汽车组成及分类
汽车构造 汽车的基本知识
汽车主要参数
三、汽车动力性 汽车的动力性是指汽车以最高车速行驶的能力、迅速提高车速的能力和爬坡
的能力。汽车动力性参数见表2-2。
汽车总体结构
四、汽车制动性 汽车的制动性能用制动效能和制动稳定性来评价。 制动效能是
指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动稳定性是指汽车在制 动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。 五、汽车通过性和机动性
汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号 、产品序号组成，必要时附加企业自定代号(图2-16)。 对于专用 汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号(图2-17)。
国产汽车产品型号
图2-16 汽车产品型号示意 图2-17 专用汽车产品型号示意
国产汽车产品型号
（1）企业名称代号：位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉 语拼音字母表示。 （2）车辆类别代号：位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。见表2-3
品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过９ 个座位。 它也可以牵引一辆挂车， 乘用车又有多种，我们习惯把部分乘用车称为轿车。乘用车分类如图2-6 所示。
图2-6 乘用车分类
汽车的组成与分类
３、按动力装置类型分为内燃机汽车、电动汽车、混合动力汽车、太阳能 汽车等 （1）往复活塞式内燃机汽车：内燃机又以汽油机和柴油机为绝大多数。 （2）电动汽车： 是指由电动机驱动且自身装备供电电源(不包括供电线架) 的车辆。 主要有蓄电池电动汽车和燃料电池电动汽车。 （3）混合动力汽车： 又称混合动力电动汽车，是指具有两种及以上车载 动力源并协调工作的车辆。 （4）太阳能汽车： 取自太阳能的车载动力源的车辆。
汽车主要参数
二、汽车质量参数 １. 整备质量：汽车整车整备质量就是汽车经过整备后在完备状态下 的自身质量。即指汽车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等)，加 满燃料、冷却液，但没有装货和载人时的整车质量。 ２. 装运质量：汽车装运质量是指汽车在良好硬路面上行驶时的最大 限额(客车用座位数，货车用吨位数)。 ３. 最大总质量：汽车最大总质量是指汽车装运质量与整车整备质量 之和。 ４. 轴载质量：轴载质量是指一个车轴上的质量。
关于汽车的总体结构手册
关于汽车的总体结构手册汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。
发动机发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。
大多数汽车都采用往复式内燃机。
它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。
底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘主要由下列部分组成：1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。
传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。
行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。
3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
车身车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。
车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。
典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。
电气设备电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。
此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备，如微处理器、微电脑以及各种人式智能装置等，显著地提高汽车性能！文章编辑汽车服务/。
全套电子课件：汽车构造(第三版)
2. 油环
三、活塞销
活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受 的气体压力传给连杆。
四、连杆
连杆的作用是连接活塞与曲轴。
1. 连杆小头
对全浮式活塞销，由于工作时小头孔与活塞销之间有 相对运动，所以常常在连杆小头孔中压入减磨的青铜衬套。
2. 连杆杆身
连杆杆身通常做成“I” 字形断面，抗弯强度好，重量 轻，大圆弧过渡, 且上小下大，采用压力法润滑的连杆, 杆 身中部都制有连通大、小头的油道。
第二节 活塞连杆组
学习目标
1.掌握活塞连杆组的组成及作用。 2.掌握活塞连杆组主要零部件的结构及作用。
