物流成本计算题集锦

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物流成本计算题知识点

1.

运输业务的本量利分析 保本点运输周转量=固定成本总额十【单位运价X ( 成本】 保本点营业收入=保本点运输周转量X 单位运价 例:某公司依据历史数据分析,确定单位变动成本 总

额为40万元,营业税率为5%,下月预计货物周转量 400元/千吨千米,请对该公司进行运输业务的本量利分析。 解:保本点运输周转量=固定成本总额宁【单位运价X ( 1—营业税率)—单位 变动成本】

=200000/【200X ( 1-3%)— 1501 = (千吨千米) 保本点营业收入=保本点运输周转量X 单位运价

=X 200/10000=(万兀)

由于下月的预计货物周转量为 5000千吨千米,超过保本点运输周转量千吨千米, 所以下月开展运输业务方案是可行的。

2. 产品应负担的物流成本 物流成本=作业成本X 次数

例:某企业有一生产支持中心仓库,其年成本(主要是人工成本)为 100万元。 该仓库有8名员工,其中4名负责外购部件的接运;2名负责原材料的清点、入 库和记帐;2名负责将材料送至生产地点。据仓库负责人介绍,决定接、送料的 关键因素是接、送料的次数。所以仓库资源动因是接、送次数。该企业当年共 接 收了 20000次外购部件,10000次原材料,进行了 10000次生产外运。由此仓库 各项作业的单位成本如下:

假定A 产品需要耗用100次外购部件,100次原材料接收,100次生产运送。 A 产品应负担的物流成本为多少 解:

则A 产品应负担的物流成本为:

10X 100+X 100+ 25X 100 = 4750 (元)

1-营业税率)-单位变动

200元/千吨千米,固定成本 5000千吨千米,单位运价为

3.求变动物流服务费用的耗费差异和效率差异

1.实际单位工时二实际使用工时十实际提供次数

2.实际服务费用分配率二实际发生变动物流服务费用宁实际使用工时

3.变动物流服务费用耗费差异二分配率差X实际单位工时X实际服务次数

4.变动物流服务费用效率差异=工时差X标准分配率X实际服务次数

例.某项物流服务费用的标准成本为:工时耗时3小时,每小时变动服务费用分配率为5元。本月实际提供500次服务,实际使用工时1400小时,实际发生变动物流服务费用7700元。试分析变动物流服务费用的耗费差异和效率差异。

解:(1)实际单位工时=1400- 500 =小时

(2)实际服务费用分配率==7700- 1400 =元

(3)变动物流服务费用耗费差异= —5)XX 500= 700元

(4)变动物流服务费用效率差异=-3)X 5 X 500= —500元4.高低点法计算配送总成本与配送次数之间的关系模型成本模型为y= ax+b

例.某企业2010年1?6月份配送次数和物流总成本资料如下

请用高低点法计算配送总成本与配送次数之间的关系模型。解:选择高低点坐标分别为:

高点(10, 2000) 低点(5, 1200)

b = ( Y2- 丫1)/( X2- XI) =( 2000 - 1200)/( 10 —5)

160 (万元/次)

a= Y—b Xl= 1200—160X 5 = 400 (万元)

成本模型为y=400 + 160x

5. EOQ公式;TC

TC=总费用=订货成本+储存成本

例.某公司预期今年销售10000单位,单位储存成本为50元/件,一次订货成本为100元。根据EOQ公式计算经济订货批量为多少件总费用是多少

解:Q= (2X 10000 X 100/50)1/2 = 200 件

TC= 10000-200X 100 + 50X 200-2= 10000 元

经济定购批量为200件,总费用为10000元。

6.用差量法分析企业应该从事哪种产品的运输业务

差量收入=A产品收入-B产品收入

差量成本=A产品成本-B产品成本差量损益=差量收入-差量成本

例.如某运输企业在业务选择上面临运输哪一种产品的决策,运输甲产品的单位变动成本为100元,预计业务量为1000件,预计单价收入为200元;运输乙产品的单位

变动成本为250元,预计业务量为800件,预计单价收入为300元。运输甲乙产品的固定成本相同。

用差量法分析企业应该从事哪种产品的运输业务。

解:运输甲产品与乙产品的:

差量收入=(200 元X 1000) - (300 元X 800) = 40000 元

差量成本=(100 元X 1000) - (250 元X 800) = -100000 元

差量损益=(40000 元)-(-100000 元)=140000 元

说明甲产品比乙产品可多获利润140000元,运输甲产品对企业是有利的。

7.运输成本弹性预算

制表法

例?某仓储企业2007年6?10月份业务量预计分别为600、800、1000、1100、1200百吨,单位变动成本为10/百吨,每月固定成本总额为20000元,编制该企业6?10月份的运输成本弹性预算

8.成本差异分析成本总差异用量差异价格差异

例?某彩电生产企业在运输产品过程中,对产品进行了包装,其中材料耗用定额

为5公斤,每公斤A材料标准价格为2元,本月投入生产甲产品1000件,实际消耗A材料5500公斤,A材料实际每公斤元。试对产品包装成本差异进行分析。

解:成本总差异=(5500XX 5X2=1550元材料用量差异=(5500-1000 X 5) X

2=1000 材料价格差异=X 5500=55(元

通过计算可知,实际发生的物流成本高出标准成本1550元。由于用量增加致使物流成本增加了1000元,材料价格上升导致物流成本增加了550元。在今后的工作中,应控制材料的耗费,尽量降低原材料的采购价格。

