摆动从动件盘形凸轮

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第4.3节(盘形凸轮廓线的设计)

第4.3节(盘形凸轮廓线的设计)

第三节 盘形凸轮廓线的设计当根据工作要求和结构条件选定了凸轮机构的类型、从动件的运动规律和凸轮的基圆半径(其确定将在下节中介绍)等结构参数后,就可以设计凸轮的轮廓曲线。

凸轮廓线的设计方法有图解法和解析法,其设计原理基本相同。

本节先简要介绍图解法,后重点介绍解析法设计凸轮廓线。

一、凸轮廓线设计的基本原理图4-13 反转法设计凸轮廓线基本原理图4-13所示为一尖顶对心盘形凸轮机构,设凸轮以等角速度ω逆时针转动,推动从动件2在导路中上、下往复移动。

当从动件处于最低位置时,凸轮轮廓曲线与从动件在A 点接触,当凸轮转过1ϕ角时,凸轮的向径A A 0将转到A A '0位置,而凸轮轮廓将转到图中虚线所示的位置。

从动件尖端从最低位置A 上升至B ',上升的位移为B A S '=1,这是从动件的运动位移。

若设凸轮不动,从动件及其运动的导路一起绕A 0点以等角速度-ω转过1ϕ角,从动件将随导路一起以角速度-ω转动,同时又在导路中作相对导路的移动,如图中的虚线位置,此时从动件向上移动的位移为B A 1。

