电镀缺及解决方法

件以提高成车的外观装饰效果和防腐蚀性能，因此要
求摩配电镀零部件既要有爽心悦目的外观，也要有优
良的抗腐蚀能力。现今一般采用三镍一铬或四镍一铬
工艺来达到所需的装饰、防护要求。在这些电镀工艺
中，由于涉及到镀前处理、镀多层镍、镀亮铬、镀后处理
等多个环节，所以影响电镀质量的因素很多。即使外
观极佳的镀件，也不一定能通过检验其防护能力的铜
2)稀释液防锈性单片
（(!-23，一级铸铁片）4叠片
2)稀释液腐蚀试验6.号钢片
（!!-23，全浸）4+&2铜片
7862铝片
25
稀释液"9值:
5结论现代半合成切削液配方研制成功后，该厂扩大生
产，经启东轴承厂、山东轴承厂及常州机床厂等多家单
位使用，具有乳化型及合成型切削液的优点，用户反应
良好。现代半合成切削液，各项理化指标己达到要求，它
件。在低压风机入口加装空气滤清器，避免尘污随空
气进入镀液。对全车间进行隔尘处理，加装了防尘玻
璃。制定了严格的工艺管理制度，加强现场工艺维护。
根据对策表，关联车间对坯件抛磨质量进行整改。
对电镀用水采用次氯酸钠杀菌-聚丙烯酰胺絮凝-活
性碳吸附三联法进行了处理。经本公司自测，影响产
品防护能力的技术参数均达到了技术要求：孔隙平均
进入镀液大处理净化或活性碳吸附，造成镀液中有机
杂质多。镀液中油污污染严重。除油溶液三碱浓度不
足，温度不够，造成轮辋除油不尽，油污带入镀液；无
滚洗工序，使轮辋卷边处油污不能除尽，带入镀液；活
化酸槽、电解除油槽上无溢流除油装置，散布在槽液液
面的油污二次粘附轮辋，随轮辋进入镀液。
（$）生产环境因素。镀镍槽槽边卫生差。生产
在./*个蓝点012*；半光镍与亮镍电位差达)*./
)(+23；高硫镍与光亮镍电位差达)+/*$23；镀层厚
度控制在半光亮镍层)(/)$!2；光亮镍层$/4!2，铬
层.5)6/.5*+!2。本公司成功地解决了防护能力差
的问题。
蔡开建用
循环解决自动化电镀产品抗蚀故障
万方数据
!遗留问题的处理
生产过程中，研究人员发现另一个新问题，那就是
过改进，产品外观的擦划伤得到了解决。
（上接第&'页）
(现代半合成切削液的研制目标（见表(）
从表(可以看出，工业放大生产后，现代半合成
切削液，完全符合产品质量指标的要求，且经济效益十
分可观。
表(现代半合成切削液的质量指标
项目质量指标试验方法
外观红棕色透明均匀液体目测
!)稀释液*+值',!-.,!/+.(&!012
轮辋的擦划伤很多，有的严重到影响了产品外观质量。
因此，又采用了"#$％循环法，用因果图找出了产生擦
划伤的原因，就是轮辋在新增加的碱液滚洗过程中，相
互碰撞、摩擦造成了坯件铁基体的擦划伤，电镀后，产
品外观即有明显的伤痕。对此我们在滚洗机的滚洗轴
上加装了橡胶隔板，同时在滚洗液里加入表面活性剂
以增加滚洗液的润滑性，减少轮辋之间相互擦伤。经
车间无防尘设施，工作环境粉尘多。
根据上述各影响因素，我们绘制出了轮辋％&''
实验不合格的因果图（因果图略）。
(确定主要影响因素
经过具体分析，确定了影响％&''实验的主要因
素如下：
（)）电镀用水水质差，使水中大量悬浮固体、胶
体杂质进入镀镍溶液中。
（*）过滤机容量不足，不能及时将镀液中固体
小微粒过滤除去。
净化处理，使用粉状活性碳，将镀液中的有机杂质、油
污吸附掉，并用电镀专用精密溶液过滤机将固体小微
粒过滤除去。在镀前处理增加强酸洗、碱液滚洗工序，
保持坯件无锈、无油、无尘进入镀液。在(个半光亮镍
工序中各增加一台精密循环过滤机，保证镀液杂质及
时滤除。在活化酸槽、电解除油槽上增加溢流除油装
置，保证活化酸、电解除油液液面无油污二次污染镀
用!"#$循环解决自动化电镀产品抗蚀故障
蔡开建
（重庆市飞达表面处理中心自动化电镀车间，重庆
［摘要］从全面质量管理的角度介绍了用质量改进方法*!"#$循环法解决电镀故障的过程。
［关键词］自动化电镀；全面质量管理；抗蚀性能
［中图分类号］ (［文献标识码］.［文章编号］
&引言
在摩托车工业中，大量使用防护装饰镀镍、铬零部
不但具有良好的防锈性、润滑性、清洗性、冷却性，而且
耐腐蚀性能强是一个优良的半合成切削液。
［参考文献］
［6］张康夫，余大南,防锈油脂与乳化切削油［］,北京：国防工
业出版社，61=1,
［2］肖开学,实用金属防锈技术问答［］,北京：机械工业出版
社，
Biblioteka Baidu'存在问题
我们车间是采用直线式全自动电镀线专业化电镀
各型摩托车辐条式轮辋的车间。)&&'年3月公司用
户普遍反映到我公司主要产品摩托车轮辋#$22实验
不稳定，测试值在(级至/级之间，达不到质量协议规
定的4至3级。要求我公司立即进行质量改进，公司
领导责令我车间进行质量整顿，务必提高轮辋的防护
能力，达到客户要求。
)原因分析
我们车间采用三镍一铬工艺电镀轮辋工艺流程如
下：
白坯!碱清洗!上挂具!乳化除油!阴极电解除
油!阳极电解除油!清水洗!弱酸活化!清水洗!镀
半光亮镍!镀高硫镍!镀光亮镍!镀液回收!清水洗
!镀亮铬!镀液回收!清水洗!下挂具!清水滚洗!
