺寸，理论 装配转子，计算转子轴承尺寸链，确定各部件的 配磨尺寸。按转配给定的尺寸进行磨削/按照尺寸 链给定的结果给定轴套尺寸进行检查，转子装配 过程中，如隔套端面打表超差，对隔套端面车修， 转子装配前，待装配件应将棱角修磨圆滑，无毛 刺及尖点。
T蒸汽透平和压缩机系统的简介
Oil tank
Business Confidential
Oil pump
润滑油控制油冷却油系统
Business Confidential
润滑油系统
Business Confidential
蒸汽透平润滑点及Jack Oil Pump
Business Confidential
润滑油、冷却油
润滑油去向：
冷却油去向：
• 汇入蒸汽透平高压端径向轴承润滑油管路
Business Confidential
▪ 我厂采用的是凝液式蒸汽透平。
▪ 蒸汽透平（RT－0200）：
制造商：
Man Turbo
型号：
DK080/190R
蒸汽进口压力： 84～96Bar
蒸汽进口温度： 510~535 ℃
排气压力：
0.25 Bar
0.20 Bar
绝热效率:
82.7 %
81.5%
透平联轴器功率： 51,095 kW
40,811kW
Business Confidential
增压机（Booster Air Compressor）
Business Confidential
增压机（Booster Air Compressor）
1. 压缩机1级（compressor stage 1） 2. 入口导叶的执行器（IGV） 3. 齿轮箱（gear box） 4. 压缩机4级（compressor stage 4） 5. 驱动轴（drive shaft） 6. 压缩机2级（compressor stage 2） 7. 压缩机6级（compressor stage 6） 8. 压缩机5级（compressor stage 5） 9. 压缩机3级（compressor stage 3）
压缩机的主机和系统
压缩机的主机和系统一．工作原理压缩机由电动机通过刚性或刚性联轴节驱动，电动机转子直接带动压缩机曲轴旋转，然后由连杆和十字头将曲轴的旋转运动变成活塞的往复直线运动。
由于活塞不断的作往复运动，使汽缸内交替发生气体的膨胀吸入和压缩排出过程，从而获得连续脉动的压缩气源。
二，总体布置压缩机总体布置为双层布置，压缩机主机，主电机，进气缓冲罐，仪表柜等布置在楼面上，稀油站，排气缓冲罐，冷却器等辅助设备及大部分管路布置在楼面下。
压缩机采用上进下排的汽缸结构，汽缸上方设置进气缓冲罐，下方配置排气缓冲罐。
气路系统的个主要阀门都集中在此，以方便用户操作。
三，系统介绍气路系统压缩机的气路系统一般从一级进口闸阀算起，到末级出口止回阀止。
大部分的机组中包括进气过滤器，中间冷却器，各级进，排气缓冲器以及容器设备间的连接一级进口闸阀——进气过滤器——一级进气缓冲器——一级汽缸——一级排气缓冲器——中间冷却器——分离器——二级进气缓冲器——二级汽缸——二级排气缓冲器——分离器——三级进气缓冲器——三级汽缸——三级排气缓冲器——三级出口闸阀——三级出口止回阀。
管路和阀门。
气路系统流程如下：气路系统中各设备的作用如下：进气过滤器用于过滤吸入气体中所含的固体颗粒，过滤器前后设有压差表或压力表，当压差超过值以及系统大检修时应拆下滤芯清洗。
过滤器中的滤清元件一般为带不锈钢框架的筒形滤网。
安装时，应注意气流方向，不可装反。
进、排气缓冲器用于抑制气流的脉动，以降低气路系统以及主机的机械振动，各缓冲器底部都装有排污阀，以排除集聚在容器内的液体和污物，近年来设计的压缩机中有的一级进气缓冲器下还配有一个分液罐，分液罐上设有液位计，操作者应定期观察，及时排放。
中间冷却器用于对前一级经压缩后的气体进行冷却，以保证进入后一级的气体温度不至于过高；分离器用于分离气体中冷凝析出的液体。