活塞连杆组
一、活塞
活塞的作用是与气缸盖和气缸壁共同组成燃烧室；承 受气缸中燃烧气体的压力，并将此力通过活塞销传给连 杆以推动曲轴旋转。
1. 活塞顶部
活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分，其 形状、位置、大小都与燃烧室的具体形式有关，都是为 满足可燃混合气形成和燃烧的要求。
发动机前置
发动机后置
发动机中置
2.底盘
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总 成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽 车产生运动，保证正常行驶。
3.电气设备
电气设备由电源和用电设备组成。
4.车身
车身容纳驾驶员、乘客和货物，并构成汽车的外壳。 载货汽车的车身由驾驶室和货厢组成，客车与轿车的车 身由统一的外壳构成。
二、发动机的工作原理
1. 四冲程汽油机的工作原理
（1）进气行程 （2）压缩行程 （3）作功行程 （4）排气行程
进气行程
压缩行程
作功行程
排气行程
2. 四冲程柴油机的工作原理
四行程柴油机的工作原理 a)进气行程 b)压缩行程 c)作功行程 d)排气行程
汽车整体结构
汽车整体结构四大部分：1.发动机（两大机构、五大系统）两大机构：曲柄连杆机构、配气机构五大系统：冷却系、润滑系、燃油供给系、空气供给系、点火系（它也属于汽车电器部分，柴油机无此系统）2.底盘（四大系：传动系、行驶系、转向系、制动系）传动系：一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成作用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
汽车传动系的基本功能就是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
它的首要任务就是与汽车发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性，为此，汽车传动系都具备以下的功能：1、减速和变速2、实现汽车倒驶3、必要时中断传动4、差速作用：通过差速器使左右两驱动轮可以以不同的角速度旋转，从而减轻轮胎的磨损和动力消耗。
行驶系：车架、车桥、车轮和悬架等组成。
作用（1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。
（2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。
（3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。
（4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。
转向系：分为两大类：机械转向系统和动力转向系统（转向助力系统）。
完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统；借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。
动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。
机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
转向操纵机构：由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。
转向器：完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。
转向传动机构：将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，且使二转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
汽车基本常识
汽车基本常识一、汽车的定义和分类汽车是一种由发动机驱动的交通工具，可以用来运输人和货物。
根据用途和结构的不同，汽车可以分为乘用车、商用车、货车和客车等多种类型。
乘用车是指主要用于载人的汽车，通常有4个座位，包括轿车、跑车、SUV等。
商用车是指以运输货物为主要目的的汽车，通常有较大的载货空间，包括货车、皮卡等。
货车是指专门用于运输货物的汽车，通常没有后排座椅，只有货物舱。
客车是指主要用于运输乘客的汽车，通常有较多的座位，包括大巴、中巴等。
二、汽车的构造和组成部分汽车主要由车身、底盘、发动机、变速器、悬挂系统、制动系统、电气系统等组成。
车身是汽车的外壳，由钢铁和其他材料构成，具有保护乘客和货物的功能。
底盘是汽车的基本骨架，支撑和连接各个部件。
发动机是汽车的动力来源，它将燃油转化为能量，驱动车辆行驶。
根据燃料的不同，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、电动发动机等。
变速器是用于调节发动机输出转矩和变速比的装置，它使车辆能够在不同速度下行驶。
悬挂系统是汽车的支撑系统，它由弹簧、减震器和悬挂臂等组成，可以减少车辆在行驶过程中的颠簸和震动。
制动系统是用于控制汽车速度和停车的装置，它由刹车片、刹车盘和刹车油等组成。
