京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考纵观世界文明发展史，人类文明古国无不起源于水域的富集之地，城市文明也无不与水有着不解之缘。
由于江、河、湖、海、溪具有取水之便、通航之利，滨水地带往往成为人类最初的栖憩之地、现代城市商贸文化的密集之区。
杭州这座著名江南水城的形成与发展，就是与江、河、湖、海、溪紧密相关。
杭州的环境优势独在于“水”，杭州集江、河、湖、海、溪于一城，她面海而栖、濒江而建、傍溪而聚、因河而兴、由湖而名，是一座“五水共导”的城市。
当我们回顾杭州城市历史的时候，必然会提及京杭大运河在杭州兴起、发展和繁荣中独特的重大贡献。
一、回眸历史：重新认识京杭运河的地位与功绩京杭大运河与万里长城、埃及金字塔、印度佛加大佛塔并称为世界最宏伟的四大古代工程。
万里长城、金字塔、佛加大佛塔随着现代文明的推进，而成为历史陈迹，唯独京杭大运河，却是至今还活着的、流动着的文化遗产。
京杭大运河全长1794公里，流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市，沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
千百年来，京杭大运河在国家统一、民族融合、经济发展、文化繁荣和科技进步等方面作出了巨大的贡献。
京杭大运河完全可与万里长城相媲美，是古代中国最伟大的两大工程。
在中华大地上，如果说古长城是阳刚的一撇，那么古运河就是阴柔的一捺，共同组成了一个巨大的汉字——“人”。
杭州位于京杭大运河的最南端，是大运河的起迄点，因其优越的地理位置而闻名于世。
流淌了一千四百多年的大运河，见证着杭州的成长与变迁，奠定了城市格局、拓展了城市地域、繁荣了城市经济、丰富了城市文化。
京杭大运河，是杭州一个响亮的城市品牌、一张珍贵的世界名片，更是一条哺育杭州成长的母亲河、维系城市兴衰的生命河。
京杭大运河不仅是“国之瑰宝”，更是杭州的“城之命脉”。
(一)大运河：杭州的生发之河。
杭州城市的形成，杭州经久不衰的声誉，就是因为杭州是京杭大运河的起迄点，是大运河与钱塘江的交汇地。
杭州运河文化的深层次开发研究开题报告
开题报告旅游管理杭州运河文化的深层次开发研究一、 选题的背景和意义背景： 中国的京杭大运河与万里长城一样，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，这是 中国劳动人民和一大批水利专家利用自然与改造自然的伟大创造。
中国大运河是世界上 开凿时间最早、流程最长的一条人工运河。
杭州是运河线上的一颗明珠，是南北大运河的终点城市。
近年杭州不断深入推进运 河综合保护，按照“还河于民、申报世界遗产、打造世界级旅游产品”三大目标，建设 运河文化品牌。
打造运河文化品牌的过程中,如何深层次发掘运河的文化内涵，体现运 河的文化特色，让运河沿线成为杭城一道亮丽的风景线，是杭州城市发展所面临的一项 重要课题。
浙江是旅游强省，杭州更是浙江旅游业的中心。
在继钱塘江开发和西湖综合整治工 程之后，杭州市委市政府正按照《京杭运河杭州整治与保护开发战略规划》，启动了运 河开发保护工程。
要将运河打造成杭州旅游的下一个亮点。
随着西湖申遗的成功，运河 申遗项目也紧接着被提出。
运河申遗项目将是未来杭州旅游业发展的首要项目。
意义： 杭州运河在杭州城市的发展过程中有着重要的地位，为奠定杭州在东南地区的地位 起到了不可估量的作用。
但是伴随着时代的变迁，运河的功能逐渐被淡化，运河也遭到 了破坏和被遗忘。
随着运河旅游的开发和运河申遗的项目，运河的作用再一次提到公众 的眼前。
杭州运河文化的深层次开发研究，有利于推进运河综合保护工程。
让更多的人更深 层次的了解运河文化，参与到运河的保护与开发工程中来。
研究的成果为杭州市政府改 造、开发运河提供了理论依据，为深层次开发杭州运河文化提供了方案。
加快了运河保 护与开发的进程，使杭州运河能够重新焕发风采。
杭州运河文化的深层次开发研究，还对运河旅游的发展起到不可估量的作用。
将会 使运河成为继钱塘江、西湖后的杭城旅游的另一大亮点。
也将对杭州城市的政治、文化、 经济发展起到很大的推动作用。
杭州运河文化的深层次开发研究也将作为一个典型，对 其他城市的运河开发有一个借鉴作用。
京杭大运河历史文化传承与保护研究报告
京杭大运河历史文化传承与保护研究报告下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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京杭大运河调查报告汇总报告范文
