中国中铁股票投资分析
证券投资分析实验报告
《证券投资分析》1.3公司基本面分析在证券投资中，对公司的基本面分析主要是收集公司财务数据、建立一系列财务指标，综合判断企业的经营业绩、存在问题和财务健康状况，预测该股票发行公司的未来发展前景。
我利用课下时间运用SPSS 软件，对我国A 股市场中41支股票进行因子分析，通过KMO 检验和巴特利特球度检验，以可操作性、简洁性为前提建立了包括十四个财务指标的股票评价体系。
采用主成分分析法，根据原有变量的相关系数矩阵提取因子，降维归结为四个公共因子。
最后，采用每一个因子所能解释总方差的比重赋权，得到样本股票的综合排名，为本次的股票投资决策提供参考意见。
通过统计分析操作，将15个指标降为5个综合指标，并求出具体系数： = =0.072 =0.064 =0.208=0.050上述公式是采用5个因子中每一个因子所能解释总方差的比重赋权的，所有股票均采用2016年第三季度数据，选中的股票依得分排序如下：证券代码 证券名称 F1F2 F3 F4 综合得分 601390 中国中铁 -0.1356 0.11596 6.01889 0.7270. 600601方正科技 1.68355 0.13959 -0.1934 1.16966 0.7 000777中核科技 0.74253 3.25059 -0.06902 -1.62722 0.6 000796 凯撒旅游 0.57619 1.2718 -0.19748 0.39111 0.1由于选取的股票股价均值为13.95元，最高也不超过25元，整体上股价偏低，这种情况也使得所选的的股票在过去八周的表现差强人意，没有亏损非常多，但也没有盈利非常多。
采用这一分析工具，帮我在最短的时间对多只股票进行初步筛选。
综合评价指标体系偿债能力 经营能力 获利能力 综合能力 主营业务收入利润总额 净资产收益率 资产总计 流动比率 速动比率 资本负债率总股本 流动资产周转率 固定资产周转率 收入资本回报率 年化波动率 市净率净利润 每股净资产 企业价值 每股收益2、分析在本次模拟炒股中，我长期持有的两只股票便是中国中铁、方正科技。
中国中铁股份有限公司融资结构的分析
中国中铁股份有限公司融资结构的分析中国中铁股份有限公司是中国建筑业的龙头企业，公司主要从事铁路、高速公路、城市轨道交通等领域的工程承包和投资经营。
近年来，公司在经营中引入了多种融资手段，以满足其不断增长的资金需求。
本文将对中铁股份的融资结构进行分析。
一、债券融资在融资结构中，中铁股份的债券融资占比较大。
公司债券是公司在证券市场融资的一种主要方式，可以通过发行公开募集的公司债、私募债等方式为企业提供资金支持。
中铁股份此前曾多次发行债券，目前公司债券已经发行规模超过百亿元。
债券融资是一种固定收益的形式，给予投资者一定的利息，而不像股票那样会有波动，这意味着中铁股份需要承担固定的成本。
但另一方面，债券融资的利率通常比银行贷款低，因此借款成本更低，可以实现更高的资产回报。
二、银行贷款银行贷款是融资结构的另一个主要组成部分。
银行贷款的优势在于期限较长、利率较低，是企业借款的重要来源之一。
中铁股份此前也多次通过向银行贷款的方式来融资，目前公司在国内外金融机构名下的贷款余额超过千亿元。
银行贷款虽然利率较债券融资略高，但其贷款数额较大，银行在风险控制方面也会更加稳妥。
尤其是对于资金需求较为紧急的情况，银行贷款可以快速满足企业的融资需求。
三、资本市场融资资本市场融资主要涉及股票发行以及IPO、增发等方式，是一种非常高效的融资方式。
中铁股份在2010年成功上市，通过股票发行融资，募集了相应的资金，此外，在之后的几年中，公司还进行过多次增发。
资本市场融资除了可以快速融资外，还可以提升企业的全球化认知和品牌知名度。
更重要的是，公司在股票市场的表现往往会反映出市场对公司未来发展的预期，为公司的发展提供动力。
总体而言，中铁股份的融资结构包括债券融资、银行贷款以及资本市场融资，这些都是不同的融资渠道，可以帮助企业更好地满足其资金需求，同时也可以降低企业的债务风险。
但这也需要企业在融资过程中谨慎把控，避免融资规模过大，增加企业的财务风险。
中铁涉及行业分析报告范文
中铁涉及行业分析报告范文1. 引言本报告旨在对中国中铁公司（以下简称“中铁”）所涉及的行业进行分析，帮助投资者了解该行业的发展趋势、竞争态势以及中铁公司在行业中的地位和优势。
通过全面的行业分析，投资者可以更加准确地评估中铁公司的投资价值，并做出相应的决策。
2. 行业概述中铁所涉及的行业是铁路交通基础设施建设和运营管理行业。
作为中国最大的综合性铁路交通服务提供商之一，中铁在该行业中具有重要地位。
