框架涵洞施工组织设计完整版
钢筋砼框架涵施工组织设计(参考)
1.概述1.1编制依据1.1.1新建甘泉铁路专用线设计文件；1.1.2涵洞施工图及相关通用图；1.1.3国家相关法律、法规及铁路现行的有关“验标”及相关规程、规范；1.1.4现场踏勘所获得的有关资料；1.1.5我单位现有的技术、机械施工能力和对以往类似工程的施工经验。
1.2编制原则1.2.1 以施工组织设计能满足业主对工期及质量的要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成为原则。
1.2.2 以严格执行铁路桥涵工程施工质量验收标准，坚持保证重点、突破难点、质量第一，并且满足施工现场的需要，严格按设计要求进行施工的为原则。
1.2.3 以坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心设计，精心组织，精心施工为原则。
1.2.4以坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合为原则。
1.2.5以强化组织指挥，优化资源配置，实行动态管理，保工期、保质量、保安全为原则。
1.2.6以文明施工，保护环境为原则。
1.3编制范围1.3.1 D K175+400.00-4×3.7m框架涵1.3.2 D K175+400.00-4×3.7m框架涵1.4工程概况、简介1.4.1工程地质特征及地震基本烈度：本工点位于金泉站内，地处黄河高阶地，阶地上冲沟发育。
阶地面地形平缓，多为耕地；大里程侧为山前冲、洪积扇。
局部地表植被较好。
地层自上而下依次为:风积砂，灰白色,广泛分布于地表,层厚0.5～5米，局部呈透镜体状分布，其中小里程端厚度较大，稍湿，含零星砾石，富含植物根系，Ⅱ级普通土；细圆砾土，青灰色，分布大里程端冲沟或河床中，层厚5～10m，潮湿，中密，Ⅲ级硬土；砾砂：黄色，分布于海流图河古河床及其两岸，在海流图河左岸线位通过处下游的陡砍处可见其露头，具弱胶结性，层厚>5m，砾石含量约为10～30%,稍湿,密实，Ⅲ级硬土。
地震动峰值加速度：0.10g。
1.4.2两座框架涵设计情况表见表1-1：表1-1 钢筋砼框架涵设计情况表1.5主要工程数量表表1-2 DK175+400.00钢筋砼框架涵主要工程量1.6施工组织机构结合该段涵洞工程的工程特点，成立在桥涵方面具有丰富施工经验、高效、精干的施工组织机构，安排专业化施工队伍负责该段框架涵工程施工。
城际铁路框架涵施工组织设计
城际铁路框架涵施工组织设计第一章总则- 3 -第一节编制依据- 3 -第二节编制范畴- 4 -第二章工程概况- 5 -第一节工程简介- 5 -第二节要紧工程数量- 5第三节自然地理特点- 6第四节施工现场条件- 6第三章施工总体方案- 8第一节施工组织机构及作业队伍安排- 8 -第二节临时工程布置及设计- 9 -第三节施工测试- 9 -第四节内业资料- 10 -第五节施工程序- 10 -第四章施工方法、工艺及要求- 11 -第一节地基处理- 11 -第二节基坑开挖- 11 -第三节底板混凝土-12 -第四节侧墙及顶板施工- 13第五节防水层施工-18 -第六节涵背回填施工- 18第七节浆砌片石的施工- 18第八节施工注意事项- 19第九节框架涵工程测量方案- 20 - 第十节框架涵工程检测、试验方案- 21 - 第五章总工期及进度打算安排- 22 -第一节总工期安排-22 -第二节施工顺序安排- 22- 26 -第三节 施工进度安排 - 22 -第六章 要紧材料及劳动力组织打算 - 23 - 第一节 要紧材料供应打算 - 23 - 第二节 劳动力组织打算 - 24 -第七章 要紧施工机械设备、试验及检测仪器供应打算 第一节 要紧施工机械设备供应打算 - 26 - 第二节 要紧试验及检测仪器设备供应打算 - 26 - 第八章 质量保证措施 - 27 - 第一节 质量目标、质量保证体系 - 27 - 第二节 要紧施工技术措施 - 30 -第三节 做好施工材料质量操纵措施 - 33 -第四节 加大施工过程中的试验与检验 - 33 第五节 机械设备的质量保证措施 - 33 - 第六节 冬季、雨季施工保证措施 - 34 -第七节 经济保证措施 - 36 -第九章 安全保证措施 - 38 -第一节 安全生产保证体系 - 38 -第二节 安全生产目标 - 40 -第三节 安全生产承诺 - 40 -第四节 安全生产保证措施 - 40 -第五节 消防安全制度 - 44 -第六节涵洞施工安全的技术措施及方案 - 45第七节 施工现场安全应急预案 - 47 -第十章 工期保证措施 - 54 - 第一节 工期保证体系 -54 -第二节 保证工期的组织治理措施 - 54 - 第三节 设备、材料等资源保证措施- 54 -第四节 打算安排保证措施 - 56 -第十一章 环保、水保、文物爱护措施 - 59 -第一节文物爱护措施和方案- 59 - 第二节环境爱护措施和方案- 59 - 第三节水土保持措施和方案- 61 - 第四节建筑及生活垃圾的处置措施和方案- 62 - 第十二章现场治理及文明施工- 64 - 第一节坚持文明施工、规范化施工- 64 - 第二节文明施工条例- 64 - 第三节文明工地规划- 65 -附图1：框架涵施工平面布置图- 67 -附图2：框架涵施工进度横道图- 68 -附图3：框架涵施工进度网络图- 69 -附表1：要紧施工机械设备配备表- 70 -附表2：要紧试验和检测仪器设备配备表- 70 - 附表3：分年、季劳动力使用打算表- 71 - 附表4：分年、季完成工程数量打算表- 71 -附表5：要紧材料需求打算表错误!未定义书签。
新建框架涵洞施工组织设计样本
目录1.编制根据及范畴 ................................................................. 错误!未定义书签。
1.1编制根据..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2编制范畴..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.工程概况 ............................................................................. 错误!未定义书签。
