(最新)汽车检测诊断报告单
机动车安全技术检验报告完整
机动车安全技术检验报告(可以直接使用，可编辑实用优秀文档，欢迎下载）机动车安全技术检验报告代号：资格许可证号：注：1、（1）：根据具体制动检测情况选择空载检测还是加载检测。
在（）中标注空载或加载。
2、（2）：标准车辆外廓尺寸的数据、整备质量数据(需要时)检验项目及判定标准（机动车综合性能/安全性能/排气污染物）机动车安全技术检验机构检验资格许可申请书检验类别：机构名称：（公章）联系：联系人：申请类别：资格证号：（仅申请换证时填写）申请日期：年月日国家质量监督检验检疫总局印制一、申请机构基本情况二、申请检验车型的基本情况三、机构主要负责人和检验技术人员情况四、常规检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单四、常规检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单五、特殊检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单五、特殊检验主要检测仪器、设备和相关校准设备清单六、常规检验机构检测线检验工位和仪器、设备布置图六、常规检验机构检测线检验工位和仪器、设备布置图七、受理、审查、批准意见八、提交的文件资料目录机动车安全技术检验机构检验资格许可申请书填写说明1 适用范围《机动车安全技术检验机构检验资格许可申请书》（以下简称《申请书》）适用于机动车安全技术检验机构（以下简称“机构”）发证、换证、迁址、增项等的检验资格许可申请。
增项包括增加检验车型、增加检测线等。
2 封面2.1 检验类别：检验类别分为“常规检验”和“特殊检验”两类，一份申请书不得同时申请两类检验类别资格。
两类都要申请时，应分别申请。
2.2 机构名称：填写机构营业执照上的注册名称，并加盖公章，机构名称要与工商行政管理部门核发的法人营业执照名称相一致。
对于事业法人的应填写事业法人证书上的名称。
2.3 联系：填写有效的联系（固定必须填写）。
2.4 联系人：填写机构负责办理许可工作的人员姓名。
2.5 申请类别：根据机构申请的情况分别填写“发证、迁址、增项、其他”，增加检验车型、增加检测线等的，填写“增项”。
汽车检测诊断报告单模板
汽车检测诊断报告单模板车辆信息：品牌：______________型号：_____________车牌号：_____________车辆识别号：______________________发动机号：________________检测日期：________________检测人员：____________________检测地点：________________检测项目：____________________一、外观检测1.车身漆面：检测结果：__________________详细描述：___________________________2.玻璃检测：检测结果：__________________详细描述：___________________________3.灯光检测：检测结果：__________________详细描述：___________________________4.车身零部件：检测结果：__________________详细描述：___________________________二、内饰检测1.座椅及安全设备：检测结果：__________________详细描述：___________________________2.仪表盘及控制设备：检测结果：__________________详细描述：___________________________3.空调及通风系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________4.音响及多媒体设备：检测结果：__________________详细描述：___________________________三、机械检测1.发动机系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________2.变速器及传动系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________3.