京杭大运河调查报告众所周知，京杭大运河全长1794千米，是世界上最长的一条人工运河，是中国重要的一条南北水上干线。
2014年6月22日，京杭大运河成功入选《世界文化遗产名录》，成为我国第46处世界遗产。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。
然而河流两岸经济的快速发展，带来的不只是客观的经济效益，还有许许多多令人头疼环境问题，近年来，运河河水污染严重，水体乌黑发臭，致使鱼类无法生存，大量死鱼漂浮水面，河岸两侧了无生机。
除此之外河滩水位下降，垃圾堆弃成山，严重的影响到了河岸附近居民的日常用水和生活起居。
对此，我院特派出七个实践小队，前往家乡运河流经处，一探究竟。
第一小队吴桥京杭大运河吴桥段属南运河，南运河南起山东临清，流经德州，再经河北吴桥、东光、泊头、沧县、青县入天津市静海，又经西青区杨柳青入红桥区，流经红桥区南部，至三岔河口与北运河汇合。
京杭大运河吴桥段南起宋门乡第六屯，北至梁集镇董庄北，全段长34.8公里，河底宽40米，河口宽100——500米，河底高程12.88——11米，堤顶高程22.8——21.25米，流经宋门、桑园、安陵、梁集四个乡镇，是吴桥县与衡水市景县的界河。
据吴桥县文保所长杨双印介绍，这一段河道南北地势相差较大，所以弯道就设置得比较多。
通过这次调研，我们发现了影响古运河风貌的四点问题第一，河岸途径村镇两旁的生活垃圾肆意倾倒，形成断续的固体废物污染带，风吹雨淋，极易将污物带入河道形成二次污染，同时生活垃圾的堆放，容易招致蛇鼠一类穴居动物繁衍，易对运河河堤造成透洞和溃坝危险。
第二，河水的污染问题，一是上游企业多年的排污行为，使河道底土变为酱紫色，河道水流污浊不堪，臭味较大，每年引黄济津和引黄济沧需要先期冲污才能实施；二是由于河滩地较宽，农民施用大量的化肥、农药，也对河道形成了隐形污染。
第三，由于历史原因，为保护京沪铁路，遇到大洪水需要泄洪时，往往要对景县方的河堤决堤蓄洪，同时沿岸百姓对河堤盗土滥挖，使得景县方的河堤大部分与地面平高。
大运河杭州段保护工作总结
大运河杭州段保护工作总结
大运河是中国古代最重要的水路之一，它连接了中国南北，承载着悠久的历史
和文化。
作为大运河的一段，杭州段承载着丰富的历史文化和自然资源，因此保护工作显得尤为重要。
近年来，杭州段大运河的保护工作取得了显著成果。
首先，政府和相关部门加
大了对大运河的保护力度，出台了一系列政策和措施，加强了对大运河的管理和监督。
其次，社会各界也积极参与到大运河的保护工作中，开展了一系列宣传教育活动，提高了公众对大运河的保护意识。
此外，专业团队还对大运河的水质、生态环境等方面进行了全面的调查和监测，为保护工作提供了科学依据。
在保护工作中，我们也面临着一些挑战。
首先，大运河的水质和生态环境受到
了不同程度的破坏，急需进行修复和保护。
其次，大运河沿岸的城市化进程也给保护工作带来了一定的压力，需要加强规划和管理。
最后，公众对大运河的认识和了解还不够深入，需要继续加强宣传教育工作。
综上所述，大运河杭州段的保护工作取得了一定的成绩，但仍面临着一些挑战。
我们需要继续加大力度，加强政府、社会和专业团队的合作，共同致力于大运河的保护工作，让这条古老的水道永远流淌下去，传承着中华民族的文化和精神。
关于京杭大运河杭州段保护与发展现状的调查和研究报告
关于京杭大运河杭州段保护与发展现状的调查和研究报告杭州可以用两句话概括：因湖而名，因西湖而闻名于世界；因河而兴，杭州这个城市真正兴旺发达还是靠运河。
没有运河杭州最多只能称杭县，杭州之所以称为杭州就是运河。
杭州的历史可以说是和运河历史是一样长的，杭州的名字真正出现，真正有实质性意义的话，和运河差不多一样有1400多年的历史。
运河是杭州的母亲河，运河对中华民族作出的贡献并不亚于长城，完全可以和长城媲美。
随着经济社会的发展，大运河的传统运输功能已经改变，河道、沿河风貌和人民生活都发生了很大变化，当前又面临着城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战。
杭州城市大规模的改造，运河沿岸的历史文脉已漫漶不清，运河历史上存在的古街古巷、民宅公建、文物古迹、民风民俗等正在消失。
如果再不加强保护，大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏，真实性和完整性就会不复存在，这将是中华民族不可挽回的巨大损失。
对大运河进行抢救性保护、实现可持续发展已经到了紧要关头。
近年来，杭州市委市政府高度重视大运河的保护，运河综合整治与保护开发工程是作为杭州市“十五”和“十一五”时期“十大工程”之一。
