佳通轮胎培训资料-1
轮胎公司培训新员工资料
轮胎公司培训新员工资料一、目的：为使新进员工及时具备作业能力，进一步缩短培训时间，提高培训时效，特制定本内部培训事顶。
二、内容：1. 帘面上胶、裁切、钢丝成型工序：① 了解帘布上胶工艺流程②了解帘布上胶厚度变化（如偏薄、偏厚、张力不均、疏离等）的影响因素③帘布的裁切机输送构对帘布裁切的影响。
④帘布裁切尺寸变化（如大小头、角度偏大、偏小、宽度偏宽、偏窄等）之影响因素。
⑤了解钢丝成型工艺流程。
⑥了解钢丝成型不良（如脱胶、内周长偏长、偏小、挟带死胶、钢丝排列一字形等）之影响因素及对后工序，轮胎品质之影响。
2.胎面胶押出、生胎成型工序：①了解胎面押出工艺流程②了解押出速度、牵引速成度对胎面胶尺寸影响③了解胎面胶不良原因及对策（如厚度偏薄、偏厚、气泡不良扩散不良）④学会自已开口金，并熟悉内、外口金之配套。
⑤了解生胎成型工艺流程。
⑥了解成型筒周长、宽度、压轮形状、间隔片槽深、压力对成型作业之影响⑦了解成型筒三段周长，羽杆调整，帘纱输送导轮，成型卷上宽度及左右对称性之作用。
⑧学会自已作业，并学会半制品点检。
⑨了解各项成型不良（如接头偏大、偏小、帘纱接头未接着贴合偏差、断纱）3.加硫工序：①了解加硫工艺流程.②了解温度、时间、压力三大要素对加硫之影响。
③了解生胎与中袋、气囊配套合理性④了解并学会对硫化不良之判断分析。
⑤了解排气、抽真空、快速接头、中袋对轮胎不良之影响。
⑥学会自已加硫作业，对加硫成品外观合格与否之判定。
4.成品检测工序：①了解柱硬压、耐久走行、水压、抗臭氧、磨耗等测试②了解轮胎与轮辋、内胎配套性及组装产生不良现象（如RIMLINE浮出不均，轮胎凹凸不平）之原因分析、对策。
③学会自已组装轮胎且对轮辋构造、尺寸有基本认识。
④了解轮胎尺寸测量及相关标准（如JIS、ETRTO）查询。
轮胎知识培训资料
高性能轮胎正朝着轻量化、高强度、低生热、高耐磨和环保 方向发展，新材料、新结构和新工艺的应用将不断提升高性 能轮胎的性能。
绿色环保轮胎的技术特点与应用前景
绿色环保轮胎的技术特点
绿色环保轮胎采用低滚动阻力材料、节能胎面设计和绿色生产工艺等，可降低轮胎对环境的影响。
绿色环保轮胎的应用前景
胎侧
轮胎侧面覆盖有橡胶层，保护轮胎不受损伤 ，同时具有隔音、防震和缓冲等功能。
胎体
轮胎的骨架部分，由钢丝和橡胶组成，负责 支撑车辆重量和缓冲震动。
胎圈
轮胎与轮辋相连接的区域，通常由钢丝圈和 橡胶组成，具有固定和密封作用。
轮胎的主要材料
01
02
03
橡胶
轮胎的主要材料之一，具 有高弹性和耐磨性，能够 吸收和缓冲车辆行驶时产 生的震动。
定期检查和维护
定期检查和维护轮胎，保持轮胎气压、磨 损状况等在正常范围内，及时更换磨损严 重的轮胎。
高速行驶
高速行驶中遇到尖锐物体或受到强烈冲击 容易导致爆胎。加快轮 胎磨损，增加爆胎风险。
轮胎气压过高或过低
轮胎气压过高或过低都会降低轮胎的耐久 性和稳定性，增加爆胎风险。
轮胎磨损到一定程度后需 要及时更换，否则会影响 车辆行驶安全。
02
CATALOGUE
轮胎的分类与选择
轮胎的分类方法
按用途分类
轮胎按用途可分为轿车轮胎、 载重轮胎、工程机械轮胎、越
野轮胎等。
按结构分类
轮胎按结构可分为子午线轮胎和斜 交轮胎。
按花纹分类
轮胎按花纹可分为条形花纹、横向 花纹、混合花纹和越野花纹。
轮胎知识培训资 料
汇报人： 日期:
目录
• 轮胎的基本结构与组成 • 轮胎的分类与选择 • 轮胎的性能指标与评价 • 轮胎的使用与保养 • 轮胎的安全问题与应对措施 • 轮胎的发展趋势与新技术应用
轮胎基本知识培训教材
