汽车钢板介绍

Body(车体)
Closure
汽车钢板 介绍
Creating Another Success Story
汽车钢板輸出Service Team
车体-panel
Side Panel
Front Fender
Rear Floor
Dash Assembly
汽车钢板 介绍
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50~70% 50~70%
高强度钢板 使用比率展望
(%)
100
Martensitic Steel High Strength Steel
Ultra High Strength Steel Mild Steel
High Strength
Steels
38% 76%
50
• 高强度化 Panel类 340 390~440 MPa
汽车钢板介绍
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顺序
Ⅰ
汽车业动向及工序介绍
Ⅱ
汽车钢板 产品介绍
Ⅲ
POSCO 汽车用钢板开发动向
Ⅳ
钢板品质保证体系
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Ⅰ
汽车业动向及工序介绍
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汽车厂家 要求动向
轻量化
• 超高强度钢 开发 • 扩大高强度钢使用
降低成本
• 产品简单化: GA • 开发高成型钢板
高技能化
• 高显影钢板 开发 • 高耐蚀性钢板,减震钢板
环保化
• Pb, Cr-free 钢板 • Recycle 容易化
汽车钢板 介绍
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’00
Mamber类 390 440~590 MPa
汽车钢板 介绍
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’05
from Daimier Chrysier
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汽车钢板使用动向 (表面处理)
表面处理钢板增加, CG单一化
• 防蚀目标提高 (表面/坑腐蚀) ’90年代 5/10年 现在
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Ⅱ
汽车钢板 介绍
汽车 钢板 产品 介绍
汽车钢板种类及特性 汽车钢板开发动向 产品介绍
* GA, 润滑钢板 * BH, S-EDDQ * DP, TRIP * ISOTROPIC * TWB * H/F * Press硬化钢 * Presealed
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6/12年
• 以高耐蚀性, 低成本 表面处理钢板的单一化 趋势
EG, GI, GA GA系
• 表面处理比率比较
国内 内贸车 5~7 10%
国内 出口车 70~80 85%
日本
70 80~90%
中国
18 34%
东西南亚 20 30%
表面处理 钢板 使用 现状
GM FORD CHRYSLER
VW AUDI BMW TOYOTA NISSAN HONDA
表面处理钢板
ㅇ涂镀方法分 -> EG, GI/GA ㅇ镀层种类分 -> Zn, Zn-Ni, Zn-Fe ㅇ树脂涂装分 -> 有机皮膜, 润滑钢板, Presealed
原料槽用等
* 新加工法
ㅇT W B ㅇHydro Forming
备注
部件 一体化 Fashion化
高强度 超薄化 耐冲击性 耐 Dent性
※ 低成本性转换 : 要求高耐蚀性 表面处理钢板 高级化，并且 降低成本的情况下 逐渐转变为CG 单层镀锌及汽车涂装工序省略型、 树脂皮膜钢板的趋势
※ 环境负荷物质排放 : 根据环境要求严格的趋势，进行Pb/Cr-free化
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汽车生产流程及要求特性
洗净(外板)
Blanking Pressing 焊接
Coil ㅇ表面品质 ㅇ加工性
ㅇ焊接性
- 外板
- SEDDQ - TWB
- 35ES - 润滑钢板
- H/F
BIW
Closure-panel
Hood Outer
High Roof
Door Outer
Trunk Lid Inner
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sash-Suspension
பைடு நூலகம்
Center Member
Lower Arm
冲压部件成型
BIW, Closure Part 结合
블랭킹, 洗净, Drawing, Trimming
点焊接, Arc 焊接, Hemming, 机械性 结合
防锈, 提高外观的涂装 Main Line, Sub Line组装完成车
前处理, 涂底漆, 中/前 涂装
发动机, 底盤部缺陷, 完成检测
<source: 최인정의 汽车백과 인터넷 사이트>
汽车环境变化
Key Parameter ➢ 环境规定 ➢ 安全性 ➢ 耐久性 ➢ Cost down
Materials
➢ 高强度 ➢减少有害元素(Pb,Cr) ➢提高燃烧比 ➢ 高耐蚀性 ➢ 降低材料费
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汽车 部件图
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汽车部件类使用事例
Roof (CQ-DQ)
Hood OTR (35HSS) Hood INR (DDQ)
高防锈化 涂装 省略化
工序 省略
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汽车 钢板 开发动向 (冷轧)
冷轧钢板 1970 이전
1970
1980
1990
BA 技术
CA技术开发 超低碳钢 开发
高强度钢 开发
2000
• 单位 : MPa
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汽车钢板使用动向 (高强度)
高强度钢 增加, 高强度化
• 燃料比 规定 (CAFE)
’90年以后 轿车燃料比 27.5MPG 以上
• 安全 规定
正面冲突标准速度提高 (48 62 km/h)
• 高强度钢 比率
国内/日本 30~40
欧洲
40~60
ULSAB-AVC 98%
组装
磷酸处理
170℃X20分
化性处理 涂底漆
ㅇ化性处理
ㅇ涂底漆
- BH - Presealed ㅇ耐蚀性
中涂装 ㅇ涂装性
ㅇ显影性
前涂装
钢板 要求特性
➢ 表面品质 ➢ 加工性 ➢ 焊接性 ➢ 化性处理性 ➢ 涂装性 ➢ 显影性 ➢ 冲突性
▪ 表面严格材 ▪ S-EDDQ, H-EDDQ ▪ 35ES ▪ 润滑钢板 ▪ TWB ▪ H/F ▪ BH ▪ Presealed ▪ AHSS (DP,TRIP,CP..)