分离器上也设有双色液位计。
在末级出口截止阀后的排气管路中一般都装有止回阀，以防止压缩机停车后，已进入系统的高压气体倒回压缩机，进入压缩机的低压部分而引起低压部分的损坏。
压缩机系统简介
压缩机系统简介压缩机是一种将气体压缩为高压气体的设备，广泛应用于空气压缩、燃气增压、制冷、发电和化学工业等领域。
压缩机系统指的是包括压缩机、空气处理设备、输送管道等在内的压缩空气生产和使用系统。
一、压缩机系统的工作原理压缩机系统是将大气空气通过压缩机进行压缩和处理，使其达到一定压力和纯度要求，然后经过输送管道输送到压缩空气使用设备中使用。
它的工作原理主要分为三个环节：（1）压缩机的压缩作用压缩机是压缩空气的主要设备。
它将低压气体（其中包含空气中的杂质和湿气）压缩为高压气体，并将湿气和杂质排除。
（2）空气处理设备的作用空气处理设备主要是对压缩空气进行过滤、除湿和冷却等处理，使其达到使用要求，同时还能保护后续设备的正常运行。
（3）输送管道的输送作用输送管道是将压缩空气输送到具体使用设备的管道。
它具有输送速度快、压力损失小等优点。
二、压缩机系统的分类按压缩机类型分类：根据压缩机的不同工作原理和特点，压缩机可以分为以下几类：（1）活塞式压缩机活塞式压缩机是一种往复式压缩机，它主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、阀门和冷却系统等组成。
在工作过程中，气体进入气缸后被活塞往复压缩，使气体压缩为高压气体，并排入储气罐中。
（2）螺杆式压缩机螺杆式压缩机又称旋转式压缩机，它主要由主轴、双螺杆、定子、转子、进气口和排气口等组成。
螺杆式压缩机通过双螺杆的旋转，将气体逐渐压缩并排出储气罐中。
（3）离心式压缩机离心式压缩机是一种动力机械，在工作时主要依靠离心力将气体压缩。
离心式压缩机的压缩效率高，但噪音也较大。
（4）轴流式压缩机轴流式压缩机是一种旋转式压缩机，它主要由浆轮、叶片、固定导叶、进气口和排气口等组成。
轴流式压缩机通过叶片将气体推送进浆轮中，然后利用惯性作用将气体压缩排出。
按系统结构分类：根据压缩机系统结构的不同，可分为单机式、组合式、变频式和全自动式等压缩机系统。
（1）单机式：各个设备独立，不相互联动，适用于小型生产厂家。
天然气压缩机
主要内容
1、压缩机的工作原理以及优缺点 2、压缩机三大系统简介 3、压缩机操作控制盘介绍以及参数 4、压缩机日常维护和管理以及注意事项
2
压缩机的工作原理
CEPN燃气压缩机压缩机为往复式压缩机，主要由传动机构、工 作部件及机体组成。 传动机构：是曲柄连杆机构，由电机带动曲轴旋转连杆大头装在 曲轴的曲柄销上，其小头与十字头相连。因此，曲柄通过连杆带 动十字头在滑道内往复运动，再由十字头带动活塞组件（包括活 塞及活塞杆等）在气缸内做往复运动。
5
压缩机的工作原理
上图为燃气压缩机气缸，每台压缩机有4个气缸，分为3 组。其中，一级压缩所用的气缸为2#、4#；二级压缩所 用的为3#；三级压缩所用的为1#。
6
压缩机的优缺点
优点：
1、适用压力范围广，这种机器依靠工作容积变化的原理工作，因而不 论其流量大小，都能达到很高的工作压力。
2、热力效率较高，功率消耗较其他形式压缩机低。 3、对介质及排气量的适应性强。可用于较大的排气量范围，且排气量受
23
压缩机操作控制盘介绍以及参数
海水入口紧急关断阀 燃气入口紧急关断阀
三级排液紧急关断阀 三级回一级入口阀
一级排液阀
二级排液阀
三级排液阀
燃气出口紧急关断阀
24
压缩机操作控制盘介绍以及参数
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压缩机操作控制盘介绍以及参数
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主要内容
