铁路货运流程优化研究

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铁路货物“门到门”运输流程优化研究

铁路货物“门到门”运输流程优化研究

作 为 惟一 承运 人对 承 运货 物 的责 任 是从 指定 位置 收货 行 优化 研究 ,不仅 能够 保证 整个 运 输流 程顺 畅 ,更 为
时起 ,至指 定 位置 交货 时 止的一 种全 方位 物 流服务 。 铁路货运拓展业务奠定基础 。
铁 路货 物 “门到 门 ”运 输特 征如 下 。 ①铁路 作 为

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such as improving receiving—delivery logistic system .establishing info rm ation system of m odem “door.to.door” tra n sportation and completing the m a n agem ent system . K ey W ords:Rmlway Freight Transportation;D oor-to-door;Operation Flow;Optim ization D esign

货 运 物 流 I FREIGHT LOGISTICS
铁路货物 “门到门”运输流程优化研究 邵玉华 等
1 概述
物 “门到 门”运 输 服务 尚处在 起步 阶段 ,现代 化仓 储 设备 、装卸 工 具 、运输 车辆 的应 用 不广 泛 。
铁 路 货物 “门到 门”运 输是 指通 过某 运 输 方式将
铁 路开展 “门到 门”运Fra bibliotek输 应科 学 、系统 地 组 织铁

