防波堤设计六道湾防波堤说明书
《防波堤设计与施工规范》
《防波堤设计与施工规范》(JTJ 298—98)3．0．5 防波堤结构应进行模型试验验证，当有类似条件下的试验资料时，可不再进行试验。
3．0．7 对于施工过程中未成型的防波堤堤段，应根据实际情况考虑采取必要的防浪措施。
4．2．1 斜坡堤设计应计算以下内容：(1)护面块体的稳定重量和护面层厚度；(2)栅栏板的强度；(3)堤前护底块石的稳定重量；(4)胸墙的强度和抗滑、抗倾稳定性；(5)地基的整体稳定性；(6)地基沉降(确定堤顶预留高度)。
4．2．2* 斜坡堤承载能力极限状态设计时，应以设计波高及对应的波长确定的波浪力作为标准值，并应考虑以下三种设计状况及相应的组合。
4．2．2．1* 持久状况，应考虑以下的持久组合：(1)设计高水位时，波高应采用相应的设计波高；(2)设计低水位时，波高的采用分为以下两种情况：当有推算的外海设计波浪时，应取设计低水位进行波浪浅水变形分析，求出堤前的设计波高；当只有建筑物附近不分水位统计的设计波浪时，可取与设计高水位时相同的设计波高，但不超过低水位时的浅水极限波高；(3)*极端高水位时，波高应采用相应的设计波高。
4．2．2．3* 偶然状况，在进行斜坡堤整体稳定计算时，应考虑地震作用的偶然组合，水位采用设计低水位，不考虑波浪对堤体的作用。
4．2．14* 斜坡堤内坡护面块体的重量应符合下列规定：(1)*当允许少量波浪越过堤顶时，从堤顶到设计低水位之间的内坡护面块体重量，应与外坡护面的块体重量相同；设计低水位以下的内坡护面块体，应按堤内侧波浪进行复核；(2)*当不允许波浪越过堤顶时，内坡护面应按堤内侧波浪进行计算。
4．2．15* 斜坡堤堤顶块体的重量，一般情况下应与外坡的块体重量相同。
当堤顶高程在设计高水位以上不足0．2倍设计波高值时，其重量不应小于外坡护面块体重量的1．5倍。
4．3．3* 可冲刷地基上的斜坡堤，其护面块体或水下棱体的大块石均不应直接抛于海底面上，而应在海底面上设置垫层。
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海岸工程学课程设计之防波堤目录MULU摘要 (3)一设计资料 (3)1、工程概况 (3)2、水文条件 (4)3、工程地质 (4)4、结构安全等级 (4)二结构选型 (4)三防波堤设计 (4)1、断面尺寸拟定 (4)1)边坡坡度 (4)2)堤顶宽度 (6)3)胸墙顶高程 (6)2、斜坡堤计算 (6)1)护面块体的稳定重量、护面层厚度、人工块体个数和混凝土用量 (6)2)垫层块石的重量及厚度 (7)3)堤前护底块石的稳定重量和厚度 (8)4)胸墙计算 (8)5)地基的整体稳定性 (14)6)地基沉降确定堤顶预留高度 (14)四参考文献 (14)五附件 (14)【摘要】拟在印尼南部爪哇岛上建造座防波堤，该处地理位置处在地震多发带、陆上建筑物电厂较为重要，且海啸因素不可忽略，故该座防波堤不仅要起到防浪侵袭，平稳港内水域，还要充分考虑防止海啸造成严重危害。
设计过程中，综合考虑地质，水文，工程经济与施工等因素后，采用斜坡式防波堤，胸墙顶高程比规范规定的提高了2~3米，起到了防止海啸侵袭的作用。
稳定性验算时，各种组合下的抗滑抗倾稳定性都能满足要求，表明设计的防波堤符合实际需求。
一、设计资料1、工程概况1）工程位置拟建电厂位于印度尼西亚国南部爪哇岛的西南海岸Palabuhan Ratu 湾内，面对印度洋。
地理概位为：07°02′E，106°32′N。
2）工程内容防波堤设计内容包括南防波堤和北防波堤，南防波堤总长1284.628m，北防波堤总长778.627m。
2、水文条件1）设计水位(平均海平面为基准)：设计高水位：0.84m设计低水位：-0.77m极端高水位： 1.07m极端低水位：-1.01m海啸增水考虑2m～3m自己设了几个值。
）3）潮流最大流速为0.24cm/s。
3、工程地质根据中交三航设计院勘察公司编制的地质报告，拟建场区50m 以浅从上到下主要发育以下地层：Ⅰ细砂 Ⅱ粉砂 Ⅱt 淤泥质粉质粘土混砂 Ⅲ粉细砂 Ⅳ 粉细砂混砾石或卵石 Ⅴ1粉细砂 Ⅴ2粉细砂 Ⅵ中等风化安山岩。
防波堤施工方案
防波堤施工方案介绍防波堤是一种用于保护港口和海岸线免受波浪侵蚀的重要结构。
它能够减小海浪的冲击力和波浪能量，保护港口设施和船只安全。
本文档将介绍防波堤施工方案，包括设计准备、施工材料、施工过程等。
设计准备在进行防波堤施工之前，需要进行一系列的设计准备工作。
以下是常见的设计准备工作：1.海洋调查：进行海洋调查，包括测量水深、波浪大小等参数，以确定防波堤的设计要求。
2.环境评估：对施工区域进行环境评估，包括海洋生态环境、渔业等，以保护环境和生态平衡。
3.结构设计：根据海洋调查结果和环境评估，进行防波堤的结构设计，包括堤体形状、长度、高度等参数的确定。
4.施工计划：制定详细的施工计划，包括施工队伍组织、材料采购、设备租赁等。
施工材料防波堤的施工需要使用各种材料，以下是常见的施工材料：1.堤体材料：常用的堤体材料包括砾石、岩石、混凝土等。
根据设计要求，选择适当的堤体材料进行填筑。
2.铺盖材料：为了提高防波堤的耐波能力和稳定性，可以在堤体表面铺盖防波块、砂砾等材料。
3.钢筋：在混凝土防波堤的施工中，需要使用钢筋来增强结构的强度和稳定性。
4.其他材料：包括施工用的水泥、砂子、石头等材料，以及护栏、标志等辅助材料。
施工过程防波堤的施工过程一般包括以下几个步骤：1.基础准备：清理施工区域，确保施工场地平整，并进行基础准备工作，例如基槽的开挖、基础填充等。
