液压电梯结构原理与检验
液压电梯原理和结构 ppt课件
• 结构紧凑--在主参数相同情况下，比曳引电梯体积重量小。
• 机房位置灵活--泵站与油缸管路连接。
• 适用于大载重-- 对于多层大载重货梯，液压电梯具有明显优越性，成本低。
• 适用于危险场合-- 直顶液压电梯无钢丝绳滑轮和安全钳，不会产生火花，可用
于易爆危险场合。
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液压电梯 --- 发展历程 – 液压电梯优缺点
三、优点 四、缺点 五、配置要点
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第二节 液压电梯驱动配置形式 二、单缸侧（后）置直顶1：1
一、结构形式 二、适用范围
三、优点 四、缺点 五、配置要点
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第二节 液压电梯驱动配置形式 三、 双缸侧直顶1：1
一、结构形式 二、适用范围
三、优点 四、缺点 五、配置要点
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第二节 液压电梯驱动配置形式 三、 双缸侧直顶1：1
二战后，液压技术的发展使得液压电 梯的突飞猛进。20世纪70、80年代， 欧美等发达国家液压电梯生产安装量 居首位。
-- 摘自《双缸液压电梯乘座舒适性研究》常达 同济大学硕士论文
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-- 摘自《液压电梯》杨华勇1996年机械工业出版社
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液压电梯 --- 发展历程 – 现代液压电梯
现代液压电梯发展迅速，在市场上成熟并得到应用的电梯液压 技术有以下形式：
1.2.3 现代液压电梯优缺点： 缺点：
• 提升高度小。由于输入功率控制及结构条件限制。一般速度在1.0m/s以下，提 升高度在40m以内。
• 输入功率大。如无平衡重系统，液压电梯电机功率为曳引电梯功率的2.5—3倍， 配电容量相应增大，虽然电机只在上行工作，但能量消耗至少为同等曳引电梯 的2倍左右。
液压电梯原理
液压电梯原理
液压电梯是一种利用液压系统来实现升降运输的垂直运输设备。
它由电梯井道、液压传动装置、电气控制装置、门系统和安全保护装置等部分组成。
液压电梯的原理是利用液压系统产生的力来驱动电梯升降，具有结构简单、运行平稳、安全可靠等特点。
液压电梯的液压传动装置主要由油箱、液压泵、液压缸、阀组和液压油等组成。
当电梯启动时，液压泵开始工作，将液压油从油箱抽取并输送至液压缸，液压缸的活塞在液压油的作用下开始运动，从而带动电梯升降。
在电梯下降时，液压泵将液压油送回油箱，液压缸的活塞则向下运动，实现电梯的下降。
电气控制装置是液压电梯的重要组成部分，它通过控制液压泵、阀组和电机等
设备的运行来实现电梯的升降和停靠。
在电梯运行过程中，电气控制装置还能监测电梯的运行状态，一旦发现异常情况，能够及时采取措施进行保护和报警。
门系统是液压电梯的出入口，它主要由轿厢门和门套组成。
在电梯运行时，门
系统能够实现自动开合，并具有防夹、防夹手等安全保护功能，以确保乘客的安全。
液压电梯还配备了多种安全保护装置，如液压缸上的安全阀、液压管路的溢流阀、紧急制动装置等，这些装置能够在电梯运行过程中发生意外时，及时采取措施保护乘客和设备的安全。
总的来说，液压电梯的原理是利用液压系统产生的力来实现升降运输，它具有
结构简单、运行平稳、安全可靠等特点。
在实际应用中，液压电梯广泛用于住宅、商业楼宇、医院、工厂等场所，为人们的垂直运输提供了便利和安全保障。
液压电梯的发展将继续受到关注，其原理和技术也将不断得到改进和完善，以满足人们对安全、舒适、高效的垂直运输需求。
液压电梯工作原理
液压电梯工作原理
液压电梯是一种常见的垂直运输设备，它利用液压系统来实现升降运动。
在液
压电梯的工作中，液压系统起着至关重要的作用。
下面我们将详细介绍液压电梯的工作原理。
首先，液压电梯的主要构成部分包括液压缸、液压泵、液压阀和控制系统。
液
压缸是液压电梯的升降装置，它由上下两个缸体和活塞组成。
