基本电气控制线路
电气控制基本电路 三相异步电动机基本控制电路
1.三相笼型异步电动机直接起动控制
三相异步电动机的基本结构
三相鼠笼式异步电动机的结构组成
1、单向直接启动控制
点动 图2-1 单向点动线路图
起动:
闭合QS 按下SB
KM线圈通电
KM 主触头闭合 电动机通电旋转。
停止: 松开SB KM线圈失电 电动机断电停止。
KM 主触头断开
图2-2 连续控制电路
连续 控制
起动: 闭合QS 按下SB 1 KM线圈通电 1 主触头闭合 电动机通电旋转。
常开辅助触头闭合,自保
停止: 按下SB 2
K触头断开
1 KM 辅助触头断开
电路中的保护: (1)短路保护:FU1 FU2 (2)过载保护:FR (3)欠压、失压保护:KM
课后请同学们复习今天所学的几个知识点: 1. 什么是自保? 2. 电路中常用的保护措施有哪些?
第八章 常用电气控制电路图
2.工作原理
当需要电动机停机时,按下停止按钮SB1, 该线路中的电动机在刚刚脱离三相交流电源时 ,由于电动机转子的惯性速度仍然很高,速度 继电器 KS的常开触点仍然处于闭合状态,所 以接触器KM2线圈能够依靠SB1按钮的按下通电 自锁。于是,两相定子绕组获得直流电源,电 动机进入能耗制动。当电动机转子的惯性速度 接近零时,KS常开触点复位,接触器KM2线圈 断电而释放,能耗制动结束。
图是一例转子绕组 串联若干级电阻,以 达到减少启动电流的 目的,在启动后逐级 切除电阻,使电动机 逐步正常运转的启动 按钮操作控制线路。 图中KM1为线路接触 器, KM2、KM3、KM4 为短接电阻启动接触 器。
2.工作原理
合上电源开关QS,按下启动按钮SB2,接触器 KM1得电,主触点闭合,电动机转子串联三组电 阻R1~R3作降压启动,在转速逐步升高电动机 转到一定时候时,逐次按下按钮SB3、SB4、SB5 ,接触器线圈KM2、KM3、KM4依次吸合,其常开 辅助触头KM2、KM3、KM4依次闭合并自锁,将三 组电阻逐一短接,使电动机投入正常运转。 应用范围:本线路适用于手动操作绕线式电 动机串联电阻启动的场合。
十三、速度原则控制的能耗制动控制线路
1.识图指导 图所示为速度原则控 制的能耗制动控制线路。 该线路与时间原则控制的 能耗制动控制线路基本相 同,这里仅是控制电路中 取消了时间继电器KT的线 圈及其触点电路,而在电 动机轴端安装了速度继电 器KS,并且用KS的常开触 点取代了KT延时打开的常 闭触点。
十四、两管整流能耗制动控制线路
图是由两只二极管构成的 电动机能耗制动控制线路图。 1.识图指导 由两只二极管整流的可正 转、反转能耗制动控制线路如 图8-14所示。该控制线路电动 机能正转、反转运行。停机时 ,切断三相交流电源,给定子 绕组通以直流电源,产生制动 转矩,阻止转子旋转。通过二 极管整流提供直流制动电流。
电气控制线路图
多条件启动控制和多 条件停止控制电路,适用 于电路的多条件保护。 电路特点: 按钮或开关的常开触 点串联,常闭触点并联。 多个条件都满足(动作) 后,才可以起动或停止。
4、顺序控制
用途: 用于实现机械设备依次 动作的控制要求。 ① 主电路顺序控制: KM2串在KM1触点下,故 只有M1工作后M2才有可能 工作。
2、反接制动
①工作原理: 反相序电源制动,转速接 近零时,切除反相序电源。 ②主电路: KM1电动运行;KM2通入反 相序电源,反接制动。