9.经济订购批量

EOQ公式;TC

TC-订货成本+储存成本

例?某单位采用无安全存量的存储策略。每年使用某种零件100000件,每件每年

的保管费用为3元,每次订购费为60元,试求:

(1)经济订购批量。

(2)如每次订购费为元,每次应订购多少

解:(1) Q* = V2k D / Ka

Q2=2*60*100000/3=4000000

Q=2000件

(2) Q* =72k D / Ka

Q2=2**100000/3=40000

Q=200件

10.物流包装成本、配送成本、保管成本、搬运成本、信息成本和物流管理及物流总成本求算

例?某物流中心2007年7月共发生经济业务如下:(1)7月5日,为甲购物中心配送货物取得收入40万元;(2)7月15 日,为乙购物广场配送货物取得收入20 万元;(3)7月23日,为丙批发公司配送货物取得收入40万元。全月发生包装材料费28万元、电话及网络通讯费12万元,设备折旧费26万元,其中运输车辆折旧18万元,搬运设备折旧8万元。发生各项工资、福利费40万元;其中驾驶人员工资及福利费12万元,搬运工人工资及福利费10万元,保管人员工资及福利费4万元,管理人员工资及福利费14万元,请按收入比例计算甲购物中心的物流包装成本、配送成本、保管成本、搬运成本、信息成本和物流管理及物流总成本。

解:(1)共获得收入:40+20+40=100万元

(2)甲购物中心的收入比例为:40/100=

(3)包装成本为:28*=万元

配送成本:(18+12)*=12万元

保管成本为:4*=万元

搬运成本为:(8+10)*=万元

信息成本为:12*=万元物流管理成本:14*=万元物流总成本:+12++++=万元

物流成本管理计算题

物流成本管理计算题 ■标准化文件发布号:(9456?EUATWK?MWUB?WUNN?INNUL-DDQTY-KII

计算题 1.某物流公司2007年各月的实际物流成本如下表所示,请运用趋势平均法预测 该公司2008年第一季度各月份的物流成本(假设移动周期数为5) o 表1某物流公司2007年各月的实际物流成本 2?某物流企业有A】、A?、A3三个仓库分别储存有不同数量的某种物资,现有B】、B2、B3、B4四个客户对该物资产生需求,各仓库的物资储存量、各客户的需求量及各仓库对个客户的配送成本见下表,请为该公司拟定一个成本最低的配送调度方案。 3?某物流公司有Ai、A2、A3三台叉车可分配给Bi、B2、B3三个仓库进行搬运作业,其中任一义车都可以在任一仓库中进行搬运作业,只是搬运作业费不同,各台义车相应作业费Cij如下表所示,要求一台义车只分配给一个仓库使用,试求搬运作业费用最小的分配方案。 效率矩阵表

4?某物流企业有一批资金用于四个物流设备的投资,用于各设备时所得之净收益(投入资金的白分比)如下表所示: 山于某种原因,决定用于设备A的投资不大于不大于其它各设备投资之和;而用于设备B和C的投资不小于设备D的投资。试确定试该企业收益最大的设备投资分配方案。 5 ?请作出宜宾市历年主要社会经济指标的趋势变化图。 宜宾市历年主要社会经济指标

6.已知杭州市集装箱运量资料如下表,试确定一元线性回归方程并汁算相关系数。 7.远东装卸搬运公司设有人工装卸队、机械队,在2010年12月发生各项费用如下: (1)工资费用。机械装卸队司机及助手59000元,保管修理人员4000 元,人工装卸队68000元,保管修理人员3000元,队部管理人员8000元. (2)公司装卸队在当月领用装卸搬运过程用的汽油等燃料67800元,其中机械队60000元,人工装卸队7800元。 (3)公司机械装卸队机械操作耗用电力,分摊为应付电费2500元。 (4)公司机械装卸队在12月领用外胎5300元,领用内胎、垫带1850 元,人工装卸队领用抓斗、货盘工具1600元, (5)公司机械装卸队在12月保养维修装卸机械领用备品配件、润料及其他材料5000元,其中机械装卸队领用4000元,人工装卸队领用1000元。 (6)公司机械装卸队在12月应计提固定资产折旧如下:机械装卸队装卸机械48300元,人工装卸队用装卸机械6750元,装卸队不用房屋200元。 (7)公司租用外单位iede义车两台,租金为1200元。 (8)公司为装卸队的设备购买了2011年财产险16800元。 (9)公司支付了工作服费,其中机械队2000元,人工对500元。 (10)机械队在一次作业中发生事故,赔偿客户损失4500元。 要求:以成本责任部门的装卸业务为成本核算对象,即将远东装卸搬运有限公司按机械装卸和人工装卸讣算成本,编制2010年12月份的装卸搬运成本计算表。

