采区中部车场设计(真倾斜)
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在计算前，先做出线路布置草图，并把要计算的各部分标以符号。
2.设计步骤
⑴斜面线路连接系统各参数计算
①道岔选择及角度换算
由于是辅助提升，两组道岔均选用ZDK-622-4-12（左）道岔，参数 = ， , (以下非经注明长度单位均为毫米)。
斜面一次线路回转角 =
图1-1甩车场线路设计计算草图
一次回转角 的Biblioteka Baidu平投影角 ’
2．弄清采区中部车场的作用、形式及施工图的绘制要求。
六、专题设计内容及结果
1．叙述专题设计内容
采区中部车场设计
1.设计依据
按照采区巷道布置图，轨道上山沿煤层的真倾斜布置。倾角为14度。煤层轨中巷与上山直交。轨道内铺设600mm轨距的单轨线路，要求甩车场线路设置高低道。线路采用“道岔——道岔”线路一次回转方式。
二次回转角 的水平投影角
一次伪倾斜角
二次伪倾斜角
②计算斜面平行线路连接点各参数
设计采用中间人行道线路中心矩S定为1900mm，为简化，斜面连接点线路中心矩取与S同值。斜面连接点曲线半径取为9000mm，则：
c为道岔岔线末端与曲线之间插入的一段直线。
⑵确定竖曲线的相对位置
①竖曲线参数计算
取高道平均坡度 ，
取低道平均坡度 ，
取高道竖曲线半径为20000mm，低道竖曲线半径为9000mm。
高道竖曲线各参数计算:
2.加强计算机在煤矿的普及应用，从而提高利用计算机和系统的观点解决实际问题的综合能力。
二、专题设计原理
以采区设计中采区中部车场及硐室的设计原则、步骤和方法为基本原理。
三、专题设计学时
4学时
四、专题设计仪器设备
计算机及CAD绘图软件。
五、专题设计要求
1．根据学生自主提出的设计已知条件进行采区中部车场线路设计计算，并利用计算机绘制出采区中部车场设计施工图。
黑龙江科技大学
采 区中 部 车 场
专题设计
课程名称：矿山规划与设计
专业：采矿工程
班级：采矿10-1班
姓名：宋红涛张乐张华瑜
学号：07 08 09
矿业工程学院
采区中部车场专题设计
一、专题设计目的
1.通过上机进行采区的中部车场的施工图设计，可以使学生更好的掌握采区设计，并增加计算机绘图能力，为课程设计、毕业设计打下良好基础。
2.设计步骤
⑴斜面线路连接系统各参数计算
①道岔选择及角度换算
由于是辅助提升，两组道岔均选用ZDK-622-4-12（左）道岔，参数 = ， , (以下非经注明长度单位均为毫米)。
斜面一次线路回转角 =
图1-1甩车场线路设计计算草图
一次回转角 的Biblioteka Baidu平投影角 ’
2．弄清采区中部车场的作用、形式及施工图的绘制要求。
六、专题设计内容及结果
1．叙述专题设计内容
采区中部车场设计
1.设计依据
按照采区巷道布置图，轨道上山沿煤层的真倾斜布置。倾角为14度。煤层轨中巷与上山直交。轨道内铺设600mm轨距的单轨线路，要求甩车场线路设置高低道。线路采用“道岔——道岔”线路一次回转方式。
二次回转角 的水平投影角
一次伪倾斜角
二次伪倾斜角
②计算斜面平行线路连接点各参数
设计采用中间人行道线路中心矩S定为1900mm，为简化，斜面连接点线路中心矩取与S同值。斜面连接点曲线半径取为9000mm，则：
c为道岔岔线末端与曲线之间插入的一段直线。
⑵确定竖曲线的相对位置
①竖曲线参数计算
取高道平均坡度 ，
取低道平均坡度 ，
取高道竖曲线半径为20000mm，低道竖曲线半径为9000mm。
高道竖曲线各参数计算:
2.加强计算机在煤矿的普及应用，从而提高利用计算机和系统的观点解决实际问题的综合能力。
二、专题设计原理
以采区设计中采区中部车场及硐室的设计原则、步骤和方法为基本原理。
三、专题设计学时
4学时
四、专题设计仪器设备
计算机及CAD绘图软件。
五、专题设计要求
1．根据学生自主提出的设计已知条件进行采区中部车场线路设计计算，并利用计算机绘制出采区中部车场设计施工图。
黑龙江科技大学
采 区中 部 车 场
专题设计
课程名称：矿山规划与设计
专业：采矿工程
班级：采矿10-1班
姓名：宋红涛张乐张华瑜
学号：07 08 09
矿业工程学院
采区中部车场专题设计
一、专题设计目的
1.通过上机进行采区的中部车场的施工图设计，可以使学生更好的掌握采区设计，并增加计算机绘图能力，为课程设计、毕业设计打下良好基础。