后张法预应力空心板

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后张法预应力空心板张拉施工方案

后张法预应力空心板张拉施工方案

后张法预应力空心板张拉施工方案一、工程概述我标段共有中桥五座,通道一道,设计均为16m后张法预应力砼空心板,砼标号为C50,本标段共有后张预应力空心板520片。

二、施工准备工作1、原材料准备钢筋采用唐钢生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋,钢绞线采用烟台鞍钢斯凯特钢丝有限公司生产的钢绞线,锚具采用河南开封中原预应力工艺设备厂生产的锚具,水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5R水泥,砂采用抚宁洋河砂场的砂。

水采用自打井饮用水,外掺剂采用秦皇岛顺凯达建筑材料有限公司的SKD-5型减水剂,以上各种原材料经检验均符合《技术规范》要求,并经监理工程师认可,进场数量满足目前施工要求。

2、机械设备准备(1)120KW发电机1台,30KW发电机1台,30T龙门吊二组,钢筋切断机1台,成型机1台,闪光对焊机1台,电焊机4台,HZS50型混凝土拌和楼2座,ZL30型装载机2台,振捣棒20根。

混凝土拌和站已经计量部门标定完毕,具备生产能力。

(2)张拉配套设备4套(千斤顶、高压油泵、压力表),已经校验符合要求。

(3)锚具、夹具、连接器等经检测符合《技术规范》要求。

3、施工组织机构及技术交底由桥梁副经理田春孝负责生产安排,桥梁三队负责施工,技术员2名,试验员2名,现场管理人员5名,技术工20名,普工40名。

施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底,主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制要点及质量检验标准、方法,以及安全操作规程和安全注意事项。

三、施工工艺1、预制场的布设预制场共承担520片后张法预应力空心板的预制工作。

根据施工工期要求,本工程在预制场内建造56个底模,底模用C30砼浇筑而成,中间砼厚度为35cm,端头2m砼厚度为45cm,端头3m铺设钢筋网,间距为20c m×20cm。

2、预应力施工1)、预应力孔道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺。

波纹管要求无损伤、不变形,用于制造金属波纹管的低碳钢带其厚度不宜小于0.3mm。

后张法预应力钢筋砼空心板预制和安装施工方案

后张法预应力钢筋砼空心板预制和安装施工方案

后张法预应力砼空心板施工方案(16米后张法预应力钢筋混凝土空心板预制和安装)(xx高速公路xx标段)编制人:审核人:审批人:编制单位:xx项目部编制时间:年月空心板预制和安装施工方案(16米后张法预应力钢筋混凝土空心板)一、工程概况:本标段内共有两座分离式立交桥:北岗立交桥和中南塘立交桥的上部构造采用后张法预应力钢筋混凝土空心板。

其中空心板施工是这两座桥施工的重点和难点。

1、北岗立交桥位于万安县韶口乡北岗村东南150m,是主线上跨式分离立交桥。

中心桩号为K154+510,总长53.04m。

上部构造采用3—16m后张法预应力钢筋混凝土空心板,混凝土强度为40#,空心板横断布置为20片,全桥共60片。

2、中南塘立交桥万安县韶口乡中南塘村村口,是主线上跨式分离立交桥。

中心桩号为K160+588,总长53.04m。

上部构造采用3—16m后张法预应力钢筋混凝土空心板,混凝土强度为40#,空心板横断布置为20片,全桥共60片。

二、后张法预应力钢筋混凝土空心板预制(一)、预制场地的布置为保证工程质量,加快工程施工进度,减少路桥施工之间的相互干扰,本工程的后张法预应力空心板,拟在桥位旁边的路基上设置预制场地进行预制施工。

在对路基进行标准填筑,达到设计压实度后,对其进行场地硬化。

在遵循“安全、紧凑、通畅”的原则下,由于施工场地狭小,预制场地设6个预制底座,底座采用片石混凝土现浇,表面加工成水磨石做面层。

底座浇筑前保证基底夯实度达到设计要求。

(二)、模板模板采用外购或定制定形钢模。

1、底座及底模:台座制作如下图1-1所示:在梁体吊装处设活动端底模,以便脱模吊运。

同时,为避免张拉主梁时,梁端底部产生裂缝的发生,在底模两端30cm范围铺垫4mm 厚四氟聚氯乙烯板,顶面与水磨石顶面在同一水平面上,张拉起拱时,梁端可在四氟板上滑行。

图1-1后张法预应力钢筋混凝土空心板底模设计图预应力梁张拉以后,梁体中部拱起,在预施力过程中,整个梁体的重量就由均匀分布于底板上的均布载荷而逐渐转移为支承于两端的集中荷载,因此梁端部的底座均应加强。

后张法预应力砼空心板梁

后张法预应力砼空心板梁

第六章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施1.1重(难)点工程项目——后张法预应力砼空心板梁施工本合同上部结构设计为20m后张法预应力C50砼空心板梁,预制场拟设在黄沙沟中桥河床边上,建20m的制梁台座,模具采用3套定型钢模;存梁场185 平方米。

砼由预制场混凝土拌和站集中拌合,汽车运送。

捣固采用插入式、附着式振动器相结合的方式施工。

制梁模具外模和端模采用定型钢模板,内模采用钢制易拆装芯模。

对马家沟中桥所用8片梁可用平板拖车运往吊装。

1.1.1预应力空心板的预制1.1.1.1预制台座的准备将预制场地平整、碾压、硬化,设置预制平台,为保证底座的强度、平整度和表面的光滑性,底座采用20cm厚浆砌片石基层,15cm厚C20砼面层。