京东商城物流成本分析与控制

摘要 随着京东近几年高调的杀入市场,人们也越来越关注京东的一举一动。比如2012年由京东商城CEO刘强东引发的电商大战,一时间电商行业硝烟弥漫。反思过后,人们发现京东的商品并没有便宜多少,有的偷涨价格,有的价格较低的商品便显示为缺货,让一些消费者怨声载道。对此,京东虽然做出了公开道歉,也应该认真反思自身的成本控制漏洞。毫无疑问,物流成本控制已经成为京东应对市场竞争的重要手段。 京东的竞争优势便在于自营配送货物的快速便捷。但这种高成本运营下,企业却一直没有盈利,这与企业的巨大投入有直接关系。本文就研究京东商城在现行的管理状况下,围绕仓储成本过高、人员成本、采购成本等问题,指出其仓储管理职责不明确,职员薪资福利过高、采购商品质量有缺陷等原因。最后结合京东的实际情况,提出其解决的措施。 关键词:物流成本控制;京东商城;物流模式

Abstract With the Jingdong in recent years high-profile reached the market, people are increasingly concerned about the Jingdong's every act and every move. For example, in 2012 triggered by the Jingdong CEO Liu Qiangdong mall electricity supplier war, a time of the electricity supplier industry smoke. After reflection, it was found that Jingdong goods and not how much cheaper, some steal up prices, some lower priced goods shows is out of stock, so that some consumers complained. In this regard, although Jingdong made a public apology, should seriously reflect on their cost control loopholes. The Jingdong's competitive advantage lies in the self distribution of goods fast and convenient. But this high cost operations, the business has not been profitable, which has a direct relationship with the huge investment of the enterprise[21]. In this paper, the Jingdong in the self distribution, third party distribution, as well as the self proposed distribution model, the Jingdong of the logistics costs to put forward some solutions. Key words:Logistics cost control ;jingdong mall ;Logistics model

成本分析报告范文

成本分析报告范文 成本分析报告范文 一、综述 煤炭是工业生产的“粮食”,其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半,煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居成本之首,达50%以上。换句话说,物流成本影响着工业企业的效益。 长期以来,由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善,使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10-15倍,日本的15-20倍。 就当前的现实而言,我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。记者从中国物流信息中心获得的数据显示,2012年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%,增速比上年同期提高1.5个百分点。 其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年同期小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。

为了提高国内煤炭运输效率,同时降低运输的物流成本,今年1月,国家出台了《煤炭物流发展规划》,其中,涉及铁路建设“九纵六横”的规划。所谓九大纵道是解决“北煤南运”的物流通道,六大横道解决“西煤东运”的物流通道。而这些物流通道的一大亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中,只提出了铁路通道和水运通道,而没有公路通道。 其目的是彻底调整煤炭运力结构:盘活铁路运力,拓展水运能力,压缩公路运力。“规划”调整运力结构,一是对铁路运力在做增量同时盘活存量,力推铁水联运;二是对水运运力,提出加强沿海、沿江港口及水运通道。 对于新的煤炭物流规划的影响,东北亚煤炭交易中心董事长李洪国在接受记者采访时表示,煤炭物流规划是整个煤炭互联网、价值链中重要的步骤。这样的结果也会促进煤炭价值链、生态圈的改善,其核心就是为专业化的物流企业提供发展空间,未来会会有一批物流企业成长起来。 二、问题 从目前的现实来看,尽管国内煤炭产业无论是生产还是消费,都呈现逐年递增的态势,煤炭物流也得到了一定的改善,但是整个煤炭物流运输领域依旧存在问题。 滞后的动力 由于国内主要铁路煤运通道能力不足,煤炭运输效率

物流成本管理试题二及答案

物流成本管理试题二及答案 一、名词解释(3*4=12分) 1.物流成本 2.成本效益模式 3.作业动因: 4.定量预测 二、简答(6*5=30分) 1.简述物流成本的特点? 2.物流成本管理的方法有哪些? 3.物流作业成本法有哪些优点? 4.比较定量预测和定性方法的优缺点。 5.物流标准成本控制的内容有哪些? 三、计算(10*2=20分) 1. 某企业2007年7~12月份配送次数和物流总成本资料如下 请用高低点法计算配送总成本与配送次数之间的关系模型 2. 某彩电生产企业在运输产品过程中,对产品进行了包装,其中材料耗用定额为5公斤,每公斤A材料标准价格为2元,本月投入生产甲产品1000件,实际消耗A材料5500公斤,A材料实际每公斤2.1元。试对产品包装成本差异进行分析。 四、论述(12*2=24分) 1. 论述“第三利润源”的内容?

