哈弗H6 4G15B发动机电器原理图.ai
L／H／V／W型汽车发动机原理图(动画)要点
Ｌ／Ｈ／Ｖ／Ｗ型汽车发动机原理图（动画）汽车发动机类型和原理图发动机工作原理图Ｌ直列四缸、V型六缸、Ｈ水平对置、Ｗ１２、１６缸发动机是汽车的动力装置，性能优劣直接影响到汽车性能，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要。
按发动机使用燃料划分，可分成汽油发动机和柴油发动机等类别。
按发动机汽缸排列方式划分，可分成Ｌ直列、V型、Ｈ水平对置发动机，Ｗ１２／１６型发动机等。
发动机排量等于各汽缸工作容积之和，增加缸数可以增加发动机排量，提高发动机输出功率，还可使发动机运转平稳，减少振动与噪声。
发动机汽缸排列型式分为L型、V型、H型和W型。
L型发动机：又称“直列”(LineEngine)发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。
“直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
直列4缸发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。
直列6缸发动机，目前的佼佼者就是著名的BMW，BMW直列6缸发动机凝聚了当今量产发动机的顶尖技术，堪称直列6缸的巅峰之作。
V型发动机：是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。
V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。
尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。
常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。
还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。
顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。
也有75度和72度的。
雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10引擎。
汽车各系统动力原理图
汽车各系统动力原理图辽东学院2015.10目录●汽车动力的来源 .......................................................................................................................... - 1 - ●气缸数不能过多 .......................................................................................................................... - 1 - ●V型发动机结构 ........................................................................................................................... - 2 - ●W型发动机结构.......................................................................................................................... - 3 - ●水平对置发动机结构................................................................................................................... - 3 - ●发动机为什么能源源不断提供动力........................................................................................... - 4 - ●发动机动力源于爆炸................................................................................................................... - 5 - ●火花塞是“引爆”高手............................................................................................................... - 5 - ●进气门要比排气门大................................................................................................................... - 6 - ●凸轮轴的作用 .............................................................................................................................. - 7 - ●OHV、OHC、SOHC、DOHC代表什么意思？ ............................................................................ - 8 - ●什么是气门正时？为什么需要正时？.....................................................................................- 10 - ●可变气门正时、可变气门升程又是什么？.............................................................................- 10 - ●丰田VVT-i可变气门正时系统..................................................................................................- 12 - ●本田i-VTEC可变气门升程系统 ................................................................................................- 12 - ●宝马Valvetronic可变气门升程系统.........................................................................................- 13 - ●奥迪AVS可变气门升程系统 ....................................................................................................- 14 - ●活塞、曲轴是最“累”的？.....................................................................................................- 16 - ●直线运动如何变旋转运动？.....................................................................................................- 17 - ●发动机飞轮为什么这么大？.....................................................................................................- 17 - ●发动机的排量、压缩比.............................................................................................................- 18 - ●什么是可变排量？如何改变排量的？.....................................................................................- 19 - ●什么是缸内直喷？有什么优势？.............................................................................................- 20 - ●什么是均质燃烧？分层燃烧？.................................................................................................- 21 - ●如何是实现分层燃烧？.............................................................................................................- 22 - ●节气门的作用 ............................................................................................................................- 23 - ●进气歧管长度可变？.................................................................................................................- 24 - ●排气歧管为什么“长”得奇形怪状的？.................................................................................- 25 - ●涡轮增压是怎样增压的？.........................................................................................................- 26 - ●机械增压又是怎样的？.............................................................................................................