R限制反接制动电流。 ③控制电路 (速度控制原则) 起动:接动启动按钮SB2→KM1 通电自锁→电动机M通入正相 序电源转动。 停止:按动停车按钮SB1→KM1 线圈断电复位→KM2线圈通电 自锁,实现反接制动,转速n 接近零时,速度继电器KS常 开触点打开→KM2线圈断电, 反接制动结束。
综合
基本电路的结构特点: 1.自锁——接触器常开触点与按钮常开触点相并联。 2.互锁——两个接触器的常闭触点串联在对方线圈的电路中。 3.点动——无自锁环节。 4.多地——按钮的常开触点并联、常闭触点串联。 5.多条件——按钮的常开触点串联、常闭触点并联。
2.3 三相交流异步电动机降压 起动控制电路
2.4.1 机械制动
2、制动原理: 断电电磁抱闸制动方式: 电磁抱闸的电磁线圈通电时,电磁力克 服弹簧的作用,闸瓦松开,电动机可以运 转。 电磁离合器制动方式(结构) 电磁离合器的电磁线圈通电,动、静摩 擦片分离,无制动作用,电磁线圈断电, 在弹簧力的作用下动、静摩擦片间产生足 够大的摩擦力而制动。 3、控制电路分析 启动时,接触器KM线圈通电时,其主 触点接通电动机定子绕组三相电源的同时, 电磁线圈YB通电,抱闸(动摩擦片)松开, 电动机转动。 停止时,接触器KM线圈断电—>电动机 M断电—>电磁铁线圈YB失电—>实现抱闸或 电磁制动。
常用电气控制线路工作原理及安装接线
项目一常用电气控制线路工作原理及安装接线任务1.1 常用低压电器的基本认识学习目标了解低压电器的分类及常用术语;认识瓷插式、螺旋式等常用低压熔断器;掌握断路器、负荷开关、组合开关等常用开关的用法;掌握按钮、行程开关、万能转换开关等常用主令控制器的用法;掌握交流接触器的结构及用法;掌握电磁式继电器、时间继电器、热继电器等常用继电器的用法。
1.1.1 低压电器的分类1.低压电器电器是一种能根据外部的信号和要求,手动或自动地断开或接通电路,实现对电路或非电对象的切换、保护、控制和调节的元器件或设备。
电气与电器的区别:电气是一个抽象概念,范围较广,功能强大;电器是具体的、简单的能实现一定功能的元器件。
工作在交流额定电压 1 200 V 以下、频率为 50 Hz 或者直流额定电压 1 500 V 以下的电器称为低压电器;反之则称为高压电器。
2.低压电器的分类低压电器的种类繁多,分类方法也很多,常见的分类如图 1.1 所示。
图1.1 低压电器的分类图 1.2 所示是几种常见的低压电器。
图1.2 常见低压电器1.1.2 低压熔断器1.作 用熔断器简称保险丝,用于短路保护,使用时应串接于被保护电路中。
正常情况下,熔断器相当于一段导线,当发生短路故障时,熔体迅速熔断并切断电路,从而起到保护线路和电气设备的作用。
2.特 点结构简单,体积小,重量轻,价格便宜,动作可靠,使用维护方便。
3.分 类瓷插式 RC;螺旋式 RL;有填料式 RT;无填料密封式 RM;快速熔断器 RS 和自恢复熔断器。
4.螺旋式熔断器的外形及符号螺旋式熔断器的外形及符号如图 1.3(a)、(b)所示。
(a)外形(b)符号图1.3 螺旋式熔断器的外形及符号5.熔断器的型号及其含义熔断器的型号及其含义如图 1.4 所示。
图1.4 熔断器的型号及其含义C—瓷插式;L—螺旋式;M—无填料封闭管式;T—有填料封闭管式;S—快速式1.1.3 低压开关1.低压断路器1)作用低压断路器又叫自动空气开关或自动空气断路器,它不仅可以接通和分断正常负载电流、电动机工作电流和过载电流,而且可以接通和分断短路电流。
