离合器踏板调整
学习任务1——离合器踏板行程的检查与调整
学习任务1——离合器踏板位置的检查与调整学习目标完成本学习任务后，你应当能：1. 知道离合器的作用；2．明确离合器踏板的功用；3．叙述离合器踏板行程之间的相互关系；4．合理正确地使用工量具和设备；5．准确规范地检查离合器踏板高度和行程；6．熟练安全地调整踏板高度和行程。
建议完成本学习任务的时间为6课时学习任务描述一辆1.6L的爱丽舍轿车，行驶15000km以后，车主要求对整车进行维护。
需要你按照“维护标准和要求”，对离合器踏板位置进行检查和调整。
学习内容一、资料收集引导问题1 离合器的安装位置在哪里？有什么作用？（1）离合器安装在发动机（飞轮）与变速器之间，如图1-1所示。
离合器的概述离合器踏板的功用离合器踏板行程的意义离合器踏板位置的检查与调整离合器踏板高度和行程的检查离合器踏板高度和行程的调整图1-1 离合器安装位置示意图（2）离合器的作用如下：①使发动机与传动系统逐渐接合，保证汽车平稳起步；②暂时切断发动机与传动系统联系，便于发动机的起动和变速器换档；③急剧改变车速时，可防止传动系统过载而损坏机件。
引导问题2 离合器的种类有哪些？(1)摩擦离合器：指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。
这种离合器结构简单，性能可靠，维修方便，目前被广泛采用，如图1-2所示。
图1-2 摩擦离合器(2)液力偶合器：指利用液体传递转矩的离合器，多用于自动变速器，如图1-3所示。
图1-3 液力偶合器(3)电磁离合器：指利用磁力传动的离合器，即靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，在汽车上应用于电磁风扇上等，如图1-4所示。
图1-4 电磁离合器引导问题3 离合器踏板的功用是什么？（1）离合器踏板安装在驾驶室底部驾驶员左脚易踩位置，如图1-5所示。
图1-5 离合器踏板的安装位置（2）离合器踏板与离合器的位置连接关系，如图1-6所示。
图1-6 离合器踏板与离合器的位置关系图1-离合器踏板；2-离合器踏板回位弹簧；3-离合器主缸；4-主缸；5-软管；6-分离叉；7-工作缸；8-离合器（3）离合器踏板的功用如下：①踩压离合器踏板，离合器分离，发动机发出的动力不传递到变速器，如图1-7（a）所示；②释放离合器踏板，离合器接合，发动机发出的动力传递到变速器，如图1-7（b）所示。
离合器踏板自由行程的调整方法
离合器踏板自由行程的调整方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板后，离合器分离前踏板的行程。
如果自由行程太大或太小，都会影响离合器的工作效率和驾驶体验。
因此，需要及时调整离合器踏板自由行程。
调整离合器踏板自由行程的方法如下：
1. 调整离合器踏板螺丝的位置：首先需要找到离合器踏板下面的螺丝，调整螺丝的位置可以改变离合器踏板自由行程的大小。
通常情况下，螺丝向上调整可以减小自由行程，螺丝向下调整可以增大自由行程。
2. 调整离合器主缸的活塞长度：离合器主缸是连接离合器踏板和离合器从缸的组件，通过调整主缸的活塞长度，也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
3. 调整离合器从缸的距离：离合器从缸是离合器系统的重要组成部分，通过调整从缸的距离，也可以改变离合器踏板自由行程的大小。
调整方法是松开从缸的螺丝，将从缸向内或向外移动，直到达到所需的自由行程为止。
调整离合器踏板自由行程需要注意以下几点：
1. 调整前需要检查离合器系统的其他部件是否正常，如离合器片、离合器主缸、从缸等。
2. 在调整时需要小心谨慎，防止对离合器系统造成不必要的损坏。
3. 在调整后需要进行试车，在行驶过程中检查离合器的工作效
果和踏板自由行程是否满足要求。
总之，调整离合器踏板自由行程是保证离合器系统正常工作的重要步骤，需要技术过硬的专业人员进行。
如果不熟悉操作，建议咨询专业的汽车维修工程师。
项目一 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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汽车底盘机械维修 出版社 2. 离合器操纵机构的类型 按照分离离合器时所需操纵力的不同,离合器操纵机构分为人力式和助力
式。人力式又可以分为机械式和液压式；助力式的又可以分为气压助力式和 弹簧助力式。人力式操纵机构是以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操纵 力。助力式操纵机构除了驾驶人的力以外，一般主要以其它形式的力作为操 纵力。
a)膜片弹簧式
b)周布弹簧式
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图1-1-4 离合器的工作原理
汽车底盘机械维修 出版社
