高三地理复习-航空运输布局及其影响

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高三地理第一轮复习第3讲交通运输布局及其对区域发展的影响

第3讲交通运输布局及其对区域发展的影响【高考目标定位】交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

【考纲知识梳理】一、交通运输与聚落1、五种主要运输方式的特点公路运输：方便、快捷、但运量小、运费较高，适应性强，门到门的服务。

铁路运输：最重要的运输方式，运量大、速度快、运费较低，但造价较高。

水路运输：运量大、投资少、成本低，但速度慢、灵活性和连续性差。

航空运输：速度快、效率高，但运量小、运费高。

管道运输：连续性强、安全、方便、运量大，但投资大、灵活性差。

2、运输方式合理选择的方法(1)交通运输方式的选择需要综合考虑，而不能只考虑速度、运量、运价等因素中的某一个。

(2)选择交通运输方式，必须考虑它们的特点。

各种运输方式一般又分为客运和货运两个方面。

①客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适等因素考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也乘轮船。

②货运：根据货物的性质、数量、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式。

3、二条亚欧大陆桥西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科连云港—鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆最为近便的通道4、交通运输方式与聚落（1）交通运输与聚落的形成在交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点在河流干流与支流的汇合处在河流入海处，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市（2）交通运输与聚落空间布局古代，北方聚落往往在陆路干道附近形成。

南方以水运交通为主，聚落临水分布现代，北方聚落布局多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。

南方聚落多呈带状的布局形态二、交通运输布局的区位因素分析交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，其区位布局都受经济、社会、技术和自然因素的影响。

1．交通运输线的区位因素(1)社会经济因素：已成为决定性因素。

经济方面主要包括“线”在路网中的地位和作用，如沿线经济的发展(资源优势转化为经济优势)，带动沿线相关产业的发展，增加就业机会等；社会因素包括社会的长治久安、民族团结、维护国家统一和安全等。

高考地理一轮复习第五章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课件

C．避免破坏景观
D．利于海空交通
(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于( )
A．提高通行速度
B．降低施工难度
C．保持水流畅通
D．保护萨尔特岛生物
[解析] 第(1)题，工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞行和海洋轮船航行，所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道方案的主要目的。第(2)题，桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影响，有利于保护萨尔特岛生物。
第五章交通运输布局及其影响
第一讲交通运输方式和布局
[合格考内容标准] 结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
Contents
1
抓基础基稳楼高
2
研考点础
基稳楼高
一、主要交通运输方式 1．主要交通运输方式及其特点【点】
运输方式
主要特点
铁路
优点运量大、速度快、运费较_低__、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本_高__
公路
优点机动灵活、周转_快__、适应性强缺点运量_小__、耗能多、成本高、运费较贵
水路
优点运量大、投资少、运费_低__ 缺点速度_慢__、灵活性和连续性__差__
航空管道
优点速度_快__、效率高缺点运量小、能耗大、运费_高__、设备投资大优点运量_大__、损耗小、安全性能高、连续性_强__、
管理方便缺点设备投资大、灵活性_差__
【点】合理选择运输方式要考虑：①运送什么？②运到哪里？③数量多少？④运费多少？⑤需要多久？⑥货物性质怎样？⑦线路可行吗？
2．交通运输发展的方向【注 1】 _高__速__化__、大型化和专业化。

影响航空运输布局的因素学习情境2航空运输地理

（1）飞行区
机场内供飞机起飞、着陆、滑行和停放的区域及其上空对应所需净空区域。
包括：跑道及附属区域、滑行道、机坪、导航、灯光、净空区等
（2）航站区
机场内办理航空客货运输业务和供旅客、货物地面运转服务的区域
（3）延伸区
机场航空服务相关产生的区域，如进出空港的道路、航空公司运营基地、维修区等
2、北太平洋航线：
适用于一区和三区间经太平洋的航程，连接亚洲和北美国家；世界最长的越洋航线
如：
BJS（北京）-LAX（洛杉矶）-MIA（迈阿密） BJS(北京）——NYC（纽约） YVR（温哥华）——TPE（台北） MEX（墨西哥城）—SFO（圣弗朗西斯科）—SIN( 新加坡）
3、欧亚航线
欧亚航线是横穿欧亚大洲、连接大陆东西两岸的重要航线，又称为西欧-中东-远东航线。它对东亚、南亚、中东和欧洲各国之间的政治、经济联系起到重要作用，可分为北、中、南三线。
点国击际查看航答线案
LON—CAN
点国击际查看航答线案
第二节世界航空运输区划与主要航线的分布
一、国际航空运输协会简介（一）、国际航协的历程及性质（二）、国际航协的宗旨和职能（三）、国际航协的组织机构（四）、国际航协的主要工作（五）、国际航协的成员
(一)、国际航协的历程及性质
国际航空运输协会 International Air Transport Association 简称IATA
机场代码 CDG ORY PEK NAY SHA PVG CAN SYX
第四节影响航空运输布局的因素
一、地理位置对航空运输布局的影响二、自然条件对航空运输布局的影响三、经济条件对航空运输布局的影响四、政治因素对航空运输布局的影响五、科技条件对航空运输布局的影响六、人口情况对航空运输布局的影响练习