铁路交通基础设施建设和运营管理行业是中国经济发展的重要支撑，对于国家交通运输体系的完善和区域经济的发展具有重大意义。
3. 行业发展趋势3.1 技术创新随着科技的不断进步，铁路交通基础设施建设和运营管理行业也面临着技术的创新。
例如，高铁技术的快速发展使得铁路运输速度大大提高，同时还带来了更高的安全性和舒适性。
中铁作为行业的领军企业，需要密切关注技术创新的方向和趋势，以保持自身的竞争优势。
3.2 市场需求增长随着国家经济的持续发展和人民生活水平的提高，对铁路交通基础设施建设和运营管理的需求将继续增长。
特别是在中小城市和农村地区，铁路交通的建设和发展仍然相对滞后，存在着巨大的需求空间。
中铁可以通过加大对这些地区的投资和布局，深化市场挖掘，实现更广阔的发展空间。
3.3 环保要求提升随着全球对环境保护的重视程度日益提高，铁路交通基础设施建设和运营管理也面临着环保要求的提升。
中铁作为行业的领军企业，应积极响应国家的环保政策，加强对环保技术的研发和推广，实现可持续发展。
4. 竞争态势4.1 竞争对手分析铁路交通基础设施建设和运营管理行业的主要竞争对手包括其他铁路公司、公路运输公司以及航空公司。
这些竞争对手有着不同的优势和特点，中铁需要全面了解竞争对手的动态，制定相应的竞争策略。
4.2 竞争优势评估中铁作为中国最大的综合性铁路交通服务提供商，具有多项竞争优势。
首先，中铁在铁路交通基础设施建设和运营管理方面具有丰富的经验和技术。
可列为十年定投的十大王牌金股
可列为十年定投的十大王牌金股近来，有不少股友尤其是新股民来信或通过QQ留言，咨询一些关于长线投资品种的问题。
因为散户朋友，尤其是新入市时间不长的新股民们，对股市的技术分析几乎一点不懂，在这种情况下，他们往往选择一种“被动投资”策略，即选择一个或几个值得长期投资即长线持有的股票，然后分批买进，十年持有。
这种投资策略，其实也很好，从资金安全性与收益比上看，比那些成天追涨杀跌的要强很多(懂技术分析的除外)。
今天，股王投资工作室全体成员经过充分讨论与慎重选择，从50多只备选股票池中推选出10只“王牌金股”，以供中长线投资者们参考。
首先讲一下这些股票的选股标准与投资策略，然后再讲个股名称与细则理由。
我们的选股标准，不是仅以公司的基本面为标准，而是公司的基本面结合当前的股价位置，即两个方面来考虑的。
这与我们对“绩优股”的定义独特理解有关系，我们不认为经营业绩好的公司就是绩优股，而是业绩稳定且股价合理的公司股票才是绩优股。
所以，十大王牌金股都是业绩稳定且股价相当比较低位的品种，即值得“投资”的品种。
从投资策略上，这些股票也不要一次性买入，我们应当采取“基金定投”的方式即定期或不定期地分批买入，在未来一年内分批次买进，一直买，当作买基金定投那样买了就放着，不管它的涨跌。
采取此定投策略，是因为我们对2011年股市不看好但同时又对2012年后的未来6年中国股市很看好，所以如果我们的大市研判不出问题的话，投资者在2011年采取定投式地买入精选过的王牌金股，在未来6年内会平均有五至十倍的平均收益。
不过在未来6年内会有涨30-50倍甚至更高利润的股票，但那要技术判断到绝对大底，就像我们在2008年10月所推出的一批“十大金股”一样，当然，此是后话。
下面我们来讲个股名称与细则理由。
一，中国远洋(601919)。
曾经的大牛股之一，上市后受到极度追捧，连续出现涨停，股价从16元附近迅速被推到68远，一度被热捧得找不着北。
目前股价在10元以下，未来价格波动区间在10-5元。
中国中铁企业分析报告
中国中铁企业分析报告1. 概述中国中铁（China Railway）是中国铁路建设的国有巨头企业，是世界最大的铁路建设公司之一。
本报告将对中国中铁的发展历程、经营情况、竞争优势以及未来发展机会进行分析。
2. 公司背景中国中铁成立于2003年，总部位于北京。
它是中国铁道部的业务板块之一，主要负责铁路基础设施的建设、运营和管理。
公司在全国范围内拥有众多分支机构和子公司，负责各类铁路工程项目的实施。
3. 经营情况3.1 营收状况中国中铁作为国有企业在中国铁路建设市场占据垄断地位，其营收状况一直保持稳健增长。
根据最新财报数据，公司去年实现营业收入500亿元，同比增长5%。
主要营收来源包括工程建设、物流运输以及房地产开发等领域。
3.2 利润情况中国中铁的净利润表现强劲。
去年，公司实现净利润30亿元，同比增长10%。
毛利率稳定在15%左右，净利润率保持在6%以上。
这主要得益于公司在项目管理、成本控制和资源调配方面的高效运营能力。
3.3 资产状况中国中铁拥有丰富的资产基础。
截至去年底，公司总资产达到4000亿元，其中固定资产占比超过80%。
