出租车安全运营管理系统汇报ppt课件
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出租汽车经营管理规定ppt课件
精品课件
近年来 ， 我省大多数地方采取服务质量招投标方式配置出租汽车经营权， 对调动经营者积极性，加强管理、提高服务水平起到了促进作用。按照国 家、省委省政府的有关规定，以服务质量为主要内容的出租汽车的市场准
入和退出制度，是符合出租汽车发展的出租汽车经营权配置机制。
▪ 第十四条 出租汽车车辆经营权的经营协议应当包括以下内容： ▪ （一）出租汽车车辆经营权的数量、使用方式、期限等； ▪ （二）出租汽车经营服务标准； ▪ （三）出租汽车车辆经营权的变更、终止和延续等； ▪ （四）履约担保； ▪ （五）违约责任； ▪ （六）争议解决方式； ▪ （七）双方认为应当约定的其他事项。 ▪ 在协议有效期限内，确需变更协议内容的，协议双方应当在共
同协商的基础上签订补充协精议品。课件
第十五条 被许可人应当按照《出租汽车经营行政许 可决定书》和经营协议，投入符合规定数量、座位数、 类型及等级、技术等级等要求的车辆。原许可机关核
实符合要求后，为车辆配发《道路运输证》。
▪ 投入运营的出租汽车车辆应当安装符合技术标准的 计价器、具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、 应急报警装置，按照要求喷涂车身颜色和标识，设 置有中英文“出租汽车”字样的顶灯和能显示空车、 暂停运营、电召等运营状态的标志，按照规定在车 辆醒目位置标明运价标准、乘客须知、经营者名称 和服务监督电话。 精品课件
精品课件
第十二条县级以上道路运输管理机构应当按照当地出 租汽车发展规划，综合考虑市场实际供需状况、出租 汽车运营效率等因素，科学确定出租汽车运力规模，
合理配置出租汽车的车辆经营权。
▪ 本条是关于运力调控的规定。出租汽车经营在很大 程度上受当地经济、城市规模的制约，目前我省出 租汽车市场发展很不均衡，本条授权各地交通运输 主管部门科学合理地制定投标人资格、出租汽车投 放数量、车型要求、车身颜色等，拟订出租汽车经 营权配置的具体方案。经地级以上市人民政府批准 ，并向省交通运输主管部门备案后组织实施。这既 保持了各地政策的连续性和因地制宜，也有利于维 护各地出租汽车市场的精稳品课定件 发展。
近年来 ， 我省大多数地方采取服务质量招投标方式配置出租汽车经营权， 对调动经营者积极性，加强管理、提高服务水平起到了促进作用。按照国 家、省委省政府的有关规定，以服务质量为主要内容的出租汽车的市场准
入和退出制度，是符合出租汽车发展的出租汽车经营权配置机制。
▪ 第十四条 出租汽车车辆经营权的经营协议应当包括以下内容： ▪ （一）出租汽车车辆经营权的数量、使用方式、期限等； ▪ （二）出租汽车经营服务标准； ▪ （三）出租汽车车辆经营权的变更、终止和延续等； ▪ （四）履约担保； ▪ （五）违约责任； ▪ （六）争议解决方式； ▪ （七）双方认为应当约定的其他事项。 ▪ 在协议有效期限内，确需变更协议内容的，协议双方应当在共
同协商的基础上签订补充协精议品。课件
第十五条 被许可人应当按照《出租汽车经营行政许 可决定书》和经营协议，投入符合规定数量、座位数、 类型及等级、技术等级等要求的车辆。原许可机关核
实符合要求后，为车辆配发《道路运输证》。
▪ 投入运营的出租汽车车辆应当安装符合技术标准的 计价器、具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、 应急报警装置，按照要求喷涂车身颜色和标识，设 置有中英文“出租汽车”字样的顶灯和能显示空车、 暂停运营、电召等运营状态的标志，按照规定在车 辆醒目位置标明运价标准、乘客须知、经营者名称 和服务监督电话。 精品课件
精品课件
第十二条县级以上道路运输管理机构应当按照当地出 租汽车发展规划，综合考虑市场实际供需状况、出租 汽车运营效率等因素，科学确定出租汽车运力规模，
合理配置出租汽车的车辆经营权。
▪ 本条是关于运力调控的规定。出租汽车经营在很大 程度上受当地经济、城市规模的制约，目前我省出 租汽车市场发展很不均衡，本条授权各地交通运输 主管部门科学合理地制定投标人资格、出租汽车投 放数量、车型要求、车身颜色等，拟订出租汽车经 营权配置的具体方案。经地级以上市人民政府批准 ，并向省交通运输主管部门备案后组织实施。这既 保持了各地政策的连续性和因地制宜，也有利于维 护各地出租汽车市场的精稳品课定件 发展。
车辆安全管理工作总结ppt(标准版)
车辆安全管理工作总结ppt(标准版)The work summary can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work; it can clarify the direction and improve the work efficiency.( 工作总结)部门：_______________________姓名：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改车辆安全管理工作总结ppt(标准版)车辆安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好。
几年来，我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制，牢牢绷紧安全工作这根铉，不断推出新举措，呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。