按照市委、市政府十六字方针（截污、驳坎、清淤、绿化、配水、保护、造景、管理），以五大工程（路网工程、绿化景观工程、文化旅游工程、灯光夜景工程、安居工程）为支撑，实现六大目标：调整产业结构，提升运河两岸经济价值；完善道路交通系统，整合两岸交通资源；致力水环境整治与水质改善，提升环境资源价值；打造沿线景观亮点，增强城市竞争力；保护和挖掘历史遗存，延续历史文脉；开发旅游休闲资源，打造国际旅游产品，到2006年国庆节初见成效。
此外，还有配合大运河申请世界文化遗产的许多举措。
杭州市还提出了打造“生活品质之城”，运河保护项目正好配合了“生活品质之城”计划。
为此必须保护好运河，更要发展好运河。
2006年9月中国京杭大运河博物馆建成开放。
2008年9月，杭州在全国率先推出3条围绕京杭大运河的水上黄金旅游线，投入16条仿古漕舫船，大推复古旅游，航道总长达60多公里，贯通杭州东、西、北3个方向的水域。
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考纵观世界文明发展史，人类文明古国无不起源于水域的富集之地，城市文明也无不与水有着不解之缘。
由于江、河、湖、海、溪具有取水之便、通航之利，滨水地带往往成为人类最初的栖憩之地、现代城市商贸文化的密集之区。
杭州这座著名江南水城的形成与发展，就是与江、河、湖、海、溪紧密相关。
杭州的环境优势独在于“水”，杭州集江、河、湖、海、溪于一城，她面海而栖、濒江而建、傍溪而聚、因河而兴、由湖而名，是一座“五水共导”的城市。
当我们回顾杭州城市历史的时候，必然会提及京杭大运河在杭州兴起、发展和繁荣中独特的重大贡献。
一、回眸历史：重新认识京杭运河的地位与功绩京杭大运河与万里长城、埃及金字塔、印度佛加大佛塔并称为世界最宏伟的四大古代工程。
万里长城、金字塔、佛加大佛塔随着现代文明的推进，而成为历史陈迹，唯独京杭大运河，却是至今还活着的、流动着的文化遗产。
京杭大运河全长1794公里，流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市，沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
千百年来，京杭大运河在国家统一、民族融合、经济发展、文化繁荣和科技进步等方面作出了巨大的贡献。
京杭大运河完全可与万里长城相媲美，是古代中国最伟大的两大工程。
在中华大地上，如果说古长城是阳刚的一撇，那么古运河就是阴柔的一捺，共同组成了一个巨大的汉字——“人”。
杭州位于京杭大运河的最南端，是大运河的起迄点，因其优越的地理位置而闻名于世。
流淌了一千四百多年的大运河，见证着杭州的成长与变迁，奠定了城市格局、拓展了城市地域、繁荣了城市经济、丰富了城市文化。
京杭大运河，是杭州一个响亮的城市品牌、一张珍贵的世界名片，更是一条哺育杭州成长的母亲河、维系城市兴衰的生命河。
京杭大运河不仅是“国之瑰宝”，更是杭州的“城之命脉”。
(一)大运河：杭州的生发之河。
杭州城市的形成，杭州经久不衰的声誉，就是因为杭州是京杭大运河的起迄点，是大运河与钱塘江的交汇地。
京杭运河-杭州段开发研究
扇博物馆 拱宸桥（起点） 桥西历史街区（中 医保健、餐饮民宿） 刀剪剑伞博物馆群 主题式酒店
主题俱乐部 小河直街历史街区 （老字号美食） 大关公园 远洋商务区 大兜路历史街区 （禅宗养生文化） A8艺术公社 香积寺 胜利河美食街
唐尚433 信义坊商街
富义仓遗址公园
西 湖 文 化 广 场
环 球 中 心
运河新城
杭州运河城区段
5.8km
历史段
5.6km
河宽70-100m左右 运河的历史：展示具有古运河传统风貌 的旅游文化走廊； 运河的现在：展示现代城市商贸中心、 文化中心的新姿； 运河的未来：发展休闲、娱乐、旅游与 居住，展示城市未来的建筑和风貌； 运河新城：集商业和旅游为一
中国刀剪剑博物馆（土特产仓库旧址） 中国扇博物馆（通益公纱厂旧址） 中国伞博物馆（ ）
大兜路历史街区
商市繁盛景象）
（重现历史上
浙窑陶艺公园（原运河船舶修理
厂，设立了浙窑美术馆、陶瓷制作坊 、瓷陶绘画中心、培训中心等）
运河西岸国际艺术区 运河国际旅游综合体（ 13.4ha，南部工业遗产保 护区、中部交通枢纽区、北 部国际旅游服务中心区）
八烙印：杭州漕舫、中国结元素、书法篆刻元素、“运河印象”、“运河骄傲”、 “杭州节奏”、“禅茶——味”茶馆、运河水驿。
十产品：盛世夜景、大河遗韵（造船厂改建）、城市会所（北新关）、武林地下 商圈、禅宗之旅、U库之夜（中石化油库改造）、沿河公园 十二活宝：西湖绸伞、张小泉剪刀、王星记房、都锦生织锦、立轴剪纸、猪脚戏、 武林调、浙派古琴艺术、小热昏、江南丝竹、杭州花篮、本墩笠帽等十二位非物 质文化遗产传人。