砼面层每隔1—1.5米预埋一根PVC 塑料管,以便支钢模板时穿拉杆。

台座顶面近设计文件要求设置预拱度。

预拱度值按二次抛物线进行布设。

1.1.1.2钢筋、预应力钢绞线加工钢筋应严格按照设计尺寸下料加工绑扎,预应力钢绞线在运至现场后,经严格检查、试验,在确定合格后方可使用,并根据孔道长度和工作长度确定下料长度,用砂轮锯切割,严禁用电焊或氧焊切割。

非预应力钢筋直接在台座上绑扎,绑扎前先在台座上准确地进行定位放线,确保钢筋的位置间距尺寸正确。

钢筋绑扎自下而上进行,并采取可靠的临时加固措施,保证钢筋骨架的刚度和稳定性。

并按要求放置好底部和侧面的保护层垫块,预埋好吊环钢筋。

绑扎完毕经隐蔽工程检查合格签证后,方可进行下一道工序的施工。

1.1.1.3孔道形成预应力钢绞线预留孔道采用预埋金属波纹管形成,浇筑时采用塑料管穿入波纹管内,防止孔道堵塞,用定位钢筋将波纹管按设计位置准确固定于梁体内,防止波纹管在砼浇筑时不上下左右移动,同时准确放置、固定螺栓筋、锚垫板等。

施工时严格控制使锚垫板与管道中心线垂直,以免张拉时对混凝土产生侧向分力,使锚下混凝土劈裂。

两端环行箍圈是张拉和使用时混凝土受压的关键部位,要确保位置准确,使波纹管在箍圈的中心并固定死。

先张法、后张法预应力空心板梁

先张法、后张法预应力空心板梁

后张法预应力空心板梁设计
管道布置
在梁体内预留波纹管作为预应力筋的通道,波纹管的位置和形状 需符合设计要求。
张拉程序
在混凝土达到设计强度后,进行预应力筋的张拉,张拉过程中要 保持波纹管的顺直。
锚固方式
采用锚垫板和夹片式锚具进行锚固,确保锚固牢固可靠。
施工过程与质量控制
施工过程
包括模板制作与安装、钢筋加工与安装、预应力筋张拉与锚固、混凝土浇筑与养护等步 骤。
先张法施工工艺流程
01
02
03
04
台座准备
选择合适的台座类型,并进行 必要的检查和准备工作。
预应力筋张拉
按照设计要求,对预应力筋进 行张拉,并临时锚固在台座或
钢模上。
混凝土浇筑与养护
在预应力筋张拉后,进行混凝 土浇筑,并进行必要的养护工
作。
预应力筋放松
待混凝土强度达到要求后,进 行预应力筋的放松。
后张法
先浇筑混凝土构件,并在构件中预留张拉孔道,待混凝土达 到设计强度后,在孔道中穿入预应力钢筋进行张拉,并利用 锚具将预应力钢筋锚固在构件端部。
经济性比较
先张法
由于采用台座或钢模作为临时锚固,可以节省锚具等费用,但需要较大的台座或 钢模投资。同时,先张法适用于批量生产,可以提高生产效率,降低生产成本。
技术路线
通过收集资料、建立模型、进行数 值模拟和实验验证等步骤,逐步深 入探究先张法和后张法预应力空心 板梁的相关问题。
02 先张法预应力空心板梁
先张法基本原理
原理概述
先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋, 并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢 模上,然后浇筑混凝土,待混凝土强度达 到不低于混凝土设计强度值的80%,保证 预应力筋与混凝土有足够的粘结时,放松 预应力筋,借助于混凝土与预应力筋的粘 结,对混凝土施加预应力的施工工艺。

最新后张法预应力空心板施工方案

最新后张法预应力空心板施工方案

最新后张法预应力空心板施工方案一、工程概述本工程为_____,位于_____,总建筑面积为_____平方米。

其中,后张法预应力空心板的使用范围为_____,数量共计_____块。

空心板的规格型号多样,主要包括_____等。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸,进行图纸会审,提出并解决图纸中存在的问题。

编制施工方案,并向施工人员进行技术交底。

确定预应力筋的张拉控制应力和伸长值。

2、材料准备预应力筋:采用_____规格的高强度低松弛预应力钢绞线,其性能应符合国家标准。

锚具:选用_____型号的锚具,锚具的质量应符合相关标准。

混凝土:空心板混凝土强度等级为_____,采用商品混凝土。

3、主要机具准备张拉设备:选用_____型号的千斤顶和配套的油压表。

灌浆设备:包括灌浆泵、搅拌机等。

其他工具:如切割机、电焊机、扳手等。

4、作业条件准备施工现场“三通一平”已完成,具备施工条件。

预制场地已硬化,并设置了排水设施。

模板、钢筋等已加工完成,并经验收合格。

三、施工工艺流程1、模板安装安装底模:底模采用_____材料,表面应平整光滑,确保空心板底面平整。

安装侧模:侧模采用定型钢模板,安装时应保证模板的垂直度和密封性。

2、钢筋绑扎按照设计要求,将普通钢筋绑扎成型。

预应力筋的定位:根据设计图纸,准确安装预应力筋的定位架,确保预应力筋的位置准确。

3、预留孔道安装采用_____材料制作预留孔道,孔道的尺寸和位置应符合设计要求。

预留孔道应固定牢固,防止在混凝土浇筑过程中发生位移。

4、混凝土浇筑混凝土浇筑前,应对模板、钢筋和预留孔道进行检查,确保无误。

混凝土采用分层浇筑的方法,每层厚度不宜超过_____厘米,振捣应密实,防止出现蜂窝麻面。

5、养护混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,养护时间不少于_____天。

养护方式可采用覆盖洒水养护或蒸汽养护。

6、预应力筋张拉当混凝土强度达到设计强度的_____%以上时,方可进行预应力筋的张拉。

后张缓粘预应力空心板施工工法

后张缓粘预应力空心板施工工法

后张缓粘预应力空心板施工工法1、前言缓粘结预应力主要是在预应力钢绞线以及护套之间进行缓凝材料填充,在正常温度下以及预定时间之内缓凝材料几乎是不会产生凝结的,粘结材料相当是无粘结防腐的油脂,预应力钢绞线能进行自由的滑动,过了预定时间之后,缓凝材料会随着时间推移逐渐产生固化,使预应力钢绞线以及外包的护套之间产生粘结力。

