设计是科学技术商品化的载体

设计是科学技术商品化的载体
举例说明
分析者：智颂凯
大纲



认识 说明 举例说明
展示汽车科技 分析其科技技术商 品化


小结
科学技术是一种资源，设计不仅是科学技术得到物化的载体，尤其是科学 技术商品化的载体。 科学技术是通过设计向社会广大消费者进行自我 表达的，设计使新技术的“可能”转变为现实。科技资源需要设计加以综 合的利用，变成优质的新商品，被市场大量的吸收，才完成了科技的社会 财富化，发挥了科学技术的作用。 以电能为例，人类电气文明的形成， 是设计运载科学技术划下的轨迹。 设计与技术的关系是开发和使用的 关系。 所有类型的设计都含有技术的成分，而所有的科学技术都是通过设 计转化成商品的。设计没有技术无以为设计，而科学技术没有设计参与也 找不到同社会生活的结合点，从而不能转化成社会物质财富和精神财富。 设计不仅是科学技术的载体，它本身就是技术的一个部分。而美国的科学 技术政策所以高度强调设计，目的在于增强在国际上的竞争力。 德国 最早意识到设计的这一性质并有效加以利用。日本在第二次世界大战之后 也认识到设计的这一作用。
上世纪的汽车

首先，来看汽车的外观。通过图片可以看出来汽车 的外形在不断地改变着，而改变的原因多数是为了 满足市场的需求。新外形的出现是因为无数的设计 师做出的努力。
车灯

每个品牌的车都有自己的独特大灯设计
作为照明设备，它却呈现出多种外形，这就说明设计的 存在，而这些都是科技进步，以及商品化的载体
谢谢---------大家！！
认识

Hale Waihona Puke Baidu


既然汽车的品牌这么多，说明汽车的类型，外形， 性能都各有不同，而这些不同都离不开设计，设计 不仅单满足于使用，更要具有美感。 德系的车给人踏实，耐用；美系的车给人以力量； 日系车给人便捷性…… 一辆汽车的出产，都经历了许多的改进，给予人美 得享受，而这正好也满足了设计师科技商品化的载 体这一论述，别具风格的车，无非是要瞒住不同使 用者的喜好。
中控台

中控台也是展示一辆车风格与血统的标志 在一个小空间内合理安排仪表，多媒体显示器，出 风口等设备的位置都是设计师的匠心之作，而这些 设计都充满着科学技术的气息，各式各样的设计给 消费者带来更多选择余地与体验。
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总结



一辆汽车的核心就是发动机，发动机的安放位置也是要考虑 的一部分，毕竟谁也不会愿意开一辆有着硕大发动机外露的 车。及时外露也要露的漂亮。 不同品牌的车之间有着天地之差的价格，这就是因为科技与 设计的介入。就如一辆五菱宏光8万，一辆奥迪A6L售价最低 也得42万起步。这些差距的背后都是设计在其中的价值。 每个品牌的汽车都有其个性化的设计及科学技术的应用，比 如：汽车外壳的集成钢板，内部装饰的多种复合材料的使用， 高科技设备的键入：辅助雷达，自动泊车，道路预测技术， 安全气囊的安置位置等，这都是为了满足逐渐壮大的不同消 费人群的需求。所以我认为一辆汽车的产生，都在体现着设 计是科学技术商品化的载体！