2.堤体填筑：根据设计要求，将堤体材料进行填筑，并使用振动器进行压实，确保填筑均匀、紧密。
3.防波块铺盖：在堤体表面铺盖防波块或其他铺盖材料，使用钢丝绑扎固定，并确保铺盖均匀、牢固。
4.结构加固：对混凝土防波堤进行结构加固，如在关键部位添置钢筋筋网、预应力钢筋等。
5.完善细节：整理施工场地，清理垃圾，进行护栏、标志等细节工作。
施工安全在进行防波堤施工时，需要重视施工安全。
以下是一些常见的施工安全措施：1.定期检查施工设备，确保设备正常运行，并进行维护和保养。
2.建立明确的施工区域和安全通道，设置警示标志，防止他人进入施工区域。
防洪堤设计
河床砂砾石料为非冻胀料，防洪堤填筑采用砂砾石回填。
防洪堤砂砾石填筑指标：相对密度Dr≥0.75。
坡脚回填采用砂砾料回填，填筑指标：相对密度Dr≥0.60。
（1）梯形防洪堤
梯形防洪堤堤顶宽度为4m，防洪堤迎水面坡度为1:1.5，背水面边坡为1:1.5，迎水面采用C20二级配现浇混凝土板护坡，地面以上厚度为0.15m，地面以下护坡板厚度加厚为0.2m。
防洪堤现浇混凝土板分缝尺寸为3m×3m，缝宽2cm，采用苯板分缝，缝表面5cm采用M20砂浆嵌缝。
防洪堤顶设封顶板，封顶板宽0.3m，厚8cm，每隔1.5m设一道缝，采用苯板分缝，缝表面3cm采用M20砂浆嵌缝。
（2）重力式挡土墙防洪堤
吐米亚渠首段防洪堤挡土墙墙顶宽0.5m，墙底宽2.5m，墙总高5.5m，墙后填土面高度低于墙顶1.1m，墙前趾设0.5m×0.5m的防冲齿墙。
老315国道段防洪堤挡土墙墙顶宽0.5m，墙底宽2.5m，墙总高5.0m，墙后填土面高度低于墙顶1.1m。
新315国道段防洪堤挡土墙墙顶宽0.5m，墙底宽2.3m，墙总高4.5m，墙后填土面高度低于墙顶1.1m。
挡土墙每隔8m设一道缝，采用苯板分缝，迎水面嵌5cmM20砂浆。
挡土墙砼指标：C20三级配、F200、W6。
防洪堤转角处转弯半径为50m。
沿防洪堤每隔500m设置一错车平台，用于错车及车辆调头。
错车平台长20m，宽20m，平时亦可堆放抢险物资等。
防洪堤设计说明书
目录1综合说明 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1 工程位置 (1)1.1.2 修建缘由 (1)1.1.3 工程地质 (2)1.1.4 工程水文 (2)1.1.5 建筑材料 (2)2建设规模及设计 (3)2.1 建设规模及内容 (3)2.2 设计说明 (3)2.2.1 堤顶高程拟定 (3)2.2.2 工程布置及主要建筑物 (4)1、工程等别及建筑物级别 (4)2、设计洪水标准 (4)3、设计的基本资料 (4)4、堤防工程布置 (5)5、防洪堤设计计算 (5)6、排污沟设计 (5)3施工组织设计 (6)3.1 施工工期 (6)3.2 施工工序 (6)3.3 施工应急度汛措施 (6)4初步设计概算 (6)4.1 概况 (6)4.2 投资主要指标 (7)4.3 编制依据 (7)4.3.1 编制原则和依据 (7)4.3.2 基础单价的计算依据 (7)4.3.2.1 人工预算单价 (7)4.3.2.2 主要材料来源及预算价格 (8)4.3.2.3 定额采用依据 (8)4.3.2.4 费用计算依据及标准 (8)1综合说明1.1 工程概况1.1.1 工程位置雷山县城西门小河玻璃厂至响水岩电站老宿舍楼河段河道治理工程位于县城丹江河支流--西门小河望丰路口以下470m河段。
有公路直达工程区，交通方便。
1.1.2 修建缘由首先，《雷山县城防洪规划》已把西门小河纳入规划范围，规划的防洪标准是抵御20年一遇的洪水，但是西门小河河段的现有防洪标准仅达到5年一遇，不满足城市防洪的要求。
根据县委、县政府的工作布署，以及加快县城的城镇建设步伐，确保西门小河正在开发的小区不受20年一遇洪水侵袭，稳定社会，安定民心，为县城经济发展保驾护航，对西门小河实施治理。
工程的建设原则是：按20年一遇防洪标准沿河岸设置堤防工程，确保县城的安全。
防洪工程尽量减少对水流流态，泥沙运动，河岸稳定的不利影响，防止河道产生有害的冲刷和淤积。
建筑物设计因地制宜，就地取材，降低造价。
第七章 防波堤
第一节
1、防波——维护港内水域平稳 2、拦沙——减淤 3、防流 4、防冰
概 述
一、防波堤的功能——形成有掩护水域
5、导流
6、内侧兼作码头
二、防波堤的型式
1.按平面位置分类
⑴突堤式 ⑵岛式
2.按结构型式分类
⑴斜坡式 ⑵直立式
⑶混合式
⑷特殊型式
⑴斜坡式 ａ、消浪功能好，波浪大部分不反射； ｂ、对地基承载要求不高，损坏后易修复； ｃ、施工容易，一般不需大型起重设备，便于就地取材； 适用于水深不大（<10～12ｍ），当地基料价格便宜或地 基较软的情况 。
第二节 直立式防波堤 一、直立式防波堤的组成与特点 1.组成 主要由墙身、上部结构和基床组成。 2.特点
优点 缺点
(1)建材用量较少；
(2)不需要经常维修； (3)内侧可兼做码头。
防波堤工程设计说明书范本
防波堤工程设计说明书范本摘要蓬莱港区海岸线具有良好的建造深水泊位的条件，但受波浪的影响较大，在没有良好的掩护和依托条件下，规划通用泊位区和客滚泊位很难实施和进一步开展，所以港区开展的燃眉之急就是依照规划树立防波堤，构筑环抱式港池，为港区开展提供条件。
依据港口的运用要求、规模、船型和外地的自然经济条件，经技术经济论证，并结合外地自然资料选择双突堤口门的总布置方案，又依据水深和控制波向选择一个最不利截面停止断面设计，初步确定了斜坡式和直立式防波堤两种方案停止比选，由波浪状况、修建资料及地基土性质，停止了胸墙，沉箱的抗倾、抗滑动摇性验算，地基全体动摇性以及地基土沉降量的计算。