图1 缓粘结预应力钢绞线示意图本项目采用缓粘结预应力空心楼盖结构,两个方向肋梁及暗梁均布置缓粘结预应力钢绞线,后张法施工。

空心楼盖内填充体采用模具压制成型的带加强及隔离层的聚苯乙烯泡沫塑料,最大限度的减轻结构自重。

这种空心楼板的突出特点是空心率高,减轻结构自重,减小地震作用力,隔热、隔声效果好,同时又方便施工。

采用缓粘结预应力,施工过程中既具有施工简便,无需灌浆的优点,后期随着时间推移缓凝材料产生固化强度,又具有有粘结预应力安全性高的特点。

本工法以项目屋面为例展开介绍。

施工中具有空心板厚度大、填充体上浮难以控制、梁张拉部位裂缝控制难度大等特点,通过课题组探究大跨度超厚缓粘结预应力空心楼板抗浮、张拉端裂缝控制等关键施工技术,创新的采取了有效措施,并为同类工程提供借鉴。

2、工法特点2.1、无粘结预应力体系中,预应力筋布置灵活方便,简化施工工序,但其仍存在工作过程中易造成预应力筋和锚具疲劳,结构强度利用率低的缺点。

有粘结预应力体系克服了无粘结预应力工作中表现出来的缺点,但存在施工工艺要求预留孔道,压浆封锚,易造成各工序间施工干扰,以及预留孔道对构件截面削弱大等问题。

缓粘结预应力施工工艺具有无粘结筋的布索自由、使用方便、无需孔道的设置和压浆的优点,又具有有粘结筋在后期使用上的特点和安全性的一种新型预应力施工工艺。

2.2、采用缓粘结预应力空心楼板,将显著提高结构的承载力,增大结构的使用空间,有效的控制板面裂缝,减小梁板截面高度,增加室内净空高度,从而更好的满足使用功能的要求,同时也提高了结构的抗震性能和耐久性。

预应力混凝土后张法空心板梁施工技术方案

预应力混凝土后张法空心板梁施工技术方案

K2+150桥预应力混凝土后张法空心板梁施工技术方案一、工程概况本预制厂主要承担本桥梁工程内20m空心板梁全部的预制施工任务,空心板预制梁共计60片。

二、预制厂的建设预制梁厂建于2号桥台前方30米处,对应桩号K2+200~ K2+350,材料及预制构件的进场及外运比较方便,预制厂面积约6百平方米,场区内既有房屋约150平方米,可作为宿舍及办公用房,另搭设钢筋棚等以满足施工需要。

预制厂共布置8个预制空心板底座;安装1台40T龙门吊,负责模板拼装,砼浇筑、移梁;台座用C30砼浇筑,基座顶侧面光洁平整,以利于粘贴2mm胶条或海棉,防止漏浆。

预制场地采用砼硬化,场内设钢筋(钢铰线)加工厂,存梁区,配电房,消防池、排水沟,值班室等设施。

所有空心板均集中预制,预制厂的混凝土全部采用商砼搅拌站供应,水平运输由车把砼运输至预制场地,垂直运输用10吨龙门吊吊储料斗起吊入模。

砼空心板的移动和存放由龙门吊来完成。

预制厂地面全部用混凝土硬化。

1、预制厂⑴预制厂功能区规划:办公室、宿舍、钢筋(钢铰线)加工厂,台座区、存梁区,配电房,消防池、排水沟,值班室等。

现场悬挂预制场平面布置示意图,示意图内容包括预制梁厂的建设规模、台座数量、梁片的型式及数量。

⑵预制厂建设要与桥梁下部结构施工基本同步,避免出现“梁等墩”或“墩等梁”的现象出现。

⑶场地全部采用C20砼进行硬化,砼厚度不小于20cm,并设置完善的排水设施:预制厂纵向主排水沟共四道,分别位于两龙门轨道外侧与内侧,两端设置横向排水沟,与纵向主排水沟相接。

预制厂内所有排水设施的最后出口连接道路两侧的排水沟,该水沟直接流向附近的沟河。

⑷场内存梁区满足不了要求时需要倒运只桥梁附近,在桥梁附近的填方路堤或线外填方场地设置临时存梁区时,所有存梁区应对场地分层碾压密实,防止产生不均匀沉降变形而影响梁板质量。

⑸场地内根据预制梁板养生时间和台座数量设置足够的梁体养生自动喷淋设施,喷淋水压加压泵应能保证提供足够的压力,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。

后张法预应力空心板预制施工作业指导书

后张法预应力空心板预制施工作业指导书

后张法预应力空心板预制施工作业指导书1合用范围本作业指导书合用于库阿高速公路在预制场进行空心板的预制、张拉、压浆、移位、存贮作业。

2.编制重要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20232.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20232.3 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20232.4 《公路工程质量检查评估标准》JTG F80/1-20232.5《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1技术准备3.1.1、由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包协议有关条款、设计图、设计文献、施工技术规范和质量规定、使用的施工方法和材质规定等进行交底。