而且,11S B A B A ='=,即在上述两种情况下,从动件移动的距离不变。

由于从动件尖端在运动过程中始终与凸轮轮廓曲线保持接触,所以从动件尖端的运动轨迹即为凸轮轮廓。

设计凸轮廓线时,可由从动件运动位移先定出一系列的B 点,将其连接成光滑曲线,即为凸轮廓线。

由于这种方法是假设凸轮固定不动而使从动件连同导路一起反转,故称为反转法。

对其它类型的凸轮机构,也可利用反转法进行分析和凸轮廓线设计。

二、图解法设计凸轮廓线1. 移动从动件盘形凸轮廓线的设计(1)尖端从动件 图4-14a 所示为一偏置移动尖端从动件盘形凸轮机构。

设已知凸轮的基圆半径为b r ,从动件导路偏于凸轮轴心A 0的左侧,偏距为e ,凸轮以等角速度ω顺时针方向转动。

从动件的位移曲线如图4-14b 所示,试设计凸轮的轮廓曲线。

图4-14 尖端从动件盘形凸轮廓线设计依据反转法原理,具体设计步骤如下。

摆动滚子从动件盘形凸轮机构设计的解析法

摆动滚子从动件盘形凸轮机构设计的解析法

摆动滚子从动件盘形凸轮机构设计的解析法①0前言摆动滚子从动件盘形凸轮机构的设计主要包括基本尺寸的确定[ 1 ]和凸轮轮廓的设计. 基本尺寸主要是根据压力角确定的, 凸轮轮廓是根据基本尺寸和从动件的运动规律设计的. 过去这两部分的设计常常采用图解法, 虽然图解法简单、直观, 但精度低, 随着计算机技术的发展和数控机床的普及, 凸轮机构设计的解析法[ 2 ]正逐步取代传统的图解法.图1摆动从动件盘形凸轮机构的压力角1机构压力角的计算如图1 所示, 为摆动从动件盘形凸轮机构的压力角示意图. 摆杆长度O 2A = l, 机架长O 1O 2 = a.过瞬心P 作摆杆O 2A 的垂直线, 交O 2A延长线于B 点. 则有:tan A= BAPB=O 2P cos (W0 + W) - lO 2P sin (W0 + W)P 点为机构的瞬心, 则有: X1O 1P = X2O 2PX2X1=O 1PO 2P=d Wd U=O 1PO 1P + a∴O 1P =d Wd U a1 -d Wd UO 2P = O 1P + a = a1 -d Wd U∴tan A=a cos (W0 + W) - l (1 -d Wd U)a sin (W0 + W)上式是按X1 和X2 同向推出的, 否则tan A=a cos(W0 + W) - l (1 +d Wd U)a sin (W0 + W)工程设计中, 必须对凸轮机构的最大压力角加以限制, 凸轮机构的最大压力角应小于许用压力角.2机构基本尺寸的确定图2确定基本尺寸示意图2. 1基本尺寸确定的方法图2 中O 2 为摆杆的回转中心,A 为滚子摆杆的滚子中心. A 0 到A 6 为按给定运动规律W= f (U) 作出的摆杆各个位置, 位置个数可任选. 在摆杆的每位置上截取长为ld Wd U,其中l 为摆杆长, W为摆杆摆角, U为凸轮转角.截取方法为: 若摆杆与凸轮转向相同, 由A 点向着回转中心O 2 取; 若摆杆与凸轮转向相反, 由A 点背着回转中心O 2 取.图2 中凸轮与摆杆的相对转动关系为: 凸轮逆时针转,摆杆推程逆时针转, 回程顺时针转. 若推程许用压力角为[A], 回程许用压力角为[A′], 线段A 1a1,A 2a2, ⋯为对应推程截取的; 线段A 1a′1,A 2a′2, ⋯为对应回程截取的. 过端点a1, A2, ⋯和a′1 , a′2, ⋯作与相应的摆杆成(90°- [A]) 或(90°- [A]) 的直线, 简称a 斜线和a′斜线. 这些线的包络线É , Ê , Ë 所包围的阴影区域为满足许用压力角的前提下, 凸轮回转中心的可选区域. O ′1A 0 为最小基圆半径,O ′1O 2 为对应的中心距.以O 2 为原点,O 2A 0 为x 轴, 使A 1,A 2, ⋯各点y 坐标为正值的方向为y 轴, 建立直角坐标系. 若已知包络线É , Ê , Ë 的方程, 则可知凸轮回转中心O 1 的许用区域.2. 2包络线方程的求法及基本尺寸的确定在图2 中, 任意a 斜线的斜率为k = tan A= cot (- [A] - W) , 各a 点的坐标为:x = l (1 -d Wd U cos W) , y = l (1 -d Wd U) sin W, 由点斜式可写出任意a 斜线的方程. 同理, 对任意a′斜线, 斜率为k′= cot ( [A] - W) , 各a′点的坐标为: x ′= l (1 +d Wd U) cos W, y ′= l (1 +d Wd U) sin W, 同样可写出任意a′斜线的方程.由以上包络线方程相交, 可求出凸轮回转中心O 1 的许用区域, 此过程较繁, 可上机求解. 在O 1 的取值范围内任取一点(x , y ) 作为凸轮的回转中心, 则凸轮的基圆半径可确定:图3反转法设计凸轮的轮廓r0 = ( l - x ) 2 + y 2.3凸轮轮廓的设计图3 中, 直角坐标系的原点位于凸轮的回转中心O 1 点. 机架长为a, 摆杆长为l. 摆动滚子从动件的初始位置在行程起始位置1 时的O 20A 0. 反转U角后, 到达位置2 的O 2A. 凸轮与从动件的接触点A 0 到达A 点,A ′A为对应的弧位移s, 对应从动件的摆角W.从动件O 2A的运动可以看作O 20A 0 绕O 1 点反转U角, 到达O 2A ′位置,O 2A ′再摆动W角到达O 2A 位置. 从动件O 2A 的运动还可以看作O 20A 0 绕O 20 点反转(U+ W) 角, 到达O 20A ″点,O 20A ″再平移到O 2A 位置. 设A 0 点的坐标为(x A 0,第1 期毕艳丽等: 摆动滚子从动件盘形凸轮机构设计的解析法37y A 0) ,A 点的坐标为(x , y ) ,O 2A 的复合运动可用下述的坐标旋转和平移变换来实现.y=cos(U+ W) sin (U+ W)- sin (U+ W) cos (U+ W)x A 0 - x O20y A 0 - y O20+x O2y O2(1)式中: x O 2 = a sin U, y O 2 = a co s U, x O20 = 0, y O20 = a, x A 0 = - l sin W 0, y A 0 = a - l co s WW0 为摆杆的初始位置角, 其值为W0 = arccosa2 + l2 - r202al将其代入方程(1) 并整理, 可得理论廓线方程:x = a sin U- l sin (U+ W+ W0) ; y = a cos U- l cos (U+ W+ W0)则其实际廓线方程[ 2 ] 为:x A= x ±r rd yd Ud xd U2+d yd U2, y A= y ºr rd xd Ud xd U2d yd U2其中r r 为滚子半径; 滚子圆的包络线有两条, 上面一组符号用于求解外凸轮的包络线方程, 下面一组符号用于求解内凸轮的包络线方程.4结束语本文利用解析法设计摆动滚子从动件盘形凸轮机构, 适用于用计算机辅助运算设计凸轮机构, 其精度高, 使用方便, 特别适合高精度凸轮机构的设计.参考文献:[ 1 ]尚锐等. 摆动从动件盘形凸轮机构基本尺寸确定的解析法[J ]. 辽宁工学院学报, 1999, (6) : 29- 32.[ 2 ]邹慧君等. 机械原理[M ]. 北京: 高等教育出版社, 1999, 117- 132.。

摆动从动件盘形凸轮压力角的分析

摆动从动件盘形凸轮压力角的分析
本文详细探讨了平底从动件盘形凸轮机构的压力角问题。首先,通过对摆动从动件凸轮轮廓曲线的深入几何分析,推导出了凸轮压力角的数学模型。该模型能够准确计算出凸轮轮廓曲线上各点的压力角,为后续的性能分析和优化设计奠定了坚实基础。其次,运用先进的计算工具,如Eclxe等,对凸轮轮廓曲线上各点的压力角进行了定量计算,并找出了压力角的最大值及其所处位置。这一步骤对于评估凸轮机构的传动性能至关重要,因为压力角的大小直接影响到机构的传动效率和稳定性。最后,本文还深入分析了压力角与从动件运动规律之间的关系,揭示了不同运动规律下压力角的变化规律。这些发现不仅有助于更深入地理解凸轮机构的工作原理,而且为摆动从动件盘形

凸轮机构介绍

凸轮机构介绍

4、根据从动件的运动形式分

动 从 动
( 对 心
件、
凸偏
轮置 机)

摆动从动件凸轮机构
0'
第二节 从动件运动规律设计
一、平面凸轮机构的结构和主要参数
S 从动件位移曲线 (,S)
BC B’
S h
基圆
0 O
A
e
0 ’