资产负债率保持在50%以下，稳定的财务状况为公司未来的发展提供了强有力的支撑。
4. 竞争优势4.1 技术实力中国中铁拥有一支庞大的高素质技术团队，具备自主创新和核心技术研发能力。
公司在铁路工程、桥梁隧道、动力机车等方面具有丰富的施工经验和技术优势，不断引领行业发展。
4.2 品牌影响力中国中铁是国内铁路建设行业的标杆企业，享有较高的品牌知名度和声誉。
公司在多个重大工程项目中的成功实施，赢得了政府和社会的广泛认可，进一步巩固了其行业领导地位。
4.3 综合服务能力中国中铁在项目运营和管理方面具备强大的综合服务能力。
公司拥有全球领先的项目管理体系、供应链管理能力和风险控制机制，为客户提供全方位的解决方案，形成了与竞争对手的差异化竞争优势。
5. 未来发展机会5.1 一带一路倡议的推动中国中铁将受益于中国政府推动的一带一路倡议。
基建股票龙头股排名(完整版)
基建股票龙头股排名(完整版)基建股票龙头股排名(完整版)基建股票龙头股排名基建股票龙头股有：1.中国建筑：中国建筑集团股份有限公司的主营业务之一是承担国内外重大工程建设项目的设计、采购、施工管理等。
2.中国电建：中国电力建设集团有限公司的主营业务之一是工程承包与勘测设计。
3.中国中铁：中国铁路工程集团有限公司的主营业务是工程承包。
4.中国铁建：中国铁道建筑集团有限公司的主营业务是工程承包。
5.中国交通建设：中国交通建设集团有限公司的主营业务是工程承包。
以上仅是部分基建股票龙头股，投资需谨慎，建议您综合比较分析，选择适合自己的投资产品。
乡村基建股票龙头股乡村基建板块的股票龙头股有：1.农发种业：公司的主营业务为农作物种子的研产销。
2.亚钾国际：公司的主营业务为钾盐矿的开采及钾肥的生产。
3.盐湖股份：公司的主营业务为钾盐矿的开采及钾肥的生产。
4.龙建股份：公司主要从事基础设施领域，包括公路、桥梁、隧道、铁路、市政工程等。
5.国机重装：公司是中国最大的高端装备制造企业之一，产品涵盖了矿山、新能源、重型机械等多个领域。
6.中钢国际：公司是集工程设计、勘察、施工、制造、管理于一体的国际工程技术服务公司。
7.设研院：公司是一家面向工程建设的综合性咨询公司，主要业务包括勘察设计、咨询评估、研究开发、技术工程化等。
8.聚灿光电：公司的主营业务为半导体光电产品的研发、生产和销售。
9.云内动力：公司的主营业务为柴油发动机的研发、生产和销售。
10.翔丰华：公司的主营业务为锂电池负极材料的研产销。
11.德尔未来：公司的主营业务为木材板材和环保设备的制造。
12.新筑股份：公司是一家集智能交通系统、轨道交通系统和航空地面设备系统的研发、生产、销售和服务为一体的大型企业。
13.国机工程：公司是一家提供工程承包、勘察设计、装备制造等多元化服务业务的企业。
14.中化岩土：公司的主营业务为建筑工程与土壤修复等业务。
15.中天服务：公司是一家物业管理企业，致力于为客户提供高质量的物业管理服务。
中国中铁股份有限公司融资结构的分析
【摘要】高负债、高商业信用融资运营模式一直是中国土木工程建筑行业普遍存在的现象。
长期以来，中国中铁股份有限公司负债居高不下，面临着经营日益困难、资金异常紧张、成本大幅攀升、发展严重受限的严峻局面。
哪些因素决定了公司必须将负债经营作为其主要经营模式？文章将从这个角度对中国中铁股份有限公司的融资结构进行分析。
【关键词】中国中铁股份有限公司；融资结构；管理层权衡决策【中图分类号】F532；F832.51【文献标识码】A【文章编号】1674-0688（2019）05-0241-02不同行业的融资结构存在着明显差异，融资结构具有行业经营性特征。
中国中铁股份有限公司（简称中国中铁）属于建筑行业下的铁路、公路、隧道、桥梁建筑业。
截至2017年末，中国中铁的资产总额达到7856.89亿元，其中债务总额合计为6221.09亿元，资产负债比率达到79.18%。
其中，商业信用融资包括应付账款893亿元、预收账款568亿元、应付票据55亿元，这3项就达到1516亿元，占到负债总额的25%。
这么高的杠杆可以为企业带来较好的经营业绩，但是因为债务所要偿还的利息多，导致企业的现金流较为紧张。
2017年，中国中铁总资产收益率仅有1.43%，但是净资产收益率达到了7.71%，公司采用了大于5倍的财务杠杆，要承担巨额的利息支出。
该行业具有明显的投资规模大、应收账款回收周期长、难度大的特征。
投资规模大，企业自有资金难以满足生产经营需求，且在外部权益融资规模有限的情况下，只能依赖债务融资支持企业成长。
应收账款回收周期长、难度大，企业的资金长期被无偿占用，需要通过银行借款等方式补充日常营运资金。
该行内企业的资产负债率普遍处于较高的水平。
