2017年大众高尔夫GOLF(进口)维修电路图21-数据总线联网

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2017一汽大众蔚领—电路图—045 - CAN 和 LIN 总线联网

C-TREK 电路图编号 45 / 110.2016 CAN 和 LIN 总线联网、驱动系统 CAN、诊断 CAN、组合仪表 CAN、便捷功能 CAN , CSRA,CSTA自 2016 年 10 月起ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元F138 - 安全气囊卷簧和带滑环的复位环G397 - 雨水与光线识别传感器J245 - 滑动天窗控制单元J386 - 驾驶员侧车门控制单元J387 - 副驾驶员侧车门控制单元J388 - 左后车门控制单元J389 - 右后车门控制单元J394 - 天窗卷帘控制单元J519 - 车载电网控制单元T3z - 3 芯插头连接T10ab - 10 芯插头连接T10ad - 10 芯插头连接T16h - 16 芯插头连接T16k - 16 芯插头连接T16l - 16 芯插头连接T16m - 16 芯插头连接T16o - 16 芯插头连接T28 - 28 芯插头连接T28a - 28 芯插头连接T28b - 28 芯插头连接T28c - 28 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接197- 接地连接 4，在后部导线束中687- 接地点 1，在中央通道上B264- 连接 1，在车顶导线束中B528- 连接 1（LIN 总线），在主导线束中 B577- 连接（LIN-Bus），在车顶导线束中* - 仅用于不带进入及起动许可的汽车*2 - 仅用于带进入及起动许可的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色车载电网控制单元, 诊断接口C - 交流发电机J267 - 后视镜记忆功能控制单元J367 - 蓄电池监控控制单元J519 - 车载电网控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置SC1 - 保险丝架 C 上的保险丝 1SC2 - 保险丝架 C 上的保险丝 2SC14 - 保险丝架 C 上的保险丝 14T2hh - 2 芯插头连接T4 - 4 芯插头连接T16 - 16 芯插头连接T20d - 20 芯插头连接T25 - 25 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接U31 - 诊断接口277- 接地连接 3，在车内导线束中347- 接地连接，在车顶导线束中639- 接地点，在左侧 A 柱上B315- 正极连接 1（30a），在主导线束中B492- 正极连接 3（15），在车内导线束中B590- 连接（K 诊断导线），在车内导线束中B713- 连接 1（诊断 CAN 总线，High），在主导线束中 B714- 连接 1（诊断 CAN 总线，Low），在主导线束中 D52- 正极连接（15a），在发动机舱导线束中D218- 连接 1（LIN 总线），在发动机舱导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色组合仪表中的控制单元, 自动泊车辅助系统控制单元, 车载电网控制单元 , 发动机控制单元 , 双离合器变速箱机电装置J285 - 组合仪表中的控制单元J446 - 自动泊车辅助系统控制单元J519 - 车载电网控制单元J623 - 发动机控制单元J743 - 双离合器变速箱机电装置T16b - 16 芯插头连接T25 - 25 芯插头连接T32 - 32 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接T94 - 94 芯插头连接B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 依汽车装备而定*2 - 仅适用于带双离合器变速箱的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色ABS 控制单元, 安全气囊控制单元, 车载电网控制单元J104 - ABS 控制单元J234 - 安全气囊控制单元J500 - 助力转向控制单元J519 - 车载电网控制单元T3as - 3 芯插头连接T47 - 47 芯插头连接T50 - 50 芯插头连接B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中 B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色自动变速箱控制单元, 车载电网控制单元, 换档杆传感器控制单元 , 收音机J217 - 自动变速箱控制单元J519 - 车载电网控制单元J587 - 换档杆传感器控制单元R - 收音机T8c - 8 芯插头连接T10o - 10 芯插头连接T52 - 52 芯插头连接B383- 连接 1（驱动 CAN 总线，High），在主导线束中B390- 连接 1（驱动 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 仅用于带自动变速箱的汽车*2 - 依汽车装备而定*3 - 仅用于带双离合器变速箱 0AM 的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色全自动空调控制单元, 车载电网控制单元, 收音机J255 - 全自动空调控制单元J518 - 进入及起动许可控制单元J519 - 车载电网控制单元J764 - 电子转向柱锁止装置控制单元R - 收音机T16a - 16 芯插头连接T16h - 16 芯插头连接T20 - 20 芯插头连接T32a - 32 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接B397- 连接 1（舒适 CAN 总线，High），在主导线束中 B406- 连接 1（舒适 CAN 总线，Low），在主导线束中* - 仅用于带全自动空调的汽车ws=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色空调器控制单元, 车载电网控制单元J285 - 组合仪表中的控制单元J301 - 空调器控制单元J519 - 车载电网控制单元R - 收音机T8c - 8 芯插头连接T10e - 10 芯插头连接T16d - 16 芯插头连接T32 - 32 芯插头连接T73 - 73 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接A178- 连接（信息娱乐 CAN 总线，High），在仪表板导线束中 A179- 连接（信息娱乐 CAN 总线，Low），在仪表板导线束中* - CAN 总线（信息娱乐）。

