汽车机械基础考试复习提纲
汽车机械基础期末复习(二)
汽车机械基础期末复习（二）一、选择题1. 内燃机配气机构中的凸轮形状类型是（）。
A、盘形B、圆柱形C、移动式2. 设计凸轮机构时，凸轮的轮廓曲线形状取决于从动件的（）。
A、运动规律B、运动形式C、结构形状3. 力矩中的力臂是指从矩心O到F作用线的()。
A、任意距离B、直接连线C、垂直距离4. 四杆机构中的传动角γ是压力角的α()。
A、补角B、余角C、相等的角5. 急回运动特性是指摇杆空回行程的速度()工作行程的速度。
A、大于B、小于C、等于6. 凸轮机构中的从动件在推程时，压力角α的许用值是()。
A、α≤30°B、α≥30°C、α≤80°7．作用力与反作用力的大小相等，方向相反并且（）。
A．作用于第二个物体上B．作用于第一个物体上C．分别作用于两个物体上8．铰链四杆机构中的运动副是（）。
A．移动副B．高副C．转动副9．在铰链四杆机构中的两个连架杆中，能作整周旋转运动的杆件称为（）。
A．摇杆B．曲柄C．连杆10．某曲柄摇杆机构，摇杆CD两极限位置夹角θ=60°，则该机构的急回特性系数K是（）。
A．1 B．1.5 C．211．凸轮机构等加速等减速运动的规律的曲线是（）。
Ａ．直线Ｂ．抛物线Ｃ．圆弧12．汽车前轮转向梯形结构采用的是（）机构的原理。
A．双摇杆B．曲柄摇杆C．双曲柄13．凸轮机构是一种（）机构。
A．高副B．低副C．螺旋副14．机械式千斤顶需要螺纹“自锁”，自锁的条件是（）A．λ<ρB. λ>ρC．λ=ρ15．螺杆原地旋转，螺母直线移动的应用实例是（）。
A 千斤顶B举升器C观察镜二、判断下列四杆机构属于哪种类型？（每题3分，共6分）三、简答题．（每个4分, 共8分）1.试述螺纹联接预紧的目的。
2. 机构中出现死点位置时，用哪些方法可使机构顺利通过死点位置？四、作图题．（4分）已经平面汇交力系，用几何法求合力R 。
五、计算题（7分）1. 如图所示，已知：F=10N,L=0.2m，θ=30o求：力F对点O之矩。
汽车机械基础考试重点
项目一学习任务一1.汽车机械通常由以下四大部分组成：原动机部分、执行部分、传动部分、控制部分。
（知道原动机部分、执行部分、传动部分、控制部分定义+ 例子）2.机器的特征：机器是个根据某种使用要求而设计的执行机械运动的装置，可用来变换或传递能量、物料和信息。
3.机器的组成部件：零件、构件、机构、机器（零件、构件、机构、机器定义+ 例子）4.零件具有不可拆分性。
5.构件一般由若干个零件刚性连接而成。
6.机器的主要功用是利用机械能作功或进行能量转换，而机构的主要功用在于传递或转变运动的形式，这是两者的本质区别。
机器和机构总称为机械。
7.制图的基本知识与技能（P8 知道A0、A1、A2、A3、A4 图纸大小，A4 纸大小297mm×210mm 放大比例2:1、5:1 等。
P11 页常见尺寸标注法，图纸上标注直径，尺寸数字前+φ；标注半径，尺寸数字前+R；标注球，尺寸数字前+Sφ；标注半球，尺寸数字前+SR）8.书后练习题项目一学习任务二1.力的概念：力是物体间的机械作用，作用的结果是使物体的运动状态发生变化或使物体产生变形，通常用F 来表示。
（知道外效应与内效应）2.作用力与反作用力：两个物体间的作用力和反作用力总是同时存在、同时消失的，且两个力的大小相等、方向相反，沿着同一直线分别作用在这两个物体上。
3.力矩：力F 使物体绕O 点转动的效应，称为力F 对O 点之矩，简称力矩，用Mo(F) 来表示，即Mo(F) = ± Fd 。
（d 为转动中心Ｏ至力Ｆ的作用线的垂直距离）正号表示力矩为逆时针方向，负号表示力矩为顺时针方向。
力矩的单位通常用N·m 或kN·m 来表示。
（会计算力矩）4.构件受力的基本形式：拉伸和压缩、扭转、弯曲、剪切（会判断构件受力变形属于那种形式，区分剪切与力偶。
剪切使物体变形，在力中间产生错位）5.力偶：作用于同一刚体上的大小相等、方向相反、但不共线的一对平行力称为力偶。
《汽车机械基础》考纲