关键词:防波堤，泊位，双突堤口门Breakwater Design of Penglai Harbour,Yantai CityLan Jing(College of Harbour, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing, Jiangsu,210098,China)AbstractCoastline of Penglai Harbor has beneficial conditions for the construction of deep-water berths, but it is greatly affected by the waves. Without a good cover and base, it is very difficult to implement and to develop general berth area and roll-off berth. Above all, the priority of Penglai Harbor’s development is to build breakwaters and to encircle the basin in accordance with the planning. These measures are supposed to provide conditions for the Harbor development to some degree.In the process of choosing twin jetties general arrangement, lots of aspects have been taken into consideration, including requirements of usage of the Harbor, scale of the Harbor, types of ships, local economic situation and local natural environment. In addition, technical and economic feasibility has also been applied in the process. The following step is to design the fracture surface by selecting the most unfavorable cross-section in terms of water depth and controlling wave direction. Finally, two approach—sloping breakwater and vertical breakwater—are identified initially. To be more precise, it is necessary to check the anti-dumping and anti-slide stability of parapet and caisson and to calculate the overall stability and soil settlement amount of the foundation.Key words:Breakwater,Berth, Twin jetties entrance目录摘要 (1)目录 (3)第一章概述1.1气候条件 (5)1.2海港水文 (6)1.3 地形、地貌 (10)1.4地质 (10)1.5地震 (12)第二章总平面布置方案及比选2.1 防波堤的布置原那么 (13)2.2防波堤轴线的布置原那么 (13)2.3口门的布置原那么 (13)2.4 布置方案方及案比选 (14)2.5 港内绕射波高及掩护面积 (16)2.6方案比选 (16)第三章斜坡式防波堤断面设计3.1 设计条件 (17)3.2 断面尺度的计算 (17)3.3 护面块体动摇重量和护面块体厚度计算 (18)3.4 垫层块石的重度和厚度计算 (19)3.5 堤前护底块石动摇重量和厚度计算 (20)3.6 胸墙设计 (20)3.7 胸墙的抗滑、抗倾动摇性计算 (27)3.7.1断面1胸墙的抗滑、抗倾动摇性计算 (27)3.7.2断面2胸墙的抗滑、抗倾动摇性计算 (29)3.8 地基动摇性计算 (35)3.9 地基沉降计算 (45)第四章直立式防波堤断面设计4.1 设计条件 (50)4.2 断面尺度的计算 (50)4.3 基床设计 (50)4.4 堤前护底块石动摇重量和厚度计算 (50)4.5 直立堤作用规范值和相应组算计算 (50)4.6 抗滑、抗倾动摇性计算 (59)4.7 地基动摇性计算 (62)4.8 地基沉降计算 (67)4.9 沉箱吃水、干舷高度和浮游动摇性计算 (67)第五章防波堤工程量预算5.1 斜坡堤工程量计算 (69)5.2 直立堤工程量计算 (70)第六章结构方案比选 (71)第七章防波堤工程施工7.1 施工说明 (73)7.2 修建资料要求 (73)7.3 地基处置及基础施工 (73)7.4 护面块体施工 (73)7.5 防浪墙施工 (73)参考文献 (79)致谢 (80)1概述烟台港蓬莱港区起步于上世纪90年代初期，目前从港口规模和开展状况上看，已落后于港口开展要求。