- 27 - ●双增压发动机是怎样工作的？.................................................................................................- 28 - ●发动机如何润滑？.....................................................................................................................- 30 - ●发动机是如何冷却的？.............................................................................................................- 32 - ●柴油机和汽油机的区别.............................................................................................................- 33 - ●转子发动机是怎样工作的？.....................................................................................................- 34 - ●混合动力汽车是怎样的？.........................................................................................................- 35 - ●为什么变速器是必要的? ...........................................................................................................- 37 - ●变速器为什么能变速? ...............................................................................................................- 37 - ●变速器有哪些种类? ...................................................................................................................- 38 - ●手动变速器的结构.....................................................................................................................- 38 - ●手动变速器工作原理.................................................................................................................- 39 - ●同步器起什么作用？.................................................................................................................- 41 - ●AT自动变速箱的结构及工作原理： .......................................................................................- 43 -●CVT自动变速箱的结构及工作原理： .....................................................................................- 46 - ●DSG自动变速箱的结构及工作原理：.....................................................................................- 48 -辽东学院附属中专汽车各系统动力原理图发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。
长城车型电路图识图要领PPT课件
灯光转向开关的档位通断情况:
25
第25页/共44页
雨刮、洗涤手柄各档位导通情况:
雨刮洗涤手柄各档位标记说明:
雨刮、洗涤手柄 标记
MIST OFF INT LO HI
标记说明
雨刮复位（拨到此档位雨刮刮动一次） 雨刮关闭档位 间歇刮水 低速刮水 高速刮水
牵引力控制系统
SW Switch
开关
VSV Vacuum Switching Valve
真空开关阀
VSS Vehicle Speed Sensor
车速传感器
33
第33页/共44页
长城汽车电路图符号及释义：
蓄电池 存储化学能并将之转化为电 能。给车辆的各个电路提供 直流电。
电容器 小型临时电量储存装置。
30
第30页/共44页
识读汽车电路图的一般要领：
10．掌握电器装置在电路图中的位置；
11．先易后难；
有些汽车电路图的某些局部电路可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时将 其放一放，待其他局部电路都看懂后，结合看懂图中与该电路有联系的有关信息， 再来进一步识读这部分电路。
12．注意搜集资料和经验积累；
26
第26页/共44页
识读汽车电路图的一般要领：
1．认真读几遍图注； 2．牢记电气图形符号； 3．熟记电路标记符号，为了便于绘制和识读汽车电器电路图， 有些 电器装置或其 接线柱等上面都赋予不同的标志代号； 4．牢记汽车电路特点；
a) 单线制 b) 负极搭铁 c) 用电设备并联
27
第27页/共44页
目录
一 电路基本概念 二 电路图简介 三 电路图识图方法 四 电器部件表示及接线方法 五 电路图识图实例解析
全新哈弗H6技术亮点解读（上）
1.低压油泵2.汽油滤芯3.连接管路4.炭罐电磁阀5.喷油器6.高压油泵7.油轨图1 GW4B13发动机图2 GW4B13发动机燃油系统图4 双节温器密封圈示意图图8 配气正时机构组成图5 双节温器打开条件图3 燃油系统线路图1.进气凸轮轴齿轮2.排气凸轮轴齿轮3.定导轨4.正时链条5.动导轨6.液压张紧器7.曲轴正时齿轮8.机油泵链条张紧器9.机油泵链条后端分不同温度打开的双节温器；全铝材料制造的散热器；占空比线性控制的电控风扇，以及水温传感器。
其中，2个节温器不能装反，缸盖节温器为黑色密封圈，并标注有“88℃”字样；缸体节温器为红色密封圈，并标注有“95℃”字样（图4）。
双节温器的开启温度如图5所示。
图6 冷却系统水循环示意图(3)润滑系统GW4B13发动机润滑系统采用常规齿轮式机油泵，通过链条由曲轴驱动；机油滤清器座带水冷循环散热；缸体内安装活塞冷却喷嘴，结合飞溅形式共同冷却、润滑活塞；压力传感器安装于气缸盖后端（图7）。
当发动机转速为800 r/min时，机油油压应≥80 kPa；当转速为3 200 r/min时，机油油压应≥260 kPa，其他工况时油压应为80～500 kPa。
(4)配气正时机构配气正时机构主要由静音正时链条、液压张紧器、机油泵链条、凸轮轴位置传感器以及VVT电磁阀等组成（图8）。
其中静音正时链条选用的是齿形链，链条入齿图7 机油滤清器座和冷却器总成图9 配气正时控制电路图图10 GW4B15发动机图11 CVVL控制系统图12 CVVL控制机构组成图13 CVVL控制系统工作原理2.GW4B15发动机GW4B15发动机是由长城公司自主研发的一款全新发动机（图10）。
该发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成了二级可变排量机油泵、电控活塞冷却喷嘴、缸盖中集成有排气岐管、GDI智能启停、电控增压器和顶置直喷喷油器等多项先进技术。
据悉，(1)CVVL控制系统常规发动机踩下加速踏板之后，节气门才会打开，此过程需要一定时间，此时由于进气歧管处于负压，空气吸入气缸内阻力（泵气损失）也会变大。
长城哈弗H6车身控制模块(BCM)
哈弗H6车身控制模块介绍目录一、总体概述总体述二、功能特点介绍三、X-431检测仪的使用一、总体概述1）功能概述2）系统组成3）装配位置及外观1）功能概述功能概述¾实现车辆安全性、舒适性等功能的智能化操作。
¾内灯控制、外灯光控制、中央门锁控制、洗涤刮水逻辑内灯控制外灯光控制中央门锁控制洗涤刮水逻辑控制及自动功能。
¾哈弗H6与哈弗H5相比增加了胎压监测系统（TPMS）、车身防盗报警控制等功能。
¾当系统出现故障，可通过X-431检测仪进行检测。
检测仪与BCM是通过CAN线通讯的。
1）功能概述功能概述X-431检测仪可通过CAN总线与诊断插头连接实现与BCM 的通讯。
注：黄色为标配；灰色为选配。
缩写含义BCM车身控制模块IP仪表ECM发动机ECUABM气囊模块ABS/ESP防抱死系统和防侧滑系统SAS转角传感器NexTrac四驱控制系统LIN1LIN通讯线1LIN2LIN通讯线2RLS雨量光线传感器SunRoof天窗系统Main Swich车窗升降系统h2）系统组成车H6新增功能身控制模块目前车辆无此配置目前车辆无此功能车身控制模车身防盗报警指示灯块H6新增功能此处H6与H5不同3）装配位置仪表台加强梁车身控制器号保险盒一号保险盒哈弗H5 BCM安装位置哈弗H5BCM安装位置仪表台加强梁车身控制器二功能特点介绍二、功能特点介绍1胎压监测功能1、胎压监测功能3、中央门锁控制功能特点2、车身防盗报警控制功能4、灯光控制功能特点1、胎压监测功能¾概述¾原理示意图¾TPMS模式故代及含¾故障代码及含义¾仪表板报警灯控制¾TPMS报警模式及策略报警模式及策略1、胎压监测功能胎监测功能¾概述z哈弗H6与哈弗H5的胎压监测系统组成、功能及工作原理基本相同。
胎压传感器结构可参考哈弗H5胎压监测系理基本相同胎压传感器结构可参考哈弗H5胎压监测系统课件。
4G15发动机(需翻译新)-初稿待审-抽审OK
