城轨运营管理教学计划百度
城市轨道交通运营管理运营计划20
此后，济南局列车调度员在接到有关列车司机
关于现场临时限速与运行监控器数据不符的反映时，
于4月28日4时02分，补发了该段限速每小时80公
里的调度命令，但该命令没有发给T195次机车乘务
员。而王村站值班员对最新临时限速命令未与T195
次司机进行确认，也未认真执行车机联控。
名称解释
焊接长轨——是把25米长的钢轨焊接起来连 成几百米长甚至几千米长，然后在铺在路基 上，无缝钢轨一段和一段之间还是有11毫米 的空隙
事故分析
从4月23日到4月28日，济南局仅就出事路段 限速80公里的命令就改了3次。据介绍，济南 铁路局4月23日印发了《关于实行胶济线施工 调整列车运行图的通知》(即154号文件)修改 运行图，其中包含对该路段限速80公里的内 容，并在局网上发布，对外局及相关单位以 普通信件的方式车递；
4月26日，济南局又发布4158号调度命令，取消了 多处限速命令，其中包括事故发生段。在铁路系统， 调度命令文件级别比较低，一般都直接以文件、传 真、电报等方式发送到各调度台、车站信号楼、机 务段、机车，得到很快执行。据知情人透露，这个 命令得到执行后，此前印发的154号文件在事故发 生时还没有送至T195车次机车所属的北京铁路局机 务段，但北京铁路局北京机务段的工作人员却看到 了4158号调度命令。
本书对城市轨道交通系统的分类
（3）轻轨交通: 轻轨交通系统个范围比较宽的概念，它是在
有轨电车的基础上发展起来的电气牵引、轮 轨 导向、车辆编组运行在专用行车道上的中 运量城市轨道交通系统，输送能力1.5一3.0 万人次/h。它的车辆轴重较轻，施加在轨道 上的荷载核相对于城市铁路 和地铁的荷载来 说比较轻，因而称之为轻轨。
3) 列车定员数
城市轨道交通运营管理实训计划-职业学校
城市轨道交通与运输专业实训计划根据教学计划安排，为了进一步提升学生的专业知识与实际操作能务，制定如下实训计划：一、实训目的1、熟悉票务设备的使用，掌握基本操作流程;2、了解路线设备及供电设备认知与基本的处理能力;3、掌握手信号的基本要求；4、了解微机联锁的基本知识。
二、实训人数56人三、实训时间、地点2022年4月18日至22日（实习地点名称)四、实训内容实训项目一：一）、实训项目内容1、自动检票机结构认识及日常操作2、自动售票机结构认识及日常操作3、半自动售补票机结构认识及日常操作二）、实训任务说明(1）练习方法1、观察自动检票机的外部结构与内部机构。
2、观察自动售票机的外部结构与内部机构。
3、观察半自动售补票机的外部结构与内部机构。
4、提前复习上述三种设备如何开关机、更换票箱或者日常操作。
（2）实训考核1、以两人一组,分组观察三种设备.2、实践操作如何开关机、更换票箱或者钱箱及日常操作。
（3）实训案例1、自动售票机开关机方法。
a。
开机① 用钥匙打开维修门，检查纸币模块、硬币模块和票卡发售单元模块是否正确连接，安装是否正确；② 打开总电源控制模块开关；③ 打开UPS;④ 打开电源控制箱开关，启动操作系统，观察启动界面所显示的各个模块自检状态。
b.关机① 正确打开维修门，登陆维修面板，输入关闭售票机命令；② 挨次关闭主控单元，电源控制箱，UPS,电源总开关。
2、自动售票机更换票箱方法.a.卸下票箱A① 打开维修门，登陆维护面板② 拉出凭条打印机，翻转放平③ 选择卸下A票箱④ 拉出票箱模块⑤ 推回票箱盖,用钥匙将开关扳至“开”位⑥ 按下波动开关，待卡槽降至箱底,逆时针拨动杠杆⑦ 双手卸下票箱。
b.装载A票箱① 在维修面板上选择“装载A票箱”；② 双手推入票箱到位；③ 逆时针拨动杠杆，按下波动开关，卡槽上升；④ 用钥匙将开关扳至“关”位，推回票箱盖;⑤ 推回票箱模块；⑥ 在维修面板上输入票箱内票卡数量，之后退出登陆;⑦ 取回凭条打印机打印的凭条，翻转至立位后推回;⑧ 关闭并锁好维修门。
城轨运营管理学习计划
城轨运营管理学习计划一、学习目标1、熟悉城市轨道交通运营管理基本概念和相关政策法规，了解其发展历程和运行机制，掌握城轨运营管理的基本理论。
2、掌握城市轨道交通运营管理的运行规范、安全管理、故障排除等技能，培养实际操作能力。
3、深入了解城市轨道交通客户服务、维修管理、质量管理等方面知识，提高整体运营管理水平。
4、具备城市轨道交通运营管理的规划和组织能力，能够有效地解决城轨运营管理中的实际问题。
二、学习内容1、城市轨道交通运营管理基础知识学习，包括定义、特点、分类、运行原理等。
2、城市轨道交通运营管理的政策法规学习，包括相关法律和法规、运营规范、安全管理、环保要求等。
3、城市轨道交通运营管理的运行机制和组织管理学习，包括运营计划、票务管理、设备维护等。
4、城市轨道交通运营管理的服务质量和安全保障学习，包括客户服务、应急救援、安全监控等。
5、城市轨道交通运营管理的管理制度和技术应用学习，包括管理流程、信息化管理、智能运维等。
6、城市轨道交通运营管理的故障排除和运维管理学习，包括故障处理、保养维修、安全检测等。
三、学习方法1、理论学习结合实践，通过阅读相关书籍、资料，学习城市轨道交通运营管理的基础理论知识。
2、课堂学习结合实地考察，参加相关培训班、讲座，学习城市轨道交通运营管理的政策法规和实际操作技能。