2.1气象............................................................................................................................. 错误!未定义书签。
2.2地震参数..................................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.3工程水文、地质......................................................................................................... 错误!未定义书签。
施工组织涵洞工程框架箱涵
DK300+374涵洞实施性施工组织设计1编制说明1.1编制依据（1）厦深客运专线标段施工合同。
（2）厦深州客XSGZQ-6客货共线潮汕至惠州南段指导性施工组织设计。
（3）中铁十七局集团厦深铁路客货共线XSGZQ-6标施工总体规划。
（4）DK300+374框架箱涵设计图。
（5）中铁十七局集团《新建铁路厦门至深圳铁路XSGZQ-6标段投标文件》、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》及铁道部与相关行业现行规范标准。
（7）现场调查报告。
（8）本单位施工能力及类似工程施工工法、科技成果。
（9）投入本涵洞工程的专业技术人员、机械设备等资源。
1.2编制范围DK300+374框架箱涵的基底处理、基础、涵身、防水层、出入口及附属工程等施工。
2工程概况及主要工程数量2.1工程技术标准铁路等级：Ⅰ级。
正线数目：双线。
最大坡度：6‰。
线间距：4.6米。
速度目标值： 200km/h，预留提速条件。
最小曲线半经：4500米。
闭塞类型：自动闭塞。
到发线有效长度：850米。
牵引种类：电力。
建筑限界：满足开行双层集装箱要求2.2自然特征⑴．地形地貌：丘坡及丘间谷地。
丘坡自然坡度10-50度，相对高差约60m，坡上植被发育，主要为树木、杂草。
丘间谷地地势平坦，呈带状，辟为水田。
⑵.地层岩性：丘坡表层Q4el+dl粉质粘土，棕黄色，硬塑，含少量碎石，厚0-0.5m。
下伏基岩J3dl流纹岩，强风化，棕黄色，见石英颗粒。
节理裂隙较发育，岩性较破碎。
发育节理。
⑶.水文地质条件：场地地下水类型为孔隙水；地表水有二氧化碳侵蚀，环境作用等级为H1；地下水有二氧化碳侵蚀，作用等级为H1.2.3工程概况DK300+374框架箱涵，线路大里程与涵洞中心线斜交55°，涵长34.3米。
框架箱涵地基处理方式换填砂夹碎石1 m厚，涵身主体结构采用C35钢筋混凝土，防水层为高聚物改性沥青防水卷材。
出入口八字墙采用C35混凝土，出入口边坡、沟床锥体采用碎石垫层，出入口垂裙采用M10浆砌片石铺砌。
涵洞施工组织设计
目录1.编制依据及编制范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2.工程概况及主要工程数量 (1)2.1工程概况 (1)2.2自然条件 (2)2.3主要工程数量 (2)3.施工总体方案 (2)3.1施工组织机构及施工队伍的分布 (2)3.2大临工程的分布及总体设计 (3)3.3施工用电 (3)3.4施工用水 (3)3.5施工测试 (4)3.6内业资料(收集、整理、归档、移交) (4)3.7施工程序 (4)4．施工方案和施工工艺 (5)4.1框架涵施工方案 (5)4.1.1施工准备 (5)4.1.2涵洞开挖 (5)4.1.3涵洞基础施工 (6)4.1.4底板施工 (6)4.1.5基坑回填 (6)4.1.6边墙及顶板 (6)4.1.7涵洞的防水 (7)4.1.7.1混凝土基层表面处理 (7)4.1.7.2高聚物改性沥青防水卷材的铺贴 (8)4.1.7.3聚氨酯防水涂料的涂刷 (9)4.1.7.4保护层施工 (10)4.1.7.5沉降缝的施工 (11)4.1.7.6质量检查 (11)4.1.7.7其它 (12)4.1.8安全防护 (12)4.1.9安全教育措施 (13)4.1.10安全日常检查措施 (13)4.1.11施工安全防护措施 (14)4.2盖板涵施工方案 (14)4.2.1基坑开挖 (14)4.2.2基础砼浇筑 (14)4.2.3模板安装及涵身混凝土的浇筑和养护 (14)4.2.4现浇盖板涵的施工 (15)4.2.5涵洞口及附属工程施工 (16)4.2.6涵洞涵背回填 (16)4.2.7质量保证措施 (16)4.2.8安全技术措施 (17)5．重难点项目 (17)6.施工组织安排 (17)6.1总体目标 (17)6.2安全目标 (17)6.3质量目标 (18)6.4环境保护目标 (18)6.5工期安排 (18)6.6资源配置方案 (18)7.管理措施 (18)7.1标准化管理 (19)7.2质量管理措施 (19)7.3安全管理措施 (20)7.4工期控制措施 (21)7.5环境保护措施 (22)7.6施工水土保持措施 (24)7.7文物保护措施 (25)7.8文明施工措施 (25)7.9节约用地措施 (26)7.10冬季、夏季施工措施 (26)7.11雨季施工措施 (27)8附表及附图 (28)附表1：涵洞工程数量表 (28)附表2：分年、季度劳动力使用计划表 (28)附图3：施工计划横道图 (28)DK3+670.48-DK8+518段涵洞施工组织设计1.编制依据及编制范围1.1编制依据1、改建铁路南平至龙岩扩能改造工程NLZQ-Ⅰ标施工总价承包招标文件。
涵洞工程施工组织设计
目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、编制范围 (3)四、工程概况及主要工程量 (3)1.主要技术指标 (3)2.主要工程量 (3)五、建设工程项目所在地区特征 (4)1.水文地质特征 (4)2.气象特征 (4)3.不良地质及特殊地质 (5)六、施工总体部署及资源配置计划 (5)1.施工组织管理机构及施工工班队伍的分部 (5)2.大临工程的分布及总体设计 (7)3.施工进度计划 (8)4.资源配置计划 (8)七、施工方案 (10)1.总体施工方案 (11)2.涵洞施工工艺流程 (11)3.框架涵施工方法 (11)4.涵洞沉降变形观测 (25)八、管理措施 (29)1.安全保证措施 (29)2.质量保证措施 (32)3.工期保证措施 (33)4.雨季施工措施 (34)5.环境保护文明施工措施 (35)涵洞单位工程(区间涵洞)施工组织设计一、编制依据1.新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-7标施工设计文件、设计技术交底及有关参考资料。