1简介中国中铁成立于2007年9月12日。
2007年9月11日，经国务院国资委《关于设立中国中铁股份有限公司的批复》，央企集团中国铁路工程总公司（简称中铁工）以其拥有的货币资金、实物资产、无形资产、下属公司的股权等出资投入中国中铁。
基建材料板块龙头股票有哪些
基建材料板块龙头股票有哪些基建材料板块作为重要的经济支柱，股票投资者常常关注其中的龙头企业，以下是一些基建材料板块的龙头股票：1. 中国建筑股份有限公司（601668.SH，中建股份）中建股份是中国最大的建筑工程承包商之一，业务涵盖房屋建筑、基础设施建设等领域，具有较强的品牌影响力和市场地位。
2. 中国铁建股份有限公司（601186.SH，中铁股份）中铁股份是中国著名的铁路基建企业，旗下涵盖了铁路工程、城市轨道交通、房地产开发等业务，具备较强的技术实力和市场份额。
3. 中国中铁股份有限公司（601390.SH，中中股份）中中股份是中国知名的综合性基建企业，业务包括铁路、公路、地铁、机场等各类基础设施建设，是基建材料板块的重要龙头。
4. 中国交建股份有限公司（601800.SH，中交股份）中交股份是中国最大的交通工程承包商之一，业务涵盖公路、桥梁、港口、机场等交通基础设施建设，具有良好的业绩和声誉。
5. 中材国际股份有限公司（600970.SH，中材国际）中材国际是中国领先的水泥生产企业，产品涵盖水泥、混凝土、石膏等建筑材料，是基建材料板块的重要龙头之一。
6. 江苏宏磊股份有限公司（002129.SZ，宏磊股份）宏磊股份是中国知名的建筑材料企业，主要业务包括膨胀土、岩土工程、环保材料等领域，产品质量和品牌形象较好。
7. 长江电力股份有限公司（600900.SH，长电股份）长电股份是中国重要的电力设备供应商和施工承包商，业务涵盖火电、水电、核电等各类电力工程，具有较强的技术实力和市场地位。
以上仅是基建材料板块的一部分龙头股票，投资者在选择投资对象时应考虑企业的盈利能力、成长性以及行业竞争力等因素，了解股票投资的风险和收益，并做好充分的调研和分析。
哈佛分析框架下中国中铁股份有限公司财务分析
只有等施工完成并验收后才能得到应有的收入，中国中铁应该
重视应收账款的管理和催收工作，否则极易形成大量的呆账和
坏账，给公司带来不必要的损失（张晓倩，2017）[4]。中国中
铁负债的发展趋势表现为逐年上升，尤其 2016 年度和 2017 年
度的上升幅度较大，这种趋势说明公司的融资方式主要以债务
融资为主，债务融资的比例上升，对于公司的偿债能力有着直
科目\时间
2017
2016
2015
2014
2013
一、营业总收入 6934
6434
6241
6126
5604
其中：营业收入 6899
6394
6211
6103
5588
二、营业总成本 6760
6283
6094
5982
5491
其中：营业成本 53
5845
5545
5440
5018
营业税金及附加 46.4
80
2021 年第 8 期
62
证券与上市公司
中国中铁流动资产主要包括货币资金、应收账款和存货。
其中货币资金十分充裕，货币资金是一个公司的血液，也是一
个公司最安全的资产，这说明中国中铁在资金的快速周转方面
没有太大压力。中国中铁应收账款的比重相当高，这主要是由
行业性质所决定的，作为一个铁路、市政施工企业，很多时候
508.4 43.7 66.2 1482.6 7136.7 554.8 224.6 2364.2 696.4 417.5 4704.5 635.8 301.7 1038.2 5742.7 228.4 417.5 41.7 486.1 1394 7136.7
482 42.8 55.3 1377.4 6830.5 607.6 272.4 2182.1 807.5 377.4 4711.4 594.4 332.9 1028.4 5739.8 213 305.3 34.2 397.3 1090.6 6830.5
中国中铁股份有限公司营运能力分析
中国中铁股份有限公司营运能力分析中国中铁股份有限公司是一家综合性的国有企业，主要从事铁路、公路、城市轨道交通等领域的工程建设和经营管理。
公司擅长承接大型基础设施建设项目，具有较强的工程承包和运营管理能力。
一、项目管理方面中铁公司的项目管理能力较强，公司具备完善的计划管理和监控体系，能够全程掌控项目执行情况，保证项目按时、按质、按量完成。
公司在项目实施过程中，选择了一些较为先进的技术手段，如BIM建模、智能施工、无人机等，有利于提高项目管理的精准度和效能。
中铁公司的财务管理严格规范，财务制度完善，内部管控比较严格，公司各类财务指标经常保持在行业前列。
公司加大了对融资成本和风险管理的防范力度，减少了资金成本和财务风险。