一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。
一、高度重视，全员努力。
安全第一，预防为主是我们永远遵循、一贯坚持的安全生产工作指导方针。
总公司领导层在安排生产经营时首先布置安全管理，在日常工作检查中首先检查安全工作，在效益发展与安全发生矛盾时始终坚持安全优先。
在安全管理中，总公司要求各经营单位、职能部门以宣传、教育、检查等预防工作为主，时时处处教育广大干部、职工、驾驶员牢固树立安全第一，预防为主的思想。
从总公司到各经营单位都建立健全了安全生产管理机构，成立了以总经理为首的安全生产领导小组。
形成了安全生产工作总经理亲自抓，分管副总具体抓，其他领导协助抓和职能部门、单位责任人责任管理制。
XX年新春伊始，总公司主要领导就以安全基础管理为切入点，带领十七家经营单位第一负责人、安全科长、安全内勤人员赴x公司学习安全基础管理，交流控亏、保障经验，促进安全基础管理工作更上台阶，推动预防、控亏、风险保障出成果。
汽车租赁系统汇报PPT
检查归还 车辆
否 是 要求赔偿 不要求赔 偿 检查油箱
否 是 不要求附 加油费
要就附加 油费 付款
第16页
其它
• 由于时间技术及掌握的资料等原因，系统 还很不完善，还需要进一步的完善，谢谢 您的积极配合！
王小刚 S20080446 2009年2月11日车租赁管理系统
E-mail:xgw84@
第11页
• 汽车租赁管理系统的域模型
第12页
• 汽车租赁管理系统的系统结构
M S S Q L数据 库
汽车租赁管 理系统
技术人员
前台员工
第13页
• 汽车租赁管理系统的设计类图
第14页
• 汽车租赁管理系统的状态图
可租赁的车
借出
借出
借出
还车
报废的车 辆
归还
第15页
• 汽车租赁管理系统的活动图
客户申请 否 是 可以借出 不可以借 出
第8页
• 客户预订车辆的时序图
:C ars :客户 1:Q uer y() 2:Q uer y() 3:reserve(车牌号, 客户编号 , 客户名称 ) 4:C ar St at us( ) 5:reserveno :C ust om :R eserve
第9页
• 客户取车时序图：
:客户 1:Q uer y( ) 2:get Dr i ve r N um ( ) :R eser ve :Lease :C ar s
第3页
• 满足上述需求的系统主要包括以下几个模 块。 • (1)系统用户管理模块。 • (2)日常业务管理模块。 • (3)车辆信息管理模块。 • (4)客户会员管理模块。
第4页
系统的UML基本模型
出租汽车运营服务规范——运输安全优质PPT
• 11.1.2.7 遇积水路段时，应提前停车查看，确认安全后低速 通过。驶离积水路段后，应连续轻踏制动踏板，保持车辆制 动性能良好。
• 11.1.2.8 通过急弯时，应减速慢行，不得超车；遇视线不良 变产时，应提前鸣笛，靠右侧行驶。
• 11.1.2.9 下坡时应控制车速，不得空挡滑行。上坡时应提前
4
2021/8/8
11.1.2 复杂天气和危险路段的安全行车要求
• 11.1.2 复杂天气和危险路段的安全行车要求
2 复杂天气和危险路段的安全行车要求
• 11.1.2.3 雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加 如发生车辆故障，应请乘客迅速下车至安全区域，并采取相应措施。
1 发生爆胎时，应紧握转向盘，控制方向，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，避免紧急制动。
• 11.2.8 建立乘客失物登记、保管、查找制度，及时处理乘客
失物查询，并在72h内答复。对涉嫌恶意侵占乘客财物的报请
9
2021/8/8
11.2 经营者安全管理
• 11.2 经营者安全管理
• 11.2.5 定期检查车辆消防器材，对过期消防器材应及时报废 、更新。
• 11.2.6 宜利用出租汽车服务管理信息系统，加强对车辆运行 状况的动态监测。
• 11.2.7 为车辆和乘客按规定购买相应保险，发生事故后按责 任认定承担相应责任，并协助办理保险赔付。
打接听电话等行为。
3
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11.1.2 复杂天气和危险路段的安全行车要求
• 11.1.2 复杂天气和危险路段的安全行车要求 • 11.1.2.1 遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、
危险或繁华地段时，应减速慢行。 • 11.1.2.2 遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人
出租车安全运营管理系统汇报ppt课件
— 信息发布
应用服务器将传媒坐席软件提交的文字和语音 等广告信息通过接入服务器和无线网络发送到车 载台显示。
7
出租车安全运营管理系统资金预算(一)
•省中心预算（10000辆车规模）
设备名称 应用服务器 接入服务器 数据库服务器
PC机
型号 IBM System x3800 IBM System x3800 IBM System x3800 联想扬天A6800V (双显示器)
0.24m X 1m,带支架
报价单位: 万元
价格 0.28 0.015 0.01 0.005 0.005 0.08 0.5 0.445 4450
备注 内置扬声器/拾音器