O (A) B
Dh

0 ’ ’
0

推远程休运止动角角回近程休运止动角角
30
.650
Y yB rr sin
dxB d dy B d
2 240 0,2 200 .650
X1 52.81
dxB d (ds d e)sin (s s0)cos
Y1 16.59
dyB d (ds d e)cos (s s0)sin
s1
0,

s2
80 2 3
20
8.49, xB1
[1 cos(1.2


55.39, yB1
3)] 26.18

18.12
实际廓线上点的坐标x:B2
X xB rr cos tg
36
dx B dy B
.03,
yB2 6.95
1 600, 1
dxB d dy B d
b、刀具中心轨迹方程
c
滚子
rr
'
砂轮
rc
rc-rr

滚子
rr
c
'
xC xB rr cos
rr-rc

摆动从动件盘形凸轮轮廓曲线的精确绘制

摆动从动件盘形凸轮轮廓曲线的精确绘制

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21 0 1年 2月
十 堰 职 业 技 术 学 院 学 报
J u n lo hy n Te h ia n tt t o r a fS ia c n c lI s iu e
Fe ., 0l b 2 J
第 2 4卷 第 l 期
V0. N0 1 24 .1
摆 动 从 动 件 盘 形 凸 轮 轮 廓 曲线 的精 确 绘 制
鲁 春发
(十堰 职业 技术 学 院 图文信息 中心 ,湖北 十 堰 4 2 0 4 0 0)
[ 摘
要] 通过 对摆 动从 动件 凸轮 轮 廓 曲线 的 几何 分析 , 用 办公 软 件 Exe 准确 计 算 出轮 廓 运 cl
曲线上 各点 的 坐标后 用 Wo d或 C r AD精 确地 绘制 出摆动 从 动件 凸轮机 构 中凸轮 的轮 廓 曲线 。
利 — 3 用 Wod精 确 绘 制 摆 动 从 动 件 盘 形 凸轮 绘制 出尖顶 从动 件 盘 形 凸轮 轮廓 曲线 后 , 用 Au r tC o AD软 件中 的偏 移工具 进行 绘制 , 方法是 : 机构 凸轮 的 轮 廓 曲 线 ( ) 人“ 移” 1输 偏 命令 ; 用 E cl x e 中插 入 图表 的功 能 插 入 以 F列 为数 据 ( ) 出 偏 移 的 距 离 ( 滚 子 的 半 径 ); 2给 即 源 的雷达 图 , 除 不 必 要 的线 后 选 中该 图点 击 “ 清 复 () 3 选择 要偏 移的实 体 ( 即尖 顶从 动件 盘形 凸轮 制” 然后 在 Wo d中 “ , r 粘贴 ” 图 , 准 确地 得 到 了 此 即 轮 廓 曲 线 ) ; 凸轮 的轮 廓 曲线 如 图 3所示 。 ( ) 定偏移 的方位 ( 鼠标 点击尖 顶从 动件 盘 4指 用 形 凸轮轮 廓 曲线 的 内 侧 即 可) 。此 时 C AD 就 自动 绘 出了滚 子从 动件 盘形 凸轮 的轮 廓 曲线 。

第三章凸轮机构

第三章凸轮机构

第三章凸轮机构§3-1凸轮机构的组成和类型一、凸轮机构的组成1、凸轮:具有曲线轮廓或沟槽的构件,当它运动时,通过其上的曲线轮廓与从动件的高副接触,使从动件取得预期的运动。

2、凸轮机构的组成:由凸轮、从动件、机架这三个大体构件所组成的一种高副机构。

二、凸轮机构的类型1.依照凸轮的形状分:空间凸轮机构:盘形凸轮:凸轮呈盘状,而且具有转变的向径。

它是凸轮最大体的形式,应用最广。

移动(楔形)凸轮:凸轮呈板状,它相关于机架作直线移动。

盘形凸轮转轴位于无穷远处。

空间凸轮机构:圆柱凸轮:凸轮的轮廓曲线做在圆柱体上。

2.依照从动件的形状分:(1)尖端从动件从动件尖端能与任意形状凸轮接触,使从动件实现任意运动规律。

结构简单,但尖端易磨损,适于低速、传力不大场合。

(2)曲面从动件:从动件端部做成曲面,不易磨损,利用普遍。

(3)滚子从动件:滑动摩擦变成转动摩擦,传递较大动力。

(4)平底从动件优势:平底与凸轮之间易形成油膜,润滑状态稳固。

不计摩擦时,凸轮给从动件的力始终垂直于从动件的平底,受力平稳,传动效率高,经常使用于高速。

缺点:凸轮轮廓必需全数是外凸的。

3.依照从动件的运动形式分:4.依照凸轮与从动件维持高副接触的方式分:(1)力封锁型凸轮机构:利用重力、弹簧力或其它外力使从动件与凸轮轮廓始终维持接触。

封锁方式简单,对从动件运动规律没有限制。

5、其它反凸轮机构:摆杆为主动件,凸轮为从动件。

应用实例:自动铣槽机应用反凸轮实现料斗翻转§3-2凸轮机构的特点和功能一.凸轮机构的特点一、优势:(1)结构简单、紧凑,具有很少的活动构件,占据空间小。

(2)最大优势是关于任意要求的从动件运动规律都能够毫无困难地设计出凸轮廓线来实现。

2、缺点:由于是高副接触,易磨损,因此多用于传力不大的场合。

二.功能1、实现无特定运动规律要求的工作行程应用实例:车床床头箱中利用凸轮机构实现变速操纵2、实现有特定运动规律要求的工作行程应用实例:自动机床中利用凸轮机构实现进刀、退刀3、实现对运动和动力特性有特殊要求的工作行程应用实例:船用柴油机中利用凸轮机构操纵阀门的启闭4、实现复杂的运动轨迹应用实例:印刷机中利用凸轮机构适当组合实现吸纸吸头的复杂运动轨迹§3-3从动件运动规律设计一.基础知识1、从动件运动规律:从动件的位移、速度、加速度及加速度转变率随时刻或凸轮转角转变的规律。