大众高尔夫A7-电器电路图

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供电方案
保险丝架内的保险丝配置
继电器和保险丝支架发动机舱
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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供电方案
保险丝架内的保险丝配置 – SB/SC
保险丝SB 保险丝SC
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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联网方案
基本类型：
联网方案的基本类型: 所有车辆均具备驱动 CAN、底盘 CAN、舒适 CAN、信息娱乐 CAN 和发电机 LIN 数据总线。也就是说 2013 年款 Golf 中始终装有一个 LIN 发电机。所有 CAN 数据总线系统的传输速率均为 500k 波特并且属于非单线通信
电器系统
服务技术培训部（S-V-AS-5）
署名/日期
电气和电子系统
一汽 - 大众 FAW-VOL• • • MQB电器系统联网方案供电方案照明系统组合仪表J285 防盗锁止系统和组件保护装置舒适系统空调系统
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
继电器和保险丝支架发动机舱
1 - 保险丝架C -SC-
2 - 保险丝架B -SB3 - 保险丝架A -SA-
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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供电方案
多功能保险丝
位于发动机舱内继电器和保险丝盒的前方区域。通过这些组合保险丝插片，给车内的转向系统、发电机以及继电器和保险丝支座供电
一汽 - 大众 FAW-VOLKSWAGEN
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联网方案
控制单元位置
控制单元位置-车内
1 - 新鲜空气鼓风机控制单元 -J1262 - 信息电子装置 1 控制单元 -J7943 - 副驾驶员车门控制单元 -J3874 - 信息电子装置 1 控制单元 -J7945 - 空调器控制单元 -J301- 暖风控制单元 -J656 - 全自动空调控制单元 -J2557 - 驾驶员辅助系统的前部摄像头 – R2428 - 自动远光灯控制单元 -J8449 - 前部信息显示和操作单元的控制单元的显示单元 -J68510 - 选档杆 -E31311 - 燃油泵控制单元 -J53812 - 滑动天窗控制单元 -J24513 - 转向柱电子装置控制单元 -J52714 - 多功能方向盘控制单元 -J45315 - 驾驶员车门控制单元 -J38616 - 数字式音响套件控制单元 -J52517 - 电子转向柱锁止装置控制单元 J76418 - 组合仪表中的控制单元 -J28519 - 车载电网控制单元 -J51920 - 驻车转向辅助系统控制单元 -J79121 - 泊车辅助系统控制单元 -J44622 - 数据总线诊断接口 -J53323 - 安全气囊控制单元 -J23424 - 大灯随动和大灯照明距离调节控制单元 -J74525 - 进入及起动系统接口 -J965-

大众轿车电路图解析与故障诊断

2.电路图部分：汽车电路图是利图 1-（二）部分所示。电路图部分由
人员在对电控汽车的结构和原理还用图形符号和文字符号表示汽车电上而下又可以分成 A、B、C 三个部
没有非常熟悉的情况
发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器、空气质量计
下，要他们再看懂各种
30
车型的电路图非常困
15 ×
门控制单元控制，而是由开关直接控值为无穷大。而舒适系统及其他 3 个适系统其他控制单元之间的通信中
制，因此在调整左侧后视镜时右侧后车门之间的 LIN-BUS 线正常，看来断。
视镜无法联动。如果 LIN-BUS 断路，故障就在这条通信线路上。
由于更换线束花费的成本比较
舒适系统的信号传输将会受到影响。
8/75 6/75X
502 500A 红棕 16.0 0.5
S1/5 蓝/黑 1.0
75X 75
红
6.0
a
图 5 大众轿车喇叭局部电路图
有 2 个主要的作用：a）每一个代码都加了读图难度。为此，大众轿车电路
与一纵向电路相对应，连续的电路代图采用“断线带号法”来续接电路。只
码对应汽车某一整个系统电路内容；要把两个方框合并，就等于把电路连
图 1-B 所示部分是实际车身电器和连线部分，它是利用图形符号和文字符号在电路图上表示汽车电路构成、连接关系和工作原理。电器元
4。若有的插头上带有 a 则表示该元件上 80 孔的插头不止一个，因此用后缀 a、b、c 加以区分。
（3）电路图最底部横线
出，在实际汽车中是压装在中央电器件在电路图中是主体，其在图中用框
②
C
（三）
图 1 发动机控制单元、喷油器、燃油泵继电器电路图

大众车系电路图

照明系统常见故障的诊断与分析
前照灯远近光不全
•
•
•
故障现象车灯开关处于2档位置用变光开关变换远近光，档位置，车灯开关处于档位置，用变光开关变换远近光，只有远光或只有近光灯亮。只有近光灯亮。故障原因变光开关损坏。远近光中的一条导线断路。 ① 变光开关损坏。② 远近光中的一条导线断路。③ 双灯丝灯泡中某灯丝烧断。泡中某灯丝烧断。故障诊断与排除这种故障出现在变光开关熔断器和灯丝的线路中变光开关、的线路中。这种故障出现在变光开关、熔断器和灯丝的线路中。可先检查熔断器是否熔断。查熔断器是否熔断。
图11.15 转向信号灯及危险警报信号灯工作电路 A-蓄电池；D –点火开关；S15、S17-熔断器；M-转向灯泡；K5-转向指示灯；蓄电池；点火开关；熔断器；转向灯泡转向灯泡；转向指示灯；蓄电池点火开关、熔断器转向指示灯 E3-危险警报灯开关；E2-转向灯开关；J2-闪光器危险警报灯开关；转向灯开关；闪光器危险警报灯开关转向灯开关
带前照灯继电器的照明电路 1-示宽灯；2-尾灯；3-牌照灯；4-灯光开关；5-仪表灯；6-前照灯继电器；示宽灯；尾灯尾灯；牌照灯牌照灯；灯光开关灯光开关；仪表灯仪表灯；前照灯继电器前照灯继电器；示宽灯 7-变光开关；8-远光灯及远光指示灯；9-近光灯丝，10-超车灯开关变光开关；远光灯及远光指示灯远光灯及远光指示灯；近光灯丝近光灯丝，变光开关超车灯开关
捷达轿车前照灯工作电路
A-蓄电池；D-点火开关；E1-灯光开关；E4-变光超车开关；蓄电池；点火开关点火开关；灯光开关灯光开关；变光/超车开关蓄电池变光超车开关； S1、S2、S11、S12-熔断器；L1-左前照灯；L2-右前照灯熔断器；左前照灯左前照灯；右前照灯、、、熔断器