杭州市中等职业学校《汽车机械基础》[书面闭卷]考试说明及大纲一、大纲说明1、参考教材汽车应用与维修专业课程改革成果教材《汽车机械基础》（机械工业出版社，浙江省教育厅职成教教研室组编，2009年8月第一版）2、考试要求在考试内容和具体要求中，对工作任务、实践知识和理论知识三个层面提出要求。
3、试卷结构填空题：20*1=20分单项选择题：15*1=15分判断题：10*1=10分作图题：3-4题15分分析简答题：2-3题 20分读零件图、装配图：2-3题 20分4、试题难度：容易题70%，稍难题20%，较难题10%。
5、考试分值：100分。
6、考试形式：闭卷考试。
考试范围项目一：简单组合体三视图的识读(1) 掌握五种主要图线（粗实线、细实线、虚线、点画线、波浪线）的名称及画法。
(2)了解标注尺寸的基本原则，了解对机件图样进行尺寸标注。
(3)掌握图纸的幅面及格式，了解仿宋字体基本规定，掌握书写要领。
(4)了解点的三面投景及其规律，点的投影和该点与直角坐标的关系。
画和读点的投影的方法，理解两点的相对位置及重影点可见性的判断。
(5)理解三视图的形成过程及其对应关系，掌握三视图的作图方法。
(6)掌握组合体的识读方法。
(7)掌握简单组合体的测绘。
项目二:测绘汽车零件(1) 掌握游标卡尺的读数与使用方法。
(2) 掌握简单组合体的测绘。
(3) 掌握各种绘图工具的使用方法。
项目三：识读零件图（1）掌握识读一张完整的零件图应具有的步骤：看标题栏、看视图、分析尺寸标注、看技术要求等（2）掌握零件常用的表达方法：视图（基本视图、向视图、局部视图、斜视图）、剖视图、断面图、局部放大图等，了解其它结构的规定画法。
（3）能选择并确定零件的基准；看懂尺寸标注。
（4）掌握零件图的技术要求：极限与配合、形位公差、表面粗糙度、表面处理及热处理等项目四：认识读汽车部件装配图（1）熟悉一组装配图包括的内容：一组图形、必要的尺寸、技术要求、标题栏、零部件序号、明细栏等。
《汽车机械基础》试题库复习资料
《汽车机械基础》试题库复习资料《汽车机械基础》试题库模块⼀汽车机械基础简介项⽬⼀机械及其相关概念的识别复习要点：1、机器、机构、构件、零件的基本概念；2、区分构件和零件；3、汽车的结构。
⼀、填空题（每空1分）1、构件是机器的______单元体；零件是机器的______单元体，分为______零件和_______零件。
2、⼀部完整的机器，就其功能⽽⾔，可分为__ ____、______ 、__ ____和__ ____。
3、运动构件分为______ 和______ 。
4、汽车的基本结构都由______ 、______ 、______ 、______ 四⼤部分组成。
⼆、判断题(每题1分)1、所有构件⼀定都是由两个以上零件组成的。
（）2、汽车的发动机是驱动整个汽车完成预定功能的动⼒源。
（）3、构件就是零件。
（）三、选择题（每题2分）1、在如图所⽰的齿轮—凸轮轴系中，键2称为( )A、零件B、机构C、构件D、部件2、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（）A、机器B、机构C、机械D、机床3、汽车的转向系属于⼀下哪部分？（）A、发动机B、车⾝C、底盘D、电器设备项⽬⼆平⾯机构的⾃由度计算复习要点：1、能够判断平⾯机构是否具有确定运动。
⼀、填空题（每空1分）1、运动副是使两构件________，同时⼜具有_________的⼀种联接。
平⾯运动副可分为________和_______。
2、平⾯运动副的最⼤约束数为。
3、机构具有确定相对运动的条件是机构的⾃由度数⽬主动件数⽬。
4、房门的开关运动，是副在接触处所允许的相对转动。
5、抽屉的拉出或推进运动，是副在接触处所允许的相对移动。
6、⽕车车轮在铁轨上的滚动，属于副。
⼆、判断题(每题1分)1、机器是构件之间具有确定的相对运动，并能完成有⽤的机械功或实现能量转换的构件的组合。
（）2、凡两构件直接接触，⽽⼜相互联接的都叫运动副。
（）3、任何构件的组合均可构成机构。
汽车机械基础复习重点
·机器的基本组成部分：动力部分、（最重要的执行部分、传动部分）、控制部分。