3、案例分析和模拟演练，通过分析典型案例、参与模拟演练，加深对城市轨道交通运营管理的实际运行和管理技术的理解。
4、导师指导和自主学习相结合，接受学科导师、行业专家的指导，同时利用网络资源、自主学习，提高城市轨道交通运营管理的综合能力。
四、学习时间1、根据学习目标和内容，制定合理的学习计划，安排每周固定的学习时间，保证持续学习。
2、利用节假日、业余时间，开展集中学习和专题讨论，加强城市轨道交通运营管理知识的深化。
3、定期进行知识检测和学习总结，及时调整学习计划和方法，提高学习效率。
五、学习评估1、学习过程中要进行定期的学习评估和反馈，了解学习情况和掌握程度，及时调整学习方向和方法。
城轨管理课程设计
城轨管理课程设计一、教学目标本课程旨在让学生掌握城轨管理的基本知识、技能和方法，培养学生对城轨管理的专业兴趣和责任感。
通过本课程的学习，学生将能够：1.掌握城轨管理的基本概念、原理和流程。
2.熟悉城轨交通的运营管理、安全管理、服务质量管理等方面。
3.了解城轨交通的发展趋势和前沿动态。
4.具备一定的城轨管理实际操作能力，如数据分析、决策制定等。
5.培养学生的团队协作精神、创新意识和持续学习的习惯。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括城轨管理的基本概念、原理和流程，城轨交通的运营管理、安全管理、服务质量管理等方面的知识。
具体包括以下几个部分：1.城轨管理概述：城轨交通的发展历程、城轨管理的意义和目标等。
2.城轨交通运营管理：线路规划、列车运行图、调度管理、票务管理等。
3.城轨交通安全管理：安全风险识别、事故处理、应急预案等。
4.城轨交通服务质量管理：服务质量评价指标、服务改进策略等。
5.城轨管理前沿动态：城轨交通新技术、智能化管理等方面的内容。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法、实验法等。
具体方法如下：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握城轨管理的基本概念、原理和流程。
2.讨论法：引导学生针对城轨管理的相关问题进行讨论，培养学生的思考和表达能力。
3.案例分析法：通过分析具体城轨管理案例，使学生了解城轨管理的实际操作和挑战。
4.实验法：安排城轨管理模拟实验，让学生亲自动手操作，提高实际操作能力。
四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的城轨管理教材，为学生提供系统、全面的知识体系。
2.参考书：提供相关城轨管理的参考书籍，丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料：制作课件、教学视频等，增强课堂教学的趣味性和生动性。
4.实验设备：配备城轨管理模拟实验设备，为学生提供实际操作的机会。
5.网络资源：利用网络资源，为学生提供更多城轨管理的资讯和案例。
城轨道交通运营管理专业教学计划
城市轨道交通运营管理专业教学计划为全面推进课程改革，不断完善城市轨道交通专业的工作，促进学生的发展，促进教师发展，促进学校的发展，坚持以实践、提高、发展为中心，努力加强教师队伍建设，专业实训室建设，特制定我校。
一、专业特点；本专业主要招收初中毕业生，旨在培养城市地铁、轻轨及城际轨道交通车辆方面的专门应用型技术人才。
随着以上海为中心的城市轨道交通网的高速发展，需要大批城市轨道交通运营和维护方面专门人才，使本专业成为紧缺人才专业，该专业就业前景良好。
二、培养目标及职业能力1、培养目标：培养从事城市轨道交通车站日常运营指挥工作的中级技能人才。
2、职业能力：具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识；具有获取新知识、新技能的意识和能力，能适应不断变化的职业社会；了解城市轨道运输企业工作流程，严格执行工作程序、工作规范和设备安全操作规程，具有强烈的安全生产意识，重视环境保护，并能解决一般性专业问题。
同时具有下列专业能力：1 •熟悉各类行车设备的名称、位置、功能并能熟练操作。
2•能对各类行车设备的故障现象做出准确描述，并报修及处置。
3 .能通过行车监控设备对运营情况进行实时监控。
4•能正确使用、保养车站各类机电设备，并报修、确认各类故障。
5.能对车站非运营期间的施工进行监督管理。
6.能根据实际状况和调度命令完成非正常情况下的行车作业7•能根据客流变化安全有序地组织乘客购票、乘车、换乘及进出站。
8•能及时处理车站的乘客纠纷等客运突发事件，并做好相关信息的上报、记录。
三、主要专业课程设置1、城市轨道交通行车组织：教学内容：城市轨道交通行车组织概述、行车组织基础、列车自动控制系统、车站行车作业组织、车辆基地作业组织、行车调度工作、正常情况下的行车组织、非正常情况下的行车组织、救援列车与工程车的开行、行车事故处理及预防，2、城市轨道交通客运组织：教学内容：城轨交通基础知识、城市轨道交通职业道德规范、城市轨道交通客运服务、轨道交通相关法律法规及客运规章制度、城市轨道交通票务知识、行车基础知识等。
城轨运营管理学习计划(2篇)