电气控制电路
1.3.3.4 绕线式异步电动机转子串电阻降压起动控制电路
2. 时间控制原则 右图为按时间原则控制
的转子串电阻起动电路。 图中 KM 为电源接触器, KM1~KM3 用来短接转子电 阻,时间继电器 KT1~KT3 控制起动过程。
1.3.4 制动控制电路
所谓制动,就是给正在运行的电动机加上一个与原转动方向相 反的制动转矩迫使电动机迅速停转。电动机常用的制动方法有机 械制动和电气制动两大类。
1.3.2 基本控制规律
1.3.2.2 互锁控制电路
1. 接触器互锁的正反转控制电路
为了避免两接触器同时得电而 造成电源相间短路,在控制电路 中,分别将两个接触器 KM1 、 KM2 的辅助动断触点串接在对方 的线圈回路里,如右图所示。
这种利用两个接触器(或继电 器)的动断触点互相制约的控制 方法叫做 互锁 (也称联锁),而 这两对起互锁作用的触点称为互 锁触点。
这种起动方法是: 起动时在电动机的定子 绕组中串接电阻,通过 电阻的分压作用,使电 动机定子绕组上的电压 减小;待起动完毕后, 将电阻切除,使电动机 在额定电压(全压)下 正常运转。其控制电路 如右图所示。
1.3.3.1 定子串电阻降压起动控制电路
电路工作原理如下:首先合上电源开关 QS 。
1.3.3.2 自耦变压器降压起动控制电路
1.3.2 基本控制规律
1.3.2.5 顺序控制电路
常用的顺序控制电路有两种,一种是主电路的顺序控制, 一种是控制电路的顺序控制。
1. 主电路的顺序控制 主电路顺序起动控制电 路如图所示。
只有当 KM1 闭合,电动 机 M1 起动运转后, KM2 才 能使 M2 得电起动,满足电 动机 M1 、 M2 顺序起动的 要求。
电气控制线路
3. 过载保护
常用的过载保护元件是热继电器FR 。 由于热惯性的原因,热继电器不会受电动机短时过载冲击
电流或短路电流的影响而瞬时动作,所以在使用热继电器的
保护电路中,还需设短路保护。
连续与点动混合正转控制电路
6.2
电动机正反转控制线路
在生产上许多生产机械的运动部件都需要正反转工作,例如 铣床工作台的前进与后退、主轴的正转与反转、磨床砂轮架的升 降和起重机的提升与下降,等等,这就要求电动机能正反转。 工作原理: 改变三相电源的相序即可改变电动机旋转方向。 接触器吸合顺序: KM1 KM2 1、正转时,KM1吸合, KM2不能吸合; 2、反转时,KM2吸合, KM1不能吸合。
控制线路图:
适用范围:10KW以下的三相异 步电动机。
2、降压起动 ① 定义:借助起动设备将电源电压适当降低后加到定子绕组 上进行起动,待电动机转速升高到接近稳定时,再使电压恢复 到额定值,使电动机在额定电压下进行。 ② 三相笼型异步电动机降压起动的方法 定子绕组串电阻或电抗器降压起动控制线路 、自耦变
◆ 原理图 ◆ 工作原理(合上开关QS)
按下按钮(SB1) 线圈(KM)通电
触头(KM)闭合
电机转动;
按钮松开
触头(KM)打开
线圈(KM)断电 电机停转。 主电路 控制电路
2.长动控制线路
长动是指电动机在起动后,如果没有发出停止信号,电
动机将连续工作下去。
•
依靠接触器自身辅助触 点而使其线圈保持通电 的现象 ----自锁 为什么加自锁?