轮胎基本知识培训教材第一章轮胎基础知识一、轮胎发展简史:• 1493-1495年哥伦布发现橡胶• 1839年美国固特异轮胎公司发明硫化方法• 1888年英国邓录普公司开发充气自行车胎• 1900年使用棉帘线• 1905年在胎圈部位使用钢丝• 1912年使用碳黑• 1931年美国DUPONT公司成功地将合成橡胶用于工业化生产• 1938年使用人造丝帘子布 (RAYON CORD)• 1942年使用尼龙帘子布 (NYLON CORD)• 1948年法国米其林公司开发子午线轮胎• 1948年 B.F. GOOD RICH 开发无内胎轮胎• 1963年使用涤纶帘子布(POLYESTER)• 1971年皮列里公司开发VR轿车胎 (V-240Km/Hr)• 1979年费尔斯通公司开发微型备用胎• 1983年法国米其林公司开发飞机子午线轮胎• 1984年普利司通轿车轮胎的新断面设计理论RCOT发表二、轮胎用原材料轮胎制造的早期，采用基本的原料是天然橡胶，棉纱帘子线和钢丝。
未经加工的天然橡胶是塑胶形态，只有将其变为弹性状态，才能使它有足够的强度来抵抗运行中遇到的各种情况。
人造合成橡胶是以天然橡胶为基楚加配各种化学物品进行改良以达到硬度，耐磨，及抗热等特性。
在制造轮胎过程需要利用热和特定的化学品，作为引发变化的启动剂和加快变化的催化剂。
硫磺作为交叉连结的媒介(硫化)。
1( 橡胶:天然橡胶存在于橡树中的奶状树汁中。
割开橡胶树的树皮时，奶状树汁(胶乳)便会流出来。
这种橡树主要生长于东南亚、非洲和南美洲。
在胶乳加入醋酸和甲酸三至四小时后，一块白色的海棉状凝结块便形成了。
凝结物被传送到压片机组，在这里它同时被压平和清洗，再被切割成1/8英寸厚的长片段，放在架上烘干，然后在工厂里进行混合或加工。
橡胶需要加入化学品变成人工合成橡胶具备一些截然不同的特性，以适应各种产品所需要的特性。
轮胎对橡胶有很多样化的要求，其中有:抗热,抗磨,抗油,抓地力,防渗透,及有弹性(全橡胶)。
轮胎基础知识培训I
2、载重车对轮胎的要求： 耐用性好(抗刺扎、抗磨性 好、翻新率高)，节油率高(低滚动阻力)，抗超载能 力强及高速性能好。
3、轮胎的发展趋势：子午化、扁平化、无内胎化、 环保化
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性
2.1 定义 胎体帘线按子午线方向排列（与
胎冠中心线呈90度或接近90度排列）， 并有帘线排列几乎接近周向的带束层 箍紧胎体的这类轮胎，叫做子午线轮 胎
其胎体、带束层和子口包布全部 采用钢丝帘线的子午线轮胎叫做全钢 子午线轮胎。由胎冠、胎侧、带束层、 胎体、胎圈、内衬层、子口补强层等 主要部分组成。
牵引力和刹车性能好
主要是从子午线轮胎的结构方面来说，胎面的接地形状与接地面的压 力较均匀；纵向刚性高。
2020年8月17日
2、全钢子午线轮胎的定义及优越性 2.2子午线轮胎的优越性
转弯能力大
轮胎、载重汽车和客车轮胎、工程机械轮胎、农 业轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、其它
2020年8月17日
1. 轮胎的组成及结构
2020年8月17日
1. 轮胎的组成及结构 无内胎轮胎：省油、安全、负荷大、易翻新
无内胎 扎钉后漏气慢， 充足的时间检修
2020年8月17日
有内胎
扎钉后迅速漏气， 损伤胎体,易发生事故
2020年8月17日
轮胎的功能
功能一.承载功能：
承受车 辆负荷
功能二.牵引/制动功能：
向路面传递驱 动、制动力
功能三.机动稳定性：
改变和 保持车 辆行驶 方向
2020年8月17日
功能四.行驶舒适性：