铁路货运的物流管理和运输优化策略

铁路货运的物流管理和运输优化策略

铁路货运的物流管理和运输优化策略随着我国经济和物流业的发展,铁路货运在物流体系中扮演着愈加重要的角色。

高效的物流管理和运输优化策略也越来越成为提高物流效率、降低物流成本和增强市场竞争力的有效途径,尤其对于铁路货运而言,对物流管理和运输优化的妥善处理更加关键。

一、物流管理的新思路为加强铁路货运的物流管理,我们需要借鉴现代物流管理的新思路,设计出适合铁路货运的物流管理模式。

首先,物流管理需要着力优化供应链,突破传统的物流模式,而要搭建以供应链为基础的物流体系。

其次,物流管理还需要强化绩效考核和管理,科学合理的绩效评估和奖惩机制能够促进物流企业的创新和进步,优化物流管理流程,降低物流成本。

再次,物流管理还应强化信息化建设,将物流管理与信息技术有机结合,实现物流管理的数字化、信息化和智能化。

二、优化运输策略除了加强物流管理,铁路货运还需优化其运输策略,不仅要提高运输效率,还要保证运输质量和安全。

1. 加强运输规划为优化铁路货运的运输策略,首先需要加强运输规划。

按照货物种类、运输距离、节约成本等因素进行科学合理的运输规划,以避免运输过程中的浪费和耗损,同时还能提高运输效率和减少运输成本。

2. 采用合理的技术手段目前,铁路货运运用的技术手段并不尽善尽美,传统的轨道交通模式已经难以满足日益增长的物流需求。

因此,需要运用先进的技术手段,如自动化货运设备、物流处理系统、智能制造技术等,来提高铁路货运的运输效率和运输水平。

3. 加强安全管理从根本上保障铁路货运的安全是优化运输策略的必要条件之一。

要加强车辆、路线、装卸、仓储等环节的安全管理,防范各种潜在风险和危险,在严密的监控和保密机制下开展运输工作。

三、共同推进铁路货运的全面发展要想进一步发展铁路货运,需要各界人士共同发挥其优势,从多方位推进铁路货运业的全面发展。

1. 改革铁路货运体制,推进市场化运作在目前国内物流市场竞争激烈的背景下,铁路货运必须加速改革转型,拥抱市场化运作。

铁路货运物流系统规划与管理研究

铁路货运物流系统规划与管理研究

铁路货运物流系统规划与管理研究在现代物流体系中,铁路货运作为一种重要的运输方式,承载着大量的货物流动。

为了更高效地管理铁路货运物流系统,并实现规划目标,需要进行系统性的研究和管理。

本文将重点探讨铁路货运物流系统规划与管理的相关问题。

一、铁路货运物流系统规划1. 节点布局规划铁路货运物流系统规划的第一步是确定节点布局。

合理的节点布局可以确保货物的集散效率和运输流通性。

因此,需要综合考虑地理位置、交通条件、需求状况等因素,确定货运站点、集货中心等节点的位置。

2. 车辆调度规划铁路货运物流系统中的车辆调度对于运输效率和流程的顺畅至关重要。

在规划过程中,需要确定车辆的数量、种类、调度策略等,以满足货物运输的需求,并尽可能避免拥堵和延误。

3. 仓储设施规划仓储设施是铁路货运物流系统中的重要组成部分,直接影响着货物的储存和分配。

规划中需要考虑仓库的数量、规模、布局等因素,以最大程度地提高货物的储存能力和流通效率。

二、铁路货运物流系统管理1. 运输计划管理运输计划管理是铁路货运物流系统管理的核心。

通过科学合理的运输计划,可以优化车辆调度,合理安排货物的运输路径,以提高运输效率和减少成本。

因此,需要建立科学的运输计划制定机制,并进行实时调整和监控。

2. 数据分析与决策支持在铁路货运物流系统管理中,数据分析和决策支持是至关重要的。

通过对相关数据的收集和分析,可以评估系统的运行状况,发现问题并提供决策依据。

因此,需要建立完善的数据分析和决策支持系统,提高管理决策的科学性和精确性。

3. 资源优化与配送管理铁路货运物流系统管理的另一个重要方面是资源优化和配送管理。

通过合理利用资源,最大限度地提高运输能力和效率。

同时,需要进行配送管理,确保货物按时准确地到达目的地,提高客户满意度和用户体验。

三、挑战与对策1. 技术创新与应用铁路货运物流系统规划与管理面临着许多技术挑战,如信息技术、物联网技术、人工智能等。

通过对新技术的应用,可以改进运输流程,提升运输效率,从而实现系统的优化和管理。

铁路货运服务质量提升对策

铁路货运服务质量提升对策

铁路货运服务质量提升对策铁路货运作为我国货物运输的重要方式之一,对于经济发展和物资流通起着至关重要的作用。

然而,随着市场竞争的加剧和客户需求的不断提高,铁路货运服务质量面临着一系列的挑战。

为了更好地满足客户需求,提高市场竞争力,提升铁路货运服务质量已成为当务之急。

本文将从多个方面探讨铁路货运服务质量提升的对策。

一、优化运输组织,提高运输效率1、加强调度指挥建立科学高效的调度指挥系统,实现对列车运行的精准控制和实时调整。

通过优化列车运行图,合理安排列车的开行时刻和路径,减少列车在途停留时间,提高列车的正点率。

2、推进集约化运输加强货源组织,整合零散货源,实现规模化运输。

优化装车方案,提高车辆的满载率和利用率,减少空车行驶,降低运输成本。

3、发展多式联运加强与公路、水路等其他运输方式的衔接与合作,发展多式联运。

通过建立综合运输枢纽,实现货物的无缝对接和快速转运,提高运输效率,为客户提供更加便捷的一站式服务。

二、完善设施设备,提升服务能力1、加快铁路货运场站建设加大对货运场站的投资力度,建设现代化的货运场站。

完善场站的装卸设备、仓储设施和配送系统,提高货物的装卸效率和存储能力。

2、提升车辆装备水平更新和改进货运车辆,提高车辆的技术性能和可靠性。

推广使用专用货车和集装箱运输,满足不同货物的运输需求。

3、加强信息化建设建立完善的铁路货运信息系统,实现货物运输的全程跟踪和信息共享。

客户可以通过互联网、手机等渠道实时查询货物的运输状态和位置,提高服务的透明度和便利性。

三、加强客户服务,提高客户满意度1、建立客户关系管理体系设立专门的客户服务部门,对客户进行分类管理和个性化服务。

定期与客户沟通交流,了解客户需求和意见,及时解决客户反映的问题。

2、提供多样化的服务产品根据客户的不同需求,提供定制化的货运服务产品。

如限时达、冷链运输、危险品运输等,满足客户多样化的运输需求。

3、优化服务流程简化货运办理手续,推行一站式服务和网上受理。

铁路运输业运输组织优化与效率提升方案

铁路运输业运输组织优化与效率提升方案

铁路运输业运输组织优化与效率提升方案第一章铁路运输业运输组织现状分析 (3)1.1 铁路运输业运输组织概述 (3)1.2 铁路运输业运输组织存在的问题 (3)第二章运输组织优化策略 (4)2.1 运输组织结构优化 (4)2.2 运输资源配置优化 (4)2.3 运输组织流程优化 (5)第三章货运组织优化 (5)3.1 货运计划编制与执行 (5)3.2 货运站场布局与优化 (5)3.3 货运运输方式创新 (6)第四章客运组织优化 (6)4.1 客运服务流程优化 (6)4.1.1 客流调查与分析 (6)4.1.2 客运服务流程设计 (7)4.1.3 客运服务流程实施与监控 (7)4.2 客运站场布局与优化 (7)4.2.1 客运站场布局原则 (7)4.2.2 客运站场布局优化措施 (7)4.2.3 客运站场布局实施与监控 (8)4.3 客运产品创新 (8)4.3.1 客运产品创新方向 (8)4.3.2 客运产品创新措施 (8)4.3.3 客运产品创新实施与监控 (8)第五章运输调度优化 (8)5.1 运输调度体系优化 (8)5.2 运输调度技术手段创新 (9)5.3 运输调度信息管理 (9)第六章运输安全与环保 (9)6.1 运输安全管理体系优化 (9)6.1.1 完善安全管理制度 (9)6.1.2 加强安全培训与教育 (10)6.1.3 提升安全监测与预警能力 (10)6.2 运输环保措施与技术 (10)6.2.1 优化运输结构 (10)6.2.2 推广绿色交通工具 (10)6.2.3 提高能源利用效率 (10)6.3 运输安全与环保监管 (10)6.3.1 完善监管法规体系 (10)6.3.2 强化监管手段 (10)6.3.3 建立多方参与的监管机制 (11)第七章人力资源优化 (11)7.1 人力资源管理策略 (11)7.1.1 建立科学的人力资源管理体系 (11)7.1.2 岗位分析与优化 (11)7.1.3 优化人员配置 (11)7.2 员工培训与激励 (11)7.2.1 制定系统化的培训计划 (11)7.2.2 建立多元化的激励机制 (11)7.3 人才引进与培养 (12)7.3.1 引进高素质人才 (12)7.3.2 建立人才培养机制 (12)7.3.3 搭建人才成长平台 (12)第八章运输信息化建设 (12)8.1 信息技术在运输组织中的应用 (12)8.1.1 概述 (12)8.1.2 运输组织中的信息技术应用 (12)8.2 运输信息资源整合 (13)8.2.1 概述 (13)8.2.2 运输信息资源整合的措施 (13)8.3 运输信息平台建设 (13)8.3.1 概述 (13)8.3.2 运输信息平台建设内容 (13)第九章运输市场营销与客户服务 (14)9.1 市场营销策略 (14)9.1.1 市场细分与目标市场选择 (14)9.1.2 产品策略 (14)9.1.3 价格策略 (14)9.1.4 渠道策略 (14)9.2 客户服务优化 (14)9.2.1 服务流程优化 (14)9.2.2 服务质量提升 (15)9.2.3 客户关系管理 (15)9.3 品牌建设与推广 (15)9.3.1 品牌定位 (15)9.3.2 品牌传播 (15)9.3.3 品牌服务 (15)9.3.4 品牌创新 (15)第十章运输组织优化实施与评估 (15)10.1 运输组织优化实施策略 (15)10.1.1 制定运输组织优化方案 (15)10.1.2 优化运输资源配置 (16)10.1.3 改进运输组织流程 (16)10.2 运输组织优化效果评估 (16)10.2.1 评估指标体系 (16)10.2.2 评估方法 (16)10.2.3 评估结果分析 (17)10.3 持续改进与优化 (17)10.3.1 建立持续改进机制 (17)10.3.2 加强技术创新 (17)10.3.3 强化政策支持 (17)第一章铁路运输业运输组织现状分析1.1 铁路运输业运输组织概述铁路运输业作为我国国民经济的重要支柱,承担着大量旅客和货物运输任务。