三、复合联锁正反转控制线路
解决
复合联锁正、 反转控制
图6.2.2
复合联锁正反转控制线路
三、行程开关控制的具有自动往返功能的可逆旋转电路 1、自动往返工作示意图 前进
基本的电气控制电路
2.2三相异步电动机的启动电路
(2)电路的保护环节 .熔断器FU作为短路保护,但不能实现过载保护; .热继电器FR具有过载保护的作用; .欠压保护与失压保护是依靠接触器本身的电磁机构来实现的。
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2.2三相异步电动机的启动电路
2.电动机的点动控制电路 图2 -4列出了实现点动控制的几种控制电路。 图2-4 (a)为点动控制电路的最基本形式,按下SB ,
KM线圈通电,动合主触点闭合,电动机启动旋转,松开SB , KM断电,主触点断开,电动机停止运转。所以点动控制电 路的最大特点是取消了自锁触点。 图2-4 (b)为采用开关SA断开自锁回路的点动控制电路。 该电路可实现连续运转和点动控制,由开关SA选择,当SA 合上时为连续控制;SA断开时为点动控制。
图2-7 (c)是在图2-7 (b)的基础上增设了SB2,SB3的动 断触点,构成按钮互锁电路,从而构成具有电气、按钮双重 互锁的控制电路,此电路在正反转控制操作时,不需再按停 止按钮,即可直接实现电动机正反转切换控制。
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2.2三相异步电动机的启动电路
(2)自动循环控制通常情况下,自动往返是利用行程开关(光 电开关)检测运动部件的相对位置,并发出正反向运动切换信 号,这种控制称为行程控制。
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2.1电气控制电路的绘制
2.1.2电气原理图
电气原理图根据控制线图工作原理绘制,具有结构简单,层 次分明的特点,主要用于研究和分析电路工作原理,无论在 设计部门还是生产现场都得到了广泛应用。它包括所有电气 元件的导电部件和接线端点,但并不按电气元件的实际位置 来画,也不反映电气元件的形状、大小和安装方式。
要使电动机M停止运转,只要按下停止按钮SB2,将控制电 路断开即可。这时接触器KM断电释放,KM的动合主触点将 三相电源切断,电动机停止旋转。当手松开按钮后,SB2的 动断触点在复位弹簧的作用下,虽又恢复到原来的动断状态, 但接触器线圈已不再能依靠自锁触点通电了,因为原来闭合 的自锁触点已随着接触器的断电而断开。
第2章 电气图及电气控制基本控制电路
原始状态
电源
KM△
KM△
KM△ 电源 电源
起动时定子绕组 一部分接成星形, 一部分接成三角形 起动结束后 换成三角形联结法 投入全电压
原始状态
二. 正﹑反转控制电路
• 正﹑反转控制电路
• 正﹑反转自动循环电路
1.鼠笼式电机的正反转控制(1)
~
SB1
SBF KMF
一.电气图形符号与文字符号
电气工程图中的文字符号,可分为基本文字符号和辅助 文字符号。基本文字符号有单字母符号和双字母符号。
单字母符号表示电气设备、装置和元器件的大类,双字
母符号由一个表示大类的单字母与另一表示器件特性的字母 组成。 例如:K为继电器类元件这一大类,KT为时间继电器, KM表示继电器类元件中的接触器。
对刀调整和电动葫芦
异步机的直接起动----连续运行控制(长动)
热继电器触 头
停车 按钮
起动 按钮
主电路
热继电器 的热元件
自锁
控制电路
异步机的直接起动----连续运行控制
自锁(自保): 依靠接触器自身辅助常开触头 而使线圈保持通电的控制方式 自锁触头: 起自锁作用的辅助常开触头 工作原理:
按下按钮(SB1),线圈(KM)通电,
第二章 电气图及电气控制 基本控制电路
• • • • • • 电气图的基本知识 电气图纸规范 三相异步电动机基本控制电路 双速电动机高低速控制电路 液压系统的电气控制 控制电路的其他基本环节
第一节 电器图的基本知识
电气图:用电气图形符号绘制的图(“简图”或“略 图”)。 电气控制系统图:
电气设备及电气元件按照一定的控制要求连接的工程图。 表示电气控制系统图的方法: 电气原理图(电路图) 电气接线图 电器元件布置图
《基本电气控制线路》PPT课件
接触器 主触点
FR
热继电器 发热元件
2021/4/24
开关 控制电路
..
启动按钮 SB1 SB2
KM
M
停止按钮
3~ (b)原理图
热继电器 动断触点
FR KM
接触器 线圈
接触器 辅助触点
8
电动机的保护电机长动教学.swf
保险丝 短路保护 QS
一、直接启动
热继电器 动断触点
FU
控制电路
主 电
KM
..