各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底:⑴协议中有关施工技术管理和监理办法,协议条款规定的法律、经济责任和工期。

⑵设计文献、施工图及说明要点等内容。

⑶分部、分项工程的施工特点,质量规定。

⑷施工技术方案。

⑸工程协议技术规范、使用的工法或工艺操作规程。

⑹材料的特性、技术规定及节约措施。

⑺季节性施工措施。

⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

⑼实验工程项目的技术标准和采用的规程。

⑽适应工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广应用的技术规定。

⑾安全、文明、环保施工具体规定。

由现场主管技术员配合分指工程部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 保证施工过程的工程质量和人身安全。

3.1.2、本工程危险源涉及高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、中毒、火灾、职业病等。

3.1.3、复核施工图纸的空心板工程数量、计算起重重量,复核空心板预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应,预埋件位置是否准确。

复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直,计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量。

后张法预应力空心板梁施工方案

后张法预应力空心板梁施工方案

后张法预应力空心板梁施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁工程,其中空心板梁采用后张法预应力施工工艺。

空心板梁的规格为_____,数量为_____。

施工场地位于_____,交通便利,施工条件较好。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸,进行技术交底,明确施工工艺和质量要求。

编制施工组织设计和施工方案,报监理审批。

进行测量放线,确定梁场的位置和梁体的轴线。

2、材料准备预应力钢绞线:采用_____规格的钢绞线,其性能应符合国家标准。

锚具:选用_____型号的锚具,具有良好的锚固性能和可靠性。

混凝土:采用_____强度等级的混凝土,配合比应通过试验确定。

钢筋:选用_____规格的钢筋,质量应符合国家标准。

3、设备准备预制台座:根据梁体数量和施工进度要求,设置足够数量的预制台座。

模板:采用定型钢模板,保证梁体的尺寸和外观质量。

张拉设备:选用_____型号的千斤顶和油泵,配套标定使用。

压浆设备:包括压浆泵、搅拌机等。

4、场地准备平整施工场地,修筑施工便道,保证材料运输和施工车辆通行。

建设预制梁场,设置钢筋加工区、混凝土搅拌区、预制区和存梁区。

三、施工工艺流程1、钢筋加工与安装钢筋在加工棚内集中加工,按照设计图纸的要求进行下料、弯曲和焊接。

钢筋骨架在台座上进行安装,保证钢筋的位置和间距符合设计要求,采用垫块保证钢筋的保护层厚度。

2、模板安装侧模和端模采用定型钢模板,安装前应进行打磨和涂刷脱模剂。

模板安装应牢固、平整,拼缝严密,防止漏浆。

安装完成后,应对模板的尺寸和垂直度进行检查。

3、混凝土浇筑混凝土采用搅拌站集中搅拌,罐车运输至施工现场。

浇筑顺序为先底板、再腹板、最后顶板,分层浇筑,振捣密实。

浇筑过程中应注意防止混凝土离析和振捣棒碰撞钢筋和模板。

4、养护混凝土浇筑完成后,及时进行覆盖和洒水养护,养护时间不少于_____天。

冬季施工时,应采取保温措施,防止混凝土受冻。

5、预应力张拉当混凝土强度达到设计强度的_____%以上时,进行预应力张拉。

桥梁施工_后张法预应力空心板

桥梁施工_后张法预应力空心板

桥梁工程施工案例一、廖家村中桥:桥长24.84米,1孔*20米,斜交20度,桩基础,预应力空心板。

主要数量:预应力砼空心板10块,桩基础56m/4根设计要求:1、20m预制空心板、桥面铺装、支座垫石、搭板等构件采用C40混凝土(其中桥面铺装采用防水砼);台帽等构件采用C30混凝土;桥台、桩基础等构件采用C25混凝土。

2、钢筋直径D≥12mm全部采用HRB335钢筋,抗拉强度标准值f sk =335Mpa;钢筋直径D<12mm 全部采用R235钢筋,抗拉强度标准值f sk =235Mpa。

3、钢绞线ΦS15.2:抗拉强度标准值f pk=1860MPa,公称直径15.2mm,弹性模量E p=1.95×105Mpa,采用6φs15.2mm钢绞线(每孔装钢绞线6根),控制应力σcon=0.75f pk。

4、支座采用四氟板式橡胶支座和板式橡胶支座,墩台处均采用板式橡胶支座;伸缩缝:桥台处采用40型钢伸缩缝。

5、桥梁结构混凝土耐久性的基本要求是:最大水灰比0.50,最小水泥用量300kg/m3,最低混凝土强度等级C30,最大氯离子含量0.15%;其中预应力混凝土最低强度等级为C40,最小水泥用量350kg/m3, 最大氯离子含量0.06%;桥梁混凝土中的最大碱含量宜降至1.8kg/m3。