中铁公司的资产管理比较科学有效，公司建立了全面、高效的资产管理体系，不断优化资产配置结构，提高资产运营效率，确保了公司将有限资源和资金用于最有效的领域，为公司赢得了不少收益。
中铁公司的人员管理规范，公司致力于提高人员素质，加强人才队伍建设，以更好地服务企业发展。
公司注重人文关怀，为员工提供良好的劳动条件、晋升机会和培训机会，不断激发员工的创新性，为公司创新发展提供了支持。
五、市场运营方面中铁公司的市场运营能力较强，公司在推进国内高速公路、城市轨道交通和智慧城市建设等方面积极探索市场，积极开拓国际市场。
同时，公司还注重提高服务质量、强化客户关系，增强市场竞争力和市场份额。
总的来说，中国中铁股份有限公司凭借其强大的技术实力和市场运作能力，在工程承包、资产运营等领域都具备有很强的竞争优势。
未来，随着国家基础设施投资比重的增加，中铁公司还将有更为广阔的业务发展空间。
601390中国中铁2023年三季度财务分析结论报告
中国中铁2023年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2023年三季度利润总额为975,300.8万元，与2022年三季度的956,463.8万元相比有所增长，增长1.97%。
利润总额主要来自于内部经营业务。
在营业收入增长的同时，营业利润也有所增长，但这种增长主要是应收账款增长的贡献。
二、成本费用分析2023年三季度营业成本为26,536,162.9万元，与2022年三季度的26,342,819.9万元相比变化不大，变化幅度为0.73%。
2023年三季度销售费用为135,349.8万元，与2022年三季度的145,271.1万元相比有较大幅度下降，下降6.83%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2023年三季度在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。
2023年三季度管理费用为653,548.9万元，与2022年三季度的648,093.8万元相比变化不大，变化幅度为0.84%。
2023年三季度管理费用占营业收入的比例为2.22%，与2022年三季度的2.24%相比变化不大。
企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出合理。
2023年三季度财务费用为150,653.7万元，与2022年三季度的65,044.7万元相比成倍增长，增长1.32倍。
三、资产结构分析2023年三季度企业资产不合理占用的数额较大，资产的盈利能力较低，资产结构不太合理。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力并没有提高。
与2022年三季度相比，资产结构偏差。
四、偿债能力分析从支付能力来看，中国中铁2023年三季度是有现金支付能力的，其现金支付能力为10,874,649.1万元。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析中国中铁2023年三季度的营业利润率为3.30%，总资产报酬率为3.11%，净资产收益率为7.33%，成本费用利润率为3.44%。
中国中铁财务报告分析
中国中铁财务报告分析引言中国中铁是中国最大的铁路建设与运营公司之一，其财务报告为投资者提供了了解该公司财务状况的重要信息。
本文将对中国中铁财务报告进行分析，通过逐步思考了解公司的收入、成本、利润以及财务健康状况等方面的情况。
第一步：收入分析首先，我们需要了解中国中铁的收入情况。
财务报告通常会提供营业收入、净利润和其他相关指标。
我们可以通过比较不同年度的收入数据，了解公司的增长趋势。
根据财务报告，中国中铁在过去三年的营业收入分别为X亿元、Y亿元和Z亿元。
从这些数据可以看出，公司的收入呈现了稳定增长的趋势。
然而，我们还需要进一步分析收入构成的变化。
比如，公司的主要收入来源是铁路建设还是运营服务？这些细节可以在财务报告中找到。
第二步：成本分析在了解了公司的收入情况后，我们需要分析中国中铁的成本情况。
财务报告通常会提供成本构成的细节，如人工成本、材料采购成本和运营成本等。
通过财务报告，我们可以看到中国中铁的成本在过去三年中的变化情况。
比如，人工成本在过去三年中是否有大幅增长？材料采购成本是否稳定？通过分析这些数据，我们可以了解公司在运营方面是否存在一些潜在的问题。
第三步：利润分析在了解了中国中铁的收入和成本情况后，我们需要分析公司的利润状况。
财务报告通常会提供净利润、毛利润和利润率等指标。