1、压缩机的工作原理 2、压缩机三大系统简介 3、压缩机操作控制盘介绍以及参数 4、压缩机日常维护和管理以及注意事项
排气压力变化的影响较小，另外当介质密度改变时，压缩机的容积 排量和排气压力的变化也较小。
缺点：
1、气体带油污，若对气量要求较高时，压缩后气体的净化任务较重。 2、因受往复运动惯性力的限制，转速不能过高，故所能达到最大排量较
压缩机控制系统讲解
压缩机控制技术概述概述压缩机是石油、化工、冶金等行业工艺中重要的设备，对机组运行的稳定性，安全性，连续性要求比较高，这样，就需要由高度可靠、高度集成、高度专业的控制系统作为达到以上要求的保证。
概括而言，压缩机的控制系统主要分为以下几个方面：机组的联锁保护及逻辑功能（ESD）过程调节功能压缩机的防喘振汽轮机调速控制和超速保护功能说明一机组的联锁保护及逻辑功能（ESD）1.报警联锁保护控制系统监测压缩机，汽轮机，油站等现场的温度，压力，振动，位移等信号，做出相应的高低报警及联锁停机。
2. 启停车逻辑系统能实现机组的开机启动顺序控制，包括机组启动前确认润滑油温度、润滑油压力、控制油压力、透平入口的蒸汽压力及温度达到启动值，防喘振阀全开位置，主气门全开，盘车停止等条件，全部条件满足后输出启动信号。
正常停机的卸载控制。
3. 油站的油泵控制（A.O.P）两个油泵互为备用，控制系统可以实现主备油泵的选择，每个油泵可在手动自动方式切换。
如果润滑油压力或控制油压力低，可自动启动备用泵；如果润滑油压力开关动作，以三取二方式实现联锁停车逻辑。
4. 汽轮机的冷凝水泵控制(C.E.P) 两个冷凝水泵互为备用，控制系统可以实现主备冷凝水泵的选择，每个冷凝水泵可在手动自动方式切换。
冷凝水泵主要是用于冷凝罐的排水泵，可根据液位设定值自动或手动启动停止水泵，两个水泵可同时或单独工作。
另外，系统还会做相应的保护，比如，液位如果达到最大设定值，立即强制两个水泵同时运行，如果达到液位最低设定值，立即强制两个水泵同时停止，以保证冷凝罐内的水位正常。
二过程调节功能汽轮机驱动的压缩机控制回路主要有：1. 油站的油压调节根据需要，有的油站设计有两个油压调节回路，分别在油泵出口和油过滤器出口，可以根据相应管路的油压要求调节阀门，保证油压的稳定。
2.汽轮机的冷凝水的排放阀和循环阀控制根据汽轮机的冷凝水液位，调节排放阀和循环阀以控制冷凝罐内的水位，冷凝水的排放阀和循环阀控制为分层调节，分层点由现场的实际情况来定，可以由用户在操作界面上设定分层点。
压缩空气系统
压缩空气系统概述压缩空气系统是一种将大气中的空气经过压缩后用于工业和商业用途的系统。
它通常由压缩机、空气储存罐、压缩空气过滤器和压力调节器等组成。
本文将对压缩空气系统的原理、应用以及维护保养等方面进行详细介绍。
压缩空气系统的原理压缩空气系统的原理是通过压缩机将大气中的空气压缩到设定压力，并将其存储在空气储存罐中。
压缩空气过滤器能够除去空气中的杂质和水分，而压力调节器则用于控制压缩空气的输出压力。
压缩空气系统通常使用活塞式压缩机或螺杆式压缩机来实现压缩过程。
压缩空气系统的应用压缩空气系统在各个行业有广泛的应用。
以下是一些常见的应用领域：制造业在制造业中，压缩空气系统被广泛用于供应动力和执行各种工艺。
它可以用于驱动气动工具、气动机械以及控制系统中的气动元件。
压缩空气系统的稳定供应是制造业生产过程的关键。
建筑工程在建筑工程中，压缩空气系统常常用于各种施工机械和设备，如打桩机、喷漆机、起重机等。
压缩空气可以提供高功率的动力，帮助加速施工过程并提高效率。
医疗领域在医疗领域，压缩空气系统常被用于医用气体输送系统。
它可以为麻醉机、呼吸机和吸引器等医疗设备提供稳定的气源。
食品和饮料加工在食品和饮料加工行业，压缩空气系统通常用于瓶装、灌装和包装等过程。
它可以提供稳定的压力和流量，确保产品的质量和卫生标准。
压缩空气系统的维护保养压缩空气系统的正常运行对于工业生产和设备的可靠性至关重要。