铁路运输调度高质量发展优化策略

铁路运输调度高质量发展优化策略

铁路运输调度高质量发展优化策略铁路运输调度是指通过运输组织、线路调度和车辆调度等一系列管理措施,使铁路货运、客运得以有序进行的过程。

当前,随着我国铁路运输发展的不断壮大,铁路运输调度的高质量发展已成为一个亟待解决的重要问题。

本文将针对铁路运输调度的现状与存在问题,提出一些优化策略,以期实现铁路运输调度的高质量发展。

一、现状分析1. 铁路运输调度的重要性凸显铁路运输是国家经济社会发展的重要组成部分,是承担大宗物资运输重要手段,且在安全、环保、节能等方面相对比较优秀。

铁路运输调度的质量和效率直接关系到国家经济发展和社会稳定。

2. 存在问题- 调度信息封闭性目前,我国铁路运输调度信息基本上是以内部使用为主,各个部门之间信息共享的程度较低,导致信息孤岛现象比较严重。

- 调度资源配置不合理铁路运输调度资源配置存在不合理现象,有的线路过于拥挤,有的线路则比较空闲,资源配置不均衡。

- 调度技术手段滞后目前,铁路运输调度中常用的技术手段较为滞后,无法满足现代化管理的需求,导致运输效率不高。

二、优化策略1. 加强信息化建设,实现信息共享优化铁路运输调度的首要任务是加强信息化建设,实现信息共享。

可以通过建立统一的调度信息平台,实现各部门之间的信息共享,提高动态调度的效率和准确性。

推行互联网+思维,在铁路调度中引入现代科技手段,提高运输调度智能化水平。

2. 调整资源配置,提高利用率对于资源配置不合理的问题,需要进行资源优化调整,根据不同线路的客流量和货运量,合理调整资源配置,提高资源利用率。

可以通过智能调度系统对各线路进行实时监控,及时发现拥挤情况,采取相应措施进行调度,降低线路拥堵现象。

3. 推动调度智能化升级铁路运输调度需要引入更多的智能化技术手段,以提高调度的精准度和效率。

可以借助大数据、人工智能等技术,对运输调度过程中的数据进行分析,优化调度方案,提高运输效率。

要加强对调度人员的培训和技术支持,提高调度技术水平。

铁路物流流程优化研究

铁路物流流程优化研究

铁路物流流程优化研究在现代物流领域中,铁路物流一直是重要的运输方式之一。

不仅因为它可以运载大量货物,而且由于其长距离、低成本、稳定性和环保等优点,也备受企业的追捧。

铁路物流流程的优化,可以让企业更好地利用铁路资源,降低货运成本,提高物流效率。

一、需求调研铁路物流运输过程中,往往存在很多不确定性的因素,包括协调不良、交通堵塞、货物损失等情况。

因此,在进行物流流程优化之前,必须对需求进行调研。

这需要从以下几个方面入手:1.货物类型和数量:各种类型的货物在铁路物流中都有各自的特点。

不同的货物对物流运输的要求不同,需要采用不同的装卸、调度等方式。

而货物数量则直接影响运输效率和成本。

2.运输时效:不同行业和企业对运输时限的要求也不同。

一些快消品、生鲜等需要准确的到达时间,而另一些则可以接受相对较长的运输时间。

3.运输区域和距离:铁路运输适用于大件/重量货物和远距离运输。

因此,在确定铁路物流流程优化方案时,需要考虑运输区域和距离范围,确定适宜的运输方式和目的地。

二、物流流程分析针对不同的需求,对铁路物流的各个环节进行流程分析。

铁路物流的主要环节包括集装箱装卸、运输、卸货等环节。

通过对这些环节的分析,可以确定达到流程优化的方法。

1.集装箱装卸:集装箱的装卸过程对整个物流流程的影响很大。

在装卸过程中,是否采用自动化装卸、使用机器人等设备,对物流运输效率和成本都有很大影响。

2.铁路运输环节:对于大量货物的长途铁路运输,工业级别的智能调度系统正成为越来越重要的因素。

通过智能化调度,可以实现始发站、中转站、目的站的精确配对和运达。

3.卸货环节:铁路物流环节,车站的卸货效率对整个物流流程非常重要。

不仅需要考虑卸货的速度、卸货设备的支持和实时的装卸计划和实时监控。

三、物流信息化管理平台为了进一步优化物流流程,降低物流成本,提高效率,物流企业必须建立信息化管理平台。

通过信息化平台,可以对运输的所有环节进行监测和管理,实现全链条的系统集成和实时调度。

货运运力调度的优化方法与技巧

货运运力调度的优化方法与技巧

优化车辆路径规划
减少中转次数
优化车辆路径规划,尽量减少运输过程中的中转次数 ,提高运输效率。
选择最佳路线
根据实际情况,选择最佳的运输路线,避免绕行和重 复行驶。
考虑路况和交通状况
在规划车辆路径时,应考虑路况和交通状况,尽量选 择路况较好、交通状况较少的路线进行运输。
提高装卸效率
合理安排装卸顺序
根据货物的特性和装卸需求,合理安排装卸顺序,以提高装卸效 率。
04
实际案例分析
运力调度算法,实现了 运输效率的提升和成本的降低。
VS
详细描述
该物流公司采用了基于人工智能的运力调 度算法,通过对历史数据的学习和分析, 优化了车辆路径规划、货物配载和交货时 间等方面的调度,提高了运输效率并降低 了运输成本。
案例二:某铁路货运站的运力调度优化
模拟退火算法是一种基于物理退火过程的优化算法,通过随机接受一定概率的较差解来避免陷入局部最优解。
详细描述
模拟退火算法采用一定的概率接受一个较差的解,从而跳出局部最优解,寻找全局最优解。这种方法适用于处理 大规模、非线性、离散的运力调度问题,但计算复杂度较高。
蚁群算法
总结词
蚁群算法是一种模拟自然界中蚂蚁觅食行为的优化算法,通过模拟蚂蚁的信息素传递过程来寻找最优 解。
04
优化方法的重要性
提高运输效率
01
优化运力调度可以减少运输过程中的等待时间和空驶时间,提
高车辆和人员的利用率。
降低运输成本
02
通过合理的运力调度,可以减少不必要的运输环节和人力成本
,从而降低整体运输成本。
提高客户满意度
03
优化运力调度可以确保货物按时送达,提高运输质量,从而提

基于货运改革的铁路货运业务流程优化研究

基于货运改革的铁路货运业务流程优化研究

效运输 的现象 , 从 而 影 响 铁 路 的信 誉 和 改 革 的 推 进 。 例 如 当 出现 集 中 到 达 的 情 况 时 , 会 导 致 货 场 货 位 紧 张, 仓 储 困难 , 也 不 利 于 货物 的进 出。 同时 , 运 输 需
求受 理和 货运计 划 的执 行 也 存 在分 割 的现 象 , 前 一