滚子摆动从动件盘形凸轮廓线和压力角的一种计算方法

滚子摆动从动件盘形凸轮廓线和压力角的一种计算方法

时, 说明机构处于回程运动。 此外, 经分析可知, 只要按op、o1p 和 Α的代数值计算, 则上述
各式同样适用于回程段和休止段的计算。
2 凸轮廓线的计算
设计中确定出 A 、L 、rb 和 r0 之后, 即可按图 2 所示流程图编程计算凸轮工作廓线坐 标和压力角。
算例: 某滚子摆动从动件盘形凸轮机构如图 1 所示。已知摆杆长度L = 170 mm , 最大 摆角 Ωm = 30°, 滚子半径 r0= 15 mm , 中心距 A = 200 mm , 推程角为 150°, 远休止角为 60°,
ddΩ∆=
0 (150°≤∆≤210°) - Π8 sin (Π(∆- 210) 120) (210°≤∆≤330°)
0 (330°≤∆≤360°) 据上述公式按图 2 编程, 并取 rb= 70 mm , ∆ 的步长为 1°, 在微机上算出了凸轮工作廓
第 2 期 李建功: 滚子摆动从动件盘形凸轮廓线和压力角的一种计算方法 4 1
回程角为 120°, 近休止角为 30°, 摆杆在推、回程皆做余弦加速度运动, 许用压力角[ Α]= 35°, 试设计该凸轮的工作廓线。
解: 经整理得摆杆做余弦加速度运动时的角位移方程为:
图 2 计算流程图
15°× (1- co s(Π∆ 150) ) (0°≤∆≤150°)
0 引 言
目前, 有关凸轮设计的各种资料中, 关于滚子摆动从动件盘形凸轮的解析法设计, 多 沿袭图解法设计的思路, 利用“反转法”原理先求理论廓线, 然后根据理论廓线再计算工作 廓线 (实际廓线) [1]。 这样, 要想计算凸轮的工作廓线坐标, 必须先计算其理论廓线。 实际 上, 借助于速度瞬心可以不计算理论廓线而直接计算工作廓线上各点的坐标, 也可以不经 计算工作廓线而直接计算加工凸轮时刀具中心的轨迹坐标。 本文利用瞬心的性质建立了 一套计算滚子摆动从动件盘形 凸轮廓线坐标和压力角的解析 式。

凸轮机构基本参数的设计

凸轮机构基本参数的设计

凸轮机构基本参数的设计前节所先容的几何法和解析法设计凸轮轮廓曲线,其基圆半径r0、直动从动件的偏距e或摆动从动件与凸轮的中心距a、滚子半径rT等基本参数都是预先给定的。

本节将从凸轮机构的传动效率、运动是否失真、结构是否紧凑等方面讨论上述参数的确定方法。

1 凸轮机构的压力角和自锁图示为偏置尖底直动从动件盘形凸轮机构在推程的一个位置。

Q为从动件上作用的载荷(包括工作阻力、重力、弹簧力和惯性力)。

当不考虑摩擦时,凸轮作用于从动件的驱动力F是沿法线方向传递的。

此力可分解为沿从动件运动方向的有用分力F'和使从动件紧压导路的有害分力F''。

驱动力F与有用分力F'之间的夹角a(或接触点法线与从动件上力作用点速度方向所夹的锐角)称为凸轮机构在图示位置时的压力角。

显然,压力角是衡量有用分力F'与有害分力F''之比的重要参数。

压力角a愈大,有害分力F''愈大,由F''引起的导路中的摩擦阻力也愈大,故凸轮推动从动件所需的驱动力也就愈大。

当a增大到某一数值时,因F''而引起的摩擦阻力将会超过有用分力F',这时无论凸轮给从动件的驱动力多大,都不能推动从动件,这种现象称为机构出现自锁。

机构开始出现自锁的压力角alim称为极限压力角,它的数值与支承间的跨距l2、悬臂长度l1、接触面间的摩擦系数和润滑条件等有关。

实践说明,当a增大到接近alim时,即使尚未发生自锁,也会导致驱动力急剧增大,轮廓严重磨损、效率迅速降低。

因此,实际设计中规定了压力角的许用值[a]。

对摆动从动件,通常取[a]=40~50;对直动从动件通常取[a]=30~40。

滚子接触、润滑良好和支承有较好刚性时取数据的上限;否则取下限。

对于力锁合式凸轮机构,其从动件的回程是由弹簧等外力驱动的,而不是由凸轮驱动的,所以不会出现自锁。

因此,力锁合式凸轮机构的回程压力角可以很大,其许用值可取[a]=70~80。

第9章 凸轮机构及其设计(有答案)

第9章 凸轮机构及其设计(有答案)