6、所有(Ф1.2m)桩基均须埋设3根无缝钢管(按等边三角形)作为声测管,其直径为57mm。

7、为使桥面现浇层与预制空心板紧密地结合为整体,预制空心板顶面必须凿毛,且用水冲洗干净后方可浇筑,以保证其与行车道板结合紧密,共同受力。

预应力筋采用双控张拉施工,张拉在预制板混凝土强度达到85~90%时方可进行,张拉工序为:0→初应力(10%σcon)→σcon(持荷2分钟,锚固)。

引伸量误差应控制在6%以内;在测定引伸量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值。

对同一张拉截面的断丝率不得大于1%,在任何情况下不允许钢绞线整根拉断。

后张预应力空心板张拉方案

后张预应力空心板张拉方案

20米空心板梁后张法预应力筋张拉及压浆施工方案xxxxxxxxxxxx为20米预应力空心板。

预应力空心板共31片,预应力钢筋设计为每片4束,中板每束5根钢绞线,边板下部每束6根钢绞线,上部每束5根钢绞线,施工采用预制场集中预制。

空心板的预制均采用金属波纹管成孔,两端对称张拉。

一、技术方案1、材料:预应力钢束采用Ф15.2mm,ƒpk=1860MPa,张拉时锚下控制预应力σcon=0.72fpk=1339.2MPa.钢绞线采用ASTM416-99标准低松弛钢绞线,钢绞线的截面面积为140mm2,弹性模量E p=195Gpa。

中板上部钢束长N2为20.98m,下部钢束长N1为20.91m。

边板上部钢束长N2为20.98m,下部钢束长N1为20.91m。

锚具:选用DQM15型系列锚具。

锚具出厂时有产品的出厂检验书,锚具及钢绞线进场后对外观进行检查,并有硬度检验和静载锚固能力试验等完整的检验数据。

千斤顶,油表均已经正式检测机构标定,标定结果符合规范要求。

2、张拉条件:预应力钢绞线的张拉在构件外观及几何尺寸符合质量要求和梁板砼强度达到95%后且养护时间不小于7天即可进行张拉。

3、钢绞线的穿束:钢绞线采用人工编束后由人工进行穿入。

钢绞线切断采用砂轮切割机。

4、张拉程序:0 →初应力(15%)→бcon(持荷5min)后锚固,张拉顺序为左N1→右N2→右N1→左N2。

5、张拉方法:所有钢绞线均采用两端对称张拉,张拉采用双控法进行,以应力控制为主,伸长量作为校核。

空心板两端千斤顶就位后,先施加张拉力的15%,记录此时伸长值为△L1;再施加100%张拉力,记录的伸长值为△L2,实际伸长值△L=△L2+△L1。

如伸长值偏低,可施加到张拉力的102%,但不管何种情况下,都不允许超过张拉应力的102%,且实际伸长值与理论伸长值的差值必须控制在±6%之间。

如在张拉过程中发现伸长值异常,应停止张拉,查明原因后方可继续进行。

后张法预应力空心板施工方案

后张法预应力空心板施工方案

一、概况三号桥边墩采用桩接盖梁的形式,盖梁高度1.0m,下部桩基采用单排钻孔灌注桩,桩径为¢1.0m,桩长28m,全桥共六根,主要施工机械采用同桩径的反循环径回转钻机。

主要机械有:反循环回转钻机、发电机、潜水泵、泥浆循环泵、吊机等.二、施工方法1。

准备工作(1)桩基范围内的施工现场,清除淤泥、排水、垃圾等杂物。

(2)详细了解水文地质资料和地下管线资料.人工探索地下管线情况,探孔深度不小于3米。

3米以下用铁钎进行刺探,确定无地下管线后才可以开始施钻。

(3)桩基础附近砌筑沉浆池,并根据地形、交通和施工需要设置临时围栏,防止车辆及行人闯入,白天悬红旗,夜间挂红灯示警。

(4)钻孔桩现场应接通水、电,为保证钻孔施工连续进行,设置备用发电机组二台。

(5)在平整好的场地上,依据已测定的墩位中线,将桩孔位置定出,并在四周绑点控制,以备校队。

根据土质、桩位、桩长和施工条件选定钻孔方法和钻机型号。

(6)本工程由于地质条件较差,需先拆除浆砌石挡墙3。

5-4m,且河内水流不断,应增加护筒高度为4—4.5m,埋设护筒时核对桩中心线。

(7)钻架采用一架多用,即能满足钻孔、吊装钢筋骨架和灌注混凝土等多种需要.(8)采用冲击钻机冲孔作业时,垫木、机座放在坚固的地面上,孔口周围有良好的排水设施,不使机底地面泡水,以保持操作时机身平衡。

2.反循环回转钻机成孔(1)钻机就位前,对各项准备工作进行检查。

钻机就位后,用枕木、钢板做机座,要使底座和顶端平稳,保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷。

(2)钻机就位施钻时,将钻机底盘调成水平状态,开钻时,应小心使锥尖对准设计中心。

(3)开钻时,在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水,钻机为进尺空转,利用钻头搅制泥浆,搅拌后抽至循环泥浆罐,泥浆的相对密度为1.05-1.20,待泥浆罐及桩孔全部储够泥浆后,先启动泥浆泵和转盘,后进行进尺钻进,待导向部分全部进入土层后,方可全速钻进。

(4)在钻进过程中,进尺的快慢根据土质情况来控制,并经常对钻孔泥浆的相对密度和粘度等检查观察。

桥梁工程--后张法空心板预应力张拉计算

桥梁工程--后张法空心板预应力张拉计算

桥梁工程--后张法空心板预应力张拉计算后张法20米空心板梁张拉计算书工程概况:才湾中桥,桥面结构为4跨20m预应力钢筋砼空心板。

一、预应力筋材料与张拉设备(一)、预应力筋材料:根据设计施工图,预应力筋为φs15.2钢绞线,控制应力为σcon=1395,φj = 15.2mm。

A=140mm2。

经检查,其出厂质量证明材料符合规范规定的要求;经现场取样委托检验,其各项质量指标符合设计和规范规定质量标准。

(二)、预应力张拉设备规格、型号及标定情况:1、千斤顶:采用预应力用液压千斤顶-YCW150B,千斤顶活塞面积:A=30220mm2,2、油表:采用YE型与千斤顶配套的。