2 发动机2. Engine1.1 控制系统（JLB-4G15发动机+大陆系统）1.1 Control System (JLB-4G15 Engine+Continental System)1.1.1 规格1.1.1 Specifications1.1.1.1 紧固件规格1.1.1.1 Fastener specifications1.1.1.2 温度传感器温度与电阻关系1.1.1.2 Relation of temperature and resistance for temperature sensor 1.1.1.3 海拨与大气压力关系1.1.1.3 Relationship between altitude and atmospheric pressure1.1.1.4 进气压力传感器电压与压力关系图1.1.1.4 Relation diagram of voltage and pressure of intake pressure sensor 1.1.2 描述与操作1.1.2 Description and operation1.1.2.1 概述1.1.2.1 Overview1.1.2.2 输入信息部件1.1.2.2 Information input components1.1.2.4 输出部件1.1.2.4 Output components1.1.3 系统工作原理1.1.3 System working principle1.1.3.1 系统工作原理1.1.3.1 System working principle1.1.3.2 喷油量的修正1.1.3.2 Fuel volume correction1.1.3.3 故障自诊断与保护功能1.1.3.3 Fault self-diagnosis and protection function1.1.4 部件位置1.1.4 Component position1.1.4.1 传感器位置图1.1.4.1 Sensor position diagram1.1.5 分解图1.1.5 Disassembly diagram1.1.5.1 电子节气门分解图1.1.5.1 Disassembly diagram of electronic throttle valve 1.1.6 电气原理图1.1.6 Electrical schematic diagram1.1.6.1 电气原理示意图1.1.6.1 Electrical schematic diagram1.1.7 诊断信息和步骤1.1.7 Diagnostic information and steps1.1.7.1 诊断说明1.1.7.1 Diagnostics description1.1.7.2 控制系统检查1.1.7.2 Control system inspection1.1.7.3 间歇性故障的检查1.1.7.3 Intermittent fault inspection1.1.7.4 故障症状表1.1.7.4 Fault symptom table1.1.7.5 ECU端子列表1.1.7.5 ECU terminal list1.1.7.6 故障诊断代码类型定义1.1.7.6 Definition of DTC type1.1.7.7 故障诊断代码（DTC）列表类型1.1.7.7 Diagnostic Trouble Codes (DTC) list and type 1.1.7.8 DTC失效保护列表1.1.7.8 DTC failure protection list1.1.7.9 数据流列表1.1.7.9 Data stream list1.1.7.10 动作测试列表1.1.7.10 Action test table1.1.7.11 故障诊断代码章节索引1.1.7.11 DTC chapter index1.1.7.12 DTC P0075 P0076 P0077 1.1.7.12 DTC P0075 P0076 P0077 1.1.7.13 DTC P00111.1.7.13 DTC P00111.1.7.14 DTC P0016 P00171.1.7.14 DTC P0016 P00171.1.7.15 DTC P0031 P0032 P0132 1.1.7.15 DTC P0031 P0032 P0132 1.1.7.16 DTC P0037 P0038 P0141 1.1.7.16 DTC P0037 P0038 P0141 1.1.7.17 DTC P0106 P0107 P0108 1.1.7.17 DTC P0106 P0107 P0108 1.1.7.18 DTC P0112 P01131.1.7.18 DTC P0112 P01131.1.7.19 DTC P0117 P0118 P0119 1.1.7.19 DTC P0117 P0118 P0119 1.1.7.20 DTC P0121 P0122 P0123 1.1.7.20 DTC P0121 P0122 P01231.1.7.21 DTC P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 1.1.7.21 DTC P0130 P0131 P0132 P0133 P0134 1.1.7.22 DTC P0136 P0137 P01381.1.7.22 DTC P0136 P0137 P01381.1.7.23 DTC P0171 P01721.1.7.23 DTC P0171 P01721.1.7.24 DTC P0201 P0261 P02621.1.7.24 DTC P0201 P0261 P02621.1.7.25 DTC P0203 P0267 P02681.1.7.25 DTC P0203 P0267 P02681.1.7.26 DTC P0204 P0270 P02711.1.7.26 DTC P0204 P0270 P02711.1.7.27 DTC P0202 P0264 P02651.1.7.27 DTC P0202 P0264 P02651.1.7.28 DTC P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 1.1.7.28 DTC P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 1.1.7.29 DTC P0315 P0335 P0336 P03731.1.7.29 DTC P0315 P0335 P0336 P03731.1.7.30 DTC P03251.1.7.30 DTC P03251.1.7.31 DTC P0340 P03411.1.7.31 DTC P0340 P03411.1.7.32 DTC P04201.1.7.32 DTC P04201.1.7.33 DTC P0444 P0458 P04591.1.7.33 DTC P0444 P0458 P04591.1.7.34 DTC P0691 P0692 P0693 P0694 1.1.7.34 DTC P0691 P0692 P0693 P0694 1.1.7.35 DTC P05001.1.7.35 DTC P05001.1.7.36 DTC P0506 P05071.1.7.36 DTC P0506 P05071.1.7.37 DTC P0562 P05631.1.7.37 DTC P0562 P05631.1.7.38 DTC P060A P060C1.1.7.38 DTC P060A P060C1.1.7.39 DTC P0627 P0628 P06291.1.7.39 DTC P0627 P0628 P06291.1.7.40 DTC P0645 P0646 P06471.1.7.40 DTC P0645 P0646 P06471.1.7.41 DTC P061A P061B P061C1.1.7.41 DTC P061A P061B P061C1.1.7.42 DTC P0221 P0222 P0223 1.1.7.43 DTC P2122 P21231.1.7.43 DTC P2122 P21231.1.7.44 DTC P2127 P21281.1.7.44 DTC P2127 P21281.1.7.45 DTC P21381.1.7.45 DTC P21381.1.7.46 DTC P2100 P21011.1.7.46 DTC P2100 P21011.1.7.47 DTC P21761.1.7.47 DTC P21761.1.7.48 DTC P2118 P0638 P0639 1.1.7.48 DTC P2118 P0638 P0639 1.1.7.49 DTC P05041.1.7.49 DTC P05041.1.7.50 DTC P0831 P08321.1.7.50 DTC P0831 P08321.1.7.51 P0642 P0643 P0652 P0653 1.1.7.51 P0642 P0643 P0652 P0653 1.1.7.52 DTC P0685 P686 P06871.1.7.53 DTC P0365 P03661.1.7.53 DTC P0365 P03661.1.7.54 DTC P00141.1.7.54 DTC P00141.1.7.55 DTC P0078 P0079 P080 1.1.7.55 DTC P0078 P0079 P080 1.1.7.56 DTC P0537 P05381.1.7.56 DTC P0537 P05381.1.7.57 DTC P0351 P2300 P2301 1.1.7.57 DTC P0351 P2300 P2301 1.1.7.58 DTC P0353 P2306 P2307 1.1.7.58 DTC P0353 P2306 P2307 1.1.7.59 DTC P0354 P2309 P2310 1.1.7.59 DTC P0354 P2309 P2310 1.1.7.60 DTC P0352 P2303 P2304 1.1.7.60 DTC P0352 P2303 P2304 1.1.7.61 DTC P21351.1.7.61 DTC P21351.1.7.62 DTC P2120 P22991.1.7.62 DTC P2120 P22991.1.7.63 DTC P258A P258C P258D1.1.7.64 DTC P2527 P2528 P25261.1.7.64 DTC P2527 P2528 P25261.1.7.65 油门踏板位置传感器(APP)的检查1.1.7.65 Accelerator pedal position sensor (APP) inspection1.1.7.66 曲轴位置传感器(CKP)的学习1.1.7.66 Crankshaft position sensor (CKP) learning1.1.7.67 发动机故障指示灯（MIL）/车辆立即检修指示灯工作不正常1.1.7.67 Engine Malfunction Indicator Lamp (MIL)/vehicle immediate maintenance indicator lamp are not working properly 1.1.7.68 曲轴能正常旋转但发动机无法启动1.1.7.68 Crankshaft can rotate normally, but engine can't be started.1.1.7.69 怠速读入程序1.1.7.69 Idle reading