电气系统是汽车的电力供应和控制系统，它包括电瓶、发电机、线路和开关等。
三、汽车的驾驶和行驶原理汽车的驾驶原理是通过操纵方向盘、油门、刹车和离合器等控制汽车的转向、加速和减速。
驾驶员通过方向盘控制车辆的转向，通过油门控制车辆的加速，通过刹车和离合器控制车辆的减速和停车。
汽车的行驶原理是由发动机产生动力，通过变速器将动力传递给车轮，使车辆行驶。
发动机将燃油燃烧产生的能量传递给变速器，变速器通过不同的齿轮组合将动力传递给车轮，车轮通过与地面的摩擦力推动车辆前进。
四、汽车的维护和保养汽车的维护和保养是保证汽车正常运行和延长使用寿命的重要措施。
维护和保养包括定期更换机油、检查和更换滤清器、检查和更换刹车片、定期检查轮胎和悬挂系统、检查和更换电瓶、定期清洗和保养发动机等。
完整版汽车车身结构分类
完整版汽车车身结构分类汽车车身结构是指汽车的主体部分，包括车门、车窗、车顶、车尾等组成部分。
根据车身结构的不同，汽车可以分为几种不同类型。
1.刚性车身结构：刚性车身结构是最常见的一种车身结构，也是传统车身结构的一种。
刚性车身结构由一系列金属板材焊接或螺栓连接而成，具有很好的刚性和承载能力。
刚性车身结构的优点是安全性高、耐用性强，但制造和修复成本较高。
2.深抽空车身结构：深抽空车身结构是指通过在车身结构上切割出一定形状的凹陷部分来减轻车身重量的结构类型。
通过减轻车身重量，可以提高汽车的燃油经济性和操控性能。
深抽空车身结构常用于一些高性能跑车和赛车中。
3.空心底盘车身结构：空心底盘车身结构是指在车身结构内部采用一定形状的结构件，以减轻车身重量和改善车辆的稳定性和操控性能。
空心底盘车身结构多用于跑车和越野车等特种车辆中。
4.承载式车身结构：承载式车身结构是指将车身作为车辆的主要承载结构的一种结构类型。
承载式车身结构可以使车身更为紧凑，提高整车的刚性和稳定性。
承载式车身结构广泛应用于轿车和SUV等车型中。
5.悬置式车身结构：悬置式车身结构是指将车身结构悬挂在底盘结构上，通过悬挂系统来承载车身的一种结构类型。
悬置式车身结构可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性能，常用于高端轿车和豪华车中。
6.自承载式车身结构：自承载式车身结构是指将车身作为整体承载车辆荷载的一种结构类型。
自承载式车身结构可以减少车身部件的数量，提高整车的刚性和安全性。
自承载式车身结构常用于小型轿车和紧凑型SUV 等车型中。
7.空气动力学车身结构：空气动力学车身结构是指通过优化车身的外形来减少空气阻力的一种结构类型。
空气动力学车身结构可以降低汽车的风阻系数，提高燃油经济性和行驶稳定性。
空气动力学车身结构常用于赛车和高性能跑车中。
以上是汽车车身结构的一些常见分类。
随着技术的不断发展和创新，车身结构也在不断进化和改进，以满足不同车型和市场的需求。
最全汽车零部件分类一览表
最全汽车零部件分类一览表汽车是由许多零部件组成的复杂机械结构。
了解不同汽车零部件以及它们的分类对于汽车维修和了解汽车工作原理非常重要。
下面是一份最全的汽车零部件分类一览表：1. 发动机部件：- 汽缸：发动机的主要部分，用于燃烧燃料产生动力。
- 活塞：位于汽缸内的移动部件，通过压缩气体产生能量。
- 钢琴梁：支撑活塞，使其上下运动。
- 曲轴：将活塞运动转换为旋转运动，驱动车辆。
- 缸盖：覆盖汽缸顶部，保护发动机内部元件。
2. 燃油系统：- 燃油泵：将燃油从燃油箱抽取并送入发动机。
- 燃油滤清器：过滤燃油中的杂质，保护发动机组件。
- 燃油喷油嘴：将燃油喷入发动机内部。
- 燃油储罐：存储和供应燃油给燃油系统。
3. 传动系统：- 变速器：将发动机的转动力传递到车轮上。
- 离合器：连接和断开发动机和变速器之间的动力传输。
- 驱动轴：将发动机的转动力传递到车轮上。
- 差速器：允许车轮以不同速度旋转，以适应转弯时的需求。
4. 制动系统：- 刹车盘：与车轮连接，在制动时提供摩擦力。
- 刹车片：与刹车盘接触，通过摩擦减速车辆。
- 刹车油管：将制动油从主缸传输到刹车片。
5. 悬挂系统：- 减震器：减少车身的震动和颠簸。
- 弹簧：支撑车身并缓冲颠簸。
- 悬挂臂：连接车轮和车身的组件。
这只是汽车零部件分类的一小部分。
了解不同零部件的功能和位置将帮助您更好理解汽车的工作原理，并为维修和保养提供指导。
以上仅为简要说明，更多详细内容可以参考汽车维修手册和专业资料进行研究和了解。
汽车配件分类明细
汽车配件分类明细随着汽车行业的发展，汽车配件也越来越多样化。
汽车配件包括车身、底盘、发动机、变速器、电器等多个方面。
下面将会依次介绍汽车配件的分类明细。
一、车身配件车身配件是汽车上最基本的部件，它决定了汽车的外观和形状。
主要包括车门、尾门、车窗、车顶、车漆等。
车身配件的主要功能是保护车内的乘客和货物，并保持车身的完整性。
1.车门和尾门：车门和尾门是汽车车身的两个重要组成部分，其功能是允许乘客和货物进出车辆。
2.车窗：车窗是汽车车身的另一个重要组成部分。
它的主要功能是提供车内的通风和光线，并且可以随意打开和关闭。
3.车顶：车顶是车身的最高点，其中有一个小孔，这是为了透气和通风。
4.车漆：车漆是汽车车身重要的一个组成部分，它不仅美观，而且能够保持车身面的光滑度。
汽车漆分为底漆、中漆、面漆三个部分。
二、底盘配件底盘是整个汽车的支撑结构，它支持车身、发动机、变速器等重要部分。
底盘主要分为悬挂系统和制动系统。
