5A发动机润滑系统常见故障

5A发动机润滑系统常见故障

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润滑系统常见故障有：机油压力过低、机油压力过高、机油消耗异常和机油变质。

1.机油压力过低：

机油压力表指示压力长时间低于正常标准即为机油压力过低。

(1) 机油压力一直很低

发动机无论在低速或高速、低温或高温情况下，机油压力表始终指示0.1Mpa 以下，并伴有机油压力报警灯闪烁，这就是机油压力过低：其原因应从以下几个方面检查：首先拧下机油尺，看机油盘内机油是否足够，机油是否过稀；其次看机油压力表和感应塞是否失灵，将感应塞导线拆下直接搭铁，此时若机油压力恢复正常（或拆下感应塞，短暂起动发动机）或机油从油道喷出，压力很足，手指按不住，说明感应塞损坏；再用一只好的机油压力表替换试验，若油压正常，说明原油压表损坏；再次检查机体上的工艺油塞有无松动，油管有无破裂，限压阀

有无卡滞，机油滤清

器有无堵塞等（拆下

机油感应塞，短暂启

动发动机，若从道内

喷出的油液中央有气

泡，则说明进油管路

进气）；最后检查机油

泵有无严重磨损。

图1

表1

(2) 机油压力突然降至零

发动机工作中，机油压力表指示由正常值突然降至零，并伴有机油压力报警灯闪烁。此时首先应检查机油盘内是否有机油，若无机油，说明机油管折断，裂损或机油盘放油螺塞松脱，导致机油漏失。其次应检查机油压力表及感应塞是否损坏。然后检查机油泵传动轴，传动销是否折断使机油泵停止工作。最后检查机油滤清器是否被异物堵死，连杆轴承净化油腔螺塞是否松脱等，并及时排除。(3) 温度升高后机油压力下降

发动机冷机时机油压力正常，随着机温的升高，机油压力逐渐下降，其主要原因是机温升高后机油粘度下降，泄漏损失增加。应趁热机时检查机油是否变质、粘度是否过低，机油牌号是否正确；检查曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙是否过大，使机油漏失过多

(4) 机油压力随发动机转速升高而降低

发动机怠速运转时，机油压力表指示正常；提高转速后，油压表指示略升高，然后下降甚至趋于零；转速降低后油压表指示又趋于正常。此时应重点检查机油盘内有无遗留的布块，纸片及絮状杂物，因为发动机怠速运转时，机油泵的吸力小，布块、纸片等物沉于机油盘底部，供油正常；当发动机转速提高后，机油泵

的吸力增大，将布块、纸片及絮状杂物吸附在机油集滤器滤网上，使机油供给不畅，油压下降。另外，塑料制的集滤器在热机时变软，当发动机转速提高后，滤风中心的凸起部分被吸起，堵住了机油通道，使供油突然中断，也会出现上述现象。（使用中不许选用不合格滤网）。

2.机油压力过高：

在使用中，若机油压力表只是压力长时间高于正常标准即为机油压力过高。

(1) 机油压力一直过高

先拔出机油尺，检查机油粘度是否过高，看是否需要更换机油，如果机油正常，则检查机油压力表和机油压力传感器是否正常，如果正常，则需检查油路，限压阀等。

对于新装配的发动机，若出现机油压力过高，应重点检查曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承的配合间隙。

(2) 机油压力突然升高许多

发动机中、高速运转时，机油压力表指示由正常值突然升高，并超过限压阀的限压值0.5~0.6Mpa，且发动机转速降低后油压仍不能迅速降至规定值。此时首先应检查机油压力表是否损坏（发动机熄火后，机油压力表仍指示有压力，即为压力表损坏）；然后检查表后主油道是否堵塞（可拧下主油道工艺螺塞疏通）；检查限压阀、回油阀是否卡死不能打开；检查转子式机油细滤器喷孔是否堵塞，导致机油全部由粗滤器进入主油道导致机油压力升高。

3.机油消耗异常

发动机使用中，如果机油平均消耗量超过0.1~0.5mL/100km，即为机油消耗异常。

机油消耗异常的原因一般是外部泄露或机油进入燃烧室被燃烧所致。若机油消耗异常，应首先检查有无漏油不为，如果无漏油不为，可对发动机进行急加速实验，急加速时排大量蓝烟，说明烧机油严重。

机油进入燃烧室通常有两个渠道：一是因活塞与气缸间密封不良导致机油进入燃烧室；而是由于气门油封损坏导致机油由气门进入燃烧室。

可通过检测汽缸压力或观察曲轴箱窜气情况来检查，以此区别机油进入燃烧室的渠道。

4.机油变质

由于高温和氧化作用，即使正常情况下，机油也会变质，这种现象称谓“老化”。老化的机油含有酸性化合物，不但使机油变黑、粘度下降，而且腐蚀机件。

在使用中，若不到换油周期，机油就出现老化，应查明原因予以排除。机油

变质的缘心一半是机油

被污染、机油质量差、滤

清器失效、机油温度过高

等。

既有被污染通常是

油底壳中有水或汽油进

入，可通过沉淀和气味判

断机油中是否有水或汽

油。此外，曲轴箱通风不

良，窜入曲轴箱的废气、

可燃混合气也会污染机

油。图2

图3

[1]李慧喜发动机润滑系故障的诊断与检测中国人民出版社 2005

[2]作山田真一汽车发明发展史话专利文献出版社 2003

[3]陈家瑞等.汽车构造.北京:人民交通出版社,2003

[4]黄虎等.现代汽车维修.上海:上海交通大学出版社,2001

[5]张西振韩梅汽车发动机构造与维修机械工业出版社 2010