政杭 府州 市
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究作者：蔡蝶来源：《西部论丛》2020年第05期摘要：京杭大运河杭州段是大运河最重要的河段之一。
杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，拥有极为丰富的文化遗产。
随着大规模经济建设的推进，京杭大运河的使用功能日趋多样化，除运输、灌溉外，土地、文化、旅游等价值也不断扩张。
关键词：大运河杭州段;文化遗产;保护与旅游开发大运河杭州段文化遗产的保护与旅游开发是一个大问题，涉及方方面面的内容。
作为京杭大运河最重要的河段之一，杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，这造就了一个蕴含着极为丰富的文化遗产的文化和旅游开发空间。
这些具有丰富历史人文和科学艺术价值的文化遗产是运河沿岸劳动人民的伟大创造，它们共同组成了我国丰富多彩的运河文化。
因此，如何合理保护和开发利用这些优秀的运河水文化遗产，成为一件亟待受到重视和深入研究的工作。
一、大运河杭州段文化遗产的保护研究京杭大运河，如同万里长城一样，已成为刻画在祖国大地上象征人类文明历史的重要符号，也是留给我们及子孙后代的一份珍贵的文化遗产。
现阶段，如何更好地保护和开发这份历史文化遗产，使之继续为人类造福，已成为当前迫切需要解决的问题。
杭州段运河作为京杭大运河的最南端，也是重要的组成部分之一，其同样面临着丰富的文化遗产如何保护和开发的紧要问题。
那么，如何对杭州段运河在漫长历史时期遗留下的珍贵运河文化遗产进行保护和开发呢？首先，要对杭州段运河所文化遗产进行一次全面性的综合考察，全方位地记录运河文化遗产的数量、分布情况、重要数据、现存状况等基本情况，建立起一套成系统、体系化的运河文化遗产保护档案资料。
对该段运河文化遗产进行合理的划分，根据不同文化遗产的特性区分出若干类别，进而有层次、有针对性的进行保护与开发利用。
其次，通过将杭州段运河文化遗产保护与开发纳入中国大运河文化遗产保护这一系统化、整体性的工程中去，从而实现对其有效保护与合理开发。
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告引言京杭大运河是世界是开凿最早、跨越距离最长的人工运河，与万里长城、印度佛家大佛塔、埃及金字塔并称为世界宏伟的四大古代建筑，是中华民族几千年文明的成果和结晶。
随着现代化文明的推进，大运河原有的功能已经下降，但作为一种文化遗产、一种精神财富，其价值是显而易见的。
杭州是文明中外的旅游城市，是京杭大运河的起讫点。
随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
在西湖让其闻名中外后，杭州市政府又开始着手打造古运河这一品牌，让其成为杭州的另一个标志。
为此杭州已将运河整治工程列为“十大工程之一”，并提出“延续历史文脉，改善生态环境，提高城市品味，提高市民生活质量，增强城市竞争力”的目标。
杭州市委、市政府于去年提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
我们的研究通过对目前运河保护和开发的社会效益的分析，在前人研究的基础上对运河的保护和开发提出我们合理的见解和建议。
这一方面能为政府有关部门提供参考，另一方面也能提高公众对京杭运河的关注度和支持度。
研究目的通过对京杭运河杭州段的调查研究和分析，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
以此引起广大民众的关注和支持，同时也可作为政府相关作为的参考并得到其重视。
研究的意义对历史的意义京杭大运河是中华民族创造的一项伟大工程，是我国古代劳动人民血与汗的结晶，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，京杭大运河留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
浅谈京杭大运河杭州段保护开发与利用
浅谈京杭大运河杭州段保护开发与利用作者：蔡蝶来源：《西部论丛》2020年第04期摘要：随着大规模经济建设的推进，京杭大运河的使用功能逐渐多样化，日趋多样化，其开发与利用价值也越来越高。
本文以大运河（杭州段）为研究对象，在分析保护开发与利用现状基础上，对存在的问题进行了分析，并提出了解决措施。
希望本文的研究能够为京杭大运河的保护开发和利用提供一定的帮助。