机器的三个特征：①机器是由多个构件组成的②各构件间具有确定的相对运动，能够实现预期的机械运动③能够完成有效的机械功或进行能量转换。
④具有极其钱两个特征的多构件组合体称为机构。
低副：通过面接触而构成的运动副称为低副（转动副和移动副）高副：通过点或线接触而构成的运动副称为高副自由度：是构件可能出现的独立运动。
约束：当一个构件与其他构件组成运动副后，构件的某些独立运动就要受到限制，自由度减少。
自由度计算公式：F=3n-2P(L)-P（H）轴的功能：主要是传递运动和动力，支撑其他回转件。
轴的分类：①心轴只承受弯矩作用的轴。
②传动轴以传递转矩为主面不承受弯矩的轴。
③转轴既传递转轴又承受弯矩的轴。
轴的组成：轴头、轴身、轴颈。
轴头：轴上与传动零件或联轴器、离合器相配的部分。
轴身：连接轴头和轴颈的部分。
轴颈:与轴承相配的部分称为轴颈。
轴承：汽车传动机构中重要的支撑零件。
轴承的作用：是支承转动的运动部件，保证轴和轴上传动件的回转精度，减少摩擦和磨损，并承受载荷。
轴承的分类：滑动轴承和滚动轴承。
滑动轴承分为：径向滑动轴承和推力滑动轴承。
滑动轴承的失效：是轴瓦磨损、胶合、疲劳破坏和由于制造工艺原因而引起的轴承衬脱落。
对轴承材料的要求：②良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性②良好的跑合性、顺应性、塑性③足够的抗压强度和疲劳强度③良好的导热性、加工工艺性、热膨胀系数低、耐腐蚀等。
轴承材料：轴承合金、青铜、铸铁、多孔质金属材料及非金属材料。
润滑剂选用：固体润滑剂、润滑脂、液体润滑剂和气体润滑剂。
滚动轴承：是依靠滚动体与轴承座圈之间的滚动接触来工作的轴承。
滚动轴承的结构：外圈、内圈、滚动体和保持架。
滚动轴承的失效：疲劳点蚀、塑性变形和磨损。
联轴器：用于轴与轴之间的联接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装置。
离合器：用于机器运转过程中传递动力和运动时，在主、从动轴之间具有分离和接合功能的装置。
汽车机械基础复习要点
汽车机械基础复习要点大纲要求：1.应知制图国家标准的基本规定及制图的基本知识；2.掌握汽车视图的投影规律，了解基本体的表达和识图；3.应知汽车常用燃料、润滑油料、工作液的性能和选用。
知识点梳理：1.应知制图国家标准的基本规定及制图的基本知识；图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件。
三视图：正投影面，由X、Z坐标组成，用V来表示，主视图；水平投影面，由X、Y坐标组成，用H来表示，俯视图；侧投影面，由Y、Z坐标组成，用W来表示，左视图。
用特定单位表示长度值的数字称为尺寸。
由数值和特定单位两部分组成。
如30mm、60cm 等。
在机械制图中，图样上的尺寸通常以mm为单位，如以此为单位时，可省略单位的标注，仅标注数值。
采用其他单位时，则必须在数值后注明单位。
设计给定的尺寸称为基本尺寸。
通过测量获得的尺寸，称为实际尺寸。
允许尺寸变化的两个界限值，称为极限尺寸。
孔或轴允许的最大尺寸称为最大极限尺寸。
互换性是指同规格一批产品（包括零件、部件、构件）在尺寸、功能上能够彼此互相替换的功能。
标准化是指为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用规则的活动。
公差：1)形状公差（形状公差是为了保证零件的使用性能要求，满足互换性生产，需要给出零件上某些线或面等单一要素的形状误差以允许的变动范围。
直线度、平面度、圆度、圆柱度、线轮廓度、面轮廓度）；2)位置公差（位置公差是为了限制关联实际被测要素的位置误差，以保证使用性能要求，必须规定位置误差的允许变动量。
）平行度、垂直度、同轴度、倾斜度、对称度、位置度、圆跳动、全跳动、配合：基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴的公差带之间的关系称为配合。