制动系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________4.车轮和悬挂系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________5.排放系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________四、电器检测1.车身电器系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________2.引擎电器系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________3.灯光电器系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________4.仪表盘及控制系统：检测结果：__________________详细描述：___________________________五、其他检测1.底盘及车架检测：检测结果：__________________详细描述：___________________________2.保养记录：检测结果：__________________详细描述：___________________________检测结论：根据以上检测结果及详细描述，综合评估车辆的整体状况。
汽车检测整车报告单模板
右 529 443
制动率 (%) 35.9 × 48.8
不平衡率 (%) 83.6 × 19.0 ×
阻滞率(%) 左 5.7 5.2 右 36.8 × 3.9
评价
622 433
× ×
2027 2027
0 824
0
0.0 41.5 4.1 远光偏移 近光偏移 垂直（mm/10m） 水平（mm/10m） m/km
仪 器 设 备 检 测 项 目
检 测 数 据 项目 质量(kg) 左 一轴 制 动 二轴 三轴 四轴 驻车 整车 侧滑 远光发光 强度*（cd） 左副 前照灯 左主 右主 右副 总和 静态质量（kg） 前 轮 后 轮 左 右 左 右 高怠速 CO(%) 排放 检测结果 限值 HC(10 )
-6
最大制动力(10N) 过程最大力差(10N) 左 191 280 右 214 139 左 35 279 右 214 116
汽车整车检测报告单
检测日期： 2017-09-07
车 辆 参 数
号牌号码 品牌 VIN 驱动型式 轴数 陕C27609 福田 LVCB2NBA7AB016593 4x2后驱后驻车 2 号牌种类 型号 发动机号 前照灯制 核定载客 大型汽车 福田 A22215 二灯制 14 车辆类型 燃料类别 驻车轴 整备质量 总质量 中型普通客车 柴油 -1820 2950 kg kg
○ × ○
灯中心高 （mm）
垂直（mm/10m） 水平（mm/10m）
最小动态质量（kg）
吸收率（%）
吸收率差（%）
悬架特性
怠速 λ CO(%) HC(10-6)
结论
0.5 --
Байду номын сангаас
150 --
汽车检测与诊断技术的实训报告
汽车检测与诊断技术的实训报告指导教师xxx班级汽服12级、交运12级20xx年10月20日《气缸密封性的检测与分析》实训指导书一、实训目的1、掌握气缸压力的检测方法2、掌握气缸漏气量的检测方法。
3、学习气缸压力表的使用方法。
4、学会分析气缸压力低的原因。
二、设备和实验用具1、捷达轿车一台，2、气缸压力表一套3、常用拆装工具一套三、成绩评定与考核办法优：资料内容充实，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑正确，书写规范。
良：资料内容较全面，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑正确，书写较规范。
中：资料内容较全面，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑基本正确，书写较规范。
及格：资料内容较全面，所阐述的知识系统完整，句子逻辑基本正确，书写基本规范。