推荐-海岸工程学防波堤设计说明书 精品
海岸工程学课程设计之防波堤目录MULU摘要 (3)一设计资料 (3)1、工程概况 (3)2、水文条件 (4)3、工程地质 (4)4、结构安全等级 (4)二结构选型 (4)三防波堤设计 (4)1、断面尺寸拟定 (4)1)边坡坡度 (4)2)堤顶宽度 (6)3)胸墙顶高程 (6)2、斜坡堤计算 (6)1)护面块体的稳定重量、护面层厚度、人工块体个数和混凝土用量 (6)2)垫层块石的重量及厚度 (7)3)堤前护底块石的稳定重量和厚度 (8)4)胸墙计算 (8)5)地基的整体稳定性 (14)6)地基沉降确定堤顶预留高度 (14)四参考文献 (14)五附件 (14)【摘要】拟在印尼南部爪哇岛上建造座防波堤，该处地理位置处在地震多发带、陆上建筑物电厂较为重要，且海啸因素不可忽略，故该座防波堤不仅要起到防浪侵袭，平稳港内水域，还要充分考虑防止海啸造成严重危害。
设计过程中，综合考虑地质，水文，工程经济与施工等因素后，采用斜坡式防波堤，胸墙顶高程比规范规定的提高了2~3米，起到了防止海啸侵袭的作用。
稳定性验算时，各种组合下的抗滑抗倾稳定性都能满足要求，表明设计的防波堤符合实际需求。
一、设计资料1、工程概况1）工程位置拟建电厂位于印度尼西亚国南部爪哇岛的西南海岸Palabuhan Ratu 湾内，面对印度洋。
地理概位为：07°02′E，106°32′N。
2）工程内容防波堤设计内容包括南防波堤和北防波堤，南防波堤总长1284.628m，北防波堤总长778.627m。
2、水文条件1）设计水位(平均海平面为基准)：设计高水位：0.84m设计低水位：-0.77m极端高水位： 1.07m极端低水位：-1.01m海啸增水考虑2m～3m自己设了几个值。
）3）潮流最大流速为0.24cm/s。
3、工程地质根据中交三航设计院勘察公司编制的地质报告，拟建场区50m 以浅从上到下主要发育以下地层：Ⅰ细砂 Ⅱ粉砂 Ⅱt 淤泥质粉质粘土混砂 Ⅲ粉细砂 Ⅳ 粉细砂混砾石或卵石 Ⅴ1粉细砂 Ⅴ2粉细砂 Ⅵ中等风化安山岩。
防波堤工程设计说明书范本(doc 45页)
防波堤工程设计说明书范本(doc 45页)烟台蓬莱港防波堤工程设计摘要蓬莱港区海岸线具备良好的建造深水泊位的条件，但受波浪的影响较大，在没有良好的掩护和依托条件下，规划通用泊位区和客滚泊位很难实施和进一步发展，所以港区发展的当务之急就是按照规划建设防波堤，构筑环抱式港池，为港区发展提供条件。
根据港口的使用要求、规模、船型和当地的自然经济条件，经技术经济论证，并结合当地自然资料选择双突堤口门的总布置方案，又根据水深和控制波向选择一个最不利截面进行断面设计，初步确定了斜坡式和直立式防波堤两种方案进行比选，由波浪情况、建筑材料及地基土性质，进行了胸墙，沉箱的抗倾、抗滑稳定性验算，地基整体稳定性以及地基土沉降量的计算。
关键词:防波堤，泊位，双突堤口门目录摘要 (1)目录 (3)第一章概述1.1气象条件 (5)1.2海港水文 (6)1.3 地形、地貌 (10)1.4地质 (10)1.5地震 (12)第二章总平面布置方案及比选2.1 防波堤的布置原则 (13)2.2防波堤轴线的布置原则 (13)2.3口门的布置原则 (13)2.4 布置方案方及案比选 (14)2.5 港内绕射波高及掩护面积 (16)2.6方案比选 (16)第三章斜坡式防波堤断面设计3.1 设计条件 (17)3.2 断面尺度的计算 (17)3.3 护面块体稳定重量和护面块体厚度计算 (18)3.4 垫层块石的重度和厚度计算 (19)3.5 堤前护底块石稳定重量和厚度计算 (20)3.6 胸墙设计 (20)3.7 胸墙的抗滑、抗倾稳定性计算 (27)3.7.1断面1胸墙的抗滑、抗倾稳定性计算 (27)3.7.2断面2胸墙的抗滑、抗倾稳定性计算 (29)3.8 地基稳定性计算 (35)3.9 地基沉降计算 (45)第四章直立式防波堤断面设计4.1 设计条件 (50)4.2 断面尺度的计算 (50)4.3 基床设计 (50)4.4 堤前护底块石稳定重量和厚度计算 (50)4.5 直立堤作用标准值和相应组合计算 (50)4.6 抗滑、抗倾稳定性计算 (59)4.7 地基稳定性计算 (62)4.8 地基沉降计算 (67)4.9 沉箱吃水、干舷高度和浮游稳定性计算 (67)第五章防波堤工程量估算5.1 斜坡堤工程量计算 (69)5.2 直立堤工程量计算 (70)第六章结构方案比选 (71)第七章防波堤工程施工7.1 施工说明 (73)7.2 建筑材料要求 (73)7.3 地基处理及基础施工 (73)7.4 护面块体施工 (73)7.5 防浪墙施工 (73)参考文献 (79)致谢 (80)1概述烟台港蓬莱港区起步于上世纪90年代初期，目前从港口规模和发展情况上看，已落后于港口发展要求。
防波堤概述简版PPT课件
2、 按断面结构分类
① 斜坡式 ② 直立式 ③ 特种形式
⑴斜坡式：堤心石+垫层+护面块石(块体)+护底
①优点 a. 大部分入射波破碎于斜坡，波能消散，堤前反射波小 b. 地基承载力要求较低，对地基不均匀沉降不敏感 c. 结构简单，施工容易，不需大型起重设备，便于就地取材，易于修 复
②缺点 a. 材料用量大致与水深平方成正比(?)，不适合大水深 b. 堤内侧不能兼作码头
堤身损坏 设施损毁 港口停运 船舶延期
与防波堤类似的水工建筑物：导流堤、 防沙堤、离岸堤、潜堤、突堤、丁坝
天津港-中国最大的人工港，其防波堤主要功能为防沙。北大防 波堤加长前天津港每年淤积量700万m3，向东延长后年淤积量 减少为350~400万m3
