车辆油料消耗及维修管理规定知识分享

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公司车辆燃油管理规定、维修管理规定-行政管理制度大全-工厂制度

公司车辆管理制度（燃油管理规定、维修管理规定）一、车辆燃油管理规定一、车辆燃油的补给，采取车辆定人、定车制度，每个司机一张加油卡，到指定加油站加油。

二、司机必须保管好加油时的加油小票，作为充值费用时的依据。

否则，不予办理充值。

三、加油卡充值由办公室统一派专人负责。

充值费用时，考核本车行驶里程数，参照车型的公里油耗标准计费。

每月由办公室统计上个月每车用油量，根据加油小票，作出预算，由办公室负责人审核签字，报董事长审批后，到财务部支取费用，办理加油卡充值。

充值费用完毕后，开具发票，报办公室负责人审核签字后，再报董事长审批，审批后到财务部报销。

四、每月1日至月底为月考核，办公室车管人员对车辆进行行驶里程、燃油量、费用金额进行统计，并予月初5日前报主管领导审阅。

五、如发现车辆在补给燃油过程中弄虚作假，一经查证，追回损失，予于辞退处理。

车辆维修管理规定一、所有车辆需维修时驾驶员应提前向办公室报修，经办公室确定后对报修项目进行询价并填写维修申请，报董事长审批后方可对车辆进行维修。

二、车辆维修过程中驾驶员不得擅自增加维修项目，确需增加维修项目的，报办公室负责人确认。

三、报修车辆修复后，驾驶员接车时应对所修项目认真检查无误，在维修项目单签字确认，交回办公室复核。

如发现问题及时和办公室联系并向承修单位提出，确保修车质量。

四、办公室应随时掌握车辆维修进度并监测维修质量。

五、车辆维修费由驾驶员报办公室审核、再报董事长审批，办公室每月进行统一结算。

六、如遇紧急情况确需维修的车辆，要立即通知办公室有关负责人，同意后方可进行维修。

维修项目、维修费用经办公室负责人审核、董事长审批后，方可给予报销。

七、未经批准擅自对车辆进行维修的，其所发生的费用由当事人承担。

基层党建车辆管理规定一、车辆为公司日常公务专用，未经公司批准，不能挪做它用。

二、车辆由公司指定人员负责驾驶，用于所在部门使用，办公室进行日常管理、监督和检查工作。

三、车辆要有行驶记录，车辆费用每月结算一次，上报计划财务中心。

车辆油料消耗及维修管理规定.doc

车辆油料消耗及维修管理规定2009-010-综合部各单位:2009年一季度通过公司严格控制管理费用，取得了一定的效果，为了进一步降低管理费用，公司领导提出二季度在一季度基础上再降低10%的目标,故此，针对管理费用中运输费和修理费的现状,结合公司实际,特制定以下管理规定:一、车辆油料消耗（一）百公里耗油指标：车辆油料消耗实行定额管理，根据车辆实际情况，合理确定百公里耗油标准，按照行车里程和耗油标准考核油料使用情况。

1、解放货车：核载为5吨车，油料消耗18升/百公里，每超1吨，油料消耗增加1.8升/百公里；2、长城赛影车：油料消耗10.5升/百公里；3、小工具车：消耗油料13升/百公里；4、中华轿车：消耗油料9升/百公里；5、班车：消耗油料22升/百公里；（二）公里数核定：按实际行驶公里数核定.1、解放货车及工具车：由司机填写派车单上空驶、重驶公里数；2、班车及小车：由司机填写派车单上行驶公里数；3、所有车辆均需填写起始---终始公里数底数,差额为实际行驶公里数.（三）加油程序1、所有车辆实行定点加油制度，驾驶员每人持一张IC加油卡，到各地区中石化加油站刷卡加油。

2、由于特殊情况，需要在无刷卡机的地方加油时，必须事先经综合部部长同意后，方可加油，回公司后补办申请和报销手续，否则，发生一切油料费用由司机自负。

（四）油料报销审批程序：1、特殊情况加油报销，每次由司机单独报销，一事一议，并到车辆管理员处做好登记；并附派车单，经车辆管理员初审，综合部部长再审，经财务副总审核，总经理批准后，方可报销；2、定点加油报销：每月26日前由车辆管理员到定点加油站开据17%增值税发票，经逐级审核后，方可到财务报销。

（五）油料消耗考核：1、各司机于每月25日下午下班前，将各自IC卡余额上报车辆管理员；将当月派车单上交综合统计；2、综合统计根据每位司机的派车单统计出当月行驶公里数，于每月27日前上报车辆管理员；3、车辆管理员根据公里数及百公里耗油指标，计算出每辆车应消耗油料情况，再根据当月实际消耗油料情况进行对比分析，超支部分按40%进行考核，从司机工资中扣除；节约部分的20%奖励司机,将考核结果于月后6号前上报综合部。