1）分离过程 当驾驶人踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下 ，推动从动盘克服压紧弹簧的力而后移，使离合器处于分离状态，中断 动力传动。 2）结合过程 当驾驶人逐渐抬起离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下前移逐渐 压紧从动盘，此时从动盘与压盘、飞轮的接触面之间产生摩擦力矩并逐 渐增大，动力由飞轮、压盘传给从动盘经轴输出。在这一过程中，从动 盘及轴转速逐渐提高，直到与主动部分转速相同，主、从动部分完全接 合。
汽车底盘机械维修 出版社 项目一 汽车离合器的检修 1
汽车底盘机械维修 出版社 [项目概述] 离合器是手动变速器车辆的重要组成部分。离合器由于使用时间的增加出现 离合器分离不彻底、打滑、异响、起步发抖等故障现象。如图1-1-1所示。
图1-1-1 汽车离合器
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汽车底盘机械维修 出版社 任务一 离合器踏板位置的检查与调整
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汽车底盘机械维修 出版社
二、离合器的总体结构及工作原理 1.离合器的总体结构 离合器的总体结构如图1-1-3所示。压紧装置（膜片弹簧）将从动盘压紧
在飞轮端面上，发动机转矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传递到 变速器输入轴。
离合器的自由间隙
离合器的自由间隙离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，其作用是连接和断开发动机与变速器之间的动力传递。
离合器的自由间隙是指离合器踏板未踩下时，离合器分离器与压盘之间的距离。
这个自由间隙的大小对离合器的工作性能和寿命有着重要影响。
一、自由间隙的作用离合器的自由间隙是离合器正常工作的前提条件之一。
在离合器踏板未踩下时，离合器分离器与压盘之间的距离就是自由间隙。
这个自由间隙的大小决定了离合器的接合状态和分离状态，也就决定了离合器的工作性能。
1. 接合状态：当离合器踏板踩下时，离合器分离器与压盘之间的距离会逐渐减小，最后接触到一起，发动机的动力就能传递到变速器中，从而实现汽车的行驶。
2. 分离状态：当离合器踏板松开时，离合器分离器与压盘之间的距离会逐渐增加，最后完全分离，发动机的动力就无法传递到变速器中，从而停止汽车的行驶。
因此，离合器的自由间隙大小直接影响离合器的接合和分离状态，进而影响汽车的行驶和停止。
如果自由间隙太小，离合器会一直处于接合状态，会导致汽车在行驶中发生抖动、熄火等问题；如果自由间隙太大，离合器会一直处于分离状态，会导致汽车无法行驶。
二、自由间隙的调整方法离合器的自由间隙是在离合器安装时进行调整的，调整方法如下：1. 卸下离合器：先将离合器盘卸下，然后将压盘螺母拧下，拆下压盘和分离器。
2. 调整自由间隙：将分离器和压盘放在一起，用手按压离合器分离器，使其与压盘接触，然后用一把卡尺测量分离器和压盘之间的距离，调整自由间隙至规定值。
3. 安装离合器：将分离器和压盘重新安装，并拧紧压盘螺母，最后安装离合器盘。
需要注意的是，自由间隙的调整要按照厂家的要求进行，过小或过大都会影响离合器的工作性能，甚至导致离合器失效。
三、自由间隙的保养方法离合器的自由间隙在使用过程中会发生变化，如果不及时保养，会影响离合器的工作性能和寿命。
1. 定期检查：建议每行驶1万公里左右检查一次离合器自由间隙，如发现自由间隙过大或过小，需要及时调整。
金杯海狮离合器调整(液压式)
离合器四、离合器踏板的检查调整与液压传动系统的放气(一)离合器踏板的检查和调整1.踏板高度和推杆行程的检查(见图10-30)a.从转向柱的地板部分的上表面算起的踏板高度为170mmb.踏板顶处的推杆行程为1-5mm若经检查不符合规定，应对踏板高度和推杆行程进行调整。
2.踏板高度和推杆行程的调整a.拧松锁紧螺母，旋转限位螺栓直到高度正确为止。
拧紧锁紧螺母。
b.拧松锁紧螺母，旋转推杆直到推杆行程正确为止。
拧紧锁紧螺母。
3.踏板自由行程的检查(见图10-31)轻压踏板直到能感觉到离合器开始产生阻力为止。
踏板自由行程：5-15mm4.踏板自由行程的调整a.拧松锁紧螺母，旋转推杆直到自由行程正确为止。
b.拧紧锁紧螺母。
c.调整踏板自由行程后，检查踏板高度。
5.离合器分离点的检查(见图10-32)a.拉停车制动杆并设置车轮档块。
b.起动发动机使其怠速运转。
c.不要踩下离合器踏板，慢慢地将换档杆调入倒档位置直到齿轮接触为止。
d.渐渐地踩下离合器踏板，测量从齿轮响声停止(分离点开始直到全行程终点的距离。
)标准距离：25mm或更大(从踏板行程终点位置至分离点)如果距离不符合规定要求，则应进行下列的操作项目。
.检查踏板高度。
·检查推杆行程和踏板自由行程(游隙)。
·排出离合器管路内的空气。
·检查离合器罩壳和盘。