路
2021/4/24
49
2 能耗制动控制电路
2021/4/24
50
2. 按时间原则控制的能耗制动
2021/4/24
51
2. 鼠笼式电动机能耗制动控制线路
Q
FU1 . ..
KM1 . .
.
FR
断电延时
FU2 继电器
SB1 SB2 KM1
FR M 3~
KM2 直流电源
断电延时断开
KT KM1 KT KM1 KM2
2. 既能长期工作又能点动的控制电路
电气基本控制线路安装与维修面试
电气基本控制线路安装与维修面试
当涉及电气基本控制线路的安装和维修时,以下是一些常见的面试问题和回答,供参考:
1. 请介绍一下电气基本控制线路的安装流程。
- 回答:电气基本控制线路的安装流程一般包括以下几个步骤:规划设计、布线准备、线路走向确定、线缆敷设、连接和固定、绝缘保护、设备安装、接地和接线盒安装等。
2. 在电气线路安装过程中,遇到了一条线路接头松动的情况,你会如何处理?
- 回答:首先,我会先断电以确保安全。
然后,检查接头松动的原因,如果是由于螺丝松动导致的,我会使用合适的工具将其拧紧。
若发现接头本身出现了问题,可能需要更换或修复。
最后,我会进行必要的测试和验收,确保线路正常运行。
3. 在维修过程中,如果遇到电气线路断线的情况,你会如何处理?
- 回答:首先,我会先断电,并使用测试仪器确认线路是否断开。
如果确实断开,我会先找到断开点,并对线路进行修复,比如重新连接或更换损坏的部件。
然后,我会进行必要的测试和验证,确保线路恢复正常。
4. 在安装电气线路的过程中,如何确保线路的安全可靠?
- 回答:确保线路的安全可靠需要注意几个方面。
首先,合理规划和设计线路,确保电流和负荷的匹配;其次,选择适当的电线电缆,并正确敷设和固定;此外,要注意绝缘保护,防止短路和漏电等问题;最后,在安装完成后进行测试和验收,确保线路符合相关的安全标准。
电气基本控制线路安装与维修模块一课题六
TJ 2-
配用电磁铁型号 制动轮直径 设计序号 交流制动器
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
衔铁
铁心
线圈
弹簧
闸轮 杠杆 闸瓦 轴
结构
符号 电磁抱闸制动器
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
制动电磁铁由铁心、衔铁和线圈三部分组成。闸 瓦制动器包括闸轮、闸瓦、杠杆和弹簧等部分。
KT瞬时闭合常开触 头的作用是:当KT出现 线圈断线或机械卡住等 故障时,按下SB2后能 使电动机制动后脱离直 流电源。
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
2. 有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制线路
有变压器单相桥式整流单向启动能耗制动自动控制电路图
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
静触头
结构
继电器转子
常开触头 常闭触头 符号
JY1型速度继电器的结构和工作原理
任务1 电磁抱闸制动器制动控制线路的安装与检修
三、单向启动反接制动控制线路工作原理
反接制动适用于10kW以 下小容量电动机的制动,并且 对4.5kW以上的电动机进行反 接制动时,需在定子绕组回路 中串入限流电阻R,以限制反 接制动电流。
线路故障的现象、原因及检查方法
故障现象 电动机堵转
原因分析
检查方法
可能原因: 如图虚线框中,电磁抱闸制
动器的线圈损坏或线圈连接线路 断路,造成抱闸装置在通电的情 况下没有放开。
断开电源,拆下电 动机的连接线;用电阻 法或校验灯法检查故障 点
任模务块1 一电磁三抱相闸电制动动机器基制本动控控制制线线路路的的安安装装与与检检修修
二、电磁抱闸制动器制动控制线路
电气控制线路基础培训教材(PPT课件)
3)图中各电器元件均应用国标规定的图形符号和 文字符号