2. 论述目标成本法的内容。 五、案例分析(14分) 中国仓储协会的一项调查显示,中国有45.3%的企业面临物流成本过高的压力,同时中国的物流企业多数是由传统的仓储企业转变而来,服务方式和手段比较原始和单一,技术装备和管理手段仍比较落后,难以提供“门对门”的一站式服务,只能简单地提供运输(送货)和仓储服务。更缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,不能实现产业化、低消耗、高产出,从根本上降低企业的运营成本、节约社会资源、创造更多价值的第三方物流的作用。成立于2002年,由5家仓库重组整合而成,拥有土地资源1300亩、40多辆运输车、总资产8000万元的北京东方信捷物流有限责任公司正是在深刻透析我国物流企业的现状和种种弊端后,扬长避短,充分总结、提炼、完善其多年行之有效的服务管理经验和科学配套的业务流程及制度,强化物流信息服务、库存管理、物流成本控制等物流增值服务,并与多家运输公司合作,积极开展物流方案设计及全程物流服务等更高层次的物流服务,大力打造集约化、专业化的物流服务体系。 同时不惜投入大量的资金进行企业自身改造,迅速扩大仓储面积。打破传统的单一平仓,增加立体仓、保温仓等,满足多样化的客户需求。开发出基于商品出入库的库房管理系统,对商品数量的出入库及库存状态进行有效管理,使客户产品仓储的残损率控制在极小范围之内。积极入住马驹桥物流园区,依托这一优越的地理位置和便利的交通条件,打造“背靠北京、面向华北、辐射全国”的大物流格局。为此依靠新建自动化立体仓库、加设车辆等硬件设施进行脱胎换骨全面升级,已逐步具备现代化物流企业的框架。其现代的物流经营理念、先进的管理手段、得天独厚的仓储条件在业界已引起了极大关注,引得许多国内外的物流代表团慕名而来,其中日本三菱电机株式会社物流参观团、日本经济产业省物流考察团、韩国物流代表团和我国台湾、香港等物流代表团等都到分公司“环运通半截塔”、“百子湾”等进行了访问考察。

物流成本管理课后习题计算题参考答案

第二章P62 6、某企业对甲、乙两产品进行包装,本月发生的成本资料见表: 第四章P103 6、解:

7、解:用决策树法画出决策树: 400500800460580870400480750450560860420500720 450 550 850 4E =400×0.1+500×0.5+800×0.4=610万元 5E =460×0.1+580×0.5+870×0.4=684万元 由于4E <5E ,所以1E =610万元 6E =400×0.1+480×0.5+750×0.4=580万元 7E =450×0.1+560×0.5+860×0.4=669万元

由于6E <7E ,所以2E =580万元 成功的概率为0.7 8E =420×0.1+500×0.5+720×0.4=580万元 9E =450×0.1+550×0.5+850×0.4=660万元 由于8E <9E ,所以3E =580万元 成功的概率为0.8 从上述计算可以看出,由于自行改进和探索合作的配送成本都可以达到580万元,但是探索合作的成功率大于自行改进的成功率,所以我们应该选择探索合作方案。 8、解:设使用天数为X (1)购置方案:年折旧费=(设备价格—残值)/使用年费 =52000200010 -=5000(元) 年使用成本=固定成本+每天运行成本×使用天数=5000+3000+80X=8000+80X (2)租赁方案:年使用成本=(100+80)X=180X 两方案相等时的使用天数为成本无差别点,其值为:8000+80X=180X →X=80(天) 如果使用天数少于80天,宜使用租赁设备的方案;若使用天数大于80天,宜使用购置方案。 9、解:先由重心法公式: 41 041 j j j j j W X X W ===∑∑=(80×2+90×3+20×5+30×8)/(80+90+20+30)=3.5 41 041 j j j j j W Y Y W ===∑∑=(80×2+90×5+20×4+30×5)/(80+90+20+30)=3.82 重心的坐标点是(3.5,3.82),这就是物流中心的最佳位置。 第五章 P144

京东商城物流成本控制案例分析报告

京东商城物流成本控制案例分析 京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务之一。其经营围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东,人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验,一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C轮融资后,强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了,京东物流投资规模有多大?处理能力有多强?自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用?巨额固定资产投入会不会成为包袱?另外,对于电商行业来说,如何改进现有物流系统,实现物流成本的降低,增加企业利润?这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、案例概要 (一)京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年,是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务之一。目前在全国围有6000多万客户注册了其,而且每天以新注册1万的速度增力口,每日有50多万订单需要处理,日均页面浏览量超过1亿;京东商城是中国最大的自营式电商,近几年来,其在自主销售为主的电商购物市场中,一枝独秀,占据该市场50%左右的份额,在电商购物交易规模市场格局中,也仅次于天猫。2014年5月,京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市,发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元,比2013年的693.4亿元增加73.6%。 目前,京东的经营围涉及13个领域,拥有3000多万种产品,种类齐全,多种多样,除了最开始数码产品、大小家电以外,还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等,更有一系列的虚拟商品(如:机票预订、话费充值等),京东还在2013年成立了金融集团,除了针对自营平台的供应商,还扩大到非自营平台。截止到2014年底,京东已经建立了7大物流中心,覆盖全国30多座城市,拥有80多个仓库。另外,京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点,如:211限时达、隔日达、夜间达和极速达等,还有使用GIS包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来,便在该领域投入了大量的时间和精力,在、等地建立了子公司,由点及线,由线连成面,使其物流配送网络几乎覆盖全国各地,成为拥有规模最

物流成本管理期末考试试卷答案(A)