上海大众汽车电路图PPT课件

10A
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5一元件代号在电路图下方可以查到元件的名称。
6一元件的符号可参见电路图符号说明。
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大众汽车维修技师培训
7一内部接线(细实线) 该接线并不是作为导线设置的，而是表示元件或导线束内部的电路。
8一指示内部接线的去向字母表示内部接线在下一页电路图中与标有相同字母的内部接线相连。
9一接地点的代号在电路图下方可查到该代号接地点在汽车上的位置。
4．继电器、熔断器及其连接件部分
这一部分表示在图的上部，反映的内容有：继电器位置号、继电器名称，中央配电盒上插接件符号、中央配电盒上连接件符号、熔断器座标号及熔断器容量等。
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5．电路接续号(地址码）
在图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用，一是可顺序表达整个车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系；另一个作用是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。
85- 线圈输出（绕组负端或地） 86- 线圈起始端 87- 输入端子（负载端） 87a - 常闭触点侧的第一输出端子
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电路图结构
1. 最上端的四条横线为供电电源；中央电器、继电器和保险座，用灰色区标出
2. 中间区域为连接导线、负载回路、电器元件
3.下端为车辆接地导线，圆圈内的数字为接地点位置
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电路图例解
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1一三角箭头表示下接下一页电路图。
2一保险丝代号图中S5表示该保险丝位于保险丝座第5号位，10 安培。

项目三大众车系车载网络系统以及故障诊断与检修 (任务三 CAN总线系统的故障诊断与检修)

（2）CAN 总线导线的维修 • CAN 导线修复连接见图3-24，应注意：绞合只可解开最长
50 mm • CAN 导线断开处要与下一个压接节点相距至少 100 mm
• 图3-24 CAN节点修复示意图
4) CAN总线终端电阻检测在控制单元内装置的不是一个固定阻值的终端电阻。它是由很多个被测量的电阻组合在一起被称为终端电阻。作为标准值或者试验值两个终端电阻每一个以120欧姆为起始。总的阻值依赖于车辆的总线结构，所以终端电阻是根据车型设计的。
• 故障排除:用新的CAN总线网络控制单元换掉坏单元后，汽车后雨刮电机能被正常控制。
• 故障分析:由于CAN网络控制单元坏了，发出的异常控制信号从而导致后雨刮电机失控。
本讲结束
谢谢！
由此看来问题只出在J519上，而网关系统又在组合仪表内，于是更换组合仪表，再用VAS5051对舒适系统CAN数据线进行波形分析，其波形如图3-29所示，变成双线运行的波形(正常波形)，说明此故障出在J519上。
（4）POLO后雨刮器不停故障诊断 1）故障现象描述大众POLO 1.4L手动挡轿车,用户描述车辆在启动发动机或打开点火开关时，后雨刮器电机就会转动，调整雨刮开关的挡位无变化。要停止雨刮器电机，只有拔下雨刮器的熔丝或关闭点火开关。
（3）宝来轿车仪表损坏导致遥控器有时失效 1）故障现象描述宝来1. 8 L轿车；用遥控器开或锁车门时有时不起作用。 2）故障诊断与排除
图3-28 CAN-Low线信号波形图3-29更换组合仪表后CAN数据线信号波形图
于是用VAS5051对舒适系统CAN线进行波形分析，发现 CAN-Low线波形不正确，其波形如图3-28所示。
1）CAN 总线上通信故障可能原因 - CAN Low (低速) 或 CAN High (高速) 通信线断路或者短路 - 插头连接损坏 (触头损坏、污垢、锈蚀)； - 车用电源系统中的故障电压 (例如由损坏的点火线圈或接地连接引起)； - 某个控制单元中的通信部件故障； - 某个控制单元的供电故障 (当蓄电池电量快耗尽时蓄电池电压缓慢下降可能导致故障记录存储，因为不是所有的控制单元由于电压下降而同时关闭)； - 车辆中的总线系统不仅会遭受短路，而且当水汽侵入时可能造成绝缘受损，例如在接地、正极和 CAN 导线之间出现接触电阻。 - CAN的所有故障通常被存储在故障代码存储器中。然而故障记录仅在个别情况下允许简单的诊断。绝大多数时候必须进行详细的检查。

大众汽车汽车电路图解读与应用-for all members 2017.11

汽车电路图解读与应用部门Division AS - TS版本号Version 03更新日期Date 2017-11目录：I.什么是汽车电路图II.如何看懂电路图III.如何应用电路图 :1).更好的理解和学习汽车电子电气技术2).指导车辆诊断维修汽车的组成* 车身结构* 底盘*动力总成* 电气系统* 特殊装配* 与车型相关什么是汽车电气系统？它有哪些组成部分？汽车电气系统的组成之①电子元件 + ②车辆线束汽车电气系统的组成之③线束连接点汽车电路图是描述整车电气系统各组成部分的电路连通方式及其电流信号作用的技术文件。

①电子元件②车辆线束③线束内部连接点①电子元件目录：I.什么是汽车电路图II.如何看懂电路图III.如何应用电路图 :1).更好的理解和学习汽车电子电气技术2).指导车辆维修II.什么是汽车电路图汽车电路图是描述整车电气系统各组成部分的电路连通方式及其电流信号作用的技术文件。