第1篇一、前言城市轨道交通作为一种高效、便捷的公共交通方式，在现代城市发展中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地适应城轨行业的发展需求，提高个人在城轨运营管理领域的专业素养，特制定本学习计划。
二、学习目标1. 掌握城轨运营管理的基本理论和方法。
2. 了解国内外城轨运营管理的先进经验和最新动态。
3. 提高自身在城轨运营管理中的实际操作能力。
4. 培养团队协作精神和领导能力。
三、学习内容1. 城轨运营管理基础理论- 城市轨道交通系统概述- 城轨运营管理的基本原则- 城轨运营管理的基本流程- 城轨运营管理的组织架构2. 城轨运营规划与设计- 城轨线路规划与设计- 城轨车站规划与设计- 城轨车辆规划与设计- 城轨信号与通信系统规划与设计3. 城轨运营调度与控制- 城轨运营调度原则与方法- 城轨列车运行图编制- 城轨列车运行调度与控制- 城轨故障处理与应急预案4. 城轨运营安全与质量- 城轨运营安全管理体系- 城轨运营安全管理措施- 城轨运营质量管理- 城轨运营安全教育与培训5. 城轨运营成本与效益分析- 城轨运营成本构成- 城轨运营成本控制- 城轨运营效益评估- 城轨运营经济效益分析6. 城轨运营市场营销- 城轨运营市场分析- 城轨运营市场营销策略- 城轨运营客户关系管理- 城轨运营品牌建设7. 城轨运营信息化管理- 城轨运营信息化概述- 城轨运营信息系统规划与设计 - 城轨运营信息系统实施与维护 - 城轨运营信息化安全管理四、学习时间安排1. 第一阶段（1-3个月）- 重点学习城轨运营管理基础理论，包括城市轨道交通系统概述、城轨运营管理的基本原则、基本流程和组织架构等。
- 完成相关书籍和资料的阅读，参加线上或线下培训课程。
2. 第二阶段（4-6个月）- 深入学习城轨运营规划与设计、城轨运营调度与控制、城轨运营安全与质量等方面的知识。
- 参与实际项目案例研究，了解城轨运营管理的具体操作流程。
3. 第三阶段（7-9个月）- 学习城轨运营成本与效益分析、城轨运营市场营销、城轨运营信息化管理等方面的内容。
轨道交通运营管理计划方案
轨道交通运营管理计划方案一、前言随着城市化进程的加快，人口数量的增加以及城市交通压力的不断加大，轨道交通作为一种高效便捷的交通方式，逐渐成为城市居民出行的首选。
因此，轨道交通的运营管理显得尤为重要。
本文将对轨道交通运营管理计划方案进行详细的分析和论述，旨在提高轨道交通运营效率，保障乘客出行安全，并有效解决运营管理中的各种问题。
二、运营管理目标1. 提高运营效率：通过科学的调度和管理，使列车运行更加顺畅，减少延误和故障，提高列车运行的准点率和运力利用率。
2. 保障乘客出行安全：加强设备维护和检修，及时排查和消除潜在的安全隐患，提供良好的乘车环境，确保乘客安全出行。
3. 提升服务质量：提高服务态度，加强车辆清洁和维护，提供更加舒适便捷的出行体验。
4. 优化运营成本：合理制定列车运行时刻表和员工排班计划，提高运营效率的同时优化成本开支。
三、运营管理措施1. 人员管理（1）员工培训：对乘务员、驾驶员等员工进行定期的安全和服务培训，提高员工的服务意识和专业技能。
（2）员工激励：设置奖励机制，鼓励员工积极工作，提高服务质量和工作效率。
（3）员工安全：制定员工安全操作规程，加强员工安全意识教育，保障员工工作安全。
2. 设备管理（1）设备维护：建立设备维护台账，定期对设备进行检修和保养，消除潜在故障隐患。
（2）设备更新：对老旧设备进行更新改造，提高设备使用寿命和安全性能。
（3）紧急应对：建立设备紧急故障处置预案，及时响应设备故障，最大限度地减少影响。
3. 营运管理（1）调度管理：制定科学的列车运行时刻表和员工排班计划，确保列车运行的准点率和运力利用率。
（2）客流控制：通过实施错峰出行、优化站点设置等措施，减少客流高峰期的拥挤和延误。
（3）安全管理：加强车站安全设施的维护和管理，确保车站内的秩序和安全。
4. 服务管理（1）服务态度：培养员工热情服务的态度，提高服务意识和专业素养。
（2）车辆管理：加强列车车厢内部清洁和维护，提供整洁舒适的乘车环境。
（完整版）城轨运营管理教学计划--百度文档
（完整版）城轨运营管理教学计划--百度文档城市轨道交通运营管理专业教学计划一、培养目标本专业培养德、智、体全面发展，具备城市轨道交通运营管理相关的管理理论和法律知识，掌握客运组织、客运服务、行车组织等专业知识，具备城市轨道交通客运组织与服务、票务组织、行车指挥等业务技能，从事轨道交通运输第一线站务管理、行车指挥、客运组织与服务、票务管理等业务的高端技能型专门人才。
二、适用范围（一）培养方式：函授（业余）专科教育（二）修业年限：三年三、人才培养规格（一）知识结构1、掌握毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论等政治理论知识；2、掌握实用英语、高等数学、机械制图等文化基础知识；3、掌握电工基础、电子技术等专业基础知识；4、掌握城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织等专业知识；5、了解本专业技术的新发展。
