机械传动测试题

机 械 传 动 测 试 题

一、 选择填空题

1、V 带传动中，带内弯曲力最大的一段是

。

（1）V 带的紧边 （2）V 带的松边 （3）绕过小带轮的圆弧部分 （4）绕过大带轮的圆弧部分 （5）绕过两带轮的圆弧部分 2、设计V 带传动时，限制带轮的最小直径，是为了限制

。

（1）小带轮上的包角 （2）带的长度 （3）传动中心距 （4）带内弯曲应力 3、带传动在工作时产生弹性滑动是由于 ，

A. 松、紧边拉力不等；

B. 初拉力0F 太小；

C. 包角太小；

D. 传动过载。

4、 标准B 型V 带传动，在张紧初应力5.10=σ2

mm /N 时，传递的有效圆周力300F e =

N ，若不考虑带的离心力，则工作时传动带的紧边拉力及松边拉力的大小分别是 ， N 。(提示：B 型带的横截面面积为A=1382

mm )

A. 329和29

B. 343和43

C. 357和57

D. 371和71

5、带传动主动轮直径180D 1=mm ，转速940n 1=min /r ，从动轮直径710D 2=mm ，转速233n 2=min /r ，则传动的滑差率=ε 。 A. 1.2%; B. 1.5%; C. 1.8%; D. 2.2%

6、若小链轮的齿数少，则链传动运动的不均匀性就

。

（1）增强

（2）减弱

（3）不变

7、链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是由于

。

（1）这种传动只用来传递小功率（2）啮合传动无需很大的初拉力 （3）链的质量大，离心力也大

8、链条中宜尽量避免使用过渡链节，这主要是因为 。

A.过渡链节制造困难；

B.要使用较长的销轴；

C.装配困难；

D.链板要承受附加弯矩。 9、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 。

A. 大链轮齿数2Z 是小链轮齿数1Z 的整数倍；

B. 12Z Z =；

C. 12Z Z =，中心距a 是节距p 的整数倍；

D. 12Z Z =，p 40a = 10、链传动中链节数取偶数,链轮的齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 。 A. 均匀磨损； B. 具有抗冲击力； C. 减少磨损与胶合； D. 瞬时传动比为定值。

11、开式齿轮传动的主要失效形式是

。

（1）轮齿疲劳折断

（2）齿面点蚀

（3）齿面胶合

（4）齿面磨损

12、齿轮弯曲强度计算中的齿形系数Y Fa 与

无关。

（1）模数m （2）齿数Z （3）压力角α （4）齿顶高系数*a h 13、两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时两者的接触应力值 。

（1）相等 （2）不相等 （3）是否相等与材料和几何尺寸有关 14、标准渐开线齿轮的齿形系数取决于 。 A. 齿数； B. 模数； C. 压力角。

15、在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下，轮齿的接触强度主要取决于 ，而弯曲强度主要取决于 。

A. 模数；

B. 齿数；

C. 中心距；

D. 压力角。 16、斜齿圆柱齿轮的当量齿数为 。

A. β=3v cos /Z Z ；

B. β=2

v cos /Z Z ； C. β=cos /Z Z v ； D. β=sin /Z Z v

17、阿基米德圆柱蜗杆的 模数符合标准数值。 （1）轴面

（2）端面

（3）法面

18、在标准蜗杆传动中,当其它条件相同时,增加蜗杆头数,则传动效率η

。

（1）降低

（2）提高

（3）不变

（4）可能提高,也可能降低

19、在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法是 。 A.减少齿面滑动速度s v ;B.减少蜗杆头数1z ;C.增加蜗杆头数1z ;D.增大蜗杆直径系数q 。 20、蜗杆传动中，当其它条件相同纱，增加蜗杆的头数，则传动效率 。 A. 降低； B. 提高； C. 不变； D. 可能提高，可能降低。 21、蜗杆传动正确啮合的条件中，应除去 。

A. 2t 1a m m =；

B. 2t 1a α=α；

C. 21β=β；

D.螺旋方向相同。

二、 简答题

1、简述造成带传动传动比不能保持恒定的原因？

2、V 带传动的最大有效拉力Fec 与哪些因素有关？

3、试说明带传动工作时，带的应力及其分布，指出最大应力点的位置？

4、皮带传动中，带的线速度v 的增大或减小对带传动有什么影响，为什么？

5、带传动的弹性滑动和打滑有何区别？设计V 带传动时，为什么要限制小带轮的min d ？

6、试述套筒滚子链传动产生运动不均匀性的原因。

7、试述设计链传动时，链轮齿数1z 、2z 的选择原则？

8、齿轮传动的主要失效形式有哪些？设计准则如何？

9、齿形系列Y Fa 与哪些因素有关？两个直齿圆柱齿轮的模数和齿数分别为m 1=20mm ，Z 1=20；m 2=2mm ，Z 2=20，其齿形系数是否相等？

10、设计软齿面齿轮传动，为什么要使小齿轮齿面硬度比大齿轮齿面硬度高一些？

11、设计一对圆柱齿轮传动时，大、小齿轮齿宽的确定原则是什么？为什么？

12、设计蜗杆传动时，为提高其传动效率可以采取哪些措施?

13、为了增加蜗轮减速器输出的转速，在其它参数不变时，决定把原来的单头蜗杆改为双头蜗杆，问原来的蜗轮是否可以继续使用？为什么？

14、闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？