program1.1.8 拆卸与安装1.1.8 Removal and installation1.1.8.1 发动机控制模块的更换1.1.8.1 Replacement of engine control module1.1.8.2 燃油喷射器的更换1.1.8.2 Replacement of fuel injector1.1.8.3 VVT电磁阀的更换1.1.8.3 Replacement of VVT solenoid valve1.1.8.4 VVT电磁阀的清洗1.1.8.4 Washing of VVT solenoid valve1.1.8.5 发动机冷却液温度传感器的更换1.1.8.5 Replacement of engine coolant temperature sensor1.1.8.6 进气压力温度传感器的更换1.1.8.6 Replacement of intake pressure and temperature sensor1.1.8.7 离合器开关的更换1.1.8.7 Replacement of clutch switch1.1.8.8 电子油门踏板的更换1.1.8.8 Replacement of electronic throttle pedal1.2 辅助排放控制装置1.2 Auxiliary emission control device1.2.1 规格1.2.1 Specifications1.2.1.1 紧固件紧固规格1.2.1.1 Fastener tightening specifications1.2.2 描述与操作1.2.2 Description and operation<pt204>1.2.2.1 加热型氧传感器(HO</pt204><pt205>2</pt205><pt206>S)</pt206> 1.2.2.1 Heated type oxygen sensor (HO2S)1.2.2.2 蒸发排放(EVAP) 控制系统1.2.2.2 Evaporation exhaust (EVAP) control system 1.2.2.3 曲轴箱强制通风(PCV)系统1.2.2.3 Positive crankcase ventilation (PCV) system 1.2.3.2 碳罐电磁阀工作原理1.2.3.2 Canister solenoid valve working principle 1.2.3 系统工作原理1.2.3 System working principle1.2.3.1 加热型氧传感器工作原理1.2.3.1 Heated type oxygen sensor working principle 1.2.3.2 碳罐电磁阀工作原理1.2.3.2 Canister solenoid valve working principle 1.2.4 部件位置1.2.4 Component position1.2.4.1 碳罐电磁阀位置图1.2.4.1 Canister solenoid valve position diagram 1.2.5 电气原理示意图1.2.5 Electrical schematic diagram1.2.5.1 系统原理图1.2.5.1 System principle diagram1.2.6 诊断信息与步骤1.2.6 Diagnostic information and steps1.2.6.1 诊断说明1.2.6.1 Diagnostics description1.2.6.2 目视检查1.2.6.2 Visual inspection1.2.6.3 碳罐电磁阀不工作1.2.6.3 Canister solenoid valve inoperation1.2.6.4 曲轴箱强制通风(PCV)系统检查/诊断1.2.6.4 Positive crankcase ventilation (PCV) system inspection/diagnosis 1.2.7 拆卸与安装1.2.7 Removal and installation1.2.7.1 后氧传感器的更换1.2.7.1 Replacement of rear oxygen sensor1.2.7.2 前氧传感器更换1.2.7.2 Replacement of front oxygen sensor1.2.7.3 碳罐电磁阀的更换1.2.7.3 Replacement of canister solenoid valve1.3 机械系统（JLB-4G15发动机）1.3 Mechanical System (JLB-4G15 Engine)1.3.1 规格1.3.1 Specifications1.3.1.1 紧固件规格1.3.1.1 Fastener specifications1.3.1.2 机械系统规格1.3.1.2 Mechanical system specifications1.3.1.3 涂敷油、脂、胶的部位1.3.1.3 Positions coated with oil, grease and glue 1.3.2 描述和操作1.3.2 Description and operation1.3.2.1 描述和操作1.3.2.1 Description and operation1.3.3 系统工作原理1.3.3 System working principle1.3.3.1 往复活塞式发动机的工作原理1.3.3.1 Reciprocating piston engine working principle 1.3.3.2 VVT系统工作原理1.3.3.2 VVT system working principle1.3.4 部件位置1.3.4 Component position1.3.4.1 VVT系统部件位置1.3.4.1 VVT system component position1.3.5 部件分解图1.3.5 Disassembly diagram of components 1.3.5.1 进气系统1.3.5.1 Intake system1.3.5.2 排气系统1.3.5.2 Exhaust system1.3.5.3 皮带驱动1.3.5.3 Belt drive1.3.5.4 正时链罩1.3.5.4 Timing chain cover1.3.5.5 正时链条1.3.5.5 Timing chain1.3.5.6 气缸盖罩1.3.5.6 Cylinder head cover1.3.5.7 配气机构1.3.5.7 Valve mechanism1.3.5.8 气缸盖1.3.5.8 Cylinder head1.3.5.9 活塞连杆机构1.3.5.9 Piston connecting rod mechanism 1.3.5.10 曲轴1.3.5.10 Crankshaft1.3.5.11 气缸体1.3.5.11 Cylinder block1.3.6 电气原理示意图1.3.6 Electrical schematic diagram1.3.6.1 电气原理示意图1.3.6.1 Electrical schematic diagram1.3.7 诊断信息和步骤1.3.7 Diagnostic information and steps1.3.7.1 诊断说明1.3.7.1 Diagnostics description1.3.7.2 目视检查1.3.7.2 Visual inspection1.3.7.3 发动机的综合检查1.3.7.3 Comprehensive inspection of engine1.3.7.4 发动机噪声诊断1.3.7.4 Engine noise diagnosis<pt303>1.3.7.5 </pt303><pt304>发动机有负荷时有噪声</pt304> <pt303>1.3.7.5 </pt303>Noisy when there is engine load<pt306>1.3.7.6 </pt306><pt307>发动机热车时轻微振动</pt307> <pt306>1.3.7.6</pt306> Slight vibration when engine is warming up 1.3.7.7 怠速时、热车时发动机有振动1.3.7.7 Vibration at idle speed and when engine is warming up 1.3.7.8 发动机缺火且伴有异常噪声1.3.7.8 Engine misfire with abnormal noise1.3.7.9 传动皮带的检查1.3.7.9 Drive belt inspection1.3.7.10 传动皮带啾唧声诊断1.3.7.10 Drive belt chirp diagnosis1.3.7.11 传动皮带尖叫声诊断1.3.7.11 Drive belt scream diagnosis1.3.7.12 传动皮带呜呜声诊断1.3.7.12 Drive belt hum sound diagnosis1.3.7.13 传动皮带脱落诊断1.3.7.13 Drive belt falling-off diagnosis1.3.7.14 传动皮过度磨损1.3.7.14 Excessive wear of drive belt1.3.8 拆卸与安装1.3.8 Removal and installation1.3.8.1 发动机塑料护罩的更换1.3.8.1 Replacement of plastic shield of engine1.3.8.2 油气分离器总成的更换1.3.8.2 Replacement of oil-gas separator assembly1.3.8.3 气缸盖罩的更换1.3.8.3 Replacement of cylinder head cover1.3.8.4 传动皮带的更换1.3.8.4 Replacement of drive belt1.3.8.5 传动皮带张紧器的更换1.3.8.5 Replacement of drive belt pretensioner1.3.8.6 电子节气门体总成的更换1.3.8.6 Replacement of electronic throttle valve body assembly 1.3.8.7 进气歧管总成的更换1.3.8.7 Replacement of intake manifold assembly1.3.8.8 发动机支承座的更换1.3.8.8 Replacement of engine bracket1.3.8.9 正时链罩的更换1.3.8.9 Replacement of timing chain cover1.3.8.10 正时链条张紧器的更换1.3.8.10 Replacement of timing chain pretensioner1.3.8.11 正时链条的更换1.3.8.11 Replacement of timing chain1.3.8.12 正时链条的检查1.3.8.12 