车辆油料管理使用规定

车辆油料管理使用规定一、总则1.为了规范车辆油料管理使用行为，提高资源利用效率，保障车辆运行安全，制定本规定。

2.本规定适用于本单位所有机动车辆的油料管理使用。

3.所有使用单位及车辆驾驶员必须遵守本规定。

二、油料采购1.油料采购应根据车辆的实际状况和需求量进行合理估算，以避免过度采购或供应不足的情况发生。

2.油料采购应与供应商签订明确的合同，明确质量标准、交付时间、交付地点等具体要求。

3.采购过程中应本着公开、公正、公平的原则，不得违规采购或收受贿赂。

三、油料储存1.油料储存场所应干燥、通风良好，保证油料的质量不受影响。

2.储存的油料应按照规定的容器进行密封封存，防止泄漏或挥发。

3.油料的储存数量应根据车辆实际需求进行控制，不得超过合理范围。

四、油料使用1.为了节约油料资源，所有驾驶员应合理规划行车路线，避免不必要的里程。

2.驾驶员在使用油料时应按照规定的用量进行投放，不得滥用或浪费。

五、油料检测1.随机对车辆油料进行定期检测，确保油料的质量符合标准。

2.发现油料质量不合格的车辆应立即停止使用，并及时更换。

3.对于长期停放的车辆，要定期检查油料的品质并进行相应的处理。

六、油料账务管理1.油料采购和使用应建立详细的账务管理，包括进销存记录、消费明细等。

2.严禁伪造或篡改油料账务记录，对于发现的问题要及时纠正和处理。

3.账务管理应符合财务法规和内部控制要求，确保信息的真实、准确、完整。

七、违规处罚1.对于违反本规定的行为，将依据相关法律法规和本单位制定的纪律处分条例进行相应的处罚。

2.对于涉嫌违法的行为，应及时报警、立案处理，并配合执法机关进行调查。

八、附则1.本规定由车辆管理部门负责解释和修改，并在全体员工中广泛宣传。

2.本规定自颁布之日起生效，废止之前的相关规定。

以上为车辆油料管理使用规定，希望全体员工能够认真遵守，并在实际工作中加以执行。

只有通过规范管理和合理使用，才能达到节约资源、降低成本和保障安全的目的。

车辆油料管理使用规定

车辆油料管理使用规定1. 背景介绍本企业拥有一批用于运输和配送的车辆，为了合理管理车辆的油料使用，提高油料的使用效率和保障车辆正常运行，订立本《车辆油料管理使用规定》。

2. 适用范围本规定适用于公司全部车辆的油料管理及使用，包含公司自有车辆以及租赁车辆。

3. 油料管理责任人为了确保油料管理的有效性，指定以下人员为油料管理责任人：—总经理：负责对整个车辆油料管理制度进行监督和审核。

—行政部门：负责油料的采购、配送和库存管理工作，监督车辆油料的使用情况。

—车队管理员：负责车辆油料的领用、归还和记录，确保油料使用情况的准确性和及时性。

4. 油料采购与配送4.1. 油料采购—由行政部门负责与供应商协商，保证油料的质量和供应的稳定性。

—采购油料应符合国家标准和行业要求，确保油料的质量安全。

4.2. 油料配送—行政部门依据车辆使用情况及时进行油料的配送，确保车辆油料的充分性和及时性。

5. 油料领用与归还5.1. 油料领用—车队管理员依据车辆的实际需求和计划布置，负责领取所需油料，并填写领用登记表，同时车辆驾驶员需在油料领用登记表上签字确认。

—油料的领用数量应依据车辆的行驶里程和油料消耗量进行合理估量，确保油料使用的充分性和避开挥霍。

5.2. 油料归还—车队管理员应在油料使用完毕后，及时进行油料归还，并记录归还日期、数量等信息。

—归还的油料应经过检查确认后，由行政部门进行库存调整。

6. 油料使用与监督6.1. 油料使用—车辆驾驶员应依照规定的车辆使用手册，合理使用油料，并确保油料的安全存放和使用。

—车辆驾驶员不得私自携带或挪用油料，严禁将油料用于非车辆用途。

6.2. 油料监督—行政部门应定期对车辆油料的使用情况进行检查和核实，确保油料使用合规。

—如发现车辆驾驶员有挪用、挥霍或其他违反规定的行为，应依规进行惩罚，并追究其相关责任。

7. 油料库存管理7.1. 油料仓库—公司应设立特地的油料仓库，确保油料的存放安全和防火防爆措施的落实。

车辆油料消耗监控与管理规定

车辆油料消耗监控与管理规定为了规范车辆油料的使用、减少不必要的消耗和浪费，提高资源利用效率，保障企业的经济效益和可持续发展，制定本《车辆油料消耗监控与管理规定》。