3、锚具:根据设计图纸,采用M15—5系列锚具;(三)、油表量程的选用:根据设计图纸,该梁板有一种钢束,分别由5股钢绞线构成,钢束最大控制张拉力分别为:5股:P = 1860×0.75×0.00014×5/1000×1000000 = 976.5KN 按最大控制张拉力P =976.5 KN 计算,其油表读数Q=P/A=(976.5×1000)/30220=32.31MPa。

(四)、张拉设备标定情况:经广西壮族自治区预应力机具产品质量监督检验中心2016年3月17日标定,其编号配套及曲线方程分别如下:Ⅰ#:张拉千斤YCW150B-1112088,油压表YE03108151,F =29.902P+5.076, r2 = 0.99996;Ⅱ#:张拉千斤YCW150B-1112091,油压表YE03107955,F =28.876P+29.129, r2 = 0.99958;(注:F - 张拉控制力KN;P - 张拉控制应力MPa )二、预应力张拉控制应力计算:预应力张拉控制应力计算见下表:1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.(五)、理论伸长值计算:1、相应参数选定预应力钢束采用1860MPa级公称直径ΦS15.2mm低松驰预应力钢绞线,其抗拉标准强度 f PK=1860MPa,锚下张拉控制应力δcon=0.75f PK=1395MPa,单根钢绞线截面积A y=140mm2,弹性模量E P=1.95x105,0.0015k ,μ=0.23,张拉控制力为P=δ=140*10-6*1395*106=195.3KN.con XA y2、使用相应的公式计算预应力张拉时,理论伸长量ΔL计算公式:ΔL=PpL/A P E P Pp=P(1-e-(KX))/KX (直线部分)Pp=P(1-e-(KX+μθ))/(KX+μθ)(曲线部分)2文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.。

后张法米空心板梁预应力张拉及孔道压浆安全专项施工方案

后张法米空心板梁预应力张拉及孔道压浆安全专项施工方案
生环境污染。
定期进行环保检查,及 时发现并整改环保问题 ,确保施工现场环境达
标。
节能减排技术应用案例
1
采用高效节能的施工设备和工艺,降低施工能耗 。
2
推广使用环保材料,减少施工过程中的材料浪费 和环境污染。
3
优化施工方案,合理安排施工顺序和时间,减少 不必要的重复施工和能源消耗。
现场环境监测及治理效果
孔道压浆完成后应及时进行保护措施,如覆盖保湿布、避免阳光直射 等,防止浆液干裂和收缩现象。
04
对于长期未使用的孔道,应定期进行检查和维护,确保密封性能和通 畅性良好。
04
施工安全管理与保障措施
安全生产责任体系建立
明确各级管理人员和作业人员 的安全生产责任,形成完整的 安全生产责任体系。
设立安全生产管理机构,配备 专职安全生产管理人员,负责 现场安全生产的监督管理工作 。
设立现场环境监测点,对施工过程中的噪音、扬 尘、废水等污染物进行实时监测。
根据监测结果及时调整施工方案和采取治理措施 ,确保施工现场环境达标。
定期对施工现场进行清理和整治,保持施工现场 整洁有序。
持续改进计划部署
建立环境保护与节能减排持 续改进机制,不断完善环保 管理体系。
鼓励施工人员提出环保改进 建议,对有效建议进行奖励 和推广。
后张法米空心板梁预
应力张拉及孔道压浆
安全专项施工方案
汇报人:
xx年xx月xx日
• 工程概况与特点 • 预应力张拉施工技术方案 • 孔道压浆施工技术方案 • 施工安全管理与保障措施 • 质量检查与验收标准 • 环境保护与节能减排举措
目录
01
工程概况与特点
工程背景及规模
本工程为后张法米空 心板梁预应力张拉及 孔道压浆施工。

后张法预应力砼空心板梁

后张法预应力砼空心板梁

后张法预应力砼空心板梁1. 概述后张法预应力砼空心板梁是一种采用预应力技术,通过在混凝土中预先施加应力,以提高其受力性能和承载能力的一种桥梁结构形式。

本文将详细介绍后张法预应力砼空心板梁的设计、施工和验收等方面的内容。

2. 设计2.1 设计参数在设计后张法预应力砼空心板梁时,需要考虑的主要参数包括:跨度、荷载、预应力钢筋的种类和数量、混凝土的强度等级等。

2.2 结构设计后张法预应力砼空心板梁的结构设计主要包括以下几个部分:•空心板梁的截面设计•预应力钢筋的布置•支座和锚固设计•箍筋和构造钢筋的设计2.3 材料选择后张法预应力砼空心板梁所选用的材料应满足以下要求:•混凝土应具有较高的强度和耐久性•预应力钢筋应具有足够的强度和锚固性能•支座和锚固材料应具有良好的耐久性和可靠性3. 施工3.1 施工准备在施工前,应根据设计文件和技术规范,编制详细的施工方案和施工组织设计,并对施工人员进行技术培训和安全教育。

3.2 模板制作与安装模板是确保混凝土浇筑质量的关键,应根据设计图纸和施工规范进行制作和安装。

3.3 预应力钢筋制作与安装预应力钢筋的制作和安装是施工中的重要环节,应严格按照设计文件和施工规范进行。

3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑应按照施工方案和施工规范进行,确保混凝土的质量和强度。

