底基层施工方案、工艺

底基层施工方案、工艺

底基层施工技术方案

第一章工程概况及主要工程量

第一节工程概况

省道兰西至民意公路兰西至兰安界段改扩建工程，路线全长59.144公里，路线起点位于黑大路K506+200处，与兰榆经济技术开发区临江路相接；终点位于兰西县与安达市辖区分界处。本项目位于黑龙江省中部，路线走廊带呈西北走向，地理位置介于东经125°19’—125°44’，北纬46°15’—46°31’之间。

路线所经地区属公路自然区划II2区即东北中部山前平原重冻区，冬季主导风向为西北风，夏季主导风向为东南风。外业期间通过调查及挖探发现，旧路坡脚处积水段，淤泥层一般为0.4-1.2米。

路线所处区域为松嫩平原腹地，地势平坦，平均海拔高度在150-190M 之间，平原区地形，地表植被保持良好，主要为旱田及荒草地。

本项目为旧路改造工程，局部改线路段为新线，新线所经区域全部为旱田，纵向起伏不大，旧路两侧多为旱田。

地质构造属新华夏系第二沉降带，松嫩平原断坳盆地东部隆起过渡区在新构造运动上，表现为以下降为主的升降运动。东北部冲沟较为发育，属近期仍处于缓慢上升的局部隆起部分。地势平坦开阔，地表径流不发育。地质性质属堆积类型。兰西东部出露地层大部分为中生界白垩纪系松花江群四方台组陆相沉积砂砾泥岩，西部为新生界第三系下三统依安祖德砂砾

泥岩，没见出露。地表大部分为四纪松散沉积物。

项目所在区域属寒温带季风型，半温湿气候，春季多干旱，降雨量占年降水量的11%左右，夏季多雨，占全年降水量的70%左右，秋季降雨量占

1

全年降水量的16%左右，冬季长而寒冷，降雪量占全年的降水量的3%左右。全年平均降水量为457毫米，年平均气温2.9摄氏度，最低气温-39摄氏度，最高气温38摄氏度。全年无雨期136天左右，全年日照时数为2738小时。冬季主导风向为西北风，最大风速为35米/秒。

经改扩建后公路路基总宽度10m，路面宽度8.5m。其中行车道2×3.5m、土路肩2×0.75m。行车道、硬路肩横坡为1.5%双向坡，土路肩为3%。根据建设单位意见，省道兰西至民意公路兰西至兰安界段路基、路面划分为

4个施工合同段。

本合同段为第2合同段，起止桩号为K15+000~K30+000，合同段全长15公里。

第二节主要技术指标

第三节主要工程数量

2

第五节：主材的来源

1、水泥：哈尔滨水泥

2、中砂：兰西红光沙场

3、碎石：阿城红星

石场

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第二章编制依据及编制原则

本施工组织设计的文字说明的编制，是在仔细阅读施工图设计图纸以及对现场情况详尽踏查后，依据工程建设指挥部及总监办、项目部的指导思想，并结合我公司近几年参加工程施工的实际经验，综合考虑我公司现有技术力量、机械装备、管理水平等综合能力的实际情况下进行的。

第一节、编制依据

1.兰安公路A2合同段施工图文件。

2兰安公路A2合同段工程量清单。

3国家颁布现行使用的最新技术标准和技术规范，《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）。

4国家颁布的现行公路工程施工安全技术施工规程及国家、黑龙江省《关于安全生产、文明施工》的有关规定。

5国家颁布的《污水排放标准》（GB8978-1996）规定。

6交通部颁布公路工程施工预算定额及编制办法。

第二节、编制原则

1遵守招标文件条款及约定的原则

在编制施工组织设计过程中，严格按招标文件的规定，做到忠于设计、质量第一、标准统一、安全第一、规范编制。

2遵循与设计、规范和验收标准一致的原则

在编制施工方法过程中，严格按设计要求和技术操作规范，认真执行现行施工技术规范和质量评定标准，确保工程质量标准优良。

3坚持实事求是的原则

在编制施工组织设计中，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科4

学管理、合理安排、主抓重点、全面施工，根据各分项工程之间相互关系，认真研究、统筹安排，临时工程、桥涵工程等控制工程先行开工，消除控制与被控制因素，逐步展开，确保在合同期内优质、高效地完成兰安公路A2合同段的工程建设任务。

4坚持施工全过程全方位严格管理的原则

在施工全过程中严格按质量过程控制要素进行原材料、施工过程、质量标准、产品合格率等全过程追踪控制。同时，严格执行监理工程师的工作指令，尊重业主和监理工程师的指导意见，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。

5坚持推广应用“四新”成果的原则

在过程施工中积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备等应用，充分发挥科技成果的作用，保证项目质量目标的实现。

6坚持专业化作业与综合管理的原则

根据质量和进度要求，结合气候、环境的利弊因素，编制实施性施工组织计划，确保工程进度和工程质量。在项目组织实施过程中，强化专业队伍建设，培养专业技术人才，提高专业设备的生产效率。加强专业与专业之间的管理，工程按专业化、程序化施工，做到专管结合、专管统一。

第三章指导思想及目标

一、指导思想

兰安公路是我省重点扶贫工程建设项目之一，认真贯彻省委省政府和厅党组会议精神，坚持以施工生产为中心，狠抓质量和安全两个重点，树立和谐理念、创新理念、环保理念，明确工程建设目标、质量目标、安全目标、党建廉政目标。整体推进，精益求精，高标准，高起点，更好更快地完成工程建设任务。

二、项目管理目标

以ISO9001:2000国际标准作指导，在公路桥梁施工建设中，实施全过5

程质量控制，确保工程满足业主的要求。

三、管理思路

本着科学管理，统筹摆布，开源节流的管理思路，根据本标段工程的规模、工期要求及工程特点，建立项目经理部。项目经理部由项目经理、项目总工程师、项目副经理组成领导层，下设功能齐全、保障有力的职能部门。并从现场实际情况出发，注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。设有工程、计划、财务、综合办公室等职能部门。

四、安全目标

杜绝重大安全事故，减少一般事故，力争实现安全责任事故为零。

五、质量目标

保质保量地完成本标段的施工任务，根据规定的施工期限，按轻重缓急进行工程安排，全面考虑、统筹安排施工进度，做到保证重点，让控制