①电子元件②车辆线束③线束内部连接点①电子元件J623J745 J743J667J668数据总线诊断接口 J533诊断 CAN ：500k 波特J794 (J412)J285 (J362)J386 J387 J255 J518 J926J927 J234J500J104(J981, J540)R242V2 LIN R189CX1J367J764J685**G397J245J519J453J400LIN LIN LIN J527LIN LIN LINLING238J428G805J855J854 LVDSFBASM I B -C A NLINSF-CAN AFS-CANJ446/J791J685 */R J525Most150以控制单元为节点可以更好的理解汽车电路图II. 如何看懂电路图控制单元的节点作用广义基本电路保险丝开关用电器基本电路并联串联汽车基本电路发电机12V-汽车蓄电池⊥负极保险丝SA,SB保险丝SC⊕正极车身接地车身接地蓄电池 / E-BOX盒SB SA SC 保险丝位于车辆仪表板左侧或司机侧脚窝上方SCSA / SB / SC 保险丝保险丝实物展示熔断式保险丝86 8530 87 87a 30 87 86 85继电器点火开关插入钥匙点火开关15电接通点火开关点火瞬间点火开关拔出钥匙点火开关类型1：开关直接控制用电器的供电点火开关类型2：开关传输信号给J519并由其控制用电器的供电电路图中常见电气符号及含义电路图中常见电气符号及含义电路图中常见电气符号及含义大众品牌电路图文件结构：电路图 + 安装位置电路图：通过矢量图展示车辆中各组成部分的实际连接情况安装位置：使用示意图展示控制单元、插头、保险丝和继电器在车辆上的位置大众品牌电路图文件中“电路图结构”部分范例大众品牌电路图文件中“安装位置”结构部分范例（1）（2）（3）（4）（5）1:信息区 2:电路图区 3:注释区4:颜色定义区 5:日期注释区“电路图”部分的功能解读1.信息区：包含了车型信息和编号信息该电路图所适用的车型此处编号表示该页属于Golf A7车型电路图的第1组的第4页“电路图”部分的功能解读“电路图”部分的功能解读2.电路图区:展示了各电气元件在车辆中的实际连接。

大众进口辉腾全车电路图-数据总线联网

SB - 保险丝座 B
SD26 - 保险丝架 D 上的保险丝 26
SB27 - 保险丝架 B 上的保险丝 27
SB66 - 保险丝架 B 上的保险丝 66
B273 B283 B299 TV28
- 正极连接（15），在主导线束中 - 正极连接 7（15a），在主导线束中 - 正极连接 3（30），在主导线束中 - 总线端 30 的导线分线器 3
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
wPhaeton来自页码，3/1(W)电路图
编号 135 / 3
加热装置控制单元, 移动电话操作电子装置控制单元, 收音机及导航系统带显示单元的控制单元, 前部信息显示和操作单元的控制单元, 倒车摄像系统控制单元、保险丝, 功率放大器 J162 - 加热装置控制单元 J412 - 移动电话操作电子装置控制单元 J503 - 收音机及导航系统带显示单元的控制单元
w
Phaeton
数据总线联网
自 2008 年 11 月起
电路图
页码，1/1(W)
编号 135 / 1
10.2010
w
Phaeton
电路图
页码，2/1(W)
编号 135 / 2
端子 15 供电继电器, 保险丝座 B, 保险丝架 D 上的保险丝 26, 总线端 30 的导线分线器 3
J329 - 端子 15 供电继电器
主导线束中
B424
- 连接 4（信息娱乐系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色

高尔夫电路图解析

高尔夫电路图解析①液位传感器：J285，接地②车外温度传感器：J285，接地③驾驶员侧车内上锁按钮: J386，接地④车门接触开关：车门控制单元，接地。

⑤滑动天窗调节器⑥油箱盖锁止装置马达：2线全接J519⑦防炫目车内后视镜：15电，J519（RF），W1，接地⑧点火开关：4线全接J527。

备注：点火钥匙拔出锁止电磁铁2线全接J527.⑨防盗识别线圈：2线全接J285⑩信号喇叭控制：2线接J527。

11 信号喇叭继电器：J519---接地，30电---喇叭12 倒车灯开关：15电，J51913 可加热后窗玻璃继电器：30电---J519，30--用电器14 刮水器马达控制单元：1线接J519（Lin）线，30电，接地。

备注：光线与雨水识别传感器，1条Llin 线通过刮水器马达的Lin线与J519相通15 后窗玻璃刮水器马达：2线接J519，75电，接地16 点烟器：75电, 接地17 真空传感器：3线全接J10418 驱动防滑按钮：15电，J10419 头部安全气囊有2根线20 侧面安全气囊有3根线，其中一条是接地线21 安全带开关：J234。

接地22 副驾驶座椅占用传感器和安全带开关串联，电路为：J234--占用传感器—安全带开关23 扇热风扇单元：30电，87电，J623，接地24 驾驶员座椅温度传感器：J774，接地。

加热丝：J774，接地25 驻车辅助传感器：3线接J446，其中一根线是接地线26 驻车辅助按钮：J446，接地27 大灯清洗继电器线圈：30电---J51928 空调压缩机调节阀：空调控制单元，接地29 高压传感器：15电，空调控制单元，接地30 中间出风口温度传感器：2线全接空调控制单元31 蒸发器出口出的温度传感器：1线接J301，1线接空调线束中32 气流分配伺服马达电位计。

备注：空调系统中的风门电位计都由一根线与其他的风门电位计相连接，并且还与温度传感器相连接33 鼓风机是由空调控制单元J301供电，通过改变开关串联电阻的多少来改变鼓风机的转速34 阳光照射光电传感器1和2: 3线接空调控制单元，1线接空调线束中35 倒车灯开关在变速箱上36 主控继电器线圈：30电----J62337 50电是由15电继电器提供给J682。