烘干!自检!总检!成品。
由于工艺流程长，工序多，影响#$22实验的因素
（(）镀镍溶液不清洁，有油污、固体小微粒、有
机杂质在其中，使镀层结晶不致密，孔隙多。
（!）镀前清洗不彻底，镀前处理无强酸除锈、滚
洗除油污尘污的工序。
（$）抛磨工序能力不足，坯件有麻砂眼、凹坑
等，且坯件表面粗糙度未达到!+级光洁度。
（,）镀液用低压风机进气口无空气滤清装置，
使环境中的抛磨粉尘、灰尘随搅拌空气进入镀液。
加速醋酸盐雾实验（#$22实验），电镀生产中也经常遇
到外观合格而#$22实验不合格的问题。由于影响抗
蚀能力的因素特别多，因此运用全面质量管理中质量
改进的方法!"#$循环法解决抗蚀力差的质量故
障，能收到满意的效果。重庆市飞达表面处理中心自
动化电镀车间在)&&'年3月采用!"#$循环法成功解
决了摩托车轮辋的#$22实验不合格的问题。
意识差，未对生产现场的工艺参数变化进行及时调整。
（)）机器设备因素。镀镍溶液循环过滤不充
足，过滤机流量较小，过滤容量不够；过滤机滤芯更换
不及时，有效过滤时间短；过滤机滤芯密封不好，过滤
效果差。电解除油用整流器功率小，除油使用电流小，
除油效果差。行车手动控制时提错挂具，造成该挂轮
辋镍层厚度不足。
（(）原材料因素。电镀用水质差，无水处理设
加剂等未控制在工艺范围内；在半光亮镍中未及时加
入电位差调整剂。半光亮镍厚度不足，电流密度小，既
定时间内达不到工艺要求厚度。镀层孔隙太多，镀液
中无机固体杂质多。无强酸清洗工序和碱液滚洗工
序，造成轮辋清洗不洁净，带入固体杂质；空气搅拌用
低压风机无空气过滤装置，尘污随搅拌空气进入镀液；
化工原料固体杂质多，补充主盐时进入镀液。未定期
很多，根据我们的经验和车间的实际生产情况，并在镀
镍光亮剂供应商深圳天泽公司的工程师的指导下，我
们排列出轮辋#$22实验不合格的各个影响因素，并
将这些因素按人、机、料、法、环分为五大类。分述如
下：（'）操作人员因素。操作人员工艺操作不规范，
无工艺操作准则和相关制度；操作人员未进行系统化
培训，操作技能差。工艺监控不严格，操作人员质量
!改进的措施及方法
根据上述因素，制定出提高轮辋防护能力的对策
见表)。
表)
序号项目现状目标措施
&
电镀
用水
未经处理
悬浮物多
达到生活
用水标准
购进专用水处理设备采用三联法处理水质
％
镀液
净化
镀液有机
杂质、无机
固体小微
粒多
常规净化
至镀液清
洁
采用高锰酸钾氧化、活性碳吸附、高"#值条
件除铁杂质、精密过滤等方法
根据制定的改进措施及方法，对镀液进行了一次
备，电镀用水未经处理。电镀化工原料质量不稳定，时
好时差，原材料进货检测手段不足；供应商太多，无法
保证每次进货质量。轮辋坯件抛磨质量差，工人抛磨
质量意识差，抛磨时间不够；抛光工序少，能力不够。
表面技术
（!）工艺方法因素。镍层间电位差不够，半光亮
镍与光亮镍间、高硫镍与光亮镍间电位差未达到工艺
技术标准。高硫镍的"#值、温度、电流密度、高硫添