包括间隙配合（具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合）、过盈配合（具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合）和过渡配合（可能具有间隙或过盈的配合）三种形式。
2.掌握汽车视图的投影规律，了解基本体的表达和识图；三视图的投影规律：主视图与俯视图长对正（等长）、主视图与左视图高平齐（等高）、俯视图与左视图宽相等（等宽），简称长对正、高平齐、宽相等，也即“三等”关系零件图的要求：完全。
汽车机械基础中职复习资料
汽车机械基础中职复习资料汽车机械是一门与汽车的制造和维修密切相关的学科。
对于想要从事汽车维修或制造的学生来说，学好汽车机械基础是非常重要的。
但是，当我们在学习过程中遇到困难时，我们往往难以得到很好的帮助和指导。
下面，我将为大家提供一些适用于中职学生的复习资料，以帮助他们更好地掌握汽车机械基础。
一、汽车发动原理学习汽车机械基础，首先需要掌握汽车发动机的工作原理，因为汽车发动机是汽车的心脏。
了解发动机的工作原理可以帮助我们更好地理解和解决汽车故障。
在掌握汽车发动机的工作原理时，我们需要了解发动机的构成、各部件的工作原理以及发动机的运作过程等。
二、汽车传动系统汽车传动系统是将发动机产生的动力传递到汽车轮胎上的系统，它由离合器、变速器、传动轴、万向节和后桥总成等组成。
学习汽车传动系统时，我们需要了解各个部件的作用以及它们之间的联系。
三、汽车制动系统汽车制动系统可以帮助我们在行驶中减速和停车。
它由制动踏板、主缸、制动泵、制动片、制动盘和制动鼓等组成。
学习汽车制动系统时，我们需要了解各部件的作用和相互关系，以及如何进行检修和维护。
四、汽车电气系统汽车电气系统是为了满足汽车各个电器设备的工作而设置的。
它由蓄电池、电动机、发电机、起动机、点火系统和灯光系统等组成。
学习汽车电气系统时，我们需要了解各部件的作用和相互关系，以及如何进行故障排除和维护。
五、汽车空调系统汽车空调系统可以帮助我们在炎热的夏季保持车内的舒适度。
它由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器和扩散阀等组成。
学习汽车空调系统时，我们需要了解各部件的作用和相互关系，以及如何进行检修和维护。
六、汽车轮胎汽车轮胎是汽车行驶的关键之一。
学习汽车轮胎时，我们需要了解轮胎的结构、轮胎的品种和规格、轮胎的磨损和更换以及轮胎的正确使用方法等。
七、汽车检修工具汽车检修工具是维修车辆不可少的工具。
学习汽车检修工具时，我们需要了解各种检修工具的名称、作用和使用方法等。
八、汽车维护保养汽车维护保养是延长汽车使用寿命的重要措施。
《汽车机械基础》复习题(含答案)
填空题1．现代汽车的类型很多，各类汽车的构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
P12．往复活塞式汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和润滑系、冷却系、燃料供给系、点火系和起动系五大系统组成。
3．气缸套有干式和湿式两种。
4．曲柄连杆机构的功用是通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
5．过量空气系数φα＞1，则此混合气称为稀混合气；当φα＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此φα值称为火焰传播上限。
6．四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程四次，进、排气门各开闭一次，气缸里热能转化为机械能一次。
7．活塞环按用途可分为油环和气环两种。
P348．D型汽油喷射系统的组成和工作原理与L型基本相同，不同之处在于L型中用的是空气流量计，而D型中用的是压力传感器。
10.燃油压力调节器的功用是使燃油供给装置的压力与进气管的压力之差即喷油压力保持恒定。
P10812．电控汽油喷射系统的类型按喷射位置分有缸外喷射和缸内喷射两种。