《轮胎专题培训》课件
在轮胎上通常会有一些标识，如品牌标志、生产日期、DOT（美国交通部认证）号码等。这些标识对于消费者了 解轮胎信息和使用安全非常重要。
02
轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
安装轮胎
选择合适的轮胎，检查轮毂是否 清洁，将轮胎放置在轮毂上，使 用适当的轮胎工具按照规定的方 向和顺序固定轮胎螺丝。
拆卸轮胎
型轮胎和SUV轮胎。
中国轮胎市场现状与发展趋势
现状
中国是全球最大的轮胎生产国和消费国，国内市场存在激烈的竞争。
发展趋势
随着汽车市场的持续增长和消费者对高品质轮胎的需求增加，中国轮胎市场仍有很大的 发展空间。
轮胎行业新技术与新材料的应用
新技术
智能轮胎、可再生资源在轮胎制造中的 应用、3D打印技术在轮胎设计中的应用 等。
之一。
耐磨损性能
轮胎的耐磨性能决定了其使用寿命 ，耐磨性能好的轮胎能够减少因磨 损造成的爆胎、失控等安全隐患。
抗冲击性能
轮胎能够承受来自路面的冲击和振 动，保持车辆行驶的稳定性和舒适 性，抗冲击性能是评价轮胎安全性 能的重要指标之一。
轮胎的操控性能与行驶稳定性
操控性能
轮胎的操控性能决定了汽车的行驶稳定性和转向响应，操控性能好的轮胎能够提 高驾驶者的操控信心和安全性。
胎表面，确保没有明显的损伤和老化。
轮胎漏气与爆胎
总结词
轮胎漏气与爆胎是紧急情况，需要驾驶员立即采取措 施。
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子等尖锐物体扎破或气瓶老化 造成的，而爆胎则是由于轮胎内部气压过高或过低、轮 胎质量差、行驶中受到强烈冲击等原因引起的。在发生 漏气或爆胎时，驾驶员应保持冷静，控制好方向盘和刹 车，尽量将车辆停放在安全的地方。为了预防漏气和爆 胎，驾驶员应定期检查轮胎气压和磨损情况，确保轮胎 气压在规定范围内，同时避免长时间行驶在恶劣路况下 。
轮胎培训资料
轮胎的磨损和损伤会影响车辆的制动距离和操控性能，进而影响行车安全。因此，保持轮胎的良好状态对保障行车安全至关重要。
传递驱动力与制动力
轮胎通过与地面的摩擦力传递驱动力和制动力，帮助车辆启动、加速、减速和停车。
轮胎的作用与重要性
胎面
轮胎的基本构造与组成
胎侧
胎圈
气密层
轮胎的分类与命名
轿车轮胎、商用车轮胎、工业车辆轮胎、工程机械车辆轮胎等。
按用途分类
按花纹分类
按结构分类
按气压分类
条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹等。
有内胎轮胎和无内胎轮胎。
高压胎、低压胎和中压胎。
02
轮胎选购与使用
选购轮胎的要点与技巧
根据车辆制造商提供的规格指南，选择适合自己车辆的轮胎。
确定车型和规格
针对不同的驾驶需求，如舒适性、操控性、湿地抓地力等，选择适合的轮胎。
更换周期
轮胎的使用寿命与更换周期
充气
定期检查轮胎气压，按照车辆制造商提供的胎压数值进行充气。建议每月至少检查一次胎压，确保其保持在正常范围内。
胎压监测
使用胎压监测系统可以实时监测轮胎气压，及时发现异常情况。如果胎压不足或过高，胎压监测系统会发出警报提示驾驶员。
轮胎的充气与胎压监测
03
轮胎维护与保养
2023-10-26
《轮胎培训资料》
contents
目录
轮胎基础知识轮胎选购与使用轮胎维护与保养轮胎安全与环保
01
轮胎基础知识
支撑车辆载荷
轮胎作为车辆与路面接触的唯一部件，承载着车辆的重量，帮助车辆在行驶过程中和空气动力学性能直接影响车辆的行驶性能，如操控性、稳定性和舒适性。
员工培训1轮胎基础知识
新型轮胎技术发展趋势