（二）能力结构1.基础能力（1）掌握“必需、够用”的自然科学基础知识，具有独立分析问题解决问题的能力；（2）掌握计算机应用基础、高等数学等基本知识，具有数值分析、逻辑推理的能力；（3）学习实用英语，培养听、说、写的基本技能，人际和人机沟通技能及基础英语应用能力。
2.专业能力（1）具有正常情况下的行车组织能力；（2）具有行车设备故障情况下的应急技能；（3）具有大客流情况下的客运服务应急技能；（4）能处理正常、降级运营情况下的乘客事务；（5）会操作TVM、GATE、TCM、BOM，能判断、处理GATE、TVM一般故障；（6）掌握售票技能和报表填写技能、具有安全指标分析技能。
（三）素质结构1. 具有认真细致、精益求精的工作态度与作风；2.具有诚信意识和责任感；3.具有良好的身体素质；4.具有沉重、冷静、遇事不惊的素质；5. 具有顾客至上和良好的服务意识；6.具有大局观念和全局意识。
四、核心课程培养目标及实施分析本专业的核心课程是：《自动售检票系统及票务管理》, 《城轨行车组织》, 《城轨客运组织》和《城轨安全与应急处理》，各课程的培养目标如下表所示：五、主干课程说明1. 城轨通信系统本课程主要介绍了信号机、继电器、转辙机、轨道电路等信号基础知识；联锁逻辑及主要内容、联锁设备、微机联锁等联锁知识；列车超速防护（ATP）、点式列车超速防护系统（点式ATP系统）、采用轨间电缆的连续式列车超速防护系统系统、不用轨间电缆的连续式列车超速防护系统和列车自动驾驶（ATO）系统；车自动监控（ATS）系统的组成、工作原理和操作方法；光纤传输系统、数字程控交换网、闭路电视监控系统、无线通信系统、广播系统等城市轨道交通的通信系统。
城市轨道交通运营管理教案
城市轨道交通运营管理教案第一章：城市轨道交通概述1.1 轨道交通的定义与发展历程1.2 城市轨道交通的类型及特点1.3 城市轨道交通的优势与挑战1.4 城市轨道交通在我国的发展现状与趋势第二章：轨道交通运营组织与管理2.1 轨道交通运营组织架构2.2 轨道交通运营管理原则与目标2.3 轨道交通运营计划编制与实施2.4 轨道交通运营组织协调与沟通第三章：轨道交通车辆与设施3.1 轨道交通车辆的类型与结构3.2 轨道交通车辆的运行特性3.3 轨道交通设施的分类与功能3.4 轨道交通设施的维护与检修第四章：轨道交通线路与区间工程4.1 轨道交通线路的类型与布局4.2 轨道交通线路的设计与施工4.3 轨道交通区间的运行组织与管理4.4 轨道交通线路的养护与维修第五章：轨道交通车站运营与管理5.1 轨道交通车站的分类与布局5.2 轨道交通车站的服务功能与管理5.3 轨道交通车站的安全运营与管理5.4 轨道交通车站的客运组织与优化第六章：轨道交通信号系统6.1 轨道交通信号的分类与原理6.2 轨道交通信号设备及其构成6.3 轨道交通信号系统的运行与管理6.4 轨道交通信号系统的现代化与发展趋势第七章：轨道交通通信系统7.1 轨道交通通信系统的功能与分类7.2 轨道交通通信设备及其工作原理7.3 轨道交通通信系统的运行与管理7.4 轨道交通通信系统的现代化与发展趋势第八章：轨道交通供电系统8.1 轨道交通供电系统的组成与原理8.2 轨道交通供电设备及其维护8.3 轨道交通供电系统的运行与管理8.4 轨道交通供电系统的现代化与发展趋势第九章：轨道交通运营安全9.1 轨道交通安全的重要性与挑战9.2 轨道交通安全管理制度与法规9.3 轨道交通安全事故的预防与处理9.4 轨道交通安全运营的监控与评估第十章：轨道交通应急管理10.1 轨道交通应急管理体系与组织10.2 轨道交通应急预案的编制与实施10.3 轨道交通应急资源的管理与配置10.4 轨道交通应急演练与培训重点和难点解析一、轨道交通的定义与发展历程：理解轨道交通的基本概念和分类，以及其在我国的发展历程和现状，把握轨道交通的发展趋势。
《城市轨道交通运营管理》教案第6课 城市轨道交通运营计划
2.编制过程
(1)计算分时列车开行数
n
P列片
(2)计算分时行车间隔
3600
"间隔=-~-
"i
(3)确定全日行车计划
2.2.3列车运行方案
1.列车交路方案
1)列车交路方案的种类(长交路、短交路、长短交路) 0c< > 〉
短交路方案
【图片展示】教师通过图片分析
2)列车交路方案的确定
2.列车编组方案
1)列车编组方案的种类
2)影响列车编组方案的因素
1)站站停车
2)区段停车
3)越站停车
甲类列车停站•« - S - : -- « - a •
•停站o榭占
【图片展示】教师通过图片分析
【学生】聆听、理解
【教师】展示练习题
一、填空题
1.影响列车编组方案选择的主要因素是
2.大小编组方案是指在运营时间内的
列车编组方案。
其中，在非高峰时段列车编组辆数在高峰时
段列车编组辆数 _________ 。
3. _________ 是指处于定期检修状态的车辆； 是为 了完成日常客运任务而配备的技术状态良好的车辆；
为应对临时或紧急运输任务，以及预防车辆突发故障而配备的技术状态良好的车辆。
【学生】完成练习
【教师】公布答案
【教师】带领学生复习 通过复习，巩固
【学生】完成复习 上节课的知识点。
通过问题导入的
【教师】问题导入 方法，引导学生主 请思考，如何提高运送能力?