2.国家现行设计、施工规范、验标及技术安全规程等有关文件。
3.现场施工调查资料及我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。
4.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）5.《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设2010-241号）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。
6.郑万铁路客运专线河南有限公司下发的《指导性施工组织设计》、《标准化建设方案》及有关文件。
7.我单位现有的企业管理水平、技术水平和施工装备水平、劳动力资源, 以及在同类铁路工程施工中所积累的施工经验。
8.我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。
二、编制原则1.遵循指导性施工组织设计要求, 满足业主要求的工期、质量、安全环保等目标。
2.遵循设计文件要求, 了解设计意图, 掌握现场情况, 满足设计标准和要求。
3.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
涵洞工程施工组织设计方案(最终)汇总
.目录1编制依据、编制范围11.1编制依据11.2编制范围12工程概况12.1线路概况12.2主要技术标准33建设项目所在地区特征33.1自然特征33.2交通运输情况34施工进度计划35临时设施布置45.1施工用水45.2施工用电45.3施工便道45.4砼拌合站46施工工艺流程56.1框架涵施工工艺流程56.2盖板涵施工工艺流程57施工方案57.1总体施工方案57.2框架涵施工方法5基础施工5涵身施工6涵洞沉降缝9涵洞防水层9.翼墙施工10出入口铺砌107.3盖板涵施工方法10基础施工10涵身施工11盖板施工13涵洞沉降缝13涵洞防水层14翼墙施工14出入口铺砌148涵洞进口集水井施工158.1集水井施工流程15测量放线15基坑开挖15垫层铺筑15钢筋加工16模板安装16混凝土浇筑179涵洞与路基过渡段施工1710劳力组织1811物资供应情况1812机械设备配置1913雨季施工安排1914质量保证措施2014.1质量控制组织机构20 14.2管理措施2014.3技术措施2015安全保证措施21 16文明施工措施23涵洞工程施工组织设计1编制依据、编制范围1.1编制依据〔1《铁路桥涵设计基本规范》〔TB10002.1-2005〔2《铁路混凝土工程施工技术指南》〔铁建设[2010]241号〔3《高速铁路桥涵施工技术指南》〔铁建设[2010]241号〔4《铁路桥涵工程施工安全技术规程》〔TB10303-2009 J946-2009〔5《铁路混凝土结构耐久性设计规范》〔TB10005-2010〔6《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》〔TB10002.3-2005〔7改建铁路XX至XX铁路NLZQ-Ⅷ标实施性施组及现场调查的相关资料。
〔8XX至XX铁路扩能改造工程涵洞设计图。
〔9涵洞设计通用图1.2编制范围本施工组织设计适用于南龙铁路-8标项目部三分部承建XX至XX铁路扩能工程DK242+199～DK247+248.863管段内涵洞工程,包括涵洞地基处理、基础施工及涵身、涵帽、出入口翼墙及盖板施工等。
框架涵洞施工组织设计
1、编制依据1.1中铁二院有限公司武汉分院所设计的新建湄洲湾南岸铁路支线设计文件；1.2我单位类似工程施工经验；1.3前期施工现场踏勘调查资料；1.4我单位所编制的实施性施工组织设计；1.5新建湄洲湾南岸铁路支线涵洞施工图；1.6铁道部所颁发的各种施工规范、规定：1.6.1《铁路桥涵设计基本规范》(TB 10002.1-2005)1.6.2《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)；1.6.3《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》(TB10424-2003)；1.6.4《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)；1.6.5《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设(2005)157 号)；1.6.6《关于发布＜铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定＞等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》(铁建设(2007)140号)；1.6.7《铁路工程环境框架桥涵》(TB10501-98 )。
2、编制原则2.1坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
2.2整体推进，均衡生产，保证总工期的原则。
2.3保证重点，突破难点，质量第一的原则。
2.4保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。
2.5强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
2.6优化资源配置，实行动态管理。
2.7文明施工，保护环境，保护文物。
3、编制范围DK23+946.4,1-4.0m 框架涵、DK30+911.6, 1-3.0m 框架涵、DK31+335.9 ,1-3.0m 框架涵、DK31+461.3 ,1-5.0m 框架涵、DK32+453.2 ,1-5.0m 框架涵、共5个框架涵。
4工程概况、自然地理特征4.1工程技术标准(1 )铁路等级：国铁II级。
(2)正线数目：单线。
(3)限制坡度：13 %。
(4)最小曲线半径：一般地段800m，困难地段600m。
(5)牵引种类：电力。
框架涵洞施工组织设计(定稿)
1.1 新建铁路宿州至淮安线位于苏、皖两省北部。
根据设计施工图及技术要求等。
1.2 宿淮铁路 SHZH-2 标段实施性施工组织设计。