冰封的渤海湾-2010年初
1.2 防波堤的分类
⑶混合式(即高基床直立堤, composite breakwater)
① 概念:结合斜坡堤和直立堤两种堤型，下部用斜坡堆石作为基础，上部用 各种结构形式的直立式堤体抗御波浪
② 适用范围 • 水深较大(>20～28ｍ)，地基承载能力有限的情况 I. 若用直立式：地基承载力不够 II. 若用斜坡式：材料用量太大
③ 适用范围 a. 水深较大(堤前水深大于波浪破碎水深，使波浪不破碎) b. 地基坚实，承载力高
0.00 d=(2～5)H1%
800
hc=1.25H1%
d1=(1.5～2.0)H1% 15300
-15.0 12200 100～200kg块石
1:2
-20.0
15.0
15# 16#
14#
11# 10# 9#
2、设计波浪的确定
影响防波堤设计的海洋水动力条件包括潮汐、波浪和海流等 防波堤的主要荷载为波浪力：1978年葡萄牙锡尼斯防波堤损坏， 42吨扭工字块大面积滚落
防波堤计算说明书
关键词：毕业设计，防波堤，威海，斜坡式
I
赵振营：威海中心渔港防波堤初步设计
Abstract
With the fast fierce development of Weihai City’s marine fishery economy, the original Weihai fishing bay have already could not satisfy the fishery production demand that develops day by day for that the wharf scale was small and the kit facilities were poor .When the fishing season comes , the phenomenon that fishing boats congest the harbor is very serious.The original fishing bay was located in the downtown and it’s operation seriously influenced the residents' living environment near the harbor area, and the continuing existence of fishing bay did not harmonize with surroundings environment any longer.So, constructing a center fishing bay that with large-scale and well-found function and complete kit is necessarily going. This graduation design carries on choosing the type and design to the Weihai center fishing bay breakwater and synthesized all categories that studied during the undergraduate stage and contacted the professional knowledge which have learned systematically .This design is strictly performed according to the port breakwater design norms, and consistent with current national and professional standard.The whole design includes: the original data, total plane arrangement and breakwater structure project the ratio choose, breakwater design condition, slope dike cross section design, the slope dike stability check calculation, foundation loading the dint check calculation, the foundation sink to decline calculation, before the dike protect the stable weight and thickness calculation, foundation whole stability of bottom piece stone to check calculation. After the computing of the Weihai center fishing bay breakwater structure and the stability and check calculation, the results satisfy a request as a result, and write its construction organization and deployment. Key words: Graduation design ，Breakwater ，Weihai ，Slope type