(二)离合器液压传动系统的放气注意：a.检修离合器液压传动系或管路内有空气，均应进行放气工作。
b.为避免放气流出的制动液留在涂漆层表面上，应立即洗掉。
1.检查储液箱液面高度应经常检查储液箱制动液液面高度，需要时加以补注。
2.将乙烯树脂管接到放气塞上将管子的另一端插入盛有一半制动液的容器中。
3.离合器液压管路放气(见图10-33)a.上下往复踏几下离合器踏板，最后停留在踏到底的位置。
b.旋松放气螺钉，使系统中空气随制动液喷出。
之后，迅速拧紧放气螺钉，缓慢地放松踏板，使其回位。
(见图10-34)c.按上述程序重复3-5次，直到在工作缸(分离缸)放气螺钉处喷出的制动液不夹有气泡为止。
离合器踏板自由行程调整
离合器踏板自由行程调整离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。
对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。
拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。
调整合适用锁紧螺母锁紧。
对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。
这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。
离合器踏板的自由行程，是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。
此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑”故障；如间隙太大，离合器将出现分离不开的故障，因此，应定期检查调整离合器踏板的自由行程。
在常用的小型汽车上，多采用膜片式离合器，用拉索进行操纵（例如：捷达、富康、桑塔纳等车型）。
在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置，此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。
当检查其离合器踏板自由行程失准时，应检修或更换其自动调整装置。
下面介绍普通拉索式离合器踏板自由行程的检查与调整。
（1）富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm，有效行程不小于140mm。
检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程。
如不符合要求，可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。
调整时，根据需要拧入调整螺母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行程增加。
（2）桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm，有效行程为150±5m。
汽车离合可以调吗
汽车离合可以调吗？当然可以调整了，手动挡汽车的离合器分为两种，一种是拉线式离合器，就是踏板到执行单元动力由拉线传递，这种离合器的好处是结构简单，便于调整。
还有一种是液压离合器，就是踏板到执行机构之间的动力由液压力传递。
虽然结构不同，但是都是可以调节的。
我们说这个问题之前先讲一下离合器，如上图，离合器踏板踩下后通过一个拨插推动分离轴承，然后压下压盘的弹簧片，这样压盘上的摩擦片弹开，不再对离合器片和飞轮施加压力，这样动力就无法传递，离合器实现了分离。
踏板踩下的行程越长，离合器压盘弹开越多，则离合器分离越彻底。
所以说调节离合器行程实际上就是调整操纵机构，最终目的是让执行机构的动作幅度发生改变。
上面这个图很详细的描述了拉线式离合器和液压式离合器系统，我们可以看到，这两种系统并没什么太大的区别，离合器还是那个离合器，踏板还是那个踏板。
只是踏板到执行单元之间的动力传输方式变了而已。
那么我们调解离合器的思路也来了，就是要调节踏板对执行机构的控制幅度。
上图是一个液压式离合器系统，我们踩下多少踏板，执行机构（也就是图中的离合器分泵）就相应的做出多少动作。
我们能够调节的就是踏板的运动幅度，可以调高，这样踏板行程长了，则执行机构运动幅度也最大。
也可以将踏板调低，这样踏板的行程受到限制，则执行机构的运动幅度也相应受到限制。
上图是液压离合器动作的主泵，连接着离合器踏板，踏板的动力推动活塞对液压油施加压力，液压油顺着管道推动离合器分泵来传递动力。
我们可以看到，在主泵与离合器踏板连接的推杆上有一个U型卡，螺母，推杆上还有螺纹。
没错，这就是调节装置，用来调节离合器踏板行程的。
上图就是与离合器踏板连接起来的推杆，我们可以通过调节这个部位来控制离合器踏板的自由行程，具体方法已经写在图上了。
大家可以看看。
上面说了液压离合器系统的调整方法，实际上拉线式离合器系统的调节思路和这个是一模一样的。