物流成本管理期末考试试卷(A) 一、名词解释(5*4) 1. 物流成本:指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说,它是产品在实物运动过程中,如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。 2. 目标成本法:以实现目标利润为目的,以目标成本为依据,对企业经营活动中所发生的各种支出进行全面的管理。 3.作业成本法:是一种通过对所有作业活动进行追踪,动态反映、计算作业和成本对象的成本、评价作业业绩和资源利用情况的成本计算和管理方法。 4.配送中心:配送中心是从事配送业务的物流场所或者物流组织,具体而言,它是接受并且处理末端客户的订货信息,对上游运来的各种商品货物进行分拣,按照客户的订货要求进行分拣、加工、组配等作业,并进行送货的设施和机构。 5.分销资源计划DRP:分销资源计划是管理企业的分销网络的系统,目的是使企业具有对订单和供货具有快速反应和持续补充库存的能力。DRP的输入包括三个文件:社会需求主文件、库存文件和生产企业资源文件。DRP的输出包括两个计划:订货进货计划和送货计划。 二、判断题(10*2) … 1. 客户服务成本是广义的物流成本。(Y) 2. 信息流动及订单处理是一种支撑性的物流活动。(N) 3. 物流成本管理就是管理物流的成本。(N) 4. 运输的规模经济是指随着运输工具装载规模的增长,每单位货物载重量运输成本呈下降趋势。(Y) 5. 零基预算是根据固定的业务量水平(如产量、运输量、销售量)编制出的预算。(N) 6. 盈亏临界点销售量是指利润为零时的销售量。(Y) 7. 变动成本法下产品成本不包括固定制造费用。(Y) 8. 第三利润源主要挖掘的对象是生产力中劳动工具的潜力,同时注重劳动对象和劳动者的结合。(Y) , 9. 配送就是人们常说的送货,只要安全、准时将货物送到即可。(N) 10. 物流成本的增加一定会带来企业物流服务水平的提高。(N) 三、不定项选择题(10*2) 1. 物流成本管理的手段有(ABCD) A成本节省 B成本避免 C开源节流 D物流外包 2. 以下哪种方法适用于大批量单步骤生产的企业(A) A品种法 B 分批法 C分步法 D综合法 以下关于作业成本法说法正确的有(AC) … A作业成本法下能够直接计入产品成本的费用就直接计入产品成本。 B作业成本法下不能够直接计入产品成本的费用不计入产品成本。 C作业成本法下不能够直接计入产品成本的费用先分配给作业,再根据作业动因计入产品成本。 D作业成本法下不论是否能够直接计入产品成本,所有费用都直接计入产品成本。

物流成本管理--计算题

物流成本管理计算题 1、某企业生产甲、乙两种产品,有关资料如表4-15和表4-16所示。 表4-15 产量及直接成本等资料表 表4-16 制造费用明细及成本动因表

要求: (1)分别按传统成本计算法与作业成本法求出甲、乙两种产品所应负担的制造费用;(2)分别按传统成本计算法与作业成本法计算甲、乙两种产品的总成本和单位成本; 1答: (1)按传统成本计算法分摊制造费用分配率= 245200/(40000+150000) = 1.29元/小时A产品应负担的制造费用= 40000×1.29 = 51600元 B产品应负担的制造费用= 150000×1.29 = 193600元 (2)按作业成本法分摊制造费用: (3)按传统成本法计算的A产品总成本=2200000+300000+51600=2551600元

按传统成本计算的A产品单位成本=2551600/20000=127.58元/台 按传统成本计算的B产品总成本=2500000+750000+193600=3443600元 按传统成本计算的B产品单位成本=3443600/50000=68.87元/台 按作业成本法计算的A产品总成本=2200000+300000+71774=2571744元 按作业成本计算的A产品单位成本=2571744/20000=128.58元/台 按作业成本计算的B产品总成本=2500000+750000+173426=3423426元 按作业成本计算的B产品单位成本=3423426/50000=68.46元/台 (4)按传统成本计算的A产品成本偏低,B产品成本偏高,主要原因是因为传统成本采用单一标准分配制造费用,导致产量大的B产品多承担费用,从而导致其成本偏高。 2、某生产企业生产甲、乙两种产品,其生产工艺过程基本相同,但其销售模式不同,其中甲产品采取传统销售模式,采用大批量的方式销售给全国各地的分销商,而乙产品采用电子商务方式销售,采取小批量的方式直接发货给消费者。该公司采用作业成本法计算物流成本,所涉及的作业主要有:订单处理、挑选包装、装卸搬运、运输和信息管理。 (1)本月共处理甲产品订单10份,乙产品订单2050份。 (2)包装机3台,全月总共可利用650机器小时。本月共调整机器100次,其中甲产品10次,乙产品90次,共消耗机器工时65小时。除此之外,包装甲产品150小时,包装乙产品400小时。 (3)装卸搬运全月总共提供940小时的生产能力,其中甲产品耗用120小时,乙产品耗用820小时。 (4)甲产品运输采用整车运输,乙产品运输采用零担运输。 (5)本月甲产品耗用一般管理工时为130小时,乙产品耗用一般管理工时为446小时。