•说明：若车辆开到创世楼下维护，1年内免收系统维护费，5年内仅收取维修器件成本； 若创世上门维护，第1年收取系统造价的8%作为系统维护费，第2年至第5年，每年收取 系统造价的12%作为系统维护费
省 监 控 中 心
传媒中心
110报警中心
2 2
出租车安全运营管理系统主要功能—保障运营安全
GPS
•保障出租车的安全运营
— 图片抓拍，监控中心保存每位乘客的照片作为 事发后的有效证据，对潜在的犯罪份子有强大的威 慑作用；
CDMA
— 司机遭遇歹徒时触动报警按钮，车载台在LED 屏上显示求救信息同时将图片和GPS坐标传到监控 中心，接警人员收到报警，可选择监听车内的声音 ，根据图片和声音核实警情，通知110；
出租车安全运营管理系统 汇报材料
出租车安全运营管理系统功能描述
•系统功能概述
CDMA出租车安全运营管理系统是集安全保 障、纠纷处理、车辆呼叫、广告传媒、信息发 布、跨区运营监管、 交通路况分析、空载率分 析于一体的运营车辆智能综合管理系统。
应用服务器将传媒坐席软件提交的文字和语音 等广告信息通过接入服务器和无线网络发送到车 载台显示。
7
出租车安全运营管理系统资金预算(一)
•省中心预算（10000辆车规模）
设备名称 应用服务器 接入服务器 数据库服务器
PC机
型号 IBM System x3800 IBM System x3800 IBM System x3800 联想扬天A6800V (双显示器)
0.24m X 1m,带支架
报价单位: 万元
价格 0.28 0.015 0.01 0.005 0.005 0.08 0.5 0.445 4450
备注 内置扬声器/拾音器
•说明：若车辆开到创世楼下维护，1年内免收系统维护费，5年内仅收取维修器件成本； 若创世上门维护，第1年收取系统造价的8%作为系统维护费，第2年至第5年，每年收取 系统造价的12%作为系统维护费
省 监 控 中 心
传媒中心
110报警中心
2 2
出租车安全运营管理系统主要功能—保障运营安全
GPS
•保障出租车的安全运营
— 图片抓拍，监控中心保存每位乘客的照片作为 事发后的有效证据，对潜在的犯罪份子有强大的威 慑作用；
CDMA
— 司机遭遇歹徒时触动报警按钮，车载台在LED 屏上显示求救信息同时将图片和GPS坐标传到监控 中心，接警人员收到报警，可选择监听车内的声音 ，根据图片和声音核实警情，通知110；
出租车安全运营管理系统 汇报材料
出租车安全运营管理系统功能描述
•系统功能概述
CDMA出租车安全运营管理系统是集安全保 障、纠纷处理、车辆呼叫、广告传媒、信息发 布、跨区运营监管、 交通路况分析、空载率分 析于一体的运营车辆智能综合管理系统。
公共交通系统运营与管理课件
特点
覆盖面广、运输能力强、运输效 率高、安全可靠、环保节能等。
公共交通系统的种类与组成
种类
城市公交、地铁、轻轨、有轨电车、 出租车等。
组成
交通工具、交通站点、交通线路、交 通管理系统等。
公共交通系统的历史与发展
历史
公共交通系统的发展经历了从马车时代到铁路、公路和航空时代，再到现代的 智能交通时代。
公共交通系统智能化发展
总结词：智能化发展通过引入先进的信 息技术和智能化设备，提高公共交通系 统的运行效率和安全性。
提供智能化服务，如实时公交查询、电 子支付等，方便乘客出行。
应用物联网技术，实现公交车与信号灯 、车站等设施的互联互通，提高行车安 全和通行效率。
详细描述
建设智能调度系统，实时监测公交车位 置和客流情况，优化路线规划和车辆调 度。
运营管理目标
确保公共交通系统的正常运行，提高运输效率和服务质量， 满足公众出行需求，降低运营成本，实现可持续发展。
运营管理模式
集中管理模式
由一个专门的机构对整个公共交通系 统进行统一规划、建设和运营管理， 实现资源的集中配置和优化。
分散管理模式
半集中半分散管理模式
介于集中和分散之间的一种管理模式 ，由一个机构进行规划指导和监管， 具体的运营管理由不同的部门或企业 负责。
信息技术在公共交通中的发展趋势
随着信息技术的不断发展，未来信息技术在公共交通中的应用将更加广泛和深入，例如大 数据分析、云计算、物联网等技术的应用，将进一步推动公共交通的智能化和高效化。
新技术在公共交通中的应用与展望
新技术在公共交通中的应用
随着科技的不断进步，新技术在公共交通中的应用越来越广泛，例如自动驾驶技术、新能源技术等，这些技术的应用 将为公共交通带来新的发展机遇和挑战。
覆盖面广、运输能力强、运输效 率高、安全可靠、环保节能等。
公共交通系统的种类与组成
种类
城市公交、地铁、轻轨、有轨电车、 出租车等。
组成
交通工具、交通站点、交通线路、交 通管理系统等。
公共交通系统的历史与发展
历史
公共交通系统的发展经历了从马车时代到铁路、公路和航空时代，再到现代的 智能交通时代。
公共交通系统智能化发展
总结词：智能化发展通过引入先进的信 息技术和智能化设备，提高公共交通系 统的运行效率和安全性。
提供智能化服务，如实时公交查询、电 子支付等，方便乘客出行。
应用物联网技术，实现公交车与信号灯 、车站等设施的互联互通，提高行车安 全和通行效率。
详细描述
建设智能调度系统，实时监测公交车位 置和客流情况，优化路线规划和车辆调 度。
运营管理目标
确保公共交通系统的正常运行，提高运输效率和服务质量， 满足公众出行需求，降低运营成本，实现可持续发展。
运营管理模式
集中管理模式
由一个专门的机构对整个公共交通系 统进行统一规划、建设和运营管理， 实现资源的集中配置和优化。
分散管理模式
半集中半分散管理模式