以下是一些维护保养的注意事项：定期清洁过滤器压缩空气过滤器应定期清洁和更换，以去除过滤器中的杂质和水分，保持压缩空气系统的正常工作。
定期检查油液对于使用油润滑的压缩机，应定期检查油液的质量和量，并及时更换油液，以确保压缩机内部的光滑工作。
检查压力和泄露定期检查压力调节器和系统中的管道，及时修复压力异常和泄露问题，确保系统的工作稳定。
进行定期维修定期请专业技术人员对压缩空气系统进行全面检修，并对设备进行维护和保养，以延长其使用寿命和提高工作效率。
压缩机系统原理
压缩机系统原理压缩机作为现代工业中不可或缺的设备之一，广泛应用于制冷、空调、化工、石油、天然气等多个领域。
其作用主要是通过对气体进行压缩，提高气体的压力和温度，以满足不同工艺流程对气体状态的要求。
本文将详细阐述压缩机系统的基本原理，包括其分类、工作过程、性能参数以及应用领域等方面的内容。
一、压缩机的分类根据压缩机的工作原理和结构特点，可以将其分为容积式压缩机和速度式压缩机两大类。
1. 容积式压缩机容积式压缩机是通过改变气体容积来实现气体压缩的。
根据容积变化方式的不同，容积式压缩机又可分为往复式压缩机和回转式压缩机两种。
（1）往复式压缩机：往复式压缩机是通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体容积的。
当活塞向气缸的一端移动时，气缸内气体容积减小，气体被压缩；当活塞反向移动时，气缸内气体容积增大，气体压力降低，从而吸入新的气体。
往复式压缩机具有结构简单、制造方便、价格低廉等优点，但存在振动大、噪音高、易磨损等缺点。
（2）回转式压缩机：回转式压缩机是通过转子在气缸内做旋转运动来改变气体容积的。
常见的回转式压缩机有螺杆式压缩机、滑片式压缩机和涡旋式压缩机等。
回转式压缩机具有结构紧凑、运转平稳、噪音低等优点，但制造成本相对较高。
2. 速度式压缩机速度式压缩机是通过提高气体的速度，然后利用扩压器将气体的速度能转化为压力能的。
根据气体流动方式的不同，速度式压缩机又可分为离心式压缩机和轴流式压缩机两种。
（1）离心式压缩机：离心式压缩机是通过叶轮的高速旋转，使气体获得较高的速度，然后在扩压器中减速并压缩的。
离心式压缩机具有结构紧凑、重量轻、排气量大等优点，但适用于中低压力的压缩。
（2）轴流式压缩机：轴流式压缩机的气体流动方向与叶轮的旋转轴线平行。
气体通过多级动叶和静叶的交替作用，逐步提高压力和速度。
轴流式压缩机适用于大流量、低压力的场合，如通风机和鼓风机等。
二、压缩机的工作过程压缩机的工作过程主要包括吸气、压缩和排气三个阶段。
压缩机的工作原理
压缩机的工作原理压缩机是一种常见的机械设备，广泛应用于许多行业，如制冷、空调、工业生产等。
它的主要功能是将气体或蒸汽压缩成高压状态，从而提高能量密度或产生压缩能。
下面将详细介绍压缩机的工作原理。
一、压缩机的基本组成部分压缩机通常由以下几个基本组成部分构成：1. 压缩腔体：它是压缩机的主要工作部分，用于容纳气体或蒸汽，并将其压缩至高压状态。
2. 曲轴和连杆机构：曲轴和连杆机构是压缩机的核心部件，通过转动曲轴实现连杆的上下运动，从而推动活塞或螺杆等结构。
3. 电机或柴油机：作为压缩机的动力源，电机或柴油机通过提供旋转动力，驱动曲轴和连杆机构运行。
4. 冷却系统：由于压缩机在工作中会产生大量热量，冷却系统用于散热，确保压缩机的正常工作温度。
5. 控制系统：控制系统常用于监测和调节压缩机的工作状态，如温度、压力等参数，以确保其安全运行。
二、压缩机的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 吸气过程：压缩机在工作过程中，首先通过吸入阀门将气体或蒸汽吸入压缩腔体中。
在此过程中，活塞或螺杆在曲轴和连杆机构的作用下向下移动，扩大了腔体的容积，从而产生了吸入负压，使气体或蒸汽进入压缩腔体。