1.悬挂系统：悬挂系统以支撑和控制汽车的悬浮状态，使车身稳定地行驶在道路上。
悬挂系统主要包括弹簧、减震器、转向臂和各种连接件等。
2.制动系统：制动系统是汽车最重要的配件之一，它的工作原理是将动能转化为热能，使汽车停止行驶。
制动系统主要包括刹车片、刹车盘、刹车鼓、刹车油管、制动泵等。
三、发动机配件发动机是汽车的核心部件，它提供了汽车行驶所需的动力。
发动机主要分为燃油发动机和电动机两种类型。
1.燃油发动机：燃油发动机是目前汽车主要采用的发动机，在汽车上应用较广。
它主要由缸体、缸盖、曲轴、连杆、活塞、汽门和点火系统等部件组成。
2.电动机：电动机是目前最新、最环保的发动机类型，其主要特点是具有不产生排放物、制造成本低、维护成本低等优点。
电动机主要包括电控系统、电机、电池等。
四、变速器配件变速器是汽车中另一个重要的部件，它的主要功能是控制发动机的转速，以适应不同道路、不同速度的要求。
变速器主要分为两种类型：手动变速器和自动变速器。
汽车各组件及工作原理
汽车各组件及工作原理
汽车主要由以下几个组成部分组成：发动机、传动系统、底盘系统、车身结构、电气系统和辅助系统。
1. 发动机：发动机是汽车的动力来源，它将燃油燃烧转化为机械能，驱动车辆前进。
发动机工作原理主要包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。
2. 传动系统：传动系统将发动机产生的转动力通过离合器和变速器传输到车轮上。
其中离合器用于连接和分离发动机与变速器之间的动力传输，变速器则用于调节车辆的速度和扭矩输出。
3. 底盘系统：底盘系统包括悬挂系统、制动系统和转向系统。
悬挂系统可以提供舒适的乘坐感受，同时保持车辆在不平路面上的稳定性。
制动系统用于减速和停车，主要由刹车盘、刹车片和刹车液组成。
转向系统则用于控制车辆的转向，主要由转向机构和转向器组成。
4. 车身结构：车身结构是汽车的外部框架，提供乘客和货物的安全和保护。
它由车架、车门、车窗和车顶等组成。
5. 电气系统：电气系统包括电池、发电机、启动电机和电子控制单元等。
电池提供电力供应，发电机则负责发电并充电电池。
启动电机用于启动发动机。
电子控制单元则负责控制和管理汽车的各个电气系统。
6. 辅助系统：辅助系统包括空调系统、音响系统、导航系统和
安全系统等。
它们提供舒适、娱乐和安全的功能。
这些组件和系统的工作原理相互配合，使汽车能够正常运行和提供乘客舒适的驾乘体验。
汽车概述_
2023/5/10
1） 有效扭矩Me
它是内燃机曲轴传给汽车 传动系的力矩，单位为 N·m。它是作功过程产生 的气体作用力P，克服了各 部分阻力之后，曲轴能够 供给外界使用的扭矩，见 右图。
式中：Ｔ—转动曲轴的切 向力（Ｎ）；
2023/5/10
2)压缩行程
进、排气门均关闭；活 塞由曲轴带动从下止点向上 止点移动；活塞上腔容积不 断减小，混合气被压缩，混 合气温度和压力不断增高； 活塞到达上止点时，压缩行 程结束。
压缩终了，气缸内压力 约为600～1500kpa；温度约 为600～800Ｋ（远高于汽油 的点燃温度，263Ｋ）
2023/5/10
（2) 变换档位
通过改变不同的齿 轮啮合实现档位的变换 。
将3、4脱开，5、6 啮合，则档位变化，传 动比改变，输出轴的转 速和扭矩均改变；当3 、4和5、6齿轮均不啮 合时，输出轴无动力输 出，变速器处于空档。
2023/5/10
（3) 变向原理
◆ 一对外齿轮 啮合，主动齿轮与 从动齿轮的转向相 反；
2023/5/10
5.1.2.2 普通齿轮式变速器
基本功用 （1)改变传动比，从而改变汽车 的行驶速度和牵引力； （2)改变驱动轮的旋转方向，实 现倒档行驶； （3)设置空档，以利于发动机起 动、怠速、换档、滑行；
2023/5/10
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
变速器的工作原理
（1) 变速、变扭 利用若干对大小不 同的齿轮副传动改变驱 动轮所需的扭矩和转速 。 若主动齿轮小，从 动齿轮大，降速；反之 ，则升速；在改变转速 的同时改变了转矩。
汽车的分类
构造总论1.汽车的分类：1、载货汽车。
2、越野汽车。
3、自卸汽车4、牵引车5、专用汽车6、。
7、轿车。
8、半挂车。
2.汽车的总体构造：发动机、底盘、电器设备（电源、汽油发动机点火系统、起动系统、照明与信号装置、空调、仪表）、车身。
3.汽车行驶的基本原理：欲使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种约束反力，发动机经由传动系在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。
在车轮对地面的作用下，驱动车轮将对地面施加一个力。
根据作用与反作用原理，地面也将对驱动车轮施加一个与约大小相等、方向相反的反作用力，这个力就是使汽车行驶的驱动力。
驱动力小于等于附着力，驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系传到车身上，这样向前的力大于向后的约束反力，就可以使汽车行驶。
（驱动力小于附着力）。
4.附着力：附着力表示轮胎与路面附着情况。
附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积。
5.行驶阻力：滚动阻力、坡度阻力、空气阻力、加速阻力。