只不过调整部位不同，拉线式离合器一般调节的部位在变速箱上，如下图：这个大家一看就明白了吧，就像摩托车离合器调整螺丝一样，下面这个图是变速箱上的，拉杆直接连着变速箱内部的拨插，这个调整起来更加直观方便。
离合器自由行程检查与调整ppt课件
自由行程正常，则为摩擦片有油污或破碎
，应予更换。
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什么是离合器踏板的自由行程？
是指从踩下踏板起到消除 分离杠杆内端与分离轴承端面间隙时所对应的 踏板行程。
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
为什么存在离合器踏板的自由行程？
随着离合器的使用， 从动盘摩擦片磨损而变薄， 压盘需前移才能产生足够 的压紧力，因此分离杠杆 内端后移，若自由间隙太 小甚至没有间隙，分离轴 承因与分离杠杆常时间接 触而会迅速磨损、导致损 坏，同时离合器在接合状 态会出现“打滑”故障。
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如何调整离合器踏板的自由行程？
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如何调整离合器踏板的自由行程？
固定调整螺母，拧松锁紧螺母； 夹紧离合器拉索，轻微拧动调整螺母； 拧紧锁紧螺母，调整完毕。
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如何调整离合器踏板的自由行程？
液压式操纵机构的自由行程，实际上是分离杠杆内端与分离 轴承的间隙和离合主缸推杆与活塞的间隙反映到离合踏板上的行程。
离合主缸推杆与活塞间隙的调整：此项调整是在踏板限位调好 之后，其调整方法是：拧松调节叉后端锁紧螺母，调整推杆长度， 如推杆变短，自由行程变大；反之，推杆变长，自由行程变小。推 杆长度调节好后拧紧锁紧螺母。
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离合器踏板自由行程调整
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离合器功能的检查
新车行驶7500KM或6个月以上，要对离合器 的自由行程及功能进行检查。
• 起动发动机，车辆可靠驻停，拉起驻车制
动手柄。换到1挡或倒挡，稍许加大油门，
慢抬离合器踏板，这是发动机转速下降或
熄火，离合器功能正常。否则说明离合器
打滑，应检查离合器踏板的自由行程，如
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如何测量离合踏板的自由行程？
用一个直尺抵在 驾驶室地板上，先测 量踏板完全放松时的 高度，再用手轻按踏 板，当感到阻力增大 时再测量踏板高度， 两次测量的高度差即 为踏板的自由行程。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法
离合器踏板高度的检查和调整是保证离合器系统正常工作的重要步骤
之一、离合器踏板高度的调整主要是为了保证离合器的释放和接合顺利进行，确保车辆换挡顺畅，避免离合器滑动、卡滞等故障的发生。
离合器踏板高度的检查和调整步骤如下：
1.准备工具和材料：调整螺钉、扳手、测量尺等工具。
2. 检查踏板高度：首先，将车辆停在平地或者使用托盘将车辆抬升
至离合器区域便于操作。
然后，用测量尺测量离合器踏板与地面的距离。
一般来说，离合器踏板与地面的距离应在20-30mm之间。
如果高度不正确，则需要进行调整。
3.调整踏板高度：找到离合器踏板下方的调整螺钉，使用扳手逆时针
或顺时针旋转螺钉来调整踏板高度。
调整过程中，一般需要将踏板提高或
降低，直到达到合适的高度。
调整时要注意不要过度调整，否则会引起离
合器滑动或卡滞等问题。
4.检查调整效果：在完成踏板高度的调整后，再次使用测量尺来检查
离合器踏板与地面的距离。
确保调整后的踏板高度符合要求。
5.验证换挡效果：调整完成之后，需要验证调整的效果。
启动车辆，
在离合器完全踩下情况下，尝试换挡。
观察换挡过程是否顺畅，没有卡滞
或者滑动等现象。
离合器踏板高度的调整不仅仅只是提高或降低踏板的位置，它还涉及
到离合器系统的其他部件，如压盘和分离器，因此在进行调整时要格外小
心。
如果不熟悉离合器系统的构造和工作原理，最好请专业技师进行调整，以免产生其他问题。
拖拉机几种典型离合器的调整
拖拉机几种典型离合器的调整在拖拉机中，离合器是控制动力传递的关键部件之一。
它可以实现发动机与变速器之间的连接和分离，使拖拉机能够实现换挡、起步、停车等操作。
为了确保离合器的正常工作和延长使用寿命，离合器的调整是非常重要的一个步骤。
本文将介绍几种典型拖拉机离合器的调整方法。
一、常规离合器调整方法1. 调整离合器踏板位置调整离合器踏板位置是最基本的离合器调整方法。
首先需要找到离合器踏板的位置调整螺栓，然后按照拖拉机制造商的要求，逐步调整踏板的位置，使离合器踏板行程合适。