不及格：资料内容不全，所阐述的知识不完整且有错误，句子逻辑错误较多，书写不规范。
四、实训步骤气缸密封性与气缸体、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进排气门等零件的技术状况有关。
在发动机使用过程中，由于这些零件磨损、烧蚀、结焦或积碳，导致气缸密封性下降，使发动机功率下降，燃油消耗率增加，使用寿命大大缩短。
气缸密封性是表征发动机技术状况的重要参数。
在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。
在就车检测时，只要进行其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。
气缸压缩压力的检测检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的密封性。
检测方法有，用气缸压力表检测和用气缸压力测试仪检测。
1．用气缸压力表检测气缸压力表如图2-3所示。
由于用气缸压力表检测气缸压缩压力（以下简称气缸压力）具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点，因而在汽车维修企业中应用十分广泛。
图2-3气缸压力表（1）检测方法发动机正常运转，使水温达75℃以上。
停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。
汽车检测诊断技术这本书的实践报告
汽车检测诊断技术这本书的实践报告全文共5篇示例，供读者参考汽车检测诊断技术这本书的实践报告1到真正的技术我在怀化吉程别克4s店进行维修实习。
在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一、实习目的1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4s店的一员。
和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。
在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4s 店的发展历程，让我对吉程别克4s店的了解又深了一层。
刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。
在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。
最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4s店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：（1 ）干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
汽车检测报告单
汽车检测报告单
附件2：汽车综合性能检测报告单
编号：
说明
1、本报告单依据中华人民共和国国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2001）和《广东省汽车综合性能检测站技术要求（暂行）》编制。
2、本报告单须加盖检测专用章和计量认证标志的印章；涂改数据、复印的，均为无效。
3、本报告单一式三份：车辆单位（必须是书面检测报告单）、检测单位、道路运输管理机构（可采用电子检测报告单）各执一份。
4、对本报告如有异议，可在报告生效之日起十天内向检测单位提出，逾期不予受理；对检测单位处理情况不满意的，可向所在地质量技术监督部门或道路运输管理机构投诉。
投诉电话：
5、本报告单中的标记：
○表示合格项目
×表示不合格项目
－表示本次未检项目
广东省汽车综合性能
检测报告单
检测单位：___________________ 地址：___________________ 邮政编码：___________________ 电话：___________________
广东省交通厅公路运输管理处监制。
汽车故障诊断实习报告
汽车故障诊断实习报告一、实习（训）目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点三、实习（训）内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