6.发动机的基本知识7.发动机：是将某种形式的能量转换为机械能的机器。
8.现在最常用的发动机：1、四冲程水冷式多缸往返活塞式汽油机2、四冲程水冷式多缸往返活塞式柴油机。
9.汽车工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。
10.燃烧室：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室。
11.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。
12.发动机工况：发动机在某一时刻的运行状况称为发动机工况。
13.工作循环：在气缸内进行的每一次将热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功和排气）。
14.四冲程汽油机的工作原理：四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，既进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。
进气行程化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合，然后再吸入气缸。
进气行程中，进气门打开，排气门关闭。
随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。
汽车构造知识点
汽车构造知识点1、汽车的定义：有四个或以上车轮、自带动力、无轨道无架线的交通工具。
汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
2、发动机是汽车的动力装置，汽车一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
3、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要机构。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
4、配气机构:是进、排气的控制机构，它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开、闭进、排气门，向气缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。
另外，它在进、排气门关闭时，保证气缸密封。
5、底盘:由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，作用是支承、安装汽车发动机及其各控制部件。
6、传动系:由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部分组成。
作用是将发动机的动力传给驱动车轮。
7、行驶系:由车架、悬架、车轮和车桥组成。
作用是使汽车各总成及部件安装在适当的位置，对全车起支承作用。
8、转向系:由转向操纵装置、转向器和转向传动装置。
作用是使汽车按驾驶者选定的方向行驶。
9、制动系:由制动器、供能装置、传动装置等部件组成。
作用是使汽车减速或使汽车可靠地停驻。
10、发动机工作循环：历经进气、压缩、作功、排气四个过程的一个循环。
期间进、排气门和工启一次，曲轴转动720度，凸轮轴转动360度。
11、四冲程发动机的点火顺序为：1-3-4-2或1-2-4-3。
12、发动机的分类：按气缸排列方式（直列、对置、v型）；按冷却方式（风冷、水冷）；按燃料（汽油、柴油）；按进气方式（自然吸气、涡轮增压);按行程数（二行程、四行程）；按主要构件不同分：上下往返活塞式、转子式。
13、汽油机供给系包括汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合气形成装置、废气排出装置。
汽油供给装置：包括汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管等；空气供给装置：包括空气滤清器、进气总管、进气岐管等；可燃混合气形成装置：包括化油器或进气管及气缸；废气排出装置：包括排气总管、排气岐管、排气消声器、三元催化转换器等。
汽车组成及分类
首辆水陆两用大巴
一、汽车的组成及功用
汽车（Motor Vehicle）是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车 辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运人员和货物，以及特殊用途的车辆。
总体构造一般由发动机、底盘、车身及其附件、电气设备等四部分组成。一般轿 车的总体构造图。
第二章 汽车组成及分类
§2-1 现代汽车与人类社会 §2-2 汽车的组成及分类 一、汽车的组成及功用 二、汽车行驶基本原理 三、汽车的类型 四、车辆识别代号和汽车型号编制规则 §2-3 汽车的性能要求
§2-1 现代汽车与人类社会
随着科学技术的进步与经济的发展，汽车已渗透到现代社会活动的各个 方面
车身的造型和色彩应能起到美化生活和环境的作用。它是一件精致的综合 艺术品，其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及赏心悦目 的色彩使人获得美的感受。