1.图示凸轮机构从动件推程运动线图是由哪两种常用的基本运动规律组合而成?并指出有无冲击。

如果有冲击,哪些位置上有何种冲击?从动件运动形式为停-升-停。

(1) 由等速运动规律和等加速等减速运动规律组合而成。

(2) 有冲击。

(3) ABCD 处有柔性冲击。

2. 有一对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构,为改善从动件尖端的磨损情况,将其尖端改为滚子,仍使用原来的凸轮,这时该凸轮机构中从动件的运动规律有无变化?简述理 由。

(1) 运动规律发生了变化。

(见下图 )(2)采用尖顶从动件时,图示位置从动件的速度v O P 2111=ω,采用滚子从动件时,图示位置的速度'='v O P 2111ω,由于O P O P v v 111122≠'≠',;故其运动规律发生改变。

3. 在图示的凸轮机构中,画出凸轮从图示位置转过60︒时从动件的位置及从动件的位移s。

总分5分。

(1)3 分;(2)2 分(1) 找出转过60︒的位置。

(2) 标出位移s。

4. 画出图示凸轮机构从动件升到最高时的位置,标出从动件行程h,说明推程运动角和回程运动角的大小。

总分5分。

(1)2 分;(2)1 分;(3)1 分;(4)1 分(1) 从动件升到最高点位置如图示。

(2) 行程h如图示。

(3)Φ=δ0-θ(4)Φ'=δ'+θ120时是渐开线,5.图示直动尖顶从动件盘形凸轮机构,凸轮等角速转动,凸轮轮廓在推程运动角Φ=︒从动件行程h=30 mm,要求:(1)画出推程时从动件的位移线图s-ϕ;(2)分析推程时有无冲击,发生在何处?是哪种冲击?-总分10分。

(1)6 分;(2)4 分(1)因推程时凸轮轮廓是渐开线,其从动件速度为常数v=r0⋅ω,其位移为直线,如图示。

(2) 推程时,在A 、B 处发生刚性冲击。

6. 在图示凸轮机构中,已知:AO BO ==20mm ,∠AOB =60ο;CO =DO =40mm ,∠=COD 60ο;且A B (、CD (为圆弧;滚子半径r r =10mm ,从动件的推程和回程运动规律均为等速运动规律。

第4.4节(凸轮机构基本尺寸的设计)

第4.4节(凸轮机构基本尺寸的设计)

第四节 凸轮机构基本尺寸设计无论是作图法还是解析法,在设计凸轮廓线前,除了需要根据工作要求选定从动件的运动规律外,还需要确定凸轮机构的一些基本参数,如基圆半径b r 、偏距e 、滚子半径r r 等。

一般来讲,这些参数的选择除了应保证从动件能够准确地实现预期的运动规律外,还应当使机构具有良好的受力状况和紧凑的结构。

本节讨论凸轮机构基本尺寸设计的原则和方法。

一、移动滚子从动件盘形凸轮机构1. 压力角同连杆机构一样,压力角也是衡量凸轮机构传力特性好坏的一个重要参数。

所谓凸轮机构的压力角,是指在不计摩擦的情况下,凸轮对从动件作用力的方向线与从动件上力作用点的速度方向之间所夹的锐角。

对于图4-22所示的移动滚子从动件盘形凸轮机构来说,过滚子中心所作理论廓线的法线nn 与从动件运动方向之间的夹角α就是压力角。

(1)压力角与作用力的关系 由图4-22可以看出,凸轮对从动件的作用力F 可以分解成两个分力,即沿着从动件运动方向的分力F '和垂直于运动方向的分力F ''。

只有前者是推动从动件克服载荷的有效分力,而后者将增大从动件与导路间的摩擦,它是一种有害分力。

压力角α越大,有害分力越大。

当压力角α增大到某一数值时,有害分力所引起的摩擦阻力将大于有效分力F ',这时无论凸轮给从动件的作用力有多大,都不能推动从动件运动,即机构将发生自锁。

因此为减小侧向推力,避免自锁,压力角α应越小越好。

图4-22 凸轮机构的压力角(2)压力角与机构尺寸的关系 设计凸轮时,除了应使机构具有良好的受力状况外,还希望机构结构紧凑。

而凸轮尺寸的大小取决于凸轮基圆半径的大小。

在实现相同运动规律的情况下,基圆半径越大,凸轮的尺寸也越大。

因此,要获得轻便紧凑的凸轮机构,就应当使基圆半径尽可能地小。

但是基圆半径的大小又和凸轮机构的压力角有直接的关系。

下面以图4-22为例来说明这种关系。

图中,过滚子中心B 所作理论廓线的法线nn 与过凸轮轴心0A 所作从动件导路的垂线交于P 点,由瞬心定义可知,该点即为凸轮与从动件在此位置时的瞬心,且ϕωd ds v P A ==0。