因此 , 铁 路 部 门 应 在 受 理 流 程 优 化 的 基 础 上 进
步对货 运 内部作 业 流程 进 行 分 析 , 找 出 制 约 货 运
铁 路 货 运 作 业 流 程 分 析
作业 效 率 的问题 , 并 对其 客 户 提 供 了 1 2 3 0 6网 站 ( 其 中 包
基 于 货运 改革 的铁 路 货运 业 务 流程优 化 研 究
叶 玉玲 , 杨 璐 齐
( 同济 大学 交 通 运 输 工 程 学 院 , 上 海 2 0 1 8 0 4 ) 摘 要 : 在研 究铁路 货 运受理 流程优 化 的基础 上 , 分 析 了铁 路 内部 作 业 流 程 , 包括 装 卸 车 , 挂 运 及 始 发 终到 、 物 流 服 务 的 作 业 流 程 中存 在 的 问题 , 并 提 出 改进 措 施 , 以提 高铁 路 货 运 内部 作 业 效 率 , 从 而 满 足
括“ 我 要 发 货 ”快 捷 通 道 、 1 2 3 0 6网 站 自 助 服 务 ) 、
目前 , 铁 路 货 运 作 业 流 程 主 要 有 4个 主 要 环 节 :
装 ( 卸 ) 车 站 作 业 、 挂 运 及始 发 ( 终 到 ) 作 业 、 物 流 服 务 、 途 中 运 行 作 业 。 由 于 前 三 个 环 节 在 货 运 业 务 中

铁路货运运输网络设计与优化

铁路货运运输网络设计与优化

铁路货运运输网络设计与优化随着经济发展和城市化程度的提高,我国货运运输需求不断增长。

铁路作为一种安全、高效、节能的运输方式,其承运量和运输速度在很大程度上决定着我国货运运输的总体水平。

而铁路货运运输网络设计与优化,对于提高我国货运运输的效率和水平,具有重要的意义。

一、铁路货运线路的选择和设计铁路货运线路的选择和设计,关系到铁路货运的运输效率和成本。

在设计铁路货运线路时,需要充分考虑货物运输量和运输模式。

例如,对于高速运输的货物,需要设计直达线路或上传下达的货场;对于少量零散的货物,可以采取集中装运的方式,即在货场内进行货物的加工、集中、分类,然后在相应的车站进行卡板装运。