2. 压缩过程：当活塞或螺杆向上移动时，压缩腔体的容积逐渐减小，气体或蒸汽受到压缩力，压力逐渐增大。
同时，压缩过程中产生的高温会导致气体或蒸汽的体积膨胀，从而增加气体或蒸汽压力。
3. 排气过程：当压缩腔体的压力达到设定值时，排气阀门会自动打开，将高压气体或蒸汽排出压缩机。
在此过程中，活塞或螺杆再次向下移动，增大腔体容积，降低了压力，并推动气体或蒸汽通过排气阀门排出。
4. 冷却循环：由于压缩过程中产生的高温，压缩机需要通过冷却系统进行散热，将热量带走，以保持正常工作温度。
冷却系统可以采用空气冷却或者水冷却的方式。
通过上述工作原理，压缩机能够将气体或蒸汽压缩成高压状态，达到提高能量密度或产生压缩能的目的。
压缩机广泛应用于各个领域，是现代工业生产中不可或缺的重要设备。
压缩空气系统的工作原理、结构组成、参数指标
压缩空气系统的工作原理、结构组成、参数指标压缩空气系统是一种用于将空气压缩成高压气体的设备系统。
其工作原理是通过能量（通常为电力）驱动压缩机，将空气从大气中吸入到压缩机内部，然后增加空气的压力，最后将压缩后的高压气体输送到需要的地方。
压缩空气系统通常由以下几个主要组成部分构成：1. 压缩机：是系统的核心装置，通过压缩机的工作，将空气压缩成高压气体。
常见的压缩机类型有活塞式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机等。
2. 冷却系统：用于冷却压缩机产生的热量，防止过热。
常见的冷却方式包括水冷和空冷。
3. 调节系统：用于控制和调节压缩机的工作状态。
通常包括压力开关、电子控制器、自动排水装置等。
4. 储气罐：用于存储压缩后的空气，并平衡系统的压力波动，提供稳定的供气。
5. 过滤器和干燥器：用于去除压缩空气中的杂质和水分，保证供气的质量。
6. 管道和接头：连接各个部件，将压缩空气传输到需要的地方。
压缩空气系统的参数指标包括：1. 压缩机的排气压力：通常以巴（bar）或帕斯卡（Pa）为单位，表示系统提供的压缩空气的压力大小。
2. 压缩机的排气流量：通常以立方米/分钟（m³/min）或立方英尺/分钟（cfm）为单位，表示每分钟通过压缩机的空气体积。
3. 系统的功率消耗：通常以千瓦（kW）为单位，表示供能给压缩机的能量消耗大小。
4. 储气罐容积：通常以立方米（m³）或升（L）为单位，表示储气罐可以存储的压缩空气的容量。
5. 排水量：表示系统排出的液体水和液态油的量，通常以升/小时（L/h）为单位。
以上是压缩空气系统的工作原理、结构组成和参数指标的简要介绍，实际系统的构成和参数会根据具体的应用需求和工作条件而有所不同。
《压缩机控制系统》课件
2
软件设计
讲解控制算法的设计、控制策略的设计，以及控制系统的编程实现。
压缩机控制系统的实验和应用
实验平台介绍
展示实验平台的特点和应用 方法，为实验过程铺垫。
实验过程和步骤
详细描述压缩机控制系统的 实验过程和操作步骤。
应用案例分析
分析压缩机控制系统的不同 应用案例，展示其实际应用 价值。
总结
1 优缺点分析
《压缩机控制系统》PPT 课件
通过本课件，我们将深入探讨压缩机控制系统的基本原理、概述、具体设计、 实验和应用，以及未来的发展趋势。
压缩机的基本原理
定义和分类
了解不同类型的压缩机及其 分类，打下基础。
工作原理及性能指标
探讨压缩机的工作原理和评 估性能的指标，深入理解其 机理。
Байду номын сангаас
主要部件和结构
了解压缩机的主要组成部件 和结构，为后续设计提供背 景。
压缩机控制系统的概述
基本要求和功能
介绍压缩机控制系统的基本要求 和提供的功能。
分类和特点
探讨不同类型的压缩机控制系统 及其特点，创造适合不同应用的 解决方案。
组成和工作原理
解释压缩机控制系统的组成部分 和工作原理，帮助理解系统运行 过程。