动思考，激发学生 的学习兴趣。
【教师】组织学生对问题迸彳亍讨论，注意引导与本节课内容有。
城市轨道交通运营管理教案
城市轨道交通运营管理教案教学目的了解城市轨道交通企业管理的目标掌握城市轨道交通企业管理的主要内容教学重点城市轨道交通运营管理主要内容教学难点城市轨道交通运营管理主要内容教学过程及主要内容1.4 城市轨道交通运营管理工作的目标与主要内容城市轨道交通运营管理工作的目标：通过对设施设备、人员、技术、信息进行有效的组织利用与管理，有序完成日常工作，并能根据客流需求变化，及时调整运营策略，获取最佳性能。
1.4.1安全管理1.安全在城市轨道交通中的意义所谓城市轨道交通安全是指不发生行车、客运、人身伤亡，火灾爆炸，设备设施故障等事故。
安全在城市轨道交通中的意义主要有：安全是城市轨道交通运营生产的头等大事安全是实现效益的保证安全管理在有轨交通行业受到普遍重视2.安全管理的途径城市轨道交通行业都有专门机构从事安全管理，有相应的管理网络，在最高层设置安全委员会，由行政最高领导担任委员会的主任。
譬如北京地铁、上海地铁都是由公司总经理担任委员会主任。
安全管理网络有一定层次性，每层次的安全目标要依靠下一层次的共同努力来达到，层层分解，最后到基层单位、车间、班组。
1.4.2 人力资源管理人力资源管理是对人力资源的获得、整合、调控、开发进行的综合管理。
1.人力资源管理的基本过程获得：对组织成员进行招聘、选拔与委任；整合：使分散的组织机构中的不同层次、不同部门、不同岗位和不同地区的组织成员建立和加强他们对组织目的的认识和相应的责任感；调控：考核组织成员的工作绩效，并做出相应的升迁、降级、解雇等决策开发：有针对性地对组织成员进行培养，充实其日后进一步发展的基础，并指导其今后的发展方向和道路。
2. 职位分析（教材第7页）职位分析的含义职位说明书职位分析是人力资源管理过程的起点和核心。
1.4.3 运营管理1.调度指挥管理调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心，它由调度控制中心实施，实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
城市轨道交通运输与管理教学计划
城市轨道交通运输与管理专业一体化教学计划表
（起点三年）
课 序 程 类 别 号
1 成考语文 2 成考数学 3 成考英语 4 体育
课程名称
考试 专业基 课用 础课用 “▲ “◆” ”
学 考查 课用 “★ ” 总学时 ★ ★ ★ ★
时
理论 实践 学时 学时 （26节 （30节 /周） /周）
课程安排（20周/学期） 第一学年 第二学年 第三学年 一 二 三 四 五 六 讲授 实操 讲授 实操 讲授 实操 讲授 实操 实习 实习
▲ ★
8/6w 6/6w 6/6w 2 4/10w 4/9w 4/6W 2W 1W 6/10w 6/10w
2 2 2
2
2
▲ ▲
4 4 2/10w 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 24 26 26 26 4 4 4
小 合
修订人：
计 计
审核：
主管校长：
轨道交通运营管理专业计划书
轨道交通运营管理专业计划书一、专业背景随着城市化进程的加快和交通需求的不断增加，轨道交通运营管理专业逐渐成为了社会发展的热门专业之一。
轨道交通运营管理专业主要涉及到城市轨道交通的规划、建设、运营、管理等方面，是一个涵盖面广、发展前景广阔的专业领域。
在当今数字化、信息化发展的浪潮下，轨道交通运营管理专业更是需要具备很强的科技和管理技能，以适应未来城市轨道交通发展的需要。
二、专业培养目标本专业的培养目标是培养适应社会发展需要的高素质、高技能的轨道交通运营管理专业人才。
学生将具备坚实丰富的专业知识、较强的动手能力、团队协作能力和创新思维能力。
毕业生将能胜任轨道交通行业的规划、建设、运营、管理等工作，具有较强的创新能力和实践能力，适应未来城市轨道交通行业快速发展的需要。
三、课程设置1. 交通运营管理学本门课程主要介绍交通运营管理的基本知识和方法，包括交通运输的组织管理、交通规划与设计、交通系统运营调度、交通信息化技术、交通经济学等内容。
2. 轨道交通建设与管理本门课程主要介绍轨道交通的基本原理、设备设施、车站设计与建设、运行维护与安全管理等内容。
3. 铁路运输经济学本门课程主要介绍铁路运输的基本经济学原理，包括铁路运输市场分析、成本控制、运输价格形成、运输政策与管理等内容。
4. 轨道交通安全管理本门课程主要介绍轨道交通安全管理的基本原理和方法，包括事故分析与预防、安全管理体系、应急救援等内容。
5. 线路检测与维护本门课程主要介绍轨道交通线路的检测、维护和修复技术，包括轨道几何检测、车辆轮对检测、轨道维护与修复、设备设施维护与管理等内容。
6. 轨道交通信息技术本门课程主要介绍轨道交通信息化的基本原理和方法，包括车载信息系统、通信信号系统、调度运行管理系统等内容。