高考一轮复习地理课件：交通运输方式和布局变化的影响

THANKS
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人口流动规模扩大
01
随着城市化进程的加速，人口流动规模不断扩大，大量农村人
口涌入城市。
人口流动对交通运输的影响
02
人口流动对交通运输产生了巨大的影响，如春运、节假日旅游
高峰等时期的交通压力剧增。
人口流动带来的社会问题
03
同时，人口流动也带来了一些社会问题，如留守儿童、空巢老
人等。
环境保护要求下绿色出行推广
出行方式多样化
随着交通运输方式的发展，居民出行方式越来越多样化，如私家车、公共交通、共享单车、步行
等。
出行时间缩短
交通网络的完善使得居民出行时间大大缩短，提高了出行效率。
出行挑战
然而，随着城市化进程的加速和汽车保有量的增加，交通拥堵、停车难等问题也日益突出，给居民出行带来了一定的挑战。
城市化进程中人口流动问题关注
关注时事热点，拓展地理视野
关注国内外交通运输发展动态
了解国内外交通运输领域的最新发展动态和趋势，如高速铁路、智能交通等。
结合时事热点进行案例分析
选取与交通运输相关的时事热点进行案例分析，如某城市交通拥堵问题、某地区物流中心建设等。
拓展地理视野，增强综合分析能力
通过阅读相关地理杂志、学术论文等，拓展自己的地理视野，增强对交通运输方式和布局变化影响的综合分析能力。
管道运输
利用管道设施，进行的流体物质（如石油、天然气等）的连续输送。
各种运输方式特点比较
铁路运输
运输能力大，速度快，成本低，受气候影响小，但建设投资大，灵活性较差。
01
02
公路运输
灵活性强，适应面广，可实现“门到门”运输，但运输能力较小，成本较高，受气候影响较大。

高中地理知识点：交通运输布局及影响

高中地理：交通运输布局及影响1．影响交通运输线的区位因素及其关系交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。

社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素(地形、地质、水文等)影响选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。

2．交通线区位分析的一般思路(1)宏观选线方面①考虑线路投资，分析社会经济因素：a．促进资源开发与调配。

b．促进区域间的经济联系和科技文化交流。

c．带动沿线地区经济发展。

d．合理布局交通网。

e．促进民族团结、巩固国防等。

②考虑建设难度，分析自然因素：应趋利避害，减少工程量。

③考虑不利条件，分析科技因素：现代交通建设，科技是保障，可以克服不利条件制约。

(2)微观选线方面不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待：如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。

方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同的原则。

3．交通运输线对区域的影响(1)对自然环境的影响①不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害的发生。

②山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害的发生。

③北极航线的开通对极地地区脆弱的生态环境带来负面影响，如环境污染和生态破坏等。

(2)对农业的影响①交通线对商品农业的影响明显，商品农业一般沿交通线分布，交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。

②乳畜业、园艺业等的产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布。

③自给农业对交通线分布要求较低。

(3)对工业的影响交通线对工业的影响最明显。

交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业要布局在主要交通线附近。

(4)对聚落空间形态的影响具体表现详细内容聚落空间形态往往沿交通干线扩展聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，这些交通干线也成为聚落发展的主轴线交通线变化引起聚落空间形态变化交通线的发展会带动聚落空间形态的变化，同时，交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变(5)对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。

高考地理一轮复习第五章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局课件(必修2)