Jtj298s(防波堤设计与施工规范(条文说明))
防波堤设计与施工规范条文说明JTJ 298-98修订说明遵照交通部关于“八五”期间规范工作的安排，于1991年开始对港口工程技术规范第四篇《防波堤》进行修订。
有关设计计算方面的修订主要以国家标准《港口工程结构可靠度设计统一标准》（GB50158－92）为依据。
本规范的主编单位为第一航务工程勘察设计院，参加单位有：中交水运规划设计院、交通部第一航务工程局、交通部第三航务工程勘察设计院、交通部第四航务工程局科研所、交通部第四航务工程勘察设计院。
修订组主要成员名单如下：组长：王美茹副组长：孙毓华、盘荣亨组员：谢世楞、刘颖、谢善文、吕江华黄正平、夏智清、卢永昌、黎志均本规范在修订过程中，调查总结了近10多年来国内港口工程的设计和施工经验，参考和引用了美国、日本和前苏联等国家有关标准的先进技术，并在广泛征求各有关设计、科研、施工和高等院校等单位意见的基础上，经编写组反复讨论和修改后，于1995年11月完成送审稿。
本规范修订工作的分工如下：第1章王美茹第2章王美茹第3章王美茹第4章孙毓华、黎志均、谢善文、吕江华、王美茹第5章盘荣亨、卢永昌、刘颖、谢世榜第6章王美茹、夏智清第7章黄正平第8章黄正平附录谢世楞、王美茹、孙毓华规范总校工作领导小组：组长：仉伯强副组长：姜明宝成员：杜廷瑞贺铮孙毓华王美茹本规范总校组：组长：贺铮副组长：孙毓华王美茹成员：姜明宝谢世楞张树仁盛周伟本规范于1996年11月通过部审，1998年4月20日发布，1999年6月1日起实施。
目次1 总则3 一般规定4 斜坡堤设计4. 1 斜坡堤断面尺度的确定4. 2 斜坡堤计算4. 3 斜坡堤构造4. 4 抛石潜堤设计5 正砌方块和矩形沉箱直立堤设计5. 1 直立堤断面尺度的确定5. 2 直立堤计算5. 3 直上堤构造6 其它型式防波堤设计6. 1 开孔消浪沉箱直立堤6. 2 座床式圆筒直立堤6．3 桩式直立堤6. 4 透空式防波堤7 斜坡堤施工7. 1 砂垫层与土工织物垫层7．2 堤身抛填块石和方块7. 3 预制和安放护面块体7. 4 安放块石和砌石护面7. 5 斜坡堤胸墙7. 6 竣工尺度8 直立堤施工8．1 基础施工8．2 方块和沉箱的预制8．3 方块和沉箱的安装8．4 直立堤上部结构8．5竣工尺度1 总则1. 0. 1 防波堤是港口工程的重要组成部分。
防波堤设计与施工规范
中华人民共和国行业标准防波堤设计与施工规范防波堤设计与施工规范JTJ 298－98主编单位：交通部第一航务工程勘察设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1999年6月1日人民交通出版社1998·北京关于发布《防波提设计与施工规范》的通知交基发［1998］217号由我部组织交通部第一航务工程勘察设计院等单位修订的《防波堤设计与施工规范》，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ298－98，自1999年6月1日起施行，《防波堤规范》（JTJ218－87）同时废止。
本规范的管理和出版组织工作由部基建管理司负责，具体解释工作由交通部第一航务工程勘察设计院负责。
中华人民共和国交通部一九九八年四月二十日前言随着我国港口工程建设事业的发展和需要，1987年出版发行的《港口工程技术规范》，由于历时较长，需要进行补充和修订。
本次规范的修订是在原《防波提规范》（JTJ218－87）基础上，通过大量的调查研究，总结和吸收了近10多年来国内、外防波堤工程的设计、科研和施工经验，对原规范作了补充和修改。
计算方法向以分项系数表达的极限状态设计法转轨的过程中，进行了可靠度分析和校准工作，使本规范不仅安全可靠且便于操作。
修订后的新规范内容充实、覆盖面较广，较充分地反映出我国在该项领域的技术水平，能较好地适应港口工程发展的需要。
本规范的修订，主要依据国家标准《港口工程结构可靠度设计统一标准》（GB50158—92）和行业标准《水运工程建设标准编写规定》（JTJ200—95）等。
本规范的主要内容除包括常用的斜坡式和直立式防波堤的设计、施工有关规定外，还包括某些新型式的防波堤，并对其计算原则和计算方法作了规定。
修订后的规范和原规范相比，设计计算部分全部改为以分项系数表达的概率极限状态设计法。
斜坡堤设计，增加了抛石潜堤、宽肩台斜坡堤、新型护面块体、斜坡堤前的海底冲刷与防护等。
正砌方块和矩形沉箱直立堤设计增加了墙前有人工块体掩护的直立堤断面型式、直立堤堤前海底的冲刷与防护等；同时还增加了其它型式防波堤设计的有关内容。
防波堤与护岸
第二节 直立式防波堤
一. 直立式防波堤的结构型式
1.重力式直立堤 主要由墙身、上部结构和基
床组成。 直立防波堤 的重大进展: 开孔直立堤
图
第二节 直立式防波堤
2.板桩式直立堤： 最简单型式：
悬臂式单排管桩
其它结构型式： 双层板桩 钢板桩格形
二. 波浪对直立式防波堤的作用
(一)作用于直立式防波堤的波浪形态 立波: 远破波: 近破波:
(四)作用与直立式防波堤的 近破波波压力 我国规范推荐大连理 工大学的实验研究成果。, 适用情况：d1 ≥ 0.6H的 近破波波压力计算。
作用与直立式防波堤的近破波波压力
静水面以上Z处波压力强度为零,Z取为：
Z
0.27
0.53
d1 H
H
作用与直立式防波堤的近破波波压力
静水面处波压力强度计算：
b m A
H
四 斜坡式防波堤的计算
3)栅栏板护面设计
沿斜坡方向布置, 栅栏板长边：
a0 1.25H
沿堤轴线方向布置, 栅栏板短边：
b0 1.0H