Inspection of timing chain1.3.8.13 凸轮轴的更换1.3.8.13 Replacement of camshaft1.3.8.14 发动机总成的更换1.3.8.14 Replacement of engine assembly<pt354>1.3.8.15 </pt354><pt355>气缸盖总成的更换</pt355><pt354>1.3.8.15 </pt354><Bold>Replacement of cylinder head assembly</Bold> <pt357>1.3.8.16 </pt357><pt358>气缸盖的分解和装配</pt358><pt357>1.3.8.16 </pt357>Disassembly and assembly of cylinder head1.3.8.17 活塞、连杆和连杆轴承的更换1.3.8.17 Replacement of piston, connecting rod and connecting rod bearing1.3.8.18 飞轮的更换1.3.8.18 Replacement of flywheel1.3.8.19 曲轴的更换1.3.8.19 Replacement of crankshaft1.3.8.20 活塞连杆组分解、装配及检查1.3.8.20 Piston connecting rod components disassembly, assembly and inspection 1.3.8.21 曲轴前油封的更换1.3.8.21 Replacement of crankshaft front oil seal1.3.8.22 曲轴后油封的更换1.3.8.22 Replacement of crankshaft rear oil seal1.3.9 专用工具和设备1.3.9 Special tools and equipment1.3.9.1 专用工具列表1.3.9.1 Special tool list1.4 排气系统1.4. Exhaust system1.4.1 规格1.4.1 Specifications1.4.1.1紧固件规格1.4.1.1 Fastener specifications 1.4.2 描述与操作1.4.2 Description and operation 1.4.2.1 排气歧管1.4.2.1 Exhaust manifold1.4.2.2 中间消声器总成1.4.2.2 Middle muffler assembly 1.4.2.3 后消声器总成1.4.2.3 Rear muffler assembly 1.4.3 系统工作原理1.4.3 System working principle 1.4.3.1 系统工作原理1.4.3.1 System working principle 1.4.4 部件位置1.4.4 Component position1.4.4.1 部件位置1.4.4.1 Component position1.4.5 诊断信息与步骤1.4.5 Diagnostic information and steps1.4.5.1 诊断说明1.4.5.1 Diagnostics description1.4.7.2 目视检查1.4.7.2 Visual inspection1.4.5.3 排气系统堵塞1.4.5.3 Exhaust system blockage1.4.5.4 排气系统泄漏1.4.5.4 Exhaust system leakage1.4.5.5 排气系统噪声1.4.5.5 Exhaust system noise1.4.5.6 排气系统维修注意事项1.4.5.6 Notices on maintenance of exhaust system 1.4.6 拆卸与安装1.4.6 Removal and installation1.4.6.1 排气歧管的更换1.4.6.1 Replacement of exhaust manifold1.4.6.2 排气管及三元催化器总成的更换1.4.6.2 Replacement of exhaust pipe and three-way catalytic converter assembly 1.5 冷却系统（JLB-4G15发动机）1.5 Cooling system (JLB-4G15 engine)1.5.1 规格1.5.1 Specifications1.5.1.1 紧固件规格1.5.1.1 Fastener specifications1.5.1.2 冷却系统规格1.5.1.2 Cooling system specifications1.5.2 描述和操作1.5.2 Description and operation1.5.2.1 描述与操作1.5.2.1 Description and operation1.5.3 系统工作原理1.5.3 System working principle1.5.3.1 系统工作原理1.5.3.1 System working principle1.5.4 部件位置1.5.4 Component position1.5.4.1 部件位置1.5.4.1 Component position1.5.5 分解图1.5.5 Disassembly diagram1.5.5.1 分解图1.5.5.1 Disassembly diagram1.5.6 诊断信息和步骤1.5.6 Diagnostic information and steps1.5.6.1 诊断说明1.5.6.1 Diagnostics description1.5.6.2 冷却风扇电路诊断1.5.6.2 Cooling fan circuit diagnosis1.5.6.3 冷却风扇高速不运转1.5.6.3 High-speed cooling fan is not running 1.5.6.3 冷却风扇高速不运转1.5.6.3 High-speed cooling fan is not running 1.5.6.3 冷却风扇高速不运转1.5.6.3 High-speed cooling fan is not running 1.5.6.6 冷却风扇一直高速运行1.5.6.6 Cooling fan always runs at high speed 1.5.6.7 节温器的诊断1.5.6.7 Thermostat diagnosis1.5.6.8 发动机过热1.5.6.8 Engine overheating1.5.6.9 发动机未能达到正常工作温度1.5.6.9 The engine cannot reach normal operation temperature 1.5.6.10 冷却液流失过快1.5.6.10 Excessive coolant loss1.5.7 拆卸与安装1.5.7 Removal and installation1.5.7.1 发动机冷却液的排放与加注1.5.7.1 Engine coolant discharge and filling1.5.7.2 膨胀罐的更换1.5.7.2 Replacement of expansion tank1.5.7.3 冷却风扇总成的更换1.5.7.3 Replacement of cooling fan assembly1.5.7.4 散热器的更换1.5.7.4 Replacement of radiator1.5.7.5 节温器的更换1.5.7.5 Replacement of thermostat1.5.7.6 水泵的更换1.5.7.6 Replacement of water pump1.6 润滑系统（JLB-4G15发动机）1.6 Lubricating system (JLB-4G15 Engine) 1.6.1 规格1.6.1 Specifications1.6.1.1 紧固件规格1.6.1.1 Fastener specifications1.6.1.2机油泵规格1.6.1.2 Engine oil pump specifications 1.6.2 描述与操作1.6.2 Description and operation1.6.2.1 描述与操作1.6.2.1 Description and operation1.6.3 部件位置1.6.3 Component position1.6.3.1 部件位置1.6.3.1 Component position1.6.4 分解图1.6.4 Disassembly diagram1.6.4.1 分解图1.6.4.1 Disassembly diagram1.6.5 诊断信息与步骤1.6.5 Diagnostic information and steps1.6.5.1 诊断说明1.6.5.1 Diagnostics description1.6.5.2 目视检查1.6.5.2 Visual inspection1.6.5.3 发动机油泄漏诊断1.6.5.3 Engine oil leakage diagnosis 1.6.6 拆卸与安装1.6.6 Removal and installation1.6.6.1 油底壳的更换1.6.6.1 Replacement of oil pan1.6.6.2 机油集滤器的更换1.6.6.2 Replacement of oil filter1.6.6.3 机油泵的更换1.6.6.3 Replacement of engine oil pump 1.6.6.4 机油滤清器的更换1.6.6.4 Replacement of oil filter1.6.6.5 机油滤清器滤芯的更换1.6.6.5 Replacement of oil filter1.7 点火系统1.7 Ignition system1.7.1 规格1.7.1 Specifications1.7.1.1 紧固件规格1.7.1.1 Fastener specifications1.7.1.2 点火系统规格1.7.1.2 Ignition system specifications 1.7.2 描述与操作1.7.2 Description and operation1.7.2.1 描述与操作1.7.2.1 Description and operation 1.7.3 系统工作原理1.7.3 System working principle1.7.3.1 系统工作原理1.7.3.1 System working principle 1.7.4 部件位置1.7.4 Component position1.7.4.1 部件位置1.7.4.1 Component position1.7.5 电气原理图1.7.5 Electrical schematic diagram 1.7.5.1 电气原理示意图1.7.5.1 Electrical schematic diagram1.7.5.2 电气原理简图1.7.5.2 Electrical schematic