一、目的和范围1.1 目的本规定的目的是为了建立健全车辆油料消耗的监控与管理制度，有效控制车辆油料的消耗量，提高车辆的燃油利用率，降低企业的运营成本。

1.2 范围本规定适用于企业内所有使用车辆的油料消耗管理工作。

二、油料消耗监控与管理2.1 车辆油料消耗监控系统企业应建立车辆油料消耗监控系统，包括实时监控、数据分析和报警功能。

该系统应能及时记录车辆的行驶里程、油耗等数据，并能进行数据分析，提供油料消耗的相关报表。

系统还应设置报警机制，一旦发现异常的油耗情况，及时通知相关负责人。

2.2 油料消耗数据分析企业应及时收集和整理车辆的油耗数据，并进行分析，以找出油耗异常的车辆和驾驶行为，加以纠正。

同时，可以通过对油料消耗数据进行统计和对比，找到可能存在的问题和改进空间。

2.3 油料消耗报表企业应定期编制油料消耗报表，并向相关部门进行报送。

报表内容应包括车辆的行驶里程、油耗、平均油耗等指标，以及对比分析和异常情况的说明。

相关部门应及时对报表进行审核和反馈，确保油料消耗数据的准确性和及时性。

三、油料消耗管理规定3.1 油料消耗指标企业应制定合理的油料消耗指标，并根据车辆类型、用途和工作环境等因素进行分类设定。

通过将指标与实际消耗数据进行对比，及时发现和纠正油料消耗超标的车辆或驾驶员。

3.2 油料消耗控制措施企业应采取有效措施控制油料的消耗。

包括但不限于加强对车辆油料的定量发放和领用，设立加油站或油料储存库进行油料的管理，加强对驾驶员的培训和监督，提高驾驶员的油耗意识和技能，优化车辆的使用计划等。

3.3 油料消耗异常处理一旦发现油料消耗异常的情况，企业应及时采取相应的处理措施。

可以对相关车辆进行检查和维修，对涉及的驾驶员进行培训和事故责任追究，同时进行油料消耗数据的监控和分析，以避免类似情况的再次发生。

车辆油料管理使用规定[1]

车辆油料管理使用规定第一章总则为规范企业车辆油料的管理和使用，提高油料利用率，保障车辆运营安全，特订立本规定。

第二章管理标准第一节购油管理1.企业车辆的油料购买工作由职能部门统一管理，统一委托指定的供应商进行采购。

2.采购供应商应在车辆运输实际需求的基础上，合理布置加油计划，确保供应数量与需求量相符。

3.每月末，采购供应商应提交油料采购报告，包括油料种类、采购数量、价格等认真信息，由职能部门进行核对并存档备查。

第二节领用管理1.企业车辆油料的领用工作由职能部门统一管理，职能部门应订立领用申请制度，明确领用流程和审批路径。

2.车辆使用人员在每次领取油料前，需提交领用申请，说明领用车辆、领用数量、领用原因等必要信息，并经相关领导审批后方可领取。

3.职能部门应适时跟踪车辆油料消耗情况，合理布置车辆加油时间和地点，确保车辆在运营过程中不因燃料短缺而显现问题。

第三节仓库管理1.企业车辆油料应由专门的仓库进行管理，确保油料的安全性和保质期。

2.仓库应订立认真的油料管理制度，包括油料采购验收、入库、出库等环节的操作流程和标准。

3.仓库应具备适当的储存条件和设施，保持仓库内部乾净、干燥，并定期检查油料存放情况，发觉问题适时处理。

第四节使用管理1.企业车辆在使用油料过程中，应严格依照车辆使用手册规定的油料及使用标准进行加油操作。

2.车辆在进入加油站时，驾驶员应依照规定停车、熄火，禁止在加油时吸烟或使用明火。

3.加油时应确保使用正确的油料种类，避开混加或使用不符合规定要求的油料。

4.车辆使用人员应定期检查车辆燃油系统的泄漏情况，发觉问题适时报修，并记录维护和修理情况。

第三章考核标准第一节油料使用效率考核1.每月末，职能部门应对车辆油料使用情况进行考核，评估油料使用效率。

2.考核指标包括油料消耗量、行驶里程、平均油耗等，优秀车辆可获得相应的嘉奖，差异较大的车辆需进行分析和改进。

第二节油料购买成本考核1.职能部门应对企业车辆油料的采购成本进行考核，评估采购效益和费用掌控情况。

车辆油料消耗及维修

车辆油料消耗及维修管理规定车辆油料消耗及维修管理规定车辆油料消耗及维修管理规定2009-010-综合部各单位:2009年一季度通过公司严格控制管理费用，取得了一定的效果，为了进一步降低管理费用，公司领导提出二季度在一季度基础上再降低10%的目标,故此，针对管理费用中运输费和修理费的现状,结合公司实际,特制定以下管理规定: 一、车辆油料消耗（一）百公里耗油指标：车辆油料消耗实行定额管理，根据车辆实际情况，合理确定百公里耗油标准，按照行车里程和耗油标准考核油料使用情况。

1、解放货车：核载为5吨车，油料消耗18升/百公里，每超1吨，油料消耗增加1.8升/百公里；2、长城赛影车：油料消耗10.5升/百公里；3、小工具车：消耗油料13升/百公里；4、中华轿车：消耗油料9升/百公里；5、班车：消耗油料22升/百公里；（二）公里数核定：按实际行驶公里数核定. 1、解放货车及工具车：由司机填写派车单上空驶、重驶公里数；2、班车及小车：由司机填写派车单上行驶公里数；3、所有车辆均需填写起始---终始公里数底数,差额为实际行驶公里数.（三）加油程序1、所有车辆实行定点加油制度，驾驶员每人持一张IC加油卡，到各地区中石化加油站刷卡加油。