一般情况下，离合器踏板行程在10-15厘米之间比较合适。
2. 调整离合器自由行程离合器自由行程是指离合器踏板踩下一定深度后，离合器总泵的行程。
调整离合器自由行程可以通过调整离合器踏板杠杆上的调整螺栓来实现。
通常情况下，离合器自由行程应该在2-4厘米之间。
摩擦片离合器是一种常见的离合器类型，它主要由摩擦片、压盘和压簧等组成。
以下是摩擦片离合器的调整方法：首先按照上述常规离合器调整方法来调整离合器踏板位置。
2. 调整压簧力通过调整离合器压盘的螺栓来改变压簧的力量。
通常情况下，压簧力在20-30千牛之间比较合适。
调整压簧力的目的是使摩擦片与离合器盘之间的接触压力适度，既要保证传递足够的扭矩，又要避免摩擦片过度磨损。
3. 检查和调整离合器盘间隙离合器盘间隙是指摩擦片与压盘之间的间隙。
间隙过大会导致离合器不灵敏，间隙过小会导致离合器卡滞。
调整离合器盘间隙可以通过调整离合器盘上的调整螺栓来实现。
通常情况下，离合器盘间隙在0.5-1.5毫米之间比较合适。
拖拉机离合器的调整是确保离合器正常工作和延长使用寿命的一个重要步骤。
不同类型的离合器有不同的调整方法，但总体原则是使离合器的行程、自由行程、接触压力和间隙等参数在合适范围内。
为了保证调整的准确性和安全性，最好在专业人员的指导下进行离合器的调整。
简述离合器踏板高度的检查调整方法(一)
简述离合器踏板高度的检查调整方法(一)简述离合器踏板高度的检查调整1. 为什么需要检查离合器踏板高度？离合器踏板是控制离合器工作的关键部件，其高度调整对于离合器的正常运行至关重要。
正确的离合器踏板高度可以保证离合器顺畅地切换，提高换挡的舒适性和减轻驾驶员的疲劳。
2. 如何检查离合器踏板高度？步骤一：准备工具•螺丝刀•百分尺或者卡尺步骤二：找到离合器踏板离合器踏板通常位于驾驶座的左侧，在驾驶员脚踩离合器时会感觉到踏板的位置。
根据不同车型的设计，离合器踏板可能位于驾驶座前面的踏板区域，也可能位于座椅下方。
步骤三：测量离合器踏板高度1.确保车辆处于平稳停车状态，将离合器踏板抬起。
2.使用百分尺或者卡尺测量离合器踏板与汽车地板之间的垂直距离。
3. 如何调整离合器踏板高度？注意：离合器踏板高度的调整需要仔细操作，如果不熟悉车辆的内部构造或者没有相关经验的话，建议前往正规汽车维修站点进行调整。
对于有经验的车主，可以按照以下方法进行调整：1.找到离合器踏板下方的调整螺丝。
2.使用螺丝刀逆时针或顺时针旋转调整螺丝，来调整离合器踏板高度。
3.检查调整后的离合器踏板高度是否符合规定，可以使用百分尺或者卡尺再次测量。
4. 注意事项•调整离合器踏板高度时需小心操作，避免损坏其他部件。
•确保车辆处于停止状态且手刹已拉紧，以保证安全操作。
•如果无法准确调整离合器踏板高度，或者出现异响或异常情况，请及时联系专业的汽车维修人员。
结束语通过定期检查和调整离合器踏板高度，车主可以确保离合器的正常工作，提高驾驶的舒适性和安全性。
但如果您对车辆的结构和操作不熟悉，还是建议前往专业的汽车维修站点进行检查和调整。
离合器踏板自由行程的检查方法
离合器踏板自由行程是指踩下离合器踏板至离合器分离器凸块与从动盘分开时，踏板下行程的长度。
正确的自由行程是确保离合器正常工作的重要因素之一。
以下将介绍关于离合器踏板自由行程的检查方法。
1. 检查前提条件在进行离合器踏板自由行程的检查前，需要确保车辆处于停车状态并且发动机处于熄火状态。
还需将车辆的换挡杆置于“空档”位置。
这些操作会让检查更加安全和方便进行。
2. 测量自由行程接下来，使用尺子或者测量工具来测量离合器踏板自由行程的长度。
将尺子或测量工具的一端放置在离合器踏板上，然后将踏板从未踩下的位置开始向下进行踩踏，直到踏板与凸块分离。
在此过程中，记录下踏板移动的长度。
3. 比较标准数值根据车辆的具体型号和使用手册提供的标准数值，将测量得到的自由行程数值与标准数值进行比较。
一般来说，标准数值会在车辆使用手册中有详细说明。
如果测量得到的数值与标准数值相符合，则说明离合器踏板自由行程正常；如果测量得到的数值偏大或偏小，就需要进行进一步的调整或维修。
4. 调整离合器踏板如果测量得到的自由行程数值与标准数值不一致，就需要进行离合器踏板的调整。
调整方法一般是通过调整离合器释放器或者调整离合器踏板的连杆来完成。
在进行调整前，务必先松开相关螺丝，并根据需要将连杆拉长或缩短，直到自由行程的数值符合标准。
5. 注意事项在进行离合器踏板自由行程检查的过程中，需要注意以下几点事项：- 确保所有操作在安全的条件下进行，不要在行驶中进行相关操作。
- 在测量自由行程时，要确保测量工具的位置准确，不要引入人为误差。
- 在调整离合器踏板时，要小心谨慎，避免过度调整导致其他问题。
总结离合器踏板自由行程的检查方法并不复杂，只需要在操作时保持细心和耐心即可。
通过定期检查和必要的调整，可以有效确保离合器的正常工作，延长离合器的使用寿命，提高行驶的安全性和舒适性。
希望以上介绍可以帮助到大家，谢谢！离合器踏板在汽车的行驶过程中起着至关重要的作用，它连接着发动机和变速器，控制着动力的传递和切断。
拖拉机几种典型离合器的调整