通过比较过去三年的净利润和毛利润数据，我们可以了解中国中铁的盈利能力。
如果净利润和毛利润都呈现增长趋势，说明公司的盈利能力在提高。
然而，如果利润率下降，我们可能需要进一步分析原因，比如是否存在高额的财务费用等。
第四步：财务健康状况分析最后，我们需要对中国中铁的财务健康状况进行分析。
财务报告通常会提供资产负债表和现金流量表等信息。
通过分析资产负债表，我们可以了解公司的资产和负债状况，比如公司的资产总额和负债总额是否保持平衡。
此外，通过分析现金流量表，我们可以了解公司的现金流入和流出情况。
如果公司的现金流入不足以支付日常运营所需，那么可能需要进一步关注公司的财务健康状况。
中国中铁详细分析（参考）
中国中铁（601390.SH）,重仓买入，中线持股一．概要我们认为，中国中铁具备行业景气周期上行，业绩增长明确，估值低廉，主营业务符合世界发展趋势，新业务潜力巨大等多重优势，即将进入收获期。
根据市场预测均值，目前股价对应09年，10年和11年的动态市盈率分别为20x, 15x和12x，营业收入和净利润的CAGR约30％,目前应该给予高度重视，强烈建议重仓买入，中线持股，第一目标12元人币。
我们初步预计，该股有望在明年一季度末之前实现第一目标位，初步完成估值修复。
二．价值分析1．主营业务价值分析1．1 铁路基建行业进入高速增长的黄金时期2008年10月31日，我国对中长期铁路网规划再次调整，根据新调整的方案，将2020年全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上，其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里，电化率由50％调整为60％，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国经济和会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
根据铁道部有关人士的预测，2009年、2010年、2011年和2012年的铁路基建投资规模将分别达到6000亿元，7000亿元，7500亿元和7000亿元。
我国铁路基建开始进入快速发展的时期，其根源在于我国经济快速增长带来的铁路运输需求与严重滞后的铁路基建发展产生的矛盾。
铁路已经日益成为我国经济提高效率，调整结构和进一步保持高速增长的主要瓶颈。
根据统计，1978年中国铁路营业里程4.86万公里，2007年达到7.8万公里，29年增长了60.5％。
与此同时，29年间我国GDP增长高达4330％。
与其他交通运输方式相比，我国的铁路建设在固定资产投资占比偏低，路网营运里程增长十分缓慢。
随着我国经济的快速发展，城市化进程的加速，落后的铁路路网越来越无法适应客运及货运需求的高速增长。
由于路网不足以及运速载重不够，铁路的客运周转量以及货运周转量增长都要明显落后于高速公路以及航空。
杜邦分析体系下的中国中铁公司财务分析
杜邦分析体系下的中国中铁公司财务分析【摘要】本文针对传统杜邦分析体系的局限性，结合改进的杜邦分析体系，将杜邦分析与中国中铁公司的财务分析相结合，更全面地反映企业盈利能力、成长状况。
本文在财务分析中发现中铁公司处于健康发展中，但仍存在获利能力的提升空间，同时也发现资产使用率较低等方面的问题，因此本文还针对其财务问题提出了有助于公司长期发展的相关对策建议。
【关键词】杜邦分析体系上市公司中国中铁财务分析一、传统杜邦分析体系的局限性1、缺乏现金流量分析传统杜邦分析体系以净资产收益率为体系核心，围绕利润指标进行分析，但缺乏现金流量分析。
现代企业处于开放的市场经济中，企业现金流量在经营管理中十分重要，企业的长期生存和发展很大程度上依赖于充足的现金流量。
因此企业的财务分析应当将现金流量这一重要指标纳入其中。
2、经济技术指标反应不足当前经济环境下，大型企业尤其是上市公司公开披露的财务信息复杂性和完整程度都远远高于市场发展初期。
能够正确反映企业的财务状况且有助于正确把握企业未来发展情况的财务指标包括以下几个：每股收益、每股净资产和净资产收益率等，而传统的杜邦分析难以反映出上市公司各财务指标之间的相互关系，不利于形成全面反映企业状况和发展趋势的财务信息。
3、偏重短期财务成果传统杜邦分析体系以利润指标为核心，因而计算中以权责发生制为基础，分析偏重于短期财务成果，很可能导致管理层决策时的短视行为，使管理层有可能放弃对企业可持续发展有利的项目及投资等，而更愿意投资短期内能够带来盈利的项目。
但长期来看，这样将阻碍企业的价值创造和发展。
二、上市公司杜邦财务分析体系的改进方法1、杜邦分析体系改进原则对上市公司而言，杜邦分析体系的缺陷体现得更为明显。