高尔夫6大灯电路图

高尔夫6大灯电路图带自动大灯照明距照明距离离调节调节功能功能功能、、随动转动转向功能向功能向功能、、LED 白天行白天行车车灯功能的功能的气气体放体放电电大灯（双氙气灯）自 2009 年 11 月起Golf电路图编号 63 / 111.2009ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色左侧气体放体放电电灯泡控制泡控制单单元, 车载电车载电网网控制器, 左侧气体放体放电电灯泡, 左侧白天行天行车车灯和停和停车车灯灯灯灯泡泡, 左侧静态弯道灯, 左前左前侧侧灯, 左侧远侧远光光灯和近光和近光灯灯转换电转换电磁磁铁J343 -左侧气体放电灯泡控制单元J519 -车载电网控制器L13 -左侧气体放电灯泡L186 -左侧白天行车灯和停车灯灯泡M5 -左前转向信号灯灯泡M51 -左侧静态弯道灯M90 -左前侧灯N347 -左侧远光灯和近光灯转换电磁铁T3bt - 3 芯插头连接T14g - 14 芯插头连接T52a - 52 芯插头连接T52c - 52 芯插头连接376 - 接地连接 11，在主导线束中381 - 接地连接 16，在主导线束中 655-接地点，在左侧大灯上 A6 -正极连接（左转向信号灯），在仪表板导线束中 B144- 正极连接（58L ），在车内导线束中ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs=粉红色车载电车载电网网控制器, 右侧气体放体放电电灯泡, 右侧白天行白天行车车灯和停和停车车灯灯灯灯泡泡, 右前侧灯J344 -右侧气体放电灯泡控制单元J519 -车载电网控制器L14 -右侧气体放电灯泡L188 -右侧白天行车灯和停车灯灯泡M7 -右前转向信号灯灯泡M52 -右侧静态弯道灯M91 -右前侧灯N348 -右侧远光灯和近光灯转换电磁铁T3bu -3 芯插头连接T14h - 14 芯插头连接T52a - 52 芯插头连接T52c - 52 芯插头连接378 - 接地连接 13，在主导线束中656 -接地点，在右侧大灯上 A5 -正极连接（右转向信号灯），在仪表板导线束中 B143- 正极连接（58R ），在车内导线束中 B167- 连接（56b ），在车内空间导线束中Golf电路图编号 63 / 6ws=白色sw =黑色ro =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色车灯开关, 仪表板中的控制表板中的控制单单元, 车载电车载电网网控制器, 数据总线诊总线诊断断接口E1 -车灯开关J285 -仪表板中的控制单元J519 -车载电网控制器J533 -数据总线诊断接口T10h - 10 芯插头连接T20 - 20 芯插头连接T32 - 32 芯插头连接T52a - 52 芯插头连接T52c - 52 芯插头连接B383 - 连接 1（驱动系统高速 CAN 总线），在主导线束中B390 - 连接 1（驱动系统低速 CAN 总线），在主导线束中 B397 - 主导线束中的连接 1（舒适 / 便捷功能 CAN 总线，高速） B398 - 主导线束中的连接 2（舒适 / 便捷功能 CAN 总线，高速） B406 - 主导线束中的连接 1（舒适 / 便捷功能 CAN 总线，低速） B407 - 主导线束中的连接 2（舒适 / 便捷功能 CAN 总线，低速）Page 7 of 7WI-XML。

大众维修电路图(奥迪q电路图)

T1o T1p T1q T1r T2s T17l T17q T17r T32b
366
- 保险丝架 C 上的保险丝 7 - 1 芯插头连接 - 1 芯插头连接 - 1 芯插头连接 - 1 芯插头连接 - 2 芯插头连接 - 17 芯插头连接 - 17 芯插头连接, 电控箱内 - 17 芯插头连接, 电控箱内 - 32 芯插头连接 - 接地连接 1，在主导线束中
500 - 螺栓连接 1（30），在继电器板上
501 - 螺栓连接 2（30），在继电器板上
624 - 起动蓄电池旁边的接地点
B299 - 正极连接 3（30），在主导线束中
D50 - 正极连接（30），在发动机舱导线束中
WI-XML
Audi Q5
汽车技师帮技术资料----大众维修电路图(奥迪Q5电路图)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
编号 1 / 8
发动机舱盖接触开关, 高音喇叭, 低音喇叭, 信号喇叭继电器 F266 - 发动机舱盖接触开关 H2 - 高音喇叭 H7 - 低音喇叭
J413 - 信号喇叭继电器
J519 - 车载电网控制器
ST2 - 保险丝架 2 ST3 - 保险丝架 3
SC6 - 保险丝架 C 上的保险丝 6
SC7
671 - 接地点 1，左前纵梁上
D101 - 连接 1，在发动机舱导线束中
*
- 参见发动机所适用的电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
WI-XML
转向信号灯开关, 定速巡航装置开关, 转向柱电子装置控制单元
E2 - 转向信号灯开关