汽车车身主要由车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件、 车身附件、等组成。
车身附件是安装于车身之上的附属设备，如座椅、空调装置、风窗刮水器、 玻璃升降器、音响、通讯设备等。
行人保护系统有两类：被动保护系统和主动保护系统
高级轿车还采取车辆智能安全保障系统，对行人采取主动保护，在事故发生以 前就及时通知驾驶员，并可以自动或半自动地进行车辆控制，从而有效地防止 事故的发生。
德国西门子智能行人保护系统（IPPS）图2-1.8 国内首例行人保护碰撞试验
被动保护系统
①采用发动机盖弹升技术，该技术使发动机盖在汽车发生 碰撞时瞬间鼓起，使得车祸发生时，人体撞在柔性与圆滑 的发动机盖表面上。图
②有的车辆还配备有发动机罩气囊，前围安全气囊，可避 免人体撞击到汽车的前挡风玻离上，两者配合使用可减少 最常见的行人伤亡事故。如英国新型安全气囊。
汽车的基本结构,以及各结构的工作原理
汽车的基本结构,以及各结构的工作原理概述汽车作为一种现代交通工具，由许多不同结构和部件组成。
了解汽车的基本结构以及各个结构的工作原理，有助于我们更好地理解汽车的运行机制。
本文将介绍汽车的基本结构，并详细解析各个结构的工作原理。
汽车的基本结构汽车的基本结构可分为以下几个方面：1.车身结构汽车的车身结构是汽车的骨架，承担着支撑和保护其他零部件的作用。
主要包括前后车身、车顶、车门等。
车身结构通常由钢材或铝合金等材料制成，以保证足够的强度和刚度。
2.发动机发动机是汽车的核心部件，负责将燃料转化为动力。
按照不同的动力类型，发动机可分为内燃机和电动机。
内燃机根据燃料不同分为汽油发动机和柴油发动机。
发动机的工作原理主要包括进气、压缩、燃烧和排气等过程。
3.变速器变速器是连接发动机和传动系统的装置，用于调整汽车的行驶速度和转矩。
根据传动方式的不同，变速器可分为手动变速器和自动变速器。
手动变速器通过操作离合器和换挡杆来实现不同档位的切换，而自动变速器则通过液力变矩器或离合器来自动完成换挡过程。
4.悬挂系统悬挂系统是连接车身和车轮的重要组成部分，用于减震和支撑车身。
悬挂系统通常由弹簧和减震器组成，能够吸收道路不平造成的冲击力，提高车辆的行驶稳定性和舒适性。
5.制动系统制动系统用于控制汽车的减速和停车。
一般由制动踏板、制动盘（或制动鼓）、制动片等组成。
制动系统的工作原理主要是通过踩下制动踏板使制动片与制动盘（或制动鼓）接触产生摩擦，从而实现汽车的减速和停车。
6.转向系统转向系统用于控制汽车的转向方向，使车辆按照驾驶员的指令改变行驶方向。
转向系统通常由转向柱、转向齿轮和转向机构等部件组成。
在转向过程中，驾驶员通过转向柱使转向齿轮与转向机构相连，实现转向机构的运动，从而改变车辆的方向。
各结构的工作原理在上述汽车基本结构中，各个结构都有各自的工作原理。
下面将逐一介绍各个结构的工作原理：车身结构的工作原理-：车身结构通过其强度和刚度保护乘客和其他零部件的安全。
1.1汽车类型及编号规则
绪论
1. 轿车
轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两
轴之间的汽车。
1)微型轿车：发动机排量 ≤1L 天津夏利（0.993L）
2)普及型轿车：发动机排量＞ 1.0且≤1.6L 二汽富康
（1.36L）
3)中级轿车：发动机排量＞1.6且≤2.5L 上海桑塔纳
（1.781L）
4)中高级轿车 发动机排量＞2.5且≤4L 上海别克2.98L
➢商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类
绪论
二、 汽车产品型号规则
汽车的产品型号反映企业名称、车辆类别、主要 特征参数等内容，用字母和阿拉伯数字表示，由首部、 中部和尾部构成。
绪论
➢首部：用代表企业名称的两个或三个汉语拼 音字母表示
➢中部：用四位阿拉伯数字表示各类汽车的主 要特征参数
➢尾部：用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示专 用汽车的分类或企业自定代号。其基本型一般 无尾部。
（1）厢式汽车 （2）罐式汽车 （3）专用自卸车 （4）起重举升汽车 （5）仓栅式汽车 （6）特种结构汽车
绪论
GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定 义》 将汽车按用途分为乘用车、商用车两大类 。
➢乘用车（不超过9座）分为普通乘用车、活顶乘用 车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用 车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘 用车和专用乘用车等11类
绪论
0.3 汽车分类及代号
一、汽车分类 (按用途分)
国标GB3730.1-88对汽车分为八大类： 轿车（Saloon car） 客车（Passenger car） 货车（Truck） 越野汽车（Cross-coutry vehicle） 自卸汽车（Tipper） 牵引车（Tractor） 专用汽车（Special vehicle） 挂车（Trailer）
汽车的构成及各部分功能作用
转向系统
制动系统电器电子
设备
（1）转向操纵机构：由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