关键词：保护;开发;旅游产品;京杭大运河（杭州段）一、京杭大运河杭州段保护开发与利用现状近年来，随着大规模经济建设的推进，其使用功能日趋多样化，除运输、灌溉外，土地、文化、旅游价值不断增加。
杭州为此实施了京杭大运河（杭州段）综合整治和保护开发工程，旨在强化大运河（杭州段）的保护及旅游开发。
（一）文物保护与历史街区、建筑保护相结合自2002年起，连续实施大运河（杭州段）保护工程，对桥西、大兜路、小河直街三大历史街区，对全国重点文物保护单位大运河之富义仓、通益公纱厂旧址、拱宸桥等进行保养、修缮和开发利用。
（二）修复人文生态按照“梦幻未来区”、“都市风情区”、“历史风貌区”、“城郊江畔区”和“塘栖古镇区”的旅游规划，完成运河沿岸历史文化遗存的保护修缮;再现“一馆二带二场三园六埠十五桥”、“一廊二带三居四园五河六址七路八桥”为重点的沿岸系列景观。
（三）开发旅游项目与旅游基础设施建设2005年开辟了全长5.5公里的水上巴士观光游览专线，沿途停靠武林门、信义坊、拱宸桥三个码头，行程单次30分钟。
后又增辟夜游专线。
游客可观赏西湖文化广场、艮山十景、石栏长阵、石弄潮声、半道春红、富义仓、御码头、拱宸桥等。
2008年配置18艘漕舫船，开辟运河—余杭塘河—西溪、运河—钱塘江、运河—胜利河—上塘河3条水上黄金旅游线。
对沿河岸公园开展绿化整治、游步道建设和景观带建设，为杭州市民休闲娱乐与健身锻炼提供了优质场所。
精心打造运河祈利酒店、运河雷迪森庄园等文化主题酒店并尝试探索运河民宿开发。
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告引言京杭大运河是世界是开凿最早、跨越距离最长的人工运河，与万里长城、印度佛家大佛塔、埃及金字塔并称为世界宏伟的四大古代建筑，是中华民族几千年文明的成果和结晶。
随着现代化文明的推进，大运河原有的功能已经下降，但作为一种文化遗产、一种精神财富，其价值是显而易见的。
杭州是文明中外的旅游城市，是京杭大运河的起讫点。
随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
在西湖让其闻名中外后，杭州市政府又开始着手打造古运河这一品牌，让其成为杭州的另一个标志。
为此杭州已将运河整治工程列为“十大工程之一”，并提出“延续历史文脉，改善生态环境，提高城市品味，提高市民生活质量，增强城市竞争力”的目标。
杭州市委、市政府于去年提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
我们的研究通过对目前运河保护和开发的社会效益的分析，在前人研究的基础上对运河的保护和开发提出我们合理的见解和建议。
这一方面能为政府有关部门提供参考，另一方面也能提高公众对京杭运河的关注度和支持度。
研究目的通过对京杭运河杭州段的调查研究和分析，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
以此引起广大民众的关注和支持，同时也可作为政府相关作为的参考并得到其重视。
研究的意义对历史的意义京杭大运河是中华民族创造的一项伟大工程，是我国古代劳动人民血与汗的结晶，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，京杭大运河留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
大运河杭州段保护工作总结
大运河杭州段保护工作总结大运河是中国古代最重要的水路之一，也是世界上最长的人工运河。
作为大运河的一段，杭州段承载着丰富的历史文化和人文遗产，因此保护工作显得尤为重要。
近年来，杭州段大运河的保护工作取得了显著成效，下面就让我们来总结一下这些工作。
首先，大运河杭州段的保护工作主要包括了文物保护、环境保护和宣传教育三个方面。
在文物保护方面，相关部门加大了对古建筑和文物的修缮和保护力度，修复了一批古老的码头、桥梁和运河堤岸，同时加强了对历史文物的保护和管理。
在环境保护方面，大运河杭州段的水质得到了有效改善，沿岸的绿化工作也取得了较大进展，保护了大运河的自然生态环境。
在宣传教育方面，通过举办各种文化活动和推广大运河文化，提高了公众对大运河保护的认识和重视程度。
其次，大运河杭州段的保护工作还面临着一些挑战和问题。
首先是人为破坏，一些不法分子利用大运河的历史文化资源进行盗掘和破坏，给大运河的保护工作带来了一定的困难。
其次是水质和环境污染问题，随着城市化进程的加快，大运河杭州段的水质和环境也面临着日益严峻的挑战。
最后是宣传教育工作还需要进一步加强，大多数市民对大运河的历史文化并不了解，对大运河的保护也缺乏足够的重视。
最后，针对以上问题，我们提出了一些改进措施。