基于Pro/E的摆动从动件盘形凸轮设计

基于Pro/E的摆动从动件盘形凸轮设计
a n d i nc r e a s e d e f f i c i e n c y. W h i l e i t s de s i gn pr oc e s s ha s g o od v e r s a t i l i t y a n d a pp l i c a bi l i t y, i t i s wo r t h of r e f e r e n c e .
关 键词 : 盘 形 凸轮 ; 摆 动从 动件 ; P r o / E; 设 计
中图分 类号 : TH 1 3 2 . 4 7
文献标 志 码 : A
CA 0 Zhi me i
D e s i g n o f P l a t e Ca m wi t h S wi n g i n g F o l l o w e r b a s e d o n P r o / E
法 。
图 1 摆 动 从 动 件 的 位 移 曲线
1 P r o / E软 件 命 令 介 绍
利用 P r o / E软 件 进 行 摆 动 从 动件 盘 形 凸轮 设 计 涉及 到 2个重 要概 念 , 1 个 是 Gr a p h曲线 , 另 一个
是可变 截 面扫描 命 令 。通 过 这 2项 配合 使 用 , 能够
应用。
摆 动从 动件 盘形 凸轮是 通过 凸轮 的旋 转运 动带 动摆杆 绕 一 固定 点做 来 回摆 动 。摆 动从 动 件 的角位 移 与 凸轮 的旋转 角 之 间 的关 系式 为 一 厂 ( ) , 即凸轮 转 过 的旋 转 角 为 自变量 , 摆 动从 动 件 的角 位 移 为 函数 。当摆动 从动 件 的运动 规律 可 以用公 式 表达 时 , 虽然 计算 麻烦 , 但 还是 可 以采 用 解 析 法 ; 但 当摆 动从 动件 的运 动 规 律 不方 便 用 公 式 表 达 时 , 就 只能 用 图解法 了。 当图解 法 的作 图精度 不能 满足 工作 需要 时 , 凸 轮 的 轮廓 设 计 就 比较 麻 烦 了。本 文 利用 P r o / E软 件 的设 计 能 力 , 提出一种设计 简单、 计算 量 小 和通用性 强 的摆 动从 动件 盘形 凸轮设 计 方

摆动从动件盘形凸轮机构设计基本参数

摆动从动件盘形凸轮机构设计基本参数

摆动从动件盘形凸轮机构设计基本参数
1.凸轮基本参数:
基圆半径rb=80.000 mm
滚子半径rt=15.000 mm
中心距a=150.000 mm
摆杆长L=120.000 mm
凸轮转速n=50.000 rpm
刀具半径rc=0.080 mm
2.运动规律选择:
推程运动规律:正弦加速度
回程运动规律:余弦加速度
3.运动规律参数
最大摆角Ψ=10.000°
推程角Φ1=40.000°
远停角Φ2=0.000°
回程角Φ3=40.000°
近停角Φ4=280°
初始角Ψ0=32.089°
4.包络类型:内包络
5.设计方向:逆向
推程最大压力角: 033.707 回程最大压力角: 028.257
-----参数说明-----
Φ-凸轮转角(°)
Xa、Ya-实际廓线坐标(mm)
ρb-理论廓线曲率半径(mm)
ρa-实际廓线曲率半径(mm)
曲率半径:“-”曲线外凸,“+”曲线内凹Xc、Yc-刀具中心轨迹坐标(mm)。

偏置、摆动、平底从动件盘形凸轮轮廓设计

偏置、摆动、平底从动件盘形凸轮轮廓设计
1.0
等加等减速
2.0
五次多项式 余弦加速度
1.88 1.57
正弦加速度
改进正弦加速度

2.0 1.76
amax (hω /δ 20)×

4.0 5.77 4.93
6.28 5.53
冲击 推荐应用范围
刚性
柔性 无
柔性
无 无
低速轻载 作者:潘存云教授
中速轻载 高速中载 中速中载
高速轻载 高速重载100分

ω
1’ 2’ 1 23
3’ 4’
4 5’
5
15 6 作者:潘存云教授
6’
14’ 14 13’ 1312
87 设计:潘存云
7’
12’ 1110 9
8’
11’
8’ 9’
7’
11’
10’ 9’
5’ 3’
1’
12’
13’ 14’
1 3 5 7 8 9 11 13 15
3)对心直动平底推杆盘形凸轮
再过这一系列点画出一系列
12’
10
9
8’ 7’ 5’ 3’ 1’
1 3 5 78
9’ 11’ 12’
13’ 14’
9 11 13 15
11’
10’ 9’
设计:潘存云
4)偏置直动尖顶从动件盘形凸轮
e
首先,根据给定的从

动件运动规律,绘制出
ωA
从动件位移线图,并且 对位移线图的横坐标的 推程和回程分成若干等 份,得到等分点1, 2,、、、15,如图所
87 设计:潘存云
7’
12’ 1110 9
8’
11’ 10’ 9’
4)偏置直动尖顶从动件盘形凸轮

南京理工大学机械设计基础上——解析法设计凸轮的轮廓曲线

南京理工大学机械设计基础上——解析法设计凸轮的轮廓曲线

§4—4 用解析法设计凸轮的轮廓曲线一、滚子从动件盘形凸轮1.理论轮廓曲线方程(1)直动从动件盘形凸轮机构图示偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构。

求凸轮理论廓线的方程,反转法给整个机构一个绕凸轮轴心O 的公共角速度-ω,这时凸轮将固定不动,而从动件将沿-ω方向转过角度ϕ,滚子中心将位于B 点。

B 点的坐标,亦即理论廓线的方程为:⎭⎬⎫++=-+=ϕϕϕϕsin )(cos sin cos )(00s s e y e s s x (4-15) 220e r s a -=,r a 为理论廓线的基圆半径,对于对心从动件凸轮机构,因e=0,所以s 0=r a ⎭⎬⎫+=+=ϕϕs i n )(c o s )(s r y s r x a a (4-16) (2)摆动从动件盘形凸轮机构图所示为摆动滚子从动件盘形凸轮机构。