物流成本管理期末试题及答案复习过程

第一章物流成本。 物流成本:是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,是产品在实物运动过程中,如包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。 2、 社会物流成本、企业物流成本的概念及其构成内容。 社会物流成本:一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。包括:支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用;应承担的物品在物流期间发生的损耗;社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出;社会物流活动中发生的管理费用等。 企业物流成本,是指物流活动中所耗费的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 3、 物流成本管理内涵。 物流成本核算是物流成本管理的基础 物流成本的管理要以企业整体为研究分析对象 物流成本管理是通过成本来管理物流活动 物流成本管理要面向客户服务过程 宏观物流管理视角下的物流成本管理 4、 物流成本管理与控制系统由两部分组成: 物流成本的管理与控制由两个部分组成: 1)物流成本管理系统:是指在进行物流成本核算的基础上,运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理,具体包括物流成本预算、物流成本性态分析、物流责任成本管理以及物流成本效益分析等。 2)物流成本的日常控制系统:是指在物流运营过程中,通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。 5、 物流 成本效 物流成本 物流成本

物流成本管理与控制简答题(1-5章2、3、4题)Word版讲课教案

物流成本管理与控制简答题: 第一章: 2、如何理解日本和欧美国家物流成本管理的发展阶段?对我国物流成本管理的发展有什么借鉴作用? 欧美国家物流成本管理的发展: (1)物流成本认识阶段 (2)物流项目成本管理阶段 (3)引入物流预算管理制度的阶段 (4)物流预算管理制度确立阶段 (5)物流纯净评估制度确立阶段 日本物流成本管理的发展: (1)物流前期 (2)个别管理期 (3)综合管理时期 (4)扩大领域时期 (5)整体体制时期 (6)生产、销售、物流一体化时期 从整体上看,目前我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于起步阶段,对物流成本的研究相对还比较贫乏。 (1)从企业微观物流成本管理的角度来看,对物流成本的构成认识不清,“只见树木不见森林”。 (2)从社会宏观物流角度看,和行业和各地区的社会物流成本统计核算工作没有得到广泛开展。从微观上看,物流成本统计数据的缺乏会给企业的物流成本管理带来困难。 3、从微观和宏观上看,物流成本管理有何意义? 物流成本管理的最终目标是要在保证一定物流水平的前提下实现物流成本的降低。 物流成本管理和意义在于,通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间

的效益背反关系,科学、合理的组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本]提高企业和社会效益的目的。 从微观经济的角度观察: (1)由于物流成本在产品成本中占很大比例,在其他条件不变的情况下,降价物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。 (2)物流成本的降低意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势,企业可以利用相对低的价格在市场上出售自己的产品,从而提高产品的市场竞争力,扩大销售,并以此为企业更多利润。 从宏观角度观察: (1)如果例行业的物流效率普遍提高,物流成本平均水平降低到一个新的水平,那么该行业在国际上的竞争力将会增强。对于一个地区来说,可以提高其在全国和全球的竞争力。 (2)全行业物流成本普遍下降,将会对产品的价格产品影响,导致物价相对较低,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。 (3)对于全社会来说,物流成本的下降意味着创造同等数量的财富,在物流领域所消耗的物流劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入,创造出尽可能多的物质财富,节约资源消耗的目的。 4、什么是“物流成本冰山说”? “物流成本冰山说”理论是由日本早稻田的西泽修教授提出的。它的含义是说人们并没有掌握物流成本的总体内容,提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 美国、日本等国家的实践表明,企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上。 物流成本冰山说之所以成立,除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本外,还有3个方面的原因: (1)物流成本的计算范围太大。涉及的单位非常多,牵涉的面也很广,很

物流成本管理分析报告

泉州惠安灿森食品厂 物流成本分析报告 组员:

目录 一.企业简介 (3) 二.企业经营概况 (3) 三.各部分物流费用明细 (4) 1.车辆运输费用 (4) 2.冷冻仓库费用 (4) 3.包装费用 (5) 4.人员费用 (6) 5.其他费用 (6) 四.各项物流费用综合统计表 (7) 五.各个产品所占物流费用 (7) 六.各种产品物流费用占销售价格比重.. 7 七. 总结分析 (9)

一.企业简介:福建泉州惠安灿森食品厂,成立于2011年03月,该厂占地1000平方米。设立于福建省泉州市惠安县辋川镇泉惠石化园区,是一家集研发食品、食品加工、食品制造、食品销售、为一体的食品生产厂家,本着职业道德为基础,以质量信义求发展的宗旨,正在稳步的发展中,。本厂宗旨“专业灿森,五星品质”,我们的口号是新鲜新鲜再新鲜好吃好吃再好吃。该厂拥有高素质员工,雄厚的技术实力,严格的管理体制和集体丰富经验。主要有食品研发室、食品加工车间、冷冻仓库、办公室等组成部分。该厂具备制作包子机、烤箱、油炸锅机、热风旋转烤炉等食品机械。主营食品加工以及面点加工。现有经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。 二.企业经营概况 灿森食品厂主要经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。受季节影响产品市场供需存在明显的淡季和旺季,每年的旺季为每年8月到次年2月,淡季为每年3月至7月。详情见下表 该公司绝大部分物流业务均自主经营,主要物流费用包括车辆运输费用、加工包装、冷冻仓储费用、其他物流费用支出等。该企业年销售额371.5500万元,年生产成本119.6767万元,盈利251.8733万元

物流成本管理期末综合复习题(含答案)