液压泵负责向液压缸输送液压油，提供升降动力。
液压阀用于控制液压油的流动方向和流量，实现电梯的升降和停靠。
控制系统则负责监测电梯的运行状态，并对其进行控制和保护。
其次，液压电梯的工作原理是利用液压传动的原理来实现升降运动。
当电梯需
要上升时，液压泵向液压缸输送液压油，使液压缸内的活塞向上运动，从而带动电梯上升。
相反，当电梯需要下降时，液压泵停止输送液压油，液压缸内的液压油通过液压阀返回油箱，使电梯下降。
控制系统能够监测电梯的运行状态，并在必要时对液压泵和液压阀进行控制，实现电梯的安全运行。
最后，液压电梯的工作原理具有以下特点，首先，液压传动系统结构简单，维
护方便，成本较低。
其次，液压电梯在运行过程中噪音小，平稳性好，乘坐舒适。
最后，液压电梯的控制系统能够实现多种运行模式，如速度控制、停靠控制和故障保护等，保证电梯的安全可靠性。
总之，液压电梯的工作原理是基于液压传动系统的升降运动原理，通过液压泵、液压缸、液压阀和控制系统的协调配合，实现电梯的安全、舒适运行。
液压电梯在现代建筑中得到广泛应用，其工作原理的了解对于电梯的维护和保养具有重要意义。
液压电梯的调试及检验技能要点精品文档
电梯换速点的安装位置：（只供参考）
—调整必须是在泵站，油缸安装全部做好后实行。 —为了达到较好的使用效果，请按如下步骤操作。 —建议将每层楼的减速距离信号位置按下表进行安装。
电梯速度 ≤0.30m/s 从0.31m/s到 0.40m/s 从0.41m/s到 0.50m/s 从0.51m/s到 0.60m/s 从0.61m/s到 0.70m/s 从0.71m/s到 0.80m/s
— 注意油缸的上、下位置；
图1-2 1—链条或钢 丝绳 2—旋转钩 3—钢丝绳 4—吊钩螺栓
(2) 用提升装置提升 油缸Fra bibliotek直至油缸对准 油缸座，然后徐徐放 下安装在油缸座上， 再安装油缸固定抱箍 (见图1-3)；
图1-3 1—油缸固定架 2—抱箍 3—油缸 4-油缸座
(3) 两节油缸及柱塞的连接:
先将3# 螺栓全松开后紧2圈，如电梯减速时感觉减速过快， 需将3# 螺栓向右稍旋紧，反之如电梯减速过缓，减速距离长， 需将3# 螺栓稍松开一些。调至刚好在换速时没有换速感。换 速不要调的过缓，以防油温低时冲击平层区（调试时温度应 在30℃）
3.GMV液压阀组调整步骤（三）
5、上行停止点调整：S# 螺栓 VMP阀上的与VMD阀之间的可调螺栓。首先确认
图1-4
(4)校正油缸位置 — 油缸中心位移偏差不 大于2mm； — 油缸的垂直误差不大 于0.7/5000(见图1-5)；
校正后，用油缸固定架及
抱箍将油缸固定，固定时 应确认油管出口位置方向。
1—油缸上固定架 2—塑料带 3—导轨 4—油缸下固定架 5—铅垂线 6—线坠 7—油缸架固定架 8—油缸架
— 在井道内配备一个工作平台，在两个不同 高度准备的二个固定架； — 将油缸下段吊起放油缸架上并在上部用油 缸固定抱箍固定，检查是否垂直，吊起下部 柱塞300毫米，用专用安装夹固定； — 将油缸上段吊起放至下部柱塞50毫米处， 松开油缸顶部运输固定螺栓，并将上部柱塞 慢慢放于下部柱塞上，用专用安装夹固定固 定上部柱塞； — 用金刚砂布磨光螺纹，用汽油清洗螺纹， 并将两个螺纹上涂上罗克太特放松胶，检查 上下柱塞成一直线和密封圈完好，开始拧紧 螺纹； —柱塞杆安装好后，检查联接部分是否完好 及平滑，如有必要，使用金刚砂布包在扁平 木棒上将不平处磨平； —柱塞杆装好后用相同的方法安装缸体
液压电梯及检规标准【电梯检验规程精品】
• 二.液压电梯的速度控制
• 从液压传动的特征可以知道, 只要改变油泵向油缸输出的油量就可 以改变电梯的运行速度。所以液压电梯的速度控制实际上就是液压 系统的流量控制。
• 液压系统的流量控制有三种方法:即容积调整控制,节流调整控制和 复合控制.
• 容积调速主要是通过调节泵的输出流量来达到调速目的,一般使用变 量泵或改变电动机转速来改变泵的输出.容积调速具有功率损耗小, 效率高,系统发热量少等优点.
• 节流调节主要通过调节系统中.阀的开口大小来控制流量.一般使用 定量泵,用调整阀来节流,用溢流阀作旁通回路,使多余的压力油流回 油箱,其频响快但能耗高.
• 复合控制则是上述两种方法复合使用,既调节泵排量又进行节流调节.