上汽大众全新朗行返修电路图-CAN 和 LIN 总线联网

CAN 和 LIN 总线联网、驱动系统 CAN 、诊断 CAN 、组合仪表 CAN 、便捷功能 CAN 自 2013 年 4 月起B273A10.56.00.56.035.0ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色蓄电池, 端子 15 供电继电器, 供电继电器 2，端子 15A 蓄电池J329端子 15 供电继电器J681供电继电器 2，端子 15J935转换器盒SA4保险丝架 A 上的保险丝 41接地带，蓄电池 - 车身44接地点，左侧 A 柱下部378接地连接 13，在主导线束中B273正极连接（15），在主导线束中B317正极连接 3（30a），在主导线束中B491正极连接（75），在车内导线束中*仅适用于带进入及起动许可的汽车1516171819202122232425262728B273DA1bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色B273B318B626*B625B390B390B383G 3973740.350.350.350.350.50.35*20.35gr/rt T3a /3LIN1.0 1.5ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色T2525 芯插头连接T3232 芯插头连接T52b 52 芯插头连接T73b 73 芯插头连接U31诊断接口44接地点，左侧 A 柱下部370接地连接 5，在主导线束中374接地连接 9，在主导线束中605接地点，在上部转向柱上B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B625连接（K 诊断导线），在主导线束中*仅适用于带双离合器变速箱 0AM 的汽车*2仅适用于带自动变速箱的汽车B390B390B383B383G 85J 104R G 85J 104R0.35or/sw T16e /10CAN-H 0.35or/sw T47/12CAN-H 0.35or/gn*T8f /1CAN-H 0.35or/br T47/13CAN-L 0.35or/br*T8f /5CAN-L0.35or/br T16e /9CAN-L ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色T8f 8 芯插头连接T16e 16 芯插头连接T4747 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带有收音机 MIB-G 标准型的汽车B390B390B383B383J 500J 623J 234J 500J 623J 2340.35or/sw T3aa /2CAN-H 0.35or/sw T94/68CAN-H 0.35or/sw T50/49CAN-H 0.35or/br T3aa /1CAN-L 0.35or/br T94/67CAN-L 0.35or/brT50/50CAN-Lws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色T3aa 3 芯插头连接T5050 芯插头连接T9494 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中B390B383J 217J 743F 189J 217J 743F 1890.35or/swT52b /46CAN-H 0.35or/sw T25/13CAN-H 0.35or/sw T10i /7CAN-H 0.35or/br T52b /34CAN-L 0.35or/br T25/12CAN-L 0.35or/br*2T10i /8CAN-Lws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色T10i 10 芯插头连接T2525 芯插头连接T52b52 芯插头连接B383连接 1（驱动系统 CAN 总线，High），在主导线束中B390连接 1（驱动系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带自动变速箱的汽车*2仅适用于带双离合器变速箱 0AM 的汽车B406B406J 255B397R J 503J 255R J 5030.35or/brT20g /6CAN-L 0.350.350.35or/gn *2T8f /1CAN-H 0.35or/gnT16q /9CAN-H 0.35or/swT20g /5CAN-H 0.35or/br *2T8f /5CAN-L 0.35or/brT16q /10CAN-Lws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色T73b73 芯插头连接B397连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带 Climatronic 自动空调的汽车*2仅适用于带有收音机 MIB-G 入门型的汽车*3仅适用于带收音机-导航系统 RNS 315 的汽车B406B397J 518J 764R R J 518J 7640.35or/gnT32b /32CAN-H 0.35or/gnT16a /16CAN-H 0.35or/brT32b /16CAN-L 0.35or/br*T16a /15CAN-L0.35or/gn *2T8f /4CAN-H 0.35or/br *2T8f /3CAN-L ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色T8f 8 芯插头连接T16a 16 芯插头连接T32b32 芯插头连接B397连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束中B406连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中*仅适用于带进入及起动许可的汽车*2仅适用于带有收音机 MIB-G 标准型的汽车B528F 138J 386J 387J 388J 389J 4530.5vi/wsT10a /100.5vi/ws/1T10f /3LIN vi/wsT28b0.5vi/ws/7T6d /5LINvi/wsT28c 0.5vi/ws/5T16c /5LIN vi/ws/50.5vi/wsT28d T16d /5LIN 0.5gr*T6an /3LINws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色安全气囊卷簧和带滑环的复位环, 车载电网控制单元F138安全气囊卷簧和带滑环的复位环J386驾驶员侧车门控制单元J387副驾驶员侧车门控制单元J388左后车门控制单元J389右后车门控制单元J453多功能方向盘控制单元J519车载电网控制单元T6an 6 芯插头连接T6d 6 芯插头连接T10a 10 芯插头连接T10f 10 芯插头连接T12c 12 芯插头连接T16c 16 芯插头连接T16d 16 芯插头连接T16e 16 芯插头连接T28b 28 芯插头连接T28c 28 芯插头连接T28d 28 芯插头连接T73b73 芯插头连接B528连接 1（LIN 总线），在主导线束中*仅适用于带多功能方向盘的汽车。

一汽大众高尔夫宝来电脑板维修

若此部分正常则测量30397的18171615有无方波信号输入无则检查cpu的47484950与30397的18171615之间线路板有无断路一一对应进行检查直至恢复通路后测量30397的3456是否有方波信号输出没有则说明30397损坏注意30397损坏后电脑板静态电流增加400毫安左右应更换30397
A喷. 油部分：由 CPU 根据 64#、65#、57#输入的信号以及各传感器输入的信号进行分析计算后，在 CPU 的 16#、23#、24#、25#输出四路喷油信号送到 30344（此芯片应为低侧开关）进行放大处理，处理后由 30344 的 6#和 7#；33#和 34#；46#和 47#；50#、51#和 52# 输出四路喷油信号通过电脑接脚 PIN88、PIN89、PIN96、PIN97 送到喷油嘴控制喷油。
一汽大众高尔夫／宝来电脑板维修
1．点火及喷油电路的工作原理
详解：由 PIN82、PIN90 进来的转速信号（正弦波）送到 30343 进行处理，而后由 30343 的 34#输出到 CPU 的 64#、65#；由 PIN86 进来的霍尔传感器信号（方波），送至 CPU 的 57#； CPU 对由 30343 输出到的 64#、65#及由霍尔传感器进来的 57#的信号进行分析（比较判断）.
附注：30343 的检修 30343是一个集成度很高的 IC，除了是该电脑板的电源芯片，也是处理各种传感器信号的执行芯片。检修：电脑板正常加电后，即电脑插脚 PIN62 的+12V 通过一个二极管进入#输出+5V 来使整个电脑板工作（包括 CPU 的复位， CPU 和其他芯片的供电等），若无+5V 输出需更换 30343；若电源处理部分正常，则应检测信号处理部分，这部分的检测应有针对性，可按客户的陈述有针对性的检修