绿色环保轮胎
随着环保意识的提高，绿色环保轮胎成为未来发展的重要趋势。这 类轮胎采用环保材料制造，具有低滚动阻力、低噪音、低油耗等特 点。
智能化轮胎
智能化轮胎通过内置传感器和通信技术，能够实时监测轮胎状态并 向驾驶员提供相关信息，提高行驶安全性。
高性能轮胎
高性能轮胎具有优异的操控性、稳定性和舒适性，能够满足消费者对 高品质驾驶体验的需求。
钢丝圈和橡胶配方
钢丝圈
位于轮胎胎圈部位，由钢丝和橡胶组成，提供轮胎与轮辋之 间的连接力。
橡胶配方
影响轮胎性能的关键因素，包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑 、增塑剂等多种成分。不同的橡胶配方可以提供不同的耐磨 性、抗湿滑性、低噪音等性能。
03
轮胎生产工艺流程
https://
https://
员工培训1轮胎基础知 识
xx年xx月xx日
• 轮胎基本概念与分类 • 轮胎结构与组成 • 轮胎生产工艺流程 • 轮胎性能评价与测试方法 • 轮胎选购、使用及保养建议 • 轮胎市场现状及发展趋势
目录
01
轮胎基本概念与分类
https://
未来市场前景展望
01
市场规模持续扩大
随着全球汽车保有量的不断增长和新兴市场的发展，轮胎市场规模将持
续扩大。
02
竞争格局变化
随着技术的不断进步和市场需求的变化，未来轮胎市场的竞争格局将发
生变化，具有技术创新和品牌优势的企业将更具竞争力。
03
绿色环保、智能化成为发展重点
未来轮胎行业将更加注重绿色环保和智能化发展，推动产业转型升级。
01
02
03
04
检查轮胎气压
每月至少检查一次轮胎气压， 确保气压符合车辆制造商的建
轮胎知识培训资料
轮胎知识培训资料轮胎知识培训资料（一）在日常生活中，我们经常使用轮胎，不论是在汽车、自行车还是其他交通工具上都能看到它们的身影。
然而，对于轮胎的了解并不广泛，很多人只是将其视作交通工具的一部分，并没有深入了解它的功能和结构。
本文就为大家带来关于轮胎的知识培训资料，希望能够帮助大家更好地认识和使用轮胎。
一、轮胎的基本组成部分1. 胎面：轮胎的胎面是与地面接触的部分，通常由橡胶材料制成。
胎面的花纹不仅可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高行驶稳定性，还可以有效排水，提高在雨天和湿滑路面上的抓地力。
2. 胎侧：轮胎的胎侧是连接胎面和内胎的部分，它的主要功能是保护内胎，并能够承受来自地面的冲击力。
3. 胎肩：轮胎的胎肩是胎侧与胎面的过渡部分，它在转弯和偏转时起到了关键的支撑作用。
4. 内胎：内胎是轮胎的主要部分之一，由柔软的橡胶材料制成，具有密封性能，可以保持轮胎内部的气压稳定。
5. 钢丝束：钢丝束是轮胎的骨架部分，由多股钢丝组成，可以增加轮胎的强度和承载能力。
6. 环带：环带是嵌入在胎面内部的一层橡胶带，它可以增强轮胎的结构稳定性，防止胎面过度变形，延长轮胎的使用寿命。
以上就是轮胎的基本组成部分，每个部分都发挥着重要的功能，协同工作，保障轮胎的正常运行。
二、轮胎的分类根据用途的不同，轮胎可以分为以下几类：1. 普通轮胎：普通轮胎主要适用于普通汽车、自行车和摩托车等交通工具，其胎面花纹结构相对简单，既能满足日常行驶的需求，又具有较长的使用寿命。
2. 高性能轮胎：高性能轮胎主要适用于高性能汽车和赛车等场景，具有较为复杂的胎面花纹结构和更好的抓地力，可以提供更好的操控性能和行驶稳定性。
3. 冬季轮胎：冬季轮胎是专为在寒冷地区和路面条件较差时使用的轮胎，其胎面花纹结构更为复杂，可以提供更好的抓地力和冰雪路面上的操控性。