首先是加强法律法规的保护力度，严惩那些破坏大运河文物和环境的不法分子。
其次是加大环境保护力度，加强水质治理和沿岸绿化工作，保护大运河的自然生态环境。
最后是加强宣传教育工作，通过各种途径向市民普及大运河的历史文化，提高市民对大运河保护的认识和重视程度。
总之，大运河杭州段的保护工作取得了一定的成效，但仍然面临着一些挑战和问题。
我们相信，在相关部门和社会各界的共同努力下，大运河杭州段的保护工作一定会取得更大的成就，为后人留下一份宝贵的文化遗产。
浅谈京杭大运河(杭州段)的综合整治和保护性开发
都是 中国人 民最伟大 的杰 作，也是世界科技 史上蔚为壮观 的
奇迹 。
长城和运 河 ，有着不 同之 处 。长城 是军 事工程 ，是 防御
性 的 ， 而运 河 是 水 利 工 程 ， 是 实 用 性 的 。 长 城 依 山 ，运 河 通 水 。孔 子 说 ，仁 者 乐 山 ， 智 者 乐 水 。长 城 巍 巍 与 群 山之 上 ，
【 摘 要 】由于年久失修 ，京杭大运河的运输能力没有得到 完全发挥 。 文章就京杭大运河的现状进行 了分析 ，提 出了大运
河杭 州段 的 综 合 治 理 和 保 护 性 开 发 的 措 施 。
【 键 词 】 京 杭 大 运 河 ；杭 州段 ；综 合 整 治 ；保 护 开 发 关
【 中图分类号１Ｕ６２１３ １．
区 。所 以运 河 杭 』 段 的综 合 整 治 与 保 护 开 发 不 是 一 项 普 通 的 、 Ｈ
（ ）京杭 大运 河 印象 一
在 中 国广 阔 的 国 土 上 有 两 项 人 工 的创 造 最 为 恢 宏 。他 们
最令人骄傲 ，也最容易 引起 外国旅游者惊 叹。这两项伟大 的
创造 ，～项 是横贯东西一 万余里的万里长城 ，另一项是纵贯
一
城建工 程，而是提升杭 州城市 品位 、延续历史文脉 、改善生 态环境 、 增强城 市综合竞 争力、提高市民生活质量和建设 “ 人 民之河 ”的系统 工程 。
运 河杭 州 段 的现状 与杭 州 市持 续 高速 的经 济 增长 不协 调 ，与杭州市经济 结构的迅速转 型不协调 ，与人们对生活质 量 改州 市 “ 系 三 品 牌 ” 水
大运河杭州段保护工作总结
大运河杭州段保护工作总结
大运河是中国历史上最重要的运河之一，而杭州段作为其中的重要一部分，承
载着丰富的历史文化和人文景观。
近年来，为了保护和传承大运河杭州段的历史遗产，相关部门开展了一系列的保护工作。
现在，让我们来总结一下这些工作的成果和经验。
首先，大运河杭州段的保护工作主要集中在文物保护和环境保护两方面。
在文
物保护方面，相关部门加强了对古建筑、古遗址和文物的修复和保护工作，确保这些珍贵的历史遗产能够得到妥善的保护和传承。
同时，还加强了对历史文化景观的保护和修复，使得大运河杭州段的历史风貌得以完整地保留下来。
在环境保护方面，相关部门加强了对大运河水质的监测和治理工作，确保河道清澈，生态环境良好。
其次，大运河杭州段的保护工作还注重了宣传和教育工作。
相关部门通过举办
文化活动、举办讲座和展览等形式，向社会公众普及大运河杭州段的历史文化价值，增强公众对大运河保护的认识和参与度。
同时，还加强了对学校和社区的历史文化教育工作，培养了一批关注大运河保护的志愿者和爱好者。
最后，大运河杭州段的保护工作还取得了一些显著的成果。
通过多年的努力，
大运河杭州段的文物保护工作取得了一些重要的成果，许多古建筑和文物得到了修复和保护，大运河的生态环境也得到了改善。
与此同时，大运河杭州段的历史文化价值得到了更多人的认识和关注，成为了杭州的一张重要名片。
总的来说，大运河杭州段的保护工作取得了一些显著的成果，但也面临着一些
挑战。
我们期待未来能够继续加强对大运河的保护工作，让这条历史名河得到更好的传承和发展。
京杭大运河(杭州段)综合治理保护与开发研究
京杭大运河(杭州段)综合治理保护与开发研究
俞建平;冯永潮
【期刊名称】《中国科技信息》
【年(卷),期】2012(000)021
【摘要】目的:通过资料的收集与所学知识的应用,为这些问题提供对策及理论依据,以助于政府工作的开展和广大市民群众的理解和关注.方法:通过实地考察和发放问卷调查的形式,对运河周边居民及游客随机抽取100人进行调查,外加对运河综保工作室的访问,搜集相关资料和数据,运用现代化的手段进行数据分析.结果:调查结果显示政府人员希望得到广大群众的认可和帮助.在资源的利用和环境的开发过程中,政府与群众偶有摩擦.政府和人民都希望能提高城市的生活质量.结论:如何处理政府与民众的关系以及资源的合理利用成了问题的关键.优先发展“第三产业”和提高人民生活质量是沟通的期望.政府应本着以人为本的方向开展综保工作.