• 第三节 液压电梯工作条件和技术要求
• 标准JG5071-1996《液压电梯》。标准规定了液压电梯的技术要求和 安装验收的要求。适用于速度不大于1m/s的液压电梯。
柱塞和载荷下落,故也称“破裂阀”。 • ④油缸:是将液压系统输出的压力能转化为机械能，推动柱塞带动轿
厢运动的用一样，限制轿厢活动的自由度，承受 偏载和安全钳动作的载荷。对间接顶升的液压电梯，带滑轮的柱塞 顶部也应有导轨导向。
• 4.轿厢:结构和作用与曳引电梯相同，但侧面顶升的液压电梯的轿厢 架结构由于受力情况不同而有所不同。
• 二.液压电梯的基本结构与型式 • 液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品，由以下相对独立但
又相互联系配合的系统组成。 • 1.泵站系统:由电机、油泵、油箱及附属元件组成。 • 2.液压系统:由集成阀块(组) 、止回阀、限速切断阀和油缸等组成。
• ①集成阀块 (组)：由流量控制阀、单向阀、安全阀、溢流阀等组成。 • ②止回阀：为球阀，是油路的总阀，用于停机后锁定系统。 • ③限速切断阀:安装在油缸上，在油管破裂时，迅速切断油路，防止
液压电梯工作原理
液压电梯工作原理
液压电梯的工作原理是利用液压系统来实现电梯的运行。
其基本工作原理如下：
1. 液压系统：液压电梯主要由液压系统、电气控制系统和机械部分组成。
液压系统包括油箱、液压泵、液压缸和液压阀等组件。
2. 液压泵：液压泵通过电机驱动或者其他动力装置，将低压液体（一般为液压油）吸入泵内，然后经过泵中的机械装置的作用，将液压油压力增加，压力高于液压缸内的压力。
3. 液压缸：液压缸是液压电梯中的最关键组件之一，分为升降缸和平衡缸。
液压泵增加的液压油压力将传递到液压缸内，在压力的作用下，液压缸的活塞运动，从而带动电梯的升降。
4. 平衡缸：平衡缸的作用是为了在电梯运行过程中保持平衡，减少对液压系统的压力和能量消耗。
平衡缸与升降缸相连，通过连杆或者其他装置，当液压缸升降时，平衡缸的体积也随之变化，保持了系统的平衡。
5. 电气控制系统：电气控制系统主要通过控制电路和传感器，控制液压电梯的上升、下降、停止和安全保护等动作。
传感器监测电梯的位置和状态，并通过控制电路向液压泵发送指令，控制升降速度和位置。
总结起来，液压电梯的工作原理是通过液压系统的升降缸和平
衡缸，利用液压泵提供的压力和电气控制系统的信号，实现电梯的运行。
液压电梯具有结构简单、运行平稳、载重能力大等特点，常用于建筑物、工厂等场所的垂直运输。
能量回收技术在液压电梯上应用探讨
能量回收技术在液压电梯上应用探讨摘要：液压电梯是一种机、电、液一体化的产品，与其他垂直运输设备相比具有明显的优势：首先，液压电梯无需配置机房，基坑无需很深，故而对土建的要求相对较低，尤其适用于一些因建筑的结构特点难以加装带机房电梯的场合；其次，只要液压电梯的机械结构部分设计合理，安装过程可靠，就很难会出现电梯超速失控的现象，故而液压电梯的安全系数相对较高；最后，由于液压驱动的固有优势，即功率重量比大，所以液压电梯所能够承载的力大于螺杆式电梯与曳引式电梯，再加上没有曳引式电梯的对重装置，故而能节省安装空间。
关键词：液压电梯;能量;回收技术引言针对液压电梯由于大惯量、低频响特点导致自身实际运行速度与理想速度之间存在较大误差的问题，分别对液压电梯系统各主要环节进行数学建模，推导出系统的开环传递函数，分析曳引绳-负载谐振频率、液压系统无阻尼自然频率与液压缸行程级轿厢负载总质量之间的关系，并结合经典控制理论，利用伯德图对系统的闭环稳定性进行研究，由此提出一种基于专家模糊系统的液压电梯速度控制策略，同时设计了前馈-反馈比例微分控制器。
1、液压电梯简述液压电梯是以液压为动力的电梯。
电梯一般采用旁路节流调速,电梯上行过程为:电动机驱动泵旋转,输出一定流量的液压油,经过控制阀组的控制流入液压缸,由液压缸直接或间接驱动轿厢和负载的向上运行。
而下行过程电动机一般不工作,电梯轿厢和负载在自重力作用下实现下行,由阀组对流出液压缸液压油流量进行节流调节,从而完成电梯下行的速度控制。
从控制的角度看,这有利于电梯下行控制,也简化了系统结构;但从能量利用的角度看,电梯下行时其动能和势能几乎完全转化为热能而耗散掉,不仅使液压系统的温度升高,影响电梯的控制性能,而且也是造成目前液压电梯能量损失巨大的主要原因之一。
所以对液压电梯下行时的能量进行回收利用,将是解决液压电梯能量消耗严重这一问题的重要技术手段。
2、液压电梯节能特性研究现状液压电梯系统的装机功率大、能耗高，必须想办法降低装机功率，这不仅是为了加快液压电梯的市场占有进程，也是响应节能减排号召的题中应有之意。
电梯用液压缓冲器的缓冲原理与结构探究
电梯用液压缓冲器的缓冲原理与结构探究摘要：在电梯运行中，缓冲器是最后的安全保障设施，若是电梯降至底层然而没有及时停运，则轿厢会继续行驶，进而与底坑发生撞击，引发电梯事故，如果将缓冲器安装于底坑中，则可以有效提高轿厢制停安全性，不会对人员造成伤害，因此缓冲器被国家标准强制要求为电梯必备的安装装置之一。
在日常运行中，相关人员应该充分重视缓冲器性能情况，积极进行检修与养护，以充分提高电梯运行安全性。
对此，本文阐述了液压缓冲器概述，介绍了液压缓冲器结构，并介绍液压缓冲器维修与养护策略，希望能够为相关企业与人员提供参考。