1.3 TZ203-2022 《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》、铁建设[2004]8 号《新建时速 200 公里客货共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、 TB10415-2003 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、 GB 50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验收标准》等国家和铁道部现行标准。
1.4 现场调查资料。
1.5 我公司多年类似工程施工经验和目前施工队伍的技术水平及机械设备状况。
本段起止里程为 DK187+280.47 ~ DK193+374.80 ，全长约6.094km ，共设框架涵 10 座。
沿线村镇棋布，道路纵横，水系发育，交通尚便利。
主要涵洞为 DK194+437.10 ~ DK200+855.00 段范围内有 10 个 ( DK187+280.47 、 DK189+303.00 、 DK190+373.00 、DK191+575.00、DK192+147.60、DK192+162.60、DK192+664.90、DK193+244.90、 DK193+365.70, DK193+374.80)，分别： 1-5 米、1-4 米、 1-2 米、 1-2 米、 1-2 米、 1-5 米、 1-4 米、 1-5 米、 1-2.5 米、1-4 米钢筋砼框架涵，采用换填砂夹碎石及碎石桩加固基础，主要起交通、排水作用，主要地质情况从上到下挨次为：①1 素填土②粉质黏土：灰黄~灰色，软塑，σ0=130~150KPa③粉土：灰黄色，稍密~中密，饱和，摇振反应较快，σ0=120~ 150KPa ④粉质黏土：褐黄色，软塑为主，σ0=150~180KPa③1④1 淤泥质黏土：灰黄~灰色，含粉土，软~流塑，σ0=80KPa⑤黏土：褐黄色，硬塑，σ0=150~180KPa⑥粉砂⑥1 粉土⑥2 粉质黏土，以粉土为主，灰黄色，σ0=150~180KPa⑦1 黏土：褐黄色，硬塑，σ0=220~240KPa ，地震动峰值加速度值 0.10g ，抗震设防烈度均为 7 度，地震反应谱特征周期为 0.40s。
框架涵洞施工组织设计完整版
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录一、编制依据-------------------------------------------------------------------------------------4二、工程概况-------------------------------------------------------------------------------------42.1工程简介 ----------------------------------------------------------------------------------4 2.2工程特点 ----------------------------------------------------------------------------------4 2.3主要工程数量 ----------------------------------------------------------------------------42.4主要材料用量 ----------------------------------------------------------------------------5三、施工进度及资源配置 ---------------------------------------------------------------------63.1施工进度计划 ----------------------------------------------------------------------------63.2施工劳力计划 ----------------------------------------------------------------------------6四、施工方案----------------------------------------------------------------------------------- 154.1工程概况--------------------------------------------------------------------------------- 15 4.2施工方案--------------------------------------------------------------------------------- 154.3施工方法及工艺 ----------------------------------------------------------------------- 16五、施工技术措施 ---------------------------------------------------------------------------- 205.1加强测量、试验、检测等基础性技术工作-------------------------------------- 20 5.2加强涵洞基础隐蔽工程的质量检查----------------------------------------------- 2115.3控制钢筋质量 -------------------------------------------------------------------------- 21 5.4控制模板质量 -------------------------------------------------------------------------- 21 5.5工程中防腐蚀结构的施工要点----------------------------------------------------- 21 5.6保证涵洞达到规定的强度、刚度所采取的措施-------------------------------- 225.7保证涵洞质量达到规定的结构几何、变形要求所采取的措施 ------------- 23六、质量保证措施 ---------------------------------------------------------------------------- 246.1管理体系组织机构图 ----------------------------------------------------------------- 24 6.2质量保证体系 -------------------------------------------------------------------------- 24 6.3主要人员及部门职责 ----------------------------------------------------------------- 256.4质量保证措施 -------------------------------------------------------------------------- 32七、安全保证措施 ---------------------------------------------------------------------------- 377.1安全目标 -------------------------------------------------------------------------------- 38 7.2安全保证体系--------------------------------------------------------------------------- 38 7.3建立安全生产责任制 ----------------------------------------------------------------- 387.4安全生产保证措施 -------------------------------------------------------------------- 39八、环保、水保及文物保护措施 ---------------------------------------------------------- 438.1环境保护和水土保持目标----------------------------------------------------------- 43 8.2大气环境的保护措施 ----------------------------------------------------------------- 44 8.3降低噪声的保护措施 ----------------------------------------------------------------- 448.4固体废弃物的处理措施 -------------------------------------------------------------- 44 8.5施工水土保持措施 -------------------------------------------------------------------- 458.6节能及各类资源管理措施------------------------------------------------------------ 45九、冬雨季施工保证措施 ------------------------------------------------------------------- 469.1冬季施工保证措施 -------------------------------------------------------------------- 46 9.2雨季施工措施 -------------------------------------------------------------------------- 47DK187+408框架涵施工进度双代号网络计划图-- 50DK187+408涵施工组织设计一、编制依据1、适用的现行铁道部颁布的规范和规定；2、XX铁路招投标文件、设计文件及现有图纸；3、现场实地调查情况；4、本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及三标一体化《程序文件》和《管理手册》现行有效版本。
框架桥涵工程涵洞施工组织设计
框架桥涵工程涵洞施工组织设计一、项目概述二、项目背景本项目位于市XX街道，总长度约XXX米。
施工区域主要包括XX公路、XX路、XX路口等关键地点。
该项目的建设目的是改善该地区交通道路拥堵情况，提高交通运输效率。
1.组织架构施工组织应设总指挥部和若干分支指挥部。
总指挥部负责全局规划、协调各个施工分项工程，分支指挥部负责具体的施工任务。
2.施工安全（1）制定并落实施工安全操作规程，明确责任人。
（2）设置安全警示标志，划定施工边界、施工通道和施工区域，并设置岗亭进行全天候监控。
（3）制定施工交通组织和维护方案，确保交通畅通和行人安全。
3.物资准备与运输（1）筹备并配备足够的施工设备，保证施工进度。
（2）制定物资配送计划，及时运输所需的材料和设备。
4.资源调度与协调（1）制定工程进度计划，合理安排施工工序和工程量，确保施工顺利进行。
（2）根据工程进度及时调整施工人力资源，确保施工人员符合要求且充足。
（3）对施工过程中的问题进行及时协调解决，确保施工进度和质量。
5.环境保护（1）制定环境保护措施，对施工过程中产生的噪音、污染等问题进行有效控制。
（2）安排专人负责环境保护工作，监督并随时检查环境保护措施的执行情况。
6.施工方案（1）组织编制施工方案，明确施工工序、施工方法及所需的材料和设备，并进行技术交底。
（2）制定质量控制计划，建立质量检查机制，确保施工质量。
（3）编制施工进度计划，明确每个施工阶段的工期和关键节点，并与监理单位进行沟通和协商。
7.施工技术措施（1）采用先施工后通行的原则，确保施工的持续性和安全性。
（2）对交通组织进行合理安排，确保施工期间交通畅通和行人安全。
（3）完善的施工现场管理和施工防护措施，减少对环境的影响。
8.质量控制（1）建立质量检查制度，对施工过程中的关键节点实行全程监控。
（2）对施工过程中发现的问题，及时整改和纠正，并进行记录和汇报。
（3）由专业人员进行质量验收，确保施工质量符合标准和规范要求。
涵洞施工组织设计
一、工程概述1．1、编制依据和原则1．1．1、编制依据1．1．1．1、据《改建铁路黔桂线扩能改造工程施工合同》、《改建铁路黔桂线扩能改造工程施工招标书》及《改建铁路黔桂线扩能改造工程施工招标投标报价项目表（3标段）》。
