城市物流规划

通过产业调控、政策 引导来促进城市物流
的大发展
城市物流规划的思路
城市物流规划的思路一般是先形成一个总体规划框 架，在总体框架的基础上对整个城市物流系统的每 个部分进行规划和设计。
城市物流规划的思路
第一阶段：建立目标
指导性思想
确定城市物流规划的目标 收集城市物流规划所需资料
第二阶段：资料分析
最为关键， 影响规划质
城市物流规划是指在一个城市 及其周边，地区范围内，根据 现有物流状况以及未来的物流 发展需求，从社会的整体利益 的角度出发，综合考虑城市经 济、交通、环境等各个方面， 合理配置城市物流资源，以最 小的社会消耗完成城市物流。
城市物流 特点
物流活动频繁、 信息量大
运输距离短、主 要为公路运输
物流多品种、节 点多、运输批量 小、频率高
量
第三阶段：形成方案
选出较优方 案
对所得基础资料进行整理分析 发现存在问题，给出解决方案
整合方案，形成规划整体方案 方案评价与优选
调查内容
社会经济调查与城市综合规划
物流市场需求调查 物流市场供给调查 城市交通基础设施调查 政府物流政策调查
调查内容细分 城市经济地理概况 城市物产资源概况 外部资源流入概况 城市企业发展概况 城市信息化建设概括 最新城市规划 最新综合交通规划等 生产制造企业调查 商贸企业调查 重点需求资源调查 综合性大型物流企业 以储运为主的小型企业 以枢纽站场或船代、货代为主的物流企业 铁路、公路、水运、航空 综合运输 规划物流结点周边交通 物流产业发展规划 物流业发展支持政策
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1、城市物流结点 空间布局规划
2、城市物流通道 规划设计
城市物流规 划的内容
主要解决城市物流结 点的分类、功能定位 、选址、规模、物流 结点之间的关系等问
题
分析现有交通路网及 运输组织方式是否满 足物流系统的需求， 并提出改进和优化方
案
3、城市物流信息 平台规划
4、城市物流发展 政策保障规划
目标是实现城市物流 资源的优化整合，提 高物流资源的利用率
受城市规划与各 种管制的约束较 多
物流设施布局相 对均衡
城市物流与其他物流（企业物流）相比
服务对象：整个城市 追求目标：城市总体效益最高 配置：运输资源和信息资源及其他服务行业兼顾 综合程度：需要考虑运输方式、用地规划、城市路网 规划
城市物流规划 意义
1.城市物流涉及面广泛，需要 有共同遵循的规划。
2.物流规程本身存在悖反现象， 需要有规划的协调。
3.城市物流容易出现严重的低 水平重复建设现象，需要规划 来制约。
4.城市物流要实现跨越式的发 展，需要有规划的指导。
5.城市物流要解决城市日益严 峻的交通、环境污染问题，需 要有规划的指导。
城市物流规划应该做到以下几点：
全面性
1
全局性
2
3
前瞻性
城市物流规划的原则
02 城市物流的空间的布局规划
城市物流结 点
物流园区 城市物流中心 城市配送中心
•想一想
你所在的城镇适合建立 哪种类型的物流结点 为什么？
物流结点之间的功能关系
物流园区处于城市物流结点的最高层次 物流中心处于城市物流结点的中间层次 配送中心在城市物流结点处于最低层次， 物流园区→物流中心→配送中心”是解决城市物流最基本也是较为 合理的物流模式。
连接区 域物流
连接区 域物流
连接区 域物流
物流园区
物流中心
配送中心
城市物流结点之间的功能关系图
城市物流结点之间的空间关系
企业属性 物流中心
物流园 区
消费终端
社会属性 物流中心
企业物流 链 配送中心
城市物流结点之间的空间关系图
物流结点的功能总结
• 减轻了物流对城市交通的压力 • 减小了物流对城市环境的不利影响 • 提高物流经营的规模效益 • 满足仓库建设大型化发展趋势的要求 • 满足货物联运发展的需求
城市物流结点的
选址不同于企业 属性的物流中心 或配送中心选址 ，因其属于中观 经济的范畴，一 般很难采用诸如 数学规划等方法 ，对于城市物流 结点的选址多是 采用城市物流结 点布局理论模型 ，如图所示。
对
外
交
通
区
郊区
域
交
物流
通
中心
道 路
外围环道
城市中心区
物流园区
配送道路
物流 中心
火车货 运站
铁路 专用 线 物流园区
城市物流结点的功能定位
• 城市物流结点的功能定位决定了它的发展方向。从服务的目标范围来看， 城市物流结点一般可以定位为国际型、区城型和市城型3种:从服务的目标市 场来看，城市场流结点又可以定位成综合型和专业型2种。城市物流结点的 功能定位主要取决于 所依托的交通条件与周边的物流需求主体。
• 1)交通依托条件
充足的物流资源 • 有利于整个地区物流网络的优化和信息资源的利用
物流中心的布局原则
经济性原则：首要原则，布局应趋向于物流配送成本最低 的地方。 协调性原则：物流中心的周边环境应遵循经济发展的方针 政策，应与相关地区的地理，风俗人情及文化层次相协调 ，应与我国物流资源分布和需求分布相适应等。 战略性原则：应具有宏观性，系统性和发展性
城市物流规划
01 概述
什么是城市？
• 从事物资生产、商品交易、 文化交流集中地 • 各种物品的集中消费地
• 大量废弃物的生产地
城市物流 概念
服务于城市经济发展和居 民生活需求的物流活动
物品在城市空间内的实体流 动、城市与外部城市的货物 集散、城市废弃物的处理等 活动
它属于区域物流的概念 范畴
城市物流规划 概念
• 2)物流需求主体
城市物流结点的规模
• 根据城市物流结点布局理论模型，可以确定能够建设物流结点的候选地址 但最终选择在哪些候选地址建设物流结点还需要与物流结点的建设规模结 合考虑。城市物流结点的建设规模通常受其功能定位、货运发生量、用地 条件、交通依托条件、设施设备技术水平等诸多因素的影响，这些影响因 素有些可以量化而有些只能定性地分析,因此一般很难采用精确的计算方法 对物流结点的建设国模进行具体确定，在实际的物流结点布局规划中，多 采用半经验方法进行确定，主要步骤如下
城市外围区
物流园区
港 口
空港
城市物流结点布局理论模型
城市物流结 点的选址
便利的交通条件
靠近物流需求地
充足的用地条件
其他
物流园区的选址原则
• 位于城市的边缘地区，一般位于城市道路网的外环线附近 • 位于内外交通枢纽中心地带，其综合运输网络体系对物流的集散能
力强 • 位于有较大物流量产生的物流结点地区，如工业园区，大卖场等有