关键词：液压缓冲器；缓冲原理；结构探究引言：对于电梯用液压缓冲器而言，其主要被安装在电梯井道底坑中，设置在轿厢和对重的正下方。
当电梯轿厢或对重因故障撞底时，油压缓冲器利用液体流动的阻尼作用缓冲轿厢或对重的冲击，安全平稳地把轿厢和对重制停，避免剧烈冲击，防止灾难性事故发生，保护乘客和设备安全。
当前，要求缓冲器结构简单，体积小、重量轻，缓冲过程平稳连贯，具有良好的缓冲性能[1]。
1.电梯用液压缓冲器的缓冲原理1.1基本原理轿厢对缓冲器产生撞击作用时，柱塞下行，会对缸体液压油进行压缩，借助节流环将液压油喷进柱塞腔。
此过程中，由于活动截面积骤减，产生涡流，促使液体中质点互相摩擦与拉击，促使对重与轿厢速度变缓，最终停止。
缓冲器借助液体活动阻力作用，对对重与轿厢产生缓冲效果，在对重、轿厢与缓冲器分开时，基于复位弹簧作用，柱塞向上复位，液压油再次回到油缸中，恢复到正常状况。
由于液压缓冲器主要通过消耗能量形式达到缓冲目的，所以没有回弹效果。
另外，由于变量作用，柱塞下压过程中，节流环截面积不断减小，促使缓冲力和缓冲减速度基本处于稳定状态，所以液压缓冲器平稳性良好。
1.2节流原理基于相同制停条件，缓冲器的缓冲作用时间较短，储能器可以将大部分动能转化为油液内能，并对其进行存储，其余动能借助节流作用进行热能转换，散发到空气中。
液压电梯原理
液压电梯原理1. 引言液压电梯是一种常见的垂直运输设备，利用液体的压力来提供升降力，用于方便人们在建筑物内上下楼层。
本文将详细解释液压电梯的基本原理。
2. 基本组成部分液压电梯主要由以下几个基本组成部分构成：2.1 电动机与驱动系统液压电梯的驱动系统通常由一个电动机和减速器组成。
电动机通过传动装置将转动力传递给液压泵，进而产生液体流动。
2.2 液压泵与油箱液压泵负责将机械能转化为液体的动能，从而产生流体流动。
通常使用柱塞泵或齿轮泵作为液压泵。
油箱则用于存储工作液体，并保持合适的油位。
2.3 液压缸与活塞液压缸是将流体能量转化为机械能量的装置。
它由一个外壳和一个活塞组成。
当工作液体通过缸体时，活塞会受到压力的作用而产生运动。
2.4 阀门与控制系统液压电梯的控制系统包括多个阀门，用于控制液体的流动和方向。
常见的阀门包括升降阀、平衡阀、安全阀等。
控制系统根据电梯的需求来打开或关闭这些阀门，以实现升降功能。
3. 工作原理液压电梯的工作原理可以分为以下几个步骤：3.1 上行过程1.当乘客按下上行按钮时，电梯控制系统会接收到信号，并启动电动机。
2.电动机通过减速器将转动力传递给液压泵，使其开始工作。
3.液压泵将工作液体从油箱中抽取出来，并通过管道输送到液压缸中。
4.工作液体进入液压缸后，活塞受到压力的作用而向上运动。
5.当活塞上升时，导轨和钢丝绳等装置会带着电梯舱一起向上移动。
3.2 下行过程1.当乘客按下下行按钮时，电梯控制系统会接收到信号，并启动电动机。
2.电动机通过减速器将转动力传递给液压泵，使其开始工作。
3.液压泵将工作液体从油箱中抽取出来，并通过管道输送到液压缸中。
4.工作液体进入液压缸后，活塞受到压力的作用而向下运动。
5.当活塞下降时，导轨和钢丝绳等装置会带着电梯舱一起向下移动。
3.3 停止过程1.当达到目标楼层时，电梯控制系统会关闭液压泵和相应的阀门。
2.工作液体停止流动后，活塞会停止运动，并固定在目标位置上。
电梯检验员培训之二：自动扶梯液压电梯杂物电梯检规解析
1 技术资料
◆1.2安装资料A ◆第1.2项为A类项目。 ◆安装单位向检验机构申请监督检验时，应当提供
第（1）安装许可证和安装告知书、（2）施工方案、 （3 ）施工现场作业人员持有的特种设备作业人员 证，供检验机构审查。 ◆安装单位应当在检验机构审查完毕这些资料，并 且获悉检验结论为合格后，方可施工。
修理施工内容
• 用新的零部件替换原有的零部件，或者对原有零部件进行拆卸、加工、 修配，但不改变电梯的原性能参数与技术指标的活动。修理分为重大 修理和一般修理两类。 • 1. 重大修理包括： • （1）更换同规格的驱动主机及其主要部件（如电动机、制动器、减 速器、曳引轮）； • （2）更换同规格的控制柜； • （3）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件； • （4）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。 • 2. 一般修理包括修理和更换下列部件（保持原规格）实施的作业：门 锁装置、控制柜的控制主板和调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、 悬挂及端接装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、 含有电子元件的安全电路及可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘 爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、高压软管、防爆电气部 件、梯级、踏板、扶手带、附加制动器等。
◆第（6）项
1 技术资料
◆自动扶梯与自动人行道改造、重大维修的定义
参照《机电类特种设备安装改造维修许可规则（试 行）》，该许可规则对电梯的施工类别（改造、 重大维修）进行了划分。