1．1．1．2、铁道部第二勘测设计院改建铁路黔桂线扩能改造工程3标段施工设计图纸及投标相关图表资料（定型图、参考图）。
1．1．1．3、国家及铁道部颁发的现行有关“设计规范、施工规范、验收标准和规定”等。
1．1．1．4、铁建〔1997〕55号文公布的《铁路工程施工机械台班费用定额》等有关现行铁路定额。
1．1．1．5、我方对施工现场和周围环境实地考察和资料。
1．1．1．6、我方现行的质量体系文件和相关工法、作业指导书、科技成果、管理水平、技术装备等综合实力及类似工程的施工经验。
1．1．2、原则1．1．2．1、根据改建铁路黔桂线扩能改造工程建设管理文件汇编《成都铁路局改建铁路黔桂线扩能改造建设指挥部工程施工组织设计编制审批办法》的有关要求进行编制。
根据目前所到的相关施工图内容进行编制。
1．1．2．2、实施“精品工程”战略，确定本工程的创优规划，并以此来编制施工组织设计。
1．1．2．3、根据目前所到的相关施工图内容进行编制。
1．1．2．4、加强领导，强化管理，优质高效，严格按照ISO9002国际质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划的实现。
1．1．2．5、突出安全，抓住主要矛盾，对关键工程，重点、难点工程详细阐述施工方案及安全、质量、工期控制。
1．1．2．6、制定切实可行的措施，做到文明施工。
按照国家、铁道部、贵州省关于水土保持、环境保护、防治噪声污染的法律法规，切实做好施工中的环保、水保工作。
1．1．2．7、为保证工程质量、工期提供强有力的设备和检测保证。
1．1．2．8、工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析，精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。
涵洞工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、编制说明本涵洞工程施工组织设计依据《公路桥涵施工技术规范》等相关标准，结合施工现场实际情况，对涵洞工程进行施工组织设计。
本设计旨在确保工程质量和施工安全，提高施工效率，降低施工成本。
二、工程概况本工程位于某省道段拓宽改造工程A2标段，施工桩号为K11700-K16664.691，全长4.69km。
其中涵洞工程包括涵洞本体、进出口路基、排水设施等。
涵洞设计为单孔，净跨径4m，涵洞长度10m。
三、施工组织机构1. 项目部成立施工组织机构，负责整个涵洞工程的施工管理工作。
2. 项目部下设工程技术部、施工管理部、质量安全管理部、物资设备部、人力资源部等部门。
3. 各部门职责明确，确保施工组织设计的顺利实施。
四、施工进度计划1. 施工总工期为3个月。
2. 施工进度计划如下：（1）施工准备阶段（1个月）：完成施工图纸会审、技术交底、施工方案编制、人员培训、材料设备进场等工作。
（2）基础施工阶段（1个月）：完成涵洞基础开挖、垫层铺设、涵洞基础混凝土浇筑等工作。
（3）主体施工阶段（1个月）：完成涵洞主体结构施工，包括涵洞拱圈、侧墙、翼墙等。
（4）进出口路基施工阶段（1个月）：完成进出口路基填筑、压实、路面施工等工作。
（5）排水设施施工阶段（1个月）：完成涵洞进出口排水沟、检查井等设施施工。
五、施工方法及技术措施1. 涵洞基础施工：采用人工开挖，配合挖掘机、装载机等机械设备，确保基础开挖质量。
2. 涵洞主体结构施工：采用模板施工，确保混凝土浇筑质量，采用振捣器进行振捣，保证混凝土密实。
3. 进出口路基施工：采用分层填筑、压实，确保路基稳定。
4. 排水设施施工：采用现浇混凝土、预制构件等，确保排水设施质量。
六、质量保证措施1. 施工过程中，严格执行国家有关质量标准，确保工程质量。
2. 对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
3. 施工过程中，加强质量检查，发现问题及时整改。
4. 施工结束后，进行质量验收，确保工程质量合格。
涵洞工程施工组织设计-涵洞施工方案
目录1编制依据及原则 (2)1.1编制依据 (2)1.1.1根据《叁桥（2005）5301》、《专桥设（2005）8184》、《津秦涵通23》、《津秦涵通-02》 (2)1.1.2国家铁路现行设计规范、客运专线铁路暂行设计规范、施工规范、验收标准及有关规定； (2)1.1.3施工现场的物质条件、天气状况、本地资源及交通状况等。
(2)1.1.4新建津秦高速铁路土建工程施工总价承包招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等。
(2)1.1.5现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
(2)1.1.6我公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
(2)1.1.7《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》 .. 21.1.8《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 (2)1.1.9《铁路混凝土强度检验评定标准》 (2)1.1.10《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 (2)1.1.11《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 (2)1.1.12《铁路混凝土工程施工技术指南》 (2)1.1.13《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 (2)1.1.14《铁路工程结构混凝强度检测规程》 (3)1.1.15铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》 (3)1.1.16国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
(3)1.2.编制原则 (3)严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。
3 按照国家的法律法规要求，安排好水保工作，作好文物保护工作。