压缩机控制系统的具体设计
1
硬件设计
介绍信号采集模块的设计、控制器的选择和配置，以及执行机构的设计和选择。
探讨压缩机控制系统的优 点和缺点，帮助评估其适 用性。
2 未来发展趋势
展望压缩机控制系统的未 来发展方向和趋势，引领 技术创新。
3 关键技术和热点问题
探讨压缩机控制系统的关 键技术和当前研究的热点 问题。
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1.压缩机系统简介1.1气路系统压缩机气路系统由进气过滤器，进、排气缓冲器，止回阀，安全阀，阀门和管路等构成。
气路系统各设备的作用如下：进气过滤器用于过滤吸入气体中所夹带的固体颗粒，过滤器前后设有压力表，当压差超过规定值以及系统大检修时应拆下滤芯清洗。
安装进气过滤器时应注意气流方向，不可装反。
进、排气缓冲器用于抑制气流的脉动，以降低气路系统及主机的机械振动。
各缓冲器底部都装有排污阀或排污丝堵，以排除积聚在容器内的液体和污物。
在排气管路上装有止回阀，以防止压缩机停车后，已进入系统的高压气体倒回压缩机，造成压缩机的低压部分损坏。
安装止回阀时应注意方向，不可装反。
气路系统设置了安全阀，防止系统超压造成设备损坏事故，安全阀前的闸阀，在压缩机正常工作时须保持全开并打上铅封。
气路系统还设置了冷却器和分离器，将加压后的气体进行冷却，分离出气体中的水分和油污，避免发生液击和清洁气体。
1.2水路系统压缩机的水路系统为各冷却点分设回路。
活塞杆压力填料函、气缸采用软化水冷却；压缩机工艺气体冷却器、油站冷却器、水站冷却器、电机冷却器都采用循环水冷却。
各分支的冷却水量均可由各自支管的阀门调节。
各分支出水管上均装有视镜，以便于用户检查水流情况。
各进水管上均设有放水阀，用于停车时放尽设备内存水。
冷却水量可根据季节调节，以维持机组的润滑油和气体的正常工作温度。
机组对循环冷却水的一般要求为：水站冷却器、电机冷却器、工艺气体冷却器采用循环水冷却，冷却水的进/出温度一般为≤32/40℃。
进、出水温差以5~8℃为宜，供水压力为0.4MPa，冷却水应为中性。
机组对软化水的一般要求为：压力填料函冷却水的进/出温度一般为36/42℃。
进、出水温差以5~8℃为宜，供水压力为0.4MPa，冷却水应为中性。
压缩机起动前，应首先供水；正常停车后，请逐一关闭各进水阀门。
冬季停车（气温低于5℃）及长期停车时，可先关闭各气缸进水阀门，主机继续运行5min 后再停车。
停车后，应将压缩机气缸及油冷却器内的存水排尽以免冻坏设备。
1.3循环润滑油系统压缩机的循环油润滑系统由稀油站及冷却器、阀门、仪表、系统管路等组成。
从稀油站出来的油在机身前分成两路，一路供滑道、连杆瓦、十字头销等运动零部件润滑，另一路专供对应的座瓦。
油冷却器、油经过滤器、油泵以及大部分一次仪表都布置在稀油站上。
油泵布置在稀油站上，油加热器布置在稀油站下方。
机身内的油应定期检查，如出现劣化状态即应更换。
对新机，初次运行500小时后就应检查换油，同时应清洗过滤器滤芯。
如整个油路系统及油路系统中的各个元件都很清洁，初次换油期限可延长至2000小时，以后一年换一次油。
稀油站的精油过滤器有两套，并联在油路中，在机组运行时可进行不停机切换。
过滤器的过滤精度为25μm。
当精过滤器前后总的压降大于一定值时系统报警，此时即应转动换向阀，切换过滤器，同时抽出滤芯进行清洗或更换。
循环润滑油系统内的各管线及元件均须保持清洁，操作维修人员在工作时应注意。
1.4填料充氮保护系统为增加机组的安全可靠性，压缩机设置了填料充氮保护系统。
在中间隔室填料和气缸承压填料上，都有氮气引入管，以稀释从填料中漏出的可燃性气体，阻止易燃易爆或有毒介质漏出。