◆上述文件如为复印件则应当经改造或者重大维修
单位加盖公章或者检验合格章。
划分
国质特检[2014]260号电 梯施工类别划分表（修订版） 对电梯施工的类别进行较明确 的划分。 2014年7月1日起施行
◆乘自动扶梯时，10种举动很危险
电梯检验员考试教材参考资料
第5章液压电梯5.1 液压电梯基础知识5.1.1 液压电梯发展历程和方向5.1.1.1什么是液压电梯？答：《液压电梯制造与安装安全规范》（GB 21240—2007）定义：液压电梯是依靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸，直接或间接驱动轿厢的电梯（可以使用多电动机、液压泵和/或液压缸）。
液压电梯是以液压作为驱动方式的电梯，其工作原理和曳引式电梯、卷筒驱动电梯，齿轮齿条驱动电梯和螺杆驱动电梯有很大的不同。
采用柱塞液压缸的液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸，柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢，实现轿厢上行；通过载荷和轿厢重力的作用使油缸中的液压油流回到油箱，实现轿厢下行。
从使用角度分类，有液压乘客电梯，液压载货电梯，液压观光电梯，液压病床电梯，液压杂物电梯等。
索引：《液压电梯制造与安装安全规范》（GB 21240—2007）5.1.1.2简述早期液压电梯的发展历程。
答：液压电梯比曳引式电梯出现更早。
在1845年，威廉·汤姆逊制造了世界上第一台水力液压电梯，利用井道顶部水箱中的水压将水注入液压缸使液压电梯工作，电梯的速度很低，机械结构比较简单，用于码头运输和库房运输。
到十九世纪末，液压电梯的工作压力增高，速度也有所加快。
对于大载荷和较高速度的电梯，液压系统的工作压力高于55bar，最高速度己经达到3.5m/s，占据了绝大部分的市场份额，应用已经十分广泛。
进入二十世纪，随着电力传输和实用技术的发展，以电机带动曳引轮，靠钢丝绳和曳引轮的摩擦力带动电梯运动的曳引式电梯开始快速发展起来，在此期间，液压电梯技术停滞不前，没有创新，乘客液压电梯的市场几乎完全被电力驱动曳引式电梯所占据。
第二次世界大战结束后，以油为介质的具有独立液压传动系统的液压电梯开始出现。
欧洲和美国的各大液压公司均进入液压电梯控制系统制造领域，从事液压电梯专用控制阀、集成阀组以及动力系统的开发与研究，液压电梯技术得到了快速的发展，而且造价也开始低于曳引式电梯，使得液压电梯在电梯市场中所占的比重越来越大，成为一个不可缺少的电梯品种。
电梯原理结构(全)
电梯原理结构电梯的基本结构是：一条垂直的电梯井内，放置一个上下移动的轿箱(Cab)。
电梯井壁装有导轨，与轿箱上的导靴限制轿箱的移动。
轿箱的支撑及升降有两种方法：曳引式多条钢缆，把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上。
钢缆另一端悬挂作平衡的对重。
对重一般为轿箱加上50%负载时的重量。
当轿箱移动时，对重会向反方向移动。
曳引轮是依靠钢缆的粗糙表面及引轮上坑纹之间的摩擦力来拉动轿箱。
因此当钢缆或曳引轮用旧之后，必须适时更换以防滑溜。
电动机负责带动曳引轮转动，提供动力升起或放下轿箱。
电动机可能是交流，亦有可能是直流。
部分电动机要使用齿轮带动曳引轮，较新及较快的电梯一般会采用无齿轮带动。
部分高层曳引式电梯还有重量补偿：在轿箱及对重之下设有一条钢缆或锁链，连接到地上。
作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化。
曳引式电梯必定会有各种安全装置，防止轿箱因钢缆继裂、制动失灵等任何原因造成的堕落。
最低限度的安全装置包括：在机房装设的钢缆限速器，在轿箱及对重上安装安全钳。
安全钳即奥的斯当年发明的机械安全装置，当加速到某一速度时会自动钳紧导轨，把轿箱或对重刹停。
在电梯井的底部，还会装有缓冲器，作为最后的保护。
曳引式电梯一般需要在电梯顶部设置机房。
近年设计新型的曳引式电梯，采用纤维－钢缆复合缆索，可以减少所需的润滑及维修。
此外新型的电动机体积小，可以安装在井壁，免除机房设置。
液压式轿箱由底下的柱塞支撑及升降，柱塞由液压推动。
部分柱塞可作望远镜式折叠，减少地底所需要的深度。
部分柱塞不可折，安装时地下必需挖一个洞。
因为柱塞的限制，液压式电梯一般只会在两至五层高的建筑物上使用(不多于20米)。
液压式电梯的优点是机房可设置在任何位置，而且占地较少，机械亦较为简单；一般使用亦较少机会发生问题。
但是亦有耗电较多，速度低的缺点(秒速不高于1米)。
电梯原理结构分章 (点击进入查看相关内容)第一章：电梯的型号与分类第二章：电梯结构原理与安全保护装置第一节：曳引系统第二节：轿厢与门系统第三节：导向系统第四节：重量平衡系统第五节：电气控制装置第六节：电梯安全保护装置第三章：继电器逻辑控制电梯系统第一节：呼叫指令的记忆与解除第二节：选层器第三节：自动定向电路第四节：最远的反向呼叫电路第五节：电梯的启动与换速电路第六节：平层停止运行电路第七节：开关门控制电路第八节：信号显示电路第九节：电梯的安全保护第四章：电力拖动系统第一节：直流电梯拖动系统第二节：交流电梯拖动系统第五章：电梯的保养与维修第一节：电梯的维保安全技术要求第二节：电梯故障的检查测量基本方法第三节：保护接地与保护接零第一章：概述随着科学技术和社会经济的发展，高层建筑已成为现代城市的标志。