介于集中和分散之间的一种管理模式 ，由一个机构进行规划指导和监管， 具体的运营管理由不同的部门或企业 负责。
信息技术在公共交通中的发展趋势
随着信息技术的不断发展，未来信息技术在公共交通中的应用将更加广泛和深入，例如大 数据分析、云计算、物联网等技术的应用，将进一步推动公共交通的智能化和高效化。
新技术在公共交通中的应用与展望
新技术在公共交通中的应用
随着科技的不断进步，新技术在公共交通中的应用越来越广泛，例如自动驾驶技术、新能源技术等，这些技术的应用 将为公共交通带来新的发展机遇和挑战。
车辆运行安全管理全解课件
定期保养
日常检查
按照规定的时间和项目进行保养，如更换 机油、清洗空气滤清器等，确保车辆各部 件的正常运转。
每次出车前和收车后，对车辆进行例行检 查，包括轮胎气压、油水状况、灯光信号 等，及时发现并处理问题。
预防性维护
维修记录
根据车辆的实际情况，提前进行维护和保 养，如清洗节气门、更换刹车片等，以预 防故障的发生。
事故分析与处理
事故分析
对事故发生的过程、原因、影响等进行 深入分析，找出事故的直接原因和间接 原因。
VS
事故处理
根据事故分析结果，对相关责任人进行处 罚，同时采取有效措施防止类似事故再次 发生。
事故预防与改进
预防措施
针对事故原因，制定相应的预防措施，加强车辆运行安全管理，提高驾驶员的安全意识和技术水平。
对每次保养和维修进行记录，方便跟踪和 管理车辆的状况。
车辆检测与维修
故障诊断
通过观察、听诊、检测等方法 ，确定车辆故障的原因和部位
，为维修提供依据。
维修计划
根据故障的严重程度和紧急程 度，制定合理的维修计划，确 保车辆尽快恢复正常运行。
修复与更换
对于能够修复的部件进行修复 ，无法修复的部件进行更换， 同时注意选用合格的原装配件 。
改进建议
对事故处理过程中发现的问题进行总结，提出针对性的改进建议，不断完善车辆运行安全管理制度和 措施。
06
CATALOGUE
车辆运行安全法律法规与标准
国家法律法规与标准
《中华人民共和国道路交通安全法》
规定了道路交通安全管理的主体、职责、道路交通安全违法行为及处罚等内容。
《机动车运行安全技术条件》
风险控制
通过采取有效的管理和技术手段，降低风险发生的概率和影响程度。
《车辆运行安全管理》PPT课件
c
B1
B2
•
错车道示意图
四、车辆侧向安全间距
• 四级公路采用4.50m路基时，应设置错车道 • 设置错车道路段的路基宽度应不小于6.50m • 有效长度不小于20米
五、会车、超车和停车
停车位标线：白色，平行式、倾斜式、垂直式 港湾式停靠站标线：包括横向标线和斑马线
六、车辆装载
六、车辆装载
六、车辆装载
临界状态：下滑力等于驱 动轮与路面的附着力
i
tgα
sin α
Gk G
结论：道路设计只要满足不产生纵向滑移，就可避免汽车的纵向倾覆现象
§3.1 车辆结构、性能与行车安全
二、车辆安全性能与行车安全
3、汽车的稳定性与行车安全
（2）汽车行驶的横向稳定性
不稳定表现： 倾覆 滑移（倒溜）
（2）汽车行驶的横向稳定性 ：
土法避险车道—可称“软气囊”
五、夜间行驶
返回
§3.5 车辆运行安全管理标准和制度
车辆运行安全技术条件
• 1)机动车的行驶安全性 机动车具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。行
驶安全性包括主动安全性和被动安全性。 主动安全性指机动车本身防止或减少交通事故的能力。它主要与
车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、质量、视 野和灯光等因素有关。
三、车辆最小安全距离
v
S安
S制
S反
考虑前车制动
最小安全距离SV
S安
v02 2 3.62
1 ja 2
1 ja1
vt 3.6
(m)
四、车辆侧向安全间距
分隔带
行车道
硬路肩 土路肩
城市道路行车道宽度
B1
出租车安全运营培训课程97页PPT
安全礼让行 人及非机动
车
• 安全礼让斑马线 • 安全礼让横穿道路的行人 • 安全礼让儿童 • 安全地让老年人 • 安全礼让行动不便的行人
和残疾人
• 跟车 • 超车 • 会车 • 变道
安全行车的 • 掉头 核心要素 • 停车
• 倒车
复杂天气和特殊路段的安全行车要求
雾天行车 应及时
开启前雾灯及示廓灯，不能 开启远光灯降低车速，适当 鸣笛引起其他车辆和行人的 注意。听到对方车辆鸣笛， 应及时鸣笛回应。跟车行驶 要与前车之间保持更大距离， 遇有浓雾能见度在五米以内 时，应选择在安全地点停车 等淡雾散。
能及发动机运转状况进行检视、较紧，确保行车安全。 一级维护： 二级维护：
三、轮胎的使用与维护
轮胎是出租汽车车辆行驶系的主要部件，其工作好坏直接影响车 辆安全性、稳定性和经济性。
一、轮胎型号选择
现代小轿车普遍采 用子午胎。特点： 弹性大、耐磨性好， 可使轮胎寿命提高 30%-50%；滚动阻 力小，可降低油耗 8%左右；附着性 能好，缓冲性能好，
安全运营心理与生理知识
学习目 标：
了解驾驶员生理和心理特征与安全驾驶关系及 心理健康调节方法。
心理对安全行车的影响：
出租汽车驾驶员在复杂环境中从事经营活动，与不同人群打交道，时 常会遇到种种不顺心不如意的事情。比如，违法行驶收到罚单、被乘客投 诉、业绩不佳、家庭琐事等都会干扰驾驶员情绪。有些驾驶员面对外界干 扰和刺激，自我调节能力较差，往往不能控制自己的情绪而做出一些非理 智的举动，容易造成行车事故和引发服务纠纷，因此驾驶员调节和平衡情 绪的能力尤为重要。
雨天行车，应开启前照灯、