✓ 同一电器的各部件(如继电器的线圈和触点)可 以画在不同的位置,但必须采用相同的文字符号 表示。为了区分同一电器的各触点或同一类型的 各电器,可以用辅助符号或数字序号加以区别。
上。 ➢ 全部控制线路分为主回路、控制回路和辅助回
路。
主回路:是电气控制线路中大电流通过的部分,包括从电源 到电机之间相连的电器元件,一般由QS,FU, FR的热元 件(QF),KM主触点和电动机组成。
控制回路:接触器和继电器线圈等小电流线路; 辅助回路:其他如信号、保护、测量等小电流线路。
2.1.1 看懂继电器-接触器原理图 2
• 电气图:表达设备的电气控制系统的组成、分析
控制系统工作原理以及安装、调试、检修控制系 统。
• 常用的电气图:电气原理图、电器元件布置图、
电气安装接线图。
1.电气原理图 电气原理图是表达所有电器元件的导电部件和接
线端子之间的相互关系。
L1 L2 L3
QF FU
SB1
电动机正反向运行控制电路
KM1
2.1.1 看懂继电器-接触器原理图3
4)线路图中的所有触点都按其“正常”位置画出
所谓正常位置是指各电器在没有通电或受外力作用时的 状态。例如接触器线圈未通电,主令控制器手柄在零位, 按钮未按下时的情况等。
5)尽可能减少线条和避免线条交叉
各导线之间有电的联系时,在导线的交点处画一个实心 圆点。根据图面布置的需要,可以将图形符号旋转90度, 但文字符号不可倒置。
继电器控制系统与PLC控制系统
电气控制的基本线路
电气控制的基本线路1. 介绍电气控制是现代工业中常见的控制方式之一。
它通过电气线路来控制电气设备的开关、速度、方向等参数,实现对设备的精确控制。
本文将介绍电气控制中常见的基本线路和其工作原理。
2. 基本元件电气控制线路中常用的基本元件有开关、继电器、接触器、按钮等。
下面将对这些基本元件进行简要介绍。
2.1 开关开关是电气控制线路中最基本的元件之一。
它能够打开或关闭电路,控制电流的通断。
开关通常由导电材料制成,分为单极、双极和多极开关。
2.2 继电器继电器是一种电控制电器,它通过小电流控制大电流的通断。
继电器通常由线圈和触点组成。
当线圈通电时,会产生磁场,吸引触点闭合或断开,从而控制电路的通断。
2.3 接触器接触器类似于继电器,也是一种电控制电器。
接触器通常用于控制较大功率的电气设备,如电动机。
它与继电器不同的是,接触器通常具有较高的额定电流和耐受能力。
2.4 按钮按钮用于控制电气设备的启动、停止或切换操作。
按钮通常有开关按钮和复位按钮两种类型。
开关按钮用于设备的启动和停止,而复位按钮用于恢复到初始状态。
电气控制中常用的基本线路有串联线路、并联线路、混合线路和反馈线路。
下面将详细介绍这些基本线路及其工作原理。
3.1 串联线路串联线路是最简单的电气控制线路之一,它将多个控制元件按照顺序连接在一起,电流依次流过每个控制元件。
当串联线路中的任意一个控制元件打开或关闭时,都会影响整个线路的通断情况。
3.2 并联线路并联线路是多个控制元件同时与电源相连,它们之间的连接点则与控制元件的输出端相连。
并联线路中的每个控制元件都可以独立地控制电路的通断情况。
混合线路是串联线路和并联线路的组合。
在混合线路中,串联线路和并联线路交替出现。
通过合理的设计,可以实现复杂的电气控制功能。
3.4 反馈线路反馈线路是一种特殊的电气控制线路,它通过将一部分输出信号反馈到输入端,实现对电气设备的精确控制。
反馈线路常用于需要精确测量和控制的系统中。
基本电气控制线路
11、下图是按电流原则和行程原则控制的机床横梁夹 紧机构的自动控制线路,其中KM1控制电动机M正转为 夹紧,KM2控制电动机M反转为放松.试说明此线路的工 作原理.
12、下图为机床自动间歇润滑的控制线路图,试说 明其工作原理,并说明中间继电器KA和按钮SB的 作用.
§3、制动控制
停机制动有两种类型:一是电磁铁操纵机械进行 制动的电磁机械制动;二是电气制动使电动机产生一 个与转子原来转动方向相反的力矩来进行制动,常用 的电气制动有反接制动和能耗制动.