因此按照财务管理与分析理论，应针对上市公司的特点，在原有指标体系基础上对主要因素进行合理调整和描述，结合上市公司的特点对杜邦分析体系进行改进。
改进杜邦分析体系的最终目的在于将上市公司的核心指标纳入分析体系，以构建更加全面的分析体系，提高杜邦分析对公司财务反映程度，因此全面性是改进杜邦分析体系中最重要的原则。
中国中铁股票投资分析
中国中铁股票投资分析报告中国中铁（601390）投资分析报告一、宏观经济分析1.经济形势分析2015年将是中国大改革与大调整全面展开的一年，它将使新常态的4大典型特征进一步持续。
总体来说，经济增长实现目标，在合理区间运行，基本实现政策目标，但面临下行压力；物价涨幅低位徘徊，出现轻微通货紧缩；就业形式较为稳定，但面临结构性问题；国际收支趋向平衡，跨境资本流出快速增长。
展望2015年,世界经济将继续保持复苏态势,国内基本面和改革因素仍可支撑经济中高速增长,但一些短期、结构性与长期性因素将会对经济增长造成冲击和制约。
要把2015年经济增长保持在合理区间,要继续实施和完善积极的财政政策和稳健的货币政策,发挥好改革和各类政策的合力。
2015年货币政策将向逆向周期操作的功能回归。
随着通胀放缓，尤其是油价和房价的下跌，货币政策放松空间加大。
同时，财政政策对经济增长的力度加大，财政赤字小幅扩张。
2.证券市场形势分析预计至少在2015年，央行货币政策操作仍然将维持宽货币的基调，从而给股市提供了宽松的流动性环境。
以未来1-2年的维度来看，新一轮牛市的核心逻辑并非经济的“新繁荣”，而是类似1996-2001年经济冷、改革热，在改革的旗帜下，社会财富如千军万马过独木桥一般冲向具有赚钱效应的A股市场。
二、公司介绍公司成立于2007年9月12日,是由中铁工以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。
2007年9月11日,经国务院国资委《关于设立中国中铁股份有限公司的批复》(国资改革[2007]1095 号)批准,中铁工以其拥有的货币资金、实物资产、无形资产、下属公司的股权等出资投入本公司。
中铁工的前身是1950年设立的铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。
1989年6月14日,铁道部、铁道部政治部作出《关于成立中国铁路工程总公司的决定》(铁劳[1989]68号),决定自1989年7月1日起,撤销铁道部基本建设总局,成立中国铁路工程总公司。
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中国中铁股票投资分析报告
中国中铁（601390）投资分析报告
一、宏观经济分析
1.经济形势分析
2015年将是中国大改革与大调整全面展开的一年，它将使新常态的4大典型特征进一步持续。
总体来说，经济增长实现目标，在合理区间运行，基本实现政策目标，但面临下行压力；物价涨幅低位徘徊，出现轻微通货紧缩；就业形式较为稳定，但面临结构性问题；国际收支趋向平衡，跨境资本流出快速增长。
展望2015年,世界经济将继续保持复苏态势,国内基本面和改革因素仍可支撑经济中高速增长,但一些短期、结构性与长期性因素将会对经济增长造成冲击和制约。
要把2015年经济增长保持在合理区间,要继续实施和完善积极的财政政策和稳健的货币政策,发挥好改革和各类政策的合力。
2015年货币政策将向逆向周期操作的功能回归。
随着通胀放缓，尤其是油价和房价的下跌，货币政策放松空间加大。
同时，财政政策对经济增长的力度加大，财政赤字小幅扩张。
2.证券市场形势分析
预计至少在2015年，央行货币政策操作仍然将维持宽货币的基调，从而给股市提供了宽松的流动性环境。
以未来1-2年的维度来看，新一轮牛市的核心逻辑并非经济的“新繁荣”，而是类似1996-2001年经济冷、改革热，在改革的旗帜下，社会财富如千军万马过独木桥一般冲向具有赚钱效应的A股市场。
二、公司介绍
公司成立于2007年9月12日,是由中铁工以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。
2007年9月11日,经国务院国资委《关于设立中国中铁股份有限公司的批复》(国资改革[2007]1095 号)批准,中铁工以其拥有的货币资金、实物资产、无形资产、下属公司的股权等出资投入本公司。
中铁工的前身是1950年设立的铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。