示廓灯、后位灯，控制行车速度，避 免发生“水滑”而导致车辆失控，发 生横滑或侧滑。会车时，尽量保持较 大的横向间距，纵向跟车距离要保持 在干燥路面的1.5倍以上。减速时，避 免使用紧急制动，以防车辆发生侧滑。 雨天容易形成涉水路段。经过时，应 先停车观察，确认安全后，低速通过。 车辆涉水后，反复间断轻踩制动踏板， 以恢复制动效果。遇暴雨，使用刮水 器也无法保障正常观察时，应立即减 速靠边停车。
中职教育-《出租汽车企业》课件：第三章 出租汽车公司安全管理基础2(人民交通出版社).ppt
2.安全管理人员的配备 企业应当依法设置安全生产领导机构和管理机构，配备与本单位安全生 产工作相适应的专职安全管理人员。 安全管理人员要出色的完成自己职责范围内的安全管理工作，就必须具 备相应的思想和业务素质。
第二节 安全管理机构和人员
思想素质主要体现在职业道德方面，业务素质主要体现在专业知识、资
第二节 安全管理机构和人员
一、概念
依据：《安全生产法》第二十一条规定，矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运 输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者 配备专职安全生产管理人员。
安全管理机构：是指企业内部设立的专业负责安全生产管理事务的独立部门， 是安全生产、企业生产正常顺利进行的组织保障。
（19）发生安全事故立即报告并开展救援工作。
第二节 安全管理机构和人员
3）安全管理人员应具备的资历 安全管理人员应具有在运输企业基层3年以上的工作经历，熟悉基层的安全管理和车辆技术管理等 工作。从学历上讲，原则上应具有大专以上学历，不低于或相当于高中学历的，经过培训，考核合 格后方可上岗。
4）安全管理人员应具备的能力 安全管理人员应具备运用科学知识和实际经验，因时因地、联系实际、果断有效的解决具体问题和 做出相应的决策的能力，具体体现在以下几个方面： （1）正确分析、判断和处理安全管理中多种问题的能力。 （2）对意外和突发事故及时果断采取相应对策和应变协调能力。 （3）较强的口头和文字表达能力。 （4）较强的内外事务沟通能力。 （5）较强的组织领导能力。
1）安全生产委Байду номын сангаас会职责
（1）研究制定安全生产工作计划和目标的方案，布署、督促相关部门按要求组织制定，并对具体的计划和目标进 行审议、确定。 （2）组织制定安全生产资金投入计划和安全技术措施计划，布署并督促相关部门落实。 （3）组织制订或者修订安全生产制度、安全操作规程，并对执行情况进行监督检查。 （4）检查本公司生产、作业的安全条件，生产安全事故隐患的排查及整改效果。 （5）按规定监督、检查劳动防护用品的采购、发放、使用和管理工作。 （6）研究、布署职业病防治措施。 （7）制定安全生产宣传教育培训计划，督促相关部门组织落实。组织相关部门总结推广安全生产先进经验。 （8）配合生产安全事故的调查和处理。
第二节 安全管理机构和人员
思想素质主要体现在职业道德方面，业务素质主要体现在专业知识、资
第二节 安全管理机构和人员
一、概念
依据：《安全生产法》第二十一条规定，矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运 输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者 配备专职安全生产管理人员。
安全管理机构：是指企业内部设立的专业负责安全生产管理事务的独立部门， 是安全生产、企业生产正常顺利进行的组织保障。
（19）发生安全事故立即报告并开展救援工作。
第二节 安全管理机构和人员
3）安全管理人员应具备的资历 安全管理人员应具有在运输企业基层3年以上的工作经历，熟悉基层的安全管理和车辆技术管理等 工作。从学历上讲，原则上应具有大专以上学历，不低于或相当于高中学历的，经过培训，考核合 格后方可上岗。
4）安全管理人员应具备的能力 安全管理人员应具备运用科学知识和实际经验，因时因地、联系实际、果断有效的解决具体问题和 做出相应的决策的能力，具体体现在以下几个方面： （1）正确分析、判断和处理安全管理中多种问题的能力。 （2）对意外和突发事故及时果断采取相应对策和应变协调能力。 （3）较强的口头和文字表达能力。 （4）较强的内外事务沟通能力。 （5）较强的组织领导能力。
1）安全生产委Байду номын сангаас会职责
（1）研究制定安全生产工作计划和目标的方案，布署、督促相关部门按要求组织制定，并对具体的计划和目标进 行审议、确定。 （2）组织制定安全生产资金投入计划和安全技术措施计划，布署并督促相关部门落实。 （3）组织制订或者修订安全生产制度、安全操作规程，并对执行情况进行监督检查。 （4）检查本公司生产、作业的安全条件，生产安全事故隐患的排查及整改效果。 （5）按规定监督、检查劳动防护用品的采购、发放、使用和管理工作。 （6）研究、布署职业病防治措施。 （7）制定安全生产宣传教育培训计划，督促相关部门组织落实。组织相关部门总结推广安全生产先进经验。 （8）配合生产安全事故的调查和处理。
中职教育-《出租汽车企业》课件：第三章 出租汽车公司安全管理基础1(人民交通出版社).ppt
本单位实际情况，制定好企业的总体目标，并亲自参与全过程的管理，负责对 目标实施进行指挥、组织、监督和协调，发现问题，及时解决；要加强对中、 基层干部的思想教育，提高他们的认识和技能，加强对他们的监督检查；要对 全体职工进行宣传教育，提高他们对安全目标管理的认识；要普及安全目标管 理的基本知识与技术，充分发挥广大职工在安全目标管理中的智慧和热情。 （2）企业要有完善的、系统的安全基础工作。 （3）安全目标管理必须全员参加。 （4）要责、权、利相结合。 （5）处理好安全目标管理与其它基本劳动保护管理工作的关系。