7. 轨道交通运营管理实践本门课程主要介绍轨道交通运营管理实践技能的培训，包括调度命令执行、运行保障、安全生产管理、客运服务管理等内容。
四、实践教学1. 参观调研每学年组织学生进行一到两次参观调研，深入铁路局、地铁公司等单位，了解轨道交通设备设施、运营管理、安全管理等情况。
轨道交通运营管理计划方案
轨道交通运营管理计划方案一、背景介绍1.1 项目背景随着城市化进程的不断加快，轨道交通作为一种快捷、高效的交通工具在城市中发挥着重要作用。
为了确保轨道交通系统的安全、高效运营，制定科学合理的运营管理计划方案至关重要。
1.2 目的和意义本文旨在制定一份完善的轨道交通运营管理计划方案，提高轨道交通系统运营效率、保障乘客出行体验、确保运营安全。
二、运营管理主体2.1 运营管理部门轨道交通运营管理部门应当建立科学、合理的管理结构，包括运营管理部门、安全管理部门、设备管理部门等。
2.2 管理人员应配备具有丰富经验的管理人员，包括运营主管、安全主管、维护主管等，确保各部门运营工作协调顺畅。
三、运营管理流程3.1 运营调度流程运营调度应按照时刻表进行，保证列车运行的准点，确保乘客准时到达目的地。
3.2 安全管理流程安全管理流程包括设备检修、紧急事故处理等，确保轨道交通系统的安全运营。
四、运营管理措施4.1 乘客服务措施应提供便捷的购票方式、舒适的候车环境，为乘客提供良好的出行体验。
4.2 设备维护措施设备维护应定期进行，确保轨道交通设备的正常运行，减少故障发生率。
五、运营管理评估与改进5.1 绩效评估定期对轨道交通系统的运营情况进行评估，发现问题及时改进。
5.2 持续改进根据评估结果，及时对运营管理计划方案进行调整和优化，不断提高轨道交通系统的运营质量。
结语通过制定科学合理的轨道交通运营管理计划方案，可以提高轨道交通系统的运营效率、保障乘客安全出行、优化乘客出行体验。
希望本文提出的方案能对轨道交通运营管理工作有所帮助。
城市轨道交通运营管理《2012--7运营2012级教学计划》
城市轨道交通运营管理专业人才培养方案一、人才培养目标面向轨道交通地铁站务、铁路运输生产第一线，培养熟练运用轨道交通运输设备，掌握轨道交通行车组织、客运组织及效劳等方面职业能力，并能进行列车运行组织、调车和旅客运输组织作业，有一定创新能力，适应珠三角轨道交通快速开展需要的，具有健全人格的高端技能型专门人才。
二、人才培养规格1．就业岗位主要就业岗位为轨道交通地铁站务、铁路行车和客运岗位群，包括〔1〕地铁、轻轨等城市轨道交通运营企业的车站站务岗位〔包括车站值班员、站务员、站长等〕、控制中心行车调度、运营管理及效劳工作岗位；〔2〕铁路〔含国铁、高速铁路、城际快速轨道交通〕运输类行车、客运岗位〔包括车站值班员、信号员、客运值班员、客运列车长、行车调度等岗位〕。
2．职业岗位能力分析〔1〕从业根本素养〔2〕职业专门技术能力〔3〕职业拓展能力3．考证要求三、招生对象、修业年限与毕业要求1招生对象：全日制普通高中毕业生。
2修业年限：实行弹性学制，根本修业年限为３年。
3毕业要求：即学分和证书要求。
学生按专业人才培养方案要求修完规定的课程，考核合格，到达本专业毕业所要求的最低总学分，获得相应证书，准予毕业，学院颁发毕业证书，国家成认其高等职业教育专科学历。
学分要求：本专业按学年学分制安排课程，学生毕业时要求修满学分。
其中：必修课学分选修课2021〔其中：公共选修课10学分、专业选修课10学分〕证书要求：高等学校英语应用能力等级证书学院教务处组织实施全国高等学校计算机水平考试证书学院教务处组织实施普通话等级证书学院教务处组织实施车站值班员轨道系、职业技能鉴定站组织实施客运值班员〔或地铁站务员职业资格证书〕轨道系、职业技能鉴定站组织实施四、专业核心课程简介1轨道交通运输设备运用课程能力目标：能正确使用信号、联锁、闭塞等运输设备，进行接发列车、调车作业、监视列车运行及调车、购票检票、为乘客提供优质侯乘环境。
能判断并处理运输设备的常见故障，非正常情况时，能综合运用运输设备，组织乘客紧急疏散。
城市轨道交通运输与管理专业教学计划
城市轨道交通运输与管理专业教学计划二〇二〇年三月目录城市轨道交通运输与管理专业教学计划 (1)一、专业介绍 (1)二、培养目标 (1)三、知识与能力结构及要求： (1)(一）、基本素质要求 (1)(二）、职业岗位知识要求 (1)1、专业能力 (2)2、方法能力： (2)3、社会能力： (2)四、课程设置及教学要求 (2)(一)、文化基础课程 (3)(二）、专业课程 (6)五、技能鉴定 (9)六、顶岗实习 (10)七、综合能力考核 (10)八、毕业资格 (10)九、毕业去向 (10)十、教学分配表 (11)城市轨道交通运输与管理专业教学计划一、专业介绍（一）专业名称：城市轨道交通运输与管理（二）招收对象：初中毕业（或具有同等学历者），有志于从事城市轨道交通运输与管理行业的应往届毕业生。