液压电梯原理和结构
液压电梯 --- 发展历程 – 液压电梯优缺点
1.2.3 现代液压电梯优缺点： ➢ 缺点：
• 提升高度小。由于输入功率控制及结构条件限制。一般速度在1.0m/s以下，提 升高度在40m以内。
• 输入功率大。如无平衡重系统，液压电梯电机功率为曳引电梯功率的2.5—3倍， 配电容量相应增大，虽然电机只在上行工作，但能量消耗至少为同等曳引电梯 的2倍左右。
第二节 液压电梯驱动配置形式 二、单缸侧（后）置直顶1：1
一、结构形式 二、适用范围
三、优点 四、缺点 五、配置要点
第二节 液压电梯驱动配置形式 三、 双缸侧直顶1：1
一、结构形式 二、适用范围
三、优点 四、缺点 五、配置要点
第二节 液压电梯驱动配置形式 三、 双缸侧直顶1：1
四导轨与多缸配置
• 电磁开关集成流量控制阀控制系统； • 电液比例集成流量阀控制系统 • 变频变压控制系统
阀控和液压技术欧洲领先，在变频变压方面日本领 先，近年来欧洲变频电梯也取得了快速发展。 ➢ 目前国内液压电梯基本采用欧洲几家 专业液压电梯制造厂的液压系统 • 瑞士BERINGER 贝林格/BUCHER布赫 • 意大利GMV 捷安 • 德国LESTRITZ 力傑仕
液压电梯 --- 结构特点 – 整体布置
双侧双缸直顶式驱动（1：1），液 压缸多固定在两侧对角相等位置， 通常在大载重量电梯（15吨以上） 使用。行程不大，适用单级柱塞缸 要注意两侧的同步和轿厢结构坚固
液压电梯 --- 结构特点 – 整体布置
间接作用液压电梯 5.2.7.3 GB 21240—2007《液压电梯制造与安装规范》的定义，间接作用式
液压电梯 --- 结构特点 -- 组成结构
1.3.1 液压电梯组成结构
液压电梯验收规范
附录2：液压电梯监督检验内容要求与方法检验项目项目编号检验内容与要求检验方法1. 技术资料1.1*制造单位应提供下列资料和文件：a.装箱单；b.产品出厂合格证；c.机房井道布置图；d.满负荷压力的设计值；e.液压油的特性或型号；f.使用维护说明书（应含液压电梯润滑汇总图表和液压电梯标准功能表）；g.动力电路和安全电路的电气原理图及符号说明；h.液压原理图；i.电气敷线图；j.部件安装图；k.安装说明书；l.安全部件：门锁装置、限速器、安全钳、限速切断阀、缓冲器的型式试验报告结论副本，其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本；m.高压软管的出厂检验合格证明；n. 限速切断阀调定合格证及调节示意图。
查阅资料1.2*安装单位应提供下列资料和文件：a.施工情况记录和自检报告；b.安装过程中事故记录与处理报告；c. 安装过程中由使用单位提出、经制造单位同意的变更设计的证明文件。
查阅资料1.3*改造（大修）单位除提供1.2项要求的内容餐，还应提供改造（大修）部分的清单、主要部件合格证、型式试验报告副本、改造部分经改造单位批准并签章的图样和计算资料。
查阅资料1.4*使用单位应提供注册登记和运行管理制度（如故障状态救援操作规程，电梯钥匙使用保管制度等）资料以及设备技术档案（内容包括1.1、1.2和1.3项要求的资料，维修保养、常规检查和故障与事故的记录等）。
新增设备验收检验时，仅核查运行管理制度资料。
查阅资料2. 机房2.1液压站、电控柜及其附属设备应设置在一个专用的房间里，该房间应有由实体材料制成的墙壁、房顶、门和地面，不允许使用带孔或栅格的材料。
观察检查2.2机房不得作为电梯以外的其它用途，也不得设置非电梯专用的线槽、电缆、管道等装置，但它可设置：a.杂物梯或自动扶梯的主机；b.为此房间而设置的空调或采暖设备，但不包括热水或蒸气采暖设备；c.火灾探测器和灭火器。
观察检查检验项目项目编号检验内容与要求检验方法2 机房2.3机房门窗应防风雨，门上应标有“机房重地，闲人免入”字样；机房门不得向内开启，且应装带有钥匙的锁，并可从机房内不用钥匙将其打开．观察检查并操作试验．2.4通往机房的通道应畅通、安全,并设有永久性电气照明装置，通道地面的亮度不低于501x．如需使用专用梯子，应检查是否满足下列条件：a．梯子连接的高度差不应超过4m，梯子不易滑动或翻转；b．梯子的踏板应能承受1500N的力，且在靠近梯子顶端设置容易握到的拉手，观察检查，必要时测量．2.5机房通风应良好，机房内的环境温度应保持在5—40℃之间；从建筑物其它部分抽出的陈腐空气不得排入机房内；机房应配备合适的消防设施，灭火器应适用于电气设备及油类，火灾探测器应设定为当房间稳定处于高工作温度下一段时间后报警，火灾探测器和灭火器均有防止意外碰撞的保护．观察检查，必要时测量．2.6机房内应有固定的电气照明装置，其开关应设在靠近机房入口处的适当高度，并保证在打开照明时，需要进行检查、紧急操作和维修处地板表面的照度应不小于2001x．应设置一个或多个电源插座，电源插座应该是2P+PE型250V或以安全电压供电．观察检查，必要时测量．2.7 *机房中每台电梯都应单独装设主电源开关，并有易于识别且与该梯控制柜相对应的标志，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关的标志还应易于区别．