（五）油料消耗考核：1、各司机于每月25日下午下班前，将各自IC 卡余额上报车辆管理员；将当月派车单上交综合统计；2、综合统计根据每位司机的派车单统计出当月行驶公里数，于每月27日前上报车辆管理员；3、车辆管理员根据公里数及百公里耗油指标，计算出每辆车应消耗油料情况，再根据当月实际消耗油料情况进行对比分析，超支部分按40%进行考核，从司机工资中扣除；节约部分的20%奖励司机,将考核结果于月后6号前上报综合部。

交通运输安全知识：车辆油料管理使用规定

车辆油料管理使用规定一、车用油料的管理1、加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱；4、不准用汽、柴油清洁车辆发动机；5、严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；6、润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买，严禁司机自行更换润滑油。

二、油耗管理规定1、严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；2、供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；3、因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。

如司机不能排除时，应及时上报上级领导和维修店给予修复；驾驶员岗位职责一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。

五、加强学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

车辆检查制度一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、要定期对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。

对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。

山地施工汽车安全行驶规定山区道路行车，环境恶劣，路况复杂，突发情况较多，需遵守下列操作规章，以确保行车安全。

1、驾驶机动车辆的驾驶员必须随身携带驾驶证、行驶证、准驾证和保险单。

2、不准驾驶与准驾车型不符的车辆，严禁不按规定私自换车驾驶。

特种车辆驾驶员应带有特种设备操作证。

3、车辆起步前，需绕车一周，察看车辆四周，确认下方无人无物时方可鸣号起步。

关于车辆油料的管理规定

关于车辆油料的管理规定第一篇：关于车辆油料的管理规定关于自营车油料管理规定为加强油料管理,降低经营成本，建立公司员工的激励机制，完善公司油料管理制度和增强公司的竞争力。

现制定公司自营车油耗考核方案如下：一、自营车辆加油管理规定为防止燃油流失，实行定点、限时、定量和锁卡(凭密码)的管理方法，严格控制自营车的油料消耗。

1、定点: 由各分公司自行设定自营车辆的定点加油站，未经分公司同意不得在其它油站加油。

2、限时：各分公司根据班车的运行时间情况，统一设定车辆的加油时间，具体由各分公司制定。

3、定量：各分公司根据班车的运营里程和班车的定额油耗情况，设定每台车每卡每天的加油量,不得随意多加。

4、长途班车需中途加油的，由各分公司按行驶公里情况确定加油数量及加油点。

二、车辆油耗核定办法1、对已行驶一百万公里和技术状况特殊的车辆的油耗,经分公司经营成本核算小组工作会议研究进行调整后执行。

2、其余车辆一律按公司2008年元月份核定线路里程和百公里油耗执行。

三、节、超油的奖罚管理规定1、实行“半奖全罚”的管理办法,对当月用油超过定额油耗的,超出部分按市场价格全额（即100%）进行处罚,罚金在驾驶员次月工要上报并按公司相关管理规定进行处罚，同时要做好详细的记录和资料存档，以备查询。

5、遇车辆保养维修或交接班时（含旅游包车），分公司运调及机修人员要作好油量记录，如监管记录不到位，造成油料流失应由上述人员承担油料的损失费用。

6、驾驶员在车辆使用过程中，要爱护和保养好油耗记录仪，禁止蓄意毁坏和私自拆（改）装等，有如下行为的将按公司相关管理规定进行处罚：①故意毁坏油耗记录仪或造成油耗记录仪不能正常使用的由行为人出资重装或修复外，并处罚款300元，停班2-5天以及安全等级降一级处理。

②当班驾驶员不检查或发现油耗记录仪使用失效时不及时向分公司报修的处罚款100元，并作停班3天处理。

③连续2次有以上行为者，视同严重违反公司规定，上报人力资源部作解除劳动合同处理。

2024年车辆维修、润滑油及柴油管理制度(三篇)

2024年车辆维修、润滑油及柴油管理制度为了保障车辆正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，制订本制度。

一、柴油加注1.柴油加注由专人负责，其他人员不得随意开加油票。

2.地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。

3.入井车辆按规定时间在规定地点加油(按照实际情况确定时间、地点)4.加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量，并签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。

5.严禁在加油车周围____米内吸烟。

6.加油时司机必须按顺序，依次排队，以免造成车辆拥挤。

二、其它油脂类1.其它油脂类统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。

2.库内材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。

3.车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员按实际需要量发放。

4.维修产生的废油由修理工统一收集上交油脂库。

5.材料员每日每旬每月对车辆油脂消耗进行汇总公布。

2024年车辆维修、润滑油及柴油管理制度（二）____年车辆维修、润滑油及柴油管理制度引言：随着车辆数量不断增加和城市化进程的不断加快，车辆维修、润滑油及柴油管理成为了一个重要的课题。