此外,还需要考虑货运线路所穿过的地形和自然条件,以及货运线路上的桥梁、隧道、涵洞等建筑物的地形。

在铁路货运线路的设计中,还需要考虑时间和成本等因素。

通过合理的选址和铁路线路的设计,可以降低货运运输时间和成本,提高货物的安全、稳定性和准确度。

二、铁路货运装备的优化铁路货运装备的优化是铁路货运网络优化的重要组成部分。

铁路货车和列车都是铁路货运装备的核心和基础。

铁路货运车型的选择和装备配备,对于铁路货运的运输效率和成本决定性作用。

在铁路货运装备的优化中,需要考虑车型的选择和装备配备。

如果运输货物的需求较大,可以使用大容量、重载的货车。

如果需要运输在重量、体积上有较大差异的货物,则需要选择不同的装备。

在铁路货车的装备配备上,需要使用相关设备和工具,如给定数量、标记、间隔、装卸等,并保证货物信息的准确性和完整性。

同时,还需要充分发挥技术和科学手段,例如推广智能化设备和信息系统,进行运输数据分析,提高货运效率和准确性。

三、铁路货运人员的培养和素质提升铁路货运人员的培养和素质提升,对于铁路货运网络的优化和提升效率,具有非常重要的作用。

在铁路货运管路人员的培养中,必须不断强化员工队伍的专业化、技术化和信息化建设,提高员工工作技能和责任意识,以提高运输效率和服务质量。

货物运输系统优化分析

货物运输系统优化分析

货物运输系统优化分析摘要:本文深入探讨货物运输系统的优化问题。

首先阐述货物运输系统的构成要素,包括运输方式、运输网络、运输节点等。

接着分析货物运输系统优化的目标,如降低成本、提高效率、增强服务质量等。

从运输路线规划、运输方式选择、车辆调度以及信息化管理等方面详细阐述优化策略,并结合实际案例展示优化效果,最后对货物运输系统优化的发展趋势进行展望。

一、引言在现代经济活动中,货物运输系统起着至关重要的作用。

高效、可靠的货物运输系统能够促进经济的发展,提高企业的竞争力。

随着市场竞争的加剧和客户需求的不断变化,对货物运输系统进行优化成为企业和社会关注的焦点。

二、货物运输系统的构成要素(一)运输方式1.公路运输:具有灵活性高、门到门服务等特点,适用于中短距离货物运输以及对运输灵活性要求较高的情况。

2.铁路运输:运量大、成本相对较低,适合长距离、大运量货物运输,如煤炭、矿石等大宗货物。

3.水路运输:成本低、运量大,是长途大宗货物运输的重要方式,尤其是国际贸易中的货物运输。

4.航空运输:速度快,主要用于运输高附加值、紧急或时效性强的货物。

(二)运输网络1.公路网络:由各级公路组成,包括高速公路、国道、省道、县道等,构成了货物公路运输的基础网络。

2.铁路网络:由铁路干线、支线和专用线构成,连接各个城市和地区,是铁路运输的重要基础设施。

3.水路网络:包括海洋航线、内河航道等,为水路运输提供了运输通道。

(三)运输节点1.货运站:是货物装卸、中转和临时存储的场所,包括公路货运站、铁路货运站和水路货运站等。

2.港口:是水路运输的重要节点,货物在这里进行装卸、转运和仓储等作业。

3.机场:航空运输的节点,货物在这里进行装机、卸机等操作。

三、货物运输系统优化的目标(一)降低成本1.运输成本:包括燃油费、车辆购置与维护费、司机工资等,通过优化运输路线、提高车辆装载率等方式降低运输成本。

2.装卸成本:减少货物装卸过程中的人工成本和设备使用成本,提高装卸效率。

铁路货运向现代化物流发展研究

铁路货运向现代化物流发展研究

铁路货运向现代化物流发展研究铁路货运是国民经济发展中不可或缺的一环,其重要性不言而喻。

随着物流行业的发展,铁路货运也需要与时俱进,实现现代化物流发展。

本文将从多个方面对铁路货运向现代化物流发展进行研究,并提出相应的建议。

一、提高运输效率提高运输效率是实现现代化物流发展的关键。

铁路货运要通过技术手段提高运输速度和准确度,采用先进的物流信息系统对运输流程进行监控和控制,实现动态调度和优化运输资源配置。

二、加强网络建设铁路货运网络的建设是实现现代化物流发展的基础。

要加大对铁路货运网络的投资,优化线路布局,完善运输设施,提升运输能力。

加强与其他交通运输方式的衔接,构建多式联运的物流体系。

三、发展物流集散中心物流集散中心是现代化物流发展的核心,对提高货物运输效率和降低成本具有重要作用。

铁路货运要积极发展物流集散中心,提供综合物流服务,并与其他物流企业和地方政府合作,共同推动集散中心的发展。

四、拓展国际物流合作铁路货运要积极参与国际物流合作,加强与其他国家和地区的物流互联互通。

通过加强国际物流合作,可以提高国际物流的效率和质量,促进跨境贸易的发展。

五、推动技术创新技术创新是实现现代化物流发展的重要动力。

铁路货运要加大对技术创新的投入,积极引进和应用先进的物流技术,提高装卸、仓储和配送的自动化和智能化水平,推动物流业的数字化转型。

六、加强人才培养人才是物流发展的关键因素。

铁路货运要加强对物流人才的培养和引进,提高员工的专业水平和素质,培养具有国际竞争力的物流专业人才,为现代化物流发展提供人才支撑。

七、加强管理和监管管理和监管是实现现代化物流发展的重要保障。

铁路货运要加强对物流企业的管理和监管,建立健全的制度和标准,规范物流市场秩序,保障物流服务的质量和安全。

铁路货运要通过提高运输效率、加强网络建设、发展物流集散中心、拓展国际物流合作、推动技术创新、加强人才培养和加强管理和监管等多个方面努力,实现现代化物流发展。

铁路货运的管理与优化

铁路货运的管理与优化

铁路货运的管理与优化随着经济的发展,货运需求日益增加,铁路货运作为一种传统的物流方式,承担着重要的责任,也面临着诸多挑战。

如何进行有效的管理与优化,成为了当前铁路货运领域亟待解决的问题。

一、现状分析目前,铁路货运存在着诸多问题。

首先是运输效率低下。

由于铁路运输具备稳定可靠、安全高效等优点,但在运输过程中存在着种种限制,如调度不合理、装卸等待时间等,导致运输时间过长。

其次是服务水平不高。

由于铁路货运的竞争力不足,运输成本较高,服务质量和水平也难以得到有效提升。

二、管理与优化措施为了提高铁路货运的管理与优化水平,需要采取以下措施:1.建立全程化服务机制。

采取信息化手段,建立全程化、门到门服务机制,可将货物的运输时间、费用及信息全程掌控。

同时针对客户特殊需求,提供相应的服务。

2.优化装卸作业。

铁路货运需与装卸单位密切配合,建立及时的通信机制,实施协同作业。

通过优化装卸流程、提高作业效率,缩短货物的停留时间,提高装卸效率。

3.不断提高调度能力。

铁路货运调度是运输过程中重要的环节。

为了提高调度能力,需要实行智能化调度系统,运用科技手段提高调度人员的决策能力,提高责任心和管理水平。

4.建立快速货运通道。

针对高速发展的快递行业需求,可以利用高速铁路等快速货运通道,开辟货运快线,缩短运输时间,提高服务水平。

三、案例分析近年来,铁路货运领域出现了一些成功的管理与优化案例。

1.加强装卸作业管理,提高效率。

江苏南通港铁联手货主企业,采取“集港作业”模式,从卡车到铁路的全流程集成,避免平时的拆装卸作业,大大缩短了货物停留时间,降低运输成本。

2.推行专项服务,提高客户满意度。

沙特阿拉伯铁路公司在铁路货运服务中推出专项服务,在铁路站点设立“专用窗口”,为顾客提供贴心的服务,开辟货运“快车道”。

3.发挥信息技术优势,推进智能化运营。

中国南车与铁路局联手,推进铁路货运智能化运营。

通过运用信息技术手段,建设智能化调度系统,实现车站、车次、车辆、货物的整体信息化管理。

铁路货运业务流程优化的探讨

铁路货运业务流程优化的探讨

铁路货运业务流程优化的探讨周震宇;王宴平;王卫东;张一帆;邵军【摘要】为了优化我国铁路货运业务流程,促进铁路货运业务的良性发展,阐述铁路货运业务流程的发展状况,从业务受理、货物运输及货物交付3个方面分析当前铁路货运业务中常见的问题,并在此基础上有针对性地提出铁路货运业务流程的优化措施.对铁路货运流程的优化应当综合利用信息化技术,构建智能铁路电子商务平台,形成一个综合服务体系.首先,应对铁路货运业务受理流程进行优化,分别对受理渠道、受理流程、运输提报及物流需求及费用支付等方面进行优化;其次,应对到达交付流程进行优化,对货物到站通知、网上手续办理、费用缴纳及领货凭证、货物交付及理赔方案提供与理赔支付等方面进行优化,最终实现铁路货运业务的智能化、自动化、信息化及人性化发展.【期刊名称】《铁道货运》【年(卷),期】2018(036)007【总页数】5页(P20-24)【关键词】铁路货运;业务流程;问题分析;流程设计;业务受理【作者】周震宇;王宴平;王卫东;张一帆;邵军【作者单位】中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心,安徽合肥230001;中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心,安徽合肥230001;中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心,安徽合肥230001;中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心,安徽合肥230001;中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心,安徽合肥230001【正文语种】中文【中图分类】U294.11 铁路货运业务流程现状分析1.1 业务流程铁路货运业务整体流程可以分为3个部分,分别是业务受理、货物运输及货物交付。

业务受理是指铁路货运部门接受货物运输的订单申请,其中涉及到订单的发放、货物的托运及进展检查、装车等多个环节;货物运输主要包括对货物的检查、整理、调度及运输障碍的处理等;货物交付是指运抵目的地以后与收货人进行的货物交接,其中涉及到货物的检查、整理、卸车及仓储等多个环节[1]。

优化铁路运输组织提高运输生产效率探讨

优化铁路运输组织提高运输生产效率探讨

C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2022.01引言:影响铁路组织运输生产效率的因素比较多,这就应在深入分析各项因素的条件下确定合理解决对策,逐步提升铁路组织运输生产效率,确保铁路组织各项工作实际开展效果可以满足相关行业现实发展要求。

当然还应保证提升铁路组织运输生产效率的对策达到合理状态,借助合理策略及时调整铁路组织运输生产过程中出现的问题,控制各项问题恶化,并在提升铁路组织运输生产效率的同时推进该项也向着合理方向发展。