该开关位置应能从机房入口处方便、迅速地接近，并应具有切断液压电梯正常使用情况下最大电流的能力，但该开关不应切断下列供电电路：a．轿厢、机房、滑轮间，井道的照明电路；b．机房、轿顶，底坑的电源插座；c．轿厢内的通风电路；d．报警装置，主开关在断开位置应能通过挂锁或等效物锁住．观察检查主电源开关的容量，应不小于液压电梯制造厂在机房布置图或电气敷线圈中所要求的数值；切断主电源开关，用万用表检查各部分电路是否有电．观察检查主电源开关的设置位置，如果机房内有多台电梯，应检查各主电源开关标识是否清晰、易于区别，且与各电梯控制柜是否一一对应.2.8控制柜、屏的安装应符合：在其前面应有一块水平面积深度不小于0.7m，宽度为0.5m或控制柜屏的全宽度，在需要进行维修检查或紧急操作的地方，需要有一块不小于0.5m×0.6m的水平净空面积，且通往那些净空场地的通道宽度不小于0.5m，在无运动部件的地方可减小到0.4m．观察检查，必要时测量2.9电动机，线槽、轿厢等易于意外带电的部件与机房接地端连通性应良好．断开主电源，用万用表的导通档测量电动机，线槽、轿厢等部件与机房接地端的连通性．2.10* 通电导体与地之间的绝缘电阻应符合下表要求：名义电压V 测试电压（直流）V 绝缘电阻MΩSELV 250 ≥0.25≤500500 ≥0.5＞500 1000 ≥1.0断开主电源开关及其它所有电路电源,当电路中含有电子装置时,测量时应先将相线和零线连接起来，并拆下主电源处零线与接地端子之间的连接；针对不同的电压等级使用不同的测试电压分别测量动力电路、电气安全装置电路和照明回路导体对地的绝缘电阻.检验项目项目编号检验内容与要求检验方法2 机房2.11*液压电梯的上行运动控制应符合下列任一方法：a．电动机的电源用至少两个独立的、主触点串联在电动机供电电路中的接触器来切断；b．电动机的电源由一个接触器来切断，而分流阀的电源，要用至少两个独立的、串联在分流阀供电电路中的电气装置来切断。
DT-1远程教育8：液压电梯结构原理与检验
18.为了防止发生坠落事故，电梯在正常运行时，应不能打开层门（或多扇门中任一门扇），除非轿 厢在该层门的开锁区域内停止或停站。以下叙述正确的是（ ）。
A．开锁区域不应大于平层位置上下 0.1m，在用机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，开 锁区域可增加到不大于平层位置上下的 0.25m
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（3）液压电梯分流阀应由电气装置关闭，分流阀的打开应由来自液压缸的液体压力作用以及至少 每阀由一个导向弹簧来实现 （4）液压电梯分流阀应由电气装置打开，分流阀的关闭应由来自液压缸的液体压力作用以及至少 每阀由一个导向弹簧来实现
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正确答案：[B]
6.GB 21240—2007《液压电梯制造与安装规范》的定义，间接作用式液压电梯是指借助于悬挂装置 （绳、链）将柱塞连接到轿厢或轿厢架上的电梯。也称“间接顶升液压电梯”。间接顶升是柱塞通 过滑轮和钢丝绳拖动轿厢，这样可以利用液压顶升力大的优势，柱塞的运动速度是轿厢运行速度一 半，其传动比为（ ）。
19.节流调速是液压电梯常用的调速方式，有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电 液比例控制节流调速等三种。以下说法不准确的是（ ）。 A．节流调速是液压电梯中广泛应用、技术最成熟的流量控制系统，节流调速回路一般有进油路、 回油路和旁油路等三种节流调速方案 B．目前，多数液压电梯在其上升油路中均采用旁路节流调整方式，下行油路中一般采用回油路节 流调速方式 C．液压电梯上、下行液压回路的流量控制，采用阀控制液压柱塞缸的输入或排出流量，由于压力 油通过节流口的节流损失，导致系统能耗大并使液压系统温度升高 D．节流调速系统时间响应特性好，能耗适中，流量控制性能佳，机械制造加工容易 正确答案：[D]
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一、单选题【本题型共34道题】
1.以下有关液压电梯液压软管叙述不正确的是（）。
A．在选用液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管时，其相对于满载压力和破裂压力的安全系数应该至少为8
B．液压缸与单向阀或者下行方向阀之间的软管以及接头应该能够承受3倍满载压力的所产生的压力而不被破坏
C．软管上应永久性标注制造厂名或商标，允许弯曲半径，试验压力和试验日期
D．软管固定时，其弯曲半径不应该小于制造厂标明的弯曲半径
正确答案：[B]
用户答案：[B] 得分：2.90
2.以下对于液压电梯液压系统压力检查叙述不正确的是（）。
A．液压电梯应装设压力表
B．压力表应连接到单向阀或下行方向阀与液压泵之间的油路上
C．在主油路和压力表接头之间以应安装压力表关闭阀
D．连接压力表的部位宜加工成M14×1.5或M20×1.5或G1/2" 的管螺纹
正确答案：[B]
用户答案：[B] 得分：2.90
3.以下对于液压电梯液压油过热保护叙述不正确的是（）。
A．液压电梯应具有温度检测装置
B．在符合以下条件时，该装置应该停止驱动主机的运行并保持其停止状态