仍用反转法使凸轮固定不动,而从动件沿-ω方向转过角度ϕ,滚子中心将位于B 点。

B 点的坐标,亦即理论廓线的方程为:⎭⎬⎫-+-=-+-=)sin(sin )cos(cos 00ϕψψϕϕψψϕl a y l a x (4-17) ψ0为从动件的起始位置与轴心连线OA 0之间的夹角。

alr r l a T 2)(arccos 20220+-+=ψ (4-18) 在设计凸轮廓线时,通常e 、r 0、r T 、a 、l 等是已知的尺寸,而s 和ψ是ϕ的函数,它们分别由已选定的位移方程s =s (ϕ)和角位移方程ψ=ψ(ϕ)确定。

2.实际廓线方程滚子从动件盘形凸轮的实际廓线是圆心在理论廓线上的一族滚子圆的包络线。

由微分几何可知,包络线的方程为:⎪⎭⎪⎬⎫=∂∂=0),,(0),,(1111ϕϕϕy x f y x f (4-20) 式中x 1、y 1为凸轮实际廓线上点的直角坐标。

对于滚子从动件凸轮,由于产生包络线(即实际廓线)的曲线族是一族滚子圆,其圆心在理论廓线上,圆心的坐标由式(4-15)~(4-17)确定,所以由(4-20)有:0)()(),,(2212111=--+-=T r y y x x y x f ϕ0)(2)(2),,(1111=----=∂∂ϕϕϕϕd dy y y d dx x x y x f式(a )和(b )联立求解x 1和y 1,即得滚子从动件盘形凸轮的实际廓线参数方程: ⎪⎪⎪⎪⎭⎪⎪⎪⎪⎬⎫⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛±=221221//ϕϕϕϕϕϕd dy d dx d dx r y y d dy d dx d dy r x x T T (4-21) 上面的一组加减号表示一根外包络廓线,下面的一组加减号表示另一根内包络廓线。

凸轮机构

凸轮机构

速度曲线也必须连续。
③尽量减小速度和加速度的最大值。
特点: amax 最小 → 惯性力小。

0
起、中、末点有软性冲击. 适于中低速、中轻载.
低速轻载凸轮机构:
采用圆弧、直线等易于加工的曲线作为凸轮轮廓
曲线,如气门开闭。
高速重载凸轮机构:
①首先考虑动力特性,以避免产生过
大的冲击。 ②为避免刚性冲击,位移曲线和速度 曲线必须连续;而为避免柔性冲击,加
s
2

S
s
2
O

S

O


S

(1)升-停-回-停型(RDRD型) (2)升-回-停型(RRD型)
s
2
s

2
O

S

O



(3)升-停-回型(RDR型)
(4)升-回型(RR型)
二、凸轮从动件的运动规律
• 常用的从动件的运动规律有等速运动规律 和等加速等减速运动规律。
一、等速运动规律 (直线位移运动规律、 一次多项式运动规律)
8.3凸轮机构工作过程及从动件运动规律
• 一、凸轮机构的工作过程 • 凸轮机构中最常用的运动形式为凸轮作 等速回转运动,从动件作往复移动。凸轮 回转时,从动件作升—停—降—停的运动 循环。
圆弧段
圆弧段
圆弧段
基圆(rmin)——以最短向径所作的圆
600 rmin 1200
1200 600
S2
对心尖顶直动从动件 盘形凸轮机构
偏置尖顶直动从动件 盘形凸轮机构
滚子摆动从动件盘形 凸轮机构
沟 槽 凸 轮 重力锁合凸轮
弹 力 锁 合 凸 轮

摆动从动件盘形凸轮机构

摆动从动件盘形凸轮机构
轴上。可通过键联接式、销联接式和弹性开口锥套螺母联接式 与轴联接。
2.滚子从动件结构 滚子从动件的滚子可以是专门制造的圆柱体,也可采用滚
动轴承。滚子与从动件顶端可用螺栓联接,应保证滚子相对 从动件能灵活转动。
本章基本内容讲述结束
谢谢配合
①选比例尺μl作基圆rmin;
11’
②反向等分各运动角;
10’
9’
③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置;
④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
-ω1
三、摆动从动件盘形凸轮机构
摆动从动件凸轮机构中,已知凸轮的基圆半径rmin,角速度ω1,
摆杆长度l以及摆杆回转中心与凸轮回转中心的距离d,摆杆角位 移方程,设计该凸轮轮廓曲线。
机械设计基础
单元二 凸轮机构
第一节 概述 第二节 从动件常用运动规律 第三节 图解法设计盘形凸轮轮廓 第四节 用解析法设计凸轮轮廓曲线 第五节 凸轮机构设计中的几个问题 第六节 凸轮常用材料和结构
第一节 概述
一、凸轮机构的应用和特点
结构:三个构件—凸轮、从动件、机架。 凸轮:具有控制从动件运动规律的曲线轮廓或凹槽的主动件。 作用:将连续回转 从动件直线移动或摆动。 优点:可精确实现任意运动规律,简单紧凑。 缺点:高副,线接触,易磨损,传力不大。 应用:内燃机 、缝纫机挑线机构、自动车床等。
5 6 s2
4
3
h
设计:潘存云
2 1
δ1
1 2 34 5 6
δt v2 Vmax=1.57hω/2δ0
回程:
δ1
s2=h[1+cos(πδ1/δh)]/2
v2=-πhω1sin(πδ1/δh)/2δh
a2
a2=-π2hω21 cos(πδ1/δh)/2δ2h