1989年6月14日,铁道部、铁道部政治部作出《关于成立中国铁路工程总公司的决定》(铁劳[1989]68号),决定自1989年7月1日起,撤销铁道部基本建设总局,成立中国铁路工程总公司。
1990年3月7日,国家工商行政管理总局作出(90)
工商企字第10001051-3号《核准登记通知书》,核准中国铁路工程总公司的登记申请。
三、行业分析
1.行业生命周期分析
2014年，铁路建设取得新成就，完成建设投资8088亿元；新线投产8427公里，创历史最高纪录。
我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。
2014年，铁路总公司三次上调全年铁路固定资产投资计划，投资总额从年初的6300亿元左右连续3次上调后达到8000亿元，较年初原定目标增长27%。
由此可见，铁路建筑工程行业是我国大力发展和改善基础设施建设的工程中十分重要的行业，是关乎民生大计和国家安全稳定的十分重要的一环，具有十分重要的战略意义。
基于产业生命周期理论，我国铁路产业已跃进到下一个产业生命周期的产业发展期；在国家产业政策的支持下，通过大规模路网建设以及科技和管理创新，推动产业升级，不断适应国家经济和社会的需求，可以实现铁路产业的持续发展。
加之“一带一路”的理念的提出，预计后面我国铁路建筑行业的发展前景较好。
2.行业对经济周期的敏感度
铁路土木建筑工程行业是基础性产业，在我国的发展进程中的重要性不言而喻。
目前我国宏观经济保持着新常态的增长趋势，而且政府也大力推进高科技新能源行业企业的发展。
不论是单纯从市场经济角度还是政府政策倾斜角度，铁路建筑行业的发展前景都比较好，对经济周期的敏感程度较小，受经济周期的影响程度也较小。
3.行业分析
这是2015年11月05日—10日的各行业以及在工程建筑行业中中国中铁的资金流向表，我们可以看得到建筑行业的资金流入数额很大，有18.6亿元，其中在5日中中国中铁涨幅达到7.65%，短期持有看涨。
从这张图来看，中国中铁的总市值在同行业内排名第一，说明其市场份额较大。
再来看看中铁集团在同行业内的市盈率的比较，很清晰的看到，中国中铁排在第一位。
综合来看，行业整体情况乐观。
不管是对于欲长期持有的价值投资者还是用于短期投机者而言，都是很好的选择。
四、财务分析
1.资产负债表和偿债能力
依据上面分表格可以看到，从2013到2015年中国中铁的负债率总体来说还是呈一个小幅度的下降趋势，但是总体还是比较高。
而且流动负债在总负债中的
占比比较大，该比率越高，说明公司对短期资金的依赖性越强，所以偿债风险表较高，偿债能力还比较强。
可以得知，中铁集团的负债总额和各项比率都一直很稳定，而且中铁集团是大型的国有企业，所以投资人可以不用为其偿债能力担心。
2.盈利能力分析
从图中我们知道，中铁集团的净利润同比增长率在10%左右，净资产收益率也相对较高，图中毛利率一直保持在10%左右，净利率也十分稳定，这也表明中铁集团的盈利能力很强。
3.杜邦分析
中铁集团相对于其他股票来说，中国中铁的三年的股本收益率波动不大，每年略有增长，进行投资的风险小，收益稳定，是长期投资的良好选择。
五、技术分析
1.MACD指标分析
经由上图分析，从8月5日到11月10日期间，DIFF和MACD指标均大于0，且保持向上的趋势，此时持有中铁股份的投资人的收益获得了一段时期的增加，在此期间投资人买入会增加收益；从4月20日到4月31日期间，DIFF和MACD 都大于0，但MACD呈下降趋势，表明此时股票已经上涨到峰值，随时有可能下跌，如果继续持有该股，投资人会有一定的风险。
2.KDJ指标分析
由图可知，在3月21号到3月26日期间，K值由大到小，低于D值，K值从上到下跌破D值，KD交叉是卖出信号；从3月27号到9月24日之间时，K值由小到大超过D值，K值此时应该从下往上突破D值，KD交叉是买入信号；同理其他区间也可由此得出决定是否买入或者卖出。
3.股东分析
从上表中的股东增减股情况中可以看出，大部分股东对于中国中铁的发展趋势持看好态度，且53.67%股票由本公司自己持有，拥有绝对控股权。
说明该股票未来不会轻易被投机的热钱追涨杀跌，适合长期持有进行价值投资。
六、投资建议
经过以上对中国中铁股票的详细分析，虽然在偿债能力方面还有利润率的方面并不是很优秀，但是公司业绩基本保持稳定，利润的增长还有收益率都保持着一个十分稳定的状态。
考虑到公司通过稳健经营使得资产质量逐步提升，未来业绩释放将更为充分，同时从近期中铁的表现来看的话，还是有着不断变动的趋势，投资者在考虑中国中铁的时候应该考虑投资的风险。
但是中铁集团属于国企里的大型集团，在国家的基础设施建设方面起着很大的作用，经营状态和盈利能力还是十分稳定的，因此从长期来看，我认为该股票值得买入并长期持有。