拖拉机几种典型离合器的调整拖拉机的离合器是控制发动机与变速器之间传递动力的重要部件，其主要功能是实现发动机与传动系统之间的切断和连接。
在使用过程中，由于离合器的磨损、使用不当或其他原因，可能会导致离合器的调整不当，影响离合器的工作效果和寿命。
正确的离合器调整对于拖拉机的正常运行和安全性具有重要意义。
下面，我们将介绍几种典型的拖拉机离合器调整方法。
一、单盘干式离合器的调整单盘干式离合器是一种常见的离合器形式，其调整方法如下：1. 判断是否需要调整：拖拉机行驶时，离合器操作杆松紧程度要适中，断连迅速，且不滑动，否则需要调整离合器。
2. 检查离合器皮碟与龙门架之间的间隙：将拖拉机发动机停车，拨动挡杆到空挡，然后拉起离合器离合作用装置的拉杆或踏板，用一根指头试推离合器踏板上面的离合器头皮碟，看是否能够推动，如果有明显的移动或胀起现象，说明间隙太大，需要调整。
3. 调整离合器皮碟与龙门架之间的间隙：调整离合器的门架螺栓，将离合器与门架之间的间隙调整到适当的范围内。
调整间隙时，应注意门架螺栓的松紧度，松时间隙变大，紧时间隙变小。
4. 检查调整效果：调整完毕后，再次检查离合器是否能够迅速切断和连接，拉起离合器踏板时离合器头皮碟是否能够移动，如不能移动或者移动幅度过大，说明调整不当，需要重新进行调整。
2. 检查离合器分离器与驱动盘之间的间隙：将离合器踏板拉起，观察并测量离合器分离器与驱动盘之间的间隙。
如果间隙过大或过小，说明需要进行调整。
总结：以上介绍了两种常见的离合器调整方法，包括单盘干式离合器和多盘干式离合器。
在进行离合器调整时，应注意松紧度的适当控制，以及调整前后的效果检查。
需要根据具体型号和制造商的要求来进行调整，避免违反拖拉机制造商的建议和标准。
通过正确的离合器调整，可以提高拖拉机的工作效率，延长离合器的寿命，确保拖拉机的正常运行和安全性。
离合调整操作方法
离合调整操作方法
离合调整操作方法如下：
1. 确保车辆停在平坦的路面上，并拔下钥匙。
2. 找到离合器踏板，通常位于驾驶座位左侧踏板组的最左边。
踩下离合器踏板。
3. 找到离合器踏板附近的离合器调整螺钉。
它通常位于离合器踏板的前方或上方。
4. 使用扳手或扳手，逆时针旋转调整螺钉，直到离合器踏板出现轻微松动。
理想情况下，踏板应该在踩下约1-2英寸才接触到阻力。
5. 松开离合器踏板，检查离合器踏板的位置。
如果踏板还是太松或太紧，可以继续旋转调整螺钉，直到得到理想的踏板松紧度。
6. 重复步骤4和步骤5，直到获得理想的离合器调整。
请记住，离合器调整可能因车辆品牌和型号而有所不同。
如果您不确定如何进行调整，请参考您的车辆用户手册或咨询专业技师。
简述离合器踏板高度的检查调整方法
简述离合器踏板高度的检查调整方法摘要:离合器踏板高度的检查调整是汽车维护中非常重要的一个环节。
本文将介绍如何进行离合器踏板高度的检查调整,以及需要注意哪些方面。
同时,还介绍了一些常用的工具和技巧,以便在进行这项工作时更加高效和安全。
正文:1. 如何进行离合器踏板高度的检查调整在进行离合器踏板高度的检查调整时,需要先了解汽车的设计和规范。
一般来说,汽车制造商会在说明书中详细描述如何调整离合器踏板的高度,同时也会给出具体的调整步骤和注意事项。
具体步骤如下:1. 找到离合器踏板的位置。
通常,汽车离合器踏板的位置会标注在驾驶员侧的门上或者下方。
2. 观察踏板的位置。
将脚放在踏板上,观察踏板是否处于最高或者最低的位置。
3. 调整踏板高度。
通过移动踏板,调整踏板的位置,直到找到一个合适的高度。
4. 检查调整效果。
将踏板保持在这个位置,然后踩下离合器,观察是否有明显的阻力或者无法完全分离的状态。
注意事项:1. 调整时需要小心谨慎。
在调整离合器踏板高度时,需要注意不要用力过猛,以免造成发动机故障或者损坏。
2. 调整时需要根据车型和设计规范进行调整。
不同车型和不同设计规范的离合器踏板高度可能有所不同,需要按照制造商给出的规范进行调整。
3. 调整时需要保证脚垫或者袜子干净,以免影响调整效果。
4. 如果需要多次调整离合器踏板高度,可以准备一些固定的螺丝刀或者卡尺等工具,以便更加方便和准确的进行调整。
2. 常用的工具和技巧除了了解如何进行离合器踏板高度的检查调整之外,还有一些常用的工具和技巧可以提高工作效率和准确性。
常用的工具包括:1. 卡尺。
卡尺是一种测量工具,可以用来测量物体的长度、宽度等。
在调整离合器踏板高度时,可以使用卡尺来测量踏板的前后缘之间的距离,以确定是否需要进行调整。
2. 万能螺丝刀。
万能螺丝刀是一种适用于各种螺丝孔的工具,可以用来紧固或者松动螺丝,以调整离合器踏板的高度。
3. 视频观察器。
视频观察器是一种可以录制视频并上传至网络的工具,可以帮助驾驶员观察踏板位置是否准确,以便进行及时调整。
1检查调整离合器踏板位置实训指导
《汽车底盘构造与维修》实训项目1检查、调整离合器踏板位置一、项目说明离合器踏板是离合器操纵机构的组成部件之一。
其作用是将驾驶员施加的踏板力转化成离合器结合力或分离的控制力。