4. 雨季轮胎：雨季轮胎是为了在雨天行驶时提供更好的抓地力而设计的轮胎，其胎面花纹结构具有良好的排水性能，可以有效地防止水滑。
佳通轮胎培训课件
内衬层
有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎 胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是 代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用
2012-1-31
轮胎组成各部件功能（续）
胎圈
使轮胎牢固地固定在轮辋上
胎圈护胶、防擦布 三角胶 胎肩垫胶
二)、轮胎分类： 3、Radial Tire for Light Truck 轻卡子午胎 Highway（H/T）： 适用于高等级路面 Load Range：C/D/E All Terrian（A/T）：适用于各种路面 Load Range：C/D/E Off Highway（M/T）：适用于泥泞路面 Load Range：D/E 4、 Radial Tire for SUV 多功能运动型车用子午胎 Highway（H/T）： 适用于高等级路面 All Terrian（A/T）：适用于各种路面 High Performance Pattern 速度级别：H/T/S SIZE RANGE: 15”~26”.
适用城乡、 山区良路、 沙土、碎石 路。用于轻 卡、卡车及 客车
适用雪泥路， 工地矿区。 用于军用汽 车、工程车 等
花纹的作用
保证安全行驶 安全行驶。 安全行驶 提供抓着力 抓着力，发挥牵引性能和制动效果 抓着力 防止打滑 打滑，有排水功能。 打滑 行驶中散热 散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件 综合考虑。
胎肩
也称为支撑部，支撑胎面，防止胎面滑移
胎侧
保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧
缓冲层
仅用于斜交胎，贴合于胎面和胎体之间，具有吸 收轮胎受到地面的冲击力以保护胎体
2012-1-31
轮胎基本知识培训讲义PPT课件
SUCCESS
THANK YOU
2019/7/24
Байду номын сангаас
以原配195 / 65 R 15 91V 为
例: 其外径=15 ×25.4
+ 2 × 195×65/100 =
381 + 253.5
634.5(mm)
(2×126.75)
205/60R15
外径
=
外径=15 ×25.4 + 2 ×205×60/100 =381 + 246 =
260257/(6m5mR)15
轮胎规格互换原则:与原配规格外径一致
容差标准(企业标准): 1.±10mm
2.+0mm-10mm(轮圈升级) 轮胎外径的计算:
W
D= d+ 2h= d+2 ×W ×扁平比
h
1英寸 _~ 25.4mm d
外径(mm)=轮圈直径×25.4 + 2 ×胎宽×扁平 比
h
D(外径)
外径=轮圈直径×25.4 + 2 ×胎宽×扁平比
(ZR) W Y
最高速度(km/h)
……….
180 190 210 240 240以上 270 300
例:一.富康
轮胎规格互换
165/70R14 185/60R14
二.捷达
175/70R13 185/60R14 195/50R15
三.奥迪A6
205/60R15 205/55R16
低扁平比轮胎更能适应汽车高速行驶的要求
再调整至原厂推荐的气压. *适当的空气压添充后，请务必
将气门嘴盖锁紧。
*建议安装的新轮胎用作后轮.