物流成本管理期末综合复习题(含答案) 一、名词解释 1、物流成本、 2、配送、 3、装卸搬运、 4、变动成本、 5、固定成本、 6、实际成本、 7、标准成本、 8、信息流通成本、 9、物流管理成本、10、品种法、11、分批法、12、分步法、13、作业、14、物流目标成本、15、倒扣法、16、比价预算法、17、本、量、利分析法、18、汽车运输成本、19、船舶租费、20、集装箱固定费用、21、单船成本、22、航线成本、23、缓冲包装技术、24、防潮包装技术、25、防锈包装技术、26、产品防霉包装、27、标准用量、28、标准价格、29、流通加工。 二、填空题 1、物流成本管理的内容包括————、————、————、————、————、————等六个方面。 2、物流成本管理的原则是————、————、————。 3、物流成本管理方法由三部分组成:————、————、————。 4、流通企业的物流成本构成: ————、————、————和————。 5、运输是物流的核心环节,运输成本占据物流成本的很大比例。运输包括————和————。 6、运输的方式:————、————、————、————、————。 7、流通加工成本构成:————、————、————、————等。 8、作业按照成本层次划分————、————、————、————。 9、按照作业与成本动因的关系密切程度划分————、————。 10、弹性预算的程序是————、————、————。 11、汽车运输成本按照经济用途划分————、————;按照成本性态划分————、————、————。 12、目前国际贸易总运量中————以上的货物是利用海上运输完成的,从而使海上运输

物流成本管理计算题

计算题 1.某物流公司2007年各月的实际物流成本如下表所示,请运用趋势平均法预测该公司2008年第一季度各月份的物流成本(假设移动周期数为5)。 表1 某物流公司2007年各月的实际物流成本 2.某物流企业有A1、A2、A3三个仓库分别储存有不同数量的某种物资,现有B1、B2、B3、B4四个客户对该物资产生需求,各仓库的物资储存量、各客户的需求量及各仓库对个客户的配送成本见下表,请为该公司拟定一个成本最低的配送调度方案。 3.某物流公司有A1、A2、A3三台叉车可分配给B1、B2、B3三个仓库进行搬运作业,其中任一叉车都可以在任一仓库中进行搬运作业,只是搬运作业费不同,各台叉车相应作业费c ij如下表所示,要求一台叉车只分配给一个仓库使用,试求搬运作业费用最小的分配方案。

效率矩阵表 4.某物流企业有一批资金用于四个物流设备的投资,用于各设备时所得之净收益(投入资金的百分比)如下表所示: 由于某种原因,决定用于设备A的投资不大于不大于其它各设备投资之和;而用于设备B和C的投资不小于设备D的投资。试确定试该企业收益最大的设备投资分配方案。 5.请作出宜宾市历年主要社会经济指标的趋势变化图。 宜宾市历年主要社会经济指标

6.已知杭州市集装箱运量资料如下表,试确定一元线性回归方程并计算相关系数。 7.远东装卸搬运公司设有人工装卸队、机械队,在2010年12月发生各项费用如下: (1)工资费用。机械装卸队司机及助手59000元,保管修理人员4000元,人工装卸队68000元,保管修理人员3000元,队部管理人员8000元. (2)公司装卸队在当月领用装卸搬运过程用的汽油等燃料67800元,其中机械队60000元,人工装卸队7800元。 (3)公司机械装卸队机械操作耗用电力,分摊为应付电费2500元。 (4)公司机械装卸队在12月领用外胎5300元,领用内胎、垫带1850元,人工装卸队领用抓斗、货盘工具1600元, (5)公司机械装卸队在12月保养维修装卸机械领用备品配件、润料及其他材料5000元,其中机械装卸队领用4000元,人工装卸队领用1000元。 (6)公司机械装卸队在12月应计提固定资产折旧如下:机械装卸队装卸机械48300元,人工装卸队用装卸机械6750元,装卸队不用房屋200元。 (7)公司租用外单位iede叉车两台,租金为1200元。 (8)公司为装卸队的设备购买了2011年财产险 16800元。 (9)公司支付了工作服费,其中机械队2000元,人工对500元。

物流成本分析报告

物流成本分析报告 Prepared on 22 November 2020

企业物流成本分析我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司,它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。 所谓汽车零部件配送物流,是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业,是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。 据有关数据我们知道,零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分,而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律,每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格,而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨,整个行业已经进入微利时代,已经没有降价空间,此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算,汽车零部件物流约占产品成本的16%,而欧美汽车物流行业成本约为8%,日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%,就可以节约至少110亿,也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。 每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件,其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。 汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商,其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应,但却导致汽车零配件供应商的运输和仓储成本大大增加。一方面汽车制造厂实现了库存的下降、成本的节约和利润的增长;另一方面汽车零配件供应商