对于机械式离合器操纵机构，离合器踏板一般通过拉索或机械杆件与分离叉臂相连，而对于液压式或气压式离合器操纵机构，离合器踏板则与离合器总泵相连。
桑塔纳2000GSi型轿车采用的是液压式操纵系统。
在车辆的使用过程中，如果离合器踏板位置不正常，即离合器踏板高度、总行程、自由行程不符合规定要求，会导致离合器分离不彻底、换挡困难、离合器打滑、车速下降、分离轴承及压盘总成过早损坏等故障发生，因此，正确地检查、调整离合器踏板位置，对提高车辆使用性能和减轻驾驶员劳动强度具有十分重要的意义。
下面以桑塔纳2000GSi型轿车离合器操纵机构为例，说明检查和调整离合器踏板位置的方法。
二、技术标准与要求1、桑塔纳2000GSi离合器踏板自由行程15—25mm2、离合器踏板高度为150mm±5mm,3、离合器总泵与推杆间隙0--1mm4、离合器踏板总行程131.8mm—139.1mm。
5、离合器踏板最大踏板力不超过122.2N三、实训时间：20mm四、实训教学目标1、了解检查、调整离合器踏板位置的重要性。
2、熟悉离合器操纵机构的结构与组成。
3、掌握离合器踏板位置的检查与调整技能。
五、实训器材1、车辆：汽车2部2、工具：直板尺、10—11mm，12—13mm开口扳手，防护用品，十字螺丝刀3、量具：深度尺、轮胎气压表、磁性表座、百分表。
六、教学组织1、教学组织形式每部车辆8名学生参与实训，两名学生一组，一组操作，一组观察，一组指导、一组考评。
2、学生站位分工和要求两名一组，按照1号、2号分工，1号为主，2号为辅3、教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“开始操作”命令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。
4、学生职责变换然后操作—考评---指导---观察-----操作。
汽车检测与维修技术《离合器踏板的检查与调整标准》
13J2－06 离合器踏板的检查与调整
（1）任务描述
本项考试要求学生在实车上完成对离合器踏板工作情况、踏板高度和踏板自由行程的检查和调整工作，车型不限。
（2）实施条件
1）工位要求
①考场应整洁、卫生、明亮、通风良好，禁止明火和吸烟。
设备仪器完好，应备的工具、原材料齐全，符合规定要求；
②每个操作工位场地面积不小于2021米，并配置一台带离合器的轿车；
③每个工位应配置一台工具车和一台零件车，工量具都存放于工具车内；
④每个工位应配置一张工作台；
⑤每个工位配置分类垃圾箱。
2工具仪器设备清单（每个工位须配置）
3）辅助材料清单（每个工位须配置）
3考核时量
考核时限：60分钟。
4评分细则
《离合器踏板的检查与调整》评分细则。
农用拖拉机离合器的调整技巧
N o n g j i y u w e i x i u离合器是拖拉机上必不可少的重要部件，它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力，并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。
离合器是靠主动摩擦片和从动摩擦片产生的摩擦力来传递转矩，其摩擦力的大小取决于摩擦片压紧力的数值和摩擦片表面材料的性质。
但是随着使用次数的增加或使用不当，离合器传动机构会发生磨损，离合器摩擦片也会因磨损而变薄，使离合器主、从动部分摩擦力减弱，使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障，影响车辆的正常使用。
1.离合器踏板自由行程的调整由于离合器使用频繁，因此离合器操纵机构首先要求操纵轻便，以减轻驾驶员的劳动强度。
操纵轻便性包括两个方面：一是加在离合器踏板上的力不应过大，一般为196～245N；二是踏板总行程应在一个合适的范围内（一般应为100～150mm，最大不超过180mm)。
如果不符合要求要进行调整。
拖拉机每工作50-60h需检查离合器踏板的自由行程，它表征分离杠杆压爪与分离轴承端面之间的间隙，自由行程在使用中由于摩擦片磨薄而变小，由于其他传动关节的磨损而增大。
如果自由行程消失，离合器处于半分离状态，工作性能恶化，分离轴承与分离杠杆压爪磨损加剧，这是使自由行程增大的因素。
离合器的踏板高度可用直尺测量，用一把钢直尺抵在驾驶室底板上，先测量踏板完全放松时的高度，再用手轻按踏板，当感到压力增大时，表示分离轴承端面已与分离杠杆内端接触，即停止推踏板，再测量踏板高度。
两次测量的高度差，即为踏板的自由行程。
测量踏板的自由行程后，应与该车型的技术标准相比较，如果不符要求，应进行调整。
踏板自由行程的调整，根据结构不一样，调整方法也不同。
1.1液压操纵式离合器踏板自由行程的调整，一般是分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙和主缸活塞与其推杆之间的间隙之和在踏板上的反映。
因此，踏板自由行程的调整实际上就是这两处间隙的调整。
拖拉机离合器的正确调整