照片
四 斜坡式防波堤的计算
栅栏板的厚度h(m=1.5~2.5):
0.61 0.13d / H
h 0.235
H
b
外坡：一般取1:1~1:3之间； 内坡：可稍陡
三 斜坡式防波堤的断面尺度及构造
(4)护面块体的支承棱体和肩台 支承棱体顶高程应低于设计低水位以下1.0倍设计波高，宽
度不宜小于1.5m(书中2.0),棱体厚度不小于1.0m。 肩台：沿浪面设置的平台,施工用。顶宽不小于2m；作为消浪
用顶宽一般取设计波高的2.3~2.9倍,且不小于6.0m。
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目录第一章概述第二章自然条件2.1气象条件-------------------------------------------------4 2.2海港水文-------------------------------------------------76 2.3泥沙-----------------------------------------------------10 2.4地质-----------------------------------------------------10 2.5地震-----------------------------------------------------10 第三章总平面布置3.1防波堤的布置原则-----------------------------------------11 3.2防波堤轴线的布置原则-------------------------------------11 3.3口门的布置原则-------------------------------------------11 3.4防波堤布置方案及比选-------------------------------------12 第四章防波堤结构型式比选第五章防波堤断面设计5.1断面D的设计---------------------------------------------17 4.2断面G的设计---------------------------------------------22 第六章地基稳定性验算6.1计算方法-------------------------------------------------26 6.2断面D的地基稳定性验算-----------------------------------26 6.3断面G的地基稳定性验算-----------------------------------27 第七章地基沉降计算7.1断面D处的沉降计算---------------------------------------28 7.2断面G处的沉降计算---------------------------------------30 第八章总结参考文献海南六道湾防波堤设计王灶平（河海大学交通学院、海洋学院，江苏南京 210098）摘要：在海南三亚六道湾港区扩建防波堤。
堤轴线根据波浪、风向、港区水域面积、地质条件等决定。
本次设计采用斜坡堤。
设计条件包括波高、水位、堤前水深。
确定断面尺寸后还进行了计算边坡稳定性以及地基的沉降。
通过本次设计，使我巩固了所学过的理论知识，并得到了一定程度的加深和扩大，并进一步提高了我的计算和编程能力，通过编写说明书和绘图，培养了我自学、独立分析问题和解决问题的能力。
关键词：防波堤；堤轴线；地基稳定；地基处理；地基沉降Breakwater Design of Liu dao wanWang Zaoping（College of Traffic 、College of Ocean , Hohai University , Nanjing ，210098 ）Abstract：The project is to construct breakwater located in Liu dao wan in Hainan province to protect the port and minish the wave height. The axes of breakwater is choosen according to wave, wind way; the water area of the port; geologic condition and so on.. In the design of this structure transect, perpendicular breakwater are adopted. The design condition include wave height, tide level and water depth. After defining the size, I conduct the work of testing and verifying the stability of slope and groundwork settlement. Through the design, I have consolidated the knowledge I learned in the books. Further more, I have enlarged the extent of my knowledge. I have improved the ability of calculation and program making. By the writing of directions and drawing with Auto CAD, I begin to form an ability of studying and solving problems independently.Key words: breakwater, axes of breakwater, stability of groundwork, groundwork disposition, groundwork settlement.第一章概述海南省是我国的海洋大省，四面环海，海洋水域辽阔，所辖海域200多万km2，大陆架面积80多万km2。