diagram1.7.6 诊断信息和步骤1.7.6 Diagnostic information and steps1.7.6.1 诊断说明1.7.6.1 Diagnostics description1.7.6.2 目视检查1.7.6.2 Visual inspection1.7.6.3 火花塞检查诊断1.7.6.3 Spark plug inspection and diagnosis1.7.6.4 火花塞在使用中常见的故障现象1.7.6.4 Common spark plug fault1.7.7 拆卸与安装1.7.7 Removal and installation1.7.7.1凸轮轴位置传感器的更换1.7.7.1 Replacement of camshaft position sensor 1.7.7.2曲轴位置传感器的更换1.7.7.2 Replacement of crankshaft position sensor 1.7.7.3 点火线圈的更换1.7.7.3 Replacement of ignition coil1.7.7.4 火花塞的更换1.7.7.4 Replacement of spark plug1.7.7.5 爆震传感器的更换1.7.7.5 Replacement of knock sensor1.8 启动充电系统1.8 Starting/charging system1.8.1 规格1.8.1 Specifications1.8.1.1紧固件规格1.8.1.1 Fastener specifications1.8.1.2 一般规格1.8.1.2 General specifications1.8.2 描述与操作1.8.2 Description and operation1.8.2.1 蓄电池的说明和操作1.8.2.1 Battery description and operation1.8.2.2 启动系统的说明和操作1.8.2.2 Starting system description and operation 1.8.2.3 充电系统的说明和操作1.8.2.3 Charging system description and operation 1.8.3 系统工作原理1.8.3 System working principle1.8.3.1 启动系统工作原理1.8.3.1 Starting system working principle1.8.3.2 充电系统工作原理1.8.3.2 Charging system working principle1.8.4 部件位置1.8.4 Component position1.8.4.1 发电机和启动机1.8.4.1 Alternator and starter1.8.5 诊断信息和步骤1.8.5 Diagnostic information and steps1.8.5.1 诊断说明1.8.5.1 Diagnostics description1.8.5.2 目视诊断1.8.5.2 Visual diagnosis1.8.5.3 启动电机噪声诊断1.8.5.3 Starter motor noise diagnosis1.8.5.4 发电机噪声诊断1.8.5.4 Alternator noise diagnosis1.8.5.5 蓄电池放电电流、寄生负载测试1.8.5.5 Battery discharging current and parasitic load test 1.8.5.6 跨接启动程序：1.8.5.6 Jumper start program:1.8.6 拆卸与安装1.8.6 Removal and installation1.8.6.1 蓄电池电缆的断开连接程序1.8.6.1 Battery cable disconnection/connection procedures 1.8.6.2蓄电池的更换1.8.6.2 Replacement of battery1.8.6.3 发电机的更换1.8.6.3 Replacement of alternator1.8.6.4 启动机的更换1.8.6.4 Replacement of starter1.1 控制系统（JLB-4G15发动机+大陆系统）1.1 Control System (JLB-4G15 Engine+Continental System) 1.1.1 规格1.1.1 Specifications1.1.1.1 紧固件规格1.1.1.1 Fastener specifications紧固件名称Fastener name规格Specification拧紧力矩Ignition system公制（N.m）Metric (N.m)英制(lb-ft)US English (lb-ft)凸轮轴位置传感器螺栓Camshaft position sensor boltM6×14M6×148-108-106-7.46-7.4曲轴位置传感器固定螺栓Crankshaft position sensor retaining bolt M6×12M6×128-108-106-7.4点火线圈固定螺栓Ignition coil retaining boltM6×30M6×308-108-106-7.46-7.4发动机控制模块螺栓Engine control module boltM6×16M6×168-108-106-7.46-7.4发动机冷却液温度传感器螺栓Engine coolant temperature sensor bolt M12×1.5×6gM12×1.5×6g151111蒸发排放碳罐Evaporation emission canisterM6×20M6×207-97-95.2-6.75.2-6.7蒸发排放碳罐电磁阀支架螺栓Evaporation emission canister solenoid valve bracket bolt M6×20M6×207-97-95.2-6.75.2-6.7燃油滤清器安装架总成螺栓Fuel filter mounting bracket assembly bolt M6×16M6×168-108-106-7.46-7.4燃油滤清器安装架螺栓Fuel filter mounting bracket boltM6×16M6×168-108-106-7.46-7.4油轨喷油器总成固定螺栓Mounting bolts of fuel rail injector assembly M8×20M8×2018-2218-2213.4-16燃油箱固定螺栓Fuel tank retaining boltM10×30M10×3038-4638-4628.1-3428.1-34怠速控制阀固定螺栓Idling control valve retaining bolt M4×10M4×102-32-31.5-2.21.5-2.2爆震传感器螺栓Knock sensor boltM8×3015-2215-2210.7-1610.7-16进气歧管绝对压力温度传感器固定螺栓Intake manifold absolute pressure temperature sensor retaining bolt M6×20M6×208-108-106-7.46-7.4氧传感器螺栓Oxygen sensor boltM18×1.5×8M18×1.5×840-6040-6029.5-44.329.5-44.3空调压缩机安装架螺栓A/C compressor mounting bracket bolt M8×3018-2213.4-16火花塞Spark plugM12×1.25×2220-2514.8-18.4电子节气门固定螺母M68-106-7.41.1.1.2 温度传感器温度与电阻关系1.1.1.2 Relation of temperature and resistance for temperature sensor 温度(摄氏度)/(华氏度)Temperature (°C)/(°F)电阻值(Ω)Resistance (Ω)-30/-22-30/-222600026000-25/-13-25/-131900019000-20/-4-20/-41500015000-15/5 11800 11800 -10/14 -10/14 9000 9000 -5/23 -5/23 7000 7000 0/32 0/32 5600 5600 5/41 5/41 4600 4600 10/503600 3600 15/59 15/59 3000 3000 20/68 20/68 2400 2400 25/77 25/77 2000 2000 30/86 30/86 1700 1700 35/95 35/951400 40/104 40/104 1180 1180 45/113 45/113 950 950 50/122 50/122 800 800 55/131 55/131 700 700 60/140 60/140 60065/149 65/149 510 51070/158 70/158 425 42580/176 80/176 320 32090/194 90/194 240 240 100/212 100/212 180 180110/230140140120/248120/248110110130/266130/26690901.1.1.3 海拨与大气压力关系1.1.1.3 Relationship between altitude and atmospheric pressure 海拔（m）/(ft)Altitude (m)/(ft)大气压力（ kPa）/(psi)Atmospheric pressure (kPa)/(psi)4200/137804200/1378055/83900/12795 3900/12795 58/8.458/8.4 3600/11811 3600/11811 61/8.861/8.8 3300/10827 3300/10827 64/9.364/9.3 3000/9843 3000/9843 66/9.666/9.6 2700/8858 2700/8858 69/1069/102400/7874 71/10.3 71/10.3 2100/6890 2100/6890 74/10.7 74/10.7 1800/5906 1800/5906 77/11.2 77/11.2 1500/4921 1500/4921 80/11.6 80/11.6 1200/3937 1200/3937 83/1283/12 900/295387/12.687/12.6600/1969600/196990/13.190/13.1300/984300/98493/13.593/13.5100/14.5100/14.51.1.1.4 进气压力传感器电压与压力关系图1.1.1.4 Relation diagram of voltage and pressure of intake pressure sensor 1.1.2 描述与操作1.1.2 Description and operation1.1.2.1 概述1.1.2.1 Overview本发动机控制系统采用大陆控制系统，发动机控制系统主要由传感器、发动机控制单元（ECU）、执行器三个部分组成，对发动机工作时的吸入空气量、喷油量和点火提前角进行控制。