李秀按 踏 板 ， 当感 到 压 力 增 大 时 ， 表 示 分 离 轴 承 端面 已与分离杠杆 内端接触 ， 即停止推踏板 ， 再测量 踏板高度。两次 测量 的高度 差 ， 即为踏板 的 自由行 程 。ｉ 贝 ０ 量踏 板 的 自由行程 后 ， 应 与该 车 型 的技 术 标 准 相 比较 ， 如果 不 符 要 求 ， 应 进 行 调 整 。踏 板 自 由行 程 的调整 ， 根据结构不一样 ， 调整方法也不同。 １ ． 机械操纵式离合器踏板 自由行程的调整 ， 一般 是通过分离叉拉杆调整螺母调整拉杆或钢索长度。 ２ ． 液压操纵式离合器踏板 自由行程的调整 ， 一般 是分离杠杆 内端与分离轴承之 间的间隙和主缸活塞 与其推杆之间的间隙之和在踏板上的反映。因此 ， 踏 板 自由行 程 的调 整 实 际 上 就 是 这 两 处 间 隙 的 调 整 。 ①离合 器分离 杠杆 内端 与分 离 轴承 端 面之 间应有 ２ ． ５ ｍｍ间隙 ， 反 映 到踏 板 上有 ２ ９～ ３ ４ ｍ ｍ 的 行程 ， 可 通 过改 变分 泵推 杆 的长 度 来 调整 。调整 时 ， 首 先 松 开 锁紧螺母 ， 然后调整推杆 的长 度。长度减小 ， 间隙增 大； 长度增大 ， 间隙减小。调好后拧 紧锁紧螺母 。② 调整主缸活塞与推杆 间隙， 此间隙应 为 ０ ． ５～１ ｍ ｍ， 反映到踏板上为 ３ ～ ６ ｍ ｍ。此间隙如不合适 ， 可转动 偏心螺栓进行调整 ， 检查分泵推杆 的行程 ， 完全踏下 离合器踏板 ， 分泵推杆行程不 能小 于 １ ９ ｍ ｍ， 如果分 泵 推 杆行 程 小 于 １ ９ ｍｍ， 应 进 行 重 新 调 整 或 进 行 放 气， 否则 ， 将会造成离合器分离不开。 三、 离合器 液压 系统 中 空气的 排 出 离合器液压操纵系统在经过检修之后 ， 管路内可 能进 入空 气 ， 在 添加 制动 液 时也 可 使液 压 系 统 中进 入 空气 。空气进 人后 ， 由于 缩 短 了主 缸 推杆 行 程 即踏 板 工作 行程 ， 从 而 使 离 合 器 分 离 不 彻 底 。 因此 ， 液 压 系 统检 修后 或怀 疑液 压系 统进 入 空气 时 ， 就 要 排 除 液压 系统 中的空气 。排 除方 法如 下 。 １ ． 用千斤顶顶起车辆 ， 然后用支架将车支住 。将 主缸储液罐中的制动液加至规定高度 。 ２ ． 在工作缸的放气阀上安装一条软管 ， 接到一个 盛 有制 动液 的贮 液杯 内 。 ３ ． 排空气需要两个人配合工作 ， 一人在驾驶室 内 踩离合踏板 ， 另一人在分泵处排气。 ４ ． 踩下踏板保持压力 时， 放松排气螺钉 ； 拧紧放 气螺钉后松开离合踏板。反复数次 ， 直到放油管流 出 的制动液 内无气泡为止。 ５ ． 排 气过程 中 ， 贮液杯不能见底 ， 需 不 断 添 加 制 动液 。排气完成后拧 紧放气螺钉 。贮液杯加满制动 液， 至杯 口 ｌ Ｏ一 １ ５ ｍ ｍ 。 ６ ． 空气排除干净之后 ， 需要再次检查及调整踏板 自由行 程 。
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三、实训操作：
（一）事前准备：
工位清理，工具车、零件车摆放整齐。
拉上驻车制动器，变速器置于空挡。
铺设防护措施
（二）检查储液油罐中的液面高度
储液罐是与制动系统共用的。
油液液面必须在MIN-MAX之间。
（八）整理工位
四、总结
测量形式过程中，如果踏板位置不正常，会导致离合器分离不彻底，换挡困难，车速下降，分离轴承及压盘总成过早的损坏。
五、作业
俩人一组能够精确调节离合器踏板的位置。
桑塔纳轿车参考数据：
a)离合器踏板自由行程15~25mm
b)离合器踏板高度150±5mm
c)离合器总泵与推杆间隙为0~1mm
d)离合器踏板的总行程131.8~139.1mm
e)离合器踏板最大踏板力不超过122.2N
实训要求及
考核
实训后记
（三）拆卸仪表台下防护罩
螺丝钉拆卸后应当摆放在零件车上。
拆卸组合开关下防护罩。
拆卸转向盘下防护罩
拆卸防尘罩
（四）检查离合器踏板位置（指导学生动手测量3组数据）
取下车内地板垫。
测量离合器踏板自由高度。
测量离合器踏板自由行程。
测量离合器踏板的总行程。
注：如果测量值与实际值不符合，则需要对相关部件进行检查和调整。
实训题目
检查、调整离合器踏板位置
实训课时
2
实训地点
实训工位
实训日期
实训目的
熟悉离合器机构的组成，掌握检查和调整离合器调整技能
实训重点
检查和调整离合器调整技能
实训点
检查和调整离合器调整技能
组织形式
教师讲解、检查、纠错，学生分组实训
实训设备
及工具
直板尺、开口扳手、十字螺丝钉
实训内容及步骤
一、离合器的作用：离合器是将驾驶员施加在踏板上的力转化成离合器分离结合的控制力。
（五）调整离合器踏板的位置
离合器踏板自由行程的调节：用两个开口扳手调节离合器推杆的锁紧螺母螺母。
调整完毕之后，用厚薄规检查推杆与离合器总泵之间的间隙。
（六）车辆欲行试验
开启汽车，吧离合器踩到底，操纵换挡检验离合器时候灵活可靠。
挂上1挡，缓放踏板，如果发动机是未定-下降-抖动-熄灭，证明离合器正常。
（七）安装恢复