进口大众系列：线路图2

车载网络的控制单元、4MV的控制单元（喷油装置）、节气门的控制单元、油门踏板位置传感器、带有次级输出的点火线圈4（43-56）
车载网络控制单元、4MV的控制Fra bibliotek元（喷油装置）、入传感器、活性碳罐装置的电磁阀1，入传感器的加热装置（57-70）
车载网络的控制单元、4MV的控制单元（喷油装置）、爆震传感器、制动灯开关、离合器踏板开关（71-84）
车载网络的控制单元、数据总线的诊断接口、4MV的控制单元（喷油装置）、燃料预供应的继电器、燃料泵的继电器、保险丝、诊断接口（85-98）
车载网络的控制单元、仪表板中带显示单元的控制单元、油压开关、油压控制灯、车速表、保险丝（99-112）
燃油剩余量传感器、燃油剩余量指示器、燃油泵（预供油泵）、车速表的传感器、指示灯（113-126）
六、BCC发动机线路图
车载网络的控制单元、蓄电池、发电机、电压调节器、启动马达、保险丝（1-14）
喷嘴、发动机转速传感器、进气管压力、进气管温度与冷却液温度、废气再循环电位计、霍尔脉冲发生器2（15-28）
车载网络的控制单元、4MV的控制单元（喷油装置）、带有次级输出的点火线圈1-3、火花塞的插头、火花塞、中热电阻（曲轴箱通风）（29-42）

大众维修电路图(晶锐电路)

9 - 三角箭头，指示该元件在电路图下一页有延续10 - T73b/51 - T73b 73 51上多针插头代号、，例如：，针，触点BCM 车身控制器多针脚插头触点数及所连接的触点号2 - 指示导线的延续，框内的数字指示导线在相同编号的部分有延续1 - SC21 21 ( 5A )保险丝代号，图中“”表示保险丝盒中号位保险丝3 - 元件上插头的代号，表示该插头的代号、触点数和所连接的触点号，例如：多针脚插头，针，触点T32/13 - T3232 134 - 线束内部连接的代号，可以在电路图中处查到该不可拆式连接位于哪个线束内元件代号及名称5 - 指示内部接线的去向，数字表示电路图中下一个部分有相同数字的内部接线相连6 - ( 4 5 )元件的符号参见第、页7 - 三角箭头，指示该元件在电路图上一页有延续8 - T4ac/4 - T4ac 4 4线束的插头连接代号，，例如：多针脚插头，针，触点表示该插头的代号、触点数和所连接的触点号11 - 接线端子号，元件上的接线端子号或多针插头触点号12 - - 30 = 30端子代号在继电器上，表示继电器上单个端子，例如继电器上的端子13 - -继电器位置编号在继电器板上14 - ( : ) 导线截面积单位平方毫米和颜色15 - 元件代号，可以在电路图查到元件名称中处元件代号及名称16 - ( )内部连接细实线，这个连接并不是作为导线存在，而是表示元件或导线束内部的电路17 - 接地点的代号，可以在电路图查到接地点在车上的位置中处元件代号及名称18 - 551 003 07 10 08 电路图图号，例如：，表示车型，表示组号，表示页码，表示月份，表示年份551-003071008可加热后窗玻璃电磁阀天线螺旋弹簧换档杆锁电磁阀J过热保险丝收音机喇叭爆震传感器收音机15蓄电池后由开关控制的正极来自点火起动开关的端子( / ) 15a由点火起动开关控制的正极保险丝后/ ( )30直接由蓄电池正极输出31蓄电池负极，或车辆接地50 50b 点火起动开关用于起动电机的输出/告知车身控制器，车辆处于点火瞬间的电信号54制动灯56灯光开关用于变光和远光切换的输出56a远光56d变光开关上的超车接线柱56b 变光58侧灯、尾灯、牌照灯58d 开关和仪表板照明照明亮度调节( )58L左侧灯、尾灯和停车灯端子意义58R 71a 右侧灯、尾灯和停车灯方向盘喇叭控制的电信号75在起动时由点火起动开关控制的用于切断用电器并保证蓄电池电流的输出端子/85继电器上，绕组末端输出接线柱87继电器上常开触点输出接线柱BLL BLR BLS BTS左转向灯右转向灯2 刹车开关信号1 刹车开关信号CAN - H CAN - L ，驱动系统，驱动系统在驱动控制单元之间的数据总线发动机、自动变速箱、、数据总线诊断接口， ( ABS )……CAN - H CAN - L ，舒适系统，舒适系统在舒适系统中央控制单元之间的舒适系统数据总线车门控制单元，，车载电源控制单元，数据总线诊断接口，…… ( Climatic )CANH - KI CANL - KI 组合仪表和数据总线诊断接口之间的数据总线CAN - H Infotainment CAN - L Infotainment，，数据总线接口和收音机、放大器之间的数据总线 K NSL GND 控制单元的诊断导线后雾灯接地NSW 前雾灯86继电器上，绕组始端输入接线柱86s 将钥匙从点火起动开关拔下后由点火起动开关切断正极 / / 端子意义P停车灯供电PL PR TK Xr Xz 左侧驻车灯右侧驻车灯车门触点雾灯供电大灯供电端子意义上海晶锐轿车 ( Fabia ) 电气布置图发动机车型 ( 1.6L CDE )2008.10仪表板线束后盖线束发动机预装线束驾驶员侧车门线束驾驶员座椅线束发电机线束后保险杠线束左前后视镜线束名称右前后视镜线束空调线束前座乘客座椅线束前座乘客侧车门线束后车门线束+ _ D T41A M5N95H T8T2bf T2z F138T8b T52b J217V7T2s T2aL D2蓄电池盖上的保险丝盒、(S SA)N88 N89 N91N92 N93 N282 N283N90发动机预装线束S1 S2 S3 S4 S5 S6 SA4 SA1 SA2 SA5 SA6汽车技师帮技术资料---大众维修电路图(晶锐电路)。