运市场占有率，说明该运输方式具有运速快的特点，高速公
路、普通铁路、水路运速均慢于高速铁路，A、B、D错。航
空运输在各种运输方式中运速最快。 [答案] C
“最短时间距离”是指某铁路站点与其他铁路站点之间列车运行的最短时间之和，单位为百小时(100h)，可用来表示铁路交通通达度。图1为中国铁路站点最短时间距离等值线分布图，图2为几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。读图，完成3～4题。
度快、装卸方便、对各较贵
种自然条件适应性强
水路运输
航空运输
管道运输
历史悠久的运输方式。 __运__量__大__、投资少、成本低
_速__度__慢_____，灵活性和连续性差，受航道 _水__文__状__况____和气象等自然条件影响大
速度快、运__输__效__率__高__， _运__量__小__、能耗大、运
的市场占有率由最大过渡到最小，变化幅度最大。甲运输方
式在运距600～800 km的客运市场占有率由最小过渡到最
大，变化幅度最大，B对。 [答案] B
2．甲运输方式应该是( )
A．高速公路
B．普通铁路
C．航空
D．水路
[解析] 由图不难看出，在运距800 km以上，甲运输方
式客运市场占有率很高，取代了600 km以内的高速铁路客
3．图1中铁路交通通达度最好与最差的站点分别是
A．北京、福州
() B．广州、乌鲁木齐
C．兰州、哈尔滨
D．郑州、拉萨
[解析] 由题干内容可知，数值最小的通达度最好，数值最大的通达度最差。
[答案] D
4．关于图2中运输方式科学的理解是( ) A．甲适宜哈尔滨至成都长距离运输 B．快速文件由北京至拉萨选择乙方式最好 C．丁是西安至兰州最重要的运输方式 D．上海至福州丙运输方式受水文影响最大 [解析] 根据图2，可知乙运输方式速度最快、运量最小，为航空。丁运输方式速度最慢、运量最大，符合水运特征；同理可判断甲、丙运输方式分别为：公路和铁路。 [答案] B

3.4影响航空运输布局的因素

社会的政治形势和安定状况对航空运输业的发展有非常大的影响。
二、影响航空运输布局的主要因素
技术因素：
科学技术是影响生产布局最积极、最活跃的因素。科学技术的发展经常主动地影响生产布局，重大的科技成果往往使生产布局突破某些自然和经济条件的制约，使生产布局发生变化。自上世纪初航空运输问世以来，随着科技的发展，飞机的性能、地面设备及线路状况不断得到改善，促使航空运输的活动能力不断增强，活动范围不断扩大。
3.4影响航空运输布局的因素
主讲：周俭
课前任务
课前查找资料，为什么南昌在昌北地区设立飞机场？
第三节影响航空运输布局的主要因素
一、航空布局的概念
二、影响航空运输布局的主要因素
一、航空布局的概念
• 航空运输布局就是指航线、机场和运力在一定地域空间上的分布与组合。
• 航空港布局又称机场布局，指根据需要对不同类型的航空港在地域上的合理布局。航空港的布局应满足以下要求： ①有充分的机场用地，合理设置跑道位置；②充分考虑不同类型机场的要求；③充分考虑自然条件、尤其是气候和地基条件，满足其净空要求；④与城市有合理的距离，飞机的起飞既不影响城市，又不能与城市相距很远，并有便利的交通条件。
二、影响航空运输布局的主要因素
地理位置因素
一个国家、一个地区或一个城市的航空运输发展水平与其所处的地理位置往往有一定的内在联系。世界上许多城市，如新加坡、火奴鲁鲁、曼谷、德里、马尼拉、卡拉奇、开罗、阿尔及尔、安克雷奇、巴拿马城、里约热内卢、悉尼以及我国的上海、广州等都是凭借其有利的地理位置而发展成为重要的航空枢纽的。
二、影响航空运输布局的主要因素
经济因素
经济开放度：航空运输的快速、省时等特点，使之成为国际间长途运输的理想方式。因此，一国或地区的经济开放度对航空运输布局具有较大影响。经济开放度高的国家或地区，其航空运输发展迅速，反之，经济封闭型国家或地区，其航空运输就较为落后。