【总页数】1页(P158)
【作者】俞建平;冯永潮
【作者单位】浙江中医药大学管理学院,杭州 310053;浙江中医药大学管理学院,杭州 310053
【正文语种】中文
【相关文献】
1.以品质保护为核心推进京杭大运河综合整治——以杭州运河综合保护工程为例[J], 汤海孺
2.京杭大运河江苏段文化遗产产业化开发研究 [J], 陶莉
3.京杭大运河(杭州段)与杭州城市的发展关系 [J], 徐勤;宣建华
4.京杭大运河（扬州段）旅游资源开发研究 [J], 董广智;许金如;李芸
5.浅谈京杭大运河(杭州段)的综合整治和保护性开发 [J], 孙常青
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京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告引言京杭大运河是世界是开凿最早、跨越距离最长的人工运河，与万里长城、印度佛家大佛塔、埃及金字塔并称为世界宏伟的四大古代建筑，是中华民族几千年文明的成果和结晶。
随着现代化文明的推进，大运河原有的功能已经下降，但作为一种文化遗产、一种精神财富，其价值是显而易见的。
杭州是文明中外的旅游城市，是京杭大运河的起讫点。
随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
在西湖让其闻名中外后，杭州市政府又开始着手打造古运河这一品牌，让其成为杭州的另一个标志。
为此杭州已将运河整治工程列为“十大工程之一”，并提出“延续历史文脉，改善生态环境，提高城市品味，提高市民生活质量，增强城市竞争力”的目标。
杭州市委、市政府于去年提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
我们的研究通过对目前运河保护和开发的社会效益的分析，在前人研究的基础上对运河的保护和开发提出我们合理的见解和建议。
这一方面能为政府有关部门提供参考，另一方面也能提高公众对京杭运河的关注度和支持度。
研究目的通过对京杭运河杭州段的调查研究和分析，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
以此引起广大民众的关注和支持，同时也可作为政府相关作为的参考并得到其重视。
研究的意义对历史的意义京杭大运河是中华民族创造的一项伟大工程，是我国古代劳动人民血与汗的结晶，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，京杭大运河留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。
对运河功能的意义随着经济社会的发展，大运河的传统运输功能已经改变，河道、沿河风貌和人民生活都发生了很大变化。
但其航运、生态等功能仍然及其重要，并增加了一定旅游功能和商业功能。
在面临着城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战下，如果再不加强保护，大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏，真实性和完整性就会不复存在，其各项功能就不能很好的发挥。
对大运河进行抢救性保护、实现功能完善极其重要。
现实意义随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
杭州市委、市政府提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
通过科学的研究，找出存在的问题，提出合理的意见，将对运河的保护和申遗起到重要的作用。
研究方法个案研究法个案研究法一种从整体上对一个研究对象进行详细考察的方法。
个案研究的主要价值在于从个案的详细描述与分析中，发现重要的变项以及提供有用的范畴，以帮助形成假设。
它可对对象做深入的质的研究，彻底把握对象的全貌，并具有抽样方法无法做到的社会实在性。
在我们的调查研究当中我们采用了这种方法，对京杭运河杭州段保护和开发中的各个要素进行研究，有针对性的制定调查问卷。
抽样调查法抽样调查法就是按照随机的原则，从调查对象的总体中抽取作为总体代表的部分单位作为调查点，并以部分单位的调查结果推算的认识总体结果的调查研究方法。
调查对象的全体称为总体，从总体中抽取出来的那一部分调查对象称为样本。
抽样调查是一种具有科学根据的非全面调查，与其他方法相比，具有以下特点：第一，在选择样本上，遵循随机的原则，即总体中每个单位都有同等中选机会的原则。
第二，时效较高。
由于抽样调查只从总体中抽选部分单位调查，与全面调查相比，调查费用大大减少，时效性增强。
第三，调查结果较为准确。
抽样调查有概率论和数理统计作为科学依据，因而在以样本调查结果推算总体上，有较高的科学性和准确性。
为了通过问卷调查从一个侧面考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，我们小组在运河文化广场至卖鱼桥段及西湖文化广场至环城东路段对市民进行抽样调查，得出了所需的反馈数据。
比较研究法比较研究法是通过分析两个或两个以上的事物或现象的异同，来探索事物或现象的本质和规律的方法，通俗地说，这种方法就是“同中求异，异中求同”的方法。
它可以采取纵向的比较，也可采取横向的比较。
纵向的比较是从历史的角度来比较，即比较过去、现在和未来的情况。
我们小组根据两期“运河整治工程”前后，运河各方面情况的改变来分析政府该项政策工程的合理性，提出政府行为的不足之处。
横向比较是比较同一阶段的有关情况。