C．如果一个装有温度监控装置的电气设备的温度超过了其设计温度，液压电梯不应该再继续运行，此时轿厢应该停在层站，以便乘客能够离开轿厢
D．温度监控装置起作用后，在乘客离开轿厢后，液压电梯才能自动恢复上行运行
正确答案：[D]
用户答案：[D] 得分：2.90
4.节流调速是液压电梯常用的调速方式，有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电液比例控制节流调速等三种。
以下说法不准确的是（）。
A．节流调速是液压电梯中广泛应用、技术最成熟的流量控制系统，节流调速回路一般有进油路、回油路和旁油路等三种节流调速方案
B．目前，多数液压电梯在其上升油路中均采用旁路节流调整方式，下行油路中一般采用回油路节流调速方式
C．液压电梯上、下行液压回路的流量控制，采用阀控制液压柱塞缸的输入或排出流量，由
于压力油通过节流口的节流损失，导致系统能耗大并使液压系统温度升高
D．节流调速系统时间响应特性好，能耗适中，流量控制性能佳，机械制造加工容易
正确答案：[D]
用户答案：[D] 得分：2.90
5.以下组合安全措施中，不能用于直接作用式液压电梯防止轿厢坠落、超速下降和沉降的是（）。
A．由限速器触发的安全钳和由轿厢下行使安全钳动作
B．由限速器触发的安全钳和棘爪装置
C．由限速器触发的安全钳和电气防沉降系统
D．破裂阀、由悬挂装置失效或安全绳触发的安全钳同时作用和电气防沉降系统
正确答案：[D]
用户答案：[D] 得分：2.90
6.以下不属于压力控制阀的是（）。
A．溢流阀
B．加压阀
C．顺序阀
D．节流阀
正确答案：[D]
用户答案：[D] 得分：2.90
7.与曳引式电梯结构相似，在液压电梯轿厢的对称端增加机械配重，可以大幅降低液压电梯泵站的驱动功率，降低能量消耗。
柱塞缸是液压电梯常用的液压缸，是单方向作用缸。
采用单作用柱塞缸液压电梯的机械配重称为（）。
A．对重
B．平衡重
C．配重
D．对称重
正确答案：[B]
用户答案：[A] 得分：0.00
8.当液压电梯柱塞通过其行程限位装置而到达极限位置时，井道顶的最低部件与向上伸出的柱塞头部组件的最高部件之间的自由垂直距离应该不小于（）m。
A．0.1
B．0.15
C．0.3
D．0.5
正确答案：[A]
用户答案：[A] 得分：2.90
9.以下对于液压电梯液压筒缸筒和柱塞抗压/拉强度设计要求说法不准确的是（）。
A．缸筒和柱塞的安全系数设计应满足下列要求：在由2.3倍满载压力所产生的力的作用下，或在悬挂机构断裂工况产生的力作用下，应保证安全系数在材料屈服强度为Rp0.2时的安全系数不低于1.7
B．对于多级液压缸，应用液压同步装置作用产生的最大压力代替满载压力
C．进行壁厚计算时，对于缸筒壁和基座，其计算值应增加1.5mm；对于单级和多级空心柱塞壁，计算值应增加0.5mm
D．液压缸在拉伸载荷作用下的设计应该满足：在由1.4倍满载压力所产生的力的作用下，应该保证对于材料屈服强度Rp0.2的安全系数不小于2
正确答案：[C]
用户答案：[A] 得分：0.00
10.以下有关单向阀要求的叙述，不正确的是（）。
A．液压系统应该设置单向阀
B．单向阀应该安装在液压泵与截止阀之间的油路上
C．当供油系统压力为额定工作压力时，单向阀应能够将装载额定载荷的轿厢保持在井道任意位置上
D．单向阀的闭合应由来自液压缸的液体压力，以及至少由一个导向压缩弹簧和/或重力的作用来实现
正确答案：[C]
用户答案：[B] 得分：0.00
11.根据《液压电梯制造与安装安全规范》（GB 21240—2007）中液压电梯的定义，判断下列说法不正确的是（）。
A．液压电梯是依靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸，直接或间接驱动轿厢的电梯（可以使用多电动机、液压泵和/或液压缸）
B．液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸，柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢，实现轿厢下行
C．液压电梯是通过电力驱动的泵传递液压油到油缸，柱塞通过直接或间接的方式作用于轿厢，实现轿厢上行
D．液压电梯通过载荷和轿厢重力的作用使油缸中的液压油流回到油箱，实现轿厢下行
正确答案：[B]
用户答案：[D] 得分：0.00
12.下列叙述中哪2个是正确的（）。
（1）液压电梯下行方向阀应由电控保持开启。
下行方向阀的关闭应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现
（2）液压电梯下行方向阀应由电控保持关闭。
下行方向阀的开启应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现
（3）液压电梯分流阀应由电气装置关闭，分流阀的打开应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向弹簧来实现
（4）液压电梯分流阀应由电气装置打开，分流阀的关闭应由来自液压缸的液体压力作用以及至少每阀由一个导向弹簧来实现
A．（1）和（2）
B．（3）和（4）
C．（1）和（3）
D．（2）和（4）
正确答案：[C]
用户答案：[C] 得分：2.90。