1.影响铁路组织运输生产效率的因素1.1管理因素。

在铁路组织进行运输生产工作时,没有结合各项要求对铁路组织展开有效管理,这也会导致铁路组织在开展运输生产工作时出现问题,直接影响铁路运输生产效率,各类货物运输与相关行业综合发展之间的差距越来越明显。

同时相应管理不达标还会导致铁路分界口机车利用效率下降,铁路分界口分类货物运输工作会受到限制,这就会导致铁路运输生产过程中出现作用力浪费的现象,造成铁路运输生产受到限制,铁路组织运输生产效率下降速率持续上升。

同时我国是一个经济发展不平衡,区域经济差距较大的国家,矿产资源的出口外销及内需进口也主要集中于几个大的沿海城市,南北方经济发展模式区别较大,北方城市以重工业为主,矿产需求量大,南方以技术型产业为主导,与北方城市有较大区别,这样就导致中东部经济发达地区、东部沿海地区铁路线密集、运输量大,而西部地区经济相对落后、人烟稀少,铁路线路较少,导致铁路系统货源分配比例不均衡,从而引发资源、人力浪费等一系列问题。

1.2人员因素。

铁路货车司机在长时间驾驶过程中会出现过于疲劳的现象,导致铁路运输经常出现晚点现象,铁路组织运输生产效率也会受到极大影响。

同时铁路组织工作人员没有针对运输生产工作进行有效管理,铁路运输生产会因为各部门工作人员实际参与力度低下而出现问题,造成铁路运输生产问题频发,相应工作实际开展效率会受到很大影响。

铁路货物运输的效率与运营研究

铁路货物运输的效率与运营研究

铁路货物运输的效率与运营研究一、前言铁路货物运输是我国现代物流体系中重要组成部分,也是推动城乡经济和区域经济发展的重要途径之一。

随着经济的不断发展,市场需求的不断增加,如何提高铁路货物运输的效率和运营水平成为业内关注的重点和难点。

本文将从货源管理、物流服务、设备技术、安全管理和节能环保五个方面探讨铁路货物运输的效率与运营研究。

二、货源管理货源管理是提高铁路货物运输效率的重要一环,主要要做好以下几点工作。

1、本地货源的统筹规划。

地方政府和铁路部门要做好本地货源的调查和规划,确定本地的货物特点和优势,并根据市场需求定位货源类型和规模,提高货物的利用率和运输效益。

2、铁路部门与物流企业的合作。

发挥铁路部门在运输运行、车辆维护和运营管理等方面的优势,与物流企业建立长期稳定的合作关系,实现信息互通互联、资源共享和优势互补,在货物运输环节中加强协调,提高效率。

3、国际货源的统筹管理。

随着“一带一路”战略的深入实施,我国与国外的经济合作关系不断加强,国际货运需求逐渐增加。

应根据国家政策和贸易情况,加强与国际合作伙伴的合作,提高国际货运的通关速度和运输效率。

三、物流服务物流服务是铁路货物运输中的关键环节,主要做好以下几点工作。

1、加强运输流程优化。

整合铁路投运资源,优化运输组织方式,实现快速、稳定、安全的货运组织,提高运输效率和服务质量。

同时,还要建立配套的电子运单、票据和付款系统,实现支持多式联运和全过程物流操作的信息平台。

2、完善多式联运体系。

不同运输方式之间的协同合作将是未来物流发展的重要趋势。

要推进铁路货运与公路、水路、航空等多种运输方式的紧密衔接,实现多式联运的无缝对接和充分利用,有效提高货运的效率和经济效益。

3、提高服务质量。

在发货、装卸、保管和配送等环节中,铁路部门和物流企业要加强服务质量的管理,提高服务水平,满足客户需求,优化客户满意度。

四、设备技术设备技术是铁路货运提高效率的重要支撑,主要要做好以下几点工作。

龙潭港铁路专用线多式联运作业流程优化研究

龙潭港铁路专用线多式联运作业流程优化研究

龙潭港铁路专用线多式联运作业流程优化研究
杨闻彪;叶飞
【期刊名称】《铁道货运》
【年(卷),期】2024(42)3
【摘要】南京都市圈正在建设更宽领域、更大范围、更深层次全面开放的高水平经济体制,为铁路集装箱运输全面融入多式联运体系,提供了难得的机遇。

龙潭港区作为南京港重要的大型综合性深水港区、集装箱运输港区和重要的铁路集装箱集散中心,是南京建设长江航运物流中心的重要依托,发展前景与战略地位尤为突出。

为探索龙潭港铁路专用线集装箱铁水联运“车船直取”模式可行性,通过对龙潭港集装箱铁水联运的现行作业流程进行深入分析研究,探索优化高效率的铁水联运作业模式,对加速集装箱铁水联运运转、提高作业效率具有重要的现实意义。

【总页数】6页(P31-36)
【作者】杨闻彪;叶飞
【作者单位】中国铁路上海局集团有限公司南京铁路物流中心;中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
【正文语种】中文
【中图分类】U294.1
【相关文献】
1.铁路多式联运企业服务流程监控管理研究
2.基于物联网技术的海铁联运物流作业流程优化研究
3.带有时间窗的铁路集装箱多式联运方案优化研究
4.港口铁路专用线联运作业组织模式优化研究
5.碳排放的铁路集装箱多式联运路径优化研究
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铁路货运物流网络规划与优化研究

铁路货运物流网络规划与优化研究

铁路货运物流网络规划与优化研究铁路货运物流作为物流市场中的一个重要组成部分,其繁荣发展对于整个物流产业的发展也有着重要的促进作用。

而在铁路货运物流发展的过程中,其网络规划与优化问题成为了一个不容忽视的问题。

那么,如何正确认识铁路货运物流网络规划与优化的问题,并开展深入的研究,是当前亟需解决的问题。

一、铁路货运物流网络规划问题的研究铁路货运物流网络规划是指,在一定的区域内,利用铁路货运所能提供的运输方式,对其进行网络规划,并确立其货运物流网络的基本结构。

其目的是为了使铁路货运物流的组织和运作更加高效,提高货运物流的水平和经济效益。

铁路货运物流网络规划的研究内容非常广泛,一般包括以下方面:1、铁路货运网络的建立铁路货运网络一般由铁路车站、配载场、中转站和终端站等节点组成,其中每个节点都有其特定的运转方式和功能。