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汽车钢板种类及特性
区分
种类及 特性
加工用钢板
ㅇ按加工程度 -> Grade 区分 - 超低碳钢 Base로 特殊元素 微量添加 - CQ, DQ, DDQ, EDDQ, S-EDDQ, H-EDDQ
高强度钢板
ㅇ按强度特性 -> Grade 区分 - 抗拉强度 35kg ~ 100kg级 - BH, TRIP, DP …
有机皮膜 有机皮膜, GA
Zn-Ni
Zn-Ni, GA
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汽车生产 Process
冲压工厂 (Press Shop)
车体工厂 (Body Shop)
涂装工厂 (Paint Shop)
组装工厂 (Assembly Shop)
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汽车钢板开发动向 (表面处理)
镀锌钢板
1980
1990
2000
热镀锌
GI
厚镀层GA GA
FLASH
厚镀层 GI
HGI, HGA
外板用 GI /GA
润滑 GA, GI
电镀锌
Pure-Zn Zn-Fe Zn-Ni
有机皮膜 Flash
Pb-Free Cr-Free
Pre-Sealed Pre-Primed
Shock absorber housing (S-EDDQ)
Trunk Lid OTR (35HSS) Trunk Lid INR (DDQ~EDDQ)
Bumper reinforcement (60~80Trip)
Floor Cross MBR (35~45HSS)
Side OTR (EDDQ)
水洗
★ 涂底漆
烘烤干燥
Cleaning
中涂装涂装 ★
烘烤干燥
Sanding Repairing
Cavity wax 汽车钢板 介绍
Further assembly
检测 Sanding
烘烤干燥
前涂装涂装 ★
Repairing Creating Another Success Story
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➢ 汽车的各Part别要求特性 - 加工性,涂装性,焊接性,耐蚀性,表面,强度
区分
主要构成
钢板 要求特性 及 厚度
外板 车体
内板
Door, Roof, Hood, Fender 等 Door, Hood, Floor, Dash PNL 等
表面品质, 涂装性, 耐Dent性, 耐蚀性, 加工性, 焊接性 <0.6~0.8t>
对应钢板
组装 ㅇ冲突性
- 高强度
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涂装工序 :前处理 – 涂底漆–中涂装 – 前涂装
★
脱脂
水洗
Local panel primer
Under coat
Sealing
★ 磷酸盐处理
烘烤干燥
水洗
Front Suspension Module
Rear Suspension Module
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sash -其它
Wheel Disk
Wheel Rim
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Fuel Tank
Oil Pan
(乃汽油性, 加工性 等)
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轿车的 结构
轿车 : Body(车体) + Closure + Chassis/Suspension + 其它(发动机,..)
❖ BIW : Body + Closure - Body : Floor, Roof, Body Side - Closure : Door, Hood, Trunk
Front Side MBR(45 HSS)
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Frame (40~45 HSS)
Door OTR (35HSS) Door INR (DDQ)
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Rear floor (DDQ~EDDQ)
Door impact beam (80~100 HSS)
加工性, 焊接性 <0.7~1.0t>
结构材 보강재 其它 部件
Member, Sill Side, Pillar 等 Bumper, Door Impact Beam 等 Oil Pan, Fuel Tank 等 其它 部件
高强度, 加工性, 焊接性 <1.0~1.8t>
高强度, 焊接性 <1.4~1.6t> 特殊技能
软质钢
AK-CA
EDDQ-IF
SEDDQ-IF
HEDDQ-IF
深加工用 高强度钢
高强度钢
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IF-高强度钢
BH钢
高成型IF
高强度钢
Isotropic钢
(BAF)
固熔强化钢 (340~440)
析出强化钢 (440~780)
TRIP钢
(590-780)
DP
(590-780)
冲压 硬化钢
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Center Floor
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车体-结构部材
Front Side MBR
Center Pillar
Bumper Reinforcement
Door Impact Beam
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现代 起亚 大宇
汽车公司
外板
内板
Pure EG
GI
Pure EG, GI
GI
GA, Pure EG
GI, GA
Pure EG, GI
GI
Pure EG
GI
Pure EG
Pure EG
GA, 有机皮膜
GA
GA, 有机皮膜 GA, 有机皮膜
GA, 有机皮膜
GA
Flash, 异钟涂镀 GA
GA, Zn-Fe