五、安全生产目标实施结果的考核
1、目标实施结果的检查 检查的方式有自我检查和上级检查2种。
区别：自我检查可以随时进行；上级检查一般在目标完成后或者在 月、季、年终工作总结时进行。
检查要实事求是地坚持既定目标的标准，以便为后来的目标评价打 下良好基础。
五、安全生产目标实施结果的考核
2.目标实施结果的评价及步骤 在一个循环周期结束后，必须对目标执行结果进行评价，使达标
二、安全生产目标设定的依据和原则
• 2.安全生产目标设定的原则
可行性原则
突出重点原 则
综合性原则
安全生产目 标设定的原则先进性原则来自可量化原则激励先进原 则
目标与措施 的对应性
• 注：具体的原则讲解详见P53-P54
三、安全生产目标的构成
（1）行车事故指标，包括：行车责任事故率、行车责任死亡率、行车责任受 伤率、直接经济损失率等。
上级指导，上级以检查结果和目标卡为依据，在协商、讨 论的基础上，对目标执行者进行指导。
正确评价其结果，找出成功经验，指出挫折原因。
评价结果作为奖惩依据，并要切实兑现，使安全目标管理 具有持久性和严肃性。
五、安全生产目标实施结果的考核
1、目标实施结果的检查 检查的方式有自我检查和上级检查2种。
区别：自我检查可以随时进行；上级检查一般在目标完成后或者在 月、季、年终工作总结时进行。
检查要实事求是地坚持既定目标的标准，以便为后来的目标评价打 下良好基础。
五、安全生产目标实施结果的考核
2.目标实施结果的评价及步骤 在一个循环周期结束后，必须对目标执行结果进行评价，使达标
二、安全生产目标设定的依据和原则
• 2.安全生产目标设定的原则
可行性原则
突出重点原 则
综合性原则
安全生产目 标设定的原则先进性原则来自可量化原则激励先进原 则
目标与措施 的对应性
• 注：具体的原则讲解详见P53-P54
三、安全生产目标的构成
（1）行车事故指标，包括：行车责任事故率、行车责任死亡率、行车责任受 伤率、直接经济损失率等。
上级指导，上级以检查结果和目标卡为依据，在协商、讨 论的基础上，对目标执行者进行指导。
正确评价其结果，找出成功经验，指出挫折原因。
评价结果作为奖惩依据，并要切实兑现，使安全目标管理 具有持久性和严肃性。
中职教育-《出租汽车企业》课件：第三章 出租汽车公司安全管理基础9(人民交通出版社).ppt
• 3.市道路运输管理机构和出租汽车经营者应当建立投诉 举报制度，公开投诉举报方式，建立投诉档案，及时受 理投诉。
• 市道路运输管理机构和出租汽车经营者应当自受理投诉 之日起15个工作日内调查处理完毕，同时答复投诉人； 依法应当由其他部门调查处理的，及时移送有关部门。
• 4.投诉人投诉出租汽车服务的，应当提供书面材料、车 费票据和车辆牌号等证据，配合市道路运输管理机构的 调查；拒绝 1.市道路运输管理机构依法加强对出租汽车营运情况的监督检查，及时制止和 查处扰乱出租汽车市场秩序的行为。
• 被检查单位和个人应当如实提供有关资料和情况，不得拒绝或者妨碍检查。 2.市道路运输管理机构依法定期对出租汽车经营者和出租汽车驾驶人员进行年
度审验和诚信考核。
第九节 监督管理
• 市道路运输管理机构和出租汽车经营者应当自受理投诉 之日起15个工作日内调查处理完毕，同时答复投诉人； 依法应当由其他部门调查处理的，及时移送有关部门。
• 4.投诉人投诉出租汽车服务的，应当提供书面材料、车 费票据和车辆牌号等证据，配合市道路运输管理机构的 调查；拒绝 1.市道路运输管理机构依法加强对出租汽车营运情况的监督检查，及时制止和 查处扰乱出租汽车市场秩序的行为。
• 被检查单位和个人应当如实提供有关资料和情况，不得拒绝或者妨碍检查。 2.市道路运输管理机构依法定期对出租汽车经营者和出租汽车驾驶人员进行年
度审验和诚信考核。
第九节 监督管理
中职教育-《出租汽车企业》课件：第三章 出租汽车公司安全管理基础4(人民交通出版社).ppt
• 安全生产费用提取、使用和监督管理依据《企业安全生产费用提取和使用 管理办法》产费用的提取
• 交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取： • 1.普通货运业务按照1%提取； • 2.客运业务、管道运输、危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。 • 企业在上述标准的基础上，根据安全生产实际需要，可适当提高安全费用提取
• 企业安全费用的投入，由企业的决策机构、主要负责人予以保证，并对由于安 全生产所需要的资金投入不足导致的后果承担责任。
• 企业的决策机构、主要负责人不依照规定保证安全生产所需的资金投入，致使 企业不具备安全生产条件的，责令限期改正，提供必须的资金；逾期未改正的， 责令运输企业停产停业整顿。有以上违法行，导致发生安全生产事故，构成犯 罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，对运输企业的主要负责人给予 撤职处分。
第四节 安全投入
• 《安全生产法》第二十条规定，生产经营单位应当具备的安全生产条件所 必需的资金投入，由生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营 的投资人予以保证，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果 承担责任。有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专 门用于改善安全生产条件。安全生产费用在成本中据实列支。