根据自然环境和气候条件，制定施工方案，做好环保工作。
(3)采用新工艺、新技术，提高施工效率，保证工程质量，降低工程成本。
(3)1.2.1以建成“三个一流”示范线，建成世界一流客运专线为目标。
(3)1.2.2坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心组织，精心施工。
涵洞工程施工组织设计
涵洞工程施工组织设计一、项目概况涵洞工程是为了解决道路交通中的河流、溪流等水体交叉问题而建造的一种通道结构。
本项目位于某市某区的XX路，总长约500米，涵洞总数为3个，涵洞结构采用预制钢筋混凝土箱涵。
本文将详细介绍涵洞工程施工组织设计。
二、施工组织设计原则1. 安全原则：确保施工过程中的人员和设备安全，遵守相关的安全操作规程和标准。
2. 质量原则：保证施工质量，按照设计要求进行施工，确保涵洞结构的稳定性和耐久性。
3. 进度原则：合理安排施工进度，确保项目按时完成。
4. 经济原则：合理利用资源，控制成本，提高施工效率。
三、施工组织设计内容1. 施工组织机构（1）项目经理：负责整个施工过程的管理和协调工作。
（2）施工队长：负责具体的施工任务安排和指导。
（3）技术人员：包括工程师、技术员等，负责施工过程中的技术支持和质量控制。
（4）安全员：负责施工现场的安全管理和事故预防。
（5）材料员：负责材料的采购和管理。
（6）机械操作人员：负责施工机械的操作和维护。
2. 施工流程（1）前期准备：包括施工场地的清理和平整、施工设备和材料的准备等。
（2）基础施工：包括基础开挖、基础处理和基础回填等。
（3）箱涵安装：包括箱涵的运输、吊装和安装等。
（4）接头施工：包括箱涵接头的处理和施工等。
（5）防水施工：包括涵洞的防水处理和施工等。
（6）管线铺设：包括涵洞内的管线铺设和连接等。
（7）边坡处理：包括涵洞周边边坡的处理和加固等。
（8）竣工验收：包括涵洞工程的验收和整理等。
3. 施工方案（1）基础施工方案：根据地质勘察报告，确定基础开挖的深度和坡度，采取合适的基础处理措施。
（2）箱涵安装方案：根据设计要求和施工现场的实际情况，确定箱涵的吊装和安装方案。
（3）接头施工方案：根据设计要求，确定箱涵接头的处理和施工方案。
（4）防水施工方案：根据设计要求，选择合适的防水材料和施工方法，进行涵洞的防水处理。
（5）管线铺设方案：根据设计要求，确定涵洞内的管线铺设和连接方案。
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(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录一、编制依据-------------------------------------------------------------------------------------4二、工程概况-------------------------------------------------------------------------------------42.1工程简介 ----------------------------------------------------------------------------------4 2.2工程特点 ----------------------------------------------------------------------------------4 2.3主要工程数量 ----------------------------------------------------------------------------52.4主要材料用量 ----------------------------------------------------------------------------5三、施工进度及资源配置 ---------------------------------------------------------------------63.1施工进度计划 ----------------------------------------------------------------------------63.2施工劳力计划 ----------------------------------------------------------------------------7四、施工方案----------------------------------------------------------------------------------- 154.1工程概况--------------------------------------------------------------------------------- 15 4.2施工方案--------------------------------------------------------------------------------- 154.3施工方法及工艺 ----------------------------------------------------------------------- 16五、施工技术措施 ---------------------------------------------------------------------------- 205.1加强测量、试验、检测等基础性技术工作-------------------------------------- 21 5.2加强涵洞基础隐蔽工程的质量检查----------------------------------------------- 2115.3控制钢筋质量 -------------------------------------------------------------------------- 21 5.4控制模板质量 -------------------------------------------------------------------------- 21 5.5工程中防腐蚀结构的施工要点----------------------------------------------------- 21 