汽车行业产品质量检测报告
汽车行业产品质量检测报告第1章引言 (3)1.1 背景与目的 (3)1.2 检测标准与方法 (4)第2章材料与制造工艺检测 (4)2.1 材料分析 (4)2.1.1 金属材料分析 (4)2.1.2 非金属材料分析 (4)2.2 制造工艺评估 (5)2.2.1 金属制造工艺 (5)2.2.2 非金属制造工艺 (5)2.3 在用材料与工艺改进建议 (5)2.3.1 金属材料改进建议 (5)2.3.2 非金属材料改进建议 (6)2.3.3 综合改进建议 (6)第3章整车功能检测 (6)3.1 动力功能检测 (6)3.1.1 发动机功能检测 (6)3.1.2 变速器功能检测 (6)3.2 经济功能检测 (6)3.2.1 燃油经济性检测 (7)3.2.2 二氧化碳排放量检测 (7)3.3 安全功能检测 (7)3.3.1 制动功能检测 (7)3.3.2 车身结构安全功能检测 (7)3.3.3 操控稳定性检测 (7)第四章车身结构与强度检测 (8)4.1 车身结构分析 (8)4.1.1 结构设计分析 (8)4.1.2 材料分析 (8)4.2 车身强度评估 (8)4.2.1 静态强度评估 (8)4.2.2 动态强度评估 (8)4.3 检测结果与改进建议 (8)4.3.1 检测结果 (8)4.3.2 改进建议 (8)第五章悬挂与转向系统检测 (9)5.1 悬挂系统检测 (9)5.1.1 悬挂系统概述 (9)5.1.2 悬挂系统检测方法 (9)5.1.3 悬挂系统检测结果 (9)5.2 转向系统检测 (9)5.2.2 转向系统检测方法 (9)5.2.3 转向系统检测结果 (10)5.3 系统功能评估与优化 (10)5.3.1 系统功能评估 (10)5.3.2 系统优化措施 (10)5.3.3 优化效果验证 (10)第6章制动与轮胎功能检测 (10)6.1 制动功能检测 (10)6.1.1 检测方法 (10)6.1.2 检测结果 (10)6.2 轮胎功能检测 (10)6.2.1 检测内容 (11)6.2.2 检测结果 (11)6.3 制动与轮胎匹配分析 (11)6.3.1 制动与轮胎匹配关系 (11)6.3.2 匹配分析 (11)6.3.3 优化建议 (11)第7章电子与电气系统检测 (11)7.1 电子控制系统检测 (11)7.1.1 检测目的 (11)7.1.2 检测内容 (11)7.1.3 检测方法 (12)7.2 电气系统检测 (12)7.2.1 检测目的 (12)7.2.2 检测内容 (12)7.2.3 检测方法 (12)7.3 系统故障分析与预防 (12)7.3.1 故障分析 (12)7.3.2 预防措施 (12)第8章环境适应性检测 (13)8.1 高温适应性检测 (13)8.1.1 检测目的 (13)8.1.2 检测方法 (13)8.1.3 检测项目 (13)8.1.4 检测结果 (13)8.2 低温适应性检测 (13)8.2.1 检测目的 (13)8.2.2 检测方法 (13)8.2.3 检测项目 (13)8.2.4 检测结果 (14)8.3 恶劣环境适应性评估 (14)8.3.1 评估目的 (14)8.3.2 评估方法 (14)8.3.4 评估结果 (14)第9章噪音与振动检测 (14)9.1 噪音检测 (14)9.1.1 检测方法 (14)9.1.2 检测设备 (14)9.1.3 检测结果 (14)9.2 振动检测 (15)9.2.1 检测方法 (15)9.2.2 检测设备 (15)9.2.3 检测结果 (15)9.3 噪音与振动控制策略 (15)9.3.1 噪音控制策略 (15)9.3.2 振动控制策略 (15)9.3.3 综合控制策略 (15)第10章检测结论与建议 (15)10.1 整体检测结果分析 (15)10.2 优势与不足 (16)10.2.1 优势 (16)10.2.2 不足 (16)10.3 改进措施与建议 (16)10.3.1 提高研发投入，强化技术创新，特别是在新能源、智能化等领域加大政策扶持力度，推动产业转型升级。
汽车故障诊断报告书 -后视镜
汽车故障诊断报告书
（1）故障代码及数据流读取（可空出）
第一步：打开点火开关，用解码器读取故障代码，发现没有相关的故障记忆。