3.5 支座和锚固施工支座和锚固施工是保证桥梁结构安全的关键,应严格按照设计文件和施工规范进行。

4. 验收后张法预应力砼空心板梁的验收应包括以下几个方面:•结构尺寸和位置验收•强度和耐久性验收•预应力钢筋张拉和锚固验收•支座和锚固验收5. 维护与管理后张法预应力砼空心板梁在交付使用后,应定期进行养护和检查,确保其安全运行。

其他就是关于后张法预应力砼空心板梁的设计、施工和验收等方面的详细介绍,希望对您有所帮助。

6. 检测与监测为了确保后张法预应力砼空心板梁的使用安全和可靠性,应进行定期的检测与监测。

主要包括:•混凝土强度检测•预应力钢筋应力检测•结构裂缝监测•支座和锚固性能检测7. 常见问题及解决方法在后张法预应力砼空心板梁的设计、施工和验收过程中,可能会遇到一些常见问题,例如:•混凝土强度不足:加强混凝土原材料的质量控制,合理设计混凝土配合比,保证养护条件。

后张法预应力混凝土空心板施工工艺

后张法预应力混凝土空心板施工工艺

后张法预应力混凝土空心板施工工艺1、概述略2、后张法预应力施工预应力混凝土空心板制作在预制场内完成,台座制作时考虑梁板的预拱度,按设计要求在跨中设置2.4cm的反拱值(下拱度)。

后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图预制场地平整模板制作、拼装制作空心板工作台,铺设移梁轨道安装空心板底模板及内模钢筋加工钢筋绑扎、焊接,安放波纹管波纹管整理安装外模板模板制作检验校正安装型高频附着式振动器砼拌制砼浇筑取样砼养生拆模、检查锚垫板位置检查及冲洗波纹管道钢纹线制备穿预应力钢纹线束按张拉程序进行砼强度达到90%后张拉设备检验校正钢束张拉及锚固孔道压浆、封孔封孔水泥浆达到强度后,编号移梁出平台用龙门吊吊梁至存放场地3、模板的拼拆预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,发现问题及时联系模板厂家进行处理。

预应力空心板的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整。

浇筑之前内外模均应安装校正好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。

人工进行模板的安装和拆除,龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项:1、在全部施工过程当中要一直保持模板的完好状态,认真做好修理保养工作,及时刷脱模剂。

2、模板在吊运过程当中,注意避免碰撞。

3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况,必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆。

预制前应对钢模板进行预拼,对与砼接触的钢模表面应打磨除锈,达到视觉上无锈迹;为保证空心板内模位置准确,在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。

内模底板上面的垫块应在钢筋绑扎后一次布置。

4、在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则及时纠正。

4、钢筋骨架的制作与安装钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严厉按照设计图纸进行,由于两侧钢筋直径较细,注意保持钢筋的平直度,底板主筋采用焊讨论,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的讨论数量不得跨越钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施工技术规范规定。

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(四)、预应力空心板预制
本合同段的空心板集中在预制场预制。

1、钢筋加工、绑扎及波纹管安装
钢筋采用加工场加工、台座绑扎的方案。

钢筋一定要严格按图纸给出的尺寸加工,把误差控制在规范要求以内。

先在台座上准确放样,再绑扎钢筋,为了增加骨架的稳定性,把骨架用电焊机点焊牢固。

钢筋绑扎成型后,按设计位置绑扎波纹管定位钢筋,穿放波纹管并用胶带把接头封好。

为了防止出现波纹管进浆的现象,我们在波纹管中先塞入一根橡胶管,待梁的砼浇注完后,再把橡胶管抽出来。

梁顶层钢筋等橡胶内模放好后再绑扎。

2、支立模板
为保证混凝土保护层的厚度,立模前,先用混凝土垫块把钢筋骨架垫起来,骨架外侧也绑上垫块。

立模时,要把模板上的杂质清除干净,刷上脱模剂,然后用螺栓把相邻模板连接起来,用拉杆和撑杆把模板固定。

端模立好后,重新调整锚垫板和端部加固钢筋。

3、混凝土施工
3.1、混凝土配合比的确定
开工之前将砼的实验配合比上报监理工程师,经批准后方可施工,配合比设计应在梁施工前一个半月进行。

当砼中需要加入早强剂和减水剂时,也应通过实验确定其型号和掺量,报监理工程师批准。

3.2、混凝土施工
为了保证砼的质量,混凝土采用拌和场集中,其中掺加减水剂。

混凝土用轻型翻斗车运输,分层浇注,分层厚度不大于30CM。

混凝土采用插入式振动棒振捣,振捣一定要密实,防止漏振、欠
振和过振,特别是梁底板和两端及波纹管弯起部位,更要仔细振捣,同时要避免碰到模板和波纹管及预埋件。

砼密实标准是:砼不再下沉、无气泡冒出,呈现薄层水泥浆为止。

施工时,应注意预埋伸缩缝钢筋和护栏钢筋。

3.3、养护
梁浇完后,应及时用草帘子覆盖,并洒水养护。

拆模后,还要继续保养7天。

3.4、张拉
当梁体砼的强度不低于设计标号的90%后,方可进行预应力的张拉。

3.4.1、钢绞线
穿束前先检查锚垫板和孔道,锚垫板位置要准确,孔道内的杂质和水分用吹风机吹干净,保证孔道干净、畅通。

钢绞线根据孔道长度和锚固、张拉长度下料,用胶布把一端封好,便可往管道穿。

穿时,注意不要把钢绞线束位置扭乱。

3.4.2、拉机具的准备
张拉机具选用与设计锚具相配套的使用,在使用前必须进行检查和校验。

千斤顶与压力表应配套检验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

张拉机具设有专人使用和管理,经常维护、定期校验。

3.4.3、张拉顺序
钢绞线采取两端对称张拉。

张拉程序:
张拉应力控制:
张拉时,采取应力和伸长值双重控制,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内,否则停止张拉,待查明原因并采取措施加以调整后,方可继续张拉。