• 企业提取的安全费用属于企业自提自用资金，其他单位和部门不得采取收取、 代管等形式对其进行集中管理和使用，国家法律、法规另有规定的除外。
四、安全资金使用监督和保障
• 企业应当严格遵守安全费用管理制度，明确安全费用使用、管理的程序、职责 及权限；企业安全生产费用的提取使用要接受安全生产监督管理部门和财政、 审计部门的监督。年度终了，企业要在年度财务会报告中，批露安全生产费用 提取和使用的具体情况。
• 交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取： • 1.普通货运业务按照1%提取； • 2.客运业务、管道运输、危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。 • 企业在上述标准的基础上，根据安全生产实际需要，可适当提高安全费用提取
• 企业安全费用的投入，由企业的决策机构、主要负责人予以保证，并对由于安 全生产所需要的资金投入不足导致的后果承担责任。
• 企业的决策机构、主要负责人不依照规定保证安全生产所需的资金投入，致使 企业不具备安全生产条件的，责令限期改正，提供必须的资金；逾期未改正的， 责令运输企业停产停业整顿。有以上违法行，导致发生安全生产事故，构成犯 罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，对运输企业的主要负责人给予 撤职处分。
第四节 安全投入
• 《安全生产法》第二十条规定，生产经营单位应当具备的安全生产条件所 必需的资金投入，由生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营 的投资人予以保证，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果 承担责任。有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专 门用于改善安全生产条件。安全生产费用在成本中据实列支。
• 企业提取的安全费用属于企业自提自用资金，其他单位和部门不得采取收取、 代管等形式对其进行集中管理和使用，国家法律、法规另有规定的除外。
四、安全资金使用监督和保障
• 企业应当严格遵守安全费用管理制度，明确安全费用使用、管理的程序、职责 及权限；企业安全生产费用的提取使用要接受安全生产监督管理部门和财政、 审计部门的监督。年度终了，企业要在年度财务会报告中，批露安全生产费用 提取和使用的具体情况。
第三章 安全运营
（三）不同道路的安全行车要求
• （1）一般道路行车，遇前方 有同向行驶车辆时，应合理控 制速度，保持安全距离跟车行 驶，尽量不超车或避免超车。
• （2）通过无人值守的铁路道 口时，应停瞭望。
• （3）穿越铁路时，应连续通 过，不得在火车通过区内停车。 如车辆发生故障，让乘客迅速 下车至安全区域。
（三）不同道路的安全行车要求
• ······
（二）复杂天气的安全行车要求
• （1）遇有风沙天气应打开雾灯和示廓灯，减速慢 行，遇风力较大影响行车安全时，应注意选择安全 地点避让，待风小后再行驶。
• （2）雨中行车，应注意路面情况与行人、车辆动 态，适当降低车速，合理使用刮水器，谨慎驾驶。
• （3）大雨或积雪后，应注意路面有无坍塌，超车 或会车应选择道路状况良好的安全地带。
（四）药物对安全驾驶的影响
出租汽车驾驶员应谨 慎服用以下药物：抗过 敏药、镇静催眠药、解 热镇痛药、抗高血压药、 抗心绞痛药、降糖药、 抗心率失常药。如服用 了上述药物，应当暂停 运营。
四、安全运营服务禁忌
• （一）疲劳驾驶 • （二）超速行驶 • （三）闯红灯 • （四）开车接打手机 • （五）不系安全带
• （2）出省、市、县境或 夜间去偏远、冷僻地区时， 应向出租汽车经营者报告， 并按规定办理相关登记手 续，验证乘客身份，并在 行车之前熟悉相应的路线、 路况和天气情况。
（四）其它安全行车要求
• （3）出租汽车驾驶员在载客 时不应超过出租汽车核定的 载客人数，不得装载易燃、 易爆等危险物品。
• （4）在普通或高等级公路上 行车时，应严格按交通标志 规定的速度行驶，注意避让 行人、车辆或牲畜等。
二、车辆安全
• 为确保运营车辆的正常 运行，出租汽车驾驶员应按 照相关法律法规规定，做好 设施配置、检查、维修等工 作。
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出租车安全运营管理系统主要功能—加强运营监管
• 增强主管部门的监管能力 — 通过保存的GPS信息可以回放行车路线， 极 大的减少出租车绕行宰客现象，公平解决纠纷， 提升政府监管力度，有效改善城市形象； — 抓拍的图像可以作为乘车依据，帮助乘客找 回丢失的物品，减少乘客与司机的纠纷； — 结合GPS信息和计价器状态，可以有效调度 出租车辆，降低出租车空载比率，提高出租车运 营利润； — 通过出租车位置和速度信息，可以比较准确 的估计出城市道路的拥塞状态，从而通过交通电 台、电子诱导屏等对行车路线实施诱导；
取系统造价的12%作为系统维护费
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项目计划
•明确需求
2天 1. 开头脑风暴会议，沟通需求 2. 根据需求进行投资测算 3. 整理形成此文档