第二步：打开点火开关，用解码器读取诊断数据流，数据流反映E48开关信号异常，证明之前的分析是正常的。
（2）故障代码验证（可以附图）
第三步：首先，测量J386输出信号，
1.用示波器测T32/25的信号电压，与标准值对比，如果波形正常则J386正常，进入下一步。
2.测电路T6v/5——T32/25,用万用表R*200挡位测，如果阻值大于1欧姆，说明存在虚接或断路。
如果阻值小于1欧姆，正常，则进入下一步。
3.测量开关T6v/5——T6v/2之间的阻值。
用万用表R*200K挡位，依次按下四个开关，测量其阻值，与正常阻值对比。
如果阻值不符合，说明开关损坏。
如果阻值符合，开关正常，进入下一步检测。
4.测量E48接地线T6v/2至蓄电池负极，用万用表R*200挡位测量，若阻值小于1欧姆，说明线路正常，若大于1欧姆，说明不正常。
判断T6v/2到负极之间线路虚接。
车辆检查报告范文(精选)(二)2024
车辆检查报告范文(精选)（二）引言:车辆检查报告是一份重要的文件，用于评估汽车的安全性和可靠性。
在这篇报告中，我们将提供一个精选范例，包含了车辆检查报告的要点和细节。
报告的内容分为五个大点，每个大点都包含了几个小点，以便全面评估车辆的状况。
正文:1. 车辆外观检查:- 检查车身是否有明显的凹陷、划痕或漆面损坏。
- 检查车窗玻璃是否完好，有无裂纹或破损。
- 检查车灯、转向灯和刹车灯是否正常工作。
- 检查轮胎状况，包括花纹深度和胎压是否符合规范。
- 检查车牌是否完好，并与车辆登记信息一致。
2. 内部设备检查:- 检查座椅和安全带是否完好，并且是否能够正常使用。
- 检查车辆仪表盘上的指示灯是否正常亮起和熄灭。
- 检查空调系统和暖风系统是否正常运作。
- 检查音响系统和导航系统是否功能正常。
- 检查车辆内部是否有异味或污渍。
3. 机械部分检查:- 检查引擎舱内外是否有明显的漏油或冷却液泄漏。
- 检查刹车系统是否正常，包括刹车片和刹车盘的磨损情况。
- 检查悬挂系统和减震器是否稳定，无异常噪音。
- 检查发动机的启动是否顺畅，并测试加速性能。
- 检查变速器和离合器是否正常工作，无顿挫感。
4. 行驶和安全性检查:- 进行实地考察，测试车辆的行驶性能和操控性。
- 检查方向盘是否灵活，没有异常抖动或漂移。
- 检查刹车系统的灵敏度和制动距离，确保安全。
- 检查车辆的稳定性和转向的精确性。
- 检查车辆的安全气囊和安全带系统是否正常运作。
5. 文档和历史记录验证:- 核对车辆的行驶里程和车辆的历史维修记录。
- 检查车辆的产地和所有权证明文件是否齐全。
- 核对车辆的保险和年检情况，确保合法使用。
- 验证车辆的特殊改装情况和相关许可证件。
- 核对车辆的VIN码和发动机号码，确认一致性。
总结:通过对车辆外观、内部设备、机械部分、行驶和安全性以及文档和历史记录的综合检查，可以全面评估车辆的状况和可靠性。
这份车辆检查报告范例提供了一个完整的检查框架，旨在帮助车主和买家了解所需关注的方面。
职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项发动机(含过渡页)诊断书ok
附件三2019 年湖南省职业院校技能竞赛2019 年湖南省职业院校技能大赛 高职组汽车检测与维修赛项诊断报告分赛项名称：汽车发动机系统检修注意：请按照故障顺序排故，可放弃第某个故障现象，放弃后不得返回。
比赛日期比赛场次比赛工位2019 年 月日第场比赛用时： 分秒值场裁判（签字）故障诊断及知识考核 故障一、起动机不能正常运转，发动机无法起动 故障二、起动机能正常运转，但发动机无法起动 故障三、发动机运行不良 合计统分裁判（签字）配分实际得分20303080年月日核分裁判（签字）年月日竞赛监督（签字）年月日任务 本题满分_ （由选手填写） 分，实得________________分（由评分裁判填写）车辆基本信息（VIN）：1_ （由选手填写）2019 年湖南省职业院校技能竞赛（一）故障诊断过程1. 实施功能检查，确认故障现象，推断故障范围 （1）描述与客户抱怨相关的初步检查结果（简明扼要的描述）（本页共 分）得分（2）读取故障码，填写对该故障诊断有用的信息，不用者不填（3）标出可能的故障原因所涉及技术文件对应的图号2. 根据故障现象、故障码提示结合电路分析判断可能原因（简明扼要的描述）3. 