另有两根氮气引出管设在隔室上部，以引出隔室的2.压缩机结构简介2.1机身部件（曲轴箱）机身采用卧式框架式箱型结构，上部敞开便于拆卸，主轴瓦、曲轴和连杆用盖板予以密封，与主轴承座和油池构成一个整体，以灰铸铁铸成，为了保证有足够的强度和刚性，除内部设有增强筋外，还在主轴承的上方备有横梁和拉杆螺栓，用来承受相对列的压应力和拉应力。
机身为整体式结构，不带十字头滑道，除主轴承外还在功率输入侧增设有副轴承。
还设有定位轴承，由钢背挂轴承合金，分上下两半制成。
主轴承上盖备有吊环螺栓孔，供装卸时使用，另外还在机身上盖板设有通风装置（呼吸器）作为通风换气之用。
主副轴承的润滑，是借助机身供油管路将油泵输送来的润滑油分别送到各润滑点，供润滑主、副轴承之用。
2.2曲轴部件由锻钢整体锻造而成，相对列两侧设有主轴颈，在电机端设有一副轴颈，另外在靠近副轴颈的主轴颈两端设有台肩与定位轴承配合作为轴向定位之用，其它轴承即使出现温升，产生线性膨胀也能轴向移动避免卡住。
还备有挡油圈与机身侧盖的密封沟槽，共同阻止润滑油随曲轴的转动而渗出，并在其端部备有平键作为飞轮联接器的联接和对中之用。
2.3连杆部件主要使曲轴的圆周运动变为十字头和活塞的直线运动。
由连杆体、连杆盖、连杆大头、小头瓦和连杆螺栓等组成。
连杆体和盖以锻钢整体锻造而成。
一端与十字头销联接，一般称作小头，装有整体的锡青铜衬套，一端与曲轴颈联接，称之为大头，装有对半剖分的轴承合金轴瓦，通过连杆螺栓使连杆盖、连杆轴瓦和连杆体联接成一体。
为了确保连杆在工作中能安全的传递它所承受的交变载荷，必须保证连杆螺栓在装配时有适当的预紧力或伸长量。
连杆螺栓紧固后借助开口销将螺母锁住防止松动，另外在连杆体中间钻有大小头贯通的细长孔供输送润滑油之用。
2.4十字头由十字头体、十字头销、等组成。
十字头体由球墨铸铁铸成，两摩擦面为了增强其耐磨性还浇注了一层轴承合金，并开有油槽以利润滑油的均匀分布。
十字头销以合金钢制成，表面经过硬化处理，与十字头小头衬套相配合，其轴向由圆柱销定位。
十字头的润滑是通过中体上、下油孔输油润滑，十字头销的润滑是通过十字头两侧的油孔输油润滑，并由此沿连杆中心的细长孔和连杆大头瓦环槽将油输送到连杆大头供润滑曲轴颈之用。
2.5活塞与活塞杆活塞杆均为合金钢制成，其工作表面经过特殊的硬化处理，有较高的硬度。
每级活塞根据其所受的工作压力和重量配有一定数量的活塞环和支撑环来达到密封和支承的作用。
2.6中体与十字头滑道组成一体，以灰铸铁铸成，两侧开有供装卸十字头销的窗口，用有机玻璃盖密封，十字头滑道上下留有润滑油孔，供润滑十字头滑板之用，润滑后的润滑油从十字头滑道两侧的沟槽通过机身油池流回油箱。
2.7接筒接筒采用优质灰铸铁浇铸加工而成，两侧开有窗口配置金属盖板，方便填料，刮油等拆卸。
接筒最主要的目的是防止运动机构润滑油进入气缸，也防止有毒、有害、易燃气体污染环境或对环境产生危险。
接筒上设有冷却水进出的接头、填料回气口接头、填料注油管接头、充氮接头，底部设有排污口接头。
接筒分成短单室、长单室、双室等多种型式，根据不同工况选择最合适的型式加以配置。
有时为了结构紧凑，将中体与接筒一体设计，达到最佳效果。
2.8气缸气缸是将气体进行压缩以提高其压力的密封容器，为了防止气缸过热而制成水冷式。
有缸体、缸盖和缸座等组成，缸座与中间接座制成一体，两侧开有窗口便于装卸填料和刮油环。
气缸的材料根据所承受的压力不同有铸铁和锻钢，铸造气缸因材料的铸造性能较好，可以制成多层筒状结构，一般讲工作腔、气道、水道铸成一体。
2.9气阀气阀是一种广泛使用的网状自动阀，即阀片能随着气缸内气体压力的变化自行开、闭，利用这种阀片在气缸内外的压力差作用下自动开启和在弹簧力作用下自行关闭的周期性变化来实现气体的吸入和排出。
气阀有阀片、阀座、升程限制器、螺柱、螺母等组成。
阀片的运动是靠升程限制器上的导向块来导向的，阀片的开启高度由升程限制器上的凸台高度来控制。