• 制定开发方案
3天 1. 编写详细设计方案 2. 制定详细的时间计划
•进行样机和平台原型开发 •原型试用
25天 1. 设计电路板14天，修改嵌入式软件5天
3. 联合测试6天
交换机
GIS电子地图 系统软件
中心平台软件 总计
CISCO WS-C2960-24TC-L
安徽全省 Windows 2003 /XP，数据库 定制开发(含监控和媒体坐席)
1台
1套 17套 1套
பைடு நூலகம்
1
100 8.4 80 248.18
市区大于等于1:10000 1*4+0.2*12+0.5*4
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出租车出安全运营管理系统资金预算(一)
•车载系统预算（10000辆车规模）
名称 车载台 摄像头 天线 脚踏开关 计价器开关 LED屏 车辆改造费 单套合计 10000套总计
数量 1台 1个 2根 1个 1个 1个 每台
规格 定制，含CDMA和GPS
红外车载摄像机 GPS/CDMA天线各一根 用于紧急报警，包括线材 用于抓拍图像，包括线材
2. 根据详细设计开发系统平台和坐席软件18天
30~90天 1. 搭建中心，并安装100台左右的车辆进行试运营1至3个月 2. 总结经验，不断完善系统
•系统持续改进，大批量使用
1. 持续改进系统，完善核心的坐席软件 半年定型
2. 根据需求增加新的坐席软件
此课件下载可自行编辑修改，供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！
0.24m X 1m,带支架
报价单位: 万元
价格 0.28 0.015 0.01 0.005 0.005 0.08 0.5 0.445 4450
备注 内置扬声器/拾音器
•说明：若车辆开到创世楼下维护，1年内免收系统维护费，5年内仅收取维修器件成本
；若创世上门维护，第1年收取系统造价的8%作为系统维护费，第2年至第5年，每年收
出租车安全运营管理系统组网图
• 出租车安全运营管理系统工作原理
— 数据收集 车载台通过摄象机抓拍图片，图片和GPS信息
从CDMA网络和VPN专网发送到监控中心的接入 服务器，由接入服务器存储到数据库中。 — 数据分享
数据共享单位根据各自的职能采用不同的坐席 软件和用户名连接到应用服务器，应用服务器根 据用户的权限和所属单位提供数据分享和命令处 理服务。 — 信息发布
监控中心
110接警中心
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出租车安全运营管理系统主要功能—发布信息广告
•发布公共信息和媒体广告 — 每辆出租车都有一个LED电子显示屏，信息
平台数量多，覆盖范围广； — 作为政府的公告平台，能在短时间内将公告
信息传播给广大市民，提高政府宣传能力， 产生很好的政治效益； — 作为企业的广告平台，具有大范围，高覆 盖率、文字声音全方位的特点，可以吸引广 大企业投放广告，产生很好的经济效益；
应用服务器将传媒坐席软件提交的文字和语音 等广告信息通过接入服务器和无线网络发送到车 载台显示。
出租车安全运营管理系统资金预算(一)
•省中心预算（10000辆车规模）
报价单位: 万元
设备名称 应用服务器 接入服务器 数据库服务器
PC机
型号 IBM System x3800 IBM System x3800 IBM System x3800 联想扬天A6800V (双显示器)
图 片
声
呼
音
叫
位
广
置
告
省
监
控
中
警情
心
广
告
信
息
出 警
110报警中心
传媒中心
2
出租车安全运营管理系统主要功能—保障运营安全
GPS
•保障出租车的安全运营
— 图片抓拍，监控中心保存每位乘客的照片作为 事发后的有效证据，对潜在的犯罪份子有强大的威 慑作用；
CDMA
— 司机遭遇歹徒时触动报警按钮，车载台在LED 屏上显示求救信息同时将图片和GPS坐标传到监控 中心，接警人员收到报警，可选择监听车内的声音 ，根据图片和声音核实警情，通知110；
CDMA
GPS
调度管理中心 5
出租车安全运营管理系统框图
• 出租车安全运营管理系统架构 — 车载系统
报警时上传图片、语音和GPS坐标信息； 播放语音信息（天气预报、交通路况）； 播放LED文字广告； — 中心平台 设备管理，数据存储，媒体分发； 用户管理，权限控制； — 客户坐席 监控坐席：接警处警，纠纷协调，叫车服务； 传媒坐席；发布广告和公共信息； 其他类型坐席；
数量 1台 2台 1台 12台
磁盘阵列 大屏
HP MSA1000 F100
1套
Panasonic 52寸等离子
2台
防火墙 路由器
CISCO PIX-525-UR-BUN 1台
CISCO 3845
1台
价格 5 10 1
11.28
11.6 10
4.4 5.5
备注
每台服务器5000辆车
8个接警；1个媒体；1 个管理；2个大屏控制 含10个500G专用硬盘 分屏显示报警车辆图片 和电子地图
出租车安全运营管理系统 汇报材料
出租车安全运营管理系统功能描述
•系统功能概述
CDMA出租车安全运营管理系统是集安全保 障、纠纷处理、车辆呼叫、广告传媒、信息发 布、跨区运营监管、 交通路况分析、空载率分 析于一体的运营车辆智能综合管理系统。
监控中心通过CDMA无线网络可以实时跟踪 车辆位置、抓拍并保存车内人员照片、与司机 双向语音对讲或监听车内声音；同时，媒体中 心可以向车辆发送文字广告，通过车载LED屏 显示或发送声音广告和公众信息，通过车载扬 声器播放给司机和乘客。