（2）转向器：将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构
（3）转向传动机构：将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
（1）制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。
（2）制动操纵机构： 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。
按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向
使行驶中的汽车减速甚至停止，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使停驶的汽车保持不动。
汽车零部件具体分类
汽车零部件具体分类汽车零部件是构成汽车的各种组成部分，它们扮演着关键的角色，确保汽车的正常运行和安全性。
下面是汽车零部件的具体分类：1. 发动机系统：发动机是汽车的心脏，它产生动力驱动车辆运行。
发动机系统包括发动机本身、汽缸、活塞、曲轴、气门、进气系统、燃油系统和排气系统等组成。
2. 传动系统：传动系统将发动机输出的动力传递到车轮，使汽车能够前进或倒退。
传动系统包括变速器、离合器、传动轴、差速器和驱动轴等组件。
3. 制动系统：制动系统用于控制汽车的速度和停车，确保行车的安全。
制动系统包括制动盘、制动片、刹车油管、刹车泵和制动总泵等组成。
4. 悬挂系统：悬挂系统主要用于减震和保持车身平稳。
悬挂系统包括避震器、弹簧、悬挂臂、稳定杆和转向节等组件。
5. 转向系统：转向系统使驾驶员能够控制车辆的方向。
转向系统包括转向柱、转向器、转向齿轮和转向臂等组成。
6. 电气系统：电气系统提供电力供应，确保各种电气设备的正常工作。
电气系统包括电池、发电机、起动机、点火系统和车灯等组件。
7. 冷却系统：冷却系统用于保持发动机工作温度的稳定。
冷却系统包括水泵、散热器、冷却液管路和风扇等组成。
8. 空调系统：空调系统用于调节汽车内部的温度和湿度，提供舒适的驾驶环境。
空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器和空调控制面板等组件。
9. 点火系统：点火系统负责发动机的点火，引爆燃油混合物使其燃烧。
点火系统包括点火线圈、火花塞、点火控制模块和点火开关等组成。
10. 眼镜系统：照明系统提供汽车在夜间或低能见度环境下的照明。
照明系统包括前大灯、尾灯、刹车灯、示宽灯和雾灯等组件。
汽车零部件的分类对于车主和维修人员来说都非常重要，它们的正常运作对于保障汽车性能和安全具有至关重要的作用。
了解汽车零部件的分类可以更好地理解汽车的工作原理，对于车辆的维修和维护也有指导意义。
因此，在保养和修理汽车时，我们应该对各个零部件有一个全面的了解，并根据需要及时维修或更换。
汽车的基本构造组成
汽车的基本构造组成汽车是现代社会必不可少的交通工具之一，它的基本构造组成可以分为以下几个部分。
1.发动机：汽车的心脏发动机是汽车最重要的部件之一，它提供了汽车驱动所需要的动力。
发动机的种类繁多，常见的有汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
不同种类的发动机有着不同的工作方式和使用特点，它们也对汽车的性能有着不同的影响。
2.传动系统：控制汽车运动方向和速度汽车的传动系统是指将发动机的动力传递给轮胎并控制车辆运动的系统。
传动系统包括离合器、变速器、传动轴及差速器等部件。
它们的协调运作可以让车辆在不同的道路和路况下行驶稳定、平稳、高效。
3.底盘系统：确保汽车平稳行驶底盘系统是汽车运行的基础，它由车架、悬挂系统、轮子等组成。
悬挂系统的作用是保持车身稳定及缓冲路面对车辆的影响，而车架则负责支撑整个车身结构，它们的合理配置可以让汽车在不同路况下对自然环境的各种干扰产生良好的适应性。
4.电气系统：为汽车提供电能电气系统包括电池、发电机、启动机以及车用电器等，它们一起为整个汽车提供了必要的电能。
电路系统的合理布置不仅可以提高车辆启动的可靠性和启动功率，还能有效改善车辆的供电质量和安全性。
5.车身系统：包括车身结构以及外部装饰和安全设备车身系统是汽车外观的主要组成部分，它不仅影响着车辆的外观美观和品质，还承担了保护驾乘人员和货物的重要职责。
车身系统还包括各种安全设备，如 ABS 制动系统、安全气囊等，它们大大降低了驾驶员和乘客在事故中受伤的风险。
综上所述，汽车的基本构造组成包括发动机、传动系统、底盘系统、电气系统以及车身系统，这些部分的完善协调运作是保证汽车稳定高效、安全可靠的重要因素。
正确的维护和保养汽车，不仅能延长汽车寿命，还能保证驾驶员和乘客的安全出行。
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第二章 汽车组成及分类
§2-1 现代汽车与人类社会 §2-2 汽车的组成及分类 一、汽车的组成及功用 二、汽车行驶基本原理 三、汽车的类型 四、车辆识别代号和汽车型号编制规则 §2-3 汽车的性能要求
汽车组成及分类
§2-1 现代汽车与人类社会
随着科学技术的进步与经济的发展，汽车已渗透到现代社会活动的各个 方面
行人保护系统有两类：被动保护系统和主动保护系统