原厂推荐气压标签
轮胎专业技术培训高级教材
目录本章学习目标 (2)实训要求及注意事项 (2)1 -轮胎概述 (2)1.1轮胎的在汽车中的重要性 (2)1.2轮胎种类 (3)1.3轿车轮胎标识及结构 (4)1.4子午线轮胎各部位作用简介 (5)2 -轮胎在轿车上的应用 (6)3 -轮胎故障及维修 (7)3.1轿车常见轮胎故障及分析 (7)3.2轮胎日常维修步骤及注意事项 (12)4 -课后思考 (14)学习目标1.掌握轮胎、车轮与轮毂的相关专业知识。
2.能够正确和肯定的判断轮胎相关的故障。
3.掌握轮胎日常维修注意事项。
4.了解拆装轮胎及动平衡的要点，真正做到学以致用。
实训要求及注意事项1、按规定穿戴工作服及防护用品。
2、实习时思想要集中，服从实习指导教师安排，严格遵循规定步骤拆装。
3、正确使用工具和量具，并注意妥善保管，不得以其它工具代替专用工具。
4、拆装零部件必须注意规范操作以发生事故。
5、对各调整部件要清点放好并做好记号，不能任意换位、丢失或搞错。
6、对有预紧力规定的螺栓、螺母要按正确的操作顺序和方法进行紧固。
7、拆下的零件应整齐有序摆放。
8、实习完毕，清洁工具，按要求放回原处，并打扫场地。
9、进入汽车实训场地后，应服从安排，未经老师批准，不得随便操作、动用各项设备。
10、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上课，留长发者要带工作帽。
11、上课时要集中精神，不准说笑、打闹。
12、工作场所、车辆旁、工作台、通道、应保持干净、整洁，做到三不落地。
13、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运行。
任何时候车底有人时，严禁发动车辆。
14、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防开水烫伤。
15、地面指挥车辆行驶移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意障碍物。
1.轮胎概述1.1轮胎在汽车中的重要性一说轮胎相信大家都不会陌生，应该都会认为是个简单的不能再简单的汽车配件，但就是这个简单的配件对于整车来讲，却是一个极其重要的零配件，随着汽车保有量的迅速增加，由轮胎引发的交通事故也时常发生，在日常使用中出现的故障更是多种多样，但就是这类型的故障，经常在售后维修中反复维修都得不到解决。
轮胎使用基础知识培训资料
轮胎使用基础知识培训资料轮胎的作用是什么?轮胎的基本知识大家又了解多少呢?下文是轮胎培训资料，欢迎阅读!1.支撑车辆的全部重量，承受车辆荷载，并向其他方向传递力和扭矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动;3.防止汽车零部件的剧烈振动和早期损坏，适应车辆的高速性能，降低行驶中的噪音，确保行车安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
一、做到随时检查胎压的习惯。
气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
二、气压必须一致。
轮胎压力是轮胎的寿命。
如果压力过低，胎体的变形会增加，侧壁容易开裂。
同时，它会导致产生过多的热量，促进橡胶老化、帘布层疲劳和帘线断裂。
三、定期清除轮胎内异物的习惯。
车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。
这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
四、驾驶习惯符合科学要求。
在大弯度行驶时，尽量避免在中间行驶，避免车辆重心的偏离，减少轮胎负荷一侧增大引起的轮胎不均匀磨损。
五、前后轮保持准确的定向。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。
前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
汽车轮胎-安装在汽车上的轮胎。
主要用于在良好道路上高速行驶。
最高行驶速度可达200km/h以上，要求乘坐舒适、噪音低、操纵稳定性好。
大多数轮胎结构采用径向结构。
根据行驶速度的要求分为不同系列。
在标准和手册中，95和88系列为斜交轮胎，80、75、70和65系列为子午线轮胎。
轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。
这类轮胎主要行驶于公路，行驶速度一般可达80～100km/h.卡车和公共汽车轮胎通常指轮辋直径为18~24英寸、截面宽度为7英寸及以上的卡车、自卸卡车、各种专用轮胎和拖车轮胎。
项目二汽车轮胎培训资料.pptx
轮胎的基础知识 目录
1 轮胎的功能 2 轮胎的原材料和制造方法 3 轮胎的种类和构造 4 轮胎的标识 5 轮胎的特性 6 轮胎的保养 7 轮胎的典型故障 8 轮胎的安装
１．轮胎的功能
轮胎的作用 — 4大功能
支撑车体、 乘坐人员以及 货物重量的 功能。
吸收从路面传 来的冲击力、 起到缓冲的 功能。
• 马牌（geguo 大陆）
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧 洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助 的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过 F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说 米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的 最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓 地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价 格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看 国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马 牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面， 马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级 E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的， 噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面 没有要求，马牌是个不错的选择。