13.电控汽油喷射式发动机喷油器的功用是按照电控单元的指令在恒压下定时定量地将汽油喷入进气道或进气管内,喷油量仅取决于喷油时间。
14.现代汽车发动机多采用强制和飞溅相结合的复合式润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
15.冷却水的流向和流量主要由节温器来控制。
16.活塞销与活塞销座及连杆小头的配合有全浮式和半浮式两种形式.17.发动机活塞在气缸内做往返运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点，活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的位置称为下止点；发动机活塞行程是活塞从一个止点到另一个止点移动的距离。
气缸工作容积是活塞从一个止点运动到另一个止点所经过的容积。
18. 按照发动机工作行程不同，汽车发动机可分为四行程发动机与二行程发动机；按照冷却方式不同，汽车发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机19. 汽油机的理论空燃比大约为14.720. 发动机机体组由气缸体、气缸盖、气缸垫、曲轴箱等组成；气缸盖检测项目有裂纹和下平面平面度误差；气缸体检测项目有裂纹和上平面平面度误差。
自考专科06921《汽车机械基础》复习资料
06921《汽车机械基础》复习资料一、单项选择题1.汽车常用零件中（如下图），属于（D）。
A、曲轴B、光轴C、阶梯轴D、空心轴2.力的三要素，以下哪个是错的？（A）。
A、力的大小B、力的作用点C、力的方向D、力的效应3.轴承材料的性能要求包括以下几个方面，错误的是：（D）。
A、良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性。
B、足够的抗压强度和抗疲劳强度C、良好的跑合性、顺应性、嵌藏性和塑性。
D、良好的导热性和热膨胀系数要高4.若外力起过一定的限度，即使外力去除后构件的形状和尺寸也不能完全恢复原状。
这种外力去除后无法恢复的变形称为（C）。
A、弹性变形B、扭转变形C、塑性变形D、弯曲变形5.轴与孔的实际尺寸用什么字母表示：（A）。
A、Da和daB、Dmax和DminC、D和dD、Es和es6.可能具有间隙或者过盈的配合，称为（C）。
A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、完全配合7.公差等级越____标准公差值越____加工难易度越____.（C）。
A、低，小，难B、高，小，易C、高，小，难D、低，大，难8.汽车常用零件（滚动轴承）如下图，图示中的2和1表示：（C）。
A、保持架和滚动体B、滚动体和内圈C、内圈和外圈D、外圈和保持架9.形位公差的标注中，公差框格的第一格“//”表示（B）。
A、直线度B、线轮廓度C、平行度D、对称度10.形位公差四要素的内容，错误的是（D）。
A、大小B、位置和方向C、形状D、基点11.汽车内燃机的活塞、连杆、曲轴和汽缸所组成的是（B）机构。
A、曲柄摇杆B、曲柄滑块C、双曲柄D、双摇杆12.定位公差不包括：（D）。
A、对称度B、位置度C、同轴度D、圆柱度13.表面粗糙度（基本符号加一短画线），其上端数值的单位是（A）。
A、微米B、毫米C、厘米D、米14.轴的常用材料是碳素钢和合金钢。
碳素钢可分普通碳素钢和优质钢，常用的有35、40、45、50优质碳素钢，其中以（C）钢应用最为普遍。
A、35B、40C、45D、5015.滑动轴承按所受载荷的方向分为______,下列错误的是（D）。
汽车发动机机械系统检修复习提纲
汽车发动机机械系统检修复习提纲1.汽车发动机的分类方法及类别。
2.汽油发动机的组成，主要包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、点火系、冷却系和起动系。
3.压缩比表示气体的压缩程度，它可以用气缸总容积与燃烧室容积之比表示。