为了确保车辆的正常运行和保证环境的可持续发展，制定一套完善的车辆维修、润滑油及柴油管理制度就显得尤为重要。

本文将探讨____年车辆维修、润滑油及柴油管理的相关制度，以期为未来的发展提供参考和建议。

一、车辆维修管理制度1. 维修资质核查：建立完善的维修企业资质管理制度，对车辆维修企业进行资质核查。

2. 维修技术培训：加强对维修技术人员的培训，提高其专业水平和技能。

3. 维修质量监控：建立维修质量监控机制，定期对维修企业的维修质量进行抽检和评估。

4. 维修记录管理：要求维修企业建立完善的维修记录管理制度，记录维修过程和结果，方便后续查询和追溯。

二、润滑油管理制度1. 润滑油品质监管：加强对润滑油品质的监管，严禁销售和使用假冒伪劣润滑油。

车辆燃油消耗与油料管理

车辆燃油消耗与油料管理随着汽车的普及和使用量的不断增加，车辆燃油消耗与油料管理成为了一个重要的话题。

合理管理和控制车辆燃油消耗，不仅可以减少能源的浪费，也能够降低运营成本，保护环境。

因此，建立有效的油料管理系统对车辆运营单位来说就显得尤为重要。

一、燃油消耗与环保车辆燃油的消耗直接关系到环境的污染。

燃油的燃烧会释放出二氧化碳等有害气体，对大气造成污染，同时也会带来全球变暖的问题。

因此，合理管理车辆的燃油消耗，采取措施减少废气排放，对于保护环境至关重要。

1. 车辆维护保养车辆的维护保养是减少燃油消耗的重要手段。

定期检查和更换发动机油、空气滤清器、燃油滤清器等零部件，可以保持发动机的正常工作状态，提高燃烧效率，减少油耗。

2. 驾驶习惯驾驶员的驾驶习惯直接影响燃油消耗。

遵守交通规则，合理驾驶，减少频繁的刹车和加速，保持恒定的速度，避免急加速和急减速，都可以有效减少车辆的油耗。

3. 载货量和车辆负荷适当控制车辆的载货量和车辆负荷，避免超载和空载行驶，可以减少车辆的燃油消耗。

超载会增加车辆的阻力，增大发动机负荷，从而提高燃油消耗。

二、油料管理的重要性油料管理对于车辆运营单位来说，是一项必不可少的工作。

有效的油料管理可以确保车辆燃油的合理使用，减少油料的浪费，降低运营成本，提高工作效率。

1. 油料采购管理对于车辆运营单位来说，合理采购油料是降低运营成本的重要一环。

通过制定科学的采购计划，提前了解市场行情，选择合适的供应商和油料品质，可以拿到更有竞争力的价格，节约成本。

2. 油料使用管理合理使用油料是减少油耗和降低成本的关键。

车辆运营单位需要建立起科学的油料使用管理制度，明确油料的领取和使用规范，加强油料的监控和核算，防止油料的浪费和滥用。

3. 油料库存管理建立完善的油料库存管理制度，对于车辆运营单位来说是非常重要的。

及时了解和掌握油料库存情况，避免库存过高或过低，合理安排油料补给和使用，可以减少资金的占用和物料的浪费。

2023年车辆油料管理使用规定

2023年车辆油料管理使用规定____年车辆油料管理使用规定第一章总则第一条为了加强车辆油料的管理和使用，推动能源的节约和环境的保护，根据国家有关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于____年以后在我国境内注册且使用的所有机动车辆的油料管理和使用。