三亚地处海南省南端，南海的北部。
南海海区广阔，北起文昌七州渔场，西至北部湾渔场西南部海面和越南东南部海面，东达东沙渔场，南到南沙渔场和西沙渔场，整个海区海产品蕴藏量非常丰富。
由于三亚市老渔港建设年限较早，面对发展的渔业经济和旅游事业形势，表现出多方面的不适应。
因此，规划将现有的三亚渔港作为临时避风停泊处，将三亚渔港搬迁至六道湾地区，建设功能齐全的国家级中心渔港。
本次设计的防波堤是其中的一项重要的水工建筑物。
如图1.1所示，六道湾港区周边S-E-N向均为岸线环抱，为了使港内水域及码头获得较好的掩护条件，六道湾渔港防波堤采用北堤和南堤组成双突堤的布置型式。
本次毕设只设计北堤。
图1.1 海南六道湾地区地形图第二章自然条件2.1气象条件2.1.1风况据三亚气象站统计，三亚以E、EN和ENE风向最多，约占全年总频率的46%。
一年内几乎有八个月的时间被上述风向控制，其余四个月（7～10月）风向较乱，但以W、WSW风向为主，约占这四个月风频率的40%，本区强风向为W、WSW向。
具体见图2.1，图2.1为风向玫瑰图。
图2.1 三亚地区风向玫瑰图台风主要发生在6～10月，据统计，1949～1985年，36年中在三亚登陆和有影响的台风137次，热带风暴75次，平均每年出现1～8次，每次延时1～2天。
台风季节最大风速瞬间达到40m/s（SW），全年平均风速2.7m/s。
三亚气象站1961～1999年风况资料见下表2.1。
表2.1 (1961～1999年）各向平均风速、最大风速及频率表六道湾渔港港区的风况基本与三亚相同。
2.1.2气温三亚属热带海洋性季风气候，6月份气温最高，1月份最低，年平均气温25.5°C，极端最高气温36°C，极端最低气温2°C，月平均气温20.7°C。
表2.2 各月平均气温2.1.3降水三亚地区有旱季和雨季之分，5～10月为雨季，降水量占全年的90%，11月至翌年4月为旱季，降水量较少。
表2.3 各月平均降水量历年最大降水量：1693.9mm，出现于1960年；历年最小降水量：746mm，出现于1969年；多年平均降水量：1190.3mm；日最大降水量：224.2mm，出现于1962年；日降水量大于25mm，平均每年出现15.8天；日降水量大于50mm，平均每年出现5.3天；日降水量大于80mm，平均每年出现1.6天；最长连续降水日数，出现在1967年9月13～30日，计18天，降水量245.8mm。
2.1.4湿度年平均相对湿度为79%，冬季相对湿度为73～75%，夏季相对湿度为81～84%。
表2.4 各月平均相对湿度2.1.5雾况根据有关资料，三亚地区没有雾日记录，年工作天数可达320天以上。
2.1.6雷暴根据1961~1970年统计，年平均出现53.3天，最早出现在2月19日。
2.2海港水文2.2.1潮汐三亚地区为弱潮海区、潮差较小，平均潮差仅0.88m。
潮汐为不正规日潮混合潮型，以日潮为主，且有明显的日潮不等现象。
2.2.2海流本港区海流以潮流为主，涨潮流为自S向N向，落潮流为SW、SSW向，涨、落潮平均流速分别为0.2～0.3m/s和0.4～0.6m/s。
2.2.3潮位特征值（国家85高程）历年最高潮位:2.313m历年最低潮位:-0.947m历年平均潮位:0.553m最大潮差:2.14m历年平均潮差:0.85m2.2.4设计水位（国家85高程）设计高水位：1.683m（高潮累积频率10％）设计低水位：-0.327m（低潮累积频率90％）极端高水位：2.683m（50年一遇）极端低水位：-1.067m（50年一遇）基面关系：当地理论深度基准面在76榆林基准面以下0.9m，85国家高称基准在76榆林基准面以下0.483m。
2.2.5波浪（1）六道湾中心渔港所处的榆林湾海区，其近岸波浪完全由季风和陆岸所制约。
根据中国海岸带和海涂资源综合调查报告，榆林站短期海浪观测站资料的波浪要素见下表。
表2.5 榆林海区各向波浪要素表2.6 榆林海区逐月波要素（2）根据大连理工提供的其结果是在不同水位情况下，WSW向50年重现期的波浪最大，则按照不同潮位计算得到三亚六道湾渔港防波堤轴线不同水深处、不同潮位条件下的重现期50年一遇的防波堤设计波浪要素，结果汇总于表2.7。
表2.7.六道湾地区WSW向设计波浪要素（3）码头及护岸前设计波要素根据港内波况计算分析结果，南、北两条防波堤建成后，港内波况得到明显改善，在各种工况情况下，码头及护岸前承受的H13%波浪力均小于1.0m，270HP码头前承受的波浪力最大，其重现期50年一遇的设计波要素如下：极端高水位，H1%=1.35m，H13%=0.93m，L=71.3m，T=9.3s极端低水位，H1%=1.29m，H13%=0.94m，L=48.7m，T=9.3s设计高水位，H1%=1.33m，H13%=0.92m，L=66.4m，T=9.3s设计低水位。