（三）学制:三年二、培养目标本专业以市场为向导，以就业岗位为依据，培养思想政治觉悟高，能践行社会主义核心价值体系，全面发展，能适应管理、服务一线需要的，既有良好的形象，又具有较高的岗位职业技能，有良好的语言表达及公共关系处理的综合能力的应用性人才。
能胜任高铁乘务、地铁服务、城市轨道交通服务及其他行业高级管理和服务岗位的工作。
三、知识与能力结构及要求：（一）、基本素质要求热爱祖国，拥护中国共产党的领导，具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟和良好的思想品德和正确的荣辱观，具有敬业精神、团队精神和求索精神，具有认真的学习态度和艰苦奋斗的精神，热爱劳动、遵纪守法、自律谦虚，有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力，有较好的文化修养和健康的心理素质，有良好的行为习惯和健康的体魄。
（二）、职业岗位知识要求1、专业能力了解城市轨道运输企业工作流程，严格执行工作程序、工作规范和设备安全操作规程，具有强烈的安全生产意识，重视环境保护，并能解决一般性专业问题。
培养面向城市地铁、工程公司、地方铁路等企业单位，在服务第一线、基层管理等岗位上具有良好职业道德和职业生涯发展基础，全面发展的复合型技能人才。
【16级城市轨道交通运输与管理】专业教学计划
城市轨道交通运输与管理专业教学计划一、招生对象及修业年限招生对象：高中毕业生。
修业年限：全日制 3 年。
二、指导思想1.贯彻落实党和国家关于职业教育的各项方针政策，全面推行素质教育，以培养学生的职业道德、职业能力和综合素质，造就本行业中级技能人才为目标，培养德、智、体、美全面发展的社会主义建设者。
2.坚持以就业为导向、以能力为本位，按照工作领域对职业能力的要求确定专业学习领域，制定专业培养方案。
进一步提升校企合作的的质量，使专业建设和课程建设符合经济建设和企业生产的现实需要，并能适应未来产业调整、技术升级带来的各种变化，为学生顺利就业及职业生涯发展打下坚实基础。
3.遵循职业教育基本规律和中级技能人才成长规律，努力实现学习活动与职业活动的准确对接，合理打破传统的以学科体系为主的课程模式，积极推进以理论实践一体化、教学内容模块化为核心的教学改革，切实提高人才培养质量和效率，使学生掌握的知识和技能达到国家相关职业标准和企业生产岗位的要求。
4.体现以学生为中心的现代教育理念，在教学方法及教学手段运用方面，充分关注学生的兴趣和个人的成长需要，激发学生的自主学习意识。
在教学环节组织和设计方面，努力塑造工作岗位的情境和要求，使学生在掌握专业知识的技能的同时，形成良好的的职业道德、较强的安全意识以及文明生产习惯，提高他们的就业能力。
三、培养目标遵照党的教育方针，根据社会主义市场经济和现代化建设的发展需要，培养拥护党的基本路线，德、智、体、美等方面全面发展。
城市轨道交通运输与管理专业以市场为导向，主动适应珠三角等地方区域经济发展需要，面向轨道交通地铁站务、铁路运输生产第一线，培养学生熟练运用轨道交通运输设备，掌握轨道交通行车组织、客运组织及服务等方面职业能力。
使学生成为具有一定创新能力、职业生涯发展能力，毕业后符合地铁站务、铁路行车和铁路客运等岗位要求，能从事城市轨道交通运营的组织与管理工作的高素质技术技能人才。
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城市轨道交通运营管理专业教学计划
一、培养目标
本专业培养德、智、体全面发展，具备城市轨道交通运营管理相关的管理理论和法律知识，掌握客运组织、客运服务、行车组织等专业知识，具备城市轨道交通客运组织与服务、票务组织、行车指挥等业务技能，从事轨道交通运输第一线站务管理、行车指挥、客运组织与服务、票务管理等业务的高端技能型专门人才。
二、适用范围
（一）培养方式：函授（业余）专科教育
（二）修业年限：三年
三、人才培养规格
（一）知识结构
1、掌握毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论等政治理论知识；
2、掌握实用英语、高等数学、机械制图等文化基础知识；
3、掌握电工基础、电子技术等专业基础知识；
4、掌握城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织等专业知识；
5、了解本专业技术的新发展。
（二）能力结构
1.基础能力
（1）掌握“必需、够用”的自然科学基础知识，具有独立分析问题解决问题的能力；
（2）掌握计算机应用基础、高等数学等基本知识，具有数值分析、逻辑推理的能力；
（3）学习实用英语，培养听、说、写的基本技能，人际和人机沟通技能及基础英语应用能力。
2.专业能力
（1）具有正常情况下的行车组织能力；
（2）具有行车设备故障情况下的应急技能；