国际知名品牌
• MECHELIN米其林、 • BFGoodrich百路驰（米其林旗下品
牌） • BRIDGESTONE普利斯通、 • PIRELLI倍耐力、 • Continental大陆马牌、 • GOODYEAR固特异、 • DUNLOP邓路普、 • YOKOHAMA横滨、 • TOYO东洋、 • COOPER库珀、 • HANKOOK韩泰、 • KUMHO锦湖、 • MAXXIS玛吉斯。
轮胎基本知识培训(内部资料)(PPT55页)
斜交轮胎
采用多层斜交层覆胶 帘布形成胎体层作为 轮胎的骨架。
子午线轮胎
在子午线轮胎中胎体 帘线沿轮胎断面方向 排列，为保持轮胎的 形状，再包覆多层帘 布组成的带束层起箍 紧作用。
32
33
34
胎肩部
胎冠部
胎面胶
气密层 1P帘布层 2P帘布层
三角胶 钢丝圈 防擦布
缓冲层
胎侧部
胎圈部
35
☉ 管式轮胎： 如：27பைடு நூலகம்1 700X19
14
三.自行车轮胎规格意义：
1). 37-590(26X1 3/8)或25-590（26X1) 断面宽度 轮胎规格 公称轮辋直径 公称断面宽度
外径估算：
①.断宽大于25mm，590+37X2=664 ②.断宽≤25mm，590+25X2+5=645
15
二.自行车轮胎规格意义：
踏板车胎（SCOOTER TIRE） 特点: 小轮径，花纹平坦， 速度低，骑乘舒适， 适于上下班或短途骑行。
20
3.按用途：
越野车胎（OFF-ROAD TIRE） 特点：花纹间距大，颗粒粗犷， 花纹较深，抓地力强， 骑行舒适性差。 适于沙石、泥土路等恶路。
三轮车胎（TRICYCLE TIRE） 特点：胎冠面平坦， 行驶面宽度窄， 载重量大， 行驶速度慢。
特点：用于比赛,充气压力高1.2MPa~1.5MPa, 需手工缝制,精度要求高。
（2）按车型分类： 童车胎（BMX) 特点：花纹颗粒粗犷，
花纹间距大， 抓地力强。
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街车胎(CITY) 特点：花纹颗粒小， 花纹块间距小， 骑乘舒适。
☉登山车胎(MTB) 特点： 中心花纹颗粒匀称， 肩部花纹颗粒大，花 纹块间距大， 抓地 力强。
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四、轮胎规格标示方法
轮胎断面尺寸简图
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相关零件——轮辋的规格标识
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10.00 – 20 10.00 R 20
16PR
层级 轮辋名义直径（英寸） 斜交胎 轮胎名义宽度（英寸）
16PR
1990’S 轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内胎 化。
当前轮胎的发展方向：安全轮胎、智能轮胎、绿色轮
胎
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二、轮胎的基本功能、结构
1、基本功能：
a、负荷 b、牵引和制动 c、操纵、稳定性能 d、乘坐舒适性
重要保证条件：正确的充气压力
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产品知识
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一、轮胎发展历程
1888年----第一条橡胶充气轮胎出现
1892年----出现了帘布，提高了轮胎的弹性
1895年----汽车的出现为轮胎发展注入活力
1942年---出现了尼龙轮胎，开创了轮胎生产的崭新时 期
1946年---出现了钢丝子午线轮胎，是轮胎工业的一场 革命 。
（4）
——佳通 LOGO
层级
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
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速度级别——速度对应表
速度 级别
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8
速度 km/h
5 10 15 20 25 30 35 40
速度 级别
B C D E F G J K
速度 km/h
50 60 65 70 80 90 100 110
适用硬基良 路、高速路。
适用水泥、 柏油、沙土、
适用城乡、 山区良路、
碎石路。用 沙土、碎石
用于轿车、 于载重汽车 路。用于轻
客车、卡车 导向轮
或客车驱动 轮
卡、卡车及 客车
适用雪泥路， 工地矿区。
用于军用汽 车、工程车 等
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花纹的作用
保证安全行驶。 提供抓着力，发挥牵引性能和制动效果 防止打滑，有排水功能。 行驶中散热 选择花纹时要根据轮胎的用途和使用条件 综合考虑。
耐磨性、高速性、缓 全性好，抓着力强，滚动
冲性、操作安全性均 阻力小、节油。
较子午胎差
侧向稳定性差，
低速时舒适性差
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2、按花纹分类
1）普通花纹 (纵向花纹、横向花纹） 2）混合花纹 3）越野花纹