5.6保证涵洞达到规定的强度、刚度所采取的措施-------------------------------- 225.7保证涵洞质量达到规定的结构几何、变形要求所采取的措施 ------------- 23六、质量保证措施 ---------------------------------------------------------------------------- 246.1管理体系组织机构图 ----------------------------------------------------------------- 24 6.2质量保证体系 -------------------------------------------------------------------------- 24 6.3主要人员及部门职责 ----------------------------------------------------------------- 256.4质量保证措施 -------------------------------------------------------------------------- 34七、安全保证措施 ---------------------------------------------------------------------------- 397.1安全目标 -------------------------------------------------------------------------------- 39 7.2安全保证体系--------------------------------------------------------------------------- 40 7.3建立安全生产责任制 ----------------------------------------------------------------- 407.4安全生产保证措施 -------------------------------------------------------------------- 40八、环保、水保及文物保护措施 ---------------------------------------------------------- 458.1环境保护和水土保持目标----------------------------------------------------------- 45 8.2大气环境的保护措施 ----------------------------------------------------------------- 46 8.3降低噪声的保护措施 ----------------------------------------------------------------- 468.4固体废弃物的处理措施 -------------------------------------------------------------- 47 8.5施工水土保持措施 -------------------------------------------------------------------- 478.6节能及各类资源管理措施------------------------------------------------------------ 48九、冬雨季施工保证措施 ------------------------------------------------------------------- 489.1冬季施工保证措施 -------------------------------------------------------------------- 48 9.2雨季施工措施 -------------------------------------------------------------------------- 49DK187+408框架涵施工进度双代号网络计划图-- 50DK187+408涵施工组织设计一、编制依据1、适用的现行铁道部颁布的规范和规定；2、XX铁路招投标文件、设计文件及现有图纸；3、现场实地调查情况；4、本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及三标一体化《程序文件》和《管理手册》现行有效版本。
5、国家及铁道部现行铁路、客运专线施工规范及劳动定额、验收标准等。
6、XX城际铁路有限公司指导性施工组织设计。
7、按照《XX城际铁路有限公司指导性施工组织设计》和《XX 城际铁路XXXX-1标施工组织设计》的桥梁架设工期安排，统筹考虑该段的施工工艺、现场布置及施工进度计划。
二、工程概况2.1 工程简介ＸＸＸＸＸ集团XX铁路第三分项目部负责施工段落为DK178+666.27~DK190+047.53段，共有框架箱涵21座。
本涵位于DK187+408处。
2.2 工程特点1、本地雨季时间长，施工组织安排时需充分考虑季节对施工的影响。
2、施工地区为血吸虫病易感区，对血吸虫的防治成为工程管理的重点之一。
2.3 主要工程数量三、施工进度及资源配置3.1 施工进度计划DK187+408涵洞工程计划2010年01月15日开工，2010年06月30日涵洞及附属工程完工。
DK187+408涵施工计划横道图3.2 施工劳力计划1、主要管理人员表桥梁施工任务划分及队伍安排表主要机械设备表试验检测仪器设备一览表9试验检测仪器设备一览表试验检测仪器设备一览表试验检测主要计量器具一览表5、临时工程设施临时工程修建本着如下原则进行：节省临时占地，减少交通干扰，尽量利用永久占地范围内的土地；保护环境，防止对环境造成破坏和污染，创造良好的施工条件及工作环境；节省投资，节省劳力，因地制宜，就地取材，根据工程规模修建合理的生产、生活设施；合理布局、方便施工，根据工程实际情况合理地安排各项设施的具体位置。
临时工程设施的主要内容有：施工便道、供电线路、施工用水、通信联络、生产生活用房，临时用地等。
⑴施工便道施工便道可就近从既有乡村道路接入，修筑施工便道，保证现场施工材料的运输。
⑵供电线路因涵洞施工用电量较小，在桥梁工程附近的就近接入，不具备条件的采用自发电。
生活用电就近采用施工电源。
⑶施工用水本段地表水、地下水较丰富，供给充沛。
施工用水采用地表水，所有使用水必须经过水质检测并检测合格。