（3）具有大客流情况下的客运服务应急技能；
（4）能处理正常、降级运营情况下的乘客事务；
（5）会操作TVM、GATE、TCM、BOM，能判断、处理GATE、TVM一般故障；
（6）掌握售票技能和报表填写技能、具有安全指标分析技能。
（三）素质结构
1. 具有认真细致、精益求精的工作态度与作风；
2.具有诚信意识和责任感；
3.具有良好的身体素质；
4.具有沉重、冷静、遇事不惊的素质；
5. 具有顾客至上和良好的服务意识；
6.具有大局观念和全局意识。
四、核心课程培养目标及实施分析
本专业的核心课程是：《自动售检票系统及票务管理》, 《城轨行车组织》, 《城轨客运组织》和《城轨安全与应急处理》，各课程的培养目标如下表所示：
五、主干课程说明
1. 城轨通信系统
本课程主要介绍了信号机、继电器、转辙机、轨道电路等信号基础知识；联锁逻辑及主要内容、联锁设备、微机联锁等联锁知识；列车超速防护（ATP）、点式列车超速防护系统（点式ATP系统）、采用轨间电缆的连续式列车超速防护系统系统、不用轨间电缆的连续式列车超速防护系统和列车自动驾驶（ATO）系统；车自动监控（ATS）系统的组成、工作原理和操作方法；光纤传输系统、数字程控交换网、闭路电视监控系统、无线通信系统、广播系统等城市轨道交通的通信系统。
2．城轨运输设备
本课程介绍城轨运输组织的各种设备的构造、分布、功能，包括车辆、供电、线路、屏蔽门、通风空调、防灾报警、给排水、机电设备监控系统、综合监控系统等。
通过该课程的学习使学生熟知这些设备的性能，能分析当这些设备出故障时对运营的影响，从而采取正确的处置方法。
3. 城轨客运组织
本课程的主要内容是城市轨道交通车站中常见设备的功能与组成，城市轨道交通客运服务的内容及流程，城市轨道交通客运服务的标准及礼仪等。
本课程的任务是通过系统、专业的学习使学生认识城市轨道交通运营的基础设备，了解乘客的相关权益，掌握城市轨道交通客运服务标准和具体流程。
为学习其他相关理论课程以及从事与之相关的工作打下坚实的理论基础。
4. 自动售检票系统及票务管理
本课程包含两部分内容，一部分讲授城市轨道交通运营中使用的自动售检票系统的组成，各部分功能；另一部分介绍票务运营中涉及的地铁票制选择，车票管理，票务日常工作流程，在正常运营、运营异常及大客流的情况下的乘客事务处理原则，票务稽查管理原则，以及根据相关地铁公司票务政策整理而成的票务报表及规定汇总。
通过本课程的学习，能使学生了解AFC系统的组成、工作原理和基本的操作方法，熟悉地铁公司票务管理的原则，乘客事务处理的相关规定，具备地铁公司站务基层员工处理票务及相关乘客事务工作的能力。
5. 城轨安全与应急处理
本课程主要讲授我国城市轨道交通安全监察机构的设置、安全监察人员的职责和基本工作准则；安全保障体系的现状和发展方向；城轨行车事故的处理、统计和分析；行车事故救援组织及方法；常用安全分析理论和方法；通过事故案例分析讲述了防止行车惯性事故的重要性和各种预防措施。
同时训练在各种情况下应急处理能力。
6. 城轨行车组织
本课程主要介绍城市轨道交通行车组织中涉及的行车闭塞法基本原理，列车自动控制系统，正常情况下的行车指挥，接发列车作业，施工行车组织、地铁运营管理中的调车工作，列车运行图的编制，行车调度工作及常见行车事故的分析。
通过本课程的学习，能使学生了解城市轨道交通行车组织的基本原理，ATC系统的组成、各部分作用及工作原理，与车站有关的行车组织作业，掌握运行图的编制方法，具备地铁公司基层员工在高等级车站员工或行车调度指挥下完成行车组织相关工作的能力。
六、课程考核与成绩评定
（一）考核要求
1评价方式及评价标准
2影响成绩的因素
理论课堂：出勤率，课堂提问正确率，课堂测验成绩，作业完成情况。
实验考核：实验操作是否正确，条理是否清晰，实验完毕时桌面及所用工具设备是否整洁，实验报告项目是否完整，内容是否真实，结果分析是否合理，字迹是否清晰整洁，上交是否及时。
期末理论考试：是否掌握大纲要求的知识内容，答卷正确率。
（二）课程成绩评定
1.有实验的课程
学生总成绩=理论课堂成绩（15%）+实验考核成绩(15%)+期末理论考试成绩(70%)
2.无实验的课程
学生总成绩=理论课堂成绩（15%）+期中测验成绩(15%)+期末理论考试成绩(70%)
七、计划说明
城市轨道交通运营发展迅速，不断有新技术出现，设备更新换代周期越来越短，教学计划的制定遵循基础知识教学相对稳定、专业课程教学根据技术发展的情况随时调整的原则制订，执行时也应按照这样的原则执行。
教学中要充分发挥现代信息技术作用，
以工作岗位实际为导向创新教学模式。
实践教学环节是高职教育的重要环节，教学中应加强“教、学、做”一体化，促进知识与技能相结合、理论与实践相统一，注重培养学生的自学能力、分析问题和解决问题的能力以及合作、严谨、科学的工作作风。
大纲中规定的实践教学项目、学时，在自学和面授时应积极创造条件完成。
八、教学计划表。