高三地理复习人文地理交通运输布局及其影响

石家庄的城市变迁
2、交通线的变化对聚落空间形态的影响
扬州的变迁
扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。
昆明
柳州
广州九龙
知识拓展——中国铁路干线的“三横五纵”
宝成— 南北干线成昆线
与陇海线交会城市
焦柳线洛阳枝城
京广线京九线
京沪线
宝鸡攀枝花
郑州
武汉
商丘九江
徐州
南京上海
与长江线交会城市
运煤专线
大秦线
神木——黄骅港
焦作——兖州——日照
（一）对聚落空间形态的影响 1、交通条件对聚落空间形态的影响
保证货物在运输过程中的安全
1、交通运输网
①构成要素：交通线（铁路、公路、航道、管道等）交通点（港口、车站、航空港等） ②类型：按形式：单一运输网和综合运输网；按层次：即不同级别的运输网，包括省级、大区级和国家级综合运输网。
1、交通运输网
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。
1、对商业网点密度的影响
2、对商业网点分布位置的影响
3、对商业中心的影响
1、主要交通运输方式的特点
交通工具
火车、汽车、飞机、轮船、管道
交通运输方式
铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输、管道运输
方式
优点
铁路运量大、速度快、运费较低、运输受自然因素影响小、连续性好
缺点修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地面积大、短途运输成本高

高考地理第一轮复习精品必备交通运输布局及其影响

第十单元交通运输布局及其影响1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

2.交通线路及站点的布局设计原因。

3.现代交通方式的特点及各生产活动的地域联系对各种交通方式的需求情况。

4.各种交通运输线路和站点的区位因素。

5.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。

1.人类活动地域联系的主要方式运输方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。

运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。

机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强运量小，耗能多，成本咼，运费较贵水路运输历史最悠久的运输方式，运量大，运费低(适于大宗货物的长途运输) 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大航空运输速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小，能耗大，运费咼，且设备投资大，技术要求高管道运输运具和线路合二为一的新型运输方式。

货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。

损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，连续性强，运量很大。

管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差(1)主要的交通运输方式的比较① 交通运输网络化：一种方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网、(2)发展趋势不同地域综合运输网彳② 交通运输的高速化和专业化：集装箱运输节省包装费用，便于实现装卸作用机械化，且货物运输安全(3)邮电通信作用：是人类社会的交往形式，起着联络和协调社会的作用概念：禾U 用交通运输工具，传递信函和包裹灾害影响概念：利用有线电、无线电、光等电磁系统传递符号、文字、图像、语言通信-网络利用电波传播信息，通信质量受地形影响(4)商业狭义：专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业，通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要；收购是前提、储存、调运是购销时空矛盾的缓冲器，销售是商业活动的终结广义：包括服务业(饮食、旅店、理发、浴池、照相、修理)通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高 2、交通运输布局自然环境因素(地貌类型、水文条件、气候条件)一一影响着线路的质量、走向、分布和投资社会经济因素(决定性因素；国民经济的发展，人口和城市的分布，完善国家铁路网的需要，民族团结、社会安定、国防需要、资源、客货流的运输情况等)-------------------------社会经济系统运行中产生的人流、物流和信息流，为交通运输生产提供了必要的劳动对象，并且塑造交通运输网的地域组合特征。

影响航空运输布局的因素学习情境航空运输地理

经济发展快，航空运输潜力大；中国保持较高速度增长，高铁成为较为有力的竞争者
三、航线
三、世界主要航线和特点
（一）国际航线特点 1）航线最密集的地区和国家为欧洲、北美、东亚等地。航线最繁忙的海域为北大西洋以及北太平洋，最繁忙的陆地航线为欧亚航线。 2）航线走向的总趋势呈东西向，主要的国际航线集中分布在北半球的中纬地区，大致形成一个环绕纬圈的航空带。 3）在纬向航空带的基础上，由航线密集区向南辐射，形成一定的经向航线的分布
2. 经济开放程度关于经济开放度的内涵，学术界已经有比较一致的看法，认为经济“开放度”的内涵有两层：一是本国经济以何种方式，何种程度，何种代价进入世界；二是允许别国经济渗透本国经济的方式和程度。
三、经济条件对航空运输布局的影响
3. 产业结构第一产业第二产业第三产业
一般，第二产业和第三产业所占比例越高，航空运输需求越旺盛。
北线：伦敦-阿姆斯特丹-柏林-莫斯科-伊尔库茨克海参崴
中线：伦敦-法兰克福-不拉勒斯坦-德黑兰-乌鲁木齐 -北京
南线：伦敦-巴黎-罗马-开罗-卡拉奇-北京
4、北美航线
北美大陆东西两岸之间的航线，主要是加拿大和美国两国东部沿海地区的蒙特利尔、多伦多、波士顿、纽约、费城、迈阿密到西部沿海的温哥华、西雅图、旧金山、奥克兰、拉斯维加斯等城市之间的航线，是当前世界上最繁忙的航线
有世界最出名的航空公司如美利坚航空、美联合航空公司、美联邦快递、加拿大枫叶航空公司等
二区
二区特点
区域发展不均衡，差别大；
欧洲是该区最发达地区，仅次于北美；机场容量和航路接近饱和；运输总量在世界比重下降
中东区域地理位置优越，有油，有钱、航线密集，航空运输发达，中转作用强