第三条机动车辆的油料管理和使用应符合能源节约和环境保护的要求，做到合理使用、适量使用。

第二章油料管理第四条油料供应单位应持有效的相关资质，经审批后方可供应机动车辆的油料。

供应单位应当每年定期进行油料质量检测，确保油料的质量符合国家标准。

第五条机动车辆所有者应在油料供应单位取得合法购油凭证后，方可购买油料。

购油凭证应包括油料供应单位名称、购油日期、购油量等信息，并应持有效身份证明。

第六条油料购买者应按照车辆的实际状况和行驶需要，合理安排油料的购买和使用，不得浪费油料资源。

禁止购买和使用未经合法供应的油料。

第七条机动车辆所有者应确保车辆油料储存设施符合相关安全标准，保证油料不泄漏、不损坏，并定期进行检查和维护。

发现异常情况应及时处理。

第八条机动车辆所有者应按照国家要求和标准对车辆的油料进行定期检测和更换，保证车辆的正常使用。

第九条机动车辆所有者应将油料购买记录和使用情况进行登记，确保油料的使用情况可追溯。

第三章排放减排第十条机动车辆在行驶过程中应严格按照国家相关排放标准排放废气，禁止超标排放。

对违反排放标准的车辆，相关部门将依法进行处罚。

第十一条机动车辆所有者应定期对车辆进行排放监测，确保排放水平符合国家标准。

对未通过排放监测的车辆，将不得上路行驶。

第十二条机动车辆所有者应积极采取措施，减少废气排放。

鼓励使用新能源车辆、提倡共享出行、优化路况等方式，促进机动车辆排放减排。

第四章监督检查第十三条相关部门应加强对机动车辆油料管理和使用的监督检查。

对违反相关规定的机动车辆所有者，将依法进行处罚，甚至追究刑事责任。

第十四条机动车辆所有者应配合相关部门的监督检查工作，如实提供相关信息，并接受抽验、检测等工作。

车辆油料管理使用规定

车辆油料管理使用规定
1. 车辆油料管理应建立健全的制度和规章，确保油料的合理使用和管理。

2. 车辆油料管理应由专人负责，明确职责和责任。

3. 车辆油料管理应建立油料领用制度，确保油料的数量和品质的准确记录。

4. 车辆油料管理应建立加油记录制度，记录每次加油的日期、加油量和加油车辆的相关信息。

5. 车辆油料管理应建立油料消耗记录制度，记录每次车辆行驶里程和消耗的油料量。

6. 车辆油料管理应建立油料库存管理制度，定期盘点油料数量，确保库存量的准确性。

7. 车辆油料管理应加强对油料使用情况的监督和审计，发现问题及时处理。

8. 车辆油料管理应加强对油料的安全保管，确保油料的防火、防盗和防泄漏措施。

9. 车辆油料管理应加强对车辆油耗的监控和分析，提出节能减排的建议和措施。

10. 车辆油料管理应加强对油料供应商的管理，确保油料的质量和价格的合理性。

11. 车辆油料管理应加强对人员的培训和管理，提高员工的油料管理意识和能力。

12. 车辆油料管理应定期进行评估和改进，不断提高油料管理的效率和质量。

车辆维修及油料管理制度

一、总则为加强公司车辆管理，确保车辆正常运行，提高车辆维修及油料使用效率，降低成本，保障公司生产、经营活动的顺利进行，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有车辆及其维修、油料使用。

三、车辆维修管理1. 维修计划（1）车辆维修计划由车辆管理部门根据车辆使用情况、维修保养周期等因素制定。

（2）车辆维修计划应包括维修项目、维修时间、预计费用等内容。

（3）车辆维修计划应提前一周提交给公司领导审批。

2. 维修实施（1）车辆维修前，维修人员应对车辆进行全面检查，确认维修项目。

（2）维修人员应严格按照维修计划进行维修，确保维修质量。

（3）维修过程中，维修人员应做好记录，包括维修项目、维修时间、维修费用等。

（4）维修完成后，维修人员应进行试车，确保车辆正常运行。

3. 维修验收（1）车辆维修完成后，由车辆管理部门组织验收。

（2）验收内容包括维修项目、维修质量、维修费用等。

（3）验收不合格的，应重新进行维修，直至合格。

4. 维修档案管理（1）车辆维修档案应包括维修记录、维修发票、维修验收单等。

（2）车辆维修档案应妥善保管，以便查询。

四、油料管理1. 油料采购（1）油料采购由车辆管理部门负责，采购人员应选择信誉良好、价格合理的供应商。

（2）油料采购应严格按照采购计划进行，不得擅自超量采购。

2. 油料领用（1）车辆驾驶员根据车辆使用情况，向车辆管理部门申请领用油料。

（2）车辆管理部门根据申请，核实油料库存，发放油料。

3. 油料使用（1）车辆驾驶员应合理使用油料，避免浪费。

（2）车辆驾驶员应定期检查油表，确保车辆油料充足。

4. 油料消耗统计（1）车辆管理部门应定期统计车辆油料消耗情况。

（2）油料消耗统计应包括车辆型号、行驶里程、油料消耗量等内容。

5. 油料库存管理（1）车辆管理部门应定期检查油料库存，确保油料充足。

（2）油料库存不足时，应及时采购补充。

五、奖惩措施1. 对严格执行本制度，车辆维修及油料使用效率高的个人或部门，给予表扬和奖励。

车辆油料管理使用规定范本（2篇）

车辆油料管理使用规定范本一、车辆油料管理的目的和原则1. 目的为了确保车辆的正常运行和保养，合理利用油料资源，提高车队管理的效率和经济性，制定本规定。

2. 原则（1）合理使用油料资源，避免浪费；（2）加强油料的存储和使用管理，确保安全；（3）确保车辆油料的供应稳定、质量可靠。

二、车辆油料管理的责任和权限1. 责任（1）车队经理对车辆油料管理负有全面责任；（2）车辆管理人员负责油料的领用、记录和使用情况的汇报；（3）驾驶员负责合理使用车辆油料，并保证操作安全。

2. 权限（1）车队经理有权对车辆油料使用情况进行检查和审核；（2）车辆管理人员有权领取车辆油料，并进行记录和汇报；（3）驾驶员有权领取油料，并正常使用。

三、油料的采购和存储1. 采购（1）油料采购应按照车辆使用数量和使用频率进行合理预估；（2）采购油料应选择正规的供应商，确保油料的质量和供应稳定；（3）采购油料时应与供应商签订正式的合同，并明确交货时间和质量标准。

2. 存储（1）油料的存储应使用专门的仓库或库房，并定期清理和检查；（2）油料存储区域应保持干燥、通风、无火源和安全防护设施；（3）油料的存储应按照种类、规格、数量进行分类标识，并做好记录。