大众车系车载网络

大众车系车载网络
学习要求
了解大众车系采用CAN总线的过程；熟悉大众车系CAN网
络组成和特点；熟悉大众车系• 驱动系统CAN总线组成；熟悉
大众车系舒适系统CAN总线组成；熟悉大众车系的网关和作
用；熟悉大众车系自诊断和诊断仪的使用。熟悉大众波罗轿
车车载网络系统的组成和特点；熟悉大众波罗轿车驱动系统
CAN总线、舒适系统CAN总线、网关、遥控钥匙、节约能源功
二、波罗轿车CAN总线
1．上海大众车系CAN总线的颜色
上海大众车系总线的颜色• 比较统一，不同类型总线的颜
色如下：
① 驱动系统CAN总线颜色：CAN-H线为橙色或黑色，
CAN-L线为橙色或棕色。
② 舒适系统CAN总线颜色：CAN-H线为橙色或绿色，
CAN-L线为橙色或棕色。
③ 信息系统CAN总线颜色：CAN-H线为橙色或紫色，
仪（具有数字存储式示波器DSO功能）显示。其中，DSO设置纵坐
标为0.5V/Div，横坐标为0.02m• s/Div。
图6-5 驱动系统CAN总线的信号变化
四、舒适系统CAN总线
舒适系统CAN总线的组成如图6-6所示。舒适系统CAN总线
由30号线激活，采用双线式数• 据总线，CAN驱动数据总线的
CAN-H线和CAN-L线来进行数据交换，其传输速率为l00kbit/s
倒车灯控制等功能。
车载网络控制单元8安装于驾驶员侧仪表板饰件后。由
于装备不同，控制单元具有的功能也不同，因此插座的位置
也相应不同。
•
•
图6-13 波罗轿车车载网络系统的组成 1-收音机、无线电导航装置；2-前座乘客侧车门控制单元；3-活动天窗调节控制单元；4-右后车门控制单元；5-仪表；6-左后侧车门控制单元；7-驾驶员侧车门控制单元；8-带网关的车载网络控制单元；9-发动机控制单元；10-舒适系统中央控制单元；11-自动变速器控制单元； 12-转向辅助控制单元；13-安全气囊控制单元；14-自动空调控制单元；15-ABS控制单元

大众高尔夫A电器电路图

一汽-大众 FAW-VOLKSWAGEN
7
MQB电器系统
CAN网络
拓展总线 J428 车距调节装置控制单元 J533 数据总线诊断接口 J667 左大灯电源模块 J668 右大灯电源模块 J745 随动转向灯和大灯照明距离调节控制单元 J844 远光灯辅助系统控制单元 R242 驾驶员辅助系统前部摄像头 SF 传感器融合 CAN 数据总线 AFS 随动转向灯 CAN 数据总线
G805 制冷剂循环回路压力传感器J518 进入及起动许可控制单元
H12 报警喇叭
J519 车载电网控制单元
J245 滑动天窗控制单元
J527 转向柱电子装置控制单元
J255 Climatronic 全自动空调控 J533 数据总线诊断接口
制单元
J764 ELV 控制单元
J285 组合仪表控制单元
J926 驾驶员侧后车门控制单元
此前，多功能方向盘控制单元 J453 是转向柱电子装置控制单元 J527 的一个 LIN 从控装置。现在该单元直接与数据总线诊断接口 J533 相连。如图所示，与此前相同，多功能方向盘的信号依然通过卷簧和转向柱电子装置控制单元进行传输。出于线路技术原因，信号仅是通过转向柱电子装置控制单元，在此并不会造成功能性的影响
一汽-大众 FAW-VOLKSWAGEN
28
供电方案
保险丝架内的保险丝配置 – SC40
系列-标准安装位置：与这排保险丝位置有偏移时，车辆的12V电源插座通过端子75 提供。
Fuse SC40
SC40保险丝位置的不正确选择，可能导致保险丝熔断故障！
一汽－大众 FAW-VOLKSWAGEN
29
供电方案
一汽-大众 FAW-VOLKSWAGEN

大众维修电路图(奥迪Q5电路图)

*4
- 参见安全气囊所适用的电路图
WI-XML
Audi Q5
汽车技师帮技术资料----大众维修电路图(奥迪Q5电路图)
页码，7/34
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
页码，2/3
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 14 / 2
蓄电池, 蓄电池监控控制单元, 蓄电池断路引爆装置, 保险丝架 A 上的保
险丝 2, 端子 30 的导线分线器 2, 辅助起动插座
135
- 驾驶员侧安全气囊引爆装置 - 1 芯插头连接 - 4 芯插头连接 - 5 芯插头连接 - 9 芯插头连接 - 17 芯插头连接 - 100 芯插头连接 - 接地连接 2，在仪表板导线束中
*
- 参见多功能方向盘所适用的电路图
*2
- 截至 2009 年 4 月
*3
- 自 2009 年 5 月起
SD9 - 保险丝架 D 上的保险丝 9 T6z - 6 芯插头连接 T12ab - 12 芯插头连接 T17b - 17 芯插头连接, 接线站内，左侧 A 柱 T17e - 17 芯插头连接, 接线站内，左侧 A 柱 T17g - 17 芯插头连接, 连接站内，A 柱右侧 T32a - 32 芯插头连接 135 - 接地连接 2，在仪表板导线束中
转向信号灯开关, 定速巡航装置开关, 转向柱电子装置控制单元