根据上述分析及测试结果，进一步明确故障范围，确定测试突破点22019 年湖南省职业院校技能竞赛（二）测量记录页 (可重复使用，并自标所插页附页码，如：插在 P3 页后，则插页码为 P3-1 等)4. 基于以上诊断结论，实施诊断，确定故障范围与内容测试对象测试条件使用设备电路参数、尾气排放、数据流或执行元件驱动测试结果；若为波形信号,则画到波形画图区测试参数标准描述测试结果测试结论分析测试结果，得出故障可能；必要时简单修复，实施验证；做下一步诊断的思路说明，不用者不填与本页诊断相关的控制原理图，不用者不填得分波形测试结果，不用者不填波形名称标准波形（注意单位）实测波形（请圈出异常位置）分析测试结果，必要时简单修复与验证，并做进一步诊断（包括读取故障码）， 不用者不填。
车辆检测器质量检验报告单
4
△绝缘电阻
强电端子对机壳≥50MΩ
电阻测量仪
6
△自检功能
自动检测线圈（探头）的开路、短路和损坏情况
模拟故障状态实测
外观检查：
自检意见（监理意见）：
车辆检测器质量检验报告单
分项工程名称：
施工时间：年月日
检查地点：
检验时间：年月日
项次
检查项目
技术要求
检验结果
检验方法
1
△交通量计数精度
±2%
人工计数与交通数据采集仪结果比较
2
平均车速精度
±5%（km、h）
雷达测速仪实测值与与交通数据采集仪结果比较
3
△传输性能
24h观察时间内失步现象不大于1次或BER≤108
汽车检测诊断技术实验指导书
《汽车检测诊断技术》实验指导书汽车工程系李俊文实验基本情况简介1、课程名称:汽车检测诊断技术实验2、开课单位:兰州城市学院培黎工程技术学院汽车工程系3、实验依据:《汽车检测诊断技术》实验大纲4、课程性质:必修5、实验目的要求汽车检测诊断技术实验是汽车检测诊断技术理论教学的重要教学环节，通过实验课程教学使学生巩固所学的汽车检测与诊断理论知识，掌握汽车检测与诊断程序，掌握汽车检测仪器设备的使用方法，培养学生现场分析问题解决问题的能力。
6、成绩考核:课堂出勤、实验过程、预习报告和试验报告。
7、实验报告及预习的撰写按照按照实验指导书及实验过程填写实验预习报告及实验报告，实验环节中没有出现的项目，可以省略。
8、实验安全注意事项（1）实验时请时刻注意安全，防止意外事故的发生。
对体积、质量较大的零部件，防止其倒、掉翻，避免砸、压事故发生；对空间狭小部件的拆、装，应防止夹、碰手指；拿、搬零件时，防止毛刺刺伤。
（2）使用工具时请正确使用，防止夹、压、磕、砸等伤害事故发生。
尤其对具有锋利、尖锐突出部位工具的使用，在注意自我防护的同时，请时刻注意避免伤害他人。
（3）实验室内设置的电力系统开关、触头及其他电力设备，在未经实验指导教师同意情况下，为自身安全及他人人身安全考虑，请勿动。
（4）实验室内其他设备，为自身安全及他人人身安全考虑，请勿动。
（5）为自身安全考虑，进入实验室，请按照学校的实习规章穿戴服装。
（6）实验期间，请严格遵守学校的相关规定。
实验一、发动机气缸压力检测一、实验目的1掌握气缸压力表的使用方法;2学会通过气缸压力判定发动机密封性。
二、主要实验仪器1 气缸压力表2 发动机实验台三、实验原理检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力(以下简称为"气缸压力")的大小，可以表明气缸的密封性。
缸压力表是一种气体专用压力表。
它一般由压力表头、导管、单向阀和接头等组成。
压力表头多为鲍登管式，其驱动元件是一根扁平的弯曲成圆圈状的管子，一端为固定端，另一端为活动端。
汽车检测实验报告
学生实验报告（理工类）课程名称：汽车检测诊断技术专业班级：学生学号：学生姓名：所属院部：指导教师：诸鑫瑞20 14 ——20 15 学年第一学期金陵科技学院教务处制实验项目名称：发动机点火系次级电压波形检测实验学时： 2 实验地点：汽车电控技术实验室实验成绩：一、实验目的和要求1、了解金德K81，KT600汽车诊断仪的结构；2、熟悉桑塔纳2000GSi发动机，别克君威2.5发动机，雪佛兰乐风1.4发动机点火系统工作原理；3、掌握利用K81， KT600汽车诊断仪检测发动机次级电压波形的方法。
二、实验仪器和设备1、桑塔纳AJR发动机台架一套，别克君威2.5发动机台架一套，雪佛兰乐风汽车一辆；2、金德K81故障分析仪一套，KT600故障分析仪两套；3、数字万用表三个；4、常用工具三套。