摆动滚子从动件盘形凸轮机构的效率研究_黄大宇

摆动滚子从动件盘形凸轮机构的效率研究_黄大宇

收稿日期:1996-07-01第7卷第4期郑州纺织工学院学报V ol .7 No .41996年12月JO U RNA L OF ZHEN GZHOU T EXT I LE INST I T U T E Dec .1996摆动滚子从动件盘形凸轮机构的效率研究黄大宇 梅 瑛(郑州纺织工学院机械系 郑州450007)摘 要 通过大量的分析计算,研究得出摆动滚子从动件盘形凸轮机构瞬时效率的变化规律以及该机构的主要参数a 、l t 、r b 、r r 等对其效率的影响。

关键词 凸轮机构、摆动滚子从动件、瞬时效率、平均效率摆动滚子从动件盘形凸轮机构是凸轮机构中最为典型的一种形式。

它可以将凸轮的连续转动变为摆杆按任意规律的摆动。

由于滚子从动件与凸轮之间高副难于产生动压油膜,当传递功率较大时,该机构的效率问题也就显得尤为重要。

本文通过大量的分析计算,研究得出该机构瞬时效率的变化规律以及机构的主要参数,如中心距a 、摆杆杆长L t 、基圆半径r b 和滚子半径r r 等对机构平均效率的影响,为该机构的设计提出了有效途径。

1 效率计算的数学模型1.1 机构的几何尺寸计算和受力分析如图1所示,P 点为摆杆与凸轮的瞬心,由瞬心定义可得:O 1P ·ω1=O 2P ·ω2(1)式中O 2P =a -M ·O 1P ,其中M 为凸轮机构的特征系数,在升程中,若凸轮转向与摆杆的摆动方向相反时(如图1a ),取M =1;若相同时(如图1b ),取M =-1。

由此可得:O 1P =a ω2ω1+M ω2=a d ψd φ1+M d ψd φ(2)O 2P =a ω1ω1+M ω2=a 1+M d ψd φ(3)滚子中心K 到凸轮转动中心O 1点之间的距离为:R =a 2+l 2t -2al t cos (ψ0+ψ)(4)其中ψ0=arccos (a 2+l 2t -r 2b 2al t )(5)a)M=1 b)M=-1图1 凸轮两种升程形式过P点和O1点分别作O2K的垂线PQ和O1S,则该瞬时凸轮机构的压力角α应等于∠KPQ,由图1的几何关系可计算出下列参数:α=∠KPQ=arctg[M L t-O2P cos(ψ0+ψ) O2P sin(ψ0+ψ)]=arctg[M L t(1+Mdψdφ)-acos(ψ0+ψ)a sin(ψ0+ψ)](6)β=∠SO1K=arctg[M a cos(ψ0+ψ)-L ta sin(ψ0+ψ)](7)λ=α+β=arctg[MaL tdψdφsin(ψ0+ψ)a2+L t(1+M·dψdφ)-aL t(2+M dψdφ)cos(ψ0+ψ)](8)由摆杆力矩平衡条件得:L t N cos(α+φ1)+Mr r N sinφ1=t+N(ρ2-ρ3)(9)上式中ρ2、ρ3分别为K点和O2点处转动副的摩擦圆半径,φ1=arctg f为凸轮与滚子接触点处的摩擦角,t为作用于摆杆上的工作阻力矩。

摆动从动件凸轮机构

摆动从动件凸轮机构
(a)rR <( B )min8
4. 摆动从动件凸轮机构
Φ(δ) 图解法 解析法
2020/2/8
6
5. 平底从动件凸轮机构 可用于高速凸轮机构,如内燃机配气机构
廓线必须为外凸,即ρ>0。 偏置不影响运动规律
图解法 解析法
理论廓线与实际廓线 0
平底宽度
2020/2/8
7
6. 凸轮机构设计中的基本问题
已知理论廓线求实际廓线的方法:图解法与解析法 外包络线和内包络 线
组合运动规律
2020/2/8
推程运动线图 推程运动线图
3
3. 移动滚子(尖底)从动件盘形凸轮机构 图解法:基圆 反转法 偏距圆 e, 基圆半径 rp
2020/2/8
4
移动滚子从动件盘形凸轮廓线画法: 实际廓线 理论廓线
2020/2/8
5
理论廓线的解析求法 正偏置 N=1 and 负偏置 N=-1
凸轮的加工:铣刀中心的轨迹求法
凸轮机构压力角α
S ' ( ) N *e S &#( ) S0 S( )
曲率半径 ρ T =B –rR>0
Pitch curve
rR
B
T
TB
基圆和压力角等都在理论廓线上。
2020/2/8
Cam contour
• (3) 按从动件形状可分为
(a) 尖底从动件凸轮机构
(b) 滚子从动件凸轮机构
(c) 平底从动件凸轮机构
(4) 按维持从动件与凸轮的接触方式可分为 1
(a) 力封闭凸轮机构
(b) 形封闭凸轮机构
(c) 等宽凸轮机构
(d) 等径凸轮机构
2
(e) 共轭凸轮机构
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