卡罗拉发动机控制系统电路图
W
W
5
(∗2)
R V Y W LG W
BR
(∗2)
E5
110
W–G
(∗2)
W
W
(∗2)
BR
W
W
W
Y
21 2E
1
E50(A), E51(B), E52(C) Main Body ECU
∗ ∗ ∗ ∗ CANL 16 C
2 3 6 7
: w/ Smart Entry & Start System : w/o Smart Entry & Start System : Optitron Meter : Except Optitron Meter
CANH 15 C
(∗2)
(∗2)
W
R
8
19
E58 Junction Connector
10
21
7
18
2
13
(∗6)
(∗7)
(∗6)
9
20
W
B
A47 Junction Connector
10
21
8
19
Speed Sensors
BR
LG
25 A 25 B CANH
14 A 14 B CANL
19 A 19 B FL+
W
G
R
V
B
LG
W
W
R
Y
V
(∗7)
W(∗7) W(∗6) G(∗7) R V G(∗6) V
LG
W
Speed Sensors
R V Y W LG W
W
W
G
G
24 AE3
长城哈弗CUV电路图
TU2 C I-G-4-31A LA51SDC-
操机 纵构 D73-.-0 J11232
05 .8 G /W
0 .5 L /G
0 .5 B r/G
G /Y
46 0 0 .5 L /W
0 .5 B
35 0A 0 .5 L /R
0 .5 W /R
,05124版，ASEDO汽车教育机构。
C D 0 0 0 .5 .5 .5 B V W /Y
A 0 0 .5 .5 V W /L
中控锁和室内灯系统
D 0 0 .5 .5 R B /L
W
05 .8 L /W
0 0 .5 .5 L V /R /L
05 05 .8 .8 W B /G /W
05 05 .8 .8 W B /G /W
2 05 .0 .8 /L B R
20 6 2 .0 R /G 05 05 .8 .8 G G r/R r/B
T2 T1 0 0 T2 T1 1 1
0 05 0 0 .5 .8 .5 .5 R B WV /L /Y
,05124版，ASEDO汽车教育机构。
,05124版，ASEDO汽车教育机构。
电动离合器及电动座椅系统
13 5
B
05 05 0 .8 .8 .5 L /W B B /L
C 15 0 .2 .5 /W B Y 15 15 .2 .2 /W /R L L
05 05 05 .8 .8 .8 Y G R /W /Y
W
wwHale Waihona Puke ,05124版，ASEDO汽车教育机构。
安全气囊及ABS系统
0 0 .5 .5 Y Y B R
4 4 2 2 .0 .0 .5 .5 B R R /B /G B
1.6L汽油发动机(BJH_BWG)电路图
500 -螺栓连接 -1-（30），在继电器盘上
502 -螺栓连接 （30a），在继电器盘上
* -指手动变速箱
-指自动变速箱
2
多点喷射供电继电器
31 a
电路图
Bora GP / Golf
31 a
b
501
6.0 6.0
ro
ro
145
A32
2.5
6.0
ro
ro
D/30
A104
148
1.5
1.5
2.5
ro/gn sw/li sw/gn
501 -螺栓连接 -2- (30) ，在继电器盘上 A2 -正极连接（15），在仪表板线束内 A32 -正极连接（30），在仪表板线束内 A98 -正极连接 -4-（30），在仪表板线束内 A104 -正极连接 -2-（15），在仪表板线束内 608 -接地点，在流水槽中部
3
多点喷射控制单元，点火系统
维修服务
维修手册 Bora GP / Golf 2006 年型 Bora GP / Golf EOBD车型
发动机代码 BWG BJH 1.6L 汽油发动机 电路图
06年11月版
技术资料
售后服务
维修手册编制说明
维修手册编制说明
Bora GP / Golf 型► 1.6L 汽油发动机（BJH）电路图
2006年7月版
保险丝颜色
30A －绿色 25A －白色 20A －黄色 15A －蓝色 10A －红色 7.5A －棕色 5A －米色 3A －紫色
继电器盘上的面的13孔附加继电器支 架上的继电器位置
6 二次空气泵继电器(100) 10 主供电继电器(458) 11 起动锁止及倒车灯继电器(175)
国产通用汽车-6页文档资料
国产通用汽车上海通用别克君威起动和充电系统资料图发动机性能电路图（1/2）发动机性能电路图（2/2）发动机电子控制系统资料图自动变速器电子控制系统资料图自动变速系统电器端口检测参数车身控制系统与倒车装置资料图车身控制模块和倒车辅助系统组件检测参数防抱死制动和安全气囊系统资料图巡航控制和计算机数据线资料图报警系统和电动门锁资料图仪表板连接系统资料图仪表照明与门控制灯资料图外部灯电气资料图前照灯、前雾灯、倒车灯、喇叭电气资料图电动后视镜、车窗、天窗、后雾灯资料图自动空调和行李箱盖开启装置电路图自动空调电控系统检测参数车载电话和音响系统电气资料图影音系统电路图音响系统电气资料图音响系统各连接器检测参数音响系统检测参数别克凯越配电系统电路图发动机性能电气资料图发动机传感器检测参数和总线束布置图自动变速器电控系统电路图（附发动机室保险丝资料）防抱死制动和防盗、遥控门锁电气资料图安全气囊系统和灯光资料图雨刮器、除雾器、电动门窗、后视镜电路图电动门窗、门锁电路图（附乘客室保险丝资料）照明系统、喇叭电路图组合仪表板电气资料图自动空调、音响系统电路图别克赛欧配电、充电、起动系统电路图（2001款）配电电路图（2002款）接地分配电路图充电、起动熔丝和继电器资料图（2002款）发动机性能资料图自动变速器电控系统资料图（附发动机电控元件位置图）安全气囊系统资料图（附ABS电控元件位置）防抱死制动和报警系统电路图刮水器/清洗器、照明系统电路图电动门锁、后视镜、车窗、照明系统电路图前后雾灯、喇叭、仪表板电路图自动空调、收音机、照明系统电路图别克赛欧（三厢）发动机性能电路图（1/2）发动机性能电路图（2/2）起动、充电、自动变速器电路图ABS、巡航控制、安全气囊电路图停车装置、报警系统、车身计算机电路图计算机数据线、照明系统电路图电动车窗、电动座椅、照明系统电路图车身电气、抬头显示系统电路图电动门锁、仪表板、音响系统电路图自动空调和车载电话系统电路图影音系统电路图别克GL8发动机性能电路图发动机电控系统检修资料图自动变速器和充电起动电路图防抱死制动系统和安全气囊系统电路图车身电控系统和车身电气电路图空调控制系统和收音机电路图别克世纪起动、充电、配电系统电路图配电、接地电路图发动机性能电路图（1/2）发动机性能电路图（2/2）防盗系统和冷却风扇电路图（附电脑板端口数据）车身控制组件、安全气囊、动力转向电路图防抱死制动系统、换档互锁系统电路图数据传送、刮水器/清水器、电动座椅电路图电动车窗、电动座椅、自动昼夜后视镜电路图照明、喇叭电路图外部灯和模拟仪表板电路图金杯通用雪佛兰开拓者带熔断器配电电路图接地分布电路图（1/2）接地分布电路图（2/2起动系统、接地分布电路图点火、起动、充电电路图发动机性能电路图（4.3L）发动机性能电路图(2.4L)发动机控制及自动变速器资料图分动箱控制及自动变速器资料图电子制动控制模块资料图防盗、导航、安全气囊系统电路图仪表组件电路图点烟器与辅助插座、前后端电路图电动车窗锁定开关与外后视镜电路图空调系统电路图上海通用五菱通用五菱全车电气系统电路图发动机电控单元信号连线图附图：汽车大修拆装工艺图解（以通用五菱）（一）发动机与变速箱卸装（二）四缸电喷发动机拆卸（三）五档手动变速器拆卸（四）车身组成大分解（五）希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：（六）1、生气，就是拿别人的过错来惩罚自己。
电控燃油喷射系统(EFI)图解分析
电控燃油喷射系统(EFI)图解EFI的优点:1、在任何情况下都能获得精确的空燃比2、混合气的各缸分配均匀性好3、采用EFI的汽车加速性能好4、充气效率高5、良好的启动性能和减速减油或断油EFI的工作原理：电控汽油喷射系统主要由下列四部分组成：进气系统供油系统控制系统点火系统如下图：无请空赏和片1、进气系统如下图：2、供油系统主要由油压调节器、喷油器和喷油泵组成。
供油系统的工作原理图：喷油泵工作原理燃油泵装在油箱内，涡轮泵由电机驱动。
当泵内油压超过一定值时，燃油顶开单向阀向油路供油。
当油路堵塞时，卸压阀开启，泄出的燃油返回油箱。
如下图：喷油器工作原理：喷油器是电磁式的。
当喷油器不工作时，针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。
当ECU的喷油控制信号将喷油器的电磁线圈与电源回路接通时，针阀才在电磁力的吸引下克服弹簧压力、摩擦力和自身重量，从静止位置往上升起，燃油喷出。
多点喷油系统中喷油器通过绝缘垫圈安装在进气歧管或进气道附近的缸盖上，并用输油管将其固定。
多点喷油系统每缸有一个喷油器。
英文称为 multi point injection .简称为MPI。
如下图：喷油器单点喷油系统的喷油器安装在节气门体上，各缸共用一个喷油器。
英文为single point injection. 简称为SPI。
如下图：油压调节器工作原理油压力调节器的功能是调节喷油压力。
喷油器喷出的油量是用改变喷油信号持续时间来进行控制的。
由于进气歧管内真空度是随发动机工况而变化的，即使喷油信号的持续时间和喷油压力保持不变，工况变化时喷油量也会发生少量的变化，为了得到精确的喷油量，必须使油压A和进气歧管真空度B的总和保持不变。
如下图：3、控制系统控制系统由传感器、执行器和电子控制单元三部分组成如下图：传感器传感器是感知信息的部件，负责向ECU提供发动机和汽车运行状况。
如下图：ECUECU的功用是采集和处理各种传感器的输入信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、点火提前角等），进行控制决策的运算，并输出相应的控制信号。
长城GW4G15T及15B发动机特点介绍
GW4G15T/4G15B 增压汽油发动机特点介绍GWM‐PPT V2010.1目录GW4G15T/4G15B发动机概述一、GW4G15T/4G15B发动机概述二、GW4G15T/4G15B发动机参数及图片三、GW4G15T/4G15B发动机特点2011‐5‐11 2GWM‐PPT V2010.1一、GW4G15T/4G15B发动机概述GW4G15T/4G15B发动机与GW4G15发动机属于同一平台产品，是在GW4G15发动机的基础上开发出带废气涡轮增压台产品是在GW4G15发动机的基础上开发出带废气涡轮增压的汽油发动机，为直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、强制水冷；仍然采用可变气门正时（VVT）、电子节气门、多点燃油喷射等先进技术。