四、油料的领用和使用1. 领用（1）车辆管理人员应按照车辆实际需求和计划进行油料的领用；（2）领用油料时应填写领用单，并进行签字确认。

2. 使用（1）驾驶员应按照车辆油料使用规定进行合理使用；（2）驾驶员应定期检查车辆的油料消耗量，及时报告车辆管理人员。

五、油料的管理和追踪1. 管理（1）车辆管理人员应定期检查车辆油料的存储和使用情况，并进行核对；（2）定期清理仓库或库房，检查油料的储存环境和容器状况。

2. 追踪（1）车辆管理人员应建立油料使用的追踪机制，记录领用、使用、剩余等情况；（2）油料使用情况的记录应及时更新，便于预估和补充油料。

六、油料的废弃和报废处理1. 废弃（1）废弃的油料应按照环境污染防治法规定进行分类和处理；（2）禁止将废弃油料随意倾倒或排放，应委托正规单位进行处理。

车辆维修、润滑油及柴油管理制度范文

车辆维修、润滑油及柴油管理制度范文1.维修管理制度1.1 维修项目分类根据车辆维修的不同性质和难度，将维修项目分为以下三类：1)例行维修：包括日常的保养、检修和一些常规的更换和调整工作；2)小修：指维修较小的故障，需要更换一些零部件或进行简单的修理；3)大修：指发生较大故障或损坏的车辆需要进行较大规模的修复，需要更换较多的零部件。

1.2 维修流程1)故障报修：车辆驾驶员在发现车辆故障后，立即向车队管理员报修，并提供详细的故障描述和照片等相关材料。

2)故障确认：车队管理员接到报修信息后，及时与驾驶员沟通，了解故障情况，并决定是否需要派遣维修人员。

3)维修派工：车队管理员根据故障情况，选择合适的维修人员和维修机构，进行派工安排。

4)维修执行：维修人员按照派工安排进行维修，并做好维修记录和维修材料领用登记。

5)质量验收：维修完成后，车队管理员进行质量验收，确保维修质量符合要求。

6)结算与评价：车队管理员确认维修质量合格后，与维修机构进行结算，并对维修人员进行绩效评价。

1.3 维修人员管理1)维修资质要求：维修人员必须具备相关的维修技能和证书，并定期参加培训，不断提升维修水平。

2)维修人员考核：车队管理员定期对维修人员进行综合考核，评估其技术水平和工作态度，对考核不合格者进行培训和整改。

3)维修设备管理：车队管理员负责维修设备的购置、维护和保养，确保设备正常运转和安全使用。

2.润滑油管理制度2.1 润滑油采购1)润滑油供应商选择：车队管理员负责选择合适的润滑油供应商，并签订长期合作协议。

2)润滑油品种选择：根据车辆所使用的发动机类型和工况，选择适合的润滑油品种。

3)采购流程：车队管理员根据车队润滑油的消耗情况，合理安排采购计划，并提前与供应商联系订购。

2.2 润滑油存储和保管1)存储条件：润滑油应存放在干燥、通风、避光的仓库中，防止受潮、受热和受阳光直射。

2)保管措施：车队管理员应制定润滑油保管制度，保证润滑油的安全和有效使用。

车辆加油、维修、保养管理规定

车辆加油、维修、保养管理规定第一篇：车辆加油、维修、保养管理规定公司车辆加油、维修、保养考核管理规定一、目的为进一步提高全员的成本意识，规范车辆油费、维修费、保养费等费用的合理使用，最大限度的降低成本，并有效合理控制相关费用的支出，达到降耗增效的目的，特制定此管理规定。

二、车辆加油管理规定1、办公室对车辆加油严格管理，节约支出，一车一卡，专车专用，对号加油。

月底开具增值税专用发票，禁用普通发票。

如开具了普通发票需部门负责人签字。

2、由办公室根据车型指定每辆车汽油或柴油标号；油票上的油票型号必须与各车辆指定的油标号一致，否则不予以报销。

3、油票报销日期与开票日期间隔不能超过2个月，若超出，不给予报销。

4、办公室对车辆用油量应与行驶公里数对应考核，并每月做好“车辆行驶里程及耗油量考核。

5、车队队长每月做好耗油统计台账，以便掌握车辆耗油情况；每月汇总台账，并对每月油耗与每月报销金额进行汇总比对，然后上报董事长审阅。

6、发票报销签字流程：当事人→车队队长签字→办公室→企管→财务部二、车辆维修、保养装潢管理规定：1、车辆装潢时应填写申请注明项目批准后方可实施。

清洗内饰半年一次，汽车打蜡三个月一次，司机根据情况自行安排。

2、办公室、车队队长确定1家或2家汽车维修点作为公司长期服务维修点；各合作维修点应该提供服务明细、及对应的价格给公司备案。

3、维修、保养之前，有服务工时费的，也应询比价，然后填写《车辆维修/保养申请单》。

企管处依据服务明细清单抽查核实比价。

4、维修、保养后，司机将维修点开具的“结算单”送交车队队长进行台账登记。

且结算单上须有车牌号、服务项目、单价等信息，否则不予以报销。

5、车辆维修更换配件，特别是大金额配件，应要求维修点开具的结算单上必须列明品牌、型号、数量等。

以便于办公室和企管进行价格核查。

6、办公室统一购买玻璃水，填写领料单。

由当事人→部门负责人签字领用。

7、购买香水、矿泉水、养护剂、机油、抽纸、燃油宝产生的费用，公司不予以报销。

车辆油料管理使用规定（3篇）

车辆油料管理使用规定第一章总则第一条为规范车辆油料管理，确保车辆的正常运营和节约用油，根据国家有关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于本单位的所有车辆（以下简称“车辆”）的油料管理和使用。