纵向花纹 横向花纹 混合
越野
花纹
Rib
Lug
花纹
花纹
类别
用途
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层级 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（Radial） 轮胎名义宽度（英寸）
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185/70R14 88 H
速度级别 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（Radial） 名义扁平系数（%） 轮胎名义宽度（mm）
185R14C 8PR LT 102/100N
速度级别 负荷指数 轻卡 层级 商用（COMERCIAL） 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（Radial） 轮胎名义宽度（mm）
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Байду номын сангаас
30×9.50R15 104 S LT
T 105/70 D 14
轻卡 速度级别 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 子午胎（Radial） 轮胎名义宽度（英寸） 轮胎名义外直径（英寸）
84 M
速度级别 负荷指数 轮辋名义直径（英寸） 斜交胎（Digonal） 名义扁平系数（%） 轮胎名义宽度（mm） 应急用（Temporary）
速度 级别
L M N P Q R S T
速度 km/h
120 130 140 150 160 170 180 190
速度 速度 级别 km/h
U 200
H 210
V 240
W 270
Y
300
Z 240以上
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负荷指数——负荷对应表
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轮胎的胎侧标示
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上模
下模
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（1）CHIMPIRO 60 —— 花纹名称，60系列，即扁平率
（2）TREAD
STEEL 2 + POLYESTER 1 （胎面结构）
SIDEWALL
POLYESTER 1 （ 胎侧结构）
（3）185/60R14 82H——规格标示
3
2、轮胎结构
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轮胎组成各部件功能
胎面
与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎 体
胎肩
也称为支撑部，支撑胎面，防止胎面滑移
胎侧
保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧
缓冲层
仅用于斜交胎，贴合于胎面和胎体之间，具有吸 收轮胎受到地面的冲击力以保护胎体
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轮胎组成各部件功能（续）
带束层、冠带层
是子午胎的特有结构。其作用是固定胎体及增 高胎面的刚性，是主要的受力部件
胎体
像人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分 应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用
内衬层
有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎 胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是 代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用
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轮胎组成各部件功能（续）
胎圈
使轮胎牢固地固定在轮辋上
胎圈护胶、防擦布 三角胶 胎肩垫胶
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三、轮胎的分类
1. 按结构分类
斜交胎bias/diagonal tire
帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎冠中心 线 呈小于90°角排列的充气轮胎。
子午胎radial tire
胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以 带束层箍紧胎体的充气轮胎。
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斜交胎与子午胎结构差别
斜交胎
子午胎
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斜交胎与子午胎性能比较
斜交胎
子午胎
胎侧刚性强侧向稳定 耐磨性高，
性好，
高速性、减振性、操作安
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注释
扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低 操纵性越好。 负荷能力
负荷指数（附负荷指数——负荷对应表） 层级——层级为轮胎强度的标示。现在表示 的层级即对应数字的棉纱层轮胎的强度。 负荷范围-负荷范围与层级对照表
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负荷范围 A B C D E F G H J L M N