由于采用废气涡轮增压技术，发动机的输出功率及热负荷较大，因此对GW4G15T/4G15B发动机的曲柄连杆机构、进排气系统、润滑及冷却系统进行了相应的优化或变更，具体变化详见后附章节。
GWM‐PPT V2010.1 GW4G15B与GW4G15T发动机整机结构相同，主要区别GW4G15B与GW4G15T发动机整机结构相同主要区别是两种机型的涡轮增压器的增压比不同，GW4G15B发动机涡轮增压器的增压比大于GW4G15T发动机，所以输出功率和扭轮增压器的增压比大于GW4G15T发动机所以输出功率和扭矩大于GW4G15T发动机。
GW4G15T发动机主要搭载长城公司的腾翼C50、腾翼V80GW4G15T发动机主要搭载长城公司的腾翼C50 腾翼V80 车型；GW4G15B发动机主要搭载哈弗H6车型。
4GWM‐PPT V2010.1 GW4G15T与4G15B发动机搭载车型照片哈弗H6 腾翼V80 腾翼C50GWM‐PPT V2010.1二、GW4G15T/4G15B参数及图片机型GW4G15T GW4G15B 四冲程、水冷、直列、屋脊型燃烧室、多点电子燃油喷射16气门双顶置凸轮轴多点电子燃油喷射、16气门、双顶置凸轮轴、型式正时链条传动、可变气门正时、涡轮增压、进气中冷、压力与飞溅复合式润滑气缸数4 缸径×行程（mm）75×84.7 排量（L） 1.497 额定功率98/5600 110/5600 （kw/r/min）最大扭矩188（2000-4500）210（2200-4500）（N.m/r/min）（N m/r/min）6GWM‐PPT V2010.1 机型GW4G15T GW4G15B 怠速稳定转速（r/min）700±25 燃油牌号（ROM）≥93 进气门间隙（mm）冷态0.18-0.24 排气门间隙（mm）冷态0.28 0.34 0 28-0 34 主油道机油压力（kpa）800rpm ≥80；3000rpm ≥300 SL级或以上，粘度为10W-30（冬）机油牌号：15W-40（夏）5W-30（高寒）3.9±0.1（不更换机油滤清器）4.2±0.1 3 9±0 1（不更换机油滤清器）4 2±0 1 机油加注量（L）（初次加注机油/更换机油滤清器）节温器开启温度（℃）80-84 80 84 7GWM‐PPT V2010.1 发动机主视GW4G15T/4G15B发动机主视图气缸盖罩组件发电机总成正时罩盖前悬置支架水泵带轮减震皮带轮总成GWM‐PPT V2010.1 GW4G15T/4G15B发动机后视图冷却液温度传感器凸轮轴相位传感器出水总管增压器总成暖风回水管废气旁通阀连接管供热水管压壳压力连接管增压压力控制器GWM‐PPT V2010.1 GW4G15T/4G15B发动机左视图曲轴箱强制通风胶管进气温度压力油轨总成传感器进气歧管总成电子节气门总成暖风回水管节温器盖机油冷却器出水软管机油冷却器进水软管机油冷却器总成GWM‐PPT V2010.1 GW4G15T/4G15B发动机右视图涡轮增压器总成排气歧管装饰罩旁通阀涡轮增压器装饰罩GWM‐PPT V2010.1 GW4G15T/4G15B发动机俯视图点火线圈曲轴箱强制通风胶管加油口盖总成曲轴箱强制通风阀增压器真空阀连接管油轨组件节气门总成GWM‐PPT V2010.1三、GW4G15T/4G15B发动机特点第一节进排气系统为满足GW4G15T/4G15B发动机性能需求及整车布置的要求，对进排气系统进行重新设计。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
910 B 2.0
65 OrG 0.5
BCM J2-A37
390 VW 0.5
4 2制 动
1
3 66 67
RBl GV
灯 开
关 0.5 0.5
BCM J2-A35 ABS 30
471 YG 0.5
50
472
４７９
OrBl
ＲＧ
0.5
０．８５
68
48
488 BR 0.5
30
465
491A 492A
BlOr
1
会签
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
3700002XKZ20A
蓄电池
A
起动机
发电机
电喷ECU控制系统
B
C
D
E
借（通）用件登记 旧底图总号 底图总号 签字
F
日期
1
10
5
R
RBl
3.0
3.0
ＳＢ５
ＳＢ６
３０Ａ
３０Ａ
６７
8
ＷＧ
RW
２．０ １．２５ 1.25
10
R
3.0
档位 脚位 B+ IG1ACC ST IG2 K1 K2
A23 A22
b
d
ESC开关
FS36
仪表(发动机防盗指示灯)
20A
短接器
A14
ＶＥＨＩＣＬＥ ＳＰＥＥＤ ＳＥＮＳＯＲＯＵＴＰＵＴ MOTOR VALVE IG DIAGNOSTIC K CAN-P1 Ｈ１
CAN H CAN-M1 Ｌ１
CAN L CAN-P2 Ｈ２ CAN-M2 Ｌ２
ＩＧ ＩＧ ＣＲＡＳＨ ＯＵＴ
12 12 12 12 12 12
12
左侧碰撞传感器 右侧碰撞传感器副驾驶员位置传感器
915
B 0.75
驾驶员气囊 副驾驶员气囊 驾驶员侧气囊 副驾驶员侧气囊 左侧气帘
右侧气帘 驾驶员安全带预紧副驾驶员安全带预紧
916
919
B
B
0.75
0.5
１２
１２
１２
１２
920 921
B B 左前轮速传感器右前轮速传感器 左后轮速传感器 右后轮速传感器
电子节气门体
相位传感器 爆震传感器 发动机转速传感器
诊断插头
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
安全气囊控制系统
ABS/ESP控制系统
防盗控制系统
4WD控制系统
Ｃ＿ＣＡＮＬ
491
FS17
W
15A
0.35 504
R
1.25
9 诊断仪 16
13 70
ME7.8.8
480
481
482
483
RBl
RB
RW
RG
2.0
2.0
2.0
2.0
5 124
电控模块
504
478
486
R
RGr
PBl
0.85
0.85
0.5
12 29 11 69
TB3
ＴＢ４
20A
20A
FS37 10A
电子真空泵继电器
468 BlW 2.0
30
87
469 RB 2.0
风 401
钥匙未插入
点火开关
LOCK
钥匙插入
4
ACC
RG
ON
3.0
START
12 WG 0.5
仪表 仪表
ＳＢ１
IG IG
３０Ａ
启 12
WG
30
0.5
85
动
仪表
继
A7
87 86 电
2
R 16.0
15 R
器
2.5
ＡＬＴ １５０Ａ
ＸＢ１
蓄电池
１２Ｖ
900 B 16.0/16.0
1
R
25.0
C
B
Ｍ
E
2 16 350 R WB WR 20.0 0.5 0.5
W
Y
0.5
0.35 0.35
71 81 62
发电 机
970 B
1.25
F.A.LSHK M.R.SEN2 A.S.LSHK E.A.LSHK A.S.LSHVK A.U.5V1
E.A.DS M.R.SEN1 E.A.TANS E.A.CRUISE1 Ｅ．Ａ．ＢＶＳ
E.A.DF E.A.BTS E.A.TM0T M.R.SEN3 E.A.SP2S A.U.5V2 E.A.SP1S E.A.1P1S E.A.1P2S M.R.SEM A.T.DCP A.T.DCM E.F.ZYHA E.A.KS1A E.A.KS1B E.F.DGA E.F.DGB M.M.ZUE M.M.ES1 M.M.ES2 M.M.EL2 M.M.EL1 E.S.PSW E.S.EL1 E.S.AC
4.0 2.5
W-LINE R-LINE K-LINE
465
486
６０３ 390
364
504
BlOr PBl
ＹＷ
VW
LgR
R
B+
LED
ＩＧ
0.5
0.5
０．５ 0.5
0.5
0.5
A8 A5 A7 A4 A3
A1
防盗控制器
A2 B1 B2 B3
ANTB
ANTA
防盗线圈
925 B 0.5
GND
B+ ＩＧ CAN Ｈ CAN Ｌ
448 GrY 0.5
1
449
450 451
BlY PY
BlY
0.5
0.85 0.85
22 1
空调
３ 中压开关
１
４
离合开关
２
２０７
913 ９１１ ９１２ 915 ９１６ ９２８
ＲＧ
B
Ｂ
Ｂ
B
Ｂ
Ｂ
０．５
970 B
2.0 ０．８５ ０．８５ 0.85 ０．８５ ０．５
0.5
后氧传感器 前氧传感器 进气压力和温度传感器巡航控制 增压压力传感器冷却液温度传感器 加速踏板模块
E.S.BL E.S.BR E.S.KUP
55 36
439 BR 0.5
28 18
26 33 37 17 42 43
23 56 41
真空度传P感器
U 3 2
1
442 435Ｃ
456
RY GrR
GＷ
0.85 0.85
0.5
429 439B GrBl BR 0.5 0.5
43
401J
RW
1 0.85
2
431 432 439C 433 442A 436 435 437 455
401
462
RW 0.5
RBl
燃 1.25
85 30 油泵
继
86 87 电
点火系统
414 Bl 1.25
１
Ｍ
器
401 RW 燃油泵2.0
1
231
23
231 231
4
231
４ 920
B 1.25
401
401
401
401
RW
RW
RW
RW
2.0
2.0
2.0
2.0
发动机壳体接地
401 RW 0.5
电 阻 2K 1/4W
RW
0.5 扇 85 继 86 电
器 2
M
924 B 2.0
470 W 2.0
30
87
469 RB 2.0
右 风 扇
风 401I
RW
0.5 扇 85 继
86 电 器 3
490
４０１
RＢｌ
ＲＷ
2.0
0.85
30 85
４０１Ｌ
ＲＷ
1 0.85
87
489
86
短接器
VVT阀
RGr 2.0
电子真空泵 1
2
M
2
13 38 22 34 6 18 20 33 31 19 30
611 612 Br-B Br-R 0.5 0.5
613 614 Br-Bl Br-W 0.5 0.5
615 616 G-B G-R 0.5 0.5
617 618
67
G-Bl G-W
G-V
0.5 0.5
0.5
副驾驶员安全带开关
WS FL WP FL WS FR WP FR WS RL WP RL WS RR WP RR BRAKELIGHT SWITCH
４８６ PBl 0.5
废气 控制阀
TB2 25A
466 R 2.0
FS1 10A
左
M风
713
扇
RBl 0.85
压缩机继40电1H 器 467
风 RW 0.5
BlR 2.0
85 30
扇 85 30
继
86 87 电 86 87
204
205
GB
WBl
器
0.5 0.85压缩离合器1