4.汽油发动机CA6102表示一汽生产的6缸发动机，缸径102mm。
5.曲柄连杆机构的主要零部件可以分为机体组、连杆活塞组和曲轴飞轮组。
6.四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转2周，进、排气门开闭各1次。
7.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是180°，直列六缸发动机是120°。
8.DOHC的中文意思是：双顶置凸轮轴。
9.空燃比是指发动机工作时，可燃混合气中空气与燃料的质量比，理论空燃比为14.7。
10.柴油机燃料供给系统由柴油箱、输油泵、柴油滤请器、喷油泵和喷油器组成。
11.润滑系统的主要部件有油底壳、机油泵、限压阀及旁通阀、机油滤清器、机油冷却器、机油压力表、温度表和油标尺等。
12.冷却系统的主要部件有水泵、节温器、散热器、风扇、风扇离合器和温控开关等。
13.水冷发动机最适宜的水温范围，一般为90 ℃左右。
14.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有带、链、齿轮等三种形式。
15.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α≥1.4时，混合气过稀，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为着火下限，当α≤0.4时，混合气过浓，混合气不能够被火花塞点燃，称此α值称为着火上限。
16.考虑受热后的膨胀影响，有的活塞做成椭圆状，其长轴为垂直于销轴方向。
17.汽油发动机的压缩比一般为7~11，柴油机的压缩比一般为17~24。
18.曲轴每转两圈720°进排气门各开闭一次，发动机点火一次，做一次功。
因此曲轴与凸轮轴之间的传动比为2：1，19.发动机气缸体的材料一般为铸铁。
20.液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度将变短。
21.排气门在活塞位于作功行程将要结束时开启，在进气行程开始后关闭；进气门在活塞位于排气行程将要结束时开启，在压缩行程开始后关闭，两者重叠的曲轴转角成为气门重叠或气门叠开。
汽车机械基础复习资料
汽车机械基础复习资料1、汽车的总体构造：发动机、底盘、车身、电气设备。
2、刚体：刚体是指在受力状态下保持其几何形状和尺寸不变的物体。
显然这是一个理想化的模型。
3、力偶：一对等值、反向、不共线的平行力组成的力系称为力偶。
4、力偶的三要素：力偶矩的大小、力偶的转向、力偶作用面的方位。
5、应力：内力在横截面上分布的密集程度为应力。
6、应力的表达式：AF p O A ∆∆=→∆lim7、强度：强度是指金属材料在外力的作用下，所表现出的抵抗永久变形和断裂的能力 。
8、塑性：金属材料在外力的作用下，产生永久变形而不断裂的能力称为塑性。
9、硬度：硬度是指材料抵抗局部塑性的变形、压痕或刮痕的能力。
10、硬度的分类：布氏硬度HBW 、洛氏硬度HR 。
11、晶格：用一些直线将各原子的中心连接起来，就得到一个立体的几何格架。
12、晶胞：晶格中的一个能完全反映晶格特征的最小几何单元称为晶胞。
13、∂-Fe ：体立方晶格、r-Fe ：面心立方晶格14、线缺陷：主要有刃型位错、螺型位错两种形式。
15、纯金属结晶的基本过程：晶粒形成—晶粒长大。
16、合金：合金是指将两种或两种以上金属或金属与非金属熔合在一起，获得具有金属特性的一类物质。
17、相：相是指合金中成分相同，结构相同，并于其他部分有明显界面分开的均匀组成部分。
18、固溶体：合金两组元在液态下相互溶解，结晶时，其中一组元保持原有晶格，另一组元则以原子的形式均匀的分布在该组元的晶格中，形成成分、性能均匀的固态合金，这种固态合金称为固溶体。
19、固溶强化：形成固溶体时，随着溶质原子的溶入，将使溶剂晶格产生畸变，从而使其强度、强度升高，这种现象称为固溶强化。
20、铁碳合金基本组织：铁素体（F ）、奥氏体（A ）、渗碳体（Fe 3C ）、珠光体(P)、莱氏体（L ）21、铁素体（F ）:它是碳溶于∂-Fe 中的形成的间隙固溶体，用F 表示。