因此,在进行铁路货运物流网络规划时,需要针对不同的节点进行合理的布局和设计,以确保各个节点之间的协调和联动。

2、铁路货运节点的优化针对铁路货运节点,需要进行其合理的优化设计。

例如,在车站和中转站方面,需要考虑站点的布局、流程设置和作业方式等;在配载场方面,则需要考虑其设备硬件和管理软件等。

3、运输路线的确定铁路货运物流网络规划还需要确定运输路线,即铁路运输的起点和终点。

运输路线的确定要考虑铁路运输的特点和市场需求,选择最优的运输路线,以达到运输速度快、成本低的效果。

二、铁路货运物流网络优化问题的研究铁路货运物流网络优化是指,在确定了一定的铁路货运物流网络规划基础上,进一步对其进行优化设计,以提高整个铁路货运物流网络的效率和效益。

铁路货运物流网络优化的研究内容非常广泛,一般包括以下方面:1、货车的调度在铁路货运物流网络中,货车的调度是非常重要的一环。

通过对货车进行合理的调度,可以大幅度提高其运输效率和成本效益。

调度方案一般需要考虑到货车数量、车辆可用率、列车运行时间和车辆分配等因素。

2、运输时间的优化运输时间是衡量铁路货运物流网络优化效果的一个重要指标。

铁路空车调配流程优化分析

铁路空车调配流程优化分析
2 铁 路 空 车调 配 的主 要 技 术 指 标
个 高效 的空 车调 配 流程 ,对 于实 现货 车 的高
效周转 来说 是 至关重 要 的 。相 反 ,效率 低下 的空车 调配 流程 ,会导 致运输 的延 时 、信 誉降 低 、货 车利
用 率 降低 ,带来 不必要 的空 车车流 ,以及 由此 产生 的不 必要 的资金浪费 和维护 成本 。 对于铁 路 车辆 的运用 来 说 ,空 车和重 车 是 紧密
维普资讯
◆ 贺 苗苗
秦 四平
铁路空车调配流程优化分析
摘 要 :针 对 铁 路 运 输 目前 存 在 的 问题 提 出 了优 化 空 车调 配 流程 , 开发 了铁 路 空 车调 配信 息 系统 以及
优化措施 。

在 图 1中可 以看 出 ,铁路 空车调整可 以分 为 3 个
2 重车走 行公里数 平均约 8 0k 每一辆空车走行的平均距离 0 m 3 空车走行率 约 4 % 5 空车走行公里数厘车走行公里数
从表 1中可以看出 ,对空车调配效率 的掌握还主
( 二 二
: 亟 圃
:二 ( 二
图 1 铁 路 空 车 分 配 业务 流 程
要 是从宏观 的角度来衡量 的 ,目前还没 有完善 的方法 和具体的数据来判 断具体调配 的效率 。
数 ,减少车辆的空驶率 。以下为铁路空 车调配 效率的 些主要 指标 ,见表 1 。

表 1
铁 路 空 车 调 配 效 率 指 标
序号
列 车运 行 日 ( 班)计划
指标名称
数据
备注
1 空 车走 行公 里 数
平 均 约 4 0 k 每 一辆空 车走 行 的半 均距 离 0 m

基于货票电子化的铁路货运网点业务流程优化探讨

基于货票电子化的铁路货运网点业务流程优化探讨

基于货票电子化的铁路货运网点业务流程优化探讨发布时间:2022-10-10T06:07:52.200Z 来源:《城镇建设》2022年第10期5月作者:王坤[导读] 在铁路货票电子化背景下,铁路货运网点业务的优化整合能提高货运网点作业效率及服务质量,推动铁路货运向“无人营业厅”发展王坤中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特货运中心内蒙古自治区呼和浩特市010000摘要:在铁路货票电子化背景下,铁路货运网点业务的优化整合能提高货运网点作业效率及服务质量,推动铁路货运向“无人营业厅”发展。

关键词:货票电子化;铁路货运网点;业务流程;优化一、发展电子货票的必要性1、带来明显经济效益。

铁路推广电子货票有利于降低运输企业内部管理成本,提高决策水平。

电子货票借助计算机技术、网络技术、信息系统等手段,实现货票信息在网上的实时传递、汇总分析,加强管理人员与其他部门工作人员的沟通交流、事务处理能力,提高了信息传递效率,降低了管理成本,并提高管理人员决策水平。

铁路推广电子货票有利于实现资源配置优化,节约劳动力资源。

电子货票系统将知识资源、数据信息、网络系统用于生产及管理,更多的工作职能将被转移到计算机网络上,更多的人工操作也将被电子信息处理所代替,从而节约大量劳动力资源,提高资源利用程度、生产管理流程的规范性、严密性,有利于资源配置优化、劳动生产率与经济效益的提高。

2、提升货运营销水平。

我国铁路推广电子货票标志着铁路货运互联网营销的开始。

货运营销分析是铁路营销分析的重要组成部分,目前的货票信息综合利用系统只能对货票数据进行简单统计分析,无法提取有用的决策信息,进行真正意义上的营销分析。

随着货运营销工作的进一步延伸,急需对多种数据进行有效综合、统计、分析。

因此,推广电子货票,有利于提高货票信息的准确性和时效性,便于营销管理人员结合货运营销分析处理货物运输信息,掌握市场需求、进行市场预测,满足决策分析的需要。

二、铁路货运网点业务流程优化因素铁路货运网点业务流程优化旨在简化作业流程,提高作业效率与服务质量,充分利用货票电子化带来的优势,整合优化货运业务办理岗位及作业流程。