第三条车辆的油料管理遵循安全、经济、合理、公开的原则。

第四条财务部门应制定油料使用审批和报销程序，并监督执行。

第二章购油管理第五条购油人员应具备相应的操作资格和业务知识，购油前应经过相关部门审批并填写购油申请表。

第六条购油人员应根据车辆类型和实际需要，在指定的加油站进行加油。

第七条购油人员在加油站加油时，应确保安全，遵守交通规则并严禁使用明火。

第八条加油站应配备专业操作人员，并建立健全的加油管理制度，确保油料的安全和质量。

第九条加油站应定期检查和维护油料设施及设备，确保正常运行。

第十条加油站应提供明确的购油凭证，购油人员应妥善保管并按规定报销。

第三章使用管理第十一条驾驶员在行驶前应检查车辆的油量，并确保油量能够满足行程需求。

第十二条驾驶员在行驶中应遵守交通规则，并遵守道路交通法规。

第十三条驾驶员在行驶中应注意油温和水温的变化，并在异常情况下及时停车检修。

第十四条驾驶员在行驶中应注意油耗情况，并合理控制车速和行驶路线，以节约油料。

第十五条驾驶员在行驶中应定期检查车辆的机油和水温，并及时更换和补充。

第十六条驾驶员在行驶中应及时向维修人员报告车辆故障和问题，并按规定进行维修和保养。

第四章监督检查第十七条监督检查人员应定期对购油和使用情况进行检查，并填写检查报告。

第十八条监督检查人员在检查中发现问题，应及时进行整改，并提出处理意见。

第十九条审计部门应对油料管理和使用情况进行审计，并向上级部门报告。

第五章处罚和奖励第二十条购油人员和驾驶员违反本规定的，应按照有关法律法规进行处罚，并承担相应的责任。

第二十一条对油料管理和使用情况良好的单位和个人，应予以表彰和奖励。

第六章附则第二十二条本规定由财务部门负责解释和修订。

第二十三条本规定自发布之日起生效。

车辆维修及油料费用管理办法

车辆维修及油料费用管理办法一、管理方式（一）矿属车辆管理单位，车辆维修及油耗费用，实行自主管理，责任控制，分期考核，节奖超罚。

（二）各类车辆维修时，由车辆维修单位办理申请，经分管矿领导、单位主要领导及企管科签批后，报企管科设备维修管理组备案管理。

（三）矿办公室、后勤服务中心、煤管科三家单位，自主办理车辆维修立项签批手续，自主组织议价及签订维修合同，矿法律顾问、党委工作部(纪审)、财务科、企管科参与并监督。

三家单位应及时将立项签批单及合同复印件，报企管科建账备查。

(四)其他单位，由企管科根据各单位维修申请单办理立项签批手续,组织议价及签订维修合同，矿法律顾问、党委工作部(纪审）、财务科参与并监督。

（五)各类车辆大修，维修解体后，由企管科组织到厂家修前鉴定；中小修报修前,必须经企管科设备维修组现场鉴定，据实核定维修项目后再行送修.如不经鉴定擅自外委修理和扩大维修范围的，其费用自行负担.（六）车辆大修，由企管科按照年度计划统筹安排，各单位不得擅自送修。

（七）车辆外委维修承修厂家，必须选择集团公司指定的承修商，特殊情况，须经矿长批准同意。

二、费用考核（一）车辆维修费及油料费用实行季度考核。

企管科按矿下达的年度费用总指标，根据各单位工作性质、车况、行驶里程、使用年限及历史费用发生情况,分解各车辆管理单位维修费用及油耗指标,每季度按单车油耗指标考核，费用超支，按超支额的100％扣罚车辆管理单位的工资总额，节约对等奖励。

(二）矿在用吊车、自吊车、装载机、挖掘机、推土机、叉车等特种车辆，在保证本单位工作任务的同时，不得以任何理由,减弱特种车辆作用，延误相关单位正常生产用车.(三)每季度最后一个月的28日，由企管科负责牵头，组织矿财务科、党委工作部（纪审)、物管科，对全矿车辆单位油料及外委维修费用,进行考核签认。

（四)考核内容:各车辆管理单位,应自主建立单车维修及油耗台帐，完善基础管理措施；维修费用以当期合同价为准，节约可以滚动使用；对配有车辆维修人员和自修任务的单位，同时考核当期汽车自修情况及汽车配件费用，严格控制利用外修调剂单位成本的行为。