阀座是由合金铸铁制成，有一组不同直径的同心圆组成，各环之间用筋连接使之成为一个圆饼状的整体，每环内外还各留有一圈突出的密封带供密封气体使用，升程限制器也是合金铸铁制成，结构与阀座类似，但没有突出的密封带，有供限制阀片起落高度的凸台和导向块，弹簧是圆柱弹簧，有较好的耐腐蚀性能，螺柱是连接阀座、阀片、弹簧升程限制器等使之形成一个整体的连接螺钉，用螺母紧固并用背帽锁定，防止松动。
2.10运动机构润滑系统主要润滑主轴承、连杆轴承、十字头滑道等处，全部采用压力强制润滑，由油箱、主油泵、稀油站组成。
2.11盘车结构压缩机采用电动盘车。
扳动盘车器上的手柄，使盘车器上的小齿轮与联轴器上的大齿轮啮合，启动盘车电机，就能进行电动盘车3.压缩机的分类按活塞的压缩动作可分为1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。
2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。
3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。
4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。
按压缩机的排气终压力可分为1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。
2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。
3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。
4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。
4.往复式压缩机分类按排气量（进口状态）分类类型排气量m³/min微型压缩机＜1小型压缩机1∽1中型压缩机10∽60大型压缩机＞60按结构形式分类可分为立式、卧式、角度式、对称平衡型和对制式等。
一般立式用于中小型；卧式用于小型高压；角度式用于中小型；对称平衡型使用普遍，特别使用于大中型往复式压缩机；对制式主要用于超高压压缩机。
国内往复式压缩机通用结构代号的含义如下：立式－Z。
卧式－P，角度式－L、S，星型－T、V、W、X，对称平衡型－H、M、D，对制式－DZ。
往复式压缩机的工作原理：当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。
当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。
总之，曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
压缩机的理想工作过程是：①压缩机没有余隙容积，②吸、排气过程没有阻力损失，③吸、排气过程中与外界没有热量交换；④没有泄漏。
其过程如图所示。
图2－3为活塞运动时气缸内气体压力与容积的变化，活塞式压缩机对气体的压缩，是由活塞在气缸内的往复运动来完成的。
整个工作过程分吸气、压缩和排气三个过程。
往复式压缩机的主要特点：1）适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力；2）热效率高，单位耗电量少；3）适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；4）可维修性强；5）对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉；6）技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；7）装置系统比较简单；缺点：1）转速不高，机器大而重；2）结构复杂，易损件多，维修量大；3）排气不连续，造成气流脉动；4）运转时有较大的震动。