通过对各河段及各方面（包括通航情况、运河生态、沿岸古迹、景观设计、产业布局等）的比较研究，了解政府实施工程的侧重点，从而分析这样侧重是否合理。
此外，我们还运用了归纳、演绎、综合等常规的科学研究方法。
研究进程1. 课题申报和研究方案设计（3月25日-----4月5日）。
在此期间我们通过三次小组会议完成了课题的申报和研究方案的设计，并聘好了指导老师，确定了研究方向，完成了先期准备工作。
2．相关资料收集整理及京杭运河杭州段现状调查方案设计（4月10日------4月20日）。
通过上网检索及图书馆查阅资料，我们收集了前人相关研究资料并进行归纳总结。
在此期间我们完成了京杭运河杭州段现状调查方案设计，详细列出需要调查的对象，做好实地调查的前期准备工作，对可能遇到的困难进行了评估，提出了解决办法。
3．京杭运河杭州段现状实地调查（4月22日）。
在这天我们完成了对京杭运河杭州段现状的第一次实地调查，获得第一手资料，为后期实证研究打下了基础。
4．京杭运河杭州段现状第一次实地调查结果分析和调查报告拟稿（4月23日------4月30日）。
在此期间我们对京杭运河杭州段现状实地调查结果进行分析，得出相应结论，对发现的问题进一步讨论，准备调查报告的撰写。
5．京杭运河杭州段现状第一次实地调查报告撰写（5月8日------5月12日）。
在此期间我们完成调查报告撰写，并对本阶段研究工作做一小结。
6．京杭运河杭州段保护和开发现状调查方案设计（5月15日------5月21日）。
在此期间我们构想了调查方案，为问卷设计做好了准备。
7．暑期工作（8月1日------9月10日）。
我们完成了市民对运河保护开发满意度调查问卷设计、前人研究综述定稿和相关所需原理查找及学习。
8．再次做实地调查并发放市民对运河保护开发满意度调查问卷（9月14日------10月7日）。
在西湖文化广场附近进行实地调查并实施市民对运河保护开发满意度调查问卷调查。
9．撰写市民对运河保护开发满意度调查报告，筹备中期成果评比（10月8日------10月17日）。
在此期间我们完成了市民对运河保护开发满意度调查报告撰写和结题报告框架设计，参与了中期成果评比。
10．研究工作总结和结题报告初稿撰写（10月18日------10月30日）。
在此期间我们对前期研究工作进行回顾，总结经验，并开始准备最终结题报告，完成结题报告初稿草拟工作。
11．结题报告初稿修改和结题报告二稿审定（11月1日------11月15日）。
在此期间我们完成了结题报告初稿修改和结题报告二稿审定，为终稿做准备。
12．结题报告终稿定稿（11月17日------11月20日）。
在此期间我们完成了结题报告定稿。
摘要：我们从对京杭运河杭州段的实地考察和市民调查问卷的结果出发，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
关键词：京杭运河杭州段现状保护开发社会效益政策建议一、前人研究综述随着京杭运河申遗工作的展开，京杭运河越来越受到世人的关注。
作为京杭运河沿线六大城市之一，杭州市为了配合京杭大运河申遗，也从2001年起推出了“运河工程”，对京杭运河杭州段进行综合整治和开发。
一时间，对于京杭运河杭州段的各项研究相继兴起。
有关专家和学者针对京杭运河杭州段的保护和开发两个方面，分别从运河生态环境、运河沿河景观设计、运河沿河古迹保护和旅游功能开发、运河沿河产业布局和产业类地块更新研究以及运河保护和开发总体规划等角度进行了研究。
1．京杭运河杭州段生态环境的研究京杭运河杭州段生态环境的研究起步较早，在杭州市政府提出“运河工程”战略前，已有一批专家学者涉足。
在杭州市政府对运河进行综合整治后，更多的学者对杭州段的生态环境进行了研究。
他们主要针对京杭运河杭州段水质恶化的问题，通过技术性指标的测量和水质污染源的调查，分析了水质变化的原因和现状，提出了综合整治的建议。
杭州市水质监测站和浙江大学生命科学院的专家分别对运河水质和水体微生物生理群生态分布进行了长期监测，揭示了京杭运河杭州段有机污染严重的问题。
浙江大学研究生院沈宏满教授从可持续发展的角度，结合经济、地理、制度、技术、人口、功能等因素，分析了运河污染产生的原因，提出了“利用政府权威，发挥政府协调作用”等八项建议。
浙江大学环境工程学院官宝红等，分析研究了京杭运河杭州段水污染源的特征，提出了截污措施建议，在污染源控制、排污管网改造等方面提出了相应策略，并通过综合等标污染负荷评价确定了80个主要污染源。
杭州万向职业技术学院的曾爱斌等就治理京杭运河杭州段的截污纳管措施提出了“对重点污染源进行截污纳管”等十二项对策，同时指出了截污纳管当中存在的几个问题。
除此之外，学术界也有针对京杭运河杭州段某项生态环境指标的专门研究。
这里不再以一赘述。
总的来说，京杭运河杭州段生态环境的研究已比较全面。
这为我们的研究留下了大量详实的文献资料。
2．京杭运河杭州段沿河景观设计的研究京杭运河杭州段沿河景观设计的研究相对起步较晚，是在京杭运河杭州段的综合整治和开发之后兴起的。
学术界的相关专家和学者，主要从建筑学和美学的角度，针对杭州段沿河景观的现状，对沿河景观设计做了一些探究。
胡晓聪、邹志荣等学者从京杭运河杭州段主城区段沿线自然、历史、地理分析出发，综合京杭运河杭州段现代功能、历史文化、生态绿化三个方面，探讨了运河滨水区环境改造设计的思路和途径，从建筑学的角度提出了空间设计构思、环境改造设计途径、历史文化的保护有和延续措施以及生态绿化的改造方法。
浙江大学建筑工程学院的沈丹、王竹等从京杭运河杭州段河流的动态性层面上，通过对运河流域景观的意象研究和发展途径分析，探讨了运河流域的景观与城市空间发展的潜在联系，提出了系统化、综合化的景观设计原则。
相对而言，学术界对京杭运河杭州段沿河景观设计的研究较少，研究的角度不够广。