，由于体心立方晶格的间隙小，因此，溶碳能力很小。
汽车机械基础复习(力学)
一.是非题1．如物体相对于地面保持静止或匀速运动状态,则物体处于平衡。
( )2．作用在同一物体上的两个力,使物体处于平衡的必要和充分条件是:这两个力大小相等、方向相反、沿同一条直线。
( )3．静力学公理中,二力平衡公理和加减平衡力系公理适用于刚体。
( )4．静力学公理中,作用力与反作用力公理和力的平行四边形公理适用于任何物体。
( )5．二力构件是指两端用铰链连接并且只受两个力作用的构件。
( )1．成力偶的两个力F=-F,所以力偶的合力等于零. ( )2．已知一刚体在五个力作用下处于平衡,如其中四个力的作用线汇交于O点,则第五个力的作用线必过O点. ( )3．图a示平面平衡系统中,若不计定滑轮和细绳的重量,且忽略摩擦,则可以说作用在轮上的矩为M的力偶与重物的重力FP相平衡. ( )4．如图所示,刚体在A/B/C三点受F1,F2,F3三个力的作用,则该刚体处于平衡状态。
( )题2.4图图a 图b5．当平面一般力系对某点的主矩为零时,该力系向任一点简化的结果必为一个合力。
( )二.选择题6.刚体受三力作用而处于平衡状态,则此三力的作用线( )。
A必汇交于一点 B必互相平行C必都为零 D必位于同一平面内7.如果力FR是F1、F2二力的合力,用矢量方程表示为FR=F1+F2,则三力大小之间的关系为( )。
A.必有FR=F1+F2B.不可能有FR =F1+F2C.必有FR>F1,FR>F2D.可能有FR <F1, FR<F26．力偶对物体产生的运动效应为( ).A.只能使物体转动B.只能使物体移动C. 既能使物体转动,又能使物体移动D.它与力对物体产生的运动效应有时相同,有时不同7.定轴转动刚体上各点的速度和加速度分布如图图a为（）图b为（）A．加速度 B．速度a) b)1、在连接件上，剪切面和挤压面分别（）于外力方向A.垂直、平行B.平行、垂直C.平行D.垂直3、图示铆接件，若板与铆钉为同一材料，且已知[σjy]=2[τ]，为充分提高材料的利用率，则铆钉的直径d应为（）A.d=2tB.d=4tC.d=4t/πD.d=8t/π5、在平板和受拉螺栓之间垫上一个垫圈，可以提高（）强度A.螺栓的拉伸B.螺栓的剪切C.螺栓的挤压D.平板的挤压6、将构件的许用挤压应力和许用压应力的大小进行对比，可知（），因为挤压变形发生在局部范围，而压缩变形发生在整个构件上Ａ前者要小些Ｂ前者要大些Ｃ二者大小相当Ｄ二者可大可小三. 填空题8.作用在刚体上的力可沿其作用线任意移动,而（）力对刚体的（）所以,在静力学中,力是“”的矢量.9力对物体的作用效果一般分为（）效应和（）效应.10约束反力的方向总是与约束所能阻止的物体的运动趋势的方向（）;约束反力由（）力引起,且随（）力的改变而改变10．平面内两个力偶等效的条件是这两个力偶的（）和（）不变；平面力偶平衡的充要条件是：在平行平面上的（）、（）。
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《汽车机械基础》考试提纲
项目一
1. 静力学的基本概念（基本公理、束与约束反力）
2. 受力分析的方法
3. 平面汇交力系合成的方法
4. 力矩、力偶的基本概念、大小的计算及方向的判断、力偶及力偶系的合成
5. 杆件的基本变形形式、应力的概念和类型、应力分析方法
汽车机械中杆件主要的变形形式
构件承载能力概念
梁的支承形式（简支、悬臂、外伸）
内力概念
力偶的概念、性质
约束的类型及约束反力性质
弯曲杆件受力特点
扭转杆件受力特点
项目二汽车工程材料
1.金属材料的分类、力学性能（强度、塑性、硬度、冲击韧度、疲劳强度）、工艺性能
2.金属及合金的构造与结晶
3.合金的基本相结构（固溶体、金属化合物、机械混合物）概念
4.铁碳合金基本组织（铁素体、奥氏体、渗碳体、珠光体、莱氏体）
5.铁碳合金相图及分析
6.碳素钢、合金钢、铸铁的分类、牌号、用途
7.钢的热处理概念及种类