《航空运输地理》-课件--02-02知识点15：航空运输布局-世界航空运输布局精选全文完整版

程中的点都在2区或3区，或航程经欧亚大陆飞行2区和3区间的航线。国际航协客
运运价计算中为代号EH航线。如：
GVA——JNB
SIN——KBL BJS——BUD——LON
请同时记忆三字代码
HKG——KUL——KHI——ISB——DXB——BUH
CAN——SIN／KUL——BKK——CAN（典型的新马泰游航线）
国际航协将全球分为三大区域外，也将全球分为两个半球：东半球（ EasternHemisphere 即EH），包括TC2和TC3；西半球（Western Hemisphere 即 WH），包括TC1。
★★★
2、世界主要国际航线的分布特点★★★
（1）世界上航线最密集的地区是北美、西欧、北欧、东亚等；航线最密集的国家有美国、中国、英国、德国等；航线最繁忙的海域是连接北美和欧洲航线的北大西洋以及连接北美和亚太地区航线的北太平洋；最繁忙的陆地航线则为欧亚（也称为亚欧）航线。。
（5）北太平洋航线（PA）
北太平洋航线是连接北美和亚洲之间的重要航线。它穿越浩瀚的太平洋以及北美大陆，是世界上最长的航空线。国际航协客运运价计算中为代号PA航线。
北京PEK—旧金山SFO 上海SHA—东京TYO—纽约NYC 广州CAN—东京TYO—休斯顿HOU
（6）南太平洋航线（PN）
（4）南大西洋航线（SA）
南大西洋航线是南大西洋地区和东南亚间，飞越南大西洋上空，连接南美洲和东南亚，经过大西洋和中非、南非、印度洋岛屿，或直飞的航线。其航线始发地、经停地和目的地会跨越IATA三个区域。相对北大西洋航线而言，南大西洋航线开辟时间较晚。在国际航协的定义中它属于SA航线。
RIO——HKG（航线直飞，但飞越约翰内斯堡） SIN——MRU——JNB——SAO

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No.2 形似金凤凰，何处筑巢
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大兴机场不仅是北京拥有的第二座大型国际枢纽机
场，也是整个京津冀地区的交通枢纽、航空中心，为京
津冀协同发展提供了新动力。
4.说出大兴机场对区域经济发展带来的积极影响。（3分）
4%
0.7
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高考地理一轮总复习第5章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局新人教必修2

必修二
第五章
交通运输布局及其影响
第五章
第一讲交通运输方式和布局
1
备考指导
4
图表精析
2
基础知识梳理
5
基础巩固
3
核心突破
备考指导
生产活动中地域联系的重要性和主要方式
基础知识梳理
一、主要交通运输方式 1．现代交通运输方式及特点
主要方式
铁路运输公路运输水路运输航空运输
3．交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素，具体如下图所示。
[规律技巧]运输方式合理选择的方法 (1) 交通运输方式的选择需要综合考虑，而不能只考虑速度、运量、运价等因素中的某一个。 (2)选择交通运输方式，必须考虑它们的特点。各种运输方
与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可 ( ) ①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 B．①④ D．③④ ④增强贸易
灵活性
A．①② C．②③
解析：本题考查交通运输方式的选择。古代陆路运输的交通工具以马为主，马的运量小，运输途中易颠簸，瓷器容易损坏；海运的交通工具以船为主，运量大，比马平稳，故选C。答案：C
2．高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高
速道岔。 3 ．大量采用高架桥梁和隧道，以保证平顺性和缩短距离，同时高架桥梁还有利于少占耕地。
二、交通运输布局 1．交通运输网
交通运输线：如铁路 (1)构成要素交通运输点：如港口
、公路、航道、车站、航空港
按形式：单一运输网和综合运输网 (2)主要类型国家级综合运输网按层次：省级、大区级、