3.5、压浆
张拉完后尽快组织压浆工作,一般不得超过14天。

压浆安排在5-35℃进行,采用先下后上的顺序,逐孔进行。

先用砂轮机切掉多余的钢绞线(严禁用电焊、气割割除),再用高标号水泥将锚具和夹片封住,待一定强度后进行压浆。

压浆前先清洗并吹干孔道,水灰比控制在0.4-0.45之间,自一端向另一端依次压浆,当另一端先后出现空气、水、稀浆、浓浆时,关闭出浆阀,以0.6-0.7Mpa的压力持荷2-3分钟关机,压浆应一次完成,如中间停顿超过40分钟,应立即将已灌的灰浆用压力水冲洗,重新再灌。

3.6、封端混凝土
在孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除锚垫板、锚具、端面混凝土上的污垢,并将端面混凝土凿毛,以备封端混凝土施工。

先绑扎端部钢筋网,再立端部模板,立模板时要注意把梁体长度重新丈量一下,防止封端后梁的尺寸超长。

模板立好后,就可以浇筑封端混凝土。

梁板固定端压浆后封端,连续端不进行封端,待施工湿接头时完成封端。

(五)、空心板梁安装架设
空心板梁采用双导梁架桥机进行架设安装。

1、板梁安装
支座安装前,首先进行全面检查和力学性能检验,包括支座长宽厚容许荷载容许最大温差以及外观等,一切符合要求后方可使用。

清除支座支承垫石上的浮沙、灰尘油脂和油污,支座中心对准的计算中
心,使整个橡胶支座的承压面上受力均匀,支座周围设排水坡,防止积水,用1:3的砂浆将支座处抹平至设计标高。

1.1、临时支座
对于先简支后连续的空心板梁,联内梁体为湿接头,在梁体安装时应先安装临时支座,后安装永久支座。

联端无须安装临时支座,直接安装永久滑动支座。

临时支座用硫磺砂浆制成,硫磺砂浆内埋入电热丝,采用电解法解除临时支座。

1.2、在桥头路基上拼装双导梁架桥机,进行梁体架设。

1.3、将预制梁用龙门架移至桥面轨道上的运梁小车上,用运梁小车运至架桥机后跨内,两端同时起吊。

1.4、将梁纵移至安装跨,用止轮器固定纵移后用横梁小车将梁横移至设计位置下落安放。

1.5、安装完毕一跨后,将纵移行车退至后端,拆除前支架与墩顶两连接螺栓,并挂在鼻架上,继续安装下一孔。

2、桥面连续湿接头及负弯距张拉
桥梁全部架设完毕,进行横向湿接头施工。

横向湿接头施工完毕进行墩顶现浇横梁及负弯矩张拉施工。

湿接头砼采用微膨胀砼,其配合比由试验室确定并由监理工程师认可。

2.1、横向湿接头
横向湿接头采用吊挂法施工,横板采用钢模板,下设方木横托,上设方木横担,Φ12拉杆作吊筋,使模板与箱梁翼板底密贴。

施工前必须对砼接头位置进行凿毛,凿毛时要注意翼板下缘整齐,确保浇注后外观美观。

钢筋绑扎完毕将模板内杂物清除干净,砼接头洒水湿润即可浇注混凝土。

浇注完毕注意养生,待强度达到设计强度的70%时拆除模板。

2.2、中横梁及负弯距施工
施工顺序:按图纸设计的负弯矩施工顺序,采用中横梁隔一浇一,然后张拉的方法,逐步使简支梁变成连续结构。

最后去掉临时支座,完成体系转换。

2.2.1、施工工艺:
现浇部位施工:板梁间侧横模板采用竹胶板以保证美观,底模板处理采用干砂填充,2cm砂浆抹面,使之达到设计标高。

干砂填充前必须将支座按设计和规范要求安装完毕。

箱梁端头必须凿毛处理,在安放好箱室堵头板,钢筋绑扎和波纹管连接完成,模板内杂物清理干净后,砼接头洒水湿润即可浇注砼。

混凝土浇注时间宜选择在每天温度最低的时候进行施工。

波纹管采用大一号波纹扁管进行套接,接头胶带密封。

砼浇注完毕注意养生。

待强度达到设计强度的100%时方可张拉。

负弯矩张拉:张拉前的准备工作:负弯矩张拉前进行孔道检查,及时清除孔道内的杂物,确保孔道干净通畅;检查锚垫板位置是否准确,清理锚垫板上的杂物,并检查预留槽的尺寸是否能满足张拉要求,如有问题及时处理,以保证张拉安全和质量。

穿束采用逐根穿入,穿时注意不要把钢绞线束位置扭乱。

张拉机具:采用YCD-23型小型穿心式千斤顶,检验方法与上同。

张拉程序:
0 初应力 100%δk(持荷2分钟)锚固
张拉顺序:整体按从边梁到中梁对称进行,每片梁内按图纸所示顺序对称张拉钢束,每束钢绞线按由中到两侧单根张拉。

张拉施工工艺与预制张拉工艺相同。

拆除临时支座:一联负弯矩张拉、压浆全部完成后,电阻丝通电
使硫磺砂浆融化,临时支座拆除,使永久支座均匀受力,完成从简支变连续体系转换。

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