物流成本管理期末试题(卷)与答案解析

第一章 1、 物流成本。 物流成本:是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,是产品在实物运动过程中,如包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。 2、 社会物流成本、企业物流成本的概念及其构成内容。 社会物流成本:一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。包括:支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用;应承担的物品在物流期间发生的损耗;社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出;社会物流活动中发生的管理费用等。 企业物流成本,是指物流活动中所耗费的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 3、 物流成本管理内涵。 物流成本核算是物流成本管理的基础 物流成本的管理要以企业整体为研究分析对象 物流成本管理是通过成本来管理物流活动 物流成本管理要面向客户服务过程 宏观物流管理视角下的物流成本管理 4、 物流成本管理与控制系统由两部分组成: 物流成本的管理与控制由两个部分组成: 1)物流成本管理系统:是指在进行物流成本核算的基础上,运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理,具体包括物流成本预算、物流成本性态分析、物流责任成本管理以及物流成本效益分析等。 2)物流成本的日常控制系统:是指在物流运营过程中,通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。 5、 物流成本管理系统的三个层次。 物流 成本效 物流成本 物流成本

物流成本管理与控制复习资料

第一章物流成本管理与控制概述 明确物流成本管理的目的: 整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。 物流成本含义: ( GB/T18354) 中定义为”物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”还可定义为: 产品在实物运动过程中, 如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 分类: 宏观物流成本: 又能够称为社会物流成本。社会物流成本是指一定时期内, 国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。 微观物流成本: 货主企业物流成本: 物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 物流企业物流成本: 物流企业在运营过程中产生的各项费用。相关理论学说: 物流成本冰山说( 西泽修, 日本早稻田大学) : 人们并没有掌握物流成本的总内容, 提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角, 而潜藏在海水里的整个冰山却看不

见, 海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 成立原因: 1、会计核算制度没有考虑物流成本 2、物流成本计算范围太大 3、物流成本计算对象不明 4、选择哪几种费用列入物流成本 ”第三利润源”学说( 西泽修, 日本早稻田大学) : 三个利润源: 第一利润源——劳动对象 第二利润源——劳动者 第三利润源——劳动工具 1、物流活动能够单独盈利, 成为”利润中心”。 2、有效的物流服务能够给生产企业创造更好的盈利机会, 成为企业的”第三利润源”。 3、有效的物流服务能够优化社会经济系统和整个国民经济的运行, 降低整个社会的运行成本, 提高国民经济总效益。 物流成本交替损益规律 1.物流成本与服务水平的效益背反 2.物流功能之间的效益背反 物流成本管理系统基本内容:

物流成本管理复习题及答案

物流成本管理复习题及答案 一、判断题 1.物流成本管理是企业物流管理的核心。A 2.“物流冰山”学说是日本早稻田大学唐泽丰教授提出的。B 3.物流成本是指在物流过程中,企业为了提供有关的物流服务,要占用和耗费的一定的活劳动和物化劳动中必要劳动时间的货币表现,是物流服务价值的重要组成部分。B 4.物流成本横向管理就是对物流成本进行预测和编制计划。A 5.非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。只有生产经营活动的成本才能计入物流成本。A 6.资本性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出。B 7.运价与货物的重量和运送的距离有关。A 8.公共仓库的费用与周转量成线性关系。A 9.成本动因与实耗资源成本的相关程度越高,产品成本被歪曲的可能性越大B。 10.生产延迟和物流延迟加大了最终需求的不确定性B。 11.物流成本横向管理就是对物流过程的优化管理。B 12.生产经营活动的成本分成正常的成本和非正常的成本,只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本,非正常的经营活动成本不可计入物流成本而应计入营业外支出。A 13.收益性支出是指那些收益期不超过一年或一个营业周期的支出。A 14.运价只有销售价格一种形式。A 15.自由仓库的仓储作业成本的增长速度通常高于公共仓库费用的增长速度。B 16.对于一些产品和流程来说,重新排序和模块化是不可行的,这时可以实施平行工艺和延迟战略。A 17.区分不同作业的标志是作业成本。A 18.随着产业结构的变化,物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。A 22.从物流过程来看,生产者到消费者的销售渠道环节最少,物流过程的可控制性比较强。A 23.直接关系到包装质量和包装费用,有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。A 24.物流成本管理的前提是编制物流成本预算。B 25.物流服务可以创造商品的形质效用。B 26.物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。A 29.生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。B 36.任何地方只要有管理就必然有信息,如果形成系统就形成MIS。A 50.在库存管理ABC分类法中,A类物品占库存总数的15%,其库存成本占总成本的70%-80%。A 51.现代库存控制的任务是通过适量的库存达到合理的供应,实现总成本最低的目标。A 52.CVA管理法比起ABC分类法有着更强的目的性。A 53.如果缺货引起的延期交货成本低于节约的库存成本,那么这种方案是可取的,它可以实现企业总成本最低的目标。A 58.物流管理的首要任务是降低物流成本。(A ) 59.物流既是主要成本的产生点,又是降低成本的关注点,物流是经济领域的“黑大陆”。( A) 60.物流成本管理成为企业物流管理的一个核心内容。( A ) 61.物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”。(A ) 62.宏观物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。( A )

物流成本分析报告

企业物流成本分析 我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司,它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。 所谓汽车零部件配送物流,是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业,是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。 据有关数据我们知道,零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分,而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律,每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格,而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨,整个行业已经进入微利时代,已经没有降价空间,此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算,汽车零部件物流约占产品成本的16%,而欧美汽车物流行业成本约为8%,日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%,就可以节约至少110亿,也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。 每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件,其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。 汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商,其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应,但却导致汽车零配件供应商的运输和

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