一、电磁式机械制动控制电路
应用较普遍的机械制动装置有电磁抱闸和电磁离
合器两种.
制 动闸
弹簧
1、电磁抱闸结构
制动轮和电机同轴 M
基本电气控制线路
§1 组成电气控制线路的基本电路
一、基本电路
一个完整的控制电路包括了电源电路、主电路、 控制电路和辅助电路四部分.
1、电源电路:按规定绘成水平线与电源保护和电 源开关组成.
2、主电路:该电路的通电状态决定了电机的状态.
3、控制回路:该电路的通电状态决定了线圈的状 态.
4、辅助电路:起照明、信号显示、报警等作用.
要求1:通常要求在电动机主电路中串接反接制动电阻电 阻以限制反接制动电流.反接制动电阻的接线方法有对称 和不对称两种接法.
要求2:在电动机转速接近于零时,及时切断反相序电源, 以防止反向再起动.
1单向反接制动控制电路
为反接制动作好准备
2可逆运行反接制动控制电路
2、能耗制动控制
原理:在电动机脱离三相交流电源之后,在电动机定子绕组
特点:当电机转速从低速切换到高速时,转速升高一倍,功率只提 高15℅,可近似看成恒功率调速,高速时输出转矩比低速时几乎减少一 半.金属切削机床宜采用.
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要求1:通常要求在电动机主电路中串接反接制动电阻电阻以限制反接制动 电流。反接制动电阻的接线方法有对称和不对称两种接法。
要求2:在电动机转速接近于零时,及时切断反相序电源,以防止反向再起 动。
§4、三相异步电动机的调速电路
调速方法以下几种: 1、改变转差率 2、改变电动机磁极对数 3、改变供电电源频率
一、双速电动机控制电路(变极调速) (一)变极原理
方法1:在定子上装两套各具有不同极数的独立绕组
方法2:在一个绕组上用改变绕组的连接方式来改变磁 极对数
磁极4极,磁极对数P=2
磁极2极,磁极对数P=1
(2)通电制动控制电路
优点是只有停止按 钮SB1按到底,KM2线 圈才能通电制动,如只 要停车而不需制动,停 止按钮SB1不按到底, 故可根据实际需要掌握 制动与否,延长电磁抱 闸寿命。
(二)、电气制动控制线路 1、反接制动
原理: 反接制动是利用改变电动机电源的相序,使定于绕组产生相反方向 的旋转磁场,因而产生制动转矩的一种制动方法。
在一些重型机床中,常常将 能耗制动与电磁抱闸配合使用, 先进行能耗制动,当转速降至某 值时,令抱闸动作,可以有效地 实现准确快速停车。
(为制动作好准备)
在制动要求
不高,电动机功 率在10KW以下 时可采用无变压 器的单管能耗制 动电路。它是无 变压器的单管采 用半波整流器作 为直流电源,这 种电源体积小, 成本低。
基本电气控制线路
§1 组成电气控制线路的基本电路
一、基本电路 一个完整的控制电路包括了电源电路、主电路、控制电路和辅助
电路四部分。 1、电源电路:按规定绘成水平线与电源保护和电源开关组成。
2、主电路:该电路的通电状态决定了电机的状态。 3、控制回路:该电路的通电状态决定了线圈的状态。
4、辅助电路:起照明、信号显示、报警等作用。
1、△/YY接法
低速--△接法:3个电 源线连接在接线端U、V、 W每根绕组的中点接出的接 线端空着不接,此时磁极为 4,电机同步转速为1500 r/min
SA+—长动 SA-—点动
SB2 +—长动 SB3 +—点动
(三)正反转控制
机械互锁
电气互锁
从主电路上看KM1和KM2同时通电会造成主电路电源短路 注意:KM1和KM2不能同时通电或闭合
电气互锁的作用:防止接触器主触点熔焊或机械结构失 灵使主触点不能断开。若另一接触器动作会造成事故。
工作台自动往返控制
SQ3和SQ4为超程 限位开关
除去SQ1是怎样 一个工作过程??