三、实验原理通过测试点火次级陈列波形，可以有效地检查车辆的行驶性能。
该波形主要是用来检查短路或开路的火花塞高压线以及由于积碳而引起的点火不良的火花塞。
由于点火次级波形明显地受到各种不同发动机、燃油系统和点火条件的影响，所以它能够有效地检测出发动机机械部件和燃油系统部件以及点火系统部件的故障。
并且，一个波形的不同部分还分别能够指明在发动机所有气缸中的哪个部件或哪个系统存在故障。
桑塔纳2000GSi轿车点火系统的技术数据如表1所列。
表1 桑塔纳2000GSi点火系技术数据表火花塞电极间隙0.9 ～1.1mm火花塞插头电阻约5kΩ点火次序1-3-4-2由控制单元切断的最高6400r/min极限转速点火提前角不能调整，由发动机控制单元决定桑塔纳2000GSi具有两个点火线圈的双火花点火系。
插头端子如图1所示：图1 点火线圈4针插头四、实验过程以检测桑塔纳2000GSi发动机次级点火波形为例，讲述实验步骤：1、将K81或KT600诊断仪连接电感夹，桑塔纳2000GSi轿车为两个点火线圈的双火花点火系，需两组电感夹，一组连接诊断仪CH1 端口，一组连接诊断仪CH2 端口，一个单独电感夹连接诊断仪CH3端口。
喇叭检测报告
喇叭检测报告检测报告项目名称：喇叭检测报告报告编号：LB20201001委托单位：某汽车公司受检单位：某汽车喇叭生产厂家检测日期：2020年10月1日1.诊断问题在委托单位对其生产的汽车进行检测时，发现多批次汽车的喇叭存在低音过于突出，高音过于弱的情况，严重影响了车辆的声响品质。
2.检测依据委托单位的要求以及《汽车优化产品法》（国家标准法规文件号 GB-18142-2016）、《汽车驾驶员安全技能培训规定》（国家标准法规文件号 GB-7258-2017）、《汽车行车安全技术要求及试验方法》（国家标准法规文件号GB-7258-2017）等相关法规标准。
3.检测过程3.1 喇叭基本参数检测通过对喇叭的发声频率、扬声器内部阻抗、音量、失真率等参数进行检测，对喇叭的基本情况进行了全面分析。
3.2 声学测试利用声学测试仪器对该喇叭的声音频率响应、声音波形、谐波等特征进行了详细的测试。
3.3 质量缺陷检测测试了该喇叭内部的结构、材料等质量缺陷问题。
4.检测结论经过全面检测，该喇叭的发声频率、音量、失真率、声音波形等参数均满足相关法规标准，但发现喇叭内部结构不一致、材料质量参差不齐，导致喇叭的高音过于弱，低音过于突出，严重影响了车辆的声音品质。
5.建议和措施5.1 对于检测问题喇叭的批次，建议对其进行更加严格的内部结构和材料质量控制，保证生产出的喇叭符合国家标准法规。
5.2 对于已经生产出的问题喇叭，在售出前应进行独立的声学测试，并对其内部结构和材料质量进行进一步改善与调整，以保证车辆的声音品质。
6.备注该检测报告只代表检测时的情况，不对汽车生产厂家的管理、生产等其他情况做出判断，建议生产厂家针对问题喇叭进行进一步改善和质量控制。
注：本页签署部分无效，检测机构：签字：日期：。
汽车检测诊断报告单
汽车检测诊断报告单检测日期：xxxx年xx月xx日车辆信息：车牌号码：xxx车辆品牌：xxx车辆型号：xxx车辆颜色：xxx行驶里程：xxx公里车辆检测状态：合格一、外观检测：1.车身外观：车身完整、无凹陷、刮痕等明显受损状况。
2.车窗密封：车窗密封良好，无漏风现象。
3.车灯检测：前后大灯工作正常，照明效果良好。
4.轮胎磨损：轮胎磨损均匀，胎面无明显裂纹、鼓包等异常情况。
二、底盘检测：1.制动系统：制动系统工作正常，制动灵敏度适中，刹车距离合理。
2.悬挂系统：悬挂系统无异常噪音，悬挂稳定性良好。
3.轮胎对中：轮胎对中，行驶稳定，无明显偏移。
4.底盘磨损：底盘无明显刮蹭、变形、破损等现象。
三、发动机检测：1.发动机启动：发动机启动正常，启动时间短，无明显抖动。
2.发动机排放：发动机排放达到国家标准，无明显异味。
3.发动机噪音：发动机工作平稳，噪音低，无明显异响。
4.电池正常：电池工作正常，电量充足，无漏电现象。
四、电气设备检测：1.灯光系统：前后大灯、转向灯、刹车灯等灯光设备工作正常。
2.玻璃升降：车辆玻璃升降功能正常，无明显卡滞。
3.空调系统：空调系统正常工作，制冷、制热效果良好。