高级轿车还采取车辆智能安全保障系统，对行人采取主动保护，在事故发生以前 就及时通知驾驶员，并可以自动或半自动地进行车辆控制，从而有效地防止事故 的发生。
德国西门子智能行人保护系统（IPPS）图2-1.8 国内首例行人保护碰撞试验
汽车组成及分类
被动保护系统
汽车组成及分类
首辆水陆两用大巴
一、汽车的组成及功用
汽车（Motor Vehicle）是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车 辆，主要用于载运人员和货物、牵引载运人员和货物，以及特殊用途的车辆。
总体构造一般由发动机、底盘、车身及其附件、电气设备等四部分组成。一般轿 车的总体构造图。
现代汽车在现代社会中的地位和作用。 1、生产:在各生产企业和运输企业中，汽车作为生产资料在生产活动中 起着重要作用。运输车、客车 ，马耳他“Amphi长途客车”公司首辆水 陆两用大巴 2、生活：现代人快节奏的生活。多用途面包车，瑞士潜水车 3、国防：汽车不仅是运送军事物资和后勤给养的主要工具，而且是完成 作战部队快速调动的重要手段。 图2-1.6 4、问题：汽车在给现代人带来速度、便利、享受和满足的同时，也造成 了石油资源的大量消耗、废气排放、噪声污染和交通安全等问题。
（2）行驶系：使汽车各总成及部件安装在适当的位置，保证汽车正常行 驶。轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成。
汽车组成及分类
2、底盘
（3）转向系：使汽车按驾驶员选定的方向行驶。转向系一般由转向盘、 转向器、转向传动机构等组成。
高速和重载汽车多采用动力转向系，所以还应有动力转向系统的一些机 件。
（1）传动系：基本功用是将发动机动力传递给驱动轮和其它需要发动机 动力的部分。汽车传动系的型式有：机械传动、液力传动、液压传动、 电传动等。
传动系应能实现：起步、变速变矩、差速、倒驶、实现动力不输出等功 能。
传动系的基本部件有：离合器、变速器、万向传动装置（万向节、传动 轴）、主减速器、差速器、半轴等。图2-2.2a，图2-2.2b
汽车组成及分类
4、电气设备
汽车的电气设备是用来保证汽油机点火、发动机起动、 照明和发出灯光信号，监视发动机及其它机构的技术状 态，保障空调和其它一些电子控制装置的正常工作。
汽车组成及分类
பைடு நூலகம்
4、问题
能源：开源——指的是使用各种代用燃料，图2-1.7 节流——采用新技术和系统优化，使汽车的燃油消耗减小。
环境：地球环境恶化的诸多人为因素中，约10%出自汽车 安全：法规，安全技术。 行人保护系统：欧盟颁布了2003／102／EC行人碰撞法规，要求从2005年10月1日
起欧盟成员国所有新生产的乘用车都要配备行人保护系统。 日本2004年颁布实施了《步行者头部保护标准》，要求新生产的车必须安装行人 保护装置。
对汽车总体构造影响较大的是选用的动力装置的类型。目前，国内、外汽车绝大 多数采用往复活塞式内燃机作为动力装置
汽车的总体构造和结构型式随不同的使用要求而不同。图2-2.2为各种不同的总体 布置型式。
1、发动机：发动机是汽车的动力装置，其作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动 力。现代汽车发动机广泛采用的是活塞式汽油内燃机和柴油内燃机。
汽车组成及分类
英国新型安全气囊
英国研究人员发明出一种新型安全气囊，可 以缓冲汽车撞上行人时产生的撞击力，减轻 车祸对行人的伤害。
据设计，气囊被安置在发动机罩下，一旦发 生紧急情况，气囊会迅速充气，将发动机罩 顶起。
发动机与机罩之间的距离变大，撞击力可有 效缓冲，而气囊的U型设计一方面可以帮助 缓冲行人撞上挡风玻璃或者两边前柱的作用 力，同时保证在打开情况下不影响司机视线。
①采用发动机盖弹升技术，该技术使发动机盖在汽车发生 碰撞时瞬间鼓起，使得车祸发生时，人体撞在柔性与圆滑 的发动机盖表面上。图
②有的车辆还配备有发动机罩气囊，前围安全气囊，可避 免人体撞击到汽车的前挡风玻离上，两者配合使用可减少 最常见的行人伤亡事故。如英国新型安全气囊。
③改进保险杠，也是保护行人的主要方式。新开发的保险 杠大多采用了高密度泡沫材料或新的设计结构，通过泡沫 的弹性或结构的变形吸能性，减小撞击力量，从而有效地 保障行人的膝、腿免受严重伤害。
2、底盘：是接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件 3、车身与车身附件：车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。 4、电器与电子设备
汽车组成及分类
2、底盘
底盘是汽车的基础，用来安装发动机、车身及其各种附属设备，同时将 发动机的动力传递到驱动轮，使汽车产生运动，还要保证汽车按照驾驶 员的意志正常行驶。
（4）制动系：主要作用是给汽车施加可控制的行驶阻力，必要时停车。 每辆汽车至少应有两套完全独立的制动系统，即行车制动系和驻车制动
系。 制动系通常由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。
汽车组成及分类
3、车身与车身附件
车身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。 对于不同的车型，车身的结构形式和作用也不同，载重车的车身由发动机