(四)多地点控制电路
(五)顺序起、停控制电路
二、降压起动
电动机的定子加上了降低了的电压进行起动,起动后再将电压恢复至 额定值,目的是减少较大的起动电流以减少对电网的冲击。
(一)、Y-△降压起动 在正常运行时,电机定子绕组联成△形,起 动时联结成Y形,起动完毕后再恢复为△形。
M
制动闸紧紧抱住制动轮,电 3~
动机转子便会迅速停止旋转。
制 动轮
(1)断电制动控制电路
保证制动闸松开后再启 动 电 机 , KM2 失 电 电 机 停转时抱闸。
优点是不至于因电 路中断或电气故障 的影响而造成事故。 如吊车、电梯、卷 扬机等机械常采用。
缺点是切断电源 后电动机就被制动刹 住不能转动不便调整。
(1)单向反接制动控制电路 (为反接制动作好准备)
(2)可逆运行反接制动控制电路
2、能耗制动控制
原理:在电动机脱离三相交流电源之后,在电动机定子绕组上立即加一个直流 电压,利用转子感应电流与静止磁场的作用以达到制动的目的。
优点:停车准确可靠,制动平稳、 能耗小。对电网无冲击,缺点: 需要直流电源。
§3、制动控制
停机制动有两种类型:一是电磁铁操纵机械进行制动的电磁机械 制动;二是电气制动使电动机产生一个与转子原来转动方向相反的力 矩来进行制动,常用的电气制动有反接制动和能耗制动。
(一)、电磁式机械制动控制电路
应用较普遍的机械制动装置有电磁抱闸和电磁离合器两种。
1、电磁抱闸结构
制 动闸
弹簧
制动轮和电机同轴安装,当
一、全压起动 利用闸刀开关或接触器直接把电动机接到电网上。 优点:起动设备简单,成本低,起动时间短,起动方便可靠 。
缺点:起动电流大,对电动机和电网有一定的冲击。
(一)开关控制电路
仅适用不频繁起动的 小容量电动机
(二)接触器控制
SB2-启动按钮 SB1-停止按钮
KM-自锁触点
点动
长动
电路保护环节: 1、短路保护 (FU) 2、过载保护 (FR) 3、欠压和失压保护(KM)
问题: 电机定子绕组有接成Y形和△形,正常工作接成Y形的电机是否可
以采用Y-△降压起动? Y-△降压起动 的特点?
u1
w2 u2 v2
u1 v1 w1
u2 w2 v2
v1
w1
u1 w2
u1 v1 w1 w2 u2 v2
u2 v2 w2
IlY
I PYΒιβλιοθήκη UY Zv1 u2
Il
IlY UY 1 Il 3U 3
用途栏:说明相对应电路的用途 分区栏:便于看图,查找元器件触点
垂线左边为常开触点,右边为常闭触点
§2 三相异步电动机的启动控制线路
启动基本要求: 1、足够的起动转矩以加快起动过程。 2、起动电流要小。
起动方法有全压起动和降压起动 起动方法要根据电网容量的大小,电动机的功率大小和种类以及
工作特性和要求等因素决定。
二、控制过程
1、实现弱电控制强电,使操作安全可靠。 2、便于实现远距离控制和自动控制。
三、电气原理图的绘制原则
1、电器是未通电时的状态,二进制逻辑元件是置零时的状态,机械开 关是循环开始前的状态。
2、电源电路电路一般绘成水平线,主电路用垂直线绘在图面左侧,控 制线路用垂直线绘在图面右侧。
3、在垂线左侧的触点是常开触点,右侧是常闭触点,水平线上方 为常闭触点,下方为常开触点。
v2 w1
3I P
3U Z
u1 v1 w1 U 3UY 380V
TY
UY
2
1
T U 3
(二)、控制电路 KMY与KMΔ不能同时通电
(二)串联电阻降压起动
电动机起动时,在三相定子电路上串接电阻,使加在电动机绕组上电压 降低,起动后再将电阻短接,电动机仍然在额定电压下正常运行。
特点:起动方式不受电动机接线形式的限制,设备简单 。