8.制造汽车典型零件的材料（轴、齿轮、弹簧、气缸体及缸套、缸盖、活塞组件、连杆、气门、车身、纵梁）
9.常用有色金属材料种类、性能、在汽车上的应用
10.非金属材料种类、性能、在汽车上的应用
铁碳合金概念、分类
渗碳体概念和成分
珠光体概念
碳素钢概念、分类及其牌号
铸铁分类及应用
白口铸铁的用途
有色金属概念和分类
有色金属合金（铜合金、铝合金）概念
钢的热处理概念、作用及分类、过程（加热、保温、冷却）
正火、回火、退火、淬火等的概念、作用及要求
汽车齿轮、轴、气门、活塞等零件的选材原则（举例说明其材料）
项目三汽车常用机构
1.机器、机构、构件、零件的概念
2.运动副的概念及种类（低副、高副）
3.平面机构的组成、平面机构运动简图及常用符号
4.平面四杆机构的概念、种类（曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构、曲柄滑块机构、导杆机构）、性质
5.凸轮机构的组成、特点、分类、应用
机器、机构、构件、零件等的概念
平面连杆机构概念
各四杆机构的作用
传动机构运动副类型
项目四汽车传动机构
1.带传动的组成、工作原理及特点、在汽车上的应用
2.链传动的组成、工作原理及特点、在汽车上的应用
3.齿轮传动的组成、工作原理及特点、在汽车上的应用
齿轮传动性质（机械传动）、分类、特点及失效形式
齿轮传动应用举例（分析其结构和工作过程）
带传动概念及性质（传动比不准确，但同步齿形带除外）
带传动应用举例（说明组成和传动工作过程）
项目五汽车轴系
1.轴的功用和类型、材料、常见结构（设计和工艺方面的）
2.提高轴疲劳强度的措施
3.滑动轴承的结构、特点、类型、材料、润滑、失效形式
4.滚动轴承的结构、特点、类型、材料、润滑、失效形式、代号
5.联轴器的作用、种类
6.十字轴式刚性万向节的组成、结构和工作原理
7.机械摩擦片式离合器的组成、类型（周布螺旋弹簧摩擦片式离合器、膜片弹簧离合器）、结构和工作原理、特点
8.汽车车轮制动器的类型（盘式、鼓式）、组成、基本工作过程
轴的类型、材料、基本结构特点、失效形式
滚动轴承的特点及失效形式、材料、代号及含义
滑动轴承的特点及失效形式、材料
刚性十字轴式万向节的特性（不等速）
球笼式万向节性质
球叉式万向节性质
螺旋弹簧离合器的结构、组成和工作原理、特点
膜片弹簧离合器的结构、组成和工作原理、特点
膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器在结构上的区别
项目六联接
1. 键联接的作用、类型、应用特点
2. 螺纹联接的作用、类型、应用特点
3. 铆钉连接的作用、类型、应用特点
4. 销联接的作用、类型、应用特点
5. 焊接的作用、类型、应用特点
6. 粘接销联接的作用、应用特点
7. 过盈配合联接的作用、应用特点
联接类型（可拆、不可拆）
螺纹联接概念及分类
粗、细牙螺纹的特点
销联接概念及分类
键联接概念及分类
焊接概念及分类
铆钉联接概念及分类
粘接概念及分类
过盈配合联接概念及分类
标准件
项目七液压传动和气压传动
1. 液压传动的组成和工作原理、特点、图形符号、
2. 液压控制阀的类型
3. 各控制阀的作用、结构和工作原理、图形符号、
4. 液压泵的作用、类型、结构和工作原理、图形符号
5. 液压缸的作用、结构和工作原理、图形符号、密封
6. 液力传动的组成和工作原理、特点
液压传动系统的概念、组成（各组成部分的功用）、特点液压传动系统工作实质
液压应用举例（分析其工作过程）
液压控制阀类型
压力控制阀的类型、安装位置（减压阀、溢流阀）
液压泵一般是容积式泵
项目八互换性与技术测量
1. 零件互换性概念、作用
2. 公差与配合的基本术语（孔和轴、尺寸、尺寸偏差、公差及公差带、标准公差与基本偏差）
3. 配合的概念及类型（基轴制、基孔制）
4. 公差与配合的查表方法
5. 形体的要素及分类
6.形位公差的项目及符号
7.零件表面结构的概念、评定、表面结构图形符号
零件互换性概念、作用
零件具有互换性的条件
配合概念
尺寸公差的概念
基孔制概念
基轴制概念
基准制的选用原则。