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铁路货运装卸流程的改进措施有:
1.EDI技术的应用。电子货票的应用,使得货主网上填报信息后,铁路运输生产部门能直接从信息系统所存储的货票数据中获取车号、到站、品类等信息,编制和实施站内作业环节,尽可能减少货票数据重新录入、现车重复核对的作业量,从而减少站停时间,进一步提高劳动生产率。
2.建立主要作业时间标准、规范作业流程。合理的制定标准时间能有效利用时间,提高作业效率。根据铁路货运装卸现场作业的实践,制定业务流程中各个环节的作业标准,通过时间标准的建立,使得作业的时间更加可控。同时,规范作业流程,使作业人员的行为规范化,提高作业的控制水平和作业质量,有效避免误操作,确保现场作业质量。
3.加强物流服务的信息化建设。引入国外先进的物流信息技术,主要包括计算机技术、通信技术、条码技术、无限射频技术、GIS技术、GPS技术、EDI技术和QP技术等。这些技术的实施,能够大大提高铁路企业对物流的管理质量。
铁路货运在受理流程改进,实现敞开受理后,必须要对铁路内部作业流程进行优化,提高作业效率,才能保证客户的货物快速的运达。针对铁路内部作业流程,主要通过建立部门之间的协调机制,加强部门间的沟通协作,同时通过对复杂流程进行简化,加强作业管理,完善考核机制,建立先进的信息系统等措施来优化现有的作业流程。在未来货运作业流程的改善中,应考虑进一步协调前店后厂的关系,只有两者进行紧密结合,才能实现铁路货运的成功改革,从而树立铁路在市场中的新地位和新形象。
铁路货运流程优化研究
指导教师:***
班 级:1203班
姓 名:王力舟Байду номын сангаас
学 号:********
摘要:在研究铁路货运受理流程优化的基础上,提出改进措施,以提高铁路货运内部作业效率,从而满足货运受理需求,提高铁路货运的市场竞争能力。
关键字:货运改革、流程优化
随着我国经济的快速发展以及产业结构的调整,全社会货运量呈现快速增长的趋势,但铁路的货运量却增长缓慢。面对激烈的货运市场竞争,近年来铁路货运系统展开了一系列的改革。继铁路成立总公司,实行政企分开之后,铁路又大力推行了货运组织改革。此次铁路货运改革提出“前店后厂”理念,“前店”以客户为中心,提高货运服务质量,以快捷和方便的形式进行货物的受理,简化办理手续,压缩办理时间。“后厂”要根据客户的要求来组织运输生产,调整管理方式和运输模式,及时响应运输市场的需求,提高运输效率。目前,货运改革重点对前店的受理流程进行了优化,并反响良好,因此如何使“后厂”的生产满足“前店”的要求则是铁路部门亟待研究和解决的问题。
短期无法维修时,应及时更新信息;调度、车站、货场间的作业也需要积极合作配合,确保货物能够及时的装卸和运输。
2.完善与整合信息平台,实现信息共享。铁路局通过整合电子商务平台和管理信息系统,建立沟通各个子流程之间的信息平台,使用EDI和web等进行信息的传递,使得货运营销中心、客户和调度所、站段之间的信息能够得到及时的沟通和共享,减少信息流通不畅引起时间延误,缩短业务流程的时间。
(一)铁路货运“前店”“后厂”整体协调优化措施
针对目前需求受理和内部作业效率不匹配的问题,主要从以下两个方面来解决。
1.加强货运营销中心、调度、车站等部门间的沟通。加强货运营销中心与调度部门间的沟通,通过和调度部门的协调沟通一方面保证运输计划的实施,同时也可以及时动态掌握运力资源情况,从而根据现有运力,合理的制定装车计划,实现运输需求和运力资源的科学匹配;加强营销中心和车站、货场问的沟通,当铁路货运营业站的设施、设备发生故障。
因此,铁路部门应在受理流程优化的基础上进一步对货运内部作业流程进行分析,找出制约货运作业效率的问题,并对其进行改进和优化。
二、基于货运改革的铁路货运流程优化
目前,铁路货运作业流程主要有4个主要环节:装(卸)车站作业、挂运及始发(终到)作业、物流服务、途中运行作业。其中,铁路装卸车作业在货运流程中起着重要作用,因此主要针对此环节进行优化分析。
(三)铁路货运物流服务优化措施
1.深化铁路系统的物流服务理念。铁路企业需要形成以现代物流理念和市场营销理念为核心的新思想。进一步完善铁路货运中装卸,存储,流通加工和配送功能,同时实现运输,存储,流通加工,包装,配送各环节的一体化。在货物的存储方面,不仅只实现物品的进出、库存的功能,还可以结合上游企业和下游企业科学合理的利用仓储管理,降低企业的存储成本。在流通加工方面,可以根据客户要求对原材料或零部件进行简单加工和组合,提高下游
一、铁路货运改革对货运作业的影响
铁路货运受理流程的优化是铁路改革面向市场,以客户为中心,进行货运营销的重要举措。但是,如果在实现敞开受理的同时不对货运的内部作业流程进行优化,则会出现货物受理后无法及时、高效运输的现象,从而影响铁路的信誉和改革的推进。例如当出现集中到达的情况时,会导致货场货位紧张,仓储困难,也不利于货物的进出。同时,运输需求受理和货运计划的执行也存在分割的现象,前一项职能由货运营销中心负责,后一项职能由调度、车站等生产运转部门负责,各部门之间容易出现信息沟通不畅的问题。比如出现车站因设备故障等原因,短时间内无法承运部分品类的货物,而营业办理限制并未公布的情况。另一方面两个部门的考核指标不同,营销中心注重效益,而生产部门则重安全,作业目标不一样,不利于部门间的协作与配合,影响铁路货运作业的效率。
企业获得几种原材料组合的效率。
2.加强现代物流的网络配送体系建设。在客户运输需求中,“门到门”全程服务的需求较多,应加快建立全路的“全程物流服务网”。建立所管辖区域的短驳运输网,方便各站实现“门到门”运输。同时改造部分铁路货场,将其建设成为集运输、仓储、配送流通加工、包装等为一体的现代物流中心。通过与公路、航空、水运等其他交通行业实施战略合作,开展多式联运的措施强化现代物流的配送网络体系的建设。
(二)铁路货运装卸流程的改进措施
铁路货运营业站的货运装卸车业务一般由以下步骤组成,装(卸)车前准备,装(卸)车作业,装(卸)车后处理。以装车流程为例,其具体流程如图1所示。
图1:铁路装车业务流程
铁路货运装卸工作存在的问题如下。①铁路内部无纸化程度不高。例如在装车过程中需要按运单记载核对货物,在运单、领货凭证上填记承运人应记载的事项,如车种车号、标重、篷布或施封号码、标记、代号等。该过程依靠人工完成,耗时长、可靠程度不够高,在信息的有效传输上有所缺失。②装卸部门劳动力匮乏,在货物集中到达时,往往会出现货车和仓库货物大量积压的现象。同时,劳力会更倾向于装卸较为容易的货物,对一些不易装卸的货物往往不愿意做,从而出现“装卸指挥货运”的反常现象,不利于日常的货运组织,甚至出现货源流失的情况;另一方面,货源的流失也致使装卸收入减少,更难供养劳动力,从而形成了一个恶性循环。
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