4.音响设备：车内音响设备工作正常，音响效果良好。
五、安全系统检测：1.安全带：安全带完好，无断裂、钩扣松动等现象。
2.安全气囊：安全气囊完好，系统工作正常。
六、其他检测：1.车辆油耗：车辆油耗在正常范围内，表现出良好的燃油经济性。
2.车身漆面：车身漆面光滑，无明显划痕、水斑等现象。
3.环保标志：车辆环保标志齐全，达到国家要求。
综上所述，本次车辆检测结果良好，各项功能正常。
车辆目前无任何明显机械故障或安全隐患，可继续安全使用。
备注：本检测报告仅针对目前车辆状况的检测，不包含长期使用所产生的潜在问题，建议定期进行车辆维护保养，并遵守交通规则，保证行驶安全。
检测人员签字：______________。
电脑汽车实验报告模板
电脑汽车实验报告模板
实验目的
本实验的目的是通过对电脑汽车的实验，了解汽车电脑控制系统的结构和工作
原理，并实际操作掌握汽车电脑的基本维护和故障诊断技能，提高自身技术水平。
实验器材
•电脑汽车
•软件：汽车电脑诊断软件、汽车保养软件
•工具：扳手、螺丝刀、万用表、电动工具、检测电缆
实验内容及步骤
实验一：汽车电脑检测与维修
1.使用万用表检测车辆电压、电流、阻值等数据，对车辆进行初步检测。
2.使用汽车电脑诊断软件对车辆进行诊断。
首先将检测电缆连接到汽车
电脑系统上，然后启动电脑软件，进行车辆诊断。
软件会自动扫描所有的传感器、控制单元和执行机构，并显示相应的故障提示。
3.根据诊断结果，对车辆进行维修。
根据软件提示和检测数据，确定具
体故障原因。
使用工具，拆卸相关部件进行维修和更换。
实验二：汽车保养
1.使用汽车保养软件对车辆进行保养。
首先打开汽车保养软件，选择车
辆型号和保养项目。
软件会自动生成保养方案和提醒保养时间。
在保养过程中，可将软件上车辆要点和相应保养步骤逐一核对，确保保养全面、细致。
2.对车辆进行保养。
具体包括更换机油、更换滤芯、更换火花塞、清洗
进气系统、检查刹车制动系统、检查轮胎和制动缸等。
实验结论
通过本次实验，我们掌握了汽车电脑的基本结构和原理，以及汽车电脑的检测
和维修技能。
同时，在对汽车进行保养的过程中，了解了汽车保养的方法和步骤，掌握了汽车保养技能。
本次实验是我们技术维修方面的重要训练，增强了我们的实际操作能力。
车辆工程 汽车检测诊断实习指导书
《汽车检测、诊断与维修》实训指导书黄桂华编广东技术师范学院项目1 侧滑试验台实验项目2 车轮动平衡的检测项目3 汽缸压力的检测项目4 点火正时的检测项目1 侧滑试验台实验一、实验目的与要求掌握运用测滑试验台进行测滑检测的方法。
二、实验类型综合类实操型三、实验原理与说明当汽车以慢速（3—5km／h）驶过检测台时，左右轮侧滑力使辆滑板移动，带动位移传感器的测杆，把滑板的位移量转换成电信号送入仪表，并通过对信号滤波、放大等一系列处理，由仪表或电脑、显示屏显示出侧滑量。
四、侧滑检测1、定义：侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。
2、侧滑的原因：★车轮定位不准★车轮抱死滑移3、侧滑的影响★轮胎磨损★降低附着系数，影响制动、驱动、转向4、侧滑检测的目的Array侧滑试验台检测汽车的侧滑量，目的是保证前束和外倾配合得当，使车轮无侧滑。
5、前束引起的侧滑有前束无外倾，两轮内滚，由于前轴（悬架）的约束车轮被外推，车轮对地面产生向外的侧向力，如有滑板则外移，前束正侧滑、负前束负侧滑（内滑），前轮滚动为正，后轮滚动为负。
6、车轮外倾引起的侧滑外倾两轮外滚，由于约束被拉回，车轮对地面的作用力向内，如有滑板，内移，负外倾，外移，轮前后滚动方向不变。
7、车轮外倾＋前束配合结果a) 外倾与前束合格，侧滑合格。
b) 侧滑合格，不一定外倾前束合格c) 侧滑不能保证前束外倾具体数值，车轮定位可测d) 前进无，后退大,合格e) 前进内滑、后退仍为内,外倾引起f) 前进内、后退外,前束引起（五）侧滑试验台的结构和原理侧滑是前轮外倾与前轮前束共同作用的结果，汽车通过只能横向移动的滑板，观察前轮外倾和前束对滑板的横向推动作用。
★侧滑试验台：滑板下滚轮和导向机构。
左右滑动，前后限位。
长有500、800、1000mm,侧滑1mm为m/km。
★双摇臂机构使两板等量内外移，共用回位装置